KR200328451Y1

KR200328451Y1 - Car tent

Info

Publication number: KR200328451Y1
Application number: KR20-2003-0022258U
Authority: KR
Inventors: 김성기
Original assignee: 김성기
Priority date: 2003-07-10
Filing date: 2003-07-10
Publication date: 2003-09-29

Abstract

본 고안은 왜건, 밴과 같은 차량의 루프에 간단하게 설치되며 4개의 다단 실린더에 의해 측면 및 지붕이 상승하도록 하여 사용하는 중에 하강을 위한 압축공기의 양을 조절하면서 편리한 높이로 조절할 수 있으며 상승된 상태에서는 4개의 실린더가 기둥의 역할을 하도록 한 차량용 텐트에 관한 것이다.The present invention is simply installed in the roof of a vehicle such as a wagon and a van, and the side and roof are raised by four multi-stage cylinders so that the height can be adjusted to a convenient height while controlling the amount of compressed air for lowering during use. In a state it relates to a car tent with four cylinders acting as pillars.

본 고안은 차량의 지붕의 루프에 바닥부재를 볼트체결 방식에 의해 간단하게 설치하도록 하고,The present invention is to simply install the floor member on the roof roof of the vehicle by bolting method,

상기 바닥부재의 일측 오목부에 압축공기탱크를 설치하여 내부로 일부가 돌출되어 베개의 역할도 수행하며 압축공기를 공급하도록 하고,Compressed air tank is installed in one concave portion of the bottom member to partially protrude to the inside to serve as a pillow and to supply compressed air,

상기 바닥부재의 네 모서리에 다단 실린더를 각각 설치하여 상승 및 하강이 용이하도록 하고,Multi-stage cylinders are respectively installed at four corners of the bottom member so as to be easily raised and lowered.

하단에 상승용 공기주입구를 형성한 상기 다단 실린더들의 내부 원형공에는 타측의 돌출부에 의해 하강이 제한되며 상승 및 하강이 용이한 제1 실린더 봉을 설치하고,In the inner circular hole of the multi-stage cylinders having the air inlet for ascending at the lower end, the lowering is limited by the protrusion on the other side, and a first cylinder rod is installed which is easy to ascend and descend.

상기 제1 실린더 봉의 내부 원형공에는 타측의 돌출부가 제1 실린더 봉과 접하면서 밀어주는 제2 실린더 봉을 설치하고,An inner circular hole of the first cylinder rod is provided with a second cylinder rod for pushing the other side of the protrusion while contacting the first cylinder rod,

상기 제2 실린더 봉의 내부 원형공에는 타측의 돌출부가 제2 실린더 봉과 접하면서 밀어주는 제3 실린더 봉을 설치하고,An inner circular hole of the second cylinder rod is provided with a third cylinder rod for pushing the other side of the protrusion while contacting the second cylinder rod,

상기 제3 실린더 봉의 타측에는 하강용 공기주입구를 형성하여 주입되는 압축공기의 양을 조절함에 따라 하강하는 높이를 조절할 수 있도록 구성됨을 특징으로 한다.The other side of the third cylinder rod is characterized in that it is configured to adjust the descending height by adjusting the amount of compressed air injected by forming a lower air inlet.

Description

Car tent {omitted}

본 고안은 차량용 텐트에 관한 것으로, 특히 왜건, 밴과 같은 차량의 루프에 간단하게 설치되며 4개의 다단 실린더에 의해 측면 및 지붕이 상승하도록 하여 사용하는 중에 하강을 위한 압축공기의 양을 조절하면서 편리한 높이로 조절할 수 있으며 완전히 상승된 상태에서는 4개의 실린더가 기둥의 역할을 하도록 한 차량용 텐트에 관한 것이다.The present invention relates to a tent for a vehicle, and in particular, it is simply installed in the roof of a vehicle such as a wagon and a van, and the side and roof are raised by four multi-stage cylinders to adjust the amount of compressed air for lowering during use It is about a vehicle tent with four cylinders acting as pillars when fully adjustable in height.

일반적으로, 텐트(tent)는 해체·운반할 수 있는 조립·이동식 가옥으로서, 천막이라고 한다. 원래 나무로 만든 뼈대와 그것을 둘러싸는 나무껍질, 동물의 가죽, 천 등의 덮개로 되어 있었다.Generally, a tent is an assembly / mobile house which can be disassembled and transported, and is called a tent. It originally consisted of a skeleton made of wood, the bark that surrounds it, the skin of an animal, and a cloth.

