KR200301766Y1

KR200301766Y1 - for exchange tool valve seal a car

Info

Publication number: KR200301766Y1
Application number: KR20-2002-0032251U
Authority: KR
Inventors: 정태경
Original assignee: 주식회사 정진하이테크
Priority date: 2002-10-29
Filing date: 2002-10-29
Publication date: 2003-01-29

Abstract

본 고안은 자동차 엔진의 실린더헤드에 설치된 흡/배기밸브의 밸브씰(valve seal)을 교환하기 위한 공구에 관한 것으로, 상세히 설명하면 손잡이가 형성된 헤드에 자석을 내장하고, 여기에 분리용 소켓을 체결하여 자석의 파손을 방지하고 밸브스템(valve stem)에서 이탈된 코터(cotter)를 간편하게 수거하는 한편 탄성부재가 내장된 조립용 소켓을 이용하여 코터를 밸브스템에 간편하게 조립하는 자동차의 밸브씰 교환용 공구에 관한 것이다.The present invention relates to a tool for exchanging a valve seal of an intake / exhaust valve installed in a cylinder head of an automobile engine. In detail, a magnet is built into a head having a handle, and a socket for separation is fastened therein. To prevent damage to the magnet and to easily collect the coater that has escaped from the valve stem, and to replace the valve seal of the car that easily assembles the coater to the valve stem using the assembly socket with built-in elastic member. It is about a tool.

이러한 본 고안은 상측에 손잡이(11)가 형성되고 하측이 개방된 체결공(12)의 안쪽면에 자석(13)이 부착된 원통형의 헤드(10)와, 상기 헤드(10)의 체결공(12)에 끼워지는 체결부(21)가 상측에 형성되고 하측이 개방되게 내부홀(22)이 형성된 분리용 소켓(20)과, 상기 헤드(10)의 체결공(12)에 끼워지는 체결부(31)가 상측에 형성되고 하측이 개방된 내부에 탄성부재(32)가 내장된 조립용 소켓(30)으로 구성된 것을 본 고안의 특징으로 하는 것이다.The present invention has a cylindrical head 10 attached to the magnet 13 on the inner surface of the fastening hole 12, the handle 11 is formed on the upper side and the lower side, and the fastening hole of the head 10 ( The fastening part 21 to be fitted to the 12 is formed on the upper side and the inner socket 22 is formed so that the lower side is opened, the fastening part to be fitted into the fastening hole 12 of the head 10 It is a feature of the present invention that the 31 is formed on the upper side and the lower side is formed of an assembling socket 30 in which the elastic member 32 is built.

Description

Tool for sealing valve seals

일반적으로 자동차 엔진은 실린더헤드에 다수개의 흡기 및 배기밸브가 장착되어 실린더 내부로 공기와 연료가 혼합된 혼합기를 공급하는 통로를 제공하거나, 또는 폭발행정 후 배기행정에서는 연소된 배기가스를 외부로 배출하는 통로를 제공하며, 한편 압축행정과 폭발행정에서는 밸브시트에 밀착되어 기밀을 유지하는 작용을 한다.In general, automobile engines are equipped with a plurality of intake and exhaust valves in the cylinder head to provide a passage for supplying a mixture of air and fuel into the cylinder, or to discharge the combustion exhaust gas to the outside in the exhaust stroke after the explosion stroke In the compression stroke and explosion stroke, the valve seat is provided to be in close contact with the valve seat to maintain airtightness.

이러한 자동차 엔진의 밸브 어셈블리는 흡기밸브 및 배기밸브와, 여기에 개별로 끼워지는 밸브스프링과, 상기 밸브스프링이 밸브스템(valve stem)에서 이탈되지 않도록 밸브스템의 상부에 장착되는 리테이너(retainer)와, 상기 리테이너를 밸브스템에 고정시키는 코터(cotter)로 구분된다.The valve assembly of an automobile engine includes an intake valve and an exhaust valve, a valve spring fitted therein separately, and a retainer mounted on an upper portion of the valve stem so that the valve spring does not escape from the valve stem. And a coater for fixing the retainer to the valve stem.

