KR20030061088A - Method for Drawing High Strength Steel Wire - Google Patents

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KR20030061088A
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박병권
김민안
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주식회사 효성
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Abstract

PURPOSE: A method for preventing wearing out of dies, preventing breakage of the wire rod and manufacturing high strength metal wire rod having small diameter productively by using an existing wet type slip wire drawing machine is provided. CONSTITUTION: In a method for drawing a metal wire rod(4) using a slip type wire drawing machine(1) so that diameter of finished wire becomes 0.10 to 0.40 mm, the method for drawing high strength metal wire rod comprises the processes of setting a dies slip ratio in the front part to 1 to 3%, a dies slip ratio in the middle part to 3 to 5% and a dies slip ratio in the rear part to 1 to 2%, wherein the dies slip ratio is represented as Sn={1-(1-r(n+1))/(1-R(n+1))}x100 when actual surface reduction ratio of the wire rod passing through dies No. n is rn, and mechanical surface reduction ratio at capstan(2) for drawing the wire is Rn by dividing dies schedule into front part corresponding to 50% of the total surface reduction ratio, middle part corresponding to 90% of the total surface reduction ratio and rear part corresponding to 90% or more of the total surface reduction ratio; and controlling surface reduction ratio per each dies(3) to 5 to 8% by using two dies(3) between capstans(2) in the rear part.

Description

고강도 금속 선재의 신선방법 {Method for Drawing High Strength Steel Wire}Drawing method of high strength metal wire {Method for Drawing High Strength Steel Wire}

본 발명은 고강도 금속 선재의 신선방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 슬립형 신선기를 사용한 습식 신선방법에 있어서, 고강도 세선경의 금속선을 효율적으로 신선하는 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method for drawing a high strength metal wire, and more particularly, to a method for efficiently drawing a metal wire having a high strength thin wire in a wet drawing method using a slip type wire drawing machine.

스틸코드는 탄소함량이 0.6∼0.95 중량%인 탄소강을 재질로 하는 직경 0.1∼0.4 mm인 선재에 0.1∼0.4㎛ 두께의 황동도금을 실시한 후, 이와 같은 선재를 용도에 따라 다양한 구조(1×3, 1×4, 2+2, 2+7, 3+6, 3+9+15 등)로 꼬아 만든 것으로 강도, 모듈라스, 내열성, 내피로성이 다른 종류의 무기섬유 및 유기 섬유에 비하여 우수하여 타이어, 컨베이어 벨트 등의 고무제품 보강용으로 사용되고 있다. 최근 환경보호 관점에서 자동차의 연비향상이 요구되고 있고, 그 일환으로 타이어의 경량화가 검토되고 있다. 즉, 타이어 보강재로서 상기와 같은 뛰어난 특성을 가지고 있지만 중량이 무겁다는 단점이 있는 스틸코드를 고강도화하는 것에 의해 타이어의 스틸코드 사용량을 감소시켜 타이어의 경량화를 꾀하는 시도가 지속적으로 이루어지고 있다.Steel cord is made of carbon steel with 0.6 to 0.95% by weight of carbon and 0.1 to 0.4 mm in diameter, and brass plating of 0.1 to 0.4 μm is used. , 1 × 4, 2 + 2, 2 + 7, 3 + 6, 3 + 9 + 15, etc.), which is superior in strength, modulus, heat resistance and fatigue resistance to other types of inorganic and organic fibers. It is used to reinforce rubber products such as tires and conveyor belts. In recent years, the fuel economy of automobiles has been improved from the standpoint of environmental protection. That is, attempts are made to reduce the amount of steel cords used in tires by increasing the strength of steel cords having the above excellent characteristics as a tire reinforcement but having a disadvantage in that they are heavy.

