KR20030089829A - Wirering fixing clip of an automobile - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A clip for fixing wiring for a vehicle is provided to stably align the wiring and to improve the durability of the vehicle by improving watertightness and excluding noise. CONSTITUTION: A contact rib(110) adheres closely to a through hole(21) in a panel(20), and has a band locker(111). A band cable is integrally extended from one surface of the contact rib, and has a winding groove(121). A guider(130) is integrated with the contact rib, and is fit into the through hole. Moreover, the guider has a space part(131) therein and a plurality of mount grooves(132).

Description

자동차의 와이어링 고정 클립{WIRERING FIXING CLIP OF AN AUTOMOBILE}WIRERING FIXING CLIP OF AN AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차의 와이어링 고정 클립에 관한 것이다.The present invention relates to a wiring fixing clip of a motor vehicle.

일반적으로 자동차의 내부에는 각종 스위치류 및 릴레이 박스, 퓨즈 박스 기타 각종 전기부품 및 냉각수 와셔액 등의 순환을 위한 많은 와이어가 배치된다.In general, a lot of wires for circulation of various switches, relay boxes, fuse boxes and other electrical components, and coolant washer fluid are arranged inside the vehicle.

이러한 와이어들을 배열 설치함에 있어서는, 설치과정에서 상호간의 꼬임이 방지되도록 하고, 또한 주행과정에서 발생될 수 있는 진동에 의한 단락 방지 및 기타 회전 부품이나 고열이 발생되는 부품등과의 간섭이 배제되도록 설치하여야 한다.In arranging these wires, they must be installed to prevent mutual twisting during the installation process, and also to prevent short circuits caused by vibrations that may occur during the driving process and to prevent interference with other rotating parts or parts that generate high heat. do.

이를 위하여 종래에는 도 2에서와 같이 클립(clip;10)을 통해 와이어(1)를 복수 권선한 뒤 클립(10)을 패널(panel;20)의 관통구멍(21)에 체결함으로써 와이어(1)의 정렬을 행하고 있다.To this end, in the related art, as shown in FIG. 2, a plurality of wires 1 are wound through a clip 10 and then the clip 10 is fastened to the through-hole 21 of the panel 20. Is sorting.

이와같이 와이어(1)를 정렬시키는 클립(10)의 상세한 구조를 보면, 서로 일체로 형성된 가이더(guider;11)와 밴드(12)로 이루어진다.As described above, the detailed structure of the clip 10 for aligning the wire 1 includes a guider 11 and a band 12 formed integrally with each other.

가이더(11)는 패널(20)의 관통구멍(21)에 끼워 삽입되는 것으로서, 소정의 탄성력을 지니고 있어 관통구멍(21) 내측에 탄력적으로 끼워 삽입되어 걸림된다.The guider 11 is inserted into the through-hole 21 of the panel 20 and has a predetermined elastic force. The guider 11 is elastically inserted into the through-hole 21 to be locked.

또한 이 가이더(11)의 하면에는 패널(20)의 관통구멍(21) 하부면에서 밀착되도록 지지편(11a)이 일체로 형성되며, 표면에는 패드(11b)가 개재된다.Moreover, the support piece 11a is integrally formed in the lower surface of this guider 11 so that it may be in close contact with the lower surface of the through-hole 21 of the panel 20, and the pad 11b is interposed in the surface.

밴드(12)는 실질적으로 복수의 케이블(1)을 감싸고 있는 것으로서, 이들을 복수 권취한 뒤, 가이더(11)에 형성된 삽입홈(미도시)에 끼워 삽입되어 걸림됨으로써 케이블(1)을 정렬 시키게 되는 것이다.The band 12 substantially surrounds the plurality of cables 1, and after the plurality of windings thereof are wound, the bands 12 are inserted into the insertion grooves (not shown) formed in the guider 11 so as to align the cables 1. will be.

그러나 가이더(11)와 밴드(12)로 이루어진 클립(10)은 차체 외부에 노출되는 구멍 부분에는 적용이 불가능한 문제점이 있다.However, the clip 10 formed of the guider 11 and the band 12 has a problem in that it is not applicable to the hole portion exposed to the outside of the vehicle body.