최근의 밸브 어셈블리는 도면의 도 1 과 같이 자동차용 엔진에는 보통 포핏밸브가 사용되고, 엔진의 구동력을 제원으로 캠축(2)이 회전하여 밸브(3)를 개폐시키며, 밸브(3)는 실린더헤드(1)의 흡기 및 배기구멍에 밀착되는 밸브헤드와 스템 및 코터홈으로 구성되어 있고, 상기 밸브(3)의 스템을 안내하도록 실린더헤드(1)에 밸브가이드(4)가 삽입되며, 여기에 밸브씰이 끼워져 기밀을 유지하고, 캠축(2)의 회전에 의해서 열린 밸브(3)를 복원시키는 밸브스프링(5)과, 이를 지지하고 고정시켜 주는 리테이너(6)와 양분할된 두조각의 코터로 구성되어 있다.In the recent valve assembly, as shown in FIG. 1, a poppet valve is generally used in an automobile engine, and the camshaft 2 rotates to open and close the valve 3 based on the driving force of the engine, and the valve 3 is a cylinder head ( It consists of a valve head and a stem and a coater groove which are in close contact with the intake and exhaust holes of 1), the valve guide (4) is inserted into the cylinder head (1) to guide the stem of the valve (3), the valve A valve spring (5) for retaining airtight seals and restoring the open valve (3) by rotation of the camshaft (2), retainer (6) for holding and fixing it, and a two-piece coater Consists of.

기존 자동차의 주행거리가 8~10만㎞에 이르면 엔진에서 발생하는 고열과 마찰에 따른 마모로 인하여 밸브씰이 손상되는 문제점이 발생하고 있으며, 밸브씰의 손상은 매연이 심하고 엔진소음이 크게 발생하므로 교환해 주어야만 한다.When the mileage of an existing car reaches 8-100,000 km, there is a problem that the valve seal is damaged due to high heat and friction caused by the engine, and the damage of the valve seal is soot and engine noise is greatly generated. Must be exchanged.

상기 밸브씰의 교환작업은 밸브스프링을 지지하고 있는 리테이너를 가압하여 밸브스프링을 압착하고, 스템의 코터홈에서 코터를 이탈시켜 리테이너와 밸브스프링을 분리한 다음 플라이어나 롱로우즈 등의 공구를 이용해 밸브가이드에 끼워진 밸브씰을 분리하고 교환시켜 주게 된다.To replace the valve seal, press the retainer supporting the valve spring to squeeze the valve spring, detach the retainer from the coater groove of the stem, separate the retainer and the valve spring, and then use a tool such as a pliers or long rose The valve seal inserted in the guide will be removed and replaced.

그러나, 상기의 교환작업은 탄성력이 강한 밸브스프링을 압착시키는 작업이 난해하므로 실린더에서 실린더헤드를 분리하고 클램프로 밸브스프링을 압착하여 작업이 수행되었으나, 이는 작업시간이 오래 걸리고 작업과정이 복잡한 문제점을 야기 하였고, 이러한 문제점을 감안하여 "자동차의 리테이너 이탈공구"가 실용신안등록출원 제1996-053128호로 제시된 바 있다.However, the above replacement operation is difficult to compress the valve spring with strong elasticity, so the operation was performed by separating the cylinder head from the cylinder and pressing the valve spring with a clamp, but this takes a long time and complicated work process. In consideration of these problems, the "retainer release tool for automobiles" has been proposed as Utility Model Registration No. 1996-053128.

상기 선출원된 자동차의 리테이너 이탈공구는 원통형의 공구부재에 내측홀을형성하고 그 안쪽에 자석을 부착하며, 상부에는 나선부를 형성하여 대구경부재를 결합하고 외측에 보호부재를 끼워 구성되어 있다.The retainer release tool of the pre- filed vehicle is formed by forming an inner hole in the cylindrical tool member and attaching a magnet to the inside thereof, and forming a spiral portion on the upper portion to combine a large diameter member and a protection member fitted to the outside.

