KR200315834Y1 - The waste gas preheating equipment where the high frequency induction uses - Google Patents

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KR200315834Y1
KR200315834Y1 KR20-2003-0006861U KR20030006861U KR200315834Y1 KR 200315834 Y1 KR200315834 Y1 KR 200315834Y1 KR 20030006861 U KR20030006861 U KR 20030006861U KR 200315834 Y1 KR200315834 Y1 KR 200315834Y1
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최연
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이옹엽
김유찬
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Abstract

본 고안은 고주파유도가열을 이용한 배기가스 예열장치에 관한 것이다.The present invention relates to an exhaust gas preheater using high frequency induction heating.

본 고안은 이를 위해 자동차내의 DC전원을 사용하여 사용주파수인 고주파수로 스위칭이 가능하도록 한 고주파수 공진형인버터(11); 상기 공진형인버터와 연결되며, 하우징의 내부에 발열체를 중심으로 외측으로는 홀더와 코일 그리고 케이스가 순차적으로 구비되는 동시에 상기 발열체의 일측에는 필터가 연결 구비된 유도가열부(12); 상기 유도가열부와 연결되며, 고주파수 공진형인버터를 제어하는 제어기(10); 상기 유도가열부와 제어기의 사이에는 온도압력센서(18);가 구비되어 구성된다.The present invention has a high frequency resonant inverter (11) for switching to a high frequency of the use frequency using a DC power supply in the vehicle for this purpose; An induction heating unit 12 connected to the resonant inverter and having a holder, a coil, and a case sequentially disposed outside the center of the heating element, and having a filter connected to one side of the heating element; A controller 10 connected to the induction heating unit and controlling a high frequency resonant inverter; A temperature pressure sensor 18 is provided between the induction heating unit and the controller.

상기와 같이 구성된 본 고안은 배기가스의 온도를 상승시켜 필터내에서 포집된 미세먼지 및 매연을 빠른시간에 연소시킬 수 있도록 하는 동시에 전력변화 효율을 높이고 또한 필터 및 발열체의 온도를 제어하는 제어장치에 의해 필터의 과열을 막을 수 있도록 한 것이며 이로 인해 제품의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시킬 수 있도록 한 것이다.The present invention configured as described above provides a control device that increases the temperature of the exhaust gas so that the fine dust collected in the filter and the soot can be burned in a short time, and improves the power change efficiency and controls the temperature of the filter and the heating element. This prevents overheating of the filter, which greatly improves product quality and reliability.

Description

고주파유도가열을 이용한 배기가스 예열장치{The waste gas preheating equipment where the high frequency induction uses}The waste gas preheating equipment where the high frequency induction uses}

본 고안은 고주파유도가열을 이용한 배기가스 예열장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 배기가스의 온도를 상승시켜 필터내에서 포집된 미세먼지 및 매연을 빠른시간에 연소시킬 수 있도록 하는 동시에 전력변화 효율을 높이고 또한 필터 및 발열체의 온도를 제어하는 제어장치에 의해 필터의 과열을 막을 수 있도록 한 것이며 이로 인해 제품의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시킬 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to an exhaust gas preheater using high frequency induction heating, and more particularly, to increase the temperature of the exhaust gas so that the fine dust and soot collected in the filter can be burned in a short time, and at the same time, the power change efficiency is improved. It is designed to prevent the overheating of the filter by the control device to increase the temperature and control the temperature of the filter and the heating element, thereby greatly improving the product quality and reliability.

주지하다시피 현재 디젤엔진을 장착한 자동차의 수요가 급증함에 따라 디젤엔진의 약점중의 하나인 미세먼지 및 질산산화물(NOX)의 해결이 사회적 이슈로 떠오르고 있다.As you can see, there is not one of fine dust and nitric oxide in the resolution of the weakness of the diesel engine (NO X) have emerged as a social issue as the increasing demand of cars are equipped with a diesel engine.