오늘날은 텐트가 일상적인 주거가 아니고, 임시 야영용으로 군사·탐험·등산·캠핑 등에 사용되는 것으로 생각하는 것이 일반적이다. 운동회 등에서 햇볕을 가리는 데 쓰이는 것도 텐트라고 한다.Today it is common to think that tents are not everyday dwellings, but are used for military, exploration, mountain climbing and camping for temporary camping purposes. Tents are also used to cover the sun at sports events.

사용 목적·장소·인원·계절 등에 따라 모양·크기·재질 따위도 바뀌는데, 군사·학교 캠핑 때에 사용되는 것으로 21인용·30인용 등의 큰 것이 있고, 또 야외 음악·연극·서커스 등에 사용되는 특수한 대규모의 것도 있다.The shape, size, and materials vary depending on the purpose of use, location, number of people, and the seasons.They are used for military and school camping, and there are big ones for 21 people and 30 people. There is also.

등산·캠핑·여행에 사용되는 일반적인 것은 5∼10인용 정도로 혼자서 운반할 수 있는 크기의 것이 많다.The most common ones used for hiking, camping, and traveling are those that can be carried alone by 5-10 people.

그 종류는 3각형·지붕형·가옥형·한쪽물매형·반달형·돔형 외에 그 변형이 있으나 대체로 지붕형·가옥형이 많이 보급되어 있다. 텐트는 중량·거주성·내풍성(耐風性) 등의 목적에 따라서 문제가 되지만 여름철에 사용하는 것은 가볍고 거주성이 좋은 것이 애용된다.There are various types of triangular, roof, house, one-sided, half-moon, and dome types, but roof type and house type are widely used. Tents are problematic depending on the purpose of weight, residence, wind resistance, etc., but they are light and comfortable in summer.

그러나, 이와 같은 종래의 텐트는 그 크기가 다양하지만 대체로 부피가 커 이동이 불편하고, 조립설치 및 철거가 어려우며, 구조가 복잡하여 이음새 부분의고장이 빈번하게 발생하고, 비용이 고가로 부담스러웠다.However, these conventional tents vary in size but are generally bulky, inconvenient to move, difficult to assemble and dismantle, and the structure is complicated, causing frequent failure of the seam, and costly and burdensome.

특히, 근래에 들어 산업화의 발전에 따라 레저에 대한 관심이 높아지면서 주말이나 공휴일의 경우 도회지에 살고 있는 사람들은 산이나 들, 또는 바다로 차량을 이용하여 오토 캠핑을 가는 경우가 많아졌다.In particular, with the recent development of industrialization, interest in leisure has increased, and people living in urban areas on weekends and holidays have often used auto camping by car to mountains, fields, or the sea.

즉, 승합 자동차를 이용할 경우에는 차량의 사이드 도어 및 후방도어를 개방한 다음 각종 준비물 등을 실었고, 일반 승용차의 경우에는 트렁크 내에 준비물 등을 실은 다음 보관하여 이동하게 되었다.That is, when using a van, the side doors and rear doors of the vehicle were opened, and then various kinds of preparations were loaded. In the case of general passenger cars, the preparations were stored in the trunk and then moved.

그리하여 원하는 목적지에 도달한 다음 식사 및 야영준비를 하게 된다. 여기서, 일반 승용차의 경우에는 트렁크를 연 상태에서 각종 준비물을 꺼낸 다음 식사 준비 및 기타 준비작업을 하게 된다.You will then reach your desired destination and be ready for meals and camping. Here, in the case of a general passenger car, various kinds of preparations are taken out of the trunk open state, and then meal preparation and other preparation work are performed.

특히, 여름철의 경우 내리쬐는 햇빛을 차단하기 위해서는 차량의 내부가 아닌 외부에 텐트 및 천막 등을 이용하여 햇빛을 가리도록 하였으나, 이를 위해서는 텐트 및 천막 등을 차량에 실어 보관해야만 했다.In particular, in the summer, in order to block the sunlight from falling down to cover the sunlight using the tent and the tent on the outside of the vehicle, but for this purpose, the tent and tent had to be stored in the vehicle.

