KR20030077202A - Wrong operation prevention apparatus with advertisement function of manless automatic ticket barrier - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 전철의 개찰기에 설치되어 승객이 제시하는 알에프 카드(Radio Frequency Card:이하 "카드"라 한다)를 판독하여 승객의 통과여부를 결정토록 하는 무인자동개찰기의 광고기능을 가지는 오작동방지장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 개찰기에 설치되는 리드/라이트기(Reader/Writer:이하 "단말기"라 한다)의 안테나(Antenna)가 설치되는 개찰기의 구조를 개선함과 동시에 각종 광고내용이 구비되는 합성수지 등의 재질로 이루어지는 오작동방지패드를 설치함으로써 카드 판독에 따른 전자파의 통신거리를 충분히 확보하여 기기의 성능향상은 물론 오작동을 미연에 방지하고, 또한 출입하는 승객의 시선이 반드시 집중됨으로써 뛰어난 광고효과를 얻을 수 있도록 한 것이다.The present invention is installed in the ticket gate of the train to read the RF card (Radio Frequency Card (hereinafter referred to as "card")) presented by the passenger to prevent the malfunction of the automatic unmanned automatic ticket gate to determine whether the passenger passes In more detail, the structure of the ticket gate is provided with an antenna of a reader / writer (hereinafter, referred to as a "terminal") installed in the ticket gate, and various advertisement contents are provided. By installing a malfunction prevention pad made of a material such as synthetic resin, it is possible to secure a sufficient communication distance of electromagnetic waves due to card reading, thereby improving the performance of the device as well as preventing malfunction, and also attracting the attention of passengers entering and leaving. The effect is to achieve.
일반적으로 전철은 물론 각종 위락시설, 문화시설 등에는 승객 또는 이용객들의 출입을 통제하기 위한 개찰기가 필수적으로 설치되어 있고, 특히 전철역 등에서는 개찰기에 무인자동개집표기가 설치되어 승객 및 이용객의 출입을 자동으로 통제하고 있다.In general, ticket gates to control the entry and exit of passengers or passengers are essential in various amusement facilities and cultural facilities as well as trains.In particular, automatic ticket gates are installed in ticket gates to automatically enter and exit passengers and passengers. Is under control.
이러한 개찰기의 시스템은 지금까지도 여러 가지가 제안된 바 있으며, 현재 전철역 등에서 몇가지 방식이 적용되고 있다.Various systems of such ticket gates have been proposed so far, and some methods are currently applied in subway stations.
그 중의 하나는 첨부도면의 도1에서 보는 바와 같이 마그네틱 승차권(이하 "승차권"이라 한다)을 사용하는 개찰기가 있다.One of them is a ticket gate using a magnetic ticket (hereinafter referred to as "ticket") as shown in FIG. 1 of the accompanying drawings.
이는 승객이 개찰기(1)의 덮개판(2) 전면에 형성된 삽입구(3)를 통하여 승차권을 삽입하게 되면, 승차권이 별도의 이송장치에 의해 통과되는 과정에서 그 내부의 승차권 단말기가 승차권에 수록된 정보를 판독함으로써 승차권이 비정상이면 삽입구(3)측으로 반환하고, 정상이면 삼발이형 가이드바(4)의 회전을 허용하면서 반대측 회수구(5)측으로 승차권이 토출되어 승객의 통과를 허용하는 구성이다.This means that when the passenger inserts the ticket through the insertion hole 3 formed in the front of the cover plate 2 of the ticket gate 1, the ticket terminal is stored in the ticket in the process of passing the ticket by a separate transport device. By reading the information, if the ticket is abnormal, the ticket is returned to the insertion port 3, and if the ticket is normal, the ticket is discharged to the opposite side recovery port 5 while allowing the tricycle guide bar 4 to rotate.
그러나 이러한 개찰방식은 승차권을 개찰기(1)의 삽입구(3)에 삽입한 후 다시 회수하여야 하는 시스템임에 따라서 승차권을 지갑 등의 보관처로부터 매번 꺼내어 삽입구(3)에 정확히 삽입하여야 하는 등 사용의 번거러움이 있고, 빈번한 사용으로 인하여 승차권의 마모 및 파손이 심한 등의 문제점이 있었다.However, this type of ticket gate is a system that must be re-collected after inserting the ticket into the slot 3 of the ticket gate 1 so that the ticket must be removed from the storage place such as a wallet every time and inserted into the slot 3 correctly. There is a hassle, and due to frequent use there were problems such as severe wear and damage of the ticket.
따라서 근자에는 상기한 문제점을 보완하기 위하여 카드를 사용하는 방식이 제안되어 있다.Therefore, in recent years, a method of using a card has been proposed to solve the above problems.
이같은 카드방식은 마그네틱 승차권을 사용하는 개찰방식에 비해 많은 사람이 한꺼번에 몰릴 때에도 신속한 정보처리가 가능한 등 여러 가지 장점을 가지고 있음으로써 널리 보급되고 있는 단계에 있다.Such a card method is in widespread use because it has various advantages, such as quick information processing even when many people are crowded at the same time compared to the wicket method using a magnetic ticket.
이는 근접/비접촉식(Proximity) 통신 방식을 이용하는 것으로 카드를 단말기에 접촉하지 않고도 단말기가 카드 속에 내장된 반도체 칩 메모리의 정보를 읽고 쓸 수 있는 무선 주파수의 변조를 통하여 데이터를 주고받는 방식이다.This method uses proximity / proximity communication, which transmits and receives data through modulation of radio frequency, which enables the terminal to read and write information in the semiconductor chip memory embedded in the card without touching the card.
이러한 방식은 무선 주파수를 주고받기 위하여 각각 안테나가 필요하게 되는데, 단말기는 본체와 연결된 안테나가 개찰기의 외벽에 설치되어 있고, 카드는 카드 내부의 반도체 칩과 이 칩에 연결된 와이어가 4-5회 정도 카드의 외각에 형성되어 있는 것이다.In this method, each antenna is required to transmit and receive radio frequency. The terminal has an antenna connected to the main body on the outer wall of the ticket gate, and the card has 4-5 times the semiconductor chip inside the card and the wire connected to the chip. It is formed on the outside of the card.
