KR200312158Y1

KR200312158Y1 - Binding device of truck

Info

Publication number: KR200312158Y1
Application number: KR20-2003-0002212U
Authority: KR
Inventors: 장병주
Original assignee: 장병주
Priority date: 2003-01-23
Filing date: 2003-01-23
Publication date: 2003-05-09

Abstract

본 고안은 화물자동차의 화물을 결속하는 결속장치에 관한 것으로서, 지지체(2)에 회전가능케 설치되는 권취봉(4)의 나선부(26)에 지지체(2)의 역전방지구(6)에 의해 역전이 방지되는 래칫휠(8)을 끼워 설치하여 나선부(26)에 나사결합되는 너트(10)의 죄임시 래칫휠(8)이 너트(10)와 권취봉(4)의 지지편(20)과의 사이에 끼어 권취봉(4)과 일체감을 갖고 함께 회전토록 하여 밴드에 의한 화물의 결속이 이루어지도록 하고, 너트(10)를 이완시켜 주게 되면 래칫휠(8)로부터 권취봉(4)이 공회전하여 밴드의 풀림이 이루어지도록 한 것으로서, 너트(10)의 풀고 죄임시 별도의 스패너를 필요로 하나 구성을 간단히 할 수가 있고 또 제품의 무게 및 부피의 최소화로 적재함 측면에 고정설치하여 사용할 수 있을 뿐 아니라 구조적으로 견고하고 유연한 작동이 이루어질 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a binding device for binding a cargo of a lorry, by the reversal prevention opening 6 of the support body 2 in the spiral portion 26 of the winding rod (4) rotatably installed on the support body (2) When the ratchet wheel 8 is inserted into the reverse direction to prevent the reversal of the nut 10 screwed to the spiral portion 26, the ratchet wheel 8 is supported by the nut 10 and the winding rod 4. ) And the winding rod (4) to be rotated together with a sense of unity so as to bind the cargo by the band, and to loosen the nut (10), the winding rod (4) from the ratchet wheel (8) This idling is made to loosen the band, and when the nut 10 is loosened and tightened, a separate spanner is required, but the configuration can be simplified, and it can be fixed and installed on the side of the loading box by minimizing the weight and volume of the product. In addition, structurally robust and flexible operation can be achieved. It is.

Description

Binding device of truck

본 고안은 화물자동차에 적재된 화물을 밴드로 결속하는데 이용되는 화물결속장치에 관한 것이다.The present invention relates to a cargo binding device used to bind a cargo loaded on a lorry with a band.

화물자동차용 화물결속장치는 적재된 화물의 결속시 밴드를 보다 긴장감있게 당겨서 결속시켜 주기 위한 것으로서, 대부분 공개실용신안 제97-1090호에서와 같이 양측에 래칫휠을 갖는 권취봉에 슬라이드형 역전방지구를 갖는 지지체와 래칫을 갖는 작동체를 회전가능케 연결설치하여 지지체로부터 작동체를 소정각도범위 내에서 정역회전 작동시켜 주게 되면 작동체가 갖는 래칫과 래칫휠에 의한 권취봉의 회전으로 밴드의 당김이 주어지고 손잡이를 이용한 래칫의 후퇴후 작동체를 소정각도 이상으로 회전시켜 주게 되면 작동체가 갖는 캠에 의해 지지체의 역전방지구가 후퇴함에 따라 권취봉의 공회전으로 밴드의 풀림이 이루어지도록 구성되어 있다.Cargo binding device for lorry is to pull the band more tightly when binding the loaded cargo. In most cases, as shown in Korean Utility Model No. 97-1090, slide-type forward and backward on a winding rod having ratchet wheels on both sides. When the actuator supporting the earth and the actuator having the ratchet are rotatably installed to operate the actuator from the support within the predetermined angle range, the band is given by the rotation of the winding rod by the ratchet and the ratchet wheel of the actuator. When the actuator is retracted after the retreat of the ratchet using the grip handle at a predetermined angle or more, the band is released by the idler of the winding rod as the reversing prevention tool of the support is retracted by the cam of the actuator.