그러나, 차량에 보관되는 텐트 및 천막 등은 그 부피가 커서 기타 준비물과 함께 보관할 수 없었을 뿐만 아니라 분실의 우려가 있어 불편한 문제점이 있었고, 또한 이들을 이동 및 철수시 필요한 부품의 분실 및 훼손이 잦아 다시 부품을 구입해야 하는 경제적 부담이 있었다.However, the tents and tents, etc., stored in the vehicle were not bulky and could not be stored together with other preparations, and there was a problem that they could be lost.In addition, the parts needed for moving and withdrawing were frequently lost and damaged. There was an economic burden to buy.

그러므로 상기와 같은 단점을 해결하기 위하여 한국특허출원 제2096-080314호에 의하여 루프 내장형 텐트가 제안되었다.Therefore, in order to solve the above disadvantages, a roof built-in tent has been proposed by Korean Patent Application No. 2096-080314.

상기의 구성은 차량의 지붕 위에 별도로 덮일 수 있는 보조지붕과,The configuration of the auxiliary roof that can be separately covered on the roof of the vehicle,

이 보조지붕을 들어 올릴 수 있는 신축다리와,The extension bridge which can lift this auxiliary roof,

이 신축다리의 하단을 나사 운동시켜 상하로 신축시킬 수 있는 스크루 바와,Screw bar which can expand and contract up and down by screwing the lower end of this extension leg,

이 스크루 바를 정역회전시키는 모터와,A motor for rotating the screw bar forward and backward,

이 모터를 구동시키는 스위치와,A switch for driving this motor,

상기 보조지붕의 하부와 지붕간의 가장자리에 상하로 신축 가능하게 설치되는 텐트부재,Tent member is installed to be stretched up and down at the edge between the roof and the bottom of the auxiliary roof,

상기 보조지붕에 눌려지고 스프링에 의하여 돌출 가능하게 지붕의 주연에 설치되는 미끄럼 방지턱들을 구비시킨 것이다.It is provided with non-slip jaws that are pressed to the auxiliary roof and installed on the periphery of the roof to protrude by a spring.

상기의 보조지붕은 지붕과 유사한 형태로서 그 가장자리가 지붕의 가장자리와 일치한다. 스크루 바는 반은 오른나사를 갖고, 반은 왼나사를 갖는 것으로서, 한쪽은 모터의 축에 고정되고, 다른 쪽은 베어링에 의하여 지지되도록 지붕의 전후방향 양측에 가설되어 있다. 이 스크루 바에는 신축다리의 하단이 나사 결합되어 있다.The secondary roof is similar in shape to the roof and its edge coincides with the edge of the roof. The screw bar has a half right screw and a half left screw, which is fixed to both sides of the roof so that one side is fixed to the shaft of the motor and the other side is supported by a bearing. The screw bar is screwed into the lower end of the extension leg.

상기 신축다리는 X자형으로서, 중간은 서로 힌지로 연결되어 있고, 상단은 각각 보조지붕의 중앙 부위에서 그 밑면에 힌지로 연결되어 있다. 그리고 신축다리의 하단은 각각 암나사가 힌지로 연결되어 있어 이 암나사가 스크루 바와 나사 결합된다.The stretched legs are X-shaped, the middle is hinged to each other, the upper end is hinged to the bottom of each of the central part of the secondary roof. The lower end of the extension leg is hinged by female threads, respectively, so that the female screws are screwed together.

상기 모터는 차량의 실내에 별도로 설치되는 스위치에 의하여 선택적으로 정역회전하는 중에 보조지붕이 올라가도록 하거나, 보조지붕이 밑으로 내려오도록 하였다.The motor allows the auxiliary roof to go up or the auxiliary roof to descend under the selective reverse rotation by a switch installed separately in the vehicle's interior.

그러나 상기와 같은 종래의 루프 내장형 텐트에 의하여서는 텐트를 완전히 들어올릴 경우에 신축다리가 전후방향의 중앙에서 보조지붕을 지지하는 상태가 되어 네 모서리를 온전하게 지지할 수 없음은 물론 이로 인해 바람이나 외부로부터의 영향을 많이 받게 되는 문제점이 있음은 물론, 모터를 정역으로 회전시키기 위하여 차량이나 별도의 전원을 공급하여야 하는 단점이 있었다.However, according to the conventional roof-mounted tent as described above, when the tent is completely lifted, the extension leg is in a state of supporting the secondary roof at the center of the front and rear directions, and thus, the four corners cannot be completely supported. Not only is there a problem that is greatly affected by the outside, there was a disadvantage that the vehicle or a separate power supply in order to rotate the motor forward and backward.