이를 보다 상세히 설명하면, 배기가스 규제로 인하여 최근 새로운 배기 후처리장치의 개발과 더불어 그에 대한 성능평가 및 적용에 대한 연구개발이 매우 치열하게 진행되고 있다. 획기적으로 강화된 미국의 자동차 배기 규제가 연차적으로 시행됨에 따라 북미시장에 자동차를 출하하는 선진국의 모든 자동차제작사와 관련 부품회사들은 탄화수소흡착식촉매, Pd계열의 신촉매 등 대응기술의 개발에 총력을 기울이고 있다. 그러나 충분한 내구성이 확인된 엔진 및 배기후처리장치를 짧은 기간 내에 개발하여 양산차량에 적용한다는 것은 또 다른 어려운 과제로 남아 있게 된다. 후처리장치 관련 기술개발이 아직까지 표준화된 방안이 제시되지 않아 각 관련회사들 마다 보다 효과적인 방식에 대한 연구가 진행 중에 있다. 따라서 상기 배기가스 규제의 심각성이 부각됨에 따라 배기 후 처리 장치에 대한 관심이 고조되고 있으며 국내자동차업계의 대응과 기술향상을 위하여 이들 제품에 대한 적절한 성능 평가기술이 시급한 상황이다.In more detail, due to the exhaust gas regulations, the development of a new exhaust aftertreatment device, along with the performance evaluation and application thereof, has been very intense. As the US tightening regulations on vehicles have been enforced annually, all automakers and related parts companies in developed countries that ship cars to the North American market are focusing their efforts on developing response technologies such as hydrocarbon adsorption catalysts and Pd-based new catalysts. I'm leaning. However, developing engines and exhaust post-treatment devices with sufficient durability in a short period of time remains another challenge. As technology development related to aftertreatment equipment has not been standardized, researches on more effective ways are being conducted for each related company. Accordingly, as the seriousness of the exhaust gas regulation is highlighted, interest in post exhaust treatment devices is increasing, and appropriate performance evaluation techniques for these products are urgent for the domestic automobile industry to respond to and improve technology.

상기와 같은 상황에서 종래에는 매연여과장치(DPF-Diesel Particulate Filter Trap)가 실용화된바 있다. 이는 디젤엔진에서 배출되는 입자성 물질을 필터로 포집한 후 이것을 태우고 다시 입자성 물질을 포집하여 계속 사용하는 기술로서 매연을 저감시킬 수 있어 성능면에서는 다소 우수하나 내구성과 경제성이 장애요인이 되는 문제점과 아울러 필터에 입자성 물질이 포집됨에 따라 엔진에 배압이 걸리며 이것에 의하여 출력과 연료소비율이 다소 희생되며 이를 최소화하는 기술의 보완도 필요하다는 문제점이 발생되었다.In the above situation, a conventional particulate filter (DPF-Diesel Particulate Filter Trap) has been put to practical use. This is a technology that collects particulate material discharged from diesel engine with filter and burns it and collects particulate material and keeps using it. It can reduce soot. In addition, as particulate matter is collected in the filter, the engine is back-pressured, which causes a problem in that power and fuel consumption are somewhat sacrificed, and the technology of minimizing it is also required.

또한 종래에는 촉매 및 첨가제식 처리장치의 배기가스 예열장치가 사용되고 있다. 그러나 전기히터 방식은 배기가스로의 열전도성이 떨어지므로 전력소모가 크다는 문제점과 아울러 온도제어에 민감하지 못하다는 문제점도 지적되었다.In addition, the exhaust gas preheater of the catalyst and the additive treatment apparatus is conventionally used. However, it is pointed out that the electric heater method is not only sensitive to temperature control but also high power consumption because of poor thermal conductivity to exhaust gas.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 발열체의 전열면적이 넓어 배기가스로의 열전도성이 뛰어나도록 한 것을 제1목적으로 한 것이고, 제2목적은 배기가스의 온도를 상승시켜 필터내에서 포집된 미세먼지 및 매연을 빠른시간에 연소시킬 수 있도록 한 것이며, 제3목적은 전력변화 효율을 높일 수 있도록 한 것이며, 제4목적은 필터 및 발열체의 온도를 제어하는 제어장치에 의해 필터의 과열을 막을 수 있도록 한 것이고, 제5목적은 이로 인해 제품의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시킬 수 있도록 한 고주파유도가열을 이용한 배기가스 예열장치를 제공한다.The present invention has been made to solve the above problems of the prior art, and the first object is to make the heat transfer area of the heating element wide, so that the thermal conductivity to the exhaust gas is excellent, the second object is the temperature of the exhaust gas To increase the efficiency of power change, and the fourth purpose is to control the temperature of the filter and the heating element. In order to prevent overheating of the filter by the device, the fifth object of the present invention is to provide an exhaust gas preheating device using high frequency induction heating, which can greatly improve product quality and reliability.

