KR200320235Y1

KR200320235Y1 - In-line skate

Info

Publication number: KR200320235Y1
Application number: KR20-2003-0011302U
Authority: KR
Inventors: 장대환
Original assignee: 장대환
Priority date: 2003-04-12
Filing date: 2003-04-12
Publication date: 2003-07-16

Abstract

본 고안은 복수개의 로울러가 설치되는 인라인 스케이트에 있어, 후방에 설치되는 두 개의 로울러를 별도의 연결부재에 설치한 후, 부츠에 고정되어진 고정프레임에 힌지 결합하여 제동시 전방측을 들어 올리면 연결부재에 고정된 두 개의 로울러는 지면에 착지되어진 상태에서 고정프레임이 힌지축을 중심으로 회전하게 되고, 이때 후방측에 위치한 제동부가 최후방에 설치된 로울러와 마찰되며 제동이 이루어지게 됨에 따라, 제동시에도 두 개의 로울러가 지면에 착지된 상태를 유지할 수 있어 제동시 안정적인 자세를 유지하고, 신체의 균형을 유지할 수 있을 뿐 아니라, 사고의 위험을 최소화 할 수 있고, 계단 같은 곳에서도 보행이 용이토록 한 인라인 스케이트에 관한 것이다.The present invention, in the in-line skates in which a plurality of rollers are installed, after the two rollers are installed in a separate connecting member, the hinge member is coupled to the fixed frame fixed to the boot to lift the front side during braking The two rollers fixed at the ground are rotated about the hinge axis while the fixed frame is landed on the ground. At this time, the braking unit located at the rear side rubs against the rollers installed at the rear side, and thus the braking is performed. The two rollers can be grounded to the ground to maintain a stable posture during braking, balance the body, minimize the risk of accidents, and allow easy walking in places such as stairs. It's about skating.

상기와 같은 본 고안은 사용자의 발을 수용하는 부츠와, 상기 부츠의 하부에 고정되는 프레임과, 상기 프레임에 회전 가능하게 일렬로 배치되는 복수의 로울러를 가지며, 후단에 제동부를 돌출되게 구비한 통상의 인라인 스케이트에 있어서, 상기 복수개의 로울러 중 후방측 두 개의 로울러(40)를 제외한 나머지 로울러들이 설치되는 구멍(11)이 수평선상에 형성되고, 후방측으로 통공(12)을 형성하는 고정프레임(10)과; 상기 고정프레임(10)에 설치되는 로울러중 후방측 두 개의 로울러가 설치되는 홀(33)을 수평선상으로 가지며, 중앙으로 상기 고정프레임(10)의 통공(12)과 일치되는 힌지결합공(32)을 가지는 브래킷(31)이 양측으로 대향되게 설치되는 연결부재(30)와; 상기 연결부재(30)에 설치된 최후방측 로울러와 일정간격이 이격되고, 로울러와 마찰되어지는 마찰부(21)가 곡면으로 형성되어서, 상기 고정프레임(10)의 후단에 일체로 형성되어진 제동부(20)로 구성되며, 상기 제동부(20)의 마찰부(21)의 표면을 요철되게 형성하여 돌출부(22)를 갖도록 하는 한편, 상기 제동부(20)의 마찰부(21)에 별도의 미끄럼방지패드(23)를 부착하여 제동력을 향상시키도록 한 것을 특징으로 한다.The present invention as described above has a boot that accommodates the user's feet, a frame fixed to the lower portion of the boot, and a plurality of rollers rotatably arranged in the frame, protruding the braking portion at the rear end In a typical inline skate, a fixing frame for forming a hole (12) on the horizontal line, the hole (11) in which the other rollers are installed on the horizontal line, except for the two rear rollers (40) of the plurality of rollers ( 10); Of the rollers installed on the fixed frame 10 has a hole (33) in which the two rear rollers are installed on the horizontal line, the hinge coupling hole 32 coincides with the through-hole 12 of the fixed frame 10 in the center A connecting member 30 having the bracket 31 installed to face both sides; The rear part of the rear roller installed in the connecting member 30 is spaced apart from the predetermined distance, the friction part 21 which is rubbed with the roller is formed in a curved surface, the braking part formed integrally with the rear end of the fixed frame 10 ( 20, the surface of the friction portion 21 of the braking portion 20 is formed to be uneven to have a protruding portion 22, while a separate sliding to the friction portion 21 of the braking portion 20 It is characterized in that the prevention pad 23 is attached to improve the braking force.