또한 카드는 자체의 전원이 없는 수동형 소자이기 때문에 전자기유도 원리를 이용, 단말기가 안테나를 통하여 교류전류를 흘려주어 유도된 전자기력을 카드의 안테나가 감지하여 칩의 발진회로에 전달하고, 자가 발전 전력을 생산하여 서로 통신을 하게 된다.In addition, since the card is a passive device without its own power supply, the card uses the principle of electromagnetic induction so that the terminal sends an alternating current through the antenna, and the antenna of the card detects the electromagnetic force and transmits it to the oscillation circuit of the chip. Produce and communicate with each other.
따라서, 단말기의 안테나와 카드 사이에 전자기장이 생성되고 이 전자기장 사이에 약속된 주파수를 주고받고 이 주파수의 변조를 통하여 데이터통신을 하게 된다.Therefore, an electromagnetic field is generated between the antenna and the card of the terminal, and the data is communicated through the modulation of this frequency.
즉, 양쪽 안테나 사이의 전자기장 세기에 의하여 통신거리가 길어질 수 있고, 짧아 질수 있는데, 전자기장 사이에 도체가 있으면 생성된 전자기장에 변화를 초래하게 되고 따라서 통신거리의 변화가 초래되는 것이다.That is, the communication distance may be long or short due to the strength of the electromagnetic field between the two antennas. If there is a conductor between the electromagnetic fields, a change in the generated electromagnetic field is caused, thereby causing a change in the communication distance.
이러한 카드를 이용하는 방식은 첨부된 도면의 도2에서 보는 바와 같이 개찰기(1)의 덮개판(2)에 카드를 근접되게 제시토록 하는 카드제시판(6)이 형성되고, 카드제시판(6)의 약1Cm 저면에는 내부의 카드 단말기와 연결되는 안테나가 설치되어 있으며, 일측면에는 승객의 출입을 통제하는 가이드판(7)이 출몰가능토록 형성되어 있다.In the method of using such a card, as shown in FIG. 2 of the accompanying drawings, a card presentation plate 6 is formed on the cover plate 2 of the ticket gate 1 so as to present the card in close proximity. At the bottom of about 1Cm) is installed an antenna connected to the card terminal inside, the one side is formed so that the guide plate (7) for controlling the entry and exit of passengers.
따라서, 승객이 카드제시판(6)의 안테나에 비접촉식으로 카드를 제시하게 되면 카드제시판(6)의 저면에 형성된 안테나를 통하여 카드를 판독함으로써 카드에 수록된 정보가 정상이면 승객의 통과를 허용하고, 비정상이면 통로측으로 출입 가이드판(7)이 돌출되어 통과를 허용치 않도록 구성된 것이다.Therefore, when the passenger presents the card in a non-contact manner to the antenna of the card display board 6, the card is read through the antenna formed on the bottom surface of the card display board 6 to allow the passage of the passenger if the information contained in the card is normal. If it is abnormal, the access guide plate 7 protrudes toward the passage side so as not to allow passage.
이러한 방식은 카드를 비접촉식으로 제시하는 방식임에 따라 전자의 방식에 비해 지갑 등으로 부터 꺼낼 필요가 없기 때문에 사용 및 보관 등이 간편한 장점이 있고, 카드의 마모 및 파손의 우려가 없으며 다른 일반적인 크레디트 카드와 병행하여 사용할 수 있는 등 여러 가지 장점으로 인하여 점차적으로 널리 보급되고 있는 추세에 있다.This method presents the card in a non-contact manner, so there is no need to take it out from the wallet, etc., compared to the former method, so it is easy to use and store, and there is no fear of wear or damage of the card. Due to a number of advantages, such as being used in parallel with the trend is gradually becoming widespread.
그러나, 이러한 개찰시스템은 상기한 여러 가지 장점에도 불구하고 사용자가 개찰기의 카드제시판에 카드를 정확하고도 근접되게 제시하지 않으면, 카드 단말기는 카드내의 정보를 명확히 판독하지 못함으로써 오작동이 발생되는 문제점이 있었다.However, such a ticketing system, in spite of the above-mentioned advantages, if a user does not present the card accurately and in close proximity to the card display board of the ticket gate, the card terminal does not clearly read the information in the card, which causes a malfunction. There was a problem.
특히, 전철의 개찰기는 그 구조적인 특성상 스테인레스 등의 금속재질로 구성됨에 따라 이의 금속재질이 개찰기의 안테나와 카드 사이의 전자파를 간섭하게 됨으로써 통신거리가 현저히 짧아지게 되는 문제점이 있을 뿐만 아니라 전자파의 난반사로 인하여 오작동이 많이 발생되는 문제점이 있다.In particular, the ticket gate of the train is made of a metal material such as stainless steel due to its structural characteristics, the metal material interferes with the electromagnetic wave between the antenna of the ticket gate and the card, thereby shortening the communication distance significantly. There is a problem that a lot of malfunction occurs due to diffuse reflection.
즉, 사용자가 카드를 카드제시판(6)에 정확히 근접되게 제시하더라도 덮개판(2)의 금속재질로 인하여 통신방해가 일어나게 됨으로써 통신거리가 급격히 짧아지게 되는 문제점이 있으며, 특히 대부분의 승객은 지갑에 카드를 보관한 채 카드를 제시할 뿐만 아니라 여성의 경우에는 핸드백 속의 지갑에 카드를 소지한 채 카드를 제시하기 때문에 그만큼 통신거리가 멀어지게 됨으로써 카드 단말기가 카드를 제대로 인식하지 못하여 통신이 이루어지지 않는 문제점이 있었다.That is, even if the user presents the card close to the card display plate 6 accurately, there is a problem that the communication distance is sharply shortened due to the communication interference caused by the metal material of the cover plate 2, in particular, most passengers have a wallet. In addition to presenting the card with the card stored in the women's case, the card is presented with the card in the purse in the handbag. There was a problem.