즉, 차체 외부에 노출되는 구멍 부분에는 수밀성과 노이즈 차단을 요망하는 것이지만, 가이더(11)와 밴드(12)로 이루어진 클립(10)의 경우에는 수밀성과 노이즈 차단 효과가 떨어지기 때문에 주로 그로멧(grommet)이 적용되고 있는 실정이다.That is, watertightness and noise blocking are desired in the hole portion exposed to the outside of the vehicle body, but in the case of the clip 10 including the guider 11 and the band 12, the watertightness and noise blocking effect is inferior. ) Is being applied.

본 발명은 이와같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 와이어링의 정렬을 안정되게 수행할 수 있으며, 특히 수밀성과 노이즈 차단 효과를 상승시킬 수 있어 차량의 내구성 향상을 꾀할 수 있는 자동차의 와이어링 고정 클립을 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve such a conventional problem, it is possible to perform a stable alignment of the wiring, in particular to increase the watertightness and noise blocking effect of the vehicle that can improve the durability of the vehicle The purpose is to provide a wiring retaining clip.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 패널의 관통구멍 외측 일면에 밀착되며, 외측 일면에 밴드 록커가 마련된 밀착리브와; 상기 밀착리브의 타측 일면으로 부터 일체로 연장 형성되며, 외측단이 밴드 록커에 걸림되어 내부에 와이어링이 권선되는 권선홈을 형성하는 밴드 케이블과; 밀착리브로 부터 일체로 마련되어 패널의 관통구멍 내측에 걸림되며, 내부에 중심부가 개방된 공간부가 마련되고, 외면에는 소정간격으로 복수의 장착홈이 형성된 가이더;로 구성된 것을 그 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is in close contact with the outer surface of the through-hole of the panel, the outer surface is provided with a close contact rib lock band; A band cable formed integrally extending from the other side of the close contact rib, and having an outer end engaged with the band locker to form a winding groove in which wiring is wound; It is integrally provided from the contact ribs, the inside of the through-hole of the panel is engaged, the inner space is provided with a central portion, the outer surface is a guider formed with a plurality of mounting grooves at predetermined intervals;

도 1은 본 발명에 따른 와이어링 고정 클립의 사용 상태를 보인 단면도.1 is a cross-sectional view showing a state of use of the wiring fixing clip according to the present invention.

도 2는 종래 와이어링 고정 클립의 사용 상태를 보인 단면도.2 is a cross-sectional view showing a state of use of the conventional wiring fixing clip.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명><Description of Signs of Major Parts of Drawings>

20 : 패널21 : 관통구멍100 : 클립20 Panel 21 Through Hole 100 Clip

110 : 밀착리브111 : 밴드 록커120 : 밴드 케이블110: close contact rib 111: band rocker 120: band cable

121 : 권선홈130 : 가이더131 : 공간부121: winding groove 130: guider 131: space

132 : 장착홈133 : 립134 : 관통구멍132: mounting groove 133: rib 134: through hole

135 : 탄성립W : 와이어링135: elastic lip W: wiring

도 1에서와 같이 본 발명 클립(100)은, 크게 밀착리브(110)와 밴드 케이블(band cable;120) 그리고 가이더(guider;130)로 대별된다.As shown in FIG. 1, the clip 100 of the present invention is roughly classified into a close contact rib 110, a band cable 120, and a guider 130.

밀착리브(110)는 차체 내,외부측의 패널(panel;20)의 관통구멍(21) 외측 일면에 밀착되는 것으로서, 일측면에는 후술하는 밴드 케이블(120)이 선택적으로 걸림되는 밴드 록커(band locker;111)가 마련된다.The close contact rib 110 is in close contact with one surface of the through-hole 21 of the panel 20 on the inside and the outside of the vehicle body, and a band locker for selectively locking the band cable 120 to be described later on one side. locker 111 is provided.

밴드 케이블(120)은, 실질적으로 와이어링(W)을 정렬하는 것으로서, 밀착리브(110)의 타측 일면으로 부터 일체로 연장 형성되어 밴드 록커(111)에 걸림됨으로써 내면에 와이어링(W)이 권선될 수 있는 권선홈(121)을 형성한다.The band cable 120 substantially aligns the wiring W. The band cable 120 is integrally formed from one side of the other side of the contact rib 110 to be caught by the band locker 111 so that the wiring W is disposed on the inner surface. To form a winding groove 121 that can be wound.