Description

Inline Skates {IN-LINE SKATE}

본 고안은 인라인 스케이트에 관한 것으로, 더 상세하게는 복수개의 로울러가 설치되는 인라인 스케이트에 있어, 후방에 설치되는 두 개의 로울러를 별도의 연결부재에 설치한 후, 부츠에 고정되어진 고정프레임에 힌지 결합하여 제동시 전방측을 들어 올리면 연결부재에 고정된 두 개의 로울러는 지면에 착지되어진 상태에서 고정프레임이 힌지축을 중심으로 회전하게 되고, 이때 후방측에 위치한 제동부가 최후방에 설치된 로울러와 마찰되며 제동이 이루어지게 됨에 따라, 제동시에도 두 개의 로울러가 지면에 착지된 상태를 유지할 수 있어 제동시 안정적인 자세를 유지하고, 신체의 균형을 유지할 수 있을 뿐 아니라, 사고의 위험을 최소화 할 수 있고, 계단과 같은 곳에서도 보행이 용이토록 한 인라인 스케이트에 관한 것이다.The present invention relates to an inline skate, and more particularly, in an inline skate in which a plurality of rollers are installed, the two rollers installed at the rear are installed in a separate connecting member, and then hinged to a fixed frame fixed to the boots. When the front side is raised during braking, the two rollers fixed to the connecting member rotate about the hinge axis while the fixed frame is landed on the ground. At this time, the braking unit located at the rear side rubs against the roller installed at the rear end. As the braking is performed, the two rollers can be grounded on the ground even during braking, which not only maintains a stable posture and balances the body, but also minimizes the risk of an accident. It's about inline skating that makes walking easier, like stairs.

일반적으로 인라인 스케이트(IN-LINE SKATE)는, 지면에 구름 접촉하는 복수의 로울러가 부츠 하부에 고정 설치된 프레임상에 일렬로 설치되어 있는 것으로서, 우수한 코너링 및 빠른 스피드와, 계절 및 장소에 구애를 받지 않는 다는 장점을 가지고 있으며, 현재 그 대중화가 빠르게 진행되고 있고, 레져스포츠의 한 분야로 자리잡고 있다.In general, in-line skates have a plurality of rollers in contact with the ground, arranged in a row on a frame fixed to the bottom of the boot, and have excellent cornering and high speed, regardless of season and location. It has the advantage of not being, the popularization is progressing rapidly, and it is becoming a field of leisure sports.

이와 같은 인라인 스케이트는 사용자의 발을 수용하는 부츠와, 상기 부츠의 하부에 고정되는 프레임과, 상기 프레임에 회전 가능하게 일렬로 설치되는 복수개의 로울러로 이루어지며, 프레임의 후단에 제동을 하기 위한 제동부를 돌출되게 구비하게 된다.Such an inline skate is composed of a boot accommodating a user's foot, a frame fixed to the lower part of the boot, and a plurality of rollers rotatably installed in the frame, and configured to brake the rear end of the frame. The eastern part is provided to protrude.

상기와 같이 구성되어진 종래의 인라인 스케이트는 부츠에 고정 설치된 프레임상에 복수개의 로울러 전부를 회전되게 일렬로 설치한 후, 상기 로울러들이 프레임상에서 동일하게 회전하게 된다.In the conventional inline skate configured as described above, the rollers are rotated in the same manner on the frame after the rollers are installed in a row in a row to be fixed to the frame.

이러한 인라인 스케이트는 제동시 전방측을 들어 올리면 최후방의 로울러만이 지면에 착지된 상태에서 프레임 후단에 돌출되어진 제동부가 지면에 마찰되며, 마찰력에 의해 제동이 이루어지게 되다.When the inline skate lifts the front side during braking, the braking part protruding from the rear end of the frame is only rubbed on the ground in the state where only the rear roller is landed on the ground, and the braking is performed by the frictional force.

전술한 바와 같은 종래의 인라인 스케이트의 경우는 복수개의 로울러들이 부츠에 고정 설치된 프레임상에 동일하게 설치되어, 제동시 최후방의 로울러만이 지면에 착지되고 나머지는 전부 허공으로 떠있는 상태가 되고, 제동시 한 쪽발은 항상 중심을 유지하고 나머지 한 쪽만을 이용하여 제동을 하여야 하므로, 불안정한 자세에서 제동이 이루어지게 된다.In the case of the conventional inline skate as described above, a plurality of rollers are identically installed on the frame fixed to the boots, so that only the rear rollers land on the ground and the rest remain in the air during braking. One foot should always be centered and braked using only the other side, so braking is performed in an unstable position.