이 목적을 위해서는 스틸코드를 구성하는 소선의 강도를 향상시킬 필요가 있어, 원재료의 탄소함량을 높이거나 소선의 신선가공을 높이는 방법을 도모하고 있지만, 이 경우 강도는 향상되지만 신선 중의 다이스 마멸량이 커지고 단선이 증가되는 문제가 있다. 더우기 스틸코드의 저가격화를 달성하고 신선생산성 향상을 이루기 위해서는 신선속도를 높여야 하는데, 이때 단선 발생과 다이스 마멸이 더욱 촉진되는 문제가 발생한다.For this purpose, it is necessary to improve the strength of the wires constituting the steel cord, and to improve the carbon content of the raw materials or the drawing processing of the wires, but in this case, the strength is improved, but the amount of die wear in the wire is increased. There is a problem in that disconnection is increased. Moreover, in order to achieve low cost of steel cords and to improve fresh productivity, the drawing speed must be increased, and this causes a problem in that disconnection and die wear are further promoted.

다이스의 마멸이나 단선을 개선하기 위해서 일본 특허공개 평4-322812호에서는 다이스 세트에 의한 누적 감면율이 90%를 넘을 때까지 선경이 감소하고 최종 선경이 0.10∼0.40 mm의 금속선을 다단 슬립형 신선기로 신선함에 있어서, 특정 선경 영역에서의 다이스의 일을 특정한, 즉 제1다이스를 통과한 선의 속도를 v1, 그 선을 인발하는 캡스탄의 속도를 V1이라고 하면 슬립율 S1=[1-v1/V1)]×100을 30% 이하로 하는 신선기를 사용하는 것을 제안하고 있다.In order to improve the wear and disconnection of dies, Japanese Patent Application Laid-open No. Hei 4-322812 reduces the wire diameter until the cumulative reduction rate by the die set exceeds 90%, and the metal wire having a final wire diameter of 0.10 to 0.40 mm is fresh with a multi-stage slip type drawing machine. In a specific wire diameter area, when the work of the die is specified, that is, the speed of the line passing through the first dice is v 1 , and the speed of the capstan drawing the line is V 1 , the slip ratio S 1 = [1-v It is proposed to use a drawing machine having 1 / V 1 )] × 100 at 30% or less.

한편 일본특허공개 평9-24413호에서는 최종선경이 0.08∼0.30mm인 금속선재를 슬립형 신선기에 의해 습식신선하는 방법에 있어서, 최종 캡스탄의 주속을 Vco, 임의의 신선 패스 스케줄의 다이스를 통과한 금속 선재의 속도를 Vwn, 그 금속선재를 인발하는 캡스탄의 주속을 Vcn이라고 하면, Sn=(Vcn-Vwn)/Vco로 정의되는 슬립속도율이 3∼8%의 범위에 있는 것을 특징으로 하는 신선방식을 제안하고 있다.Meanwhile, Japanese Patent Publication No. 9-24413 In the arc method for fresh liquid by Slip sinseongi a final wire diameter of the metal wire is 0.08~0.30mm, through the peripheral speed of the final capstan V co, any dice of fresh Pass Schedule When the speed of a metal wire is V wn and the circumferential speed of the capstan drawing the metal wire is V cn , the slip rate defined by S n = (V cn -V wn ) / V co is 3-8%. It is proposed a fresh method characterized by being in the range.

그러나 일본특허공개 평4-322812호의 기재방법에 따르면, 캡스탄에서 선재와의 마찰이 불안정하게 되고, 선재의 속도가 단속적으로 변하는 소위 스틱 슬립 (stick slip)으로 야기되는 선의 진동에 의한 단선을 방지하는 것이 곤란하고, 일본특허공개 평9-24413호의 기재방법은 기존 신선기의 기계 감면율을 조정해야 일정한 슬립속도율을 유지할 수 있다는 점에서 습식 신선기를 개조해야 하는 비용 측면에서 무리가 따른다.However, according to the method described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 4-322812, the friction with the wire rod in the capstan becomes unstable, and the breakage caused by the vibration of the wire caused by the so-called stick slip, in which the speed of the wire rod changes intermittently, is prevented. It is difficult to do so, and the method described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 9-24413 is difficult in terms of the cost of retrofitting a wet drawing machine in that it is possible to maintain a constant slip rate by adjusting the mechanical reduction rate of the existing drawing machine.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술상의 문제점을 극복한 것으로, 기존 슬립형 습식 신선기를 사용하여 다이스의 마멸이나 단선을 방지하고, 생산성이 높은 고강도 세선경 금속선재의 제조방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention overcomes the problems in the prior art as described above, and aims to provide a method for producing a high-strength thin wire metal wire with high productivity by preventing wear or disconnection of a die by using an existing slip type wet drawing machine.

