KR200324431Y1 - Bottle for the road sign - Google Patents

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KR200324431Y1
KR200324431Y1 KR20-2003-0015363U KR20030015363U KR200324431Y1 KR 200324431 Y1 KR200324431 Y1 KR 200324431Y1 KR 20030015363 U KR20030015363 U KR 20030015363U KR 200324431 Y1 KR200324431 Y1 KR 200324431Y1
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KR
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road
bottle
circular groove
road marker
marker bottle
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KR20-2003-0015363U
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김해영
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김해영
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/50Road surface markings; Kerbs or road edgings, specially adapted for alerting road users
    • E01F9/553Low discrete bodies, e.g. marking blocks, studs or flexible vehicle-striking members

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  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 경도가 상대적으로 높은 폴리우레탄 재질의 본체부와 삽입부를 일체형으로 성형함에 있어서, 삽입부의 재질 및 형상 구조에 따라 시공이 용이하고, 노면의 고정위치의 열팽창에 대응하게 뛰어난 설치 및 고정 능력을 발휘하며, 파괴 및 파손이 상대적으로 작으며, 다양한 색상을 갖는 도로표식병을 제공하는데 있다.According to the present invention, in the case of integrally molding the main body portion and the insert portion of polyurethane material having high hardness, the construction is easy according to the material and shape structure of the insert portion, and excellent installation and fixing ability corresponding to thermal expansion of the fixed position of the road surface It is to provide a road marking bottle with a variety of colors, and the destruction and breakage are relatively small.

본 고안의 도로표식병은 우레탄, 폴리우레탄재질로서, 반구 또는 반타원구 단면의 상부위(103)와, 상기 상부위(103)의 하부 원주면을 따라 원형홈(101)이 형성된 중앙부위(104)와, 상기 중앙부위(104)의 하부에서 하 경사방향으로 연장된 스커트부위(102)를 갖는 본체부(100)와; 상기 원형홈(101)에 감겨있듯이 안착되어 있는 반사테이프(110)와; 상기 본체부(100)의 아래쪽에서 일체형으로 돌출되어 있고, 적어도 하나의 제1부위(191)와 제2부위(192)가 서로 다른 직경에 의해 단을 형성하고 있는 삽입부(190)를 포함하고 있다.The road marker bottle of the present invention is made of urethane or polyurethane material, the upper part 103 of the hemispherical or semi-elliptic cross section, and the central part 104 formed with the circular groove 101 along the lower circumferential surface of the upper part 103. A main body portion 100 having a skirt portion 102 extending downwardly from the lower portion of the central portion 104; A reflective tape 110 seated on the circular groove 101; Protruding integrally from the lower side of the main body portion 100, the at least one first portion 191 and the second portion 192 includes an insertion portion 190 that forms a stage by different diameters and have.

Description

도로표식병{BOTTLE FOR THE ROAD SIGN}Road Marking Bottle {BOTTLE FOR THE ROAD SIGN}

본 고안은 도로표식병에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 야간 운전 중에 차선을 명확하게 알려주기 위해 지면 내지 노면에 설치되는 도로표식병과, 별도의 고정수단을 구비하지 않고 노면의 고정위치의 열팽창에 대응하게 자리를 잡아가는 도로표식병에 관한 것이다.The present invention relates to a road marker bottle, and more particularly, a road marker bottle installed on the ground or road surface to clearly indicate the lane during night driving, and to the thermal expansion of the fixed position of the road surface without providing a separate fixing means. It's about a road marker that's going around.

일반적으로 도로표지병, 도로표시병, 도로표식병은 모두 노면, 지면, 도로의 중앙선, 안내선, 안전선 등을 야간에도 육안으로 확인 가능하게 표시하기 위한 것으로서, 주간에도 그의 돌출된 형상에 의해 운전자와 차량을 보호하는 수단으로 사용된다.In general, all road signs, road marking bottles, and road marking bottles are designed to visually identify road surfaces, the ground, road centerlines, guide lines, and safety lines at night. It is used as a means of protecting them.

도로표식병은 도로의 바닥에 설치구멍을 형성한 후, 그 설치구멍에 박아 고정시키는 주물형 지지물을 일체로 갖는다. 도로표식병의 재질은 거의 대부분이 주물제작이 가능한 금속성 재질을 갖는다.The road marking bottle integrally has a cast support for forming an installation hole in the bottom of the road and then driving and fixing it in the installation hole. Most of the road marker bottles are made of metal that can be cast.

도로표식병은 도로의 중앙선 등을 표시하기 위한 몸체와, 이런 몸체의 저면에 돌출되어 도로의 설치구멍에 박혀 몸체를 지지하기 위한 지지돌기와, 야간 식별력을 증대시키기 위해 몸체의 전, 후면에 체결되어 발광하는 발광체로 구성되어 있다.The road marker bottle is fastened to the front and rear of the body to increase the nighttime identification, a body for displaying the center line of the road, a support protrusion for protruding at the bottom of the body and being embedded in the installation hole of the road, and supporting the body. It consists of a light-emitting body which emits light.

그러나, 이러한 일반적인 도로표식병은 금속재질로서 더운 열기가 느껴지는 여름철이나, 또는 상대적으로 냉기가 더욱 느껴지는 겨울철 도로에 시공될 때, 금속성의 지지돌기를 도로의 설치구멍에 압착시켜 고정함으로 써, 고정부위의 열변형에 적응하여 안정되게 설치하기 어려운 단점이 있다.However, such a general road marker bottle is a metal material, when it is installed in a summer road where hot heat is felt or in a winter road where a relatively cold air is felt more, the metal support protrusion is pressed and fixed to the installation hole of the road. It is difficult to install stably by adapting to heat deformation.

또한, 거의 콘크리트 못을 박는 것보다 더 큰 크기의 압력으로 도로의 설치구멍에 금속성의 지지돌기를 박아 넣기 때문에, 도로표식병 자체에 무리한 크기의 응력이 인가되며, 이에 따라 시공작업이 매우 힘들고 어려운 단점이 있다.In addition, since the metallic support protrusion is driven into the installation hole of the road with a pressure larger than that of almost concrete nailing, an excessive amount of stress is applied to the road marker bottle itself, which makes the construction work very difficult and difficult. There are disadvantages.

또한, 일반적인 도로표식병은 금속재질의 특성에 따라, 오랜 시간 사용 후 크랙이 발생되고, 잦은 온도변화에 따라 국부적으로 파열 및 파괴되는 경우가 자주 발생된다.In addition, according to the characteristics of the metal road, the general road marker bottle is cracked after a long time of use, and often ruptures and breaks locally due to frequent temperature changes.

이런 제반적인 문제점들을 해결하기 위한 도로표식병이 종래 기술로서, 대한민국 2001년 특허출원번호 제49767호에 개시되어 있다.A road marker bottle for solving these problems is disclosed in Korean Patent Application No. 49767 in 2001.

이 출원기술은 합성수지인 우레탄에 중량 비율(이하 'wt%'로 표시)로, 10 ∼ 40wt%의 야광석분을 혼합하여, 형성되는 중공부를 갖는 수직봉과, 이런 수직봉의 좌우측 외주면에 두께의 0.2 ∼ 0.3배의 깊이로 홈을 형성하고, 이 홈에 접착제 등으로 부착하는 반사경을 포함하고 있다.This application technique is a vertical rod having a hollow portion formed by mixing 10-40 wt% luminous stone powder in a weight ratio (hereinafter referred to as 'wt%') with a synthetic urethane, and 0.2-thickness on the left and right outer peripheral surfaces of the vertical rod. A groove is formed to a depth of 0.3 times and a reflecting mirror is attached to the groove with an adhesive or the like.

또한, 종래의 도로표식병은 수직봉 이외에 도 1에 도시된 바와 같이 납작한 몸체(1)를 형성함에 있어서도 발광 빛을 내는 10 ∼ 40wt% 야광석분을 우레탄에 혼합하여 형성하고, 좌우측면에는 홈(2)을 형성하여 반사경(3)을 부착형성하고 있다.In addition, the conventional road marker bottle is formed by mixing 10-40 wt% luminous stone powder emitting luminescent light to urethane, in addition to the vertical rod, as shown in FIG. 2), the reflector 3 is attached.

이러한 종래의 도로표식병은 몸체 자체가 야간에 스스로 은은한 야광 빛을 발하여 야간에 운전자가 멀리서 쉽게 식별할 수 있음은 물론, 고속 주행하는 차량의 운전자의 시야를 보호하고 차선의 위치식별을 보다 확실하게 할 수 있는 특징이 있다.The conventional road marker bottle itself emits a soft luminous light at night, so that the driver can easily identify from a distance at night, protects the driver's vision of a high-speed vehicle, and more accurately identifies the lane. There are features that can be done.

그러나, 종래의 도로표식병은 재질의 특성상 일반적인 도로표식병의 시공방법으로 도로에 설치시, 탄성변형에 따라 도로의 설치구멍에 기밀하게 설치되기 힘들고, 반사경이 단순히 좌우측면의 홈에 부착되어 있어서 상기 언급한 일반적인 도로표식병에서 지적한 문제점을 모두 해결하지 못하고 있다.However, the conventional road marker bottle is a general method of construction of the road marker bottle due to the nature of the material, when it is installed on the road, it is difficult to be installed in the airtight hole according to the elastic deformation, and the reflector is simply attached to the grooves on the left and right sides. The above-mentioned general road markers do not solve all of the problems pointed out.