이 경우 승객의 입장에서는 자신의 카드에 아무런 문제가 없음에도 불구하고 출입 가이드판(7) 혹은 삼발이형 가이드바(4)에 의해 통과가 거부됨으로써 사용의 불편함을 느끼게 될 뿐만 아니라, 일부 승객은 심한 스트레스로 인하여 덮개판(2)을 타격하는 등 개찰기(1)를 파손시키는 사례도 빈번히 발생되고 있다.In this case, even though the passenger has no problem with his or her card, the passengers may feel inconvenience in use because the passage is refused by the access guide plate 7 or the tri-shaped guide bar 4, and some passengers Due to severe stress, a case of damaging the ticket gate 1 such as hitting the cover plate 2 is also frequently generated.
이러한 문제점에 대한 민원이 각 지하철 운영회사마다 하루 약200건 이상이 제기되고 있는 실정이고, 더욱이 승객은 개찰기(1)를 통과하는 과정에서 움직이는 상태로 카드를 제시하기 때문에 정확한 위치에서 카드를 제시하기가 어려운 것이 현실이며, 대개는 앞으로 전진하면서 비스듬이 카드를 제시하기 때문에 통신거리가 그만큼 짧아지게 되는 등 오작동이 발생될 소지가 많은 것이다.More than 200 complaints have been filed per day for each subway operator, and passengers present their cards in the correct position because they present them in a moving state while passing through the ticket gate (1). The reality is that it is difficult to do it, and most of the time, there is a possibility of malfunction such as the communication distance is shortened since the card is presented as an oblique forward.
한편, 상기한 전철의 개찰기는 많은 승객이 출입하게 됨으로써 이의 개찰기를 이용하여 각종 광고기능을 갖도록 하는 구성들이 제안된 바 있으며, 그 일예로 국내실용신안공보의 실용신안등록 제162492호와 제224715호를 들수가 있다.On the other hand, the ticket gate of the train has been proposed to have a number of passengers to have various advertising functions by using the ticket gate, for example, the utility model registration No.162492 and No. 224715 of the Korean Utility Model Publication Can be raised.
전자의 경우에는 개찰기의 원통형 가이드바 외표면에 아크릴 소재로 된 투명 캡을 씌워 출입 승객의 신체에 접촉될 시 그 감촉을 부드럽게 하는 기능과 더불어 투명캡의 내부에 광고지를 내장하여 승객에게 우수한 광고효과를 부여토록 구성한 것이다.In the former case, the cylindrical guide bar of the ticket gate has a transparent cap made of acrylic material to soften the touch when it comes in contact with the passenger's body. It is configured to give an effect.
그러나 이는 봉체로 형성되는 가이드바의 표면상에 다양한 광고 내용을 부여하기란 결코 쉽지 않은 구조상의 문제점이 있을 뿐만 아니라, 승객이 통과하는 과정에서 승객의 시야는 가이드바에 집중되지 않고 개찰기의 상면 카드제시판에 위치하게 됨으로써 실질적인 광고효과를 기대할 수 없는 문제점이 있다.However, this is not only a structural problem that it is not easy to give various advertisement contents on the surface of the guide bar formed of a rod, but the passenger's view is not concentrated on the guide bar during the passage of the passenger, and the top card of the ticket gate By being located on the display panel there is a problem that can not expect a substantial advertising effect.
또한 후자의 경우에는 개찰기의 전면에 광고스티커를 부착함으로써 승객이 개찰기를 출입할 때 광고스티커를 주시하도록 한 것이나, 이 역시 승객의 시야가 집중되는 위치라고 보기에는 어렵기 때문에 기대하는 광고효과를 충분히 얻기가 어려운 문제점이 있는 것이다.In the latter case, the advertisement sticker is attached to the front of the ticket gate so that the passenger can watch the advertisement sticker when entering and exiting the ticket gate. There is a problem that is difficult to obtain enough.
본 발명은 상기와 같은 종래의 여러 가지 문제점을 고려하여 이루어진 것으로, 그 목적은 전철 개찰기에 설치되는 카드 단말기의 안테나와 승객이 제시하는 카드 사이의 전자파를 다른 부분으로 부터 최대한 간섭을 받지 않도록 구성함으로써 통신거리를 충분히 확보하여 성능향상과 더불어 오작동을 미연에 방지토록 하는 무인자동개찰기의 광고기능을 가지는 오작동방지장치를 제공함에 있다.The present invention has been made in view of the above-mentioned various problems, and an object thereof is to configure an electromagnetic wave between an antenna of a card terminal installed in a train ticket gate and a card presented by a passenger so as not to receive interference from other parts as much as possible. The present invention provides a malfunction prevention device having an advertisement function of an unmanned automatic ticket gate to secure a communication distance sufficiently to prevent a malfunction and to prevent malfunction.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 개찰기의 구조를 개선함으로써 달성된다.The present invention for achieving the above object is achieved by improving the structure of the turnstile.
렌츠(Lenz)의 법칙에 의하면, "유도기전력의 방향은 그것을 일으킨 원인을 상쇄하려는 방향으로 작용" 하는데, 만약 단말기 안테나의 근접한 위치에 폐회로가 있으면 단말기 안테나에 흐르는 전류에 의하여 근접한 폐회로에 전자기력이 유도되고, 이 전자기력은 렌츠의 법칙에 의하여 단말기 안테나의 기전력을 상쇄시키는 방향으로 작용하기 때문에 결과적으로 카드의 안테나에 인가되는 기전력은 적어질 수 밖에 없게 된다.According to Lenz's law, "the direction of induced electromotive force acts in a direction to offset the cause that caused it." If there is a closed circuit close to the terminal antenna, electromagnetic force is induced in the close closed circuit by the current flowing through the terminal antenna. This electromagnetic force acts in the direction of canceling the electromotive force of the terminal antenna according to the law of Lenz. As a result, the electromotive force applied to the antenna of the card is inevitably reduced.
따라서, 현재 전철개찰기의 본체는 스테인레스 등 금속재질의 도체로 형성되어 있고 단말기 안테나가 설치되는 사각형 설치공의 구멍은 폐회로 역할을 하게 되어 카드와의 통신거리를 축소시키는 현상이 발생되고 있다.Therefore, the main body of the train ticket gate is formed of a metal conductor such as stainless steel, and the hole of the rectangular installation hole in which the terminal antenna is installed serves as a closed circuit, thereby reducing the communication distance with the card.