이러한 리테이너 이탈공구는 공구부재의 내측홀을 리테이너위에 위치시키고 보호부재를 망치로 타격하여 밸브스프링을 순간적으로 압착시켜 코터를 분리하며, 분리된 코터는 내측홀 안쪽의 자석에 부착되어 수거하게 되고, 리테이너와 밸브스프링을 분리한 다음 밸브씰을 교환하며, 조립과정은 먼저 밸브스템에 밸브스프링과 리테이너를 끼우고 리테이너위에 코터를 올려놓은 상태에서 그 위에 공구부재의 나선부에 형성된 결합부를 위치시키고 보호부재를 타격하여 리테이너 및 코터를 조립하게 된다.The retainer release tool places the inner hole of the tool member on the retainer and hits the protective member with a hammer to momentarily squeeze the valve spring to separate the coater, and the separated coater is collected by being attached to the magnet inside the inner hole. The retainer and valve spring are separated and the valve seal is replaced. The assembly process involves first placing the valve spring and the retainer on the valve stem, placing the coater on the retainer, and placing and protecting the joints formed on the helix of the tool member thereon. Strike the member to assemble the retainer and coater.

선출원된 자동차의 리테이너 이탈공구는 밸브스템의 상단부가 내측홀에 위치된 상태에서 작업이 수행되므로 타격이 강하게 가해질 경우 밸브스템의 상단부가 자석에 부딪쳐 자석이 파손되는 문제점을 야기하고, 밸브스템과 리테이너에서 분리된 코터가 자석에 부착되면 내측홀에 손가락을 넣어 코터를 수거해야 하므로 번거로운 실정이다.Since the operation of the retainer release tool of the pre- filed vehicle is performed while the upper end of the valve stem is located in the inner hole, when the impact is applied strongly, the upper end of the valve stem hits the magnet, causing the magnet to be broken, and the valve stem and retainer If the coater separated from the magnet is attached to the magnet, it is cumbersome to put the finger in the inner hole to collect the coater.

한편 조립시 밸브스템에 밸브스프링과 리테이너를 끼우고 리테이너위에 코터를 올려놓은 상태에서 공구부재의 결합부를 위치시키고 타격을 가할 경우 결합부와 밸브스템이 일치하지 않으면 밸브스템이 충격으로 휘어지는 문제점이 있었다.On the other hand, when assembling the valve spring and the retainer in the valve stem and putting the coater on the retainer, the coupling part of the tool member is placed on the retainer. .

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하고자 안출된 것으로, 하측이 개방된 체결공의 안쪽에 자석을 부착하고 상측에 손잡이를 장착하여 헤드를 형성하며, 상기 헤드의 체결공에 분리용 소켓을 체결하여 자석의 파손을 방지하고 밸브스템과 리테이너에서 이탈된 코터를 간편하게 수거하는 한편 탄성부재가 내장된 조립용 소켓을 헤드에 체결하여 코터를 밸브스템과 리테이너에 간편하게 조립하는 밸브씰 교환용 공구를 제공하는 것을 본 고안의 목적으로 하는 것이다.Therefore, the present invention has been devised to solve the above problems, attaching a magnet to the inside of the fastening hole with the lower side and mounting the handle on the upper side to form a head, the socket for separation in the fastening hole of the head The valve seal replacement tool can be easily assembled to prevent magnet damage and to easily remove the coater from the valve stem and retainer, and to easily assemble the coater to the valve stem and retainer by fastening the assembly socket with the elastic member to the head. It is an object of the present invention to provide.

도 1 은 자동차 엔진의 흡기 및 배기밸브의 설치상태도1 is an installation state of the intake and exhaust valves of an automobile engine

도 2 는 본 고안에 따른 실시예를 도시한 분해 사시도2 is an exploded perspective view showing an embodiment according to the present invention

도 3 은 본 고안에 따른 분리용 소켓과 조립용 소켓의 사시도Figure 3 is a perspective view of the socket for separation and assembly socket according to the present invention

도 4 와 도 5 는 본 고안에 따른 분리 및 조립용 소켓의 체결상태도4 and 5 is a fastening state of the socket for separation and assembly according to the present invention

도 6 내지 도 8 은 본 고안에 따른 분리작업의 사용상태도6 to 8 is a state of use of the separation operation according to the present invention

도 9 와 도 10 은 본 고안에 따른 조립작업의 사용상태도9 and 10 is a state of use of the assembly work according to the present invention

도 11 은 본 고안에 따른 분리 및 조립용 소켓의 다른 실시예의 사시도11 is a perspective view of another embodiment of a socket for detachment and assembly according to the present invention;

[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명][Explanation of symbols on the main parts of the drawings]