즉, 본 발명은 사상선의 직경이 0.10∼0.40mm가 되도록 금속선재를 슬립형 신선기로 신선하는 방법에 있어서, 다이스 스케줄을 총감면율 50%까지의 전반부, 총감면율 90%까지의 중반부 및 총감면율 90% 이후의 후반부로 나누어, n번째 다이스를 통과한 선재의 실제 감면율을 rn, 그 선을 인발하는 캡스탄에서의 기계감면율을 Rn이라 할 때, Sn={1-(1-rn+1)/(1-Rn+1)}×100로 표시되는 다이스 슬립율을 전반부에서는 1∼3%, 중반부에서는 3∼5%, 후반부에서는 1∼2%로 설정하고, 후반부에는 캡스탄 사이에 2개의 다이스를 사용하여 각 다이스당 감면율을 5∼8%로 조절하는 것을 특징을 하는 고강도 금속선재의 신선방법에 관한 것이다.That is, the present invention is a method for drawing a metal wire with a slip-type drawing machine so that the diameter of the filament wire is 0.10 to 0.40 mm, the die schedule is the first half of the total reduction rate 50%, the middle portion up to 90% total reduction rate and 90% reduction rate S n = {1- (1-r n + when dividing into the latter half, where the actual reduction rate of the wire rod passing through the nth die is r n , and the mechanical reduction rate in capstan drawing the line is R n . 1 ) / (1-R n + 1 )} × 100, set the die slip ratio to 1 to 3% in the first half, 3 to 5% in the middle half, and 1 to 2% in the second half, and between the capstans in the second half. The present invention relates to a method for drawing a high strength metal wire, wherein two dice are used to adjust the reduction rate per die to 5 to 8%.

도 1a는 종래의 등감면율 다이스 배열에 의한 신선방법을 나타내는 개략도,1A is a schematic diagram showing a drawing method by a conventional isotropic reduction ratio array;

도 1b는 종래의 신선방법에 의한 경우, 신선의 진행에 따른 다이스 감면율과 다이스 슬립율을 나타내는 그래프,1B is a graph showing the die reduction rate and the die slip rate according to the progress of drawing in the conventional drawing method;

도 2a는 본 발명의 다이스 배열을 이용한 신선방법을 나타내는 개략도, 및Figure 2a is a schematic diagram showing a drawing method using the dice array of the present invention, and

도 2b는 본 발명의 신선방법에 의한 경우, 신선의 진행에 따른 다이스 감면율과 다이스 슬립율을 나타내는 그래프이다.2B is a graph showing the die reduction rate and die slip rate according to the progress of the drawing in the drawing method of the present invention.

[주요한 부분의 기호의 설명][Description of Symbols of Main Parts]

1 : 신선기1: fresh machine

2 : 캡스탄2 capstan

3 : 다이스3: dice

4 : 금속선재4: metal wire

이하에서 본 발명에 대하여 보다 상세하게 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail.

본 발명은 최종선경 0.10∼0.40mm의 선재를 신선하는 다이스 패스 스케줄의 구성에 있어서, 습식 신선기의 기계 감면율과 실제 다이스에서 행해지는 선재의 실제 감면율 사이의 관계를 고려한 신선 방법으로서, n번째 다이스를 통과한 선재의 실제 감면율을 rn, 그 선을 인발하는 캡스탄에서의 기계감면율을 Rn이라고 하면, n번째에서의 다이스 슬립율 Sn={1-(1-rn+1)/(1-Rn+1)}×100을, 최종선경 감면율의 50%에 해당하는 감면율까지의 전반부 패스에서의 다이스 배열을 Sn이 1∼3%로 유지하도록 하고, 이후 총 감면율이 90%에 이를때까지는 Sn을 3∼5% 유지하며, 이후 최종 선경에 이르는 후반부 90% 이상의 감면율에서는 Sn을 1∼2% 유지하며, 캡스탄 사이에 2개의 다이스를 사용하여 다이스 개당 감면율을 5∼8%로 줄여 다이스 마멸을 감소시키는 패스 스케줄 구성에 의한 습식신선 방법을 제공하는 것이다.The present invention is a drawing method in consideration of the relationship between the mechanical reduction ratio of a wet drawing machine and the actual reduction ratio of the wire rod performed in an actual die, in the configuration of a die pass schedule for drawing a wire rod having a final wire diameter of 0.10 to 0.40 mm. If the actual reduction ratio of the wire rod passed is r n and the mechanical reduction ratio in capstan drawing the wire is R n , the die slip ratio S n = (1- (1-r n + 1 ) / ( 1-R n + 1 )} × 100, so that S n is maintained at 1 to 3% in the first half pass to the reduction rate corresponding to 50% of the final wire reduction rate, and then the total reduction rate is 90%. Until then, S n is maintained at 3 to 5%, and then at the reduction rate of 90% or more in the latter half of the final line diameter, S n is maintained at 1 to 2%, and the reduction rate per die is 5 to 5 by using two dice between capstans. Pass schedule tool to reduce die wear by reducing to 8% Fresh wet method according to to provide a.

