KR200307553Y1 - 자전거 - Google Patents

Abstract

본 고안은 하체운동효과를 극대화시키고, 자전거를 타는 흥미를 배가시킬 수 있게 한 자전거에 관한 것이다.

종래의 자전거는 두발로 페달을 회전시키는 동작만을 반복함으로서, 운동동작이 매우 지루하여 쉽게 흥미를 잃게 되는 문제점과, 모든 체중이 안장에 얹혀진 상태에서 발만 회전시킴으로써 운동의 효과가 미미한 문제점이 있었던 바, 본 고안은 핸들(10)과 앞바퀴(11)가 결합 설치되는 핸들축(1)과, 상기 핸들축(1)에 프레임(20)으로 연결되는 횡바(2)와, 상기 횡바(2)의 양측단에 각각 결합되는 한쌍의 본체프레임(3)과, 상기 각각의 본체프레임(3) 후단에 설치되는 뒷바퀴(4)와, 상기 뒤바퀴(4)의 축에 설치되는 종동스프라켓(40)과, 상기 본체프레임(3)의 내측면에 회동가능하게 결합설치되는 페달링크(5)와, 상기 페달링크(5)의 회전축(50)에 연결되어 회동되는 회동링크(51)와, 상기 페달링크(5)와 회동링크(51)의 회동범위를 제한하는 스톱퍼(30)와, 상기 회동링크(51)와 종동스프라켓(40)을 체인(6)으로 연결시키고, 상기 체인(6)의 일단과 회동링크(51)의 사이에 스프링(60)을 개재시켜 구성함으로써, 모든 체중을 양다리에 실은 상태에서 두발로 페달을 굴러주는 것으로 추진력을 얻음으로써 하체의 운동효과를 극대화시키고, 운동의 흥미를 배가시킬 수 있는 효과가 있는 것임.

Description

자전거{bicycle}

본 고안은 자전거에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 하체운동효과를 극대화시키고, 자전거를 타는 흥미를 배가시킬 수 있게 한 자전거에 관한 것이다.

일반적으로 자전거는 본체프레임의 선단에 핸들이 결합된 핸들축이 설치되고, 상기 핸들축에 앞바퀴가 설치되며, 본체프레임의 양측에 페달이 설치되고, 페달축에 구동스프라켓이 설치되며, 본체프레임의 후단에 뒷바퀴가 설치되고, 뒷바퀴 축에 종동스프라켓이 설치되며, 구동스프라켓과 종동스프라켓이 체인으로 연결되고, 본체프레임의 상부에 안장이 설치되어 구성되는 것이다.

이와 같이 구성되는 종래의 자전거는 운전자가 안장에 앉은 상태에서 두발로 각각의 페달을 회전시키는 동작에 의해 구동스프라켓이 회전되고, 구동스프라켓의 회전력이 체인을 통하여 종동스프라켓에 전달되어 뒷바퀴가 회전되는 것에 의해 추진력을 얻어 전진하는 것이다.

그러나 이와 같은 종래의 자전거는 두발로 페달을 회전시키는 동작만을 반복함으로서, 운동동작이 매우 지루하여 쉽게 흥미를 잃게 되는 문제점이 있다. 또한 모든 체중이 안장에 얹혀진 상태에서 발만 회전시킴으로써 운동의 효과가 미미한 문제점이 있는 것이다.

본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 고안은 자전거의 추진력을 얻고자 할 때 페달을 회전시키지 안이하고 두발로 페달을 굴러주는 것에 의해 추진력을 얻을 수 있게 하여 하체의 운동효과를 극대화시키고, 운동의 흥미를 배가시킬 수 있게 하는 자전거를 제공함에 그 목적이 있다.

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해서 다음과 같이 구성된다. 즉, 본 고안은 핸들과 앞바퀴가 결합 설치되는 핸들축과, 상기 핸들축에 프레임으로 연결되는 횡바와, 상기 횡바의 양측단에 각각 결합되는 본체프레임과, 상기 각각의 본체프레임 후단에 설치되는 뒷바퀴와, 상기 뒤바퀴의 축에 설치되는 종동스프라켓과, 상기 본체의 내측면에 회동가능하게 결합설치되는 페달링크와, 상기 페달링크의 회전축에 연결되어 회동되는 회동링크와, 상기 회동링크와 종동스프라켓을 체인으로 연결시키되, 상기 체인의 일단과 회동링크의 사이에 스프링을 개재시켜 구성되는 것에 특징을 둔 것이다.