본 발명의 원리는 이러한 역 전자기력 발생원인을 제거해 줌으로써 원래의 전자기력이 카드 안테나에 전달될 수 있도록 폐회로 역할을 하는 단말기 안테나에 근접한 철제 구조물의 변경으로 개회 역할을 하도록 한 것이다.The principle of the present invention is to eliminate the cause of the reverse electromagnetic force to be the opening role by changing the steel structure close to the terminal antenna which serves as a closed loop so that the original electromagnetic force can be transmitted to the card antenna.
개회로가 되도록 한 철제 구조물은 회로의 역할을 하지 못하기 때문에 상쇄 유도기전력이 발생하지 못하며, 삼면의 철제는 표면에 단말기 안테나의 전류에서 유도된 전하가 축적됨으로써 오히려 일정한 축전기 역할로 반응하게 된다.The steel structure that is made to be an open circuit does not act as a circuit, so no offset induced electromotive force is generated, and the steel on three sides reacts as a constant capacitor by accumulating charges induced by the current of the terminal antenna on the surface.
이렇게 축적된 전하는 단말기 안테나의 전기원으로 작용 카드에 유도되는 전자기력을 강화하게 되고 결과적으로 통신거리가 더 연장되는 효과를 가져오게 되는 것이다.The accumulated charge strengthens the electromagnetic force induced in the working card as the electric source of the terminal antenna, and consequently, the communication distance is further extended.
도 1은 종래의 전철 무인자동개찰기를 보인 구성도1 is a configuration diagram showing a conventional automatic train ticket gate
도 2는 종래 다른 형태의 전철 무인자동개찰기를 보인 구성도Figure 2 is a configuration showing a conventional automatic unmanned automatic ticket gate of another form
도 3는 본 발명이 적용되는 전철의 무인자동개찰기를 보인 구성도Figure 3 is a block diagram showing an unmanned automatic ticket gate of the train to which the present invention is applied
도 4는 도3의 분리사시도4 is an exploded perspective view of FIG.
도 5는 도4의 요부만을 분리하여 보인 사시도Figure 5 is a perspective view showing only the main portion of Figure 4 separated
도 6은 도3의 측단면구성도Figure 6 is a side cross-sectional view of Figure 3
도 7은 도6에서 오작동방지패드 및 마감시트를 분리한 구성도FIG. 7 is a schematic view of a malfunction preventing pad and a finishing sheet separated from FIG. 6; FIG.
도 8은 본 발명의 다른 실시예를 보인 구성도8 is a block diagram showing another embodiment of the present invention
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
100:전철개찰기101:가이드판100: train ticket gate 101: guide plate
10:덮개판11:경사면10: cover plate 11: inclined surface
12:카드제시판13:설치공12: card presentation board 13: installation worker
14:안테나20:마감부재14: antenna 20: finishing member
21:플랜지30:오작동방지패드21: Flange 30: malfunction prevention pad
31:광고면32:표시면31: Advertising surface 32: Display surface
40:마감시트50:차단부재40: finish sheet 50: blocking member
51:체결홈51: Fastening home
이하에서 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention.
첨부된 도면의 도3의 이하에서는 본 발명이 적용되는 전철 개찰기의 실시 예를 나타낸 도면으로서, 이의 도면중 부호 100은 본 발명이 적용되는 전철 개찰기의 본체를 표시하고 있다.3 of the accompanying drawings shows an embodiment of a train ticket gate to which the present invention is applied, in which reference numeral 100 denotes a main body of a train ticket gate to which the present invention is applied.
상기 개찰기(100)는 일방향 또는 양방향으로 승객이 출입할 수 있도록 구성된 카드 전용의 개찰기로서, 전철개찰기 본체(100)의 상부에는 이를 개폐토록 하는덮개판(10)이 구비됨과 동시에 이 덮개판(10)의 전면에는 별도의 마감부재(20)가 조립구성되며, 일측면에는 출입통로를 향해 출몰되어 승객의 출입을 제한토록 하는 가이드판이 형성된다.The ticket gate 100 is a card-only ticket gate configured to allow passengers to enter and exit in one or two directions. A separate finishing member 20 is assembled on the front surface of the plate 10, and a guide plate is formed on one side of the plate 10 to protrude toward the access passage so as to restrict the access of the passengers.
상기 덮개판(10)은 도체인 스테인레스 등의 금속재질로 형성됨과 동시에 전면에는 별도의 합성수지 재질로 형성되는 마감부재(20)가 조립형성되고, 전면부의 경사면(11)에는 카드를 근접되게 제시할 수 있도록 하는 카드제시판(12) 및 안테나(14)가 설치되는 사각형의 설치공(13)이 형성되며, 즉 카드제시판(12)의 저면에는 단말기와 연결되는 안테나(14)가 설치된다.The cover plate 10 is formed of a metallic material such as a stainless steel conductor, and at the same time, a finishing member 20 formed of a separate synthetic resin material is formed on the front surface, and a card is placed close to the inclined surface 11 of the front surface. A rectangular installation hole 13 in which the card display plate 12 and the antenna 14 are installed is formed, that is, the antenna 14 connected to the terminal is installed on the bottom surface of the card display plate 12.
덮개판(10)은 얇은 금속판을 절곡한 형태로 형성되면서 전면부는 사용자가 카드를 용이하게 제시할 수 있도록 경사면(11)으로 형성되고, 경사면(11)의 설치공(13)은 전면이 개방되는 사각형으로 형성된다.The cover plate 10 is formed in a bent form of a thin metal plate while the front portion is formed with an inclined surface 11 so that the user can easily present the card, the installation hole 13 of the inclined surface 11 is the front open It is formed into a square.
이 설치공(13)은 4면중 어느 한면이 개방되는 사각형의 구멍으로 형성되므로써 3면은 금속 재질에 의해 도체를 이루게 됨과 동시에 한면의 개방구간은 절연체의 마감부재(20)로 인하여 개회로 역할을 수행하게 된다.Since the installation hole 13 is formed by a rectangular hole in which one of the four surfaces is opened, three surfaces form a conductor by a metal material, and at the same time, an open section of one surface serves as an open circuit due to the closing member 20 of the insulator. Will be performed.