이러한 목적 달성을 위하여 본 고안은 배기가스의 유해물질을 정화하는 장치에 있어서, 자동차내의 DC전원을 사용하여 사용주파수인 고주파수로 스위칭이 가능하도록 한 고주파수 공진형인버터; 상기 공진형인버터와 연결되며, 하우징의 내부에 발열체를 중심으로 외측으로는 홀더와 코일 그리고 케이스가 순차적으로 구비되는 동시에 상기 발열체의 일측에는 필터가 연결 구비된 유도가열부; 상기 유도가열부와 연결되며, 고주파수 공진형인버터를 제어하는 제어기; 상기 유도가열부와 제어기의 사이에는 온도압력센서;가 구비됨을 특징으로 하는 고주파유도가열을 이용한 배기가스 예열장치를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a device for purifying harmful substances in exhaust gas, comprising: a high frequency resonant inverter capable of switching to a high frequency that is a use frequency by using a DC power source in an automobile; An induction heating unit connected to the resonant inverter and having a holder, a coil, and a casing sequentially disposed outside the center of the heating element, and having a filter connected to one side of the heating element; A controller connected to the induction heating unit and controlling a high frequency resonant inverter; It provides an exhaust gas preheating apparatus using a high frequency induction heating, characterized in that a temperature pressure sensor; is provided between the induction heating unit and the controller.

이하에서는 이러한 목적 달성을 위한 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention for achieving this purpose are as follows.

도 1 은 본 고안에 적용된 고주파유도가열을 이용한 배기가스 예열장치의1 is an exhaust gas preheating apparatus using high frequency induction heating applied to the present invention

제1실시예를 도시한 간략 구성도.A simplified block diagram showing the first embodiment.

도 2 는 본 고안에 적용된 고주파유도가열을 이용한 배기가스 예열장치의2 is an exhaust gas preheating apparatus using high frequency induction heating applied to the present invention

제2실시예를 도시한 간략 구성도.A simplified block diagram showing a second embodiment.

도 3 은 본 고안에 적용된 고주파유도가열을 이용한 배기가스 예열장치의3 is an exhaust gas preheating apparatus using high frequency induction heating applied to the present invention

제1실시예를 나타낸 사용상태도.A use state diagram showing the first embodiment.

도 4 는 본 고안에 적용된 고주파유도가열을 이용한 배기가스 예열장치의4 is an exhaust gas preheating apparatus using high frequency induction heating applied to the present invention

제2실시예를 나타낸 사용상태도.Use state diagram showing the second embodiment.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10: 제어기 11: 공진형인버터10: Controller 11: Resonant Inverter

12: 유도가열부 13: 필터12: induction heating unit 13: filter

14: 발열체 15: 홀더14: heating element 15: holder

16: 코일 17: 케이스16: coil 17: case

18: 센서 19: 코일홀더18: sensor 19: coil holder

20: 하우징 30: 밸브20: housing 30: valve

본 고안에 적용된 고주파유도가열을 이용한 배기가스 예열장치는 도 1 에서 도 4 에 도시된 바와 같이 구성되는 것이다.Exhaust gas preheater using high frequency induction heating applied to the present invention is configured as shown in FIG.

하기에서 본 고안을 설명함에 있어 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다.In the following description of the present invention, when it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

그리고 후술되는 용어들은 본 고안에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.The following terms are terms set in consideration of functions in the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the producer, and the definitions should be made based on the contents throughout the present specification.

먼저, 본 고안은 도 1 내지 도 3 에 도시된 바와 같이 자동차내의 발전전원인 DC전원(12∼25V)을 사용하여 사용주파수인 고주파수로 변환시켜 스위칭이 가능하도록 한 고주파수 공진형인버터(11)가 구비된다.First, as shown in FIGS. 1 to 3, a high frequency resonant inverter 11 capable of switching by converting into a high frequency of a use frequency using a DC power source (12 to 25 V) which is a power generation power in an automobile is provided. It is provided.