이에, 본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로써, 왜건, 밴과 같은 차량의 루프에 간단하게 설치되며 4개의 다단 실린더에 의해 측면 및 지붕이 상승하도록 하여 사용하는 중에 하강을 위한 압축공기의 양을 조절하면서 편리한 높이로 조절할 수 있으며 완전히 상승된 상태에서는 4개의 실린더가 기둥의 역할을 하도록 한 차량용 텐트를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.Therefore, the present invention is devised to solve the above problems, it is simply installed in the roof of the vehicle, such as wagons, vans, and the four sides of the roof by the four-stage cylinder to rise and fall during use The purpose of the present invention is to provide a vehicle tent with four cylinders acting as pillars in a fully raised state while adjusting the amount of compressed air for the purpose.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 차량용 텐트는 차량의 지붕의 루프에 바닥부재를 볼트체결 방식으로 간단하게 설치하도록 하고,Vehicle tent according to the present invention for achieving the above object is to simply install the bottom member bolted to the roof of the roof of the vehicle,

도 1은 본 고안의 외관을 나타낸 측면도.1 is a side view showing the appearance of the present invention.

도 2는 본 고안의 다단 실린더를 작동시키기 전의 상태를 나타낸 개략도.Figure 2 is a schematic diagram showing a state before operating the multi-stage cylinder of the present invention.

도 3은 본 고안의 다단 실린더를 상승시킨 상태를 나타낸 개략도.3 is a schematic view showing a state in which the multistage cylinder of the present invention is raised;

도 4는 본 고안 다단 실린더의 구성을 상세히 나타낸 단면도.Figure 4 is a cross-sectional view showing in detail the configuration of the present invention multi-stage cylinder.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 차량 2 : 루프1: vehicle 2: loop

3 : 바닥부재 5 : 압축공기탱크3: floor member 5: compressed air tank

10 : 다단 실린더 11 : 상승용 공기주입구10: multi-stage cylinder 11: ascending air inlet

12, 15, 18 : 원형공 13, 16, 19 : 실린더 봉12, 15, 18: round hole 13, 16, 19: cylinder rod

14, 17, 20 : 돌출부 21 : 하강용 공기주입구14, 17, 20: protrusion 21: lower air inlet

22 : 공간 23, 24, 25 : 밀편22: space 23, 24, 25: wheat flour

이하, 본 고안을 첨부한 예시도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings of the present invention will be described in detail.

차량(1)의 지붕의 루프(2)에 바닥부재(3)를 볼트체결 방식에 의해 간단하게 설치하도록 하고,The floor member 3 is simply installed on the roof 2 of the roof of the vehicle 1 by bolting,

상기 바닥부재(3)의 일측 오목부(4)에 압축공기탱크(5)를 설치하여 내부로 일부가 돌출되면서 베개의 역할도 수행하며 압축공기를 공급하도록 하고,Compressed air tank 5 is installed on one side concave portion 4 of the bottom member 3 so as to partially protrude to the inside to serve as a pillow and to supply compressed air,

상기 바닥부재(3)의 네 모서리에 다단 실린더(10)를 각각 설치하여 상승 및 하강이 용이하도록 하고,Multi-stage cylinders 10 are respectively installed at four corners of the bottom member 3 so as to be easily raised and lowered.

하단에 상승용 공기주입구(11)를 형성한 상기 다단 실린더(10)들의 내부 원형공(12)에는 타측의 돌출부(14)에 의해 하강이 제한되며 상승 및 하강이 용이한 제1 실린더 봉(13)을 설치하고,The inner cylinder hole 12 of the multi-stage cylinders 10 having the air inlet 11 for raising is formed at the lower end of the first cylinder rod 13, the lowering of which is limited by the protrusion 14 on the other side, and the lifting and lowering is easy. ),

상기 제1 실린더 봉(13)의 내부 원형공(15)에는 타측의 돌출부(17)가 상기 제1 실린더 봉(13)과 접하면서 밀어주며 하강하는 제2 실린더 봉(16)을 설치하고,An inner circular hole 15 of the first cylinder rod 13 is provided with a second cylinder rod 16 which pushes and descends while the other protruding portion 17 contacts the first cylinder rod 13.

