KR20030087916A - Egr equipment - Google Patents

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KR20030087916A
KR20030087916A KR10-2003-0016687A KR20030016687A KR20030087916A KR 20030087916 A KR20030087916 A KR 20030087916A KR 20030016687 A KR20030016687 A KR 20030016687A KR 20030087916 A KR20030087916 A KR 20030087916A
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KR
South Korea
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exhaust gas
shell
cooler
inlet
outlet
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KR10-2003-0016687A
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Korean (ko)
Inventor
이또오다꾸미
나미마쓰간지
안도오하쓰오
에또오야스오미
오노데라야스유끼
Original Assignee
가부시키가이샤 고마쓰 세이사쿠쇼
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    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
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    • F02M26/13Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
    • F02M26/22Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories with coolers in the recirculation passage
    • F02M26/29Constructional details of the coolers, e.g. pipes, plates, ribs, insulation or materials
    • F02M26/32Liquid-cooled heat exchangers
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    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
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Abstract

본 발명의 과제는 이지알 냉각기(EGR cooler)에서 발생하는 배기가스의 응축수에 의해 이지알 장치의 부품이 부식될 우려가 없는 이지알 장치를 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an EZR device in which the components of the EZR device are not corroded by the condensed water of the exhaust gas generated in the EGR cooler.

상기의 과제를 해결하기 위한 수단으로 셸(shell)(21)의 축방향 양단부에 플레이트(22, 22)를 고정 부착하고, 축방향으로 병렬로 배치한 다수의 튜브(23) 양단부를, 관통하여 플레이트(22, 22)에 고정 부착한다. 셸(21)의 축방향 일단부에 배기가스입구(32)를 가진 입구보닛(bonnet)(30)을 고정 부착하고, 배기가스통로의 바닥부(34)를 셸(21)의 바닥면과 동일면 또는 하향으로 형성한다. 셸(21)의 축방향 타단부에 배기가스출구(33)를 가진 공기(bowl)형상의 출구보닛(31)을 고정 부착하여 이지알 냉각기(EGR cooler)(20)를 구성한다. 상기 이지알 냉각기(20)의 셸(21) 바닥면을 각도θ(적어도5°)만큼 배기가스입구(32)측을 아래로 하여 배치하여 구성한 것이다.As a means for solving the above problems, the plates 22 and 22 are fixedly attached to both ends of the shell 21 in the axial direction, and both ends of the plurality of tubes 23 arranged in parallel in the axial direction are penetrated. It is fixedly attached to the plates 22 and 22. An inlet bonnet 30 having an exhaust gas inlet 32 is fixedly attached to one end of the shell 21 in the axial direction, and the bottom portion 34 of the exhaust gas passage is flush with the bottom surface of the shell 21. Or downward. An air outlet bonnet 31 having an exhaust gas outlet 33 is fixedly attached to the other axial end of the shell 21 to form an ERG cooler 20. The bottom surface of the shell 21 of the EZC cooler 20 is configured by placing the exhaust gas inlet 32 side downward by an angle θ (at least 5 °).

Description

이지알 장치{EGR EQUIPMENT}EZR Device {EGR EQUIPMENT}

본 발명은, 흡기로 재순환시키는 엔진의 배기가스를 냉각하여, 효율적으로 질소산화물의 발생을 저감시키는 이지알 냉각기(EGR cooler)를 갖춘 이지알 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to an EZR device equipped with an EGR cooler which cools exhaust gas of an engine recycled to intake and efficiently reduces generation of nitrogen oxides.

종래에 엔진의 배기가스의 일부를 흡기로 재순환시켜 질소산화물의 발생을저감시키는 이지알 장치가 알려져 있다. 이와 같은 이지알 장치에서는, 재순환시키는 배기가스의 온도를 저하시키면 용적이 작아져, 엔진출력을 그다지 저하시키지 않고 연소온도를 저하시켜, 효과적으로 질소산화물의 발생을 저감시킬 수 있다. 따라서, 배기가스 재순환 라인에 이지알 냉각기를 설치하여, 배기가스를 냉각하도록 한 것이 있다.Background Art Conventionally, an IZR apparatus is known which recycles a part of an exhaust gas of an engine to intake to reduce generation of nitrogen oxides. In such an EZR apparatus, when the temperature of the exhaust gas to be recycled is lowered, the volume becomes smaller, and the combustion temperature can be lowered without significantly reducing the engine output, thereby effectively reducing the generation of nitrogen oxides. Therefore, there is a case in which an EG cooler is installed in the exhaust gas recirculation line to cool the exhaust gas.

