KR200317026Y1

KR200317026Y1 - Car air dryer

Info

Publication number: KR200317026Y1
Application number: KR2019980006529U
Authority: KR
Inventors: 철 수 김
Original assignee: 와브코 코리아 유한회사
Priority date: 1998-04-23
Filing date: 1998-04-23
Publication date: 2003-08-19
Also published as: KR19990040035U

Abstract

본 고안은 차량용 에어 드라이어에 관한 것으로, 그 목적은 드라이어 하우징과 카트리지 사이에 설치되는 오-링(O-Ring)을 개선하여 내부 리크를 방지하는 것이다.The present invention relates to a vehicle air dryer, the purpose of which is to improve the O-ring (O-Ring) installed between the dryer housing and the cartridge to prevent internal leakage.

본 고안에 따른 차량용 에어 드라이어는 이물질을 여과하는 카트리지(200)가 하우징(100) 상부에 형성된 결합부(150)에 분해결합이 가능하게 이물림결합되며 이들사이에 틈새발생을 방지하도록 결합부(150) 외주면에 오-링(170)이 끼워져 설치되는데, 오-링(170)에 하향 연장된 립부(171)를 일체로 구성하여 결합부(150) 외주면과 밀착되도록 하였다.The air dryer for a vehicle according to the present invention has a cartridge 200 for filtering foreign matters, and is coupled to the coupling part 150 formed on the housing 100 so as to be decomposed and coupled to each other to prevent a gap therebetween. 150) The O-ring 170 is fitted to the outer circumferential surface, and the lip portion 171 extended downward is integrally formed on the O-ring 170 so as to be in close contact with the outer circumferential surface of the coupling part 150.

이에 따라 오-링(170)의 씰링력이 향상됨은 물론이고, 립부(171)에 의해 접지력이 발생 내부 리크가 방지되어 에어 드라이어의 전체적인 신뢰성이 향상되는 이점이 있다.Accordingly, the sealing force of the o-ring 170 is improved, as well as the grounding force generated by the lip 171 prevents internal leakage, and thus, the overall reliability of the air dryer is improved.

Description

Car air dryer

본 고안은 차량용 에어브레이크 시스템에 사용되는 에어 드라이어에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 드라이어 하우징 상부의 결합부에 교환이 가능하게 카트리지가 조립되는데 이들사이에 마련되어 틈새발생을 방지하는 차량용 에어 드라이어의 오-링(O-Ring)에 관한 것이다.The present invention relates to an air dryer used in a vehicle air brake system, and more particularly, a cartridge is assembled to be replaced with a coupling part of an upper part of a dryer housing, and is provided between them to prevent gaps. It is related to O-Ring.

일반적으로 소형 자동차에서는 브레이크패달에 가해진 힘으로 배력장치에서 배력이 형성되고, 이 증폭된 힘을 통해 차량을 제동하여 왔다. 그리고 대형 차량 즉 상용차 등에서는 배력장치에서 생성된 배력만으로는 차량의 제동이 충분하지 않기 때문에, 압축된 공기를 제동력으로 이용하는 에어 오버 하이드로릭 브레이크 시스템(Air Over Hydraulic Brake System)이 사용되는데, 여기에는 엔진에 의해 구동되어 공기를 압축하는 공기압축기와 이를 일시 저장하는 저장탱크 등이 구성된다.In general, in a small car, the power applied to the brake pedal is generated by the power unit, and the amplified force has been used to brake the vehicle. In the case of a large vehicle, such as a commercial vehicle, the braking force of the vehicle is not sufficient due to the force generated by the hydraulic power unit. Therefore, an air over hydraulic brake system using compressed air as a braking force is used. The air compressor is driven by the compressed air and the storage tank for temporarily storing the same.

공기압축기와 저장탱크 사이에는 압축공기중에 포함된 이물질을 제거하는 에어 드라이어가 설치되는데, 도 1은 종래 차량용 에어 드라이어의 전체적인 구조를 개략적으로 보인 단면도이다.An air dryer is installed between the air compressor and the storage tank to remove foreign substances contained in the compressed air. FIG. 1 is a cross-sectional view schematically illustrating the overall structure of a conventional air dryer for a vehicle.