또한, 상기 덮개판(10)의 전면에는 별도의 부재로 성형되는 마감부재(20)가 조립되고, 이는 절연체인 합성수지 재질로 사출성형되어 덮개판(10)의 전면 개구부에 끼워맞춤식으로 체결된다.In addition, the front end of the cover plate 10 is assembled with a closing member 20 which is formed as a separate member, which is injection molded of a synthetic resin material that is an insulator and is fitted into the front opening of the cover plate 10 to be fitted.
상기 마감부재(20)는 덮개판(10)의 전면을 마감처리하는 형태의 대략 사각함체형으로 형성되면서도 후면 및 하부면에는 개찰기의 본체(100)와 덮개판(10)에 용이하게 조립될 수 있는 플랜지(21)가 일체로 형성된다.The closing member 20 is formed in a substantially rectangular box shape in the form of finishing the front of the cover plate 10, but can be easily assembled to the main body 100 and the cover plate 10 of the ticket gate on the rear and lower surfaces. The flange 21 which can be formed is integrally formed.
따라서, 상기 덮개판(10)은 그 전면에 마감부재(20)가 조립형성됨으로써 완전한 덮개판을 형성하게 되는 것이다.Therefore, the cover plate 10 is to form a complete cover plate by assembling the finishing member 20 on its front surface.
또한, 상기 덮개판(10)의 설치공(13)에는 통상에서와 같이 합성수지 등의 재질로 이루어지는 카드제시판(12)이 조립형성되고, 이 카드제시판(12)의 저면에는 단말기와 연결되는 안테나(14)가 설치된다.In addition, in the installation hole 13 of the cover plate 10, a card display plate 12 made of a material such as synthetic resin is assembled and formed as usual, and the bottom surface of the card display plate 12 is connected to the terminal. The antenna 14 is installed.
이때, 상기 카드제시판(12)은 안테나(14)를 용이하게 설치하기 위한 기능을 가지는 것이고, 상기 안테나(14)는 통상에서와 같이 개찰기의 본체(100) 내부에 설치되는 단말기와 연결되어 카드제시판(12)을 통하여 비접촉식으로 근접 제시되는 카드와 약속된 주파수를 통신하는 기능을 가지게 된다.At this time, the card display board 12 has a function for easily installing the antenna 14, the antenna 14 is connected to the terminal is installed inside the main body 100 of the ticket gate as usual The card display board 12 has a function of communicating a promised frequency with a card which is presented in a contactless proximity.
또한, 상기와 같이 전면에 마감부재(20)가 조립되는 덮개판(10)의 상부면에는 안테나와 카드 사이의 통신거리를 최대한 확보하여 성능향상을 기함은 물론 전자파의 방해를 억제하여 오작동을 방지토록 하는 오작동방지패드(30)가 설치된다.In addition, as described above, the upper surface of the cover plate 10 to which the closing member 20 is assembled on the front surface ensures the maximum communication distance between the antenna and the card, thereby improving performance and suppressing interference of electromagnetic waves to prevent malfunction. The malfunction preventing pad 30 is installed.
상기 오작동방지패드(30)는 그 질감이 부드러운 합성수지 및 고무 등 절연체의 얇은 패드로 형성되어 금속재질의 덮개판(10)에 의해 간섭되는 전자파를 차단하는 기능을 가지는 것이며, 제조의 편리성 및 제조원가를 감안하여 합성수지 재질로 형성하는 것이 보다 바람직하다.The malfunction prevention pad 30 is formed of a thin pad of an insulator such as synthetic resin and rubber having a smooth texture, and has a function of blocking electromagnetic waves interfered by the cover plate 10 made of metal. In view of the above, it is more preferable to form the synthetic resin material.
또한 오작동방지패드(30)의 한 면은 접착제가 도포되어 안테나(14) 주위 금속 재질의 경사면(11)에 용이하게 설치될 수 있으면서도 교체사용도 가능할 수 있는 FRP 등의 견고한 재질로 성형된다.In addition, one side of the malfunction preventing pad 30 is formed of a rigid material such as FRP, which may be easily installed on the inclined surface 11 of the metal material around the antenna 14 while the adhesive is applied, and may also be replaced.
이때, 상기 오작동방지패드(30)는 덮개판(10)의 경사면(11)을 포함하여 보다넓은 범위을 걸쳐서 부착형성하는 것이 성능면에서 우수하고, 이의 상면에는 다양한 광고내용이 인쇄되는 광고면(31)과 카드제시의 위치를 안내토록 하는 표시면(32)이 구성된다.At this time, the malfunction preventing pad 30 is excellent in terms of performance, including the inclined surface 11 of the cover plate 10 to form a wider range, the upper surface of the advertising surface 31 is printed a variety of advertising content 31 ) And a display surface 32 for guiding the position of the card presentation.
상기 표시면(32)은 오작동방지패드(30)의 중심 위치인 카드제시판(12) 저면의 안테나(14)와 정확히 일치하는 위치에 인쇄 등의 방법으로 표시되는 것으로, "카드를 대 주세요" 라는 등의 문구나 또는 카드의 사진, 그림 등과 같은 표시가 인쇄됨으로써 승객으로 하여금 카드를 정확히 제시할 수 있도록 위치를 안내토록 하는 것이다.The display surface 32 is displayed by printing or the like at a position exactly coinciding with the antenna 14 of the bottom surface of the card display board 12, which is the center position of the malfunction preventing pad 30. " Place the card " Such as, or a picture such as a picture or a picture of the card is printed so as to guide the passengers to present the card correctly.
또한, 상기 표시면(32)을 제외한 오작동방지패드(30)의 나머지 여백은 광고면(31)으로 활용할 수가 있다.In addition, the remaining margin of the malfunction preventing pad 30 except for the display surface 32 may be used as the advertisement surface 31.