그러므로 제동시 신체의 균형 유지가 어려울 뿐 아니라, 제동이 제대로 이루어지지 않아 제동거리가 길게 되어 안전 사고가 빈번히 발생하게 됨에 따라 현재 사회적 문제가 되고 있는 실정이다.Therefore, not only is it difficult to maintain the balance of the body during braking, but the braking is not performed properly, and the braking distance is long, and safety accidents frequently occur, which is a current social problem.

따라서 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 복수개의 로울러가 설치되는 인라인 스케이트에 있어, 후방에 설치되는 두 개의 로울러를 별도의 연결부재에 설치한 후, 부츠에 고정되어진 고정프레임에 힌지 결합하여 제동시 전방측을 들어 올리면 연결부재에 고정된 두 개의 로울러는 지면에 착지되어진 상태에서 고정프레임이 힌지축을 중심으로 회전하게 되고, 이때 후방측에 위치한 제동부가 최후방에 설치된 로울러와 마찰되며 제동이 이루어지게 됨에 따라, 제동시에도 두 개의 로울러가 지면에 착지된 상태를 유지할 수 있어 제동시 안정적인 자세를 유지하고, 신체의 균형을 유지할 수 있을 뿐 아니라, 사고의 위험을 최소화 할 수 있고, 계단같은 곳에서도 보행이 용이토록 한 인라인 스케이트를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been devised to solve the above problems, in the inline skates in which a plurality of rollers are installed, after the two rollers installed at the rear are installed on separate connection members, the fixed frame fixed to the boots When the front side is lifted by the hinge to brake, the two rollers fixed to the connecting member rotate around the hinge axis while being grounded on the ground, and the rear brake is installed at the rear side. As a result of friction and braking, the two rollers can be grounded on the ground during braking to maintain a stable posture, maintain body balance, and minimize the risk of accidents. It is possible to provide inline skates that can be easily walked on even stairs. have.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 의한 고정프레임과 연결부재를 분리한 것을 보인 예시도1 is an illustration showing the separation of the fixed frame and the connection member according to an embodiment of the present invention

도 2는 본 고안의 일 실시예에 의한 결합상태 예시도Figure 2 is an illustration of a coupling state according to an embodiment of the present invention

도 3은 본 고안의 연결부재의 사시도3 is a perspective view of a connection member of the present invention

도 4는 본 고안의 사용상태예시도4 is an exemplary state of use of the present invention

도 5는 본 고안의 다른 실시예에 의한 고정프레임을 보인 예시도5 is an exemplary view showing a fixed frame according to another embodiment of the present invention

도 6은 본 고안의 또 다른 실시예에 의한 고정프레임을 보인 예시도.6 is an exemplary view showing a fixed frame according to another embodiment of the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 : 부츠 10 : 고정프레임1: Boots 10: Fixed Frame

11 : 구멍 12 : 통공11: hole 12: through hole

13 : 고정부 20 : 제동부13: fixed part 20: braking part

21 : 마찰부 22 : 돌출부21: friction portion 22: protrusion

23 : 미끄럼방지패드 30 : 연결부재23: non-slip pad 30: connection member

31 : 브래킷 32 : 힌지결합공31: bracket 32: hinge coupling hole

33 : 홀 34 : 힌지축33: hole 34: hinge axis

40 : 로울러40: roller

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 사용자의 발을 수용하는 부츠와, 상기 부츠의 하부에 고정되는 프레임과, 상기 프레임에 회전 가능하게 일렬로 배치되는 복수의 로울러를 가지며, 후단에 제동부를 돌출되게 구비한 통상의 인라인 스케이트에 있어서,In order to achieve the above object, the present invention has a boot accommodating a foot of a user, a frame fixed to a lower portion of the boot, a plurality of rollers rotatably arranged in the frame, and a braking part at a rear end thereof. In normal inline skates provided to protrude,

상기 복수개의 로울러 중 후방측 두 개의 로울러를 제외한 나머지 로울러들이 설치되는 구멍이 수평선상에 형성되고, 후방측으로 통공을 형성하는 고정프레임과;A fixing frame in which a hole in which the other rollers except the two rear rollers of the plurality of rollers are installed is formed on a horizontal line and forms a through hole in the rear side;