특히, 종래의 도로표식병은 일반적인 도로표식병과 같이 좌우측면에만 반사경을 구비하고 있기 때문에, 반사경의 설치위치에 대응하게 반사체로서의 역할이 제한적이며, 특히, 반사경 표면과 홈의 테두리 표면이 서로 일치하게 되어 있어서, 외력에 의해 쉽게 반사경이 파손 및 분실되는 문제점을 갖는다.In particular, since the conventional road marker bottle has a reflector only on the left and right sides as in a general road marker bottle, the role of the reflector is limited to correspond to the installation position of the reflector, and in particular, the reflector surface and the rim surface of the groove coincide with each other. Since the reflector is easily broken and lost by external force.

또한, 종래의 도로표식병은 열변형 등에 의해 반사경이 쉽게 이탈 및 분리되는 단점이 있다.In addition, the conventional road marker bottle has a disadvantage that the reflector is easily separated and separated by heat deformation.

또한, 종래의 도로표식병은 일반적인 도로표지병과 같이 원주 직경이 축방향으로 모두 동일함으로 써, 이물질과 천공시 발생한 돌가루 및 불규칙한 내표면을 갖는 도로의 설치구멍에 기밀한 고정시키기 어려운 단점이 있다.In addition, the conventional road marker bottles have the same circumferential diameter in the axial direction as in general road marker bottles, and thus have a disadvantage of being difficult to be secured to the installation holes of roads having foreign matters and stones and irregular inner surfaces generated during drilling. .

또한, 종래의 도로표식병은 정식 도로에 합당하게 금속성 색상 내지 단일 색상만을 갖고 있어서, 자전거 도로, 보행자 도로, 안전지대 등과 같은 곳에 잘 어울리지 않는 단점이 있다.In addition, the conventional road marker bottle has only a metallic color or a single color in accordance with a formal road, there is a disadvantage that does not fit well in places such as bicycle roads, pedestrian roads, safety zones and the like.

또한, 종래의 도로표식병 내지 금속성 도로표식병은 각진 상부 수평면을 갖고 있어서, 차량의 타이어 마모를 가져옴과 동시에, 차량의 타이어에 의해 가해지는 충격량이 각진 모서리부분으로 집중되어 국부적인 파괴, 파손의 원인이 되고 있다.In addition, the conventional road marker bottle or the metallic road marker bottle has an angled upper horizontal surface, which causes tire wear of the vehicle and at the same time, the amount of impact applied by the tire of the vehicle is concentrated at the angled corners, thereby causing local breakdown and damage. It is the cause.

따라서, 상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따르면, 경도가 상대적으로 높은 폴리우레탄 재질의 본체부와 삽입부를 일체형으로 성형함에 있어서, 삽입부의 재질 및 형상 구조에 따라 시공이 용이하고, 노면의 고정위치의 열팽창에 대응하게 뛰어난 설치 및 고정 능력을 발휘하며, 파괴 및 파손이 상대적으로 작으며, 다양한 색상을 갖는 도로표식병을 제공하는데 있다.Therefore, according to the present invention for achieving the above object, in forming the body portion and the insert portion of the polyurethane material having a relatively high hardness integrally, the construction is easy according to the material and shape structure of the insert portion, road surface It provides an excellent installation and fixing ability to cope with thermal expansion of the fixed position, and has a relatively small breakage and damage, and provides a road marking bottle with various colors.

도 1은 종래 기술에 따른 도로표식병의 구성을 설명하기 위한 분해사시도,1 is an exploded perspective view for explaining the configuration of a road marker bottle according to the prior art,

도 2는 본 고안의 제1실시예에 따른 도로표식병이 노면에 설치된 사시도,2 is a perspective view of a road marking bottle installed on a road surface according to a first embodiment of the present invention;

도 3은 도 2에 도시된 선 A-A'를 따라 절단한 도로표식병의 단면도,3 is a cross-sectional view of the road marker bottle taken along the line A-A 'shown in FIG.

도 4는 도 2에 도시된 도로표식병의 저면도,4 is a bottom view of the road marker bottle shown in FIG. 2;

도 5는 본 고안의 제2실시예에 따른 도로표식병의 구성을 설명하기 위한 단면도,5 is a cross-sectional view for explaining the configuration of a road marker bottle according to a second embodiment of the present invention;

도 6은 본 고안의 제3실시예에 따른 도로표식병의 구성을 설명하기 위한 단면도,6 is a cross-sectional view for explaining the configuration of a road marker bottle according to a third embodiment of the present invention;

도 7은 본 고안의 제4실시예에 따른 도로표식병의 구성을 설명하기 위한 부분단면도,7 is a partial cross-sectional view for explaining the configuration of the road marker bottle according to a fourth embodiment of the present invention,

도 8은 본 고안의 제5실시예에 따른 도로표식병의 구성을 설명하기 위한 부분단면도,8 is a partial cross-sectional view for explaining the configuration of a road marker bottle according to a fifth embodiment of the present invention,

도 9는 본 고안의 제6실시예에 따른 도로표식병의 구성을 설명하기 위한 사시도 및 확대도,9 is a perspective view and an enlarged view for explaining the configuration of the road marker bottle according to the sixth embodiment of the present invention,

도 10 내지 도 12는 상기 실시예들의 구성을 수직형 도로표식병에 적용한 사용상태도,10 to 12 is a state diagram used to apply the configuration of the embodiments to the vertical road marker bottle,

도 13과 도 14는 도로표식병의 고정방법을 설명하기 위한 단면도들,13 and 14 are cross-sectional views for explaining a method of fixing the road marker bottle,

도 15는 도로표식병의 시공방법을 설명하기 위한 블록도.15 is a block diagram illustrating a construction method of a road marker bottle.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

101, 201 : 원형홈 100, 200 : 본체부101, 201: circular groove 100, 200: main body

110, 210 : 반사테이프 111 : 접착제110, 210: reflective tape 111: adhesive

191, 291 : 제1부위 192, 292 : 제2부위191, 291: first part 192, 292: second part

193, 194, 195, 196, 293 : 슬릿 197, 198 : 돌기부193, 194, 195, 196, 293: slit 197, 198: protrusion

120, 220 : 투명 링부 190, 290 : 삽입부120, 220: transparent ring portion 190, 290: insertion portion

상기한 바와 같은 본 고안의 목적은 우레탄재질의 도로표식병에 있어서, 반구 또는 반타원구 단면의 상부위와, 상기 상부위의 하부 원주면을 따라 원형홈이 형성된 중앙부위와, 상기 중앙부위의 하부에서 하 경사방향으로 연장된 스커트부위를 갖는 본체부와; 상기 원형홈에 감겨있듯이 안착되어 있는 반사테이프와; 상기 본체부의 아래쪽에서 일체형으로 돌출되어 있고, 적어도 하나의 제1부위와 제2부위가 서로 다른 직경에 의해 단을 형성하고 있는 삽입부를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로표식병에 의해 달성된다.The object of the present invention as described above is in the urethane-based road marker bottle, the upper half of the hemisphere or semi-elliptic sphere cross section, the central portion formed with a circular groove along the lower circumferential surface of the upper portion, and the lower portion of the central portion A main body portion having a skirt portion extending in an inclined direction downward; A reflective tape seated on the circular groove; Protruding integrally from the bottom of the body portion, at least one of the first portion and the second portion is achieved by a road marking bottle, characterized in that it comprises an insertion portion forming a stage by different diameters.

하기에 설명되는 모든 실시예들의 도로표식병은 기본적으로 고 경도 폴리우레탄 재질 또는 이에 대응한 경도를 갖는 합성수지재질이다. 예컨대, 본 고안에서 제공되는 실시예에서는 펠릿(pellet) 또는 조각형(flake)의 열가소성 폴리우레탄(TPU : Thermoplastic PolyUrethane)이 사용되었고, 이는 압출성형, 사출성형, 캘린더가공(calendering), 블로우성형(blowing) 등에 의해서, 본 고안의 도로표식병으로 성형된다.The road marking bottle of all the embodiments described below is basically a high hardness polyurethane material or a synthetic resin material having a corresponding hardness. For example, in the embodiments provided in the present invention, a pellet or flake thermoplastic polyurethane (TPU: Thermoplastic PolyUrethane) was used, which is extruded, injection molded, calendered, blow molded ( blowing) or the like to form the road marking bottle of the present invention.

특히, 폴리우레탄은 A경도계(Shore A)로 90 ∼ 95정도의 경도(강도)를 갖는 재료가 요구되며, 예컨대, 제품명 'B95A11S'(한국바스바 사)의 B90A 11S, B95A 11S, 'HI-STOMER(경도 93 크기)' 등이 사용 가능하다.In particular, polyurethane requires a material having a hardness (strength) of about 90 to 95 as the A hardness meter (Shore A). For example, B90A 11S, B95A 11S, 'HI- STOMER (hardness 93 size), etc. can be used.

이런 폴리우레탄은 일명, 'TPU 폴리우레탄 엘라스토머'라 불려질 정도로, 플라스틱성질(강도)과 고무성질(탄성)을 동시에 갖게 된다.Such polyurethanes have plastic properties (strength) and rubber properties (elastic) at the same time, so-called 'TPU polyurethane elastomer'.

이하 본 고안의 바람직한 실시예들을 첨부 도면을 참조하여 설명하되, 각각의 실시예에서 동일하거나 유사한 구성에 대해서는 동일하거나 유사한 도면부호가부여될 것이다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, and the same or similar reference numerals will be given to the same or similar components in each embodiment.