상기 광고면(31)에는 다양한 광고내용을 인쇄하여 뛰어난 광고효과를 기대할 수가 있음으로써 전자파의 간섭에 의한 오작동을 방지하는 기능외에도 광고판의 기능으로도 충분히 활용할 수 있으며, 더욱이 필요에 따라서는 다양한 색상을 넣어 시각적인 효과를 기대할 수도 있다.By printing various advertisement contents on the advertisement surface 31, excellent advertisement effects can be expected, and in addition to preventing malfunctions caused by interference of electromagnetic waves, the advertisement surface 31 can be fully utilized as a function of a billboard. You can also expect a visual effect.
특히, 광고면(30)은 승객이 개찰기(10)를 통과하기 위해 카드를 제시하는 위치에 설치됨으로써 승객의 시야가 받드시 집중하게 되어 광고효과를 극대화할 수가 있다.In particular, the advertisement surface 30 is installed at the position where the passenger presents the card to pass through the ticket gate 10, thereby allowing the passenger's field of view to be fully concentrated to maximize the advertising effect.
또, 금속재질로 이루어지는 개찰기(10)의 덮개판(20)에는 비교적 부드러운 질감을 가지는 오작동방지패드(30)가 부착형성됨으로써 승객이 카드를 제시하는 과정에서 손 등이 접촉될 경우 접촉느낌을 좋게 하도록 하는 것이다.In addition, since the malfunction prevention pad 30 having a relatively soft texture is attached to the cover plate 20 of the ticket gate 10 made of a metal material, when a hand or the like is touched in the process of presenting the card, the passenger feels the contact feeling. It is to make it good.
또한, 상기 덮개판(10)과 마감부재(20)가 조립되는 외표면에는 비닐지 등으로 이루어지는 마감시트(40)가 각각 접착됨으로써 서로 다른 재질의 차이로 인하여 발생되던 외관을 좋게 하면서도 해당되는 전철노선을 색깔로 표시토록 하는 것이다.In addition, the outer surface of the cover plate 10 and the finishing member 20 is assembled to the finishing sheet 40 made of plastic, etc., respectively, thereby improving the appearance caused by the difference in the different materials, while the corresponding train It is to mark the route in color.
즉, 상기 마감시트(40)는 덮개판(10)과 마감부재(20)의 연결부위를 커버하여 외관을 좋게하는 기능과 더불어 해당되는 전철의 노선과 동일한 색상으로 구성함으로써 승객의 편리성을 도모토록 하는 것이다.In other words, the finishing sheet 40 covers the connecting portion of the cover plate 10 and the finishing member 20 to improve the appearance and to configure the passengers' convenience by configuring the same color as the line of the corresponding train. To do so.
한편, 첨부된 도면의 도8 에서는 본 발명의 다른 실시예를 나타내고 있다.On the other hand, Figure 8 of the accompanying drawings shows another embodiment of the present invention.
이 경우는 덮개판(10)을 일체로 형성하되, 경사면(11)의 설치공(13) 전면부에 횡방향으로 체결홈(51)을 형성하여 별도의 절연체로 이루어지는 차단부재(50)를 체결토록 구성한 것이다.In this case, the cover plate 10 is integrally formed, but a fastening groove 51 is formed in the transverse direction on the front surface of the installation hole 13 of the inclined surface 11 to fasten the blocking member 50 made of a separate insulator. It is composed so far.
상기 차단부재(50)는 합성수지 또는 고무 등의 재질로 이루어지는 판재로서 덮개판(10)의 체결홈(51)에 삽입체결됨으로써 설치공(13)내에 설치되는 안테나(14)의 개회로 역할을 수행하게 된다.The blocking member 50 is a plate made of a material such as synthetic resin or rubber, and is inserted into and fastened to the fastening groove 51 of the cover plate 10 to perform an open circuit of the antenna 14 installed in the installation hole 13. Done.
따라서 상기와 같이 구성되는 본 발명은 첨부된 도면에서도 보는 바와 같이 먼저, 덮개판(10)의 전면에 마감부재(20)를 억지끼움식으로 조립하여 접착제 또는 보울트 등의 고정부재를 이용하여 일체형으로 고정한다.Therefore, the present invention constituted as described above, as shown in the accompanying drawings, first, by assembling the closing member 20 to the front of the cover plate 10 in an integral manner using a fixing member such as adhesive or bolt. Fix it.
이러한 상태에서 통상에서와 같이 개찰기(100)의 경사면(11)에 천공된 설치공(13)을 통하여 카드제시판(12)을 조립함과 동시에 이 카드제시판(12)의 저면에단말기와 연결되는 안테나(14)를 조립형성한다.In this state, assembling the card display board 12 through the installation hole 13 drilled on the inclined surface 11 of the ticket gate 100 as usual, and at the same time as the terminal on the bottom surface of the card display board 12; The antenna 14 to be connected is assembled.
상기 카드제시판(12) 및 안테나(14)는 종래와 동일한 구성으로서 개찰기(10)의 형태 등에 따라서 통상에서와 같이 조립 형성되는 것이다.The card display board 12 and the antenna 14 have the same configuration as in the prior art and are assembled as usual according to the shape of the ticket gate 10 or the like.
이어서, 본 발명에 따른 오작동방지패드(30)를 덮개판(10)의 상부에 접착제 등을 이용하여 부착형성한다.Subsequently, the malfunction preventing pad 30 according to the present invention is attached to the upper portion of the cover plate 10 using an adhesive or the like.
상기 오작동방지패드(30)는 설치하고자 하는 전철 개찰기(10)의 여러 가지 형태나 크기에 따라 적합하게 성형될 뿐만 아니라, 중심부에는 카드의 제시위치를 문자 등의 표시내용으로 안내토록 하는 표시면(32)이 인쇄됨과동시에 이를 제외한 부분에는 각종 광고내용이 인쇄되는 광고면(31)이 갖추어져 구성된다.The malfunction preventing pad 30 is suitably molded according to various shapes and sizes of the train ticket gate 10 to be installed, and a display surface for guiding the presentation position of the card to display contents such as letters in the center thereof. At the same time as 32 is printed, an advertisement surface 31 on which various advertisement contents are printed is provided.
