KR200307533Y1 - 탈착과 부착이 용이한 트럭용 덤핑장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 각종 화물을 적재함(B)에 적재하여 운반하기 위한 트럭(A)에 있어서, 상기 적재함(B)의 상부에 장착되어지는 사각틀체(110)와, 상기 사각틀체(110) 후단부에 형성된 힌지부(112)에 결합되어 힌지부를 축으로 회동가능하며 각 측면에 가이드판(143)이 형성된 프레임(141)과, 상기 사각틀체(110)의 선단부 내측에 일단이 유동가능토록 연결되고 타단은 프레임의 하단에 형성된 브라켓(145)에 연결되어지는 유압실린더(120)와, 상기 사각틀체(110)의 선단부에 형성되어 상기 유압실린더(120)를 전,후진시키기 위한 유압유니트(130)로 구성된 탈착과 부착이 용이한 트럭용 덤핑장치를 제공하기 위한 것으로, 기존에 사용하던 화물트럭을 개조하지 않고 그대로 사용하되 필요에 따라서 화물적재용과 덤핑용으로 사용할 수 있도록 하므로써 별도의 덤프트럭을 구입하거나 화물트럭을 개조하여 사용해야하는 사용자에게 경제적 부담의 경감은 물론 사용의 편리성을 증대시킬 수 있는 매우 유용한 고안인 것이다.

Description

탈착과 부착이 용이한 트럭용 덤핑장치{A dumping device for truck}

본 고안은 트럭용 덤핑장치에 관한 것으로, 특히 기존 트럭의 적재함에 부착하여 필요에 따라서 화물적재용 또는 덤프작업용으로 사용할 수 있도록 하기 위한 탈착과 부착이 용이한 트럭용 덤핑장치에 관한 것이다.

일반적으로 트럭은 적재함을 형성하여 각종 화물을 적재하여 운반하기 위한 화물트럭과, 별도의 유압실린더를 형성하여 트럭의 적재함을 후방으로 들어올려 화물을 하차(下車)시키기 위한 덤프트럭으로 나누어진다.

그러나 화물트럭은 화물을 운반하기에는 용이하나, 화물을 하차하기 위해서는 별도의 작업인원이나 운반장비를 사용하여 일일히 화물을 하차해야 하는 번거로움과 불편한 문제점이 발생하게 되었으며, 또한 덤프트럭은 크고 많은 양의 화물을 운반하여 신속하게 하차하기 위해서는 적합하나 이는 구조가 복잡하고 별도의 유압시스템을 장착(裝着)해야 하므로 판매비용이 고가(高價)일 수 밖에 없는 문제점이 발생하게 되었다.

따라서 사용자는 사용빈도가 적지만 필요에 따라서 화물트럭과 덤프트럭을 각각 구입해야하는 경제적인 부담을 앉게 되었으며, 또한 기존의 화물트럭의 적재함에 유압시스템을 장착하여 덤프트럭으로 개조하여 사용하고 있으나, 이 또한 개조비용이 많이 소요되며, 구조가 복잡하고 고장이 자주 발생하는 문제점을 갖는 것이어서 널리 사용되지 못하는 실정이다.

따라서 본 고안자는 상기와 같이 문제점을 해결하기 위하여, 기존의 화물트럭의 적재함에 장착하여 사용할 수 있는 덤핑장치를 제공하기 위한 것으로, 기존에 사용하던 화물트럭을 개조하지 않고 그대로 사용하되 필요에 따라서 화물적재용과 덤핑용으로 사용할 수 있도록 하므로써 별도의 덤프트럭을 구입하거나 화물트럭을 개조하여 사용해야하는 사용자에게 경제적 부담의 경감은 물론 사용의 편리성을 증대시킬 수 있도록 하는 탈착과 부착이 용이한 트럭용 덤핑장치를 제공하기 위한 것이다.

도 1 - 본 고안의 분리사시도.

도 2 - 본 고안의 결합된 상태의 사시도.

도 3 - 도 2의 A-A선 단면도.

도 4 - 본 고안의 사용상태 참고도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

100: 트럭용 덤핑(dumping)장치(이하 덤핑장치라 한다)

110: 사각틀체 111:체결공

112, 113: 힌지부

120: 유압실린더 121: 유압호오스

122: 결합핀

130: 유압유니트 131: 유압펌프

132: 유압밸브장치

141: 프레임 141a: 수직부재

141b: 수평부재

142: 고정부재 143: 가이드판

144: 지지바 145: 브라켓

146: 힌지부

A: 트럭 B: 적재함

본 고안의 구성을 첨부한 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 구성을 보이기 위한 분리사시도를 도시한 것으로, 본 고안 덤핑장치(100)는 각종 화물을 적재함(B)에 적재하여 운반하기 위한 트럭(A)에 있어서, 상기 적재함(B)의 상부에 장착되어지는 사각틀체(110)와, 상기 사각틀체(110)후단부에 형성된 힌지부(112)에 결합되어 힌지부를 축으로 회동(廻動)가능하며 각 측면에 가이드판(143)이 형성된 프레임(141)과, 상기 사각틀체(110)의 선단부 내측에 일단이 유동(遊動)가능토록 연결되고 타단은 프레임의 하단에 형성된 브라켓(145)에 연결되어지는 유압실린더(120)와, 상기 사각틀체(110)의 선단부에 형성되어 상기 유압실린더(120)를 전,후진시키기 위한 유압유니트(130)로 이루어진 것이다.