가이더(130)는, 밀착리브(110)로 부터 일체로 마련되어 패널(20)의 관통구멍(21) 내측에 걸림되는 것으로서, 내부에는 중심부가 개방된 공간부(131)가 마련되어 있어 소정의 탄성력을 지니며, 외면에는 소정간격으로 복수의 장착홈(132)이 형성된다.The guider 130 is integrally provided from the contact rib 110 and is engaged inside the through-hole 21 of the panel 20. The guider 130 has a space portion 131 having an open center in the center thereof to provide a predetermined elastic force. The outer surface has a plurality of mounting grooves 132 at predetermined intervals.

이와같이 가이더(130)의 외면에 소정간격으로 복수의 장착홈(132)을 형성함에 의해서는, 가이더(130)를 패널(20)의 관통구멍(21) 내측에 걸림시키는 과정에서 가조립이 가능함으로써 와이어링(W)의 권선 작업시 전체 작업루트를 설정한후에 최종적으로 패널(20)에 걸림 시킬 수 있게된다.By forming a plurality of mounting grooves 132 at predetermined intervals on the outer surface of the guider 130 as described above, wires can be temporarily assembled in the process of engaging the guider 130 inside the through hole 21 of the panel 20. During the winding operation of the ring (W), after setting the entire work route, it is possible to finally engage the panel 20.

한편, 전술한 가이더(130)의 일측 내면에는 즉, 패널(20)의 관통구멍(21) 내측에 접촉되는 부분에는 다수의 립(133)이 일체로 마련되는 바, 이 립(133)은, 가이더(130)의 표면을 따라 물이 유입되거나 노이즈가 패널(20)의 관통구멍(21) 내측으로 유입되는 것을 단계적으로 차단시키는 기능을 수행한다.On the other hand, a plurality of ribs 133 are integrally provided on one side inner surface of the guider 130 as described above, ie, a part contacting the inside of the through hole 21 of the panel 20, and the lip 133 is Water flows along the surface of the guider 130 or blocks noise from entering the through hole 21 of the panel 20 step by step.

이에 더하여 립(133)이 형성된 부분들 사이로는 가이더(130)의 공간부(131)와 연통되는 관통구멍(134)이 복수 형성되는 바, 이 관통구멍(134)은 만약의 경우 립(133)에 의해 외부 물기가 차단되지 못하여 유입될 때 가이더(130)의 공간부(131)로 유입된 물을 배출시키는 기능을 수행한다.In addition, a plurality of through holes 134 communicating with the space portion 131 of the guider 130 are formed between the portions where the lip 133 is formed, and the through holes 134 are lip 133 in any case. When the external water is not blocked by the inlet flows into the space 131 of the guider 130 to discharge the water.

또한 가이더(130)가 패널(20)의 관통구멍(21) 내측에 좀더 강한 힘으로 밀착될 수 있도록 하기 위하여 공간부(131)의 좌,우 내측에는 단부가 탄력 접촉되는 탄성립(135)가 마련된다.In addition, in order to allow the guider 130 to be in close contact with the inside of the through hole 21 of the panel 20 with a stronger force, an elastic lip 135 having elastic ends 135 in contact with the left and right sides of the space part 131 is provided. Prepared.

즉, 이 탄성립(135)간의 탄력 접촉에 따른 외측으로 벌어지려는 힘에 의해전체 가이더(130)가 패널(20)의 관통구멍(21) 내측에 강한 힘으로 밀착되는 것이다.That is, the entire guider 130 is in close contact with the inside of the through hole 21 of the panel 20 with a strong force by the force that is to be opened to the outside due to the elastic contact between the elastic lip 135.

이와같이 구성된 본 발명은, 밴드 케이블(120)을 통해 다수의 와이어링(W)을 권선한 상태에서 가이더(130)를 패널(20)의 관통구멍(21)에 결합시킨다.In the present invention configured as described above, the guider 130 is coupled to the through-hole 21 of the panel 20 in a state in which a plurality of wirings W are wound through the band cable 120.

이때 가이더(130)의 외면에는 복수의 장착홈(132)이 마련되어 있기 때문에 가 장착이 가능하다.At this time, since the plurality of mounting grooves 132 are provided on the outer surface of the guider 130, the mounting is possible.