본 발명의 방법은 총감면율 50%까지의 신선 전반부에서의 다이스 슬립율 Sn을 1∼3% 유지함으로써 초기 타선경에서의 인입부 선의 진동과 선재 내부의 변형저항에 의해 다이스에 걸리는 압력을 감소시켜 초기 신선을 무리없이 행하고, 이후 다이스에 미치는 압력이 상대적으로 작은 총감면율 90%까지의 패스 중간부에서 다이스 슬립율 Sn을 3∼5% 높게 유지시켜 다이스에서의 감면율을 초기보다 높여 선재 내부까지 균일한 변형을 가해주어 내부결함 방지효과, 이에 따른 단선 감소 및 강도 증가를 꾀한다. 총감면율 90% 이후의 후반부에서 선재에 누적되어 있는 변형력에 의한 다이스의 마멸증가 방지 및 선재 표면의 경도향상을 위해 캡스탄 사이에 2개의 다이스를 사용하여 각 다이스에서의 감면율을 5∼8%로 설정하여 각 다이스에 미치는 압력을 최소화하고 선재 표층부 가공도를 높이도록 하였다.The method of the present invention reduces the pressure applied to the die due to vibration of the inlet wire at the initial rudder diameter and deformation resistance inside the wire rod by maintaining the die slip ratio S n in the first half of the drawn wire with a total reduction rate of 50%. The initial drawing is performed without difficulty, and then the die slip ratio S n is maintained at 3 to 5% higher in the middle of the pass where the pressure on the die is relatively lower than 90%. Uniform deformation is applied until to prevent internal defects, thereby reducing disconnection and increasing strength. In the latter part after 90% of the total reduction rate, the reduction rate of each die is reduced to 5 to 8% by using two dies between the capstans to prevent the increase of die wear due to the deformation force accumulated in the wire rod and to improve the hardness of the wire rod surface. It was set to minimize the pressure on each die and to increase the surface finish of the wire rod.

이하에서 본 발명을 실시예를 통하여 보다 상세하게 설명하나, 하기의 실시예는 설명의 목적을 위한 것으로, 본 발명을 제한하기 위한 것은 아니다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to Examples, but the following Examples are for the purpose of explanation and are not intended to limit the present invention.

실시예 1Example 1

직경이 1.45mm이며 탄소 함유량이 0.82 중량%인 탄소강 금속선재를, 도 2에 도시된 바와 같은 습식 다단슬립형 신선기를 사용하여 800m/분의 속도로 신선하여, 직경 0.25mm, 인장강도 320Kg/mm2이상의 세선경 금속선재를 제조하였다. 이때 총감면율 50%까지의 신선 전반부에서는 슬립율 Sn을 2%로 유지하도록, 총감면율 90%까지의 신선 중반부에서는 슬립율 Sn을 4%로 유지하도록, 그리고 총감면율 90% 이후의 신선 후반부에서는 슬립율 Sn을 1.5%로 유지하도록 하였다.A carbon steel metal wire rod having a diameter of 1.45 mm and a carbon content of 0.82 wt% was drawn at a speed of 800 m / min using a wet multi-stage type drawing machine as shown in FIG. 2, with a diameter of 0.25 mm and a tensile strength of 320 Kg / mm 2. The thin wire metal wires were prepared. Keep the slip rate S n at 2% in the first half of 50% of the total exemption rate, and maintain the slip rate S n at 4% in the middle of the fresh line up to 90% of the total exemption rate. In this case, the slip ratio S n was maintained at 1.5%.