<제1실시예>First Embodiment

도면에서, 도 2는 본 고안의 제1실시예에 따른 도로표식병이 노면에 설치된 사시도이고, 도 3은 도 2에 도시된 선 A-A'를 따라 절단한 도로표식병의 단면도이며, 도 4는 도 2에 도시된 도로표식병의 저면도이다.2 is a perspective view of the road marker bottle installed on the road surface according to the first embodiment of the present invention, Figure 3 is a cross-sectional view of the road marker bottle cut along the line A-A 'shown in FIG. 4 is a bottom view of the road marker bottle shown in FIG. 2.

도 2에 도시된 바와 같이, 도로표식병은 전체적으로 반구, 반타원구 형상으로서 원주면에 반사테이프(110)를 장착하기 위한 원형홈(101)을 원주방향으로 형성하고 있고 그의 하부에 스커트부위(102)를 형성한 본체부(100)와, 이런 본체부(100)의 축심 저면에서 일체형으로 돌출되어 있는 삽입부(190)로 이루어져 있다.As shown in FIG. 2, the road marker bottle has a semi-spherical and semi-elliptic sphere shape, and has a circular groove 101 for mounting the reflective tape 110 on the circumferential direction in the circumferential direction, and a skirt portion 102 at the bottom thereof. ) Is formed of a main body portion 100 and the insertion portion 190 protruding integrally from the bottom of the shaft center of the main body portion 100.

삽입부(190)는 일종의 지지돌기로서 지면 내지 노면(4)의 고정위치에 형성된 도로의 설치구멍에 억지끼워맞춤식으로 압착된 후, 자체 탄성력에 의해 도로의 설치구멍에 고착되는 결합구조를 갖는다.The inserting portion 190 is a kind of support protrusion, and is press-fitted into the installation hole of the road formed at the fixed position of the ground or the road surface 4, and has a coupling structure fixed to the installation hole of the road by its own elastic force.

이하, 본체부(100)와 삽입부(190)의 주요 형상에 대해서 선 A-A'를 따라 절단한 단면도 도 3과 도 4를 통해서 상세히 설명하도록 하겠다.Hereinafter, the main shapes of the main body 100 and the insertion unit 190 will be described in detail with reference to FIGS. 3 and 4 taken along the line A-A '.

본체부(100)는, 질량 비율로 99.9wt%의 TPU와 0.1wt%의 염료(안료)를 배합한 후, 150 ∼ 160℃정도의 성형(용융)온도에서 가공한 것으로서, 그의 몰딩 틀의 형상에 의해, 반구 또는 반타원구 단면의 상부위(103)와, 그의 하부 원주면을 따라 원형홈(101)이 형성된 중앙부위(104)와, 그의 하부에서 하 경사방향으로 연장된 스커트부위(102)를 갖는다.The main body part 100 was processed at a molding (melting) temperature of about 150 to 160 ° C. after mixing 99.9 wt% TPU and 0.1 wt% dye (pigment) in a mass ratio, and the shape of the molding mold thereof. Thereby, the upper portion 103 of the cross section of the hemisphere or semi-elliptic sphere, the central portion 104 in which the circular groove 101 is formed along the lower circumferential surface thereof, and the skirt portion 102 extending in the downward inclined direction from the lower portion thereof. Has

염료는 광택 내지 무광택의 형광색, 흰색, 노랑색, 청색, 파스텔톤 색상을 비롯하여, 거의 모든 색상을 갖는 것으로서, 정식 도로 뿐만 아니라, 주위 환경과 어울릴 수 있는 색상과 질감과 광택을 본 고안의 도로표식병에게 제공한다.The dyes have almost all colors, including glossy to matte fluorescent colors, white, yellow, blue, and pastel colors, and the road marking bottle of the present invention has a color, texture, and luster to match the environment as well as the formal road. To provide.

특히, 상부위(103)는 기존의 직각 모서리가 없는 반구 또는 반타원구 단면을 갖는 것으로서, 외충격에 의해 모서리부분이 자주 파손되던 종래 기술의 도로표식병보다 구조적, 형상적으로 내구성이 강한 둥근 외표면을 갖는다.In particular, the upper portion 103 has a hemispherical or semi-elliptical cross section without a conventional right angled corner, and has a structurally and geometrically durable round outer shape than a road marker bottle of the prior art in which corner portions are frequently damaged by external impacts. Has a surface.

원형홈(101)은 반사테이프(110)의 폭에 대응한 상하 넓이와, 축심방향으로 반사테이프(110)의 두께보다 2 ∼ 3배정도 들어간 깊이를 갖는다.The circular groove 101 has a vertical width corresponding to the width of the reflective tape 110 and a depth of about 2-3 times the thickness of the reflective tape 110 in the axial direction.

원형홈(101)의 외원주면에는 반사테이프(110)가 감겨있듯이 접착제(111)에 의해서 부착되어 있다. 이때, 상기 원형홈(101)의 깊이가 접착제(111)와 반사테이프(110)의 두께보다 약간 더 깊기 때문에, 결과적으로 반사테이프(110)는 원형홈(101)의 안쪽에 부착된다.The outer circumferential surface of the circular groove 101 is attached by the adhesive 111 as the reflective tape 110 is wound. At this time, since the depth of the circular groove 101 is slightly deeper than the thickness of the adhesive 111 and the reflective tape 110, as a result, the reflective tape 110 is attached to the inside of the circular groove 101.

반사테이프(110)는 모든 원주면의 방향으로 빛을 반사시켜서, 반사체로서의 역할에 제한을 받지 않고, 차량의 타이어 내지 외력 등에 의해서 본체부(100)에 큰 충격 또는 접촉이 가해지더라도, 최대한 반사테이프(110)를 보호할 수 있는 테이프 부착구조이다. 본 고안의 설명에서, 반사테이프(110)는 반사물질, 반사경, 반사체 등으로 대체될 수 있음은 물론이다.The reflective tape 110 reflects light in the direction of all the circumferential surfaces, and is not limited to its role as a reflector, even if a large impact or contact is applied to the main body portion 100 by a tire or an external force of the vehicle. It is a tape attachment structure that can protect (110). In the description of the present invention, the reflective tape 110 may be replaced with a reflective material, a reflector, a reflector and the like.

또한, 스커트부위(102)의 저면에는 외부 직경보다 작은 직경으로서 나이테형상을 갖고 약간의 깊이를 갖는 한 쌍의 저면 홈(106, 107)들이 형성되어 있다.In addition, the bottom of the skirt portion 102 is formed with a pair of bottom grooves 106 and 107 having a ring shape and a little depth as a diameter smaller than the outer diameter.

저면 홈(106, 107)들은 소재의 사용량을 줄이면서도, 본체부(100)의 스커트부위(102)의 저면에 요철을 형성하여, 본체부(100)로 하여금 더욱 안정된 지지기반을 갖도록 해준다.The bottom grooves 106 and 107 form concavities and convexities in the bottom surface of the skirt portion 102 of the body portion 100 while reducing the amount of material used, thereby allowing the body portion 100 to have a more stable support base.

삽입부(190)는 스커트부위(102)의 축심에서 하향으로 일체형으로 연장되는 단을 갖는 다단 봉 형상으로서, 적어도 하나 이상으로 상대적으로 직경이 큰 제2부위(192)와, 상대적으로 직경이 작은 제1부위(191)를 갖는다.Insertion portion 190 is a multi-stage rod shape having a stage extending integrally downward from the shaft center of the skirt portion 102, at least one second portion 192 having a relatively large diameter, and relatively small diameter It has a first portion 191.

여기에서, 제1부위(191)와 제2부위(192) 사이의 단은 경사면을 형성하여, 직경이 작은 제1부위(191)에서 직경이 큰 제2부위(192)로 자연스럽게 그 직경의 크기가 확장되는 구조를 갖는 것이 바람직하다.Here, the stage between the first portion 191 and the second portion 192 forms an inclined surface, so that the size of the diameter naturally from the first portion 191 having a small diameter to the second portion 192 having a large diameter. It is preferable to have a structure in which is expanded.

또한, 제1부위(191)의 직경은 도로의 설치구멍의 내경에 대응한 것이 바람직하다. 그러나, 설치구멍이 실제 작업에서 약간 크게 형성되는 경우, 에폭시 등의 응고성 물질을 공극 또는 유격 제거 수단으로 설치구멍에 더 투입시킬 수 있다. 이런, 응고성 물질은 설치구멍과 삽입부(190)의 사이에 개재되어 이 둘의 결합관계를 더욱 견고하게 만드는 작용을 한다.In addition, the diameter of the first portion 191 preferably corresponds to the inner diameter of the installation hole of the road. However, when the installation hole is formed slightly larger in actual work, a coagulating substance such as epoxy can be further introduced into the installation hole by means of voids or clearance removal means. Such, the coagulating material is interposed between the installation hole and the insertion portion 190 serves to further strengthen the coupling relationship between the two.

한편, 삽입부(190)는 상기와 같이 단을 형성하고 있기 때문에, 도로의 설치구멍에 제1부위(191)가 쉽게 들어갈 수 있고, 이후 제2부위(192)가 설치구멍에 들어갈 때 고압으로 눌려지는 본체부(100)로부터 압착력을 전달받고, 약간 축방향으로 그리고 거의 지름방향으로 수축되면서 설치구멍에 대응하게 억지 삽입이 된다.On the other hand, since the insertion portion 190 forms a stage as described above, the first portion 191 can easily enter the installation hole of the road, and then the second portion 192 enters the installation hole at high pressure. The pressing force is transmitted from the main body portion 100 to be pressed, and is forcibly inserted correspondingly to the installation hole while being slightly contracted in the axial direction and almost the radial direction.