이와같이 가이더(130)를 가 장착시킨 상태에서 작업루트를 확인하고, 정확한 작업이 즉, 와이어링(W)의 안정된 권선이 이루어졌다고 판단되면, 가이더(130)를 패널(20)의 관통구멍(21)에 완전 장착시킨다.When the work route is checked in the state where the guider 130 is mounted as described above, and it is determined that the correct work is performed, that is, the stable winding of the wiring W is performed, the guider 130 is inserted into the through hole 21 of the panel 20. Fully mounted on).

가이더(130)가 패널(20)의 관통구멍(21)에 완전 장착되면, 밀착리브(110)가 패널(20)의 관통구멍(21) 외측에 밀착되고, 동시에 가이더(130)의 일측면에 마련된 다수의 립(133)이 패널(20)의 타측면에 강하게 밀착된다.When the guider 130 is completely mounted in the through hole 21 of the panel 20, the close contact rib 110 is in close contact with the outside of the through hole 21 of the panel 20, and at the same time, on one side of the guider 130. The plurality of ribs 133 provided are strongly adhered to the other side of the panel 20.

따라서 외부에서 물이나 노이즈 유입이 차단됨으로써 차 내부 환경을 정숙하게 유지할 수 있을 뿐만 아니라 기타 부품에 손상이 야기되는 것을 차단할 수 있게되어 내구성 향상을 꾀할 수 있게 된다.Therefore, by blocking the inflow of water or noise from the outside, not only can the vehicle's internal environment be quietly maintained, but also damage to other parts can be prevented, thereby improving durability.

이상과 같이 본 발명은, 밀착리브에 마련된 밴드 케이블을 통해 와이어링의 권선을 안정되게 수행할 수 있을 뿐만 아니라, 밀착리브와 가이더상의 립을 통해 외부의 물기나 노이즈가 차 내부로 유입되는 것을 차단할 수 있다.As described above, the present invention can not only stably perform the winding of the wiring through the band cable provided in the close rib, but also prevent the external moisture or noise from flowing into the vehicle through the rib on the close rib and the guider. Can be.

따라서 차 내부 환경을 정숙하게 유지할 수 있고, 특히 부품의 내구성을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.Therefore, there is an advantage that can maintain the interior environment of the car quietly, in particular to improve the durability of the parts.

Claims (4)

패널의 관통구멍 외측 일면에 밀착되며, 외측 일면에 밴드 록커가 마련된 밀착리브와;An adhesive rib in close contact with an outer surface of the through hole of the panel and provided with a band locker on an outer surface of the panel; 상기 밀착리브의 타측 일면으로 부터 일체로 연장 형성되며, 외측단이 밴드 록커에 걸림되어 내부에 와이어링이 권선되는 권선홈을 형성하는 밴드 케이블과;A band cable formed integrally extending from the other side of the close contact rib, and having an outer end engaged with the band locker to form a winding groove in which wiring is wound; 밀착리브로 부터 일체로 마련되어 패널의 관통구멍 내측에 걸림되며, 내부에 중심부가 개방된 공간부가 마련되고, 외면에는 소정간격으로 복수의 장착홈이 형성된 가이더;로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 와이어링 고정 클립.Fixing the wiring of the vehicle, comprising: a guider integrally provided from the close contact ribs and hooked inside the through-hole of the panel, the center having an open center, and having a plurality of mounting grooves formed at predetermined intervals on the outer surface thereof. Clip. 제 1 항에 있어서, 상기 패널의 관통구멍 내측면에 접촉되는 가이더의 표면에는 다수의 립이 일체로 마련된 것을 특징으로 하는 자동차의 와이어링 고정 클립.The wire fastening clip of an automobile according to claim 1, wherein a plurality of ribs are integrally provided on the surface of the guider in contact with the inner surface of the through hole of the panel. 제 2 항에 있어서, 상기 립 사이로는 공간부와 연통되도록 복수의 관통구멍이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 와이어링 고정 클립.3. The wiring fixing clip of an automobile according to claim 2, wherein a plurality of through holes are formed between the ribs so as to communicate with the space portion. 제 1 항에 있어서, 상기 가이더의 공간부 좌,우 내측에는 가이더를 외측으로 탄성 지지하도록 서로 탄력 접촉되는 탄성 립이 마련된 것을 특징으로 하는 자동차의 와이어링 고정 클립.According to claim 1, wherein the left and right of the space portion of the guider, the elastic lip is elastically in contact with each other to elastically support the guider to the outside, characterized in that the wiring fixing clip of the vehicle.
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