도2는, 이지알 냉각기 부착형 이지알 장치를 갖춘, 과급기(turbo-charger) 부착형 엔진(1)의 개략구성도이다. 도2에 있어서, 과급기(2)의 압축기(compressor)(2a)의 흡입구에는 흡기관(3)이 부착되고, 압축기(2a)의 배출구와 엔진(1)의 흡기매니폴드(manifold)(5)는 공급관(4)에 의해 접속되어 있다. 엔진(1)의 배기매니폴드(6)의 배출구에는 과급기(2)의 터빈(2b)이 접속되고, 터빈(2b)의 배출구에는 배기관(7)이 부착되어 있다. 배기매니폴드(6)의 터빈(2b)의 상류부와, 흡기매니폴드(5)의 상류부는 이지알 배관(11)에 의해 접속되고, 이지알 배관(11)에는 이지알 밸브(12) 및 이지알 냉각기(20)가 설치되어, 이지알 장치(10)를 구성하고 있다.Fig. 2 is a schematic configuration diagram of a turbo-charger type engine 1 equipped with an IG cooler type ESR device. In Fig. 2, an intake pipe 3 is attached to the inlet port of the compressor 2a of the supercharger 2, and the outlet port of the compressor 2a and the intake manifold 5 of the engine 1 are shown. Is connected by a supply pipe (4). The turbine 2b of the supercharger 2 is connected to the discharge port of the exhaust manifold 6 of the engine 1, and the exhaust pipe 7 is attached to the discharge port of the turbine 2b. An upstream portion of the turbine 2b of the exhaust manifold 6 and an upstream portion of the intake manifold 5 are connected by an EG pipe 11, and an EG valve 12 and an EG pipe 12. The EG cooler 20 is provided and comprises the EG apparatus 10.

다음으로 작동에 대해 설명한다. 엔진(1)을 시동하면 공기는 흡기관(3)으로부터 흡입되고, 압축기(2a)에 의해 압축되어 흡기매니폴드(5)를 통해 엔진(1)내에 공급된다. 엔진(1)내에서 연소하고 발생한 배기가스는 배기매니폴드(6)로부터 터빈(2b)을 거쳐 배기관(7)으로 부터 배출된다. 평상시 상태에서는 배기가스 압력은 흡기 압력보다 높기때문에, 이지알 밸브(12)를 열면 배기가스의 일부는 이지알배관(11)을 거쳐 흡기매니폴드(5)로 되돌아온다. 이 때 배기가스는 이지알 냉각기(20)에 의해 냉각된다. 이지알 밸브(12)는 필요에 따라 개폐된다.Next, the operation will be described. When the engine 1 is started, air is sucked from the intake pipe 3, compressed by the compressor 2a, and supplied into the engine 1 through the intake manifold 5. The exhaust gas generated by combustion in the engine 1 is discharged from the exhaust pipe 7 from the exhaust manifold 6 via the turbine 2b. In the normal state, since the exhaust gas pressure is higher than the intake pressure, a part of the exhaust gas returns to the intake manifold 5 through the easy R pipe 11 when the easy valve 12 is opened. At this time, the exhaust gas is cooled by the EG cooler 20. The easy valve 12 is opened and closed as necessary.