1 : 실린더헤드 2 : 캠축1 cylinder head 2 camshaft

3 : 밸브 3a : 밸브스템(valve stem)3: valve 3a: valve stem

4 : 밸브가이드 5 : 밸브스프링4: Valve guide 5: Valve spring

6 : 리테이너(retainer) 7 : 밸브씰(valve seal)6: retainer 7: valve seal

8 : 코터(cotter) 10 : 헤드8: coater (cotter) 10: head

11 : 손잡이 12 : 체결공11 handle 12 fastener

13 : 자석 20 : 분리용 소켓13: magnet 20: socket for separation

21 : 체결부 22 : 내부홀21: fastening portion 22: inner hole

30 : 조립용 소켓 31 : 체결부30: socket for assembly 31: fastening portion

32 : 탄성부재 32a : 구멍32: elastic member 32a: hole

본 고안은 손잡이와 자석이 장착된 헤드에 분리용 소켓과 조립용 소켓을 각기 체결하여 자석의 파손을 막고 코터를 간편하게 수거하는 한편 코터를 간편하게 조립하고자 하는 것으로, 도면에 도시하고 있는 도 2 내지 도 11 에서 본 고안에 따른 실시예의 구성을 자세히 보이고 있다.The present invention is intended to prevent the damage of the magnet and to easily collect the coater and to easily assemble the coater by fastening the separating socket and the assembly socket to the head on which the handle and the magnet are mounted, respectively. 11 shows the configuration of the embodiment according to the present invention in detail.

이러한 본 고안은 원통형의 공구부재에 하측이 개방된 내측홀이 형성되고, 내측홀의 안쪽에 자석이 부착되며, 상부에 나선부와 결합부가 형성된 자동차의 리테이너 이탈공구에 있어서, 상측에 손잡이(11)가 형성되고 하측이 개방된 체결공(12)의 안쪽면에 자석(13)이 부착된 원통형의 헤드(10)와, 상기 헤드(10)의 체결공(12)에 끼워지는 체결부(21)가 상측에 형성되고 하측이 개방되게 내부홀(22)이 형성된 분리용 소켓(20)과, 상기 헤드(10)의 체결공(12)에 끼워지는 체결부(31)가 상측에 형성되고 하측이 개방된 내부에 탄성부재(32)가 내장되며 탄성부재(32)의 중앙에 작은 구멍(32a)이 형성된 조립용 소켓(30)으로 구성된 것을 본 고안의 특징으로 하는 것이다.The present invention is formed in the inner hole of the lower side is formed in the cylindrical tool member, the magnet is attached to the inside of the inner hole, in the retainer release tool of the automobile is formed with a spiral portion and the coupling portion on the top, the handle 11 on the upper side Is formed and a cylindrical head 10 having a magnet 13 attached to an inner surface of the fastening hole 12 having an open lower side, and a fastening portion 21 fitted into the fastening hole 12 of the head 10. The socket 20 for separation is formed on the upper side and the inner hole 22 is formed so that the lower side is opened, and the fastening portion 31 fitted into the fastening hole 12 of the head 10 is formed on the upper side and the lower side is The elastic member 32 is built in the open interior and is composed of a socket 30 for assembly formed with a small hole (32a) in the center of the elastic member 32 is a feature of the present invention.

본 고안은 밸브씰(7)의 교환작업시 밸브스템(3a)에서 밸브스프링(5)과 리테이너(6)와 코터(8)를 분리할 경우에는 분리용 소켓(20)을 헤드(10)에 체결하여 분리작업을 수행하고, 밸브씰(7)을 교환한 다음 밸브스템(3a)에 밸브스프링(5)과 리테이너(6)와 코터(8)를 조립할 경우에는 조립용 소켓(30)을 헤드(10)에 체결하여 조립작업을 수행하게 된다.The present invention is to replace the valve spring (5), the retainer (6) and the coater (8) in the valve stem (3a) during the replacement operation of the valve seal (7) by separating the socket 20 for the head (10) When the valve seal (7) is replaced and the valve spring (5), the retainer (6) and the coater (8) are assembled to the valve stem (3a), the assembly socket (30) is headed. The assembly is performed by fastening to (10).

상기에서 헤드(10)는 원통형의 형상으로 상측부에 작업의 편리함을 위하여 손잡이(11)가 형성되고, 저면부에는 하측이 개방된 체결공(12)이 형성되며, 상기 체결공(12)의 안쪽면에 자력이 강한 자석(13)이 부착된다.In the head 10 has a cylindrical shape, the handle 11 is formed in the upper portion for convenience of operation, the bottom portion is formed with a fastening hole 12 which is open at the bottom, the fastening hole 12 of the On the inner side, a strong magnet 13 is attached.