이때, 고 경도를 갖고 있는 삽입부(190)의 제2부위(192)가 상대적으로 작은 내경의 설치구멍에 억지 삽입이 될 수 있는 이유는 아래와 같은 슬릿 형상에 전적으로 의존한다.At this time, the reason why the second portion 192 of the insertion portion 190 having the high hardness can be forcibly inserted into the installation hole of the relatively small inner diameter depends entirely on the slit shape as follows.

슬릿(193)은 삽입부(190)의 제1부위(191)와 제2부위(192)의 일측 원주면에서 일자형으로 형성되어 있되, 삽입부(190)의 하향 끝단에서 거의 스커트부위(102)까지 연장되어 있다.The slit 193 is formed in a straight line at one side circumferential surface of the first portion 191 and the second portion 192 of the insertion portion 190, the skirt portion 102 at the lower end of the insertion portion 190 Extends to.

슬릿(193)의 깊이는 지름방향으로 제2부위(192)와 제1부위(191)가 서로 연결되어 있는 정도까지 파여 있다. 슬릿(193)의 개수는 적어도 하나 이상으로서, 그의 폭과 길이는 본 고안에서 다양한 형태로 실시 가능하므로 한정하지 않는다.The depth of the slit 193 is excavated to the extent that the second portion 192 and the first portion 191 are connected to each other in the radial direction. The number of slits 193 is at least one, and the width and length thereof are not limited because they can be implemented in various forms in the present invention.

슬릿(193)의 단면 형상은 반원홈, 반타원홈, 사각홈의 형상과 유사한 것으로서, 압착시공시에 설치구멍에 있던 공기가 배출되는 통로로서의 역할과, 탄성력 있는 삽입부(190)가 용이하게 수축될 수 있게 하는 역할과, 설치구멍내의 이물질(돌가루, 흙 등)을 위한 공간을 제공하는 역할과, 여름철 아스팔트와 같이 열에 의한 변형이 있는 설치구멍에서 자리를 잡는 역할 및, 상기 공간에 들어간 이물질이 서로 고착되어서 턱과 같이 작용할 때 삽입부(190)가 원주방향으로 회전 내지 비틀어지는 것을 방지하는 역할을 수행한다.The cross-sectional shape of the slit 193 is similar to the shape of the semicircle groove, the semi-elliptic groove, and the square groove, and serves as a passage through which air in the installation hole is discharged during the crimping construction, and the elastic insertion portion 190 is easily provided. Serves to allow shrinkage, to provide space for debris (powder, soil, etc.) in the installation hole, to settle in the installation hole with heat deformation such as summer asphalt, and to enter the space When the foreign matter is fixed to each other and acts like a jaw serves to prevent the insertion portion 190 to rotate or twist in the circumferential direction.

특히, 삽입부(190)는 앞서 언급한 재료로 성형되어 있기 때문에 고 경도를 갖고 있으면서도 고무와 같은 탄성력을 갖고 있고, 또한, 단을 형성한 직경의 차이와 슬릿(193)의 형상에 의해서, 본 고안에서 만족할 수 있을 만큼, 도로의 설치구멍에 일단 삽입된 후, 별도의 접착제나 고정수단(록킹 볼트 등)이 필요하지 않은 상태에서 완전 고착된 상태로 노면에 고정되게 된다.In particular, since the inserting portion 190 is molded of the above-mentioned materials, it has a high hardness and has a rubber-like elastic force, and also due to the difference in the diameter of the end and the shape of the slit 193, To be satisfactory in the design, once inserted into the installation hole of the road, it is fixed to the road surface in a completely fixed state without a separate adhesive or fixing means (such as locking bolts).

<제2실시예>Second Embodiment

도면에서, 도 5는 본 고안의 제2실시예에 따른 도로표식병의 구성을 설명하기 위한 단면도이다.In the drawings, Figure 5 is a cross-sectional view for explaining the configuration of the road marker bottle according to a second embodiment of the present invention.

이 실시예에서는 앞서 실시예와 비교할 때, 복수개의 슬릿을 형성하고 있다는 것을 제외하고는 동일하다.This embodiment is the same except that a plurality of slits are formed as compared with the previous embodiment.

도 5에 도시된 바와 같이, 본체부(100)의 저면으로 돌출된 삽입부(190)에는 원주방향으로 소정 간격을 유지하는 적어도 하나의 슬릿(194, 195, 196)이 축방향으로 각각 연장하게 형성되어 있다.As shown in FIG. 5, at least one slit 194, 195, and 196, which maintains a predetermined distance in the circumferential direction, extends in the axial direction in the insertion portion 190 protruding to the bottom surface of the main body portion 100, respectively. Formed.

슬릿(194, 195, 196)들은 상대적으로 더욱 경도가 높은 폴리우레탄 재질의 삽입부(190)가 울퉁불퉁하게 거친 도로의 설치구멍에 삽입될 때 매우 효과적이다.The slits 194, 195, and 196 are very effective when a relatively hard polyurethane insert 190 is inserted into a rugged road installation hole.

즉, 슬릿(194, 195, 196)의 개수만큼 상대적으로 도로의 설치구멍의 내표면과 삽입부(190)의 외표면의 면 접촉 비율이 작아지기 때문에 설치시공이 상대적으로 쉽게 이루어질 수 있다.That is, as the number of slits 194, 195, and 196 is relatively smaller, the contact ratio between the inner surface of the installation hole of the road and the outer surface of the insertion portion 190 may be relatively easy to install.

그러나, 슬릿(194, 195, 196)을 제외한 다른 삽입부(190)의 외원주부위가 도로의 설치구멍에 밀착함과 동시에 재질(엘라스토머의 탄성)과 형상(단을 이루고 있고 슬릿을 갖고 있는 형상)에 의한 탄성력이 충분히 설치구멍의 내표면에 수직하게 작용함으로 써, 안정되게 설치 및 고정된다.However, the outer circumferential portion of the other inserting portion 190 except for the slits 194, 195, and 196 is in close contact with the installation hole of the road, and at the same time, the material (elasticity of the elastomer) and the shape (the end are formed and have slits). The elastic force by) acts sufficiently perpendicular to the inner surface of the mounting hole, whereby it is stably installed and fixed.

특히, 본 고안의 도로표식병은 그의 재질의 특성상, 80 ∼ 90℃에서도 수 시간동안 습기가 거의 없을 만큼의 건조한 상태를 유지하는 고체와 같은 특성과 탄성력을 모두 갖고 있기 때문에 설치구멍에서 자리를 잡아가는 등, 안정적인 고정 성능을 갖는다.In particular, the road marker bottle of the present invention has a solid property and elasticity that maintains a dry state almost no moisture for several hours even at 80 ~ 90 ℃ due to the nature of its material, it is settled in the installation hole Has stable fixing performance, etc.

<제3실시예>Third Embodiment

도 6은 본 고안의 제3실시예에 따른 도로표식병의 구성을 설명하기 위한 단면도이다.6 is a cross-sectional view for explaining the configuration of a road marker bottle according to a third embodiment of the present invention.

삽입부(190)에서 단을 갖도록 형성된 제1부위(191)와 제2부위(192)의 외원주면에는 택일적으로 상 경사방향의 사선 형상, 빗살 무늬, 물갈퀴 형상, 엠보싱 형상의 다수의 돌기부(197)가 지름방향으로 돌출되어 있다.On the outer circumferential surfaces of the first portion 191 and the second portion 192 formed to have a stage in the insertion portion 190, a plurality of protrusions having an oblique shape, a comb pattern, a webbed shape, and an embossing shape in an upward oblique direction 197 protrudes in the radial direction.

이런 돌기부(197)는 도로의 설치구멍에 압착시 마찰저항을 줄이는 구조를 갖는다. 돌기부(197)는 그의 경사방향과 돌출(돌기)된 거리에 의해서, 삽입부(190)의 제1부위(191)와 제2부위(192)로 하여금, 마찰을 줄이면서 쉽게 설치구멍에 삽입되나 쉽게 빠지지 않게 한다.This protrusion 197 has a structure that reduces the frictional resistance when pressed into the installation hole of the road. The protrusion 197 is easily inserted into the installation hole while reducing the friction by the first portion 191 and the second portion 192 of the insertion portion 190 by the inclined direction and the protruding distance. Do not fall easily.

<제4실시예>Fourth Embodiment

이 실시예에서는 소재에 미세한 유리알 입자를 배합하여 일체형으로 유리알을 본체부와 삽입부에 결합시킨 것을 제외하고는 앞서 실시예와 동일하므로, 동일하거나 유사한 구성에 대해서는 동일하거나 유사한 도면부호가 부여될 것이다.In this embodiment, the same or similar components will be given the same or similar reference numerals for the same or similar configurations, except that the glass grains are integrally combined with the raw material to bind the glass grains to the body portion and the insert portion. .

도 7은 본 고안의 제4실시예에 따른 도로표식병의 구성을 설명하기 위한 부분단면도를 보여주고 있다.Figure 7 shows a partial cross-sectional view for explaining the configuration of the road marker bottle according to the fourth embodiment of the present invention.

본체부(100)와 삽입부(190)는 성형 전에 펠릿 또는 조각형의 소재인 폴리우레탄에 미세한 유리알 입자(108)가 배합된다.The main body part 100 and the inserting part 190 are blended with fine glass grain particles 108 in polyurethane, which is a pellet or flake material, before molding.