상기 고정프레임에 설치되는 로울러중 후방측 두 개의 로울러가 설치되는 홀을 수평선상으로 가지며, 중앙으로 상기 고정프레임의 통공과 일치되는 힌지결합공을 가지는 브래킷이 양측으로 대향되게 설치되는 연결부재와;A connection member having a hole in which two rollers at the rear of the rollers installed on the fixed frame are installed on a horizontal line, and a bracket having a hinge coupling hole corresponding to the through hole of the fixed frame at the center thereof is opposed to both sides;

상기 연결부재에 설치된 최후방측 로울러와 일정간격이 이격되고, 로울러와 마찰되어지는 마찰부가 곡면으로 형성되어서, 상기 고정프레임의 후단에 일체로 형성되어진 제동부로 구성된 것을 특징으로 하는 인라인 스케이트를 제공하고자 한다.In order to provide the inline skate, characterized in that the rear end of the rollers installed in the connecting member and a predetermined interval spaced apart, the friction portion friction with the roller is formed of a curved portion formed integrally at the rear end of the fixed frame. do.

상기와 같은 본 고안은 상기 제동부의 마찰부의 표면을 요철되게 형성하여 돌출부를 갖도록 함에 따라 로울러와 마찰시 미끄러짐 현상을 방지토록 하는 것이 바람직하다.The present invention as described above is preferably to prevent the sliding phenomenon during the friction with the roller by forming the surface of the friction portion of the brake portion to have a protrusion.

상기와 같은 본 고안는 상기 제동부의 마찰부에 별도의 미끄럼방지패드를 부착하여 제동력을 향상시키는 것이 더 바람직하다.The present invention as described above is more preferable to improve the braking force by attaching a separate non-slip pad to the friction portion of the braking portion.

이하, 본 고안의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조하여 보다 더 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 일 실시예에 의한 고정프레임과 연결부재를 분리한 것을 보인 예시도이고, 도 2는 본 고안의 일 실시예에 의한 결합상태 예시도이며, 도 3은 본 고안의 연결부재의 사시도, 도 4는 본 고안의 사용상태예시도, 도 5는 본 고안의 다른 실시예에 의한 고정프레임을 보인 예시도, 도 6은 본 고안의 또 다른 실시예에 의한 고정프레임을 보인 예시도이다.1 is an exemplary view showing the separation of the fixing frame and the connection member according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is an illustration of a coupling state according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is a connection member of the present invention 4 is an exemplary view showing a state of use of the present invention, Figure 5 is an illustration showing a fixed frame according to another embodiment of the present invention, Figure 6 is an exemplary view showing a fixed frame according to another embodiment of the present invention to be.

도면에 기재된 부호 1은 부츠, 10은 고정프레임, 11은 구멍, 12는 통공, 13은 고정부, 20은 제동부, 21은 마찰부, 22는 돌출부, 23은 미끄럼방지패드, 30은 연결부재, 31은 브래킷, 32는 힌지결합공, 33은 홀, 34는 힌지축, 40은 로울러이다.In the drawings, reference numeral 1 denotes a boot, 10 fixed frame, 11 hole, 12 hole, 13 fixed portion, 20 brake portion, 21 friction portion, 22 protrusion, 23 non-slip pad, 30 connection member , 31 is bracket, 32 is hinged hole, 33 is hole, 34 is hinge shaft and 40 is roller.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 고정프레임(10)은 상부면으로 부츠(1)에 결합되는 고정부(13)가 전ㆍ후방에 각각 형성되어지며, 전방측으로는 복수개의 로울러(40)가 회전 가능하게 설치되는 구멍(11)을 일정간격을 갖고 수평선상에 형성하되, 후방측 소정 부위로는 통공(12)을 형성토록 한다.As shown in FIGS. 1 and 2, the fixing frame 10 is formed at the front and rear of the fixing part 13 coupled to the boot 1 as an upper surface thereof, and a plurality of rollers 40 at the front side thereof. The hole 11 is rotatably installed on the horizontal line with a predetermined interval, but to form a through hole 12 to the rear predetermined portion.