따라서 이러한 구조의 화물자동차용 결속장치는 다른 보조공구의 도움없이 밴드의 권취 및 풀림이 자체적으로 이루어질 수는 있으나, 복잡한 구성으로 제조단가가 비싸 가격경쟁력이 떨어지고 또 부피가 크고 무거워 화물자동차의 적재함 외측에 장착사용하기가 곤란하므로 상시 별도로 휴대보관하여야 하는 번거로움이 따르게 되며, 구성이 복잡할수록 견고성은 떨어질 수 밖에 없고 또 작동시 각 부품들의 마찰저항이 커 작동이 유연하게 이루어질 수가 없게 되는등 많은 문제점들이 지적되고 있는 것이다.Therefore, the binding device for trucks of such a structure can be wound and unwound by itself without the aid of other auxiliary tools. However, due to its complicated structure, the manufacturing cost is high, and the price competitiveness is low, and the bulky and heavy loads are outside of the cargo box. Since it is difficult to install and use, it is cumbersome to always carry it separately, and the more complicated the configuration, the less robust it is, and the greater the frictional resistance of each component during operation, which makes the operation inflexible. Are being pointed out.

본 고안은 상술한 종래에 문제점들을 해결하기 위하여 간단한 구성으로 제조단가를 낮출 수가 있고 가볍고 부피가 작아 화물자동차의 적재함에 부착고정하여 사용할 수도 있어 휴대 및 보관에 따른 번거로움을 없애줄 수가 있으며 보다 견고하고 유연한 작동을 기대할 수가 있는 화물자동차의 화물결속장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention can reduce the manufacturing cost with a simple configuration in order to solve the above-mentioned problems in the prior art, and can be used to attach to the loading box of the freight car because it is light and small in volume can eliminate the hassle of carrying and storage, more robust and Its purpose is to provide a cargo fastening device for a lorry that can be expected to operate smoothly.

상기한 목적달성을 위하여 본 고안은 지지체에 회전가능케 설치되는 권취봉에 역전이 방지되는 래칫휠을 회전가능케 끼워 설치하여 래칫휠 외측으로부터 나사결합되는 너트의 죄임으로 권취봉이 갖는 지지편과의 사이에 끼어 권취봉과 일체감을 갖고 함께 회전하도록 하고 너트의 이완시 래칫휠로부터 권취봉이 공회전하도록 구성함을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention installs a ratchet wheel rotatable to prevent a reversal on a winding rod rotatably installed on a support, between a support rod having a winding rod and a clamping nut of the nut screwed from the outside of the ratchet wheel. It is characterized in that the winding rod is rotated together with a sense of unity with the winding rod, and the winding rod is idling from the ratchet wheel when the nut is relaxed.

도 1 : 본 고안의 사시도1: perspective view of the present invention

도 2 : 본 고안의 분해사시도2 is an exploded perspective view of the subject innovation

도 3 : 본 고안의 너트죄임시를 나타낸 단면구성도3 is a cross-sectional view showing the nut sin of the present invention

도 4 : 본 고안의 너트이완시를 나타낸 단면구성도4 is a cross-sectional view showing the nut relaxation time of the present invention

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

(2)--지지체 (4)--권취봉(2)-support (4)-winding rod

(6)--역전방지구 (8)--래칫휠(6)-reversal guard (8)-ratchet wheel

(10)--너트 (12)(14)--축공(10)-Nuts (12) (14)-Soccer

(16)--연결고리 (18)--연결봉(16)-connection ring (18)-connection rod

(20)--지지편 (22)--밴드삽입공(20)-Support Piece (22)-Band Insertion Hole

(24)--권취부 (26)--나선부(24)-Reel (26)-Spiral

(28)--스넵링(28)-Snap Ring

도 1은 본 고안의 사시도로서, 본 고안은 지지체(2)와 지지체(2)에 회전가능케 결합되는 권취봉(4)과 권취봉(4)에 회전가능케 끼워 설치되며 역전방지구(6)에 의해 역전이 방지되는 래칫휠(8)과 래칫휠(8)을 권취봉(4)에 고정하는 너트(10)로 구성된다.1 is a perspective view of the present invention, the present invention is rotatably fitted to the winding rod (4) and the winding rod (4) rotatably coupled to the support (2) and the support (2) and to the reversal prevention opening (6) It consists of the ratchet wheel 8 and the nut 10 which fixes the ratchet wheel 8 to the winding rod 4 by which reverse rotation is prevented.

도 2는 본 고안의 분해사시도로서, 지지체(2)는 나란한 좌우지지편 일측에 권취봉(4)이 관통하는 축공(12)(14)을 형성하고 그 타측에는 연결고리(16)를 연결하는 연결봉(18)을 갖도록 한다.Figure 2 is an exploded perspective view of the present invention, the support (2) forms a shaft hole 12, 14 through which the winding rods 4 pass on one side of the left and right support pieces side by side and connecting the connecting ring 16 to the other side thereof. Have a connecting rod 18.