그 배합비는 폴리우레탄 79.9wt%, 유리알 입자(108) 20wt%, 염료 0.1wt%이다.The compounding ratio is 79.9 wt% of polyurethane, 20 wt% of glass grains 108, and 0.1 wt% of dye.

염료는 광택 내지 무광택의 형광색, 흰색, 노랑색, 청색, 파스텔톤 색상과 같이, 주위 환경과 어울릴 수 있는 색상과 질감과 광택을 낼 수 있는 것이라면 그 어떤 것도 사용이 가능하다.Dyes can be used as long as they can produce colors, textures and lusters that match the surrounding environment, such as glossy to matte fluorescent colors, white, yellow, blue, and pastel colors.

반사물질인 유리알 입자(108)는 본체부(100) 전체에서 반사효율을 높이기 위한 수단으로 사용된다. 여기에서, 유리알 입자(108)는 굵기 300메쉬 정도로서, 소재에 배합된 후 성형되어 본체부(100) 전반(내부 및 외부)에 걸쳐 고른 분포를 갖는다. 이런 유리알 입자(108)는 본체부(100)의 내부는 물론 외부에까지 미세하지만 약간 표출되도록 배치된다.The glass grain particles 108, which are reflective materials, are used as a means for increasing the reflection efficiency of the entire body portion 100. Herein, the glass grains 108 are about 300 mesh thick, blended with a material, and then molded to have a uniform distribution throughout the main body 100 (inside and outside). The glass grain particles 108 are arranged to be minutely but slightly expressed not only inside the main body 100 but also to the outside.

따라서, 제4실시예에 따른 도로표식병은 반사테이프가 없더라도, 형광 염료와 외부로 표출된 유리알 입자(108)에 의해서, 불빛에 대한 반사효율을 극대화시킨다.Therefore, the road marker bottle according to the fourth embodiment maximizes the reflection efficiency for the light by the fluorescent dye and the glass grain particles 108 externally exposed, even if there is no reflective tape.

<제5실시예>Fifth Embodiment

이 실시예에서는 앞서 실시예들의 구성을 모두 적용한 형태를 통해서, 더욱 설치시공이 간편하면서도, 반사효율을 극대화시킬 수 있는 도로표식병에 대해서 설명하고자 한다.In this embodiment, through the form of applying the configuration of all the above embodiments, it will be described for the road marker bottle that can be more easily installed and maximize the reflection efficiency.

도 8은 본 고안의 제5실시예에 따른 도로표식병의 구성을 설명하기 위한 부분단면도이다.8 is a partial cross-sectional view for explaining the configuration of the road marker bottle according to the fifth embodiment of the present invention.

도로표식병은 폴리우레탄 재질의 소재에 유리알 입자(108)와 다양한 색상의 염료를 소정 배합비율로 배합하여, 일체형으로 본체부(100)와 삽입부(190)를 갖되, 이때, 본체부(100)가 반구, 반타원구 형상의 상부위(103), 원형홈(101) 형상의 중앙부위(104), 하 경사방향으로 경사진 스커트부위(102)를 갖고, 삽입부(190)가 서로 단을 이루는 제1부위(191), 제2부위(192), 및 표면 돌기부(198)를 갖는다.The road marking bottle has a body portion 100 and an inserting portion 190 in one piece by mixing the glass grain particles 108 and dyes of various colors in a polyurethane material at a predetermined mixing ratio, wherein the body portion 100 ) Has a hemisphere, an upper portion 103 of a semi-elliptic sphere shape, a central portion 104 of a circular groove 101 shape, a skirt portion 102 inclined in a downward inclined direction, and the insertion portions 190 end with each other. And a first portion 191, a second portion 192, and a surface protrusion 198.

본체부(100)의 원형홈(101)에는 반사테이프(110)가 접착제에 의해서 부착되어 있고, 원형홈(101)의 안쪽에 고정되어 있는 관계로, 외력이나 충격이 직접적으로 전달되지 않도록 되어 있다.The reflective tape 110 is attached to the circular groove 101 of the main body 100 by an adhesive, and is fixed to the inside of the circular groove 101 so that no external force or impact is transmitted directly. .

표면 돌기부(198)는 미소한 봉 형상의 돌기들이 표면에 돌출되게 배열되어 있다.The surface protrusions 198 are arranged such that minute rod-like protrusions protrude from the surface.

표면 돌기부(198)는 설치시공을 용이하게 하도록, 제1부위(191) 또는 제2부위(192)의 지름보다 상대적으로 길게 지름방향(방사방향)으로 연장된다.The surface protrusion 198 extends in the radial direction (radiation direction) relatively longer than the diameter of the first portion 191 or the second portion 192 to facilitate installation.

이런 표면 돌기부(198)는 돌출 길이에 의해서 지름방향으로 상대적인 지지력을 더 발생시킬 수 있다.The surface protrusion 198 may further generate a relative bearing force in the radial direction by the protruding length.

한편, 삽입부(190)의 축심에는 기존에 형성된 적어도 하나의 슬릿에 대비되는 개념의 중공이 더 형성될 수 있고, 이 중공은 삽입부(190)뿐만 아니라 본체부(100)의 안쪽까지 연장될 수 있다.On the other hand, the shaft of the insertion portion 190 may be further formed with a hollow of the concept contrasted with at least one previously formed slit, the hollow may extend to the inside of the body portion 100 as well as the insertion portion 190. Can be.

특히, 중공에는 콘크리트 용 고정물질 등이 튜브 형태로 삽입되고, 삽입부(190)가 설치구멍에 압착될 때, 삽입부(190)의 탄성 변형에 의해서 튜브가쥐어 짜내듯이 압착 및 파열되면서, 고정물질이 설치구멍으로 흘러나오는 시공 구조를 더 제공할 수 있다.In particular, when the fixing material for concrete is inserted in the form of a tube into the hollow, and the inserting portion 190 is pressed into the installation hole, the fixing portion is compressed and ruptured as if the tube is squeezed by the elastic deformation of the inserting portion 190. It may further provide a construction structure in which the material flows into the installation hole.

또한, 역으로 생각하면, 우선 설치구멍에 고정물질을 넣은 후, 삽입부(190)를 설치구멍에 압착시킬 때, 상기 고정물질이 중공 내부로 들어오게 하는 시공 구조에 의해 더욱더 견고하고 완전 고정 상태로 삽입부(190)가 설치구멍에 설치될 수 있다.On the contrary, when the fixing material is first inserted into the installation hole, and then the inserting portion 190 is pressed into the installation hole, the construction structure allows the fixing material to enter the hollow interior. The furnace insert 190 may be installed in the installation hole.

<제6실시예>Sixth Embodiment

이 실시예는 본체부의 원형홈(101)에 투명 링부가 이중 사출성형에 의해 일체형으로 합체되어 형성되어 있는 것을 제외하고는 앞서 설명한 실시예들과 동일하다.This embodiment is the same as the above-described embodiments except that the transparent ring portion is integrally formed by the double injection molding in the circular groove 101 of the body portion.

도 9는 본 고안의 제6실시예에 따른 도로표식병의 구성을 설명하기 위한 사시도 및 확대도이다9 is a perspective view and an enlarged view for explaining the configuration of the road marker bottle according to a sixth embodiment of the present invention

본체부(100)의 원형홈(101)에는 순차적으로 접착제(111)와 반사테이프(110)와 투명 링부(120)가 배열된다.The adhesive groove 111, the reflective tape 110, and the transparent ring portion 120 are sequentially arranged in the circular groove 101 of the main body portion 100.

이때, 본체부(100)에 대한 원형홈(101)의 깊이는 투명 링부(120)의 바깥쪽 부위에 약간의 홈 내지 턱을 형성할 만큼 깊다.At this time, the depth of the circular groove 101 with respect to the body portion 100 is deep enough to form some grooves or tuck in the outer portion of the transparent ring portion 120.

이런 본 고안의 도로표식병은 아래와 같은 제작 순서에 의해 제작된다.The road marker bottle of the present invention is manufactured by the following manufacturing procedure.

우선, 작업자는 폴리우레탄 재질의 소재에 유리알 입자(108)와 다양한 색상의 염료를 소정 배합비율로 배합한다.First, the worker mixes the glass grains 108 and dyes of various colors with a predetermined blending ratio in a polyurethane material.

이후, 원형 상부위(103), 원형홈(101), 스커트부위(102)를 본체부(100)에, 단을 이루는 제1, 제2부위(191, 192)를 삽입부(190)에, 다양한 돌출(돌기) 형상들을 삽입부(190)의 표면에, 또는 중공이나 표면형 슬릿을 삽입부(190)에 형성시킬 수 있는 제1형틀(주형)을 준비한다.Thereafter, the circular upper portion 103, the circular groove 101, the skirt portion 102 to the main body portion 100, the first and second portions 191, 192 forming a stage to the insertion portion 190, Various protrusions (protrusions) are prepared on the surface of the insert 190, or a first mold (mold) capable of forming hollow or surface-shaped slits on the insert 190.

또한, 작업자는 제1형틀에 대응하되 원형홈(101)이 형성될 곳에 별도의 투명 링부가 일체로 성형되도록 구성한 제2형틀을 준비한다.In addition, the operator prepares a second mold configured to correspond to the first mold, but configured to be integrally molded in a separate transparent ring portion where the circular groove 101 is to be formed.