또한 본 고안은 상기 공진형인버터(11)와 연결되며, 하우징(20)의 내부에 배기가스예열용 발열체(14)를 중심으로 외측으로는 절연 및 단열의 홀더(15)와 코일(16) 그리고 마그네틱 케이스(17)가 순차적으로 구비되는 동시에 상기 발열체(14)의 일측에는 필터(13)가 연결 구비된 유도가열부(12)가 구비된다.In addition, the present invention is connected to the resonant inverter 11, and the holder 15 and the coil 16 of the insulation and heat insulation outside the center of the heating element 14 for preheating the exhaust gas inside the housing 20 and The magnetic case 17 is sequentially provided and at one side of the heating element 14 is provided with an induction heating unit 12 having a filter 13 connected thereto.

본 고안은 이때 상기 필터(13)에는 촉매 또는 연료첨가제중 어느 하나가 선택적으로 포함되게 구성할 수 있음은 물론이고, 상기 코일(16)은 릿쯔와이선으로 사용할 수 있음은 물론이다.In the present invention, the filter 13 may be configured to selectively include any one of a catalyst or a fuel additive. Of course, the coil 16 may be used as a Ritz wire.

또한 본 고안에 적용된 부호 10은 제어기로, 이 제어기(10)는 상기 유도가열부(12)와 연결되어 고주파수 공진형인버터(11)를 제어하게 된다.Also, reference numeral 10 applied to the present invention is a controller, which is connected to the induction heating unit 12 to control the high frequency resonant inverter 11.

본 고안은 또한 상기 유도가열부(12)와 제어기(10)의 사이에 온도압력센서(18)가 구비되어 구성된다.The present invention also comprises a temperature pressure sensor 18 is provided between the induction heating unit 12 and the controller 10.

한편 본 고안에 적용된 상기 유도가열부(12)는 코일홀더(19)를 중심으로 외측으로는 절연 및 단열재의 홀더(15)와 코일(16) 그리고 다시 홀더(16)와 배기가스예열용 발열체(15) 그리도 또 다시 홀더(15) 및 마그네틱 케이스(17)가 순차적으로 구비되는 동시에 상기 부품의 일측에는 필터(13)가 연결되게 구성할 수 있음은 물론이다.Meanwhile, the induction heating unit 12 applied to the present invention has a holder 15 and a coil 16 and a holder 16 and an exhaust gas preheater for insulation and heat insulating material. 15) Yet again, the holder 15 and the magnetic case 17 may be sequentially provided, and the filter 13 may be configured to be connected to one side of the component.

본 고안은 상기와 같이 유도가열부(12)가 내장된 하우징(20)을 도 3 에 도시된 바와 같이 하나를 배기가스입구와 배기가스출구의 사이에 설치하여 연속으로 사용할 수 있음은 물론 도 4 에 도시된 바와 같이 2개 이상 병렬로 연결 구비하되, 하우징(20)으로 유입되는 배기가스입구에는 밸브(30)가 각각 구비되어 구성된다.The present invention can be used continuously by installing one of the housing 20 with the induction heating unit 12 as described above between the exhaust gas inlet and the exhaust gas outlet as shown in FIG. As shown in two or more connected in parallel, the exhaust gas inlet flowing into the housing 20 is provided with a valve 30, respectively.

한편 본 고안은 상기의 구성부를 적용함에 있어 다양하게 변형될 수 있고 여러 가지 형태를 취할 수 있다.Meanwhile, the present invention may be variously modified and may take various forms in applying the above components.

그리고 본 고안은 상기의 상세한 설명에서 언급되는 특별한 형태로 한정되는 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 오히려 첨부된 청구범위에 의해 정의되는 본 고안의 정신과 범위 내에 있는 모든 변형물과 균등물 및 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.And it is to be understood that the present invention is not limited to the specific forms mentioned in the above description, but rather includes all modifications, equivalents, and substitutions within the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. It should be understood that.

상기와 같이 구성된 본 고안 고주파유도가열을 이용한 배기가스 예열장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the exhaust gas preheater using the present invention high frequency induction heating configured as described above are as follows.