이지알 냉각기에 대해서는 여러 종류가 있는데, 그 일례로서 일본국 공개특허공보 2001-74380호에 공개된 것이 있다. 도3은 일본국 공개특허공보 2001-74380호에 공개된 이지알 냉각기(40)의 측면단면도이고, 도4는 도3의 X-X선 단면도이다. 도3, 도4에서, 원통형상으로 형성된 셸(shell)(21)의 축방향의 양단부에는, 플레이트(22, 22)가 고정 부착되고, 각 플레이트(22, 22)에는, 셸(21)의 내부에 축방향으로 거의 병렬로 배치된 다수의 튜브(23) 양단부가 관통상태로 고정 부착되어 있다. 그리고 셸(21)의 일측 단부 근방에는 냉각수입구(24)가 부착되고, 셸(21)의 타측 단부 근방에는 냉각수출구(25)가 부착되어 있다. 또, 셸(21)의 냉각수입구(24)와 서로 마주보는 위치에는 바이패스출구(26)가 설치되어 있다. 셸(21)의 축방향 양단부에는, 공기(bowl)형상으로 형성된 입구보닛(bonnet)(41) 및 출구보닛(31)이, 플레이트(22, 22)를 덮도록 고정 부착되어 있다. 입구보닛(41)의 중앙부에는 배기가스입구(32)가 설치되고, 출구보닛(30)의 중앙부에는 배기가스출구(33)가 설치되어 있다.There are many kinds of EZC coolers, and there is one disclosed in Japanese Laid-Open Patent Publication No. 2001-74380. FIG. 3 is a side cross-sectional view of the EZR cooler 40 disclosed in Japanese Patent Laid-Open No. 2001-74380, and FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line X-X in FIG. 3 and 4, plates 22 and 22 are fixedly attached to both ends in the axial direction of the shell 21 formed in a cylindrical shape, and the plates 21 and 22 are attached to the plates 22 and 22, respectively. Both ends of the plurality of tubes 23 arranged substantially in parallel in the axial direction are fixedly attached in a penetrating state. A cooling water inlet 24 is attached near one end of the shell 21, and a cooling water outlet 25 is attached near the other end of the shell 21. In addition, a bypass outlet 26 is provided at a position facing the cooling water inlet 24 of the shell 21. At both ends of the shell 21 in the axial direction, an inlet bonnet 41 and an outlet bonnet 31 formed in the shape of air are fixedly attached to cover the plates 22 and 22. An exhaust gas inlet 32 is provided in the center of the inlet bonnet 41, and an exhaust gas outlet 33 is provided in the center of the outlet bonnet 30.

이지알 냉각기(40)는 셸(21)이 수평이 되도록 배치되고, 재순환용 배기가스는 배기가스입구(32)로부터 들어와 튜브(23)내를 통과해, 배기가스출구(33)로 부터 배출된다. 냉각수는 냉각수입구(24)로 부터 들어와 셸(21)내를 지나, 냉각수출구(25)로 부터 배출됨과 아울러, 일부는 바이패스출구(26)로 부터 배출되고, 그 동안에 배기가스를 냉각한다. 그 때, 냉각수의 일부는 바이패스출구(26)로부터 배출되기때문에, 이 부분의 냉각수의 막힘이 없어져, 이지알 냉각기(20)의 냉각효율을 향상시키도록 되어있다.The EG cooler 40 is disposed so that the shell 21 is horizontal, and the recirculating exhaust gas enters from the exhaust gas inlet 32, passes through the tube 23, and is discharged from the exhaust gas outlet 33. . Cooling water enters from the cooling water inlet 24, passes through the shell 21, is discharged from the cooling water outlet 25, and some is discharged from the bypass outlet 26, during which the exhaust gas is cooled. At that time, part of the cooling water is discharged from the bypass outlet 26, so that clogging of the cooling water in this part is eliminated, and the cooling efficiency of the EG cooler 20 is improved.

배기가스를 냉각하면 응축수가 발생한다. 이 응축수중에는 질산이나, 연료성분중의 유황분과 결합한 황산이 포함된다. 특히 황산은 부식성이 높아, 이지알 회로의 부품인 이지알 냉각기나, 배관, 이지알 밸브 등을 부식시킨다. 도3에서, 입구보닛(41)내의 A부의 배기가스온도는 높아(예를 들면 엔진 부하시에는 400℃~500℃), 응축수가 발생하지는 않으나, 출구보닛(31)내의 B부의 배기가스온도는 저하되므로, 배기가스출구(33)측에서 응축수가 발생한다.Cooling the exhaust gas produces condensate. This condensate contains nitric acid and sulfuric acid combined with sulfur in the fuel component. In particular, sulfuric acid is highly corrosive, and corrodes the EG cooler, pipes, EZ valves, etc., which are parts of the IG circuit. In FIG. 3, the exhaust gas temperature of the A part in the inlet bonnet 41 is high (for example, 400 ° C. to 500 ° C. under an engine load), and condensate does not occur, but the exhaust gas temperature of the B part of the outlet bonnet 31 is increased. Since it is lowered, condensed water is generated at the exhaust gas outlet 33 side.