상기 제2 실린더 봉(16)의 내부 원형공(18)에는 타측의 돌출부(20)가 상기 제2 실린더 봉(16)과 접하면서 밀어주며 하강하는 제3 실린더 봉(19)을 설치하고,An inner circular hole 18 of the second cylinder rod 16 is provided with a third cylinder rod 19 which pushes and descends while the other protruding portion 20 is in contact with the second cylinder rod 16.

상기 제3 실린더 봉(19)의 타측에는 하강용 공기주입구(21)를 형성하여 내부의 공간(22)으로 주입되어 밀편(23)을 밀어주는 압축공기의 양을 조절함에 따라 하강하는 높이를 조절할 수 있도록 한다.The other side of the third cylinder rod (19) is formed by lowering the air inlet 21 is injected into the interior space 22 to adjust the height of the descending by adjusting the amount of compressed air to push the mill piece 23 To help.

밀편(24)(25)(23)을 일체로 구비한 상기 제1 내지 제3 실린더 봉(13)(16)(19)들의 일측에는 서로 다른 높이로 인해 단차지게 형성하여 상승용 공기주입구(11)로부터 주입되는 압축공기에 의해 실린더 봉(13)(16)(19)들이 원활하게 상승되도록 구성한 것이다.On one side of the first to third cylinder rods 13, 16, 19, which are integrally provided with the pieces 24, 25, 23, are formed stepped due to different heights, the air inlet 11 for the rise The cylinder rods 13, 16, 19 are configured to rise smoothly by the compressed air injected from the).

이와 같이 구성한 본 고안의 차량용 텐트는 왜건, 밴과 같은 차량의 루프에 간단하게 설치되며 4개의 실린더에 의해 측면 및 지붕이 들어올려지면서 완전히 상승된 상태에서는 4개의 실린더가 기둥의 역할을 하도록 한 것으로서,The vehicle tent of the present invention configured as described above is simply installed in a roof of a vehicle such as a wagon and a van, and the four cylinders act as pillars when the side and roof are lifted up by four cylinders. ,

상기의 바닥부재(3)는 금속재질로 저면에 "T"형의 홈을 형성하여 볼트를 삽입하면서 차량의 지붕(1)의 루프(2)에 볼트체결 방식으로 간단하게 설치하도록 한다.The bottom member 3 is formed of a metal material to form a groove of the "T" type on the bottom surface to insert the bolt to simply install in a bolted manner to the roof (2) of the roof (1) of the vehicle.

상기 바닥부재(3)의 일측 오목부(4)에 설치한 압축공기탱크(5)로부터 도면에 도시하지 않은 밸브를 경유하여 다단 실린더(10)의 제1 내지 제3 실린더 봉(13)(16)(19)을 상승시키거나 하강시키기 위한 압축공기를 공급하도록 한다.First to third cylinder rods 13 and 16 of the multistage cylinder 10 via a valve not shown in the drawing from the compressed air tank 5 installed in one recess 4 of the bottom member 3. (19) to supply compressed air for raising or lowering.

그리고 상기의 압축공기탱크(5)는 텐트의 아래에서 위쪽으로 일부가 돌출되면서 베개의 역할도 수행하게 된다.And the compressed air tank 5 is also part of the tent upward from the bottom of the tent to perform the role of the pillow.

상기 바닥부재(3)의 네 모서리에 각각 설치된 다단 실린더(10)는 상기의 압축공기를 공급받는 상태에 따라 상승 및 하강이 용이하게 이루어진다.The multi-stage cylinders 10 respectively installed at four corners of the bottom member 3 are easily raised and lowered according to the compressed air supplied thereto.

하단에 상승용 공기주입구(11)로 압축공기가 주입되도록 하면, 제1 내지 제3 실린더 봉(13)(16)(19)들의 일측에는 서로 다른 높이로 인해 단차지게 형성하여 상승용 공기주입구(11)로부터 주입되는 압축공기에 의해 실린더 봉(13)(16)(19)들이 원활하게 상승된다.When compressed air is injected into the lower air inlet 11 at the lower end, one side of the first to third cylinder rods 13, 16 and 19 is formed to be stepped due to different heights, thereby increasing the air inlet ( The cylinder rods 13, 16, 19 are smoothly lifted by the compressed air injected from 11).