상기에 있어 지지체(2) 타측의 연결봉(18)에 연결되는 연결고리(16)는 차량적재함 측면에 분리가능케 연결하여 사용하기 위한 것으로서, 연결봉(18)을 대신하는 힌지를 연결형성하여 적재함 측면에 부착고정하여 사용토록 할 수도 있는바, 본 고안은 적재함 측면에 연결될 수 있는 구조이면 모두 만족한다.In the above, the connecting ring 16 connected to the connecting rod 18 on the other side of the support 2 is used to detachably connect to the side of the vehicle loading box, and forms a hinge instead of the connecting rod 18 to the loading side. It can also be fixed to use the bar, the present invention satisfies all if the structure can be connected to the side of the loading box.

권취봉(4)은 지지편(20)을 사아에 두고 긴 밴드삽입공(22)을 갖는권취부(24)와 나선부(26)를 형성하여 구성하며 권취부(24)가 지지체(2)의 축공(12) (14)을 관통하도록 하여 그 단부에 스넵링(28)을 결합하여 이탈방지되게 한다.The winding rod 4 is formed by forming the winding portion 24 and the spiral portion 26 having the long band insertion hole 22 with the support piece 20 in the core and the winding portion 24 having the support 2. The shaft hole 12 and 14 of the through to be coupled to the end of the snap ring 28 to prevent the departure.

래칫휠(8)은 권취봉(4)의 나선부(26)에 회전가능케 끼워 설치되며 지지체(2)에 스프링(30)으로 탄력설치되는 역전방지구(6)와 치합되게 하여 일방향으로만 회전되게 한다.The ratchet wheel 8 is rotatably fitted to the spiral portion 26 of the winding rod 4 and rotates in only one direction by engaging with the reversing prevention tool 6 elastically installed by the spring 30 on the support 2. To be.

너트(10)는 래칫휠(8)의 결합후 나선부(26)에 나사결합되는 것으로서, 나사결합후 나선부(26) 단부에 이탈방지구(32)를 연결형성하여 너트(10)의 이탈이 방지되게 하며 너트(10)는 기존의 각종스패너를 이용하여 풀고 죄여주도록 한다.The nut 10 is screwed to the spiral portion 26 after the ratchet wheel 8 is engaged. The nut 10 is connected to the end portion 26 of the spiral portion 26 by screwing the screw to the end of the nut 10. This is prevented and the nut 10 is to be loosened and tightened using various conventional spanners.

본 고안은 지지체(2)와 지지체(2)에 회전가능케 설치되는 권취봉(4)과 역전방지구(6)를 포함하는 래칫휠(8) 및 너트(10)로 구성되므로 구성이 간단하고 제품의 무게와 부피를 최소화시켜 줄 수가 있게 된다.The present invention consists of a ratchet wheel (8) and a nut (10) including a support rod (2) and a winding rod (4) rotatably installed on the support (2) and a reversal prevention mechanism (6). Minimize the weight and volume of the

또한 화물자동차의 적재함 측면에 연결함에 있어서는 종전과 같이 연결봉(18)에 연결형성된 연결고리(16)를 이용하여 화물자동차의 적재함 측면에 분리가능케 연결하여 사용토록 할 수도 있으나 무게가 가볍고 부피가 작아 힌지를 이용하여 적재함 측면에 부착고정하여 사용토록 할 수도 있다.In addition, when connecting to the side of the loading box of the lorry, it can be used to detachably connect to the side of the loading box of the lorry by using the connecting ring 16 formed on the connecting rod 18 as in the past, but the weight is light and the volume is small. It can also be used by fixing it to the side of the loading box.

화물자동차에 적재된 화물의 결속시에는 연결고리(16)나 힌지를 이용하여 적재함 측면에 연결한후 권취봉(4)의 밴드삽입공(22)에 밴드를 통과시키고 스패너를 이용하여 너트(10)를 죄임방향으로 회전시켜주게 되면 밴드가 권취봉(4)에 권취되면서 당김력이 주어져 화물을 결속해 주게 된다.When binding the cargo loaded on the lorry, connect to the side of the loading box by using the connecting ring (16) or the hinge and pass the band through the band insertion hole (22) of the winding rod (4) and the nut (10) using the spanner. Rotating in the clamping direction is the band is wound around the winding rod (4) is given a pulling force to bind the cargo.