즉, 상기 구성에 있어서는, 도3에 나타낸 이지알 냉각기(40)의 출구보닛(31)측의 바닥부(C)(파선 부분) 근방에 응축수가 고여, 이지알 냉각기(40)가 부식될 위험이 있다. 또, 이 응축수가 도2에 나타낸 이지알 배관(11)이나 이지알 밸브(12)를 부식시킬 위험이 있다.That is, in the above configuration, condensed water accumulates near the bottom portion C (dashed line portion) on the outlet bonnet 31 side of the EG cooler 40 shown in Fig. 3, and the EZC cooler 40 is corroded. There is this. Moreover, there exists a danger that this condensate may corrode the EG pipe 11 and the EG valve 12 shown in FIG.

본 발명은, 상기 문제점에 착안하여 이루어진 것으로, 이지알 냉각기에서 발생하는 배기가스의 응축수에 의해 이지알 장치의 부품이 부식될 우려가 없는 이지알 장치를 제공하는 것을 목적으로 하고 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to provide an EG apparatus which is not likely to corrode parts of an EG apparatus by condensed water of exhaust gas generated in an EZC cooler.

도1은 본 발명의 이지알 장치의 이지알 냉각기(EGR cooler)의 측면 단면도.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a side cross-sectional view of an EGR cooler of an ERL device of the present invention.

도2는 이지알 장치를 갖춘, 과급기(turbo-charger) 부착형 엔진의 개략 구성도.2 is a schematic configuration diagram of a turbocharger-attached engine equipped with an EZR device.

도3은 종래의 이지알 냉각기의 측면 단면도.Figure 3 is a side cross-sectional view of a conventional EG cooler.

도4는 도3의 X-X선 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line X-X of FIG.

[도면의 주요부분에 대한 부호의 설명][Explanation of symbols on the main parts of the drawings]

10: 이지알 장치 11: 이지알(EGR)배관 20: 이지알 냉각기(EGR cooler)10: EZR apparatus 11: EGR piping 20: EGR cooler

21: 셸 22: 플레이트 23: 튜브 30: 입구보닛 31: 출구보닛21 Shell 22 Plate 23 Tube 30 Inlet bonnet 31 Outlet bonnet

32: 배기가스입구 33: 배기가스출구 34: 바닥부 35: 배기가스통로32: exhaust gas inlet 33: exhaust gas outlet 34: bottom 35: exhaust gas passage

상기의 목적을 달성하기 위해, 제 1발명은, 이지알 장치에 있어서, 이지알 배관에 설치된 이지알 냉각기의 배기가스통로를, 배기가스입구측을 배기가스출구측보다 아래가 되도록 배치한 구성으로 하고 있다.In order to achieve the above object, the first invention has a configuration in which the exhaust gas passage of the EG cooler provided in the EG pipe is arranged so that the exhaust gas inlet side is lower than the exhaust gas outlet side in the EZR apparatus. Doing.

제 1발명에 따르면, 질산이나 황산을 포함한 배기가스의 응축수는, 배기가스온도가 높은 배기가스입구측으로 흐른다. 황산은 350℃이상이 되면 분해되는 성질을 가져, 배기가스입구측으로 흐른 황산은 고온의 배기가스에 의해 분해, 증발하므로, 이지알 장치의 부품의 부식을 방지할 수 있다.According to the first invention, the condensed water of the exhaust gas containing nitric acid or sulfuric acid flows to the exhaust gas inlet side having a high exhaust gas temperature. Sulfuric acid has a property of decomposing when it is 350 deg. C or higher, and sulfuric acid flowing to the exhaust gas inlet side is decomposed and evaporated by the high-temperature exhaust gas, thereby preventing corrosion of parts of the EG apparatus.