상기의 실린더 봉(13)(16)(19)들은 밀편(24)(25)(23)이 하단에 각각 형성되어 있고, 이들 밀편(24)(25)(23)들이 서로 단차지게 위치하면서 자연스럽게 형성된 공간으로 압축공기가 주입되므로 모두 거의 동시에 상승하게 되어 텐트가 완전히 쳐지는 높이까지 상승한 후 정지하게 된다.The cylinder rods 13, 16, and 19 are formed in the lower ends of the pieces 24, 25, 23, respectively, and these pieces 24, 25, 23 are naturally positioned while being stepped on each other. Since compressed air is injected into the formed space, all of them rise almost simultaneously, and then stop to rise to the height where the tent is completely struck.

그리고 상기의 텐트를 사용하는 중이거나 사용한 후 접기 위하여는 상기 제3 실린더 봉(19)의 타측에 형성된 하강용 공기주입구(21)로 압축공기가 주입되도록 하면 된다.In order to fold after using the tent or after using the tent, compressed air may be injected into the lower air inlet 21 formed at the other side of the third cylinder rod 19.

이때 밸브의 전환은 이미 잘 알려진 삼방밸브의 개폐방식을 이용할 수 있고 상승하도록 주입되었던 압축공기는 외부로 배출되도록 함으로써 보다 원활한 작동이 가능하도록 한다.At this time, the switching of the valve can use the well-known opening and closing method of the three-way valve, and the compressed air that has been injected to rise to be discharged to the outside to enable a more smooth operation.

상기의 압축공기는 제3 실린더 봉(19)의 내부 공간(22)으로 주입되어 밀편(23)을 밀어주게 되어 제3 실린더 봉(19)이 완전히 하강하게 되면 텐트의 1/3 정도가 접힌 상태가 된다.The compressed air is injected into the inner space 22 of the third cylinder rod 19 to push the mill 23, and when the third cylinder rod 19 is completely lowered, about 1/3 of the tent is folded. Becomes

그리고 계속 텐트를 접고자 할 경우에는 주입되는 압축공기의 양이 조금 더많아지도록 하면, 제2 실린더 봉(16)의 내부 원형공(18)에 설치된 상기 제3 실린더 봉(19)의 타측에 형성한 돌출부(20)에 의해 제2 실린더 봉(16)이 강제로 밀려서 하강하게 되며 상기의 제3 실린더 봉(19)에 의해 제2 실린더 봉(16)이 완전히 하강하게 되면 텐트가 2/3 정도 접힌 상태가 된다.In the case where the tent is to be folded continuously, if the amount of compressed air injected is increased a little, the other side of the third cylinder rod 19 installed in the inner circular hole 18 of the second cylinder rod 16 is formed. When the second cylinder rod 16 is pushed down by the protrusion 20 forcibly pushed down and the second cylinder rod 16 is completely lowered by the third cylinder rod 19, the tent is about 2/3 It is in a folded state.

또한 계속 주입되는 압축공기의 양이 조금 더 많아지도록 하면, 제1 실린더 봉(13)의 내부 원형공(15)에 설치된 상기 제2 실린더 봉(16)의 타측에 형성한 돌출부(17)에 의해 제1 실린더 봉(13)이 강제로 밀려서 하강하게 되며 상기의 제2 실린더 봉(16)에 의해 제1 실린더 봉(13)이 완전히 하강하게 되면 텐트가 완전히 접힌 상태가 된다.In addition, if the amount of compressed air continues to be increased a little more, the protrusion 17 formed on the other side of the second cylinder rod 16 provided in the inner circular hole 15 of the first cylinder rod 13 When the first cylinder rod 13 is pushed down by force, and the first cylinder rod 13 is completely lowered by the second cylinder rod 16, the tent is completely folded.

즉, 제3 실린더(19)에 공급하는 압축공기의 양을 조절하면서 절함에 따라 하강하는 높이를 조절할 수 있도록 한다.That is, while adjusting the amount of the compressed air supplied to the third cylinder 19, it is possible to adjust the descending height as the bow.