헤드(10)의 상측부에 형성되는 손잡이(11)는 헤드(10)의 상측에서 헤드(10)와 수직되게 소정길이의 레버(11a)가 형성되고, 상기 레버(11a)의 끝단에서 상측으로 예각을 갖게 기울어져 형성되며, 레버(11a)에서 대략 25~45˚정도의 각(A)을 갖게 형성됨이 바람직하고, 손잡이(11)의 외주면에 홈이나 돌기를 형성하여 작업시 작업자의 손이 미끄러지지 않도록 형성한다.The handle 11 formed on the upper side of the head 10 has a lever 11a of a predetermined length formed perpendicularly to the head 10 at the upper side of the head 10, and is moved upward from the end of the lever 11a. It is formed to be inclined at an acute angle, preferably formed to have an angle A of about 25 to 45 degrees at the lever 11a, and a worker's hand is formed when a groove or a protrusion is formed on the outer circumferential surface of the handle 11. Form to prevent slipping.

분리작업시 사용되는 분리용 소켓(20)은 헤드(10)의 체결공(12)에 끼워져 체결되는 체결부(21)가 상측에 돌출 형성되고, 저면부에 하측이 개방되게 내부홀(22)이 형성되며, 상기 내부홀(22)의 직경은 리테이너(6)의 직경보다 작게 형성됨이 바람직하고, 돌출 형성된 체결부(21)의 중앙에 통기공(23)을 천공한다.The separating socket 20 used in the separating operation has a fastening part 21 which is inserted into the fastening hole 12 of the head 10 and protrudes from the upper side, and has an inner hole 22 so that the lower side is opened at the bottom. Is formed, the diameter of the inner hole 22 is preferably formed smaller than the diameter of the retainer (6), puncturing the vent hole 23 in the center of the protruding fastening portion 21.

한편 조립작업시 사용되는 조립용 소켓(30)은 헤드(10)의 체결공(12)에 끼워져 체결되는 체결부(31)가 상측에 돌출 형성되고, 저면부로 하측이 개방된 내부에 탄성부재(32)가 내장되며, 여기서 탄성부재(32)는 비교적 연질의 합성수지 재질로 형성되고, 중앙부에 작은 구멍(32a)을 형성하고, 돌출 형성된 체결부(31)의 중앙에도 통기공(33)을 천공한다.On the other hand, the assembling socket 30 used in the assembling work has a fastening part 31 which is inserted into the fastening hole 12 of the head 10 and is protruded from the upper side, and has an elastic member (the inside of which the lower side is opened to the bottom). 32 is embedded, wherein the elastic member 32 is formed of a relatively soft synthetic resin material, forms a small hole (32a) in the center, and drills the vent hole 33 in the center of the protruding fastening portion 31 do.

상기에서 분리용 소켓(20)의 체결부(21) 중앙에 천공된 통기공(23)과, 조립용 소켓(30)의 체결부(31) 중앙에 천공된 통기공(33)은 헤드(10)의 체결공(12)에 분리 및 조립용 소켓(20)(30)의 체결부(21)(31)를 끼워 체결시 공기압으로 인한 장애를 받지 않도록 하여 분리 및 체결이 용이하게 하기 위한 것이다.The vent hole 23 drilled in the center of the fastening portion 21 of the separating socket 20 and the vent hole 33 drilled in the center of the fastening portion 31 of the assembling socket 30 are the head 10. In order to facilitate separation and fastening by inserting the fastening parts 21 and 31 of the sockets 20 and 30 for separation and assembly into the fastening holes 12 of the c), the fastening holes 12 are not subjected to air pressure.