그리고, 폴리우레탄 재질을 비롯하여 고 경도의 플라스틱 성질과 탄성의 고무 성질을 갖는 소재에 유리알 입자를 비롯한 반사체와 다양한 색상의 염료를 소정 배합비율로 배합하여 제1주형재료를 준비하고, 투명한 합성수지 내지 폴리우레탄 소재로 이루어진 제2주형재료를 준비한다.In addition, a first molding material is prepared by blending a reflector including glass particles and dyes of various colors with a material having high hardness plastic properties and elastic rubber properties including a polyurethane material at a predetermined blending ratio, and preparing a transparent synthetic resin to poly A second casting material made of urethane material is prepared.

이후, 작업자는 제1형틀에 제1주형재료를 성형시킴으로써, 본체부(100)와 삽입부(190)가 일체형으로 형성된 기본 도로표식병을 제작한다. 기본 도로표식병의 원형홈(101)에는 접착제(111)가 매우 미소하게 도포된 후, 반사테이프(110)가 접착제(111)의 상부로 부착된다.Subsequently, the worker manufactures the basic road marking bottle in which the main body 100 and the inserting portion 190 are integrally formed by molding the first mold material in the first mold. After the adhesive 111 is applied very minutely to the circular groove 101 of the basic road marker bottle, the reflective tape 110 is attached to the upper portion of the adhesive 111.

여기에서, 접착제(111)의 역할은 단순히 사출성형을 수행하는 동안 반사테이프(110)가 원형홈(101)에서 떨어지지 않을 정도만 사용되고, 이는 기존에 반사테이프(110)를 원형홈(101)에 오랜 시간동안 사용 가능하게 하기 위한 접착수단과 다른 개념이다. 즉, 링형으로 만든 반사테이프(110)를 원형홈(101)에 끼워 넣는 경우, 접착제(111)가 필요 없다. 왜냐면 하기에 설명할 투명 링부(120)가 반사테이프(110)를 원형홈(101)에서 떨어지지 않게 하는 주요한 구속수단으로 사용되기 때문이다.Here, the role of the adhesive 111 is merely used so that the reflective tape 110 does not fall from the circular groove 101 during the injection molding, which is a long time the reflective tape 110 to the circular groove 101 It is a different concept from the adhesive means for making it available for time. That is, when the reflective tape 110 made of a ring shape is inserted into the circular groove 101, the adhesive 111 is not necessary. This is because the transparent ring portion 120 to be described below is used as the main restraining means for preventing the reflective tape 110 from falling off from the circular groove 101.

어떻게든, 반사테이프(110)를 원형홈(101)에 배치한 기본 도로표식병은 제2형틀의 내부로 삽입되고, 제2형틀의 내부에 제2주형재료가 투입되어 2차 사출성형이 이루어진다.In any case, the basic road marking bottle having the reflective tape 110 disposed in the circular groove 101 is inserted into the second mold, and the second mold material is introduced into the second mold to perform the second injection molding. .

이때, 제2형틀의 구조적 형상에 의해서, 제2주형재료는 본체부(100)의 원형홈(101)의 상하 내측 표면에 접촉하도록 사출 및 가열됨으로써, 그 결과, 원형홈(101)에 일체형으로 합체화된 투명 링부(120)로 된다.At this time, by the structural shape of the second mold, the second mold material is injected and heated to contact the upper and lower inner surfaces of the circular groove 101 of the body portion 100, and as a result, integrally with the circular groove 101 It becomes the integrated transparent ring portion 120.

한편, 도로표식병의 투명 링부는 이중 사출성형 뿐만 아니라 다른 어떠한 성형방법에 의해서 본체부(100)의 원형홈(101)에 일체화된 구조로 부착, 합체될 수 있고, 이와 별도로, 투명 링부(120)만을 따로 제작하여 상기 원형홈(101)에 끼워 결합하는 방식도 충분히 가능하다.Meanwhile, the transparent ring portion of the road marking bottle may be attached and coalesced in a structure integrated into the circular groove 101 of the main body portion 100 by any other molding method as well as double injection molding. Separately, the transparent ring portion 120 Only by separately manufacturing it is also possible to fit in the circular groove 101 by fitting.

또한, 따로 제작된 투명 링부(120)가 원형홈(101)에 끼워진 후, 고주파 접합, 초음파 접합에 의해 이중 사출성형이 아니더라도 본체부(100)에 일체로 고정될 수 있다.In addition, the separately produced transparent ring portion 120 is fitted into the circular groove 101, it may be fixed integrally to the body portion 100 even if not double injection molding by high frequency bonding, ultrasonic bonding.

또한, 투명 링부(120)와 동일한 목적 달성, 즉 반사테이프(110)를 보호하는 목적으로, 반사테이프(110)의 상표면으로 원형홈(101)의 안쪽에는 투명 재질이 코팅 또는 라미네이팅(laminating) 될 수 있고, 반사테이프(110)의 상부에는 어떠한 결합, 부착, 고정 방식에 의해서 적어도 하나의 투명 레이어 층이 더 형성될 수 있음은 물론이다.In addition, for the purpose of achieving the same purpose as the transparent ring portion 120, that is, to protect the reflective tape 110, the transparent material is coated or laminated on the inside of the circular groove 101 to the trademark surface of the reflective tape 110 At least one transparent layer layer may be further formed on the reflective tape 110 by any bonding, attaching, or fixing method.

이런 투명 링부(120)는 원형홈(101)에 안착된 반사테이프(110)를 보호하는역할을 수행하면서, 반사효율을 높이는 역할을 수행한다.The transparent ring portion 120 serves to protect the reflective tape 110 seated in the circular groove 101, and serves to increase the reflection efficiency.

이하, 도 10 내지 도 12를 통해서, 상기 실시예들의 구성을 수직형 도로표식병에 적용한 기술적 구성에 대해서 설명하도록 하겠다.Hereinafter, the technical configuration of applying the configuration of the embodiments to the vertical road marker bottle will be described with reference to FIGS. 10 to 12.

도 10과 도 12에 도시된 바와 같이, 수직형 도로표식병은 폴리우레탄, 유리가루, 색상안료의 소재로 성형되는 것으로서, 황색봉, 백색봉, 녹색봉 등 다양한 색상을 갖고 중공형인 본체부(200)와, 이런 본체부(200)에 고정볼트, 앵커볼트, 결합볼트 등의 결합수단(299)으로 분해 조립 가능한 받침구 형상의 삽입부(290)로 이루어져 있다.As shown in Figure 10 and 12, the vertical road marker bottle is formed of a material of polyurethane, glass powder, color pigments, yellow bar, white bar, green bar, etc. 200, and a support-shaped insert 290 that can be disassembled and assembled by a coupling means 299 such as a fixing bolt, an anchor bolt, or a coupling bolt to the main body 200.

수직형 도로표식병의 본체부(200)는 몸통 전체에 반사물질(208 : 유리가루)을 혼합하여 반사효율을 높이거나, 또는 각종 다양한 색상(투명, 형광 포함)의 염료를 배합한 것으로서, 반사테이프(210)와 함께 반사효율을 더욱 높게 구성한 것이다.The main body 200 of the vertical road marker bottle is a reflection material (208: glass powder) is mixed with the entire body to enhance reflection efficiency, or a combination of dyes of various colors (transparent and fluorescent), and reflection Together with the tape 210, the reflection efficiency is further configured.

특히, 본체부(200)의 외주면에는 높이 방향으로 다단을 형성하도록, 원주방향으로 연장된 적어도 하나의 원형홈(201)이 형성되어 있으며, 상기 반사테이프(210)들이 각각 원형홈(201)에 안착됨과 동시에 접착제에 의해서 부착되거나, 또는 앞서 설명한 바와 같은 투명 링부(220)에 의해서 안전하게 보호되어 있다.In particular, at least one circular groove 201 extending in the circumferential direction is formed on the outer circumferential surface of the main body 200 so that the reflective tapes 210 are formed in the circular groove 201. At the same time it is seated, it is attached by an adhesive, or secured by the transparent ring portion 220 as described above.

본체부(200)의 상단은 콘형상으로 형성되어서, 기존의 단순 봉형상에 비해 상당히 미려한 외형상을 갖는 것을 물론이며, 먼지 등이 쌓이기 힘든 콘형상의 상단에 빗물이 잘 흘러내리기 때문에, 오랜 사용에도 외관이 더러워지지 않는 장점이있다.Since the upper end of the main body 200 is formed in a cone shape, it has a considerably more beautiful shape than the conventional simple rod shape, and since rain water flows well on the upper cone shape where dust and the like are difficult to accumulate, The advantage is that the appearance does not get dirty.

삽입부(290)는 중공형 본체부(200)의 하단의 내경에 삽입되어 본체부(200)를 노면에서 지지시키는 역할을 수행하는 디스크부위(297), 이런 디스크부위(297)의 상면 축심에서 일체형으로 축의 상방향으로 연장된 지지대(298), 앞서의 실시예들과 유사한 제1부위(291), 제2부위(292), 적어도 하나의 슬릿(293), 다양한 형상의 표면 돌기부를 갖고 있어서, 설치 시공이 용이하며 튼튼한 고정구조를 제공한다.Insertion portion 290 is inserted into the inner diameter of the lower end of the hollow body portion 200 serves to support the body portion 200 on the road surface, the disk portion 297, at the upper axis of the disk portion 297 It has an integrally extending support 298 of the shaft, a first portion 291, a second portion 292, at least one slit 293, and various surface projections similar to the previous embodiments. It is easy to install and install and provides strong fixing structure.

특히, 지지대(298)는 원형상의 실축으로서, 예컨대 직경 25 파이(φ), 높이 350㎜이며, 이는 필요에 따라 조절 가능하다.In particular, the support 298 is a circular solid axis, for example, a diameter of 25 pi (φ) and a height of 350 mm, which can be adjusted as necessary.