따라서 상기 다단 실린더(10)들의 내부 원형공(12)에 차례로 설치된 제1 내지 제3 실린더 봉(13)(16)(19)들을 일시적으로 상승시킨 상태에서는 텐트가 완전히 설치되어 내부에서 활동이 용이하게 된다.Therefore, in the state where the first to third cylinder rods 13, 16 and 19 temporarily raised in the inner circular hole 12 of the multi-stage cylinders 10 are temporarily raised, the tent is completely installed to facilitate the activity inside. Done.

그리고 그 상태에서 제3 실린더 봉(19)에 압축공기를 주입하는 상태에 따라 순차적으로 1/3, 2/3 또는 완전히 접하게 되어 앉아서 활동하거나 또는 누워서 취침하는데 적절한 상태가 되도록 조절할 수 있게 된다.And in that state in accordance with the state injecting the compressed air to the third cylinder rod (19) sequentially 1/3, 2/3 or completely in contact with it can be adjusted to be in a state suitable for sitting or sleeping or lying in bed.

이상 기술한 바와 같이 본 고안의 차량용 텐트에 의하여서는 차량의 지붕의 루프에 볼트체결 방식에 의해 간단하게 설치되는 바닥부재의 일측에 압축공기탱크를 설치하고,As described above, according to the vehicular tent of the present invention, a compressed air tank is installed on one side of a floor member which is simply installed by a bolting method on the roof of the roof of the vehicle,

하단에 상승용 공기주입구를 형성한 상기 다단 실린더들의 내부 원형공에는 제1 내지 제3 실린더 봉을 차례로 승강 및 하강하도록 설치하고,In the inner circular hole of the multi-stage cylinders formed with the air inlet for raising at the lower end is installed so as to raise and lower the first to third cylinder rods in order,

제1 실린더 봉에는 제2 실린더 봉의 타측이 접하도록 하면서 제2 실린더 봉에는 제3실린더 봉의 돌출부가 접하도록 설치하고,The other side of the second cylinder rod is in contact with the first cylinder rod while the second cylinder rod is installed so that the protrusion of the third cylinder rod,

상기 제3 실린더 봉의 타측에는 하강용 공기주입구를 형성하여 주입되는 압축공기의 양을 조절함에 따라 하강하는 높이를 조절할 수 있도록 구성함으로써 텐트를 빠르고 간단하게 치거나 거둘 수 있음은 물론, 텐트가 펼쳐진 상태에서 안정된 상태를 유지할 수 있는 효과가 있다.The other side of the third cylinder rod is formed by adjusting the amount of descending air by adjusting the amount of compressed air injected by forming a lower air inlet can be quickly and simply hit or reap the tent, as well as the tent unfolded state The effect is to maintain a stable state.

Claims

Compressed air tank (5) is installed in one recess (4) of floor member (3) which is simply installed by bolting method on roof (2) of roof of vehicle (1),

Multi-stage cylinders 10 are respectively installed at four corners of the bottom member 3 so as to be easily raised and lowered.

In the inner circular hole 13 of the multi-stage cylinders 10 formed with the rising air inlet 11 at the lower end of the first to third cylinder rods 13, 16, 19 are installed to raise and lower in sequence ,

The other side of the third cylinder rod (19) vehicle tent, characterized in that formed by forming a lower air inlet (21).

The method of claim 1,

The multi-stage cylinder rod 10 is provided with a first cylinder rod 13, which is limited in descending by the protrusion 14 on the other side in the circular hole 12 therein, and is easily lifted and lowered,

An inner circular hole 15 of the first cylinder rod 13 is provided with a second cylinder rod 16 which pushes and descends while the other protruding portion 17 contacts the first cylinder rod 13.

An inner circular hole 18 of the second cylinder rod 16 is provided with a third cylinder rod 19 which pushes and descends while the other protruding portion 20 is in contact with the second cylinder rod 16.

On the other side of the third cylinder rod (19) vehicle tent configured to form a space (22) through which the compressed air is injected through the lower air inlet (21).

The method of claim 1,

The first to third cylinder rods 13, 16 and 19 are provided with one piece (24, 25, 23) integrally on one side while being formed stepped due to different heights inlet 11 A vehicle tent that allows the cylinder rods 13, 16 and 19 to be smoothly lifted by the compressed air injected from the tank.