이와 같은 구성으로 이루어진 본 고안에 따른 분리작업을 설명하면, 도면에 도시된 도 6 내지 도 8 과 같이 먼저 헤드(10)의 체결공(12)에 분리용 소켓(20)의 체결부(21)를 끼워 체결하고, 밸브스템(3a)의 상단부가 분리용 소켓(20)의 내부홀(22) 중앙에 위치되게 하단부를 리테이너(6)위에 올려놓은 상태에서 망치로 헤드(10)를 타격하면 리테이너(6)가 충격을 받아 가압되면서 밸브스프링(5)을 압착시키게 되고, 이때 밸브스템(3a)의 코터홈(3b)에 장착되었던 두조각의 코터(8)가 이탈되면서 자석(13)의 자력에 이끌려 내부홀(22)의 안쪽면에 달라붙게 된다.Referring to the separation operation according to the present invention made in such a configuration, as shown in Figures 6 to 8 shown in the drawing first the fastening portion 21 of the socket 20 for separation in the fastening hole 12 of the head 10 And hit the head 10 with a hammer while the lower end is placed on the retainer 6 so that the upper end of the valve stem 3a is positioned at the center of the inner hole 22 of the separating socket 20. (6) is pressed by the shock to press the valve spring (5), at this time the two pieces of coater (8) which was mounted in the coater groove (3b) of the valve stem (3a) is separated and the magnetic force of the magnet (13) Attracted to the inner surface of the inner hole (22).

상기 코터(8)를 분리한 다음 밸브스템(3a)에서 리테이너(6)와 밸브스프링(5)을 분리하고, 플라이어나 롱로우즈 등의 공구를 이용해 밸브가이드(4)에 끼워진 밸브씰(7)을 분리하고 교환시키며, 상기 분리용 소켓(20)의 내부홀(22)에 달라붙은 코터(8)는 헤드(10)에서 분리용 소켓(20)을 이탈시킴으로써 자력이 상실됨에 따라 쉽게 떨어져 수거하게 된다.After the coater 8 is removed, the retainer 6 and the valve spring 5 are separated from the valve stem 3a, and the valve seal 7 fitted to the valve guide 4 using a tool such as a pliers or a long rod. To the inner hole 22 of the separating socket 20, the coater 8 stuck to the inner socket 22 of the separating socket 20 is easily separated and separated as the magnetic force is lost by detaching the separating socket 20 from the head 10. do.

또한 조립작업을 설명하면 도면에 도시된 도 9 와 도 10 과 같이 먼저 헤드(10)의 체결공(12)에 조립용 소켓(30)의 체결부(31)를 끼워 체결하고, 밸브스템(3a)에 밸브스프링(5)과 리테이너(6)를 끼운 다음 리테이너(6)의 구멍과 밸브스템(3a)과의 사이에 코터(8)을 끼우고 밸브스템(3a)의 중심부와 탄성부재(32)의 구멍(32a)이 일치되게 하단부를 리테이너(6)위에 올려놓은 상태에서 망치로 헤드(10)를 타격하면 리테이너(6)가 충격을 받아 가압되면서 밸브스프링(5)을 압착시키게 되고, 이때 밸브스템(3a)의 상단부가 탄성부재(32)의 구멍(32a)에 삽입되면서 코터(8)를 아래로 밀어내려 코터홈(3b)에 장착시킴으로써 조립이 완료된다.In addition, the assembly operation will be described as shown in Figure 9 and 10 shown in the drawing, the first fastening portion 31 of the assembling socket (30) to the fastening hole 12 of the head 10, the valve stem 3a Insert the valve spring (5) and the retainer (6) into the clamper, and then insert the coater (8) between the hole of the retainer (6) and the valve stem (3a), and the center of the valve stem (3a) and the elastic member (32). When hitting the head 10 with a hammer while the lower end is placed on the retainer 6 so that the holes 32a of the coincide with each other, the retainer 6 is shocked and pressurized, thereby compressing the valve spring 5. As the upper end of the valve stem 3a is inserted into the hole 32a of the elastic member 32, the assembly is completed by pushing down the coater 8 and mounting it in the coater groove 3b.

상기에서 탄성부재(32)는 연질의 재질로 밸브스템(3a)의 상단부가 쉽게 삽입되고 쉽게 빠지며, 탄성부재(32)가 밸브스템(3a)에 가해지는 충격을 흡수하여 완화시켜 주므로 밸브스템(3a)이 휘어지거나 손상되는 것을 방지하게 된다.The elastic member 32 is made of a soft material, the upper end of the valve stem 3a is easily inserted and easily removed, and the elastic member 32 absorbs the shock applied to the valve stem 3a to alleviate the valve stem ( This prevents 3a) from bending or damage.