중공형 본체부(200)에 가해지는 외력에 대항하여 지지력 및 복원력을 발생시키는 탄성체로서, 중공형 본체부(200)의 충격 감쇠의 역할을 수행한다.As an elastic body that generates a bearing force and a restoring force against an external force applied to the hollow body portion 200, it serves as a shock damping of the hollow body portion 200.

즉, 지지대(298)는 중공형 본체부(200)의 탄력성을 보조하여, 차량이 중앙선을 넘어 부딪칠 때, 충격을 흡수하여 차량이 튕겨 나감을 현저하게 줄여줄 수 있어서 수직형 도로표식병에 의한 2차 사고를 방지하는데 도움을 주고, 튕기어 중공형 본체부(200)가 꺾이거나 부러지는 것을 현격하게 줄여줄 수 있는 작용을 한다.That is, the support 298 assists the elasticity of the hollow body part 200, and when the vehicle collides with the center line, it can absorb the shock and remarkably reduce the vehicle bounce off. Helps to prevent the secondary accident by the action, it is to act to significantly reduce the bending or breaking the hollow body portion 200.

또한, 본 고안에서 제공하는 도로표식병은 앞서 설명한 일반적인 것과 수직형 도로표식병을 포함하여, 모든 외표면(투명 링부 포함)에 수분, 습기 등과의 접촉을 차단하도록 코팅막이 더 형성되어 있는 것이 바람직하다.In addition, the road marker bottle provided in the present invention, including the normal and vertical road marker bottle described above, it is preferable that the coating film is further formed to block contact with moisture, moisture, etc. on all outer surfaces (including the transparent ring portion). Do.

하기에서는 도 13 내지 도 15를 통해서, 본 고안의 도로표식병의 시공방법을 설명하도록 하겠다In the following, through Fig. 13 to 15, it will be described the construction method of the road marker bottle of the present invention

시공자는 본 고안의 도로표식병이 설치될 위치를 도로, 지면, 노면(4) 등과같은 설치위치에 천공을 위한 표식을 미리 표시한 후, 설치구멍(5)을 설치표면에 천공하는 공사를 수행한다(S10).The contractor marks the position for installing the road marker bottle of the present invention on the installation position such as road, ground, road surface 4, etc. in advance, and then carries out the construction for drilling the installation hole 5 on the installation surface. (S10).

각각의 설치구멍(5)이 설치표면에 형성된 후, 송풍기, 블로어, 청소기, 전동솔, 물청소 장비를 이용하여, 설치구멍(5)에 잔존하는 이물질을 최대한 제거하는 청소 작업을 수행한다(S20).After each installation hole 5 is formed on the installation surface, a cleaning operation is performed to remove foreign matter remaining in the installation hole 5 as much as possible by using a blower, blower, vacuum cleaner, electric brush, and water cleaning equipment (S20). ).

이후, 작업자는 본체부(100)를 손으로 가볍게 잡고, 삽입부(190)의 제1부위(191)를 설치구멍(5)의 내경에 맞춰서 끼워 넣는다(S30).Thereafter, the worker gently holds the main body 100 by hand and fits the first portion 191 of the insertion portion 190 in accordance with the inner diameter of the installation hole 5 (S30).

제1부위(191)의 직경이 형상의 특성상 설치구멍(5)의 내경과 대동소이하고, 또한, 재질의 특성상 탄성력을 갖기 때문에, 무리한 힘을 가하지 않더라고 쉽게 설치구멍(5)에 삽입된다.Since the diameter of the first portion 191 is substantially the same as the inner diameter of the installation hole 5 in view of the shape, and also has an elastic force in the nature of the material, it is easily inserted into the installation hole 5 without applying excessive force.

이후, 시공자는 본체부(100)의 축심에 압착기, 압축기 등의 시공장비의 작동부위를 일치시킨 다음, 본체부(100)에 인가된 축방향의 압착력이 삽입부(190)에 전달되도록 한다(S40).Thereafter, the contractor matches the operating parts of the construction equipment such as the presser and the compressor to the shaft center of the main body 100, and then the axial compression force applied to the main body 100 is transmitted to the insertion unit 190 ( S40).

이때, 삽입부(190)의 제2부위(192)는 단을 형성하거나 경사면을 갖고 있어서, 상기 축방향의 압착력에 의해서 억지끼움식으로 설치구멍(5)으로 들어가게 된다. 설치구멍(5)에 있던 내부 공기가 슬릿(193)을 따라 외부로 빠져 나옴과 동시에, 삽입부(190)의 제2부위(192)는 슬릿(193)의 내부 공간에 대응한 비율만큼 지름이 축소되는 쪽으로 탄성 변형을 일으킨다(S50).At this time, the second portion 192 of the insertion portion 190 forms a step or has an inclined surface, and enters the installation hole 5 in a force-fitting manner by the pressing force in the axial direction. At the same time as the internal air in the mounting hole 5 escapes along the slit 193, the second portion 192 of the insertion portion 190 has a diameter corresponding to the internal space of the slit 193. It causes elastic deformation toward shrinking (S50).

이런 탄성 변형과 계속적으로 전달되는 축방향의 압착력에 의해서, 삽입부(190)는 완전히 설치구멍(5)에 고착됨과 동시에, 삽입부(190)의제2부위(192)는 재질과 형상에 의해 지름방향의 압착력을 설치구멍(5)에 가함으로써, 설치구멍(5)에 고착된다(S60).By the elastic deformation and the axial compressive force continuously transmitted, the insertion part 190 is completely fixed to the installation hole 5, and the second part 192 of the insertion part 190 has a diameter depending on the material and shape. By applying the pressing force in the direction to the installation hole 5, it is fixed to the installation hole 5 (S60).

일단, 고착된 삽입부(190)는 축방향의 압착력이 없어지더라도, 지름방향의 압착력과, 설치구멍(5)에 압착될 때 만들어지는 돌가루 등이 슬릿(193)에 모여지게 됨으로써 설치구멍(5)에서 흔들리거나 회전되거나 빠지지 않게 고정된다.Once the fixed insertion portion 190 has lost the axial pressing force, the pressing force in the radial direction, and stone powder made when pressed into the mounting hole 5 are collected in the slit 193, thereby providing an installation hole ( 5) It is fixed not to shake, rotate or come off.

또한, 아스팔트, 노면, 지면 등에서 발생하는 열응력 내지 잔존 응력에 대응하게 삽입부(190)는 외원주면에 단을 갖는 형상과 폴리우레탄 재질에 의한 플라스틱 성질 및 탄성 성질로 인하여, 설치구멍(5)의 내표면에 대응하게 변형이 되면서 고정위치의 자리를 잡아간다(S70).In addition, in response to thermal stresses or residual stresses generated in asphalt, road surface, ground, etc., the insertion part 190 has an end on the outer circumferential surface, and plastic and elastic properties due to the polyurethane material. While being deformed to correspond to the inner surface of the fixed position takes place (S70).

이하, 본 고안의 도로표식병의 본체부(100)는 열융착 시공방법에 의해서 설치구멍(5)에 고정되는 것도 바람직하다.Hereinafter, the body portion 100 of the road marking bottle of the present invention is also preferably fixed to the mounting hole 5 by a heat fusion construction method.

즉, 본 고안의 도로표식병 열융착 시공방법은 설치구멍(5) 또는 삽입부(190)를 가열하는 단계와, 설치구멍(5)에 소정량의 모래를 투입하는 단계와, 가열한 열에 의해 삽입부(190)가 부드럽게 되고 모래와 혼합되는 단계와, 삽입부(190)를 설치구멍(5)에 용이하게 압착/삽입하는 단계와, 상기 가열한 열이 없어질 때 고착되고 자리를 잡아가는 단계로 수행된다.That is, the road marking bottle heat fusion construction method of the present invention is heated by the step of heating the installation hole 5 or the insertion portion 190, the step of introducing a predetermined amount of sand into the installation hole 5, and the heated heat The insert 190 is softened and mixed with sand, the insert 190 is squeezed / inserted into the installation hole 5 easily, and when the heated heat disappears, Is performed in steps.

상기한 바와 같이, 본 고안에 따른 도로표식병은 폴리우레탄과 같이 고 경도 플라스틱 성질과 탄성 성질을 갖는 소재에 반사물질과 색상물질을 배합하여 일체형으로 본체부와 삽입부를 성형함으로써, 매우 딱딱한 내구성과 뛰어난 반사효율 및 색상을 갖고 있어서, 기능성, 구조적 강성, 내구성, 미려한 외형상, 제작성이 모두 뛰어난 제품을 소비자에게 제공할 수 있는 장점이 있다.As described above, the road marking bottle according to the present invention is formed by combining the reflective material and the color material with a material having high hardness plastic properties and elastic properties, such as polyurethane, by molding the body portion and the insert portion integrally, very hard and durable With excellent reflection efficiency and color, there is an advantage that can provide consumers with products excellent in functionality, structural rigidity, durability, beautiful appearance, and manufacturability.

또한, 본 고안에 따른 도로표식병은 다양한 색상으로서 주위 환경에 잘 어울릴 수 있고, 형광염료나 유리알 입자를 일체형으로 함유하고 있기 때문에, 반사테이프를 부착하지 않은 제품으로 제작 가능하며, 어느 경우에서나, 주, 야간에 불빛이 직접적으로 비춰지지 않더라도, 노면을 표시하는 표식자로서 상대적인 식별력이 뛰어난 장점이 있다.In addition, the road marking bottle according to the present invention can be well suited to the surrounding environment as a variety of colors, and because it contains a fluorescent dye or glass grains integrally, it can be produced as a product without a reflective tape, in any case, Even if the lights are not directly illuminated at night or at night, the road markers have the advantage of being relatively discernible.