상기 통공(12)은 복수개의 로울러(40)가 설치되는 전방측 구멍(11)의 높이 보다 상대적으로 높은 위치에 형성하여 상기 통공(12)에 힌지결합되는 연결부재(30)의 설치 위치가 고정프레임(10)의 각각의 구멍(11)에 설치된 로울러(40)들의 설치위치 보다 높게 위치시킨다.The through hole 12 is formed at a position relatively higher than the height of the front side hole 11 in which the plurality of rollers 40 are installed so that the installation position of the connection member 30 hinged to the through hole 12 is fixed. It is positioned higher than the installation position of the rollers 40 installed in each hole 11 of the frame 10.

상기 고정프레임(10)의 통공(12)에 힌지 결합되는 연결부재(30)는 도 2에 도시된 바와 같이 두 개의 로울러(40)가 각각 설치되는 홀(33)을 수평선상에 형성하고, 상기 양측 홀(33) 사이의 중앙부위에 힌지결합공(32)을 갖는 브래킷(31)을 양측으로 대향되게 형성하되, 상기 양측 브래킷(31)은 하부면이 상호 연결되어져 단일체로 이루어진다.As shown in FIG. 2, the connecting member 30 hinged to the through hole 12 of the fixing frame 10 forms a hole 33 on each horizontal line in which two rollers 40 are installed. Bracket 31 having a hinge coupling hole 32 in the central portion between the two side holes 33 are formed to be opposite to both sides, the two side brackets 31 are connected to the lower surface is made of a single body.

상기 브래킷(31)의 중앙에 형성되는 힌지결합공(32)은 상기 양측 홀(33)의 위치보다 높게 위치시키되, 상기 양측 홀(33)은 고정프레임(10)의 구멍(11)과 동일선상에 위치되도록 한다.The hinge coupling hole 32 formed at the center of the bracket 31 is positioned higher than the positions of the both sides of the holes 33, and the two sides of the holes 33 are collinear with the holes 11 of the fixing frame 10. To be located at

상기 고정프레임(10)의 후방으로 형성되는 제동부(20)는 최후방에 설치되는 로울러(40)와 일정간격을 이격시키며, 로울러(40)와 마찰되어지는 마찰부(21)는 로울러(40)와 대응되는 곡면을 갖도록 한다.The brake unit 20 formed to the rear of the fixed frame 10 is spaced apart from the roller 40 installed at the rear end by a predetermined distance, and the friction unit 21 which is rubbed with the roller 40 is the roller 40. Have a curved surface that corresponds to

본 고안의 다른 실시예에 의하면, 상기 고정프레임(10)의 제어부에 형성되는마찰부(21)의 표면에 형성된 돌출부(22)는 도 5와 같이 마찰부(21)의 표면을 요철되게 형성함에 따라 이루어지며, 상기 돌출부(22)는 등간격으로 이루어져 제동시 로울러(40)의 미끄러짐 현상을 방지하게 된다.According to another embodiment of the present invention, the protrusion 22 formed on the surface of the friction portion 21 formed in the control unit of the fixed frame 10 is to form the surface of the friction portion 21 uneven as shown in FIG. The protrusion 22 is formed at equal intervals to prevent slippage of the roller 40 during braking.

본 고안의 또 다른 실시예에 의한 제동부(20)를 보면, 상기 제동부(20)의 마찰부(21)에 도 6과 같이 별도의 미끄럼방지패드(23)를 부착시키되, 상기 미끄럼방지패드(23)는 고무재 또는 이와 유사한 효과를 가지는 합성수지재 등의 재질로 형성하여 접착재 등을 이용하여 로울러(40)의 마찰부 표면에 부착시켜 미끄러짐 현상을 효과적으로 방지토록 한다.Looking at the braking unit 20 according to another embodiment of the present invention, the non-slip pad 23 is attached to the friction portion 21 of the braking unit 20 as shown in FIG. 23 is formed of a rubber material or a synthetic resin material having a similar effect and attached to the friction part surface of the roller 40 using an adhesive material to effectively prevent slippage.

상기와 같은 본 고안의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operating state of the present invention as described above are as follows.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 고정프레임(10)의 상부면에 형성되어진 고정부(13)를 부츠(1)에 고정시킨 후, 상기 고정프레임(10)의 전방측 복수개의 구멍(11)으로 로울러(40)를 각각 회전 가능하게 설치한다.As shown in FIGS. 1 and 2, after fixing the fixing part 13 formed on the upper surface of the fixing frame 10 to the boot 1, a plurality of holes 11 at the front side of the fixing frame 10. The rollers 40 are respectively rotatably installed.