우선, 본 고안은 도 1 및 도 3 에 도시된 바와 같이 발열체(14)가 전기도체로서 코일(16)에 고주파 전압이 흐르면 발열하여 배기가스를 예열시킴으로 필터(13) 내에서 연소시키게 하는 것으로, 배기가스입구를 통해 하우징(20)의 내부로 유입된 배기가스는 필터(13)를 거쳐 미세먼지를 떨어뜨리고 배기가스출구를 통해 배출된다.First, the present invention, as shown in Figures 1 and 3 is that the heat generating element 14 is an electric conductor to be burned in the filter 13 by generating heat by preheating the exhaust gas when the high frequency voltage flows in the coil 16, The exhaust gas introduced into the housing 20 through the exhaust gas inlet drops fine dust through the filter 13 and is discharged through the exhaust gas outlet.

즉, 절연 및 단열의 홀더(15)의 내부 또는 외부에 존재하는 발열체(14)인 코일(16)(릿쯔와이어선)에 공진형인버터(11)를 채용하여 자속을 발생시켜 발열체(14)를 직접 또는 유도가열 함에 따라 배기가스의 온도를 상승시켜 필터(13)의 내부에 포집된 미세먼지 및 매연을 빠른 시간에 연소시킬 수 있도록 한 것으로, 이에 따라 전력변화 효율이 높음은 물론 필터(13) 및 발열체(14)의 온도를 제어하는 제어장치에 의해 필터(13)의 과열을 막을 수 있게 된다.That is, the resonant inverter 11 is adopted in the coil 16 (litz wire line), which is the heat generator 14 existing inside or outside the holder 15 of insulation and heat insulation, to generate magnetic flux to generate the heat generator 14. By directly or induction heating to increase the temperature of the exhaust gas to collect the fine dust and smoke collected in the interior of the filter 13 in a short time, so that the power change efficiency is high as well as the filter 13 And overheating of the filter 13 by a control device for controlling the temperature of the heating element 14.

이를 보다 상세히 설명하면, 상기 필터(13)에 남겨진 미세먼지 및 매연은 촉매작용으로 인해 발화점이 낮아지고, 코일(16)에 고주파 전압이 흐르면 자속의 전자유도 작용에 의해 발열체(14)의 자체에 유도전류가 유기되어 이 전류에 의해 발열체(14) 자체가 발열하게 되고, 상기 발열체(14)를 통과하는 배기가스는 그 과정에서 온도가 상승하므로 필터(13) 내의 미세먼지 및 매연을 연소시키게 된다. 그리고 미세먼지의 연소중 필터(13)의 내부온도는 증가되고 이를 제어기(10)에서 일정온도 이상 과열되지 않도록 발열체(14)의 온도를 제어하는 것으로, 상기 코일(16)의 전류는 제어기(10)에 연결되어 있는 온도압력센서(18)를 통해 제어기(10)에 의해 제어된다.In more detail, the fine dust and the soot remaining in the filter 13 have a lower ignition point due to the catalytic action, and when a high frequency voltage flows through the coil 16, the magnetic element of the magnetic flux is applied to the heating element 14 itself. The induced current is induced to cause the heating element 14 itself to generate heat, and the exhaust gas passing through the heating element 14 rises in temperature, thereby burning fine dust and soot in the filter 13. . In addition, the internal temperature of the filter 13 during the combustion of fine dust is increased and the temperature of the heating element 14 is controlled so that the controller 10 does not overheat a predetermined temperature. The current of the coil 16 is controlled by the controller 10. It is controlled by the controller 10 via a temperature pressure sensor 18 connected to.

또한 본 고안은 도 2 에 도시된 바와 같이 코일(16)의 위치가 발열체(14)의 내부에 구비되게 사용하는 것으로, 이의 기술적 작용은 전술한 도 1 과 동일하기 때문에 생략하기로 한다.In addition, the present invention is to use the position of the coil 16 is provided in the interior of the heating element 14, as shown in Figure 2, the technical operation thereof will be omitted because it is the same as the above-described FIG.

본 고안은 도 3 에 도시된 바와 같이 하우징(20)을 1개만 설치하여 연속으로 작동시킬 수 있도록 함은 물론 도 4 에 도시된 바와 같이 하우징(20)을 2개 이상 병렬로 설치하여 교번하여 사용할 수 있도록 한 것으로, 이때 배기가스의 입구에 설치된 밸브(30)의 선택적인 작동에 의해 어느 하나의 하우징(20) 또는 모든 하우징(20)의 내부로 배기가스가 유입되게 작동시킬 수 있도록 함은 물론이다.The present invention, as shown in Figure 3 to install only one housing 20 to be operated continuously, as shown in Figure 4 of the housing 20, two or more in parallel to install alternately to use In this case, by the selective operation of the valve 30 installed at the inlet of the exhaust gas it is possible to operate to allow the exhaust gas to flow into any one of the housing 20 or all the housing 20 of course. to be.