이러한 본 고안은 헤드(10)의 체결공(12) 안쪽면에 부착된 자석(13)의 자력에 의해 분리용 소켓(20)과 조립용 소켓(30)이 체결된 상태를 유지하게 되며, 헤드(10)에 분리용 소켓(20)과 조립용 소켓(30)을 체결하여 분리 및 조립작업이 수행되므로 헤드(10)에 부착된 자석(13)을 보호하여 파손을 방지하게 된다.The present invention is to maintain the state in which the separation socket 20 and the assembling socket 30 is coupled by the magnetic force of the magnet 13 attached to the inner surface of the fastening hole 12 of the head 10, the head Since the separating and assembling work is performed by fastening the separating socket 20 and the assembling socket 30 to the 10, the magnet 13 attached to the head 10 is protected to prevent breakage.

상기 분리작업과 조립작업은 실린더헤드(1)에 장착된 점화플러그를 분리하고, 그 위치에 압축공기가 주입되는 어댑터를 설치하여 실린더안에 압축공기를 주입하므로써 압축공기의 압력으로 밸브(3)가 고정된 상태에서 상기 작업들이 수행되므로 밸브헤드의 손상을 방지하게 된다.The separation and assembling work is performed by removing the spark plug mounted on the cylinder head 1, and installing the adapter into which compressed air is injected. The operations are performed in a fixed state, thereby preventing damage to the valve head.

도면에 도시하고 있는 도 11 은 본 고안에 따른 분리용 소켓(20)과 조립용 소켓(30)의 다른 실시예를 도시한 것으로, 차종에 따라서 리테이너(6)와 밸브스프링(5)의 직경이 다르게 제작되므로 소켓의 하단부 직경을 도면과 같이 크게 형성하거나 또는 작게 형성하여 달리 제작할 수 있는 것이다.11 shows another embodiment of the separating socket 20 and the assembling socket 30 according to the present invention. The diameter of the retainer 6 and the valve spring 5 may vary depending on the vehicle type. Since it is manufactured differently, the lower end diameter of the socket may be formed differently by forming a larger or smaller shape as shown in the drawing.

상기에서 본 고안의 바람직한 실시예를 참고로 설명 하였으며, 상기의 실시예에 한정되지 아니하고, 상기의 실시예를 통해 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 고안의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변경으로 실시할 수 있는 것이다.The preferred embodiments of the present invention have been described above with reference to the present invention, and are not limited to the above embodiments, and those skilled in the art to which the present invention pertains through the above embodiments do not depart from the gist of the present invention. Can be implemented in a variety of changes.

본 고안은 헤드에 작업의 편의를 제공하는 손잡이가 형성되고, 분리 및 조립용 소켓을 체결하여 작업이 수행되므로 자석의 파손을 방지하고, 밸브스템과 리테이너에서 이탈된 코터를 간편하게 수거하는 한편 조립용 소켓에 탄성부재가 내장되어 밸브스템의 손상을 방지하고 코터를 간편하게 조립하므로 작업시간을 단축시키는 효과를 제공하는 것이다.The present invention has a handle to provide convenience to the head is formed, the work is carried out by tightening the socket for separation and assembly to prevent the breakage of the magnet, and to easily collect the coater deviated from the valve stem and retainer, while the assembly The elastic member is built into the socket to prevent damage to the valve stem and to easily assemble the coater to provide an effect of reducing the working time.

Claims

In the retainer release tool of the automobile, the inner side of the cylindrical tool member is formed with an open lower side, a magnet is attached to the inner side of the inner hole, and a spiral portion and a coupling portion are formed on the upper side.

A handle 11 is formed at an upper side and a cylindrical head 10 having a magnet 13 attached to an inner surface of a fastening hole 12 having a lower side, and a fastening hole 12 of the head 10. The fastening part 21 to be fitted is formed on the upper side and the inner socket 22 is formed so that the lower side is opened, the separation socket 20 and the fastening part 31 to be fitted into the fastening hole 12 of the head 10. The valve seal of the automobile, characterized in that the resilient member 32 is formed on the upper side and the lower side is opened, and the assembling socket 30 has a small hole 32a formed in the center of the elastic member 32. Replacement tool.

The method of claim 1,

The handle 11 is a lever 11a of a predetermined length is formed perpendicular to the head 10 at the upper side of the head 10, the inclined angle to the upper side from the end of the lever 11a is inclined to the handle 11 Valve seal replacement tool of the vehicle, characterized in that formed.