상기 고정프레임(10)의 후방측에 형성된 통공(12)의 외측으로 연결부재(30)의 힌지결합공(32)를 일치시킨 다음, 힌지축(34)을 이용하여 연결부재(30)가 고정프레임(10) 상에서 힌지 결합되도록 한다.After matching the hinge coupling hole 32 of the connection member 30 to the outside of the through-hole 12 formed on the rear side of the fixed frame 10, the connection member 30 is fixed using the hinge shaft 34 To be hinged on the frame 10.

이때, 연결부재(30)의 양측 홀(33)으로는 후방측 두 개의 로울러(40)가 설치되어서, 전방측을 들어 올리면 고정프레임(10)과 힌지결합공(32)을 연결하는 힌지축(34)을 중심으로 고정프레임(10)만이 들어 올려지게 된다.At this time, the two side holes 33 of the connecting member 30 is provided with two rear rollers 40, the hinge shaft for connecting the fixed frame 10 and the hinge coupling hole 32 when lifting the front side ( 34, only the fixed frame 10 is lifted.

상기와 같이 힌지축(34)을 중심으로 고정프레임(10)이 들어 올려지면, 상기 연결부재(30)에 설치된 두 개의 로울러(40)들은 지면에 착지된 상태를 유지하게 되고, 상기 고정프레임(10)은 후방측에 형성된 제동부(20)의 마찰부(21)가 최후방에 설치된 로울러(40)의 외주면에 마찰되어지며 제동이 이루어지게 된다.When the fixed frame 10 is lifted around the hinge shaft 34 as described above, the two rollers 40 installed on the connection member 30 are maintained in the ground state, the fixed frame ( 10) the friction part 21 of the braking part 20 formed on the rear side is rubbed on the outer peripheral surface of the roller 40 installed in the rear end and the braking is made.

상기와 같은 본 고안의 작동을 보다 더 상세히 설명하면, 먼저 후방측으로 힘을 가하면, 즉 전방측을 들어 올리면 고정프레임(10)이 힌지축(34)을 중심으로 들어 올려기게 되고, 이때 고정프레임(10)의 후방측에 돌출 형성된 제동부(20)의 곡면부는 연결부재(30)에 설치되어서 지면에 착지되어지는 최후방의 로울러(40)의 외주면에 마찰되며 제동이 이루어지게 된다.Referring to the operation of the present invention in more detail as described above, when the force is applied to the rear side first, that is, lifting the front side is fixed frame 10 is lifted about the hinge axis 34, wherein the fixed frame ( The curved surface portion of the braking portion 20 protruding on the rear side of 10) is installed on the connecting member 30 so that the braking is performed by rubbing against the outer circumferential surface of the rearmost roller 40 landing on the ground.

이때, 연결부재(30)에 설치되어진 후방측 두 개의 로울러(40)는 고정프레임(10)에 힌지 결합되어져 있으므로 고정프레임(10)의 경사와 관계없이 지면에 착지된 상태를 유지하게 되므로 제동시에도 안정된 자세를 유지하게 된다.At this time, since the rear two rollers 40 installed on the connecting member 30 are hinged to the fixed frame 10, they remain in contact with the ground regardless of the inclination of the fixed frame 10. Will also maintain a stable posture.

또한 상기와 같은 본 고안은 양쪽 부츠(1)에 모두 적용되므로 인라인 스케이트의 제동이 양쪽에서 모두 가능하게 됨에 따라 제동력이 일층 향상되게 된다.In addition, the present invention as described above is applied to both boots (1), the braking force is further improved as braking of the inline skate is possible at both sides.

상기와 같은 본 고안은 인라인 스케이트의 후방에 설치되는 두 개의 로울러(40)를 별도의 연결부재(30)에 고정시킨 후, 부츠(1)에 고정되어진 고정프레임(10)을 상기 연결부재(30)에 힌지 결합하여 제동시 전방측을 들어 올리면 도 4에 도시된 바와 같이 고정프레임(10)이 연결부재(30)상에서 회전하여 부츠(1)와 고정프레임(10)만 경사지게 들어 올려지고 연결부재(30)에 고정된 두 개의 로울러(40)는 지면에 착지된 상태를 유지하게 된다.The present invention as described above, after fixing the two rollers (40) installed in the rear of the inline skates to a separate connection member 30, the fixed frame 10 fixed to the boot (1) the connection member 30 When the front side is lifted up by the hinge when braking, as shown in FIG. 4, the fixed frame 10 rotates on the connecting member 30 so that only the boot 1 and the fixed frame 10 are inclinedly lifted and the connecting member The two rollers 40 fixed to the 30 remain in a state of being landed on the ground.