상기 프레임(141)은 사각형의 수평부재(141b)와 상기 수평부재의 각 모서리에 형성되는 수직부재(141a)로 이루어지는데, 상기 수직부재의 안쪽에는 끼움홈(142a)을 구비하는 고정부재(142)가 형성되어지고 상기 끼움홈에 가이드판(143)을 끼워서 결합하게 된다. 물론 상기 가이드판이 프레임에 직접 용접되어 결합될 수도 있음은 당연하다.

상기 가이드판(143)은 고정부재(142)의 사이에 끼워져 체결부재(볼트, 핀 등)에 의해서 고정되어지며, 이때 가이드판(143)의 재질은 통상의 금속판을 사용하나 필요에 따라서 중량(重量)이 가벼운 목재(木材) 또는 합성수지재를 사용할 수도 있다. 이때 가이드판의 후방은 힌지부(146)에 의해 여닫힐 수 있도록 구성되어진다.

상기 사각틀체(110)의 하단에는 다수개의 체결공(111)이 형성되어 적재함(B)의 상부에 장착하여 체결구에 의해서 결합되며, 사용이 끝난 후에는 다시 체결구를 풀어서 본 고안 덤핑장치(100)를 분리시킬 수 있게 되는 것이다.

상기한 바와 같은 구조를 갖는 본 고안 덤핑장치(100)는 트럭(A)의 적재함(B) 위에 장착되어지며, 상기 유압실린더(120)를 전,후진시키기 위한 유압유니트(130)는 도 1에 도시한 바와같이 유압실린더(120)에 유압을 공급하기 위한 것으로, 구동모터에 의해 동작하는 유압펌프(131)와 유압밸브장치(132)로 이루어진다. 상기 구동모터는 제어장치에 의해 컨트롤되어진다.

상기 유압유니트(130)는 트럭(A)의 밧데리 전원만으로도 작동할 수 있도록 하고, 구동모터의 회전력을 유압펌프에 전달하고, 상기 펌핑된 유압이 유압호오스(121)를 통해 유압실린더로 전달될 수 있도록 구성되어진다.

따라서 상기 유압유니트가 구동하게 되면 유압실린더(120)는 힌지부(113)를 축으로 프레임의 선단부가 들어올려지게 되어 프레임의 바닥에 적재된 화물을 쏟아낼 수 있게 되는 것이다.

이처럼 본 고안은 적재함에 직접 장착되므로 화물트럭을 개조하지 않아도 되고, 평소에는 화물트럭으로 사용하다가 필요시에 적재함에 장착하여 덤프트럭으로 사용할 수 있도록 하므로써 작업의 효율성과 편리성을 증대시킬 수 있는 효과를 갖게 되는 것이다.

또 별도의 덤핑장치를 갖는 덤프트럭을 구입해야하는 비경제적인 문제점을 해결할 수 있으며, 또한 구조가 간단하며 고장이 적으므로 유지보수비용을 절감할 수 있게 되는 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (2)

1. 각종 화물을 적재함(B)에 적재하여 운반하기 위한 트럭(A)에 있어서,

   상기 적재함(B)의 상부에 장착되어지는 사각틀체(110)와, 상기 사각틀체(110) 후단부에 형성된 힌지부(112)에 결합되어 힌지부를 축으로 회동가능하며 각 측면에 가이드판(143)이 형성된 프레임(141)과, 상기 사각틀체(110)의 선단부 내측에 일단이 유동가능토록 연결되고 타단은 프레임의 하단에 형성된 브라켓(145)에 연결되어지는 유압실린더(120)와, 상기 사각틀체(110)의 선단부에 형성되어 상기 유압실린더(120)를 전,후진시키기 위한 유압유니트(130)로 구성되어짐을 특징으로 하는 탈착과 부착이 용이한 트럭용 덤핑장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 프레임(141)은 사각형의 수평부재(141b)와 상기 수평부재의 각 모서리에 형성되는 수직부재(141a)로 이루어지고, 상기 수직부재의 안쪽에는 끼움홈(142a)을 구비하는 고정부재(142)가 형성되어지고 상기 끼움홈에 가이드판(143)을 끼워서 결합되도록 구성되어짐을 특징으로 하는 탈착과 부착이 용이한 트럭용 덤핑장치.