또한, 본 고안에 따른 도로표식병은 반사테이프를 원형홈의 안쪽에 안착시키고 있기 때문에, 원형홈의 테두리가 반사테이프를 보호하는 작용을 수행하여, 외력에 의해서 쉽게 반사테이프가 손상되어 이탈 분리되는 것을 막을 수 있는 장점이 있다.In addition, since the road marker bottle according to the present invention seats the reflective tape on the inner side of the circular groove, the edge of the circular groove protects the reflective tape, so that the reflective tape is easily damaged and separated by external force. There is an advantage to prevent it.

또한, 본 고안에 따른 도로표식병은 반사테이프를 보호할 수 있는 투명 링부를 이중 사출성형에 의해서 본체부에 일체로 형성함으로 써, 더욱 더 반사테이프를 외력으로부터 안전하게 보호시킬 수 있고, 이에 따라 품질을 오랜 시간동안 유지시킴으로 써, 제품사용시간을 현격히 높일 수 있는 장점이 있다.In addition, the road marker bottle according to the present invention is formed by integrally forming the transparent ring portion to protect the reflective tape integrally to the body portion by the double injection molding, it is possible to further protect the reflective tape from the external force, accordingly the quality By maintaining the for a long time, there is an advantage that can significantly increase the product use time.

또한, 본 고안에 따른 도로표식병은 압출성형, 사출성형, 캘린더가공, 블로우성형 등에 대량으로 양산될 수 있고, 금속에 비해 뛰어난 인장강도와 내구성을 갖는 장점이 있다.In addition, the road marking bottle according to the present invention can be mass-produced in extrusion molding, injection molding, calendering, blow molding, etc., and has an advantage of having excellent tensile strength and durability compared to metal.

또한, 본 고안에 따른 도로표식병은 단을 갖게 서로 다른 직경을 갖는 삽입부를 설치구멍에 압착시키는 것만으로, 노면에 고착되기 때문에 설치 시공이 매우 용이하며, 시공 기간과 공사비를 절감시킬 수 있는 장점이 있다.In addition, the road marker bottle according to the present invention has only a step to press the insertion portion having a different diameter to the installation hole, because it is fixed to the road surface, the installation is very easy to install, and the construction period and construction cost advantages There is this.

또한, 본 고안에 따른 도로표식병은 열융착에 의해 더욱 용이하게 설치 및 고정할 수 있는 장점이 있다.In addition, the road marker bottle according to the present invention has the advantage that it can be more easily installed and fixed by heat fusion.

이상에서 본 고안의 도로표식병에 대한 기술사상을 첨부도면과 함께 서술하였지만 이는 본 고안의 가장 양호한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 고안을 한정하는 것은 아니다. 또한, 이 기술분야의 통상의 지식을 가진 자이면 누구나 본 고안의 기술사상의 범주를 이탈하지 않는 범위내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.Although the technical idea of the road marker bottle of the present invention has been described together with the accompanying drawings, this is illustrative of the best embodiment of the present invention and is not intended to limit the present invention. In addition, it is obvious that any person skilled in the art can make various modifications and imitations without departing from the scope of the technical idea of the present invention.

Claims (9)

우레탄재질의 도로표식병에 있어서,In urethane road marking bottles, 상기 우레탄재질과 색상 염료와 반사물질(108) 중 적어도 하나를 성형한 반구 또는 반타원구 단면의 상부위(103)와, 상기 상부위(103)의 하부 원주면을 따라 원형홈(101)이 형성된 중앙부위(104)와, 상기 중앙부위(104)의 하부에서 하 경사방향으로 연장된 스커트부위(102)를 갖는 본체부(100)와;A circular groove 101 is formed along the upper circumference 103 of the cross section of the hemisphere or semi-ellipse sphere in which at least one of the urethane material, the color dye, and the reflective material 108 is formed. A main body portion (100) having a central portion (104) and a skirt portion (102) extending in a downward oblique direction from the lower portion of the central portion (104); 상기 본체부(100)의 아래쪽에서 일체형으로 돌출되어 있고, 적어도 하나의 제1부위(191)와 제2부위(192)가 서로 다른 직경에 의해 단을 형성하고 있는 삽입부(190)를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로표식병.Protruding integrally from the bottom of the main body portion 100, at least one of the first portion 191 and the second portion 192 includes an insertion portion 190 that forms a stage by different diameters; Road marker bottle, characterized in that. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 원형홈(101)의 안쪽 내원주면에 감겨있듯이 부착되어 있는 반사테이프(110)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도로표식병.Road marker bottle, characterized in that it further comprises a reflective tape 110 is attached to the inner circumferential surface of the circular groove 101. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 제1부위(191)의 직경은 도로의 설치구멍의 내경에 대응한 것을 특징으로 하는 도로표식병.The diameter of the first portion 191 road marker bottle, characterized in that corresponding to the inner diameter of the installation hole of the road. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 삽입부(190)의 일측 원주면에는 하향 끝단에서 상기 스커트부위(102)까지 연장되어 있고, 지름방향으로 상기 제2부위(192)와 상기 제1부위(191)가 서로 연결되어 있는 정도까지 파여 있는 적어도 하나의 슬릿(193, 194, 195, 196)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 도로표식병.One side circumferential surface of the insertion portion 190 extends from the lower end to the skirt portion 102, to the extent that the second portion 192 and the first portion 191 are connected to each other in the radial direction. A road marker bottle, characterized in that at least one slit (193, 194, 195, 196) that is dug is formed. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 삽입부(190)는 상 경사방향으로 돌출된 사선 형상, 빗살 무늬 형상, 물갈퀴 형상과, 지름방향으로 돌출된 엠보싱 형상 중 적어도 하나의 형상인 복수의 돌기부(197, 198)를 더 포함하되,The insertion unit 190 further includes a plurality of protrusions 197 and 198 each having at least one shape of an oblique shape, a comb pattern shape, a webbed shape, and an embossing shape projecting in a radial direction. 상기 돌기부(197, 198)에 의해 도로의 설치구멍에 압착시 마찰저항을 줄이는 것을 특징으로 하는 도로표식병.The road marking bottle characterized in that the frictional resistance when pressing the installation hole of the road by the projections (197, 198). 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 스커트부위(102)의 저면에는 그의 외부 직경보다 작은 직경으로서 소정의 깊이를 갖는 적어도 하나의 저면 홈(106, 107)이 형성되어 있는 것을 특징으로하는 도로표식병.At least one bottom groove (106, 107) having a predetermined depth as a diameter smaller than its outer diameter is formed on the bottom surface of the skirt portion 102, the road marker bottle. 제1항 또는 제2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 반사테이프(110)를 외력으로부터 보호하도록, 상기 반사테이프(110)의 외측으로 상기 원형홈(101)에 투명링부(120)가 일체형으로 이중 사출성형되어 있는 것을 특징으로 하는 도로표식병.To protect the reflective tape 110 from external forces, the road marking bottle, characterized in that the transparent ring portion 120 is integrally double injection molded in the circular groove 101 to the outside of the reflective tape (110). 우레탄재질로서 수직형인 도로표식병에 있어서,In the vertical road marker bottle made of urethane, 폴리우레탄, 유리가루, 색상안료의 소재로 성형되고, 상기 색상안료에 대응한 색상을 갖고, 높이 방향으로 다단을 형성하도록 원주방향으로 연장된 적어도 하나의 원형홈(201)을 갖는 중공 봉형의 본체부(200)와;A hollow rod-shaped body formed of a material of polyurethane, glass powder, or color pigment, having a color corresponding to the color pigment, and having at least one circular groove 201 extending in the circumferential direction to form a multi-stage in the height direction. A part 200; 상기 본체부(200)에 결합수단(299)으로 분해 조립 가능한 받침구 형상의 삽입부(290)를 포함하되,The main body portion 200 includes an insertion portion 290 of the support shape that can be disassembled and assembled by the coupling means 299, 상기 원형홈(201)에 반사테이프(210)이 안착되고, 상기 원형홈(201)에 일체형으로 이중 사출성형한 투명 링부(220)가 상기 반사테이프(210)를 보호하는 것을 특징으로 하는 도로표식병.The reflective tape 210 is seated in the circular groove 201, and the transparent ring portion 220 integrally double injection molded in the circular groove 201 protects the reflective tape 210. bottle. 제8항에 있어서,The method of claim 8, 상기 삽입부(290)는 중공형 본체부(200)의 하단의 내경에 삽입되어 상기 본체부(200)를 노면에서 지지시키는 역할을 수행하는 디스크부위(297)와, 상기 디스크부위(297)의 상면 축심에서 일체형으로 축의 상방향으로 연장된 지지대(298)와, 상기 디스크부위(297)의 하면에 형성된 제1부위(291) 및 제2부위(292)와, 적어도 하나의 슬릿(293)과 표면 돌기부를 갖고 있는 것을 특징으로 하는 도로표식병.The insertion portion 290 is inserted into the inner diameter of the lower end of the hollow body portion 200 serves to support the body portion 200 on the road surface and the disk portion 297, A support 298 extending upwardly of the shaft integrally from the upper axis, the first portion 291 and the second portion 292 formed on the lower surface of the disk portion 297, and at least one slit 293 and A road marker bottle having a surface protrusion.
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