실시예 2Example 2

직경이 1.65mm이며 탄소 함유량이 0.72 중량%인 탄소강 금속선재를, 도 2에 도시된 바와 같은 습식 다단슬립형 신선기를 사용하여 600m/분의 속도로 신선하여, 직경 0.30mm, 인장강도 280Kg/mm2이상의 세선경 금속선재를 제조하였다. 이때 총감면율 50%까지의 신선 전반부에서는 슬립율 Sn을 2%로 유지하도록, 총감면율 90%까지의 신선 중반부에서는 슬립율 Sn을 4%로 유지하도록, 그리고 총감면율 90% 이후의 신선 후반부에서는 슬립율 Sn을 1.5%로 유지하도록 하였다.A carbon steel metal wire rod having a diameter of 1.65 mm and a carbon content of 0.72 wt% was drawn at a speed of 600 m / min using a wet multistage draw type wire drawing machine as shown in FIG. 2 to obtain a diameter of 0.30 mm and a tensile strength of 280 Kg / mm 2. The thin wire metal wires were prepared. Keep the slip rate S n at 2% in the first half of 50% of the total exemption rate, and maintain the slip rate S n at 4% in the middle of the fresh line up to 90% of the total exemption rate. In this case, the slip ratio S n was maintained at 1.5%.

비교예 1Comparative Example 1

직경이 1.45mm이며 탄소 함유량이 0.82중량%인 탄소강의 금속선재를, 도 1에 도시된 바와 같은 종래의 등감면율 다이스 배열에 의한 신선기를 사용하여 800m/분의 속도로 신선하여, 직경 0.25mm, 인장강도 280Kg/mm2이상의 세선경 금속선재를 제조하였다.A metal wire of carbon steel having a diameter of 1.45 mm and a carbon content of 0.82 wt% was drawn at a speed of 800 m / min using a drawing machine according to the conventional isotropic reduction die arrangement as shown in FIG. A thin wire metal wire having a tensile strength of 280 Kg / mm 2 or more was prepared.

비교예 2Comparative Example 2

직경이 1.65mm이며 탄소 함유량이 0.72중량%인 탄소강의 금속선재를, 도 1에 도시된 바와 같은 종래의 등감면율 다이스 배열에 의한 신선기를 사용하여 600m/분의 속도로 신선하여, 직경 0.25mm, 인장강도 280Kg/mm2이상의 세선경 금속선재를 제조하였다.A metal wire of carbon steel having a diameter of 1.65 mm and a carbon content of 0.72 wt% was drawn at a speed of 600 m / min using a drawing machine according to a conventional isotropic reduction die arrangement as shown in FIG. A thin wire metal wire having a tensile strength of 280 Kg / mm 2 or more was prepared.

상시 실시예 1, 2 및 비교예 1, 2에서 각각 단선율, 염회치, 내피로성, 다이스 수명 및 소비전력을 측정하였고, 이를 표 1에서 비교예 1에서 측정된 값을 100으로 했을 때의 상대적 수치로 나타내었다.In Examples 1 and 2 and Comparative Examples 1 and 2, the disconnection rate, the salt value, the fatigue resistance, the die life, and the power consumption were measured, respectively, and the relative values when the value measured in Comparative Example 1 in Table 1 was 100 Represented by.

구분division 실시예 1Example 1 비교예 1Comparative Example 1 실시예 2Example 2 비교예 2Comparative Example 2 단선 지수Disconnection index 265265 100100 315315 150150 염회치 지수Salt index 165165 100100 185185 150150 내피로 지수Fatigue Index 120120 100100 105105 9090 다이스 수명 지수Dice life index 235235 100100 285285 120120 소비전력 지수Power Consumption Index 102102 100100 106106 105105

[물성측정방법][Measurement of physical properties]

1) 단선 지수1