에어 드라이어는 이에 도시한 바와 같이, 유입유로(11)와 토출유로(12,13)가 형성된 하우징(10)과 이의 상부에 붙이고 떼기가 가능하게 설치되어 이물질을 여과하는 카트리지(20)로 크게 구성되어 있다.As shown therein, the air dryer is largely composed of a housing 10 in which the inflow passage 11 and the discharge passages 12 and 13 are formed, and a cartridge 20 which is attached to and detached from the upper portion thereof to filter foreign substances. It is.

하우징(10)의 유입유로(11)를 통해 공기압축기(50)로부터 압축된 공기가 유입된다. 카트리지(20)를 지나 이물질이 제거된 압축공기의 일부는 체크밸브(14)를 개방하여 제 1토출유로(12)를 통해 메인저장탱크(30)로 안내되고, 나머지 일부는 제 2토출유로(13)를 통해 퍼지탱크(40)에 저장된다.Compressed air is introduced from the air compressor 50 through the inflow passage 11 of the housing 10. Part of the compressed air from which the foreign matter has passed through the cartridge 20 is opened to the main storage tank 30 through the first discharge passage 12 by opening the check valve 14, and the other part of the compressed air ( 13 is stored in the purge tank 40 through.

그리고 하우징(10)의 상부에 설치된 카트지리(20)는 이중관형식으로 마련되는데, 외관을 이루는 스틸재질의 외통(21)과 이의 내부에 일정간격 이격되게 설치된 내통(22)으로 구성되고, 외통(21)과 내통(22)사이에는 환상필터(24)가 내통(22)에는 건습제(23)가 마련된다. 외통(21)의 하부에는 중심부에 하우징(10)의 상부에 결합되는 결합공(25a)과 전면에 걸쳐서 공기가 유입되도록 다수의 통공(25c)이 형성된 고정플레이트(25)가 결합된다.And the cartridge 20 installed on the upper portion of the housing 10 is provided in the form of a double tube, consisting of an outer cylinder 21 of the steel material forming an appearance and an inner cylinder 22 spaced at a predetermined interval therein, the outer cylinder ( The annular filter 24 is provided between 21 and the inner cylinder 22, and the desiccant 23 is provided in the inner cylinder 22. As shown in FIG. The lower portion of the outer cylinder 21 is coupled to the coupling plate 25a is coupled to the upper portion of the housing 10 in the center and a fixed plate 25 having a plurality of through holes 25c formed to allow air to flow through the front surface.

카트리지(20)와 하우징(10)의 결합을 위해 하우징(10)의 상부에는 내부에 공기유로(16)가 형성된 결합부(15)가 돌출되게 이루어져 있으며, 이의 외주면 선단부에 수나사부(15a)가 형성된다. 그리고 고정플레이트(25)의 결합공(25a) 내주면에는 수나사부(15a)와 이물림결합되도록 암나사부(25b)가 형성되어 있으며, 이의 결합시 틈새발생을 방지하도록 결합부(15)의 하단에 고무재질로 이루어진 오-링(17,O-Ring)이 끼워져 결합되어 있다.In order to couple the cartridge 20 to the housing 10, an upper portion of the housing 10 is formed to protrude a coupling portion 15 having an air flow path 16 formed therein. Is formed. In addition, the female screw portion 25b is formed on the inner circumferential surface of the coupling hole 25a of the fixing plate 25 so as to be engaged with the male screw portion 15a, and at the lower end of the coupling portion 15 to prevent the occurrence of a gap during the coupling plate 25a. O-rings (17, O-rings) made of rubber material are fitted and combined.