이러한 오작동방지패드(30)는 합성수지 재질 등의 얇은 판재로 형성됨에 따라 개찰기(10)의 덮개판(10)에 접착제 등으로서 용이하게 접착될 수 있고, 경사면(11)의 전체를 포함하는 넓은 범위에 걸쳐 접착형성되며, 또 카드제시판(12) 저면의 안테나(14)와 카드 사이의 통신에는 전혀 지장을 주지 않으면서도 이들 주위의 금속재질로 인한 전자파 등을 차단하는 기능을 제공하게 된다.Since the malfunction preventing pad 30 is formed of a thin plate such as a synthetic resin material, it can be easily adhered to the cover plate 10 of the turnstile 10 as an adhesive or the like, and includes a whole of the inclined surface 11. Adhesion is formed over a range, and provides a function of blocking electromagnetic waves due to metal materials around them without affecting communication between the antenna 14 and the card on the bottom of the card display board 12.
이때, 오작동방지패드(30)는 안테나(14)가 위치한 경사면(11)의 전부를 커버하거나 또는 카드를 제시하는 일부분만을 커버하는 형태로 실시할 수 있는 등 그 설치범위는 특별히 한정하는 것이 아니고, 광고면(31)을 넓게하고자 할 경우에는 다소 넓은 범위로 설치할 수도 있을 것이며, 두께는 자체적인 실험에 의해 0.5 - 1.0mm정도면 무난하나 더욱 바람직하게는 0.56mm가 가장 이상적이었다.At this time, the malfunction prevention pad 30 may cover the entirety of the inclined surface 11 on which the antenna 14 is located or cover only a part of the presenting card, and the installation range is not particularly limited. If you want to widen the advertising surface 31 may be installed in a rather wide range, the thickness of the 0.5 ~ 1.0mm by the test of its own, but more preferably 0.56mm was most ideal.
또한, 광고면(31) 및 표시면(32)은 전체 부분이 광고할 수 있는 면적이 될것이며, 그 내용은 각 지하철 사업자 및 광고주가 협의하여 결정 할 수 있고, 각종 그림, 사진 등의 이미지는 물론이고 문자, 기호 등으로 표시할 수 있음은 당연하며, 또한 오작동방지패드(30)의 그 전체를 톡특한 색상으로 구성할 수 있다.In addition, the advertising surface 31 and the display surface 32 will be the area that the entire portion can be advertised, the contents can be determined in consultation with each subway operator and advertisers, and the image of various pictures, photos, etc. Of course, it can be displayed by a letter, a symbol, etc., and of course, the entire malfunction prevention pad 30 can be configured in a unique color.
예를 들어 전철의 노선 색깔과 동일한 색상으로 구성하여 승객에게 보다 손쉽게 정보를 제공할 수도 있다.For example, it is possible to provide information to passengers more easily by configuring the same color as the line of the train.
따라서, 상기와 같이 개찰기(100)의 덮개판(10)을 개선함과 동시에 오작동방지패드(30)을 설치한 본 발명의 경우와 종래의 경우를 대비하여 자체적으로 실험하여 보았더니 실험측정표에서 보듯이 본 발명에서 목적하는 바와 동일한 결과를 얻었다.Therefore, while improving the cover plate 10 of the ticket gate 100 as described above and at the same time compared to the case of the present invention and the conventional case where the malfunction prevention pad 30 is installed, the experimental measurement table As can be seen from the present invention, the same results as desired are obtained.
즉, 카드단말기의 안테나 주위의 금속재질이 없는 정상적인 상태에 있을 경우의 카드와 통신할 수 있는 거리는 정상과 같은 수치로 측정되었고, 이러한 카드 단말기를 개찰기와 같은 원리의 구조물에 적용하여 본 결과 금속재질의 장애로 인하여 종래와 같은 수치가 측정되었다.That is, the distance to communicate with the card in the normal state without the metal material around the antenna of the card terminal was measured at the same value as normal, and the result of applying this card terminal to the structure of the principle like a ticket gate Due to the disturbance of the same numerical values were measured.
또한, 본 발명의 두 가지 구조형태에 오작동방지패드를 적용하고 측정하여 본 결과 정상의 수치에 근접한 본 발명 1(안테나 주위 4면에 스테인레스 철재 중 한 면의 철재를 제거하고 FRP로 처리한 마감부재에 오작동방지패드 적용)과 본 발명2((안테나 주위 스테인레스 철재를 5Cm 제거한 구조틀에 오작동방지패드를 적용)의 결과치를 얻어 그 효과를 입증할 수 있었다.In addition, by applying and measuring the malfunction prevention pad to the two structural forms of the present invention, as a result of the present invention 1 (close to the normal value of the steel strip on one side of the stainless steel on the four sides around the antenna and treated with FRP finishing member By applying a malfunction prevention pad to) and the results of the present invention 2 (applying a malfunction prevention pad to the structural frame from which the stainless steel around the antenna was removed 5Cm), the effect was proved.
또한 철재의 단제면은 그 폭 크기가 얼마이든 상관 없으며, 절연체 등으로 분리시키기만 하면 효과는 동일하다.In addition, the single cut surface of the steel does not matter how wide the width, and the effect is the same as long as it is separated by an insulator or the like.
이때 실험에 사용된 오작동방지패드(30)는 PVC 재질로서 0.56mm 두께를 가지는 판체를 형성하여 통신거리를 측정하였다.At this time, the malfunction preventing pad 30 used in the experiment was formed of a PVC plate material having a thickness of 0.56mm to measure the communication distance.
또한, 시험에 적용된 카드는 국내에서 사용되고 있는 알에프 칩 타입(RF chip module type)의 3종류(MCC2 및 MOA2:서울 경기지역 교통카드, Combi형 카드:부산 경남지역 교통카드) 모두를 적용하였고, 각각에 대하여 4장의 카드를 실험하였다.In addition, all three types of RF chip module types (MCC2 and MOA2: Seoul Gyeonggi Transportation Card, Combi-type Card: Busan Gyeongnam Transportation Card) of the RF chip module type used in the test were applied. Four cards were tested.