상기에서 상세히 살펴본 바와 같이 본 고안은 발열체의 전열면적이 넓어 배기가스로의 열전도성이 뛰어나도록 한 것이고, 배기가스의 온도를 상승시켜 필터내에서 포집된 미세먼지 및 매연을 빠른시간에 연소시킬 수 있도록 한 것이며, 전력변화 효율을 높일 수 있도록 한 것이다. 또한 필터 및 발열체의 온도를 제어하는 제어장치에 의해 필터의 과열을 막을 수 있도록 한 것이고, 이로 인해 제품의 품질과 신뢰성을 대폭 향상시킬 수 있도록 한 것이다.As described in detail above, the present invention has a large heat transfer area of the heating element so that the thermal conductivity to the exhaust gas is excellent, and the temperature of the exhaust gas is increased to burn the fine dust and soot collected in the filter in a short time. It is to improve the power change efficiency. In addition, the control device for controlling the temperature of the filter and the heating element is to prevent overheating of the filter, thereby significantly improving the quality and reliability of the product.

Claims (4)

배기가스의 유해물질을 정화하는 장치에 있어서,In the apparatus for purifying harmful substances in exhaust gas, 자동차내의 DC전원을 사용하여 사용주파수인 고주파수로 스위칭이 가능하도록 한 고주파수 공진형인버터(11);A high frequency resonant inverter 11 capable of switching to a high frequency which is a use frequency by using a DC power source in a vehicle; 상기 공진형인버터와 연결되며, 하우징의 내부에 발열체를 중심으로 외측으로는 홀더와 코일 그리고 케이스가 순차적으로 구비되는 동시에 상기 발열체의 일측에는 필터가 연결 구비된 유도가열부(12);An induction heating unit 12 connected to the resonant inverter and having a holder, a coil, and a case sequentially disposed outside the center of the heating element, and having a filter connected to one side of the heating element; 상기 유도가열부와 연결되며, 고주파수 공진형인버터를 제어하는 제어기(10);A controller 10 connected to the induction heating unit and controlling a high frequency resonant inverter; 상기 유도가열부와 제어기의 사이에는 온도압력센서(18);가 구비됨을 특징으로 하는 고주파유도가열을 이용한 배기가스 예열장치.An exhaust gas preheating apparatus using high frequency induction heating, characterized in that a temperature pressure sensor (18) is provided between the induction heating unit and the controller. 청구항 1 에 있어서,The method according to claim 1, 상기 유도가열부(12)는,The induction heating unit 12, 코일홀더를 중심으로 외측으로는 홀더와 코일 그리고 다시 홀더와 발열체 그리도 또 다시 홀더 및 케이스가 순차적으로 구비되는 동시에 상기 부품의 일측에는 필터가 연결 구비됨을 특징으로 하는 고주파유도가열을 이용한 배기가스 예열장치.Exhaust gas preheating apparatus using high frequency induction heating, characterized in that the holder and the coil and the holder, the heating element, and again the holder and the case are sequentially provided around the coil holder and the filter is connected to one side of the component. . 청구항 1 에 있어서,The method according to claim 1, 상기 필터(13)에는 촉매 또는 연료첨가제중 어느 하나가 선택적으로 포함됨을 특징으로 하는 고주파유도가열을 이용한 배기가스 예열장치.Exhaust gas preheater using high frequency induction heating, characterized in that the filter (13) is optionally included any one of a catalyst or a fuel additive. 청구항 1 에 있어서,The method according to claim 1, 상기 유도가열부가 구비된 하우징(20)이 2개 이상 병렬로 연결 구비되되, 하우징으로 유입되는 배기가스입구에는 밸브(50)가 각각 구비됨을 특징으로 하는 고주파유도가열을 이용한 디젤엔진용 후처리장치.Two or more housings 20 provided with the induction heating unit are connected in parallel, and the exhaust gas inlet flowing into the housing is provided with a valve 50, respectively. .
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