따라서 오-링(17)을 결합부(15)의 수나사부(15a) 하단에 끼운 후, 카트리지(20)를 결합하게 되면 오-링(17)이 눌려지게 되어 이들사이의 틈새를 씰링함으로써, 유입유로(11)를 통해 유입된 압축공기가 결합공(25a)과 결합부(15) 사이로 유입되는 것이 방지된다.Therefore, after the O-ring 17 is inserted into the lower end of the male screw portion 15a of the coupling portion 15, and the cartridge 20 is combined, the O-ring 17 is pressed to seal the gap therebetween. Compressed air introduced through the inflow passage 11 is prevented from flowing between the coupling hole 25a and the coupling part 15.

이와 같이 구성된 에어 드라이어는 공기압축기(50)에서 공급되는 압축공기가 유입유로(11)를 통해 하우징(10) 내부로 유입되며, 이 압축공기는 통공(25c)을 통해 환상필터(24)가 마련된 카트리지(20)의 외통(21)과 내통(22)사이를 돌아가면서 이물질이 걸러진다. 계속하여 건습제(23)를 지나면서 수분이 제거된 압축공기는 결합부(15) 내부의 유로(16)를 통해 다시 하우징(10) 내부로 유입되는데, 이의 일부는 앞에서 설명한 바와 같이 체크밸브(14)를 개방하면서 제 1토출유로(12)를 통해 메인저장탱크(30)로 공급되고, 나머지 일부는 제 2토출유로(13)를 통해 퍼지탱크(40)로 공급 저장된다.In the air dryer configured as described above, the compressed air supplied from the air compressor 50 is introduced into the housing 10 through the inflow passage 11, and the compressed air is provided with an annular filter 24 through the through hole 25c. The foreign material is filtered while rotating between the outer cylinder 21 and the inner cylinder 22 of the cartridge 20. Subsequently, the compressed air from which moisture is removed while passing through the desiccant 23 is introduced into the housing 10 again through the flow path 16 inside the coupling part 15, and a part thereof is a check valve ( 14 is supplied to the main storage tank 30 through the first discharge passage 12 while the other part is supplied to and stored in the purge tank 40 through the second discharge passage 13.

한편, 압축공기중에 포함된 이물질을 제거하는 에어 드라이어의 카트리지(20)는 제품의 기능상 1년 또는 차량의 50,000 Km 주행시마다 교환해 주어야 하는데, 카트리지(20)를 조립하는 과정에서 오-링(17)이 하부로 밀려 내려와 오-링(17)의 본 기능을 완벽하게 수행하지 못하는 경우가 발생함으로써, 결합공(25a)과 결합부(15) 외주면 사이를 통해 이물질이 걸러지지 않은 압축공기가 유입되는 문제점이 있다.On the other hand, the cartridge 20 of the air dryer to remove the foreign matter contained in the compressed air should be replaced every one year or 50,000 km driving of the vehicle due to the function of the product, O-ring (17) in the process of assembling the cartridge 20 ) Is pushed down to the bottom of the O-ring (17) does not perform the perfect function, the compressed air through which foreign matter is not filtered through the coupling hole (25a) and the outer peripheral surface of the coupling portion (15) inflow There is a problem.

즉, 오-링(17)은 암나사부(25b)와 수나사부(15a)를 통해 이물림 결합되는 카트리지(20)의 결합공(25a)과 하우징(10)의 결합부(15) 사이의 틈새를 방지하기 위해 결합부(15) 외주면에 끼워져 결합되는데, 카트리지(20) 조립시 오-링(17)이 결합부(15) 외주면을 타고 밀려 내려와 씰링이 완전하게 이루어지지 않는다.That is, the o-ring 17 is a gap between the coupling hole 25a of the cartridge 20 and the coupling portion 15 of the housing 10 which are engaged by the female thread portion 25b and the male thread portion 15a. In order to prevent the coupling portion 15 is fitted into the outer peripheral surface, when the cartridge 20 is assembled, the O-ring 17 is pushed down the outer peripheral surface of the coupling portion 15 is not completely sealed.