제 2발명은, 제 1발명에 있어서, 상기 배기가스통로가, 상기 배기가스입구측을 아래로 하여 수평면에 대해 적어도 5°경사진 구성으로 하고 있다.According to a second invention, in the first invention, the exhaust gas passage is inclined at least 5 ° with respect to a horizontal plane with the exhaust gas inlet side facing downward.

제 2발명에 따르면, 배기가스통로의 바닥부를, 배기가스입구측을 아래로 하여 수평면에 대해 적어도 5°경사지도록 하였기 때문에, 응축수는 확실하게 배기가스입구측으로 흐른다. 따라서, 황산은 고온의 배기가스에 의해 분산, 증발하여 이지알 장치의 부품의 부식을 방지할 수 있다. 아울러, 배기가스통로를 5°이상 경사지게 함으로써 응축수가 확실하게 흐른다는 것이 실험적으로 확인되었다.According to the second invention, the bottom portion of the exhaust gas passage is inclined at least 5 ° with respect to the horizontal plane with the exhaust gas inlet side down, so that the condensate flows reliably to the exhaust gas inlet side. Therefore, sulfuric acid can be dispersed and evaporated by the high-temperature exhaust gas to prevent corrosion of the parts of the ezr apparatus. In addition, it was experimentally confirmed that the condensate flowed reliably by inclining the exhaust gas passage 5 ° or more.

제 3발명은, 제 1 또는 제 2발명에 있어서, 상기 배기가스통로의 바닥부를, 상기 배기가스출구측으로 부터 상기 배기가스입구측을 향해, 점차 낮아지게 형성한 구성으로 하고 있다.According to a third invention, in the first or second invention, the bottom portion of the exhaust gas passage is formed to gradually decrease from the exhaust gas outlet side toward the exhaust gas inlet side.

제 3발명에 따르면, 배기가스통로의 바닥부 중도에 높은 부분이 없기때문에, 응축수가 배기가스통로의 중도에서 정체하지않고, 배기가스입구를 향해 확실하게 흐르게 할 수 있다.According to the third invention, since there is no high portion in the middle of the bottom of the exhaust gas passage, the condensed water can flow reliably toward the exhaust gas inlet without stagnation in the middle of the exhaust gas passage.

[실시예]EXAMPLE

이하에 본 발명에 관한 이지알 장치의 실시예에 대해서 도면을 참조하며 상세히 서술한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Below, the Example of the EG apparatus which concerns on this invention is described in detail, referring drawings.

도 1은 이지알 장치(10)의 일례의 이지알 냉각기(20)를 나타낸 측면단면도이다. 이지알 냉각기(20)의 정면 단면 형상은 도 4에 나타낸 종래의 것과 동일하므로 상세한 설명은 생략한다. 도 1에 있어서, 도 3에서 설명한 종래의 것과 동일한 부재에는 동일부호를 붙여 설명은 생략하고, 다른 부분에 대해서만 설명한다.1 is a side sectional view showing an EG cooler 20 as an example of an EZ device 10. As shown in FIG. Since the front cross-sectional shape of the EG cooler 20 is the same as the conventional one shown in FIG. 4, the detailed description is omitted. In FIG. 1, the same code | symbol is attached | subjected to the same member as the conventional thing demonstrated in FIG. 3, description is abbreviate | omitted, and only another part is demonstrated.