도 1 은 본 고안에 따른 자전거를 도시한 사시도

도 2 는 본 고안의 자전거를 도시한 측면도

도 3 은 본 고안의 구동부를 확대 도시한 측면도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1. 핸들축 2. 횡바

3. 본체프레임 4. 뒤바퀴

11. 앞바퀴 5. 페달링크

40. 종동스프라켓 55. 페달

6. 체인 60. 스프링

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.

첨부된 도면 도 1 은 본 고안에 따른 자전거를 도시한 사시도이고, 도 2 는 본 고안의 자전거를 도시한 측면도이며, 도 3 은 본 고안의 구동부를 확대 도시한 측면도이다.

도 1 내지 도 3 에 도시된 바와 같이, 본 고안은 핸들(10)과 앞바퀴(11)가 결합 설치되는 핸들축(1)과, 상기 핸들축(1)에 프레임(20)으로 연결되는 횡바(2)와, 상기 횡바(2)의 양측단에 각각 결합되는 한쌍의 본체프레임(3)과, 상기 각각의 본체프레임(3) 후단에 설치되는 뒷바퀴(4)와, 상기 뒤바퀴(4)의 축에 설치되는 종동스프라켓(40)과, 상기 본체프레임(3)의 내측면에 회동가능하게 결합설치되는 페달링크(5)와, 상기 페달링크(5)의 회전축(50)에 연결되어 회동되는 회동링크(51)와, 상기 회동링크(51)와 종동스프라켓(40)을 체인(6)으로 연결시키고, 상기 체인(6)의 일단과 회동링크(51)의 사이에 스프링(60)을 개재시켜 구성되는 것이다.

그리고 상기 본체프레임(3)의 내측면에 페달링크(5)와 회동링크(51)의 회동범위를 제한하는 스톱퍼(30)를 설치시켜 구성되는 것이다.

이와 같이 구성되는 본 고안은 양손으로 핸들(10)을 파지하고, 한쌍의 본체프레임(3) 내측면에 각각 설치되는 페달링크(5)의 페달(55)상에 양발을 올려놓은 상태에서 페달(55)을 구르게 되면, 페달링크(5)가 회전축(50)을 중심으로 회동되면서 하강되고, 회전축(50)에 연결된 회동링크(51)는 전진동작을 하게 된다.

회동링크(51)의 전진에 의해 체인(6)이 시계회전방향으로 회전되고, 종동스프라켓(40) 또한 시계방향으로 회전되어 뒷바퀴(4)를 전진시키게 되는 것이다.

이때 체인(6)의 일단과 회동링크(51)의 사이에 설치되는 스프링(60)은 신장되면서 탄성력을 보유하게 된다.

밟았던 페달링크(5)를 놓아주게 되면 신장되었던 스프링(60)의 복귀력에 의해 체인(6)이 시계회전방향의 반대되는 방향으로 회전되고, 종동스프라켓(40)을 공회전되면서 회동링크(51)는 후진되고, 페달링크(5)는 상승되어 다음을 구름동작을 준비하게 되는 것이다.

이와 같은 본 고안의 자전거는 양측을 페달링크(5)를 순차적으로 반복하여 굴러줄 수도 있고, 두 개의 페달링크(5)를 동시에 밟고 놓을 수도 있다.

두 개의 페달링크(5)를 동시에 밟았다가 놓아주는 동작은 제자리에서 높이 뛰기 하는 동작과 동일한 동작을 하게 되는 것으로 캥거루가 뛰는 동작과 같다 하여 캥거루 주법이라고도 한다.

본 고안은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 고안의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.

이상에서와 같이 본 고안에 따르면 모든 체중을 양다리에 실은 상태에서 두발로 페달을 굴러주는 것으로 추진력을 얻음으로써 하체의 운동효과를 극대화시키고, 운동의 흥미를 배가시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 핸들(10)과 앞바퀴(11)가 결합 설치되는 핸들축(1)과, 상기 핸들축(1)에 프레임(20)으로 연결되는 횡바(2)와, 상기 횡바(2)의 양측단에 각각 결합되는 한쌍의 본체프레임(3)과, 상기 각각의 본체프레임(3) 후단에 설치되는 뒷바퀴(4)와, 상기 뒤바퀴(4)의 축에 설치되는 종동스프라켓(40)과, 상기 본체프레임(3)의 내측면에 회동가능하게 결합설치되는 페달링크(5)와, 상기 페달링크(5)의 회전축(50)에 연결되어 회동되는 회동링크(51)와, 상기 페달링크(5)와 회동링크(51)의 회동범위를 제한하는 스톱퍼(30)와, 상기 회동링크(51)와 종동스프라켓(40)을 체인(6)으로 연결시키고, 상기 체인(6)의 일단과 회동링크(51)의 사이에 스프링(60)을 개재시켜 구성되는 것을 특징으로 하는 자전거.