따라서 엔진오일 등의 분순물이 혼합된 압축공기가 결합공(25a)과 결합부(15) 사이에 형성된 틈새를 통해 하우징(10) 내부 즉 공기유로(16)로 곧바로 유입되어 브레이크 구성부품에 내구성 저하 및 기능이상을 초래하게 되며, 경우에 따라서는 카트리지(20)의 조임 토크(torque) 지지력 저하로 인해 차량의 주행 중 카트리지(20)가 압축공기에 의해 하우징(10)의 결합부(15)에서 튕겨져 나가는 일도 발생된다.Therefore, compressed air mixed with impurities such as engine oil flows directly into the housing 10, that is, the air passage 16, through a gap formed between the coupling hole 25a and the coupling part 15, thereby providing durability to the brake components. Deterioration and malfunction may occur, and in some cases, the cartridge 20 is compressed by the compressed air during driving of the vehicle due to the decrease in the tightening torque of the cartridge 20. It also bounces off of.

본 고안은 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 고안의 목적은 이물질을 여과하는 카트리지가 하우징 상부에 형성된 결합부에 분해결합이 가능하게 이물림결합되며 이들사이에 틈새발생을 방지하도록 결합부 외주면에 오-링이 설치되는데, 오-링에 하향 연장된 립부를 일체로 구성하여 결합부 외주면에 밀착시킴으로써, 오-링의 밀착력이 향상됨은 물론이고 립부에 의해 접지력이 발생 내부리크를 방지하는 차량용 에어 드라이어를 제공하는 것이다.The present invention is to solve this problem, the object of the present invention is that the cartridge for filtering foreign matters is coupled to the coupling portion formed in the upper portion of the housing so as to be decomposed and coupled to the outer peripheral surface to prevent the gap between them. The O-ring is installed, and the lip part extended downwardly in the O-ring is integrally formed to be in close contact with the outer circumferential surface of the coupling part, so that the adhesion force of the O-ring is improved and the grip force is generated by the lip to prevent internal leakage. It is to provide a dryer.

도 1은 종래 차량용 에어 드라이어의 구조를 개략적으로 보인 단면도이다.1 is a cross-sectional view schematically showing the structure of a conventional vehicle air dryer.

도 2는 본 고안에 따른 차량용 에어 드라이어의 전체적인 구조를 보인 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing the overall structure of a vehicle air dryer according to the present invention.

도 3은 본 고안에 따른 오-링을 발췌하여 보인 단면사시도이다.3 is a cross-sectional perspective view showing an o-ring according to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

100..드라이어하우징 110..유입유로 150..결합부100. Dryer housing 110. Inflow 150. Coupling

151..수나사부 152..단차부 170..오-링151. Male thread 152 Stepped o-ring

171..립부 200..카트리지 250..고정플레이트171. Lip 200. Cartridge 250. Fixed plate

251..결합공 252..암나사부 253..통공251 .. Coupling hole 252. Female thread 253.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 압축기로부터 압축공기가 유입되는 유입유로와 이물질이 걸러진 압축공기가 퍼지탱크와 저장탱크로 안내되도록 토출유로가 형성된 하우징, 하우징의 상단에 붙이고떼기가 가능하게 결합되어 압축공기중에 포함된 이물질을 제거하는 카트리지, 하우징의 상부에 통상으로 돌출되게 이루어져 선단 외주면에 수나사부가 형성되며 내부에 토출유로와 연계된 공기유로가 마련된 결합부, 카트리지의 하단에 마련되며 유입유로의 압축공기가 들어오는 다수개의 통공과 결합부의 선단과 이물림결합되어 이물질이 제거된 압축공기가 배출되도록 내주면에 암나사부가 이루어진 결합공이 중심부에 형성된 고정플레이트, 결합부의 외주면에 끼워져 결합되어 결합공과 결합부 외주면 사이의 틈새를 씰링하는 오-링을 갖춘 차량용 에어 드라이어에 있어서,The present invention for achieving the above object, the inlet flow path that the compressed air flows from the compressor and the compressed air filtered the foreign matter is guided to the purge tank and the storage tank, the housing formed with a discharge flow path, can be attached and detached to the upper end of the housing Cartridge to remove the foreign matter contained in the compressed air, and is protruded on the upper portion of the housing in general, a male screw portion is formed on the outer peripheral surface of the tip, and the coupling portion provided with an air flow passage connected to the discharge flow passage therein, is provided at the bottom of the cartridge Compressed air of the plurality of through holes and the front end of the coupling portion is combined with the end of the coupling portion formed with a female threaded portion on the inner circumference so that the compressed air to remove the foreign matter is inserted into the fixed plate, the outer circumferential surface of the coupling portion is coupled to the coupling hole and the coupling portion O-rings sealing gaps between outer peripheral surfaces In a vehicle air dryer,