즉 스패너를 이용하여 너트(10)를 죄여주게 되면 너트(10)는 래칫휠(8)을 가압하여 권취봉(4)이 갖는 지지편(20)에 긴밀히 밀착시켜 주게 되므로 래칫휠(8)은 지지편(20)과 너트(10) 사이에 끼어 권취봉(4)과 일체감을 갖게 되고 너트(10)의 죄임후에도 스패너를 이용한 회전을 계속해 주게 되면 권취봉(4)이 래칫휠(8)과 함께 회전하면서 밴드의 권취가 이루어지게 되며 밴드가 적절한 장력을 갖게 되어 권취봉(4)에 더 이상의 회전력이 주어지지 않게 되면 역전방지구(6)가 래칫휠(8)의 역전을 방지하여 결속상태를 유지해 주게 된다.That is, when the nut 10 is tightened using a spanner, the nut 10 presses the ratchet wheel 8 to closely adhere to the support piece 20 of the winding rod 4, so that the ratchet wheel 8 The silver rod is sandwiched between the support piece 20 and the nut 10 so as to have a sense of unity with the winding rod 4, and the winding rod 4 becomes the ratchet wheel 8 when the rotation using the spanner continues after the clamping of the nut 10 continues. Rotating with the band is made of the winding and the band has a proper tension and when no more rotational force is given to the winding rod (4), the reversal stopper (6) prevents the ratchet wheel (8) reversal binding Will maintain state.

이때 래칫휠(8)은 너트(10)의 죄임으로 지지편(20)과의 사이에 끼어 권취봉(4)과 일체감을 갖도록 하고 또 너트(10)의 죄임방향으로 회전시켜 줌에 따라 밴드가 권취되도록 하므로서 너트(10)의 역전방지구(6)의 지지력이 너트(10)의 죄임방향으로 작용하게 되므로 너트(10)에 인위적인 힘이 가해지지 않는한 이완될 우려가 없어 상시 견고한 결속상태를 유지해 줄 수가 있게 된다.At this time, the ratchet wheel 8 is sandwiched between the support piece 20 by the tightening of the nut 10 to have a sense of unity with the winding rod 4, and the band is rotated in the tightening direction of the nut 10. Since the bearing force of the reversal guard 6 of the nut 10 acts in the clamping direction of the nut 10 by winding it up, there is no fear of loosening unless an artificial force is applied to the nut 10, thereby maintaining a firm solid state at all times. You can keep it.

적재된 화물의 운송후 하치시켜 주고자 할 경우에는 스패너를 이용하여 너트(10)를 이완시켜 주게 되면 래칫휠(8)이 권취봉(4)의 지지편(20)과 분리되고 분리시 단순히 권취봉(4)의 나선부(26)에 끼워져 있는 래칫휠(8)로부터 밴드의 인장력으로 권취봉(4)이 공회전하여 밴드의 풀림이 이루어지게 된다.If you want to load the loaded cargo after loading, loosen the nut 10 by using a spanner, the ratchet wheel 8 is separated from the support piece 20 of the take-up rod 4, The winding rod 4 is idled by the tension force of the band from the ratchet wheel 8 fitted to the spiral portion 26 of the rod 4, thereby loosening the band.

이와 같이 본 고안은 지지체(2)와 권취봉(4)과 역전방지구(6)를 포함하는 래칫휠(8) 및 너트(10)로서 간단히 구성되므로 제조단가를 낮출 수 있어 제품의 가격경쟁력을 높여 줄 수가 있고 구성이 간단한만큼 제품의 무게와 부피까지도 줄일 수가 있어 화물자동차의 적재함 측면에 고정설치하여 사용하더라도 무방하므로 비록너트(10)의 풀고 죄임시 필요로 하는 스패너를 별도휴대하여야 하나 결속장치를 휴대 및 보관하는데 따른 번거로움을 줄일 수 있으며 구조적으로 견고하고 또 작동시 마찰저항이 적어 작동이 유연하게 이루어질 수가 있는 유용한 고안인 것이다.As such, the present invention is simply configured as a ratchet wheel 8 and a nut 10 including a support 2, a winding rod 4, and a reversal prevention device 6, thereby lowering the manufacturing cost and improving the price competitiveness of the product. The weight and volume of the product can be reduced as the configuration is simple, so it can be fixed and used on the side of the cargo box of the freight car. However, the spanner needed to loosen and tighten the nut 10 must be carried separately. It is a useful design that can reduce the cumbersomeness of carrying and storing the device, and it is structurally strong and has a low frictional resistance during operation, which makes the operation flexible.

Claims

Winding rods 4 formed with a winding portion 24 and a spiral portion 26 having a band insertion hole 22 having a support piece 20 interposed therebetween, which are rotatably installed on the support 2 and the support 2. ), The ratchet wheel 8 inserted into the spiral portion 26 of the winding rod 4 and prevented from reversed by the reversal prevention opening 6 of the support 2, and the spiral portion 26 of the winding rod 4; Screw fastening device for freight cars consisting of a nut (10) is screwed to the ratchet wheel (8) to tighten the ratchet wheel sandwiched between the support piece 20 when tightening.