실험표(단위:Cm)Experiment Table (Unit: Cm)
상기의 실험에서도 알수 있는 바와 같이 종래와 같은 구조에서는 개찰기(100)의 안테나 주위에 위치된 사방면의 금속재질로 인하여 카드 단말기가 카드에 보내는 전자파 에너지를 흡수하여 통신거리가 정상보다 짧아지는 현상이 있는 원인을 규명하였으며, 이론적인 토대 위에 수많은 실험을 거쳐 본 발명에서 발명해 낸 두 가지 구조들에 적용한 오작동방지패드를 적용하면 정상치에 근접하거나, 사면의 철재 중 한 면을 단절시키면서 나머지 삼면의 철재 구조물이 카드 단말기 안테나의 보조기능으로 변환되어 정상치보다 오히려 약 0.5-10mm 통신거리를 더 확장시키는 효과를 확인할 수 있었다.As can be seen from the above experiment, in the conventional structure, the communication distance is shorter than normal by absorbing the electromagnetic energy sent from the card terminal to the card due to the metal material on all sides located around the antenna of the ticket gate 100. The cause of this problem has been identified, and a failure prevention pad applied to the two structures invented in the present invention through a number of experiments on the theoretical basis is close to a normal value, or one side of the steel of the slope is cut off while The steel structure was converted to the auxiliary function of the card terminal antenna, and the effect of extending the communication distance by about 0.5-10mm was confirmed rather than the normal value.
한편, 본 발명은 지금까지 제안된 여러 가지 형태의 전철 개찰기에 적용할 수가 있는 것으로, 개찰기의 형태에 따라 그 크기와 형태가 약간 달라지기도 하지만 어떤 형태의 개찰기에도 같은 방식으로 카드 단말기와 안테나가 적용되므로 본 발명의 원리는 모두에 적용되어 같은 효과를 얻을 수가 있다.On the other hand, the present invention can be applied to the various types of train ticket gates proposed so far, the size and shape may vary slightly depending on the shape of the ticket gate, but the card terminal and the antenna in the same way in any type of ticket gate As it applies, the principles of the present invention can be applied to all to obtain the same effect.
따라서 오작동방지패드(30)를 개찰기(100)에 적용하기 위한 크기는 현장의 사정에 맞추어 얼마든지 바꿀 수가 있는 것이다.Therefore, the size for applying the malfunction prevention pad 30 to the ticket gate 100 can be changed as much as the circumstances of the site.
이상 상세히 설명한 바와 같이 본 발명은 전철의 개찰기에서 있어서 금속재질로 이루어지는 덮개판의 전면부를 일부 개선하여 절연체인 마감부재를 조립형성함으로써 안테나의 개방된 회로 역할을 수행토록 하고, 또한 상기 덮개판의 상면에는 오작동방지패드를 접착형성하여 개찰기의 금속재질로 인한 전자파의 간섭을 억제함과 아울러, 오히려 보조 안테나수단으로 성질을 변화시켜 본래 이상의 통신거리를 확보토록 하면서도 난반사를 방지함으로써 카드 단말기의 성능을 향상시키게 되는 효과를 가지게 된다.As described in detail above, the present invention partially serves to improve the front part of the cover plate made of a metal material in the ticket gate of a train so as to assemble and form a closing member which is an insulator, and to serve as an open circuit of the antenna. It prevents the reflection of electromagnetic waves caused by the metal material of the ticket gates by adhesively forming a malfunction prevention pad on the upper surface, and also prevents the reflection of the card terminal by changing the property by the auxiliary antenna means to prevent the diffuse reflection. It will have the effect of improving.
즉, 카드 단말기의 통신거리를 충분히 확보함으로써 성능향상을 기할 수 있는 장점이 있을 뿐만 아니라 전자파의 난반사로 인한 오작동을 미연에 방지하게 되는 등의 장점이 있다.That is, not only has the advantage of improving the performance by securing a sufficient communication distance of the card terminal, but also has the advantage of preventing the malfunction due to the diffuse reflection of electromagnetic waves in advance.
따라서, 전철 운영업체가 당면과제로 고심하고 있는 통신거리 확보를 실현할 수 있어 매우 경제적일 뿐만 아니라, 비교적 간단한 구조변경으로 설치할 수가 있음으로써 경제성 및 구조성, 설치성이 우수한 효과가 있고, 또한 승객이 카드를 제시하는 거의 모든 형태의 개찰방식에도 손쉽게 적용할 수가 있기 때문에 사용성의 호환성이 향상되는 효과를 가지게 된다.Therefore, it is possible to realize the communication distance which the train operator is struggling with, and it is very economical and can be installed with a relatively simple structure change, so that it is economical, structural, and installable. Since the card can be easily applied to almost all types of ticket gates, the usability of the card is improved.
또한, 상기한 오작동방지패드와 마감시트상에 다양한 색상을 가미함으로써 전철개찰기의 외관을 좋게 하면서도 접촉시 촉감을 부드럽게 하는 장점이 있고, 더욱이 상기한 장점외에 무엇보다도 오작동방지패드의 표면에 각종 광고내용을 형성함으로써 뛰어난 광고효과도 가지게 된다.In addition, by adding a variety of colors on the malfunction prevention pad and the finish sheet has the advantage of improving the appearance of the train ticket gates while softening the touch when touched, moreover, in addition to the above advantages, various advertisements on the surface of the malfunction prevention pad By forming the content, it also has an excellent advertising effect.
특히, 승객이 개찰기를 통과하기 위해 카드를 제시하는 과정에서 승객의 시야가 받드시 오작동방지패드의 광고면을 주시하게 됨으로써 광고효과를 극대화할 수 있는 장점이 있는 것이다.In particular, in the process of presenting the card for the passenger to pass through the ticket gate, when the passenger's view is supported, the advertisement surface of the malfunction prevention pad is observed, thereby maximizing the advertisement effect.
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2003
- 2003-03-24 WO PCT/KR2003/000575 patent/WO2003096278A1/en not_active Application Discontinuation
- 2003-03-24 AU AU2003210065A patent/AU2003210065A1/en not_active Abandoned
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20160064585A (en) * | 2014-11-28 | 2016-06-08 | (주)에이텍티앤 | Assembly for Gate |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR100486616B1 (en) | 2005-05-03 |
| AU2003210065A1 (en) | 2003-11-11 |
| WO2003096278A1 (en) | 2003-11-20 |
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