도1에 있어서, 셸(21)의 일측에는 입구보닛(30)이 고정 부착되고, 입구보닛(30)의 단부에 설치된 배기가스입구(32)부에는 이지알 배관(11)이 접속되어 있다. 입구보닛(30)의 배기가스입구(32)부의 바닥부(34)는, 플레이트(22)부로 부터 배기가스입구(32)를 향해, 셸(21)의 내측 바닥면과 동일면, 또는 하향으로 형성되어 있다. 셸(21)의 타단부에 고정 부착된 공기형상의 출구보닛(31)의 중앙부에 설치된 배기가스출구(33)부에는 이지알 배관(11)이 접속되어 있다. 그리고, 배기가스입구(32)부, 튜브(23) 및 배기가스출구(33)부로 배기가스통로(35)를 형성하고 있다. 이지알 냉각기(20)는 출구보닛(31)측을 높게 하여, 경사지게 배치되어 있고, 셸(21)의 바닥면의 수평면에 대한 경사 각도θ는 적어도 5°이다. 따라서, 배기가스통로(35)의 바닥부는, 배기가스출구(33)로 부터 배기가스입구(32)를 향해 점차 낮게 되어 있다. 배기가스는 도면의 흰색 화살표 방향으로 흐른다.In Fig. 1, an inlet bonnet 30 is fixedly attached to one side of the shell 21, and an EG pipe 11 is connected to an exhaust gas inlet 32 provided at an end of the inlet bonnet 30. The bottom portion 34 of the exhaust gas inlet 32 portion of the inlet bonnet 30 is formed flush with the inner bottom surface of the shell 21 or downwards from the plate 22 portion toward the exhaust gas inlet 32. It is. An EG pipe 11 is connected to the exhaust gas outlet 33 provided in the center of the air outlet bonnet 31 fixedly attached to the other end of the shell 21. The exhaust gas passage 35 is formed by the exhaust gas inlet 32, the tube 23, and the exhaust gas outlet 33. The EG cooler 20 is arranged to be inclined with the outlet bonnet 31 side high, and the inclination angle θ of the bottom surface of the shell 21 with respect to the horizontal plane is at least 5 °. Therefore, the bottom portion of the exhaust gas passage 35 is gradually lowered from the exhaust gas outlet 33 toward the exhaust gas inlet 32. The exhaust gas flows in the direction of the white arrow in the figure.

본 발명의 이지알 장치(10)의 이지알 냉각기(20)는, 상기와 같은 구성으로 했기 때문에, 배기가스중에 발생하는 응축수는 도중에서 정체하지 않고 배기가스출구(33)측으로 부터 배기가스입구(32)측으로 흘러, 고온의 배기가스에 의해 응축수에 포함된 유해한 황산은 분해, 증발된다. 따라서, 이지알 냉각기(20), 이지알 배관(11) 또는 이지알 밸브(12)등이 부식될 우려가 없는 이지알 장치(10)를 얻을 수 있다.Since the EG cooler 20 of the EG apparatus 10 of the present invention is configured as described above, the condensed water generated in the exhaust gas does not stagnate on the way, but is exhausted from the exhaust gas outlet 33 side. 32) The harmful sulfuric acid contained in the condensate is decomposed and evaporated by the hot exhaust gas. Therefore, the EG apparatus 10 with which there is no possibility that the EG cooler 20, the EG pipe 11, the EG valve 12, etc. may corrode can be obtained.

본 실시예는 이지알 냉각기의 단면형상이 원형이나, 4각형 또는 다른 형상이라도 괜찮다.In this embodiment, the cross-sectional shape of the EZC cooler may be circular, quadrilateral, or another shape.

본 발명은 이지알 냉각기(20)에서 발생하는 배기가스의 응축수에 의해 이지알 장치(10)의 부품이 부식될 우려가 없는 이지알 장치를 제공하기 위한 것이다.An object of the present invention is to provide an IJ device in which the parts of the IJ device 10 are not corroded by the condensed water of the exhaust gas generated in the IJ cooler 20.

상기 문제를 해결하기 위한 수단으로서 셸(21)의 축방향 양단부에 플레이트(22, 22)를 고정 부착하고, 축방향으로 병렬로 배치한 다수의 튜브(23) 양단부를, 관통하여 플레이트(22, 22)에 고정 부착한다. 그리고 상기 셸(21)의 축방향 일단부에 배기가스입구(32)를 가진 입구보닛(30)을 고정 부착하고, 배기가스통로의 바닥부(34)를 셸(21)의 바닥면과 동일면 또는 하향으로 형성한다.As a means for solving the above problem, the plates 22 and 22 are fixedly attached to both ends of the shell 21 in the axial direction, and both ends of the plurality of tubes 23 arranged in parallel in the axial direction are penetrated. 22) and fix it. The inlet bonnet 30 having the exhaust gas inlet 32 is fixedly attached to one end of the shell 21 in the axial direction, and the bottom portion 34 of the exhaust gas passage is flush with the bottom surface of the shell 21 or Form downward.