그리고 상기 고정프레임(10)의 후방측부에 위치한 제동부(20)는 연결부재(30)에 설치된 최후방의 로울러(40)와 마찰되며 제동이 이루어지게 되는것이다.In addition, the braking part 20 located at the rear side of the fixed frame 10 is to be braked by friction with the rearmost roller 40 installed in the connecting member 30.

한편 상기 제동부(20)의 마찰부(21)로 형성된 돌출부(22)는 로울러(40)와 마찰시 로울러(40)가 돌출부(22)에 의해 미끄러지는 현상을 효과적으로 방지하게 되며, 또한 상기 마찰부(21)의 표면에 부착되어진 미끄럼방지패드(23) 역시 로울러(40)와 마찰시 로울러의 속도를 감속시키게 된다.Meanwhile, the protrusion 22 formed of the friction part 21 of the brake part 20 effectively prevents the roller 40 from sliding by the protrusion 22 when friction with the roller 40, and also prevents the friction. The non-slip pad 23 attached to the surface of the part 21 also slows down the speed of the roller when friction with the roller 40.

상기와 같은 본 고안은 인라인 스케이트의 후방에 설치되는 두 개의 로울러를 별도의 연결부재에 고정시킨 후, 부츠에 고정되어진 고정프레임을 상기 연결부재에 힌지 결합하여 제동시 전방측을 들어 올리면 고정프레임이 연결부재상에서 회전하여 부츠와 고정프레임만 경사지게 들어 올려지고 연결부재에 고정된 두 개의 로울러는 지면에 착지된 상태를 유지하게 되며, 이때 고정프레임의 후방측부에 위치한 제동부가 최후방에 설치된 로울러와 마찰되어 제동이 이루어지게 됨에 따라, 제동시에도 두 개의 로울러가 지면에 착지된 상태를 유지할 수 있어 제동시 신체의 균형을 안정적으로 유지하게 될 뿐 아니라, 제동이 양쪽에서 이루어지게 되어 제동력이 향상되게 됨에 따라, 제동거리를 최소화하여 안전 사고의 위험성을 최소로 줄일 수 있음은 물론 계단 같은 곳에서도 안정적으로 보행을 할 수 있도록 한 아주 유용한 고안이다.The present invention as described above, after fixing the two rollers installed in the rear of the inline skates in a separate connecting member, the fixed frame fixed to the boots by hinged to the connecting member to lift the front side during braking fixed frame is By rotating on the connecting member, only the boot and the fixing frame are inclinedly lifted, and the two rollers fixed to the connecting member maintain the grounded state. At this time, the brake unit located at the rear side of the fixing frame is installed with the rearmost roller. As the braking is performed by friction, the two rollers can be grounded on the ground even during braking, which not only maintains the balance of the body when braking, but also enables braking on both sides to improve braking force. Therefore, the braking distance can be minimized to minimize the risk of safety accidents. Even where such loans stairs is a very useful devised to allow for a stable gait.

Claims

In a typical inline skate having a boot to accommodate a user's foot, a frame fixed to the lower part of the boot, and a plurality of rollers rotatably arranged in the frame, the rear end protruding the braking part ,

Of the plurality of rollers 40, a hole 11 in which the other rollers 40 except for the two rear rollers 40 are installed is formed on the horizontal line, and the fixing frame 10 forming the through hole 12 in the rear side. )and;

Of the rollers 40 installed in the fixed frame 10 has a hole (33) in which the rear two rollers 40 are installed on the horizontal line, and coincides with the through hole 12 of the fixed frame 10 in the center A connection member 30 having a bracket 31 having a hinge coupling hole 32 to be opposed to both sides;

The rearmost roller 40 installed at the connection member 30 is spaced apart from the rear side by a predetermined distance, and the friction part 21 which is rubbed with the roller 40 is formed in a curved surface, and is integrally formed at the rear end of the fixed frame 10. Inline skates, characterized in that consisting of a braking unit 20 is formed.

The method of claim 1,

In-line skates, characterized in that to form the surface of the friction portion 21 of the braking portion (20) to have a protrusion 22 at equal intervals.

The method of claim 1,

Inline skates, characterized in that a separate non-slip pad (23) attached to the friction portion 21 of the braking portion (20).