오-링에는 선단부가 하향 연장되게 일체로 마련되어 결합부의 외주면에 밀착되는 립부가 마련되는 것을 특징으로 한다.O-ring is characterized in that the front end is integrally provided so that the lip is in close contact with the outer peripheral surface of the coupling portion is provided.

이하, 본 고안에 따른 하나의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, one preferred embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 고안에 따른 차량용 에어 드라이어의 전체적인 구조를 보인 단면도이고, 도 3은 본 고안에 따른 오-링을 발췌하여 보인 단면사시도이다.2 is a cross-sectional view showing the overall structure of a vehicle air dryer according to the present invention, Figure 3 is a cross-sectional perspective view showing an o-ring according to the present invention.

본 고안에 따른 차량용 에어 드라이어는 이들에 도시한 바와 같이, 외관을 이루며 차체에 고정되는 하우징(100)과 압축공기 중에 포함된 이물질을 제거하는 카트리지(200)로 크게 구성되어 있어서, 메인저장탱크(300)와 퍼지탱크(400)로 공급되는 압축공기 중에 포함된 이물질을 제거한다.The air dryer for a vehicle according to the present invention is largely composed of a housing 100 fixed to a vehicle body and a cartridge 200 for removing foreign substances contained in compressed air, as shown in the main storage tank. 300 and the foreign matter contained in the compressed air supplied to the purge tank 400 is removed.

하우징(100)에는 압축공기가 유입되는 유입유로(110)와 이물질이 걸러진 공기가 퍼지탱크(400)와 메인저장탱크(300)로 안내되는 제 1, 2토출유로(120,130)가 형성되어 있다. 그리고 이의 상부에는 원통상의 결합부(150)가 돌출되게 형성되어 카트리지(200)가 붙이고떼기가 가능하게 결합되는데, 결합부(150)의 선단 외주면에 수나사부(151)가 마련되며, 이의 내부에 제 1,2토출유로(120,130)와 연계된 공기유로(160)가 형성되어 있다. 또한 하우징(100)의 일측부에는 압력조절밸브(180)가 마련되어 있어서 메인저장탱크(300)에 저장된 압축공기의 압력이 설정압력 이상이면 퍼지탱크(400)에 저장된 압축공기를 역류시켜 배기구(190)를 통해 외부로 배출함으로써, 카트리지(200) 내부에 걸러진 이물질이 동시에 배출한다. 미설명부호 140은 체크밸브로서 메인저장탱크(300)의 압축공기가 역류하는 것을 방지한다.In the housing 100, first and second discharge passages 120 and 130 are formed to guide compressed air into the inflow passage 110 and filtered foreign matter to the purge tank 400 and the main storage tank 300. And the upper portion of the cylindrical coupling portion 150 is formed to protrude so that the cartridge 200 is attached and detachable, the male screw portion 151 is provided on the outer peripheral surface of the distal end of the coupling portion 150, the inside thereof Air passages 160 associated with the first and second discharge passages 120 and 130 are formed therein. In addition, a pressure control valve 180 is provided at one side of the housing 100 so that if the pressure of the compressed air stored in the main storage tank 300 is greater than or equal to the set pressure, the compressed air stored in the purge tank 400 is returned to the exhaust port 190. By discharging to the outside through), the foreign matter filtered in the cartridge 200 is discharged at the same time. Reference numeral 140 denotes a check valve to prevent backflow of compressed air of the main storage tank 300.

환상의 필터부재(240)와 건습제(230)가 내장된 카트리지(200)는 스틸재질의 외통(210)과 내통(220) 및 이를 하우징(100)의 결합부(150)에 고정시키기 위한 고정플레이트(250) 등으로 이루어져 있다.The cartridge 200 having the annular filter member 240 and the desiccant 230 is fixed to fix the outer cylinder 210 and the inner cylinder 220 of the steel material to the coupling part 150 of the housing 100. Plate 250 or the like.

외통(210)과 내통(220)은 동심원을 이루며 일정간격 이격되게 결합되어 있어서, 이들사이에 엔진오일 등의 이물질을 제거하는 환상 필터부재(240)가 설치되며, 내통(220)에는 건습제(230)가 마련되어 압축공기 중에 포함된 수분을 제거한다.The outer cylinder 210 and the inner cylinder 220 are concentrically coupled to be spaced apart by a predetermined interval, there is provided an annular filter member 240 for removing foreign substances such as engine oil between them, the inner cylinder 220 is a desiccant ( 230 is provided to remove moisture contained in the compressed air.

그리고 외통(210)의 하단부에 결합되어 있는 고정플레이트(250)에는 유입유로(110)와 연통되어 공기가 유입되는 다수의 통공(253)과 이물질이 걸러진 압축공기가 배출되는 결합공(251)이 형성되어 있다. 결합공(251)은 고정플레이트(250)의 중심부에 마련되며, 내주면에 암나사부(252)가 구성되어 하우징(100)의 결합부(150)와 이물림결합된다.In addition, the fixed plate 250 coupled to the lower end of the outer cylinder 210 communicates with the inflow passage 110 and a plurality of through holes 253 through which air is introduced, and a combined hole 251 through which compressed air filtered by foreign substances is discharged. Formed. Coupling hole 251 is provided in the center of the fixed plate 250, the female screw portion 252 is configured on the inner peripheral surface is coupled to the coupling portion 150 of the housing 100.

즉, 결합공(251)에 수나사부(151)가 마련된 하우징(100) 결합부(150) 선단을 이물림결합하게 되면, 카트리지(200)의 내통(220)과 하우징(100)의 공기유로(160)가 연통된다. 이에 따라 유입유로(110)와 통공(253)을 통해 카트리지(200) 내부로 유입된 압축공기는 환상필터(240)와 건습제(230)를 지나 이물질이 제거되며, 계속하여 결합부(150) 내부의 공기유로(160)를 통해 토출유로(120,130)로 배출된다.That is, when the front end of the housing 100, the coupling portion 150, the male screw portion 151 is provided in the coupling hole 251, the inner cylinder 220 of the cartridge 200 and the air flow path of the housing 100 ( 160 is in communication. Accordingly, the compressed air introduced into the cartridge 200 through the inflow passage 110 and the through hole 253 is removed from the foreign matter passing through the annular filter 240 and the desiccant 230, the coupling portion 150 continues It is discharged to the discharge passage (120, 130) through the air passage 160 inside.

한편, 결합공(251)과 결합부(150) 외주면 사이의 틈새발생을 방지하기 위해 본 고안의 특징적 요소인 오-링(170)이 끼워져 결합되어 있는데, 이의 상세한 구조는 다음과 같다.On the other hand, in order to prevent the occurrence of a gap between the coupling hole 251 and the outer peripheral surface of the coupling portion 150, the O-ring 170, which is a characteristic element of the present invention is fitted and coupled, the detailed structure thereof is as follows.

먼저, 결합부(150) 선단에는 앞에서 설명한 바와 같이 수나사부(151)가 형성되어 있는데, 이것은 단차지게 형성된 외주면 선단부에 구성된다. 단차지는 부분은 경사지게 마련되어 있으며, 여기에 탄성재질로 이루어진 고리형상의 오-링(170)이 끼워져 결합된다. 오-링(170)의 하단부에는 하향 연장된 연질의 립(lip)부(171)가 일체로 마련되어 있어서 결합부(150) 외주면의 단차부위(152)에 밀착된다. 따라서 립부(171) 역시 자체 탄성력을 가지고 있기 때문에, 하우징(100)의 결합부(150)에 카트리지(200)를 조립하는 과정에서 결합공(251)과 결합부(150) 외주면 사이에 오-링(170)이 눌려지면서 결합되는데, 이와 동시에 립부(171)가 결합부(150) 외주면의 단차부위(152)에 밀착되기 때문에 접지력이 발생 이들사이에 틈새발생이 완벽하게 방지된다.First, the male screw portion 151 is formed at the front end of the coupling portion 150 as described above, and is configured at the outer circumferential front end portion formed stepwise. The stepped portion is provided to be inclined, and the ring-shaped O-ring 170 made of an elastic material is fitted therein. A lower lip portion 171 extending downward is integrally provided at the lower end of the o-ring 170 to be in close contact with the stepped portion 152 of the outer circumferential surface of the coupling portion 150. Therefore, since the lip portion 171 also has its own elastic force, the O-ring between the coupling hole 251 and the outer peripheral surface of the coupling portion 150 in the process of assembling the cartridge 200 to the coupling portion 150 of the housing 100. 170 is pressed while being coupled, and at the same time, since the lip 171 is in close contact with the stepped portion 152 of the outer peripheral surface of the coupling part 150, the occurrence of a gap between the lip force is completely prevented.

다음에는 이와 같이 구성된 본 고안에 따른 차량용 에어 드라이어의 작동을 설명한다. 먼저, 공기압축기(500)에서 발생된 압축공기가 유입유로(110)를 통해 유입되면, 이러한 압축공기는 고정플레이트(250)의 통공(253)을 환상의 필터부재(240)가 내장된 외통(210)과 내통(220)사이로 안내되어 엔진오일 등의 이물질이 걸러진다. 계속하여 압축공기는 건습제(230)가 내장된 내통(220) 내부로 안내되어 수분이 제거되며, 결합공(251)과 결합된 결합부(150) 내부의 공기유로(160)를 통해 다시 하우징(100) 내부로 안내된다.Next will be described the operation of the vehicle air dryer according to the present invention configured as described above. First, when the compressed air generated in the air compressor 500 is introduced through the inflow passage 110, the compressed air is a through-hole (253) of the annular filter member 240 is built into the through-hole (253) of the fixed plate 250 Guided between the 210 and the inner cylinder 220, foreign substances such as engine oil is filtered. Then, the compressed air is guided into the inner cylinder 220 in which the desiccant 230 is embedded to remove moisture, and the housing is returned to the housing through the air passage 160 inside the coupling part 150 coupled with the coupling hole 251. 100 is guided inside.

따라서 이물질이 제거된 압축공기의 일부는 체크밸브(140)를 개방시키면서 제 1토출유로(120)를 통해 메인저장탱크(300)로 공급되고, 나머지 일부는 제 2토출유로(130)를 통해 퍼지탱크(400)로 공급된다.Therefore, a part of the compressed air from which the foreign matter is removed is supplied to the main storage tank 300 through the first discharge passage 120 while opening the check valve 140, and the other part is purged through the second discharge passage 130. It is supplied to the tank 400.

그리고 지속적인 압축공기의 공급으로 메인저장탱크(300)에 설정이상의 압축공기가 저장되면 압력조절밸브(180)가 작동되어 퍼지탱크(400)에 저장된 압축공기가 역방향으로 배출된다. 이에 따라 압축공기와 함께 카트리지(200) 내부에 있는 엔진오일 등의 이물질이 하우징(100)의 하단에 마련된 배기구(150)를 통해 외부로 배출된다.And when the compressed air of more than the predetermined setting is stored in the main storage tank 300 by the continuous supply of compressed air to operate the pressure control valve 180 is discharged in the reverse direction of the compressed air stored in the purge tank (400). Accordingly, foreign matters such as engine oil inside the cartridge 200 together with the compressed air are discharged to the outside through the exhaust port 150 provided at the bottom of the housing 100.

한편, 이러한 작동중에서 이물질이 토출유로(120,130)로 직접 유입되면 브레이크 구성부품에 내구성 저하 및 기능 이상을 초래하게 되는데, 이것은 결합공(251)과 결합부(150) 외주면 사이의 틈새를 씰링하는 본 고안에 따른 오-링(170)에 의해 방지된다.On the other hand, if foreign matter is introduced directly into the discharge passage (120, 130) during this operation, it causes a reduction in durability and malfunction of the brake component, which is a seal for sealing the gap between the coupling hole 251 and the outer peripheral surface of the coupling portion 150 It is prevented by the o-ring 170 according to the design.

즉, 선단이 하향 연장되도록 립부(171)가 마려된 오-링(170)은 결합공(251)과 결합부(150) 외주면 사이에서 눌려져 이들 사이의 내부 리크(leak)를 방지하며, 아울러 결합부(150) 외주면에 밀착되는 연질의 립부(171)에 의해 또다른 접지력이 발생되어 하우징(100)과 카트리지(200)의 체결력이 강화된다. 이에 따라 결합공(251)과 결합부(150) 외주면 사이는 오-링(170)에 의해 견고하게 씰링되어 엔진오일 등의 이물질이 직접 유입되는 현상이 발생되지 않는다.That is, the o-ring 170 whose lip portion 171 is closed so that the tip extends downward is pressed between the coupling hole 251 and the outer circumferential surface of the coupling portion 150 to prevent internal leakage therebetween. Another traction force is generated by the soft lip portion 171 in close contact with the outer circumferential surface of the part 150 to strengthen the fastening force of the housing 100 and the cartridge 200. Accordingly, the coupling hole 251 and the outer circumferential surface of the coupling part 150 are tightly sealed by the O-ring 170 so that foreign substances such as engine oil do not directly enter.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 차량용 에어 드라이어는 이물질을 여과하는 카트리지가 하우징 상부에 형성된 결합부에 분해결합이 가능하게 이물림결합되며 이들사이에 틈새발생을 방지하도록 결합부 외주면에 오-링이 끼워져 설치되는데, 오-링에 하향 연장된 립부를 일체로 구성하여 결합부 외주면과 밀착되도록 하였다.As described in detail above, the vehicle air dryer according to the present invention is decomposed and coupled to the coupling portion formed in the upper portion of the cartridge that filters the foreign matter to the coupling portion formed on the outer peripheral surface of the coupling portion to prevent gaps therebetween. -The ring is fitted to be installed, it is in close contact with the outer circumferential surface of the coupling portion by integrally configuring the lip extended downward to the O-ring.

따라서 오-링의 씰링력이 향상됨은 물론이고, 연질의 립부에 의해 접지력이 발생 내부 리크가 방지되어 에어 드라이어의 전체적인 신뢰성이 향상되는 이점이 있다.Therefore, the sealing force of the O-ring is improved, as well as the grounding force generated by the soft lip portion is prevented from the internal leakage has the advantage that the overall reliability of the air dryer is improved.

Claims

A housing 100 in which the discharge passages 130 and 120 are formed such that the inflow passage 110 through which the compressed air is introduced from the compressor 500 and the compressed air filtered out of the foreign matter are guided to the purge tank 400 and the storage tank 300. The cartridge 200 is attached to the upper end of the 100 and is detachably coupled to remove the foreign matter contained in the compressed air, and the male screw part 151 is formed on the outer circumferential surface of the tip by being protruded normally on the upper part of the housing 100. And a coupling part 150 having an air flow path 160 associated with the discharge flow paths 130 and 120 and a lower portion of the cartridge 200 and having compressed air in the inflow flow path 110. 253) and a fixed plate 250 having a coupling hole 251 formed at the center of the female threaded portion 252 on the inner circumferential surface of the inner circumferential surface so that the compressed air from which foreign matter is removed by being decoupled from the tip of the coupling portion 150 is discharged. Outer circumferential surface of the coupling part 150 In the air dryer for a vehicle having an O-ring (170) which is fitted in the coupling is coupled to seal the gap between the coupling hole 251 and the outer peripheral surface of the coupling portion 150,

The o-ring (170) is provided with a lip portion (171) in close contact with the outer circumferential surface of the coupling portion 150 is provided integrally extending downwards is provided for a vehicle air dryer.