다음 셸(21)의 축방향 타단부에 배기가스출구(33)를 가진 공기(bowl)형상의 출구보닛(31)을 고정 부착하여 이지알 냉각기(20)를 구성한다. 상기 이지알 냉각기(20)의 셸(21) 바닥면을 각도θ(적어도5°)만큼 배기가스입구(32)측을 아래로 하여 수평면에 대해 배치한 구성으로 질산이나 황산을 포함한 배기가스의 응축수는 배기가스온도가 높은 배기가스측으로 흐르게 된다. 즉 황산은 350℃이상이 되면 분해되는 성질을 가져 배기가스입구(32) 측으로 흐른 황산은 고온의 배기가스에 의해 분해, 증발하므로 이지알 장치(10)의 부품의 부식을 방지할 수 있다.Next, an outlet bonnet 31 having an air shape having an exhaust gas outlet 33 is fixedly attached to the other end of the shell 21 in the axial direction to form the EZR cooler 20. The condensate of the exhaust gas containing nitric acid or sulfuric acid in a configuration in which the bottom surface of the shell 21 of the EZR cooler 20 is disposed with respect to the horizontal surface with the exhaust gas inlet 32 side down by an angle θ (at least 5 °). Flows to the exhaust gas with a high exhaust gas temperature. That is, since sulfuric acid has a property of decomposing when it is 350 ° C. or higher, sulfuric acid flowing to the exhaust gas inlet 32 side is decomposed and evaporated by the high temperature exhaust gas, thereby preventing corrosion of the components of the EZR device 10.

또 상기 배기가스통로(35)의 바닥부를 배기가스입구(32)측을 아래로 하여 수평면에 대해 5경사지게 혹은 점차 낮아지게 형성하므로 응축수가 확실하게 배기가스출구(33)측에서 상기 배기가스입구(32)측을 향해 확실히 흐르게 할 수가 있으므로 황산은 고온의 배기가스에 의하여 분산, 증발하여 이지알 장치의 부품의 부식을 방지하는 효과가 있다.In addition, the bottom of the exhaust gas passage (35) with the exhaust gas inlet 32 side down 5 Since it is formed to be inclined or gradually lowered, condensate can reliably flow from the exhaust gas outlet 33 side toward the exhaust gas inlet 32 side, so sulfuric acid is dispersed and evaporated by the high temperature exhaust gas to It is effective in preventing corrosion of parts.

Claims (3)

이지알 장치(10)에 있어서, 이지알(EGR)배관(11)에 설치된 이지알 냉각기(EGR cooler)(20)의 배기가스통로(35)를, 배기가스입구(32)측을 배기가스출구(33)측보다 아래가 되도록 배치한 것을 특징으로 하는 이지알 장치(EGR EQUIPMENT).In the EG apparatus 10, the exhaust gas passage 35 of the EGR cooler 20 provided in the EGR piping 11 is connected to the exhaust gas inlet 32 side. EGR EQUIPMENT characterized by arrange | positioning so that it may become below (33) side. 제1항에 있어서, 상기 배기가스통로(35)가, 상기 배기가스입구(32)측을 아래로 하여 수평면에 대해 적어도 5°경사진 것을 특징으로 하는 이지알 장치.The device of claim 1, wherein the exhaust gas passage (35) is inclined at least 5 degrees with respect to a horizontal plane with the exhaust gas inlet (32) side down. 제1항 또는 2항에 있어서, 상기 배기가스통로(35)의 바닥부를, 상기 배기가스출구(33)측으로 부터 상기 배기가스입구(32)측을 향해, 점차 낮아지도록 형성한 것을 특징으로 하는 이지알 장치.The easy portion according to claim 1 or 2, wherein the bottom portion of the exhaust gas passage (35) is formed to gradually decrease from the exhaust gas outlet (33) toward the exhaust gas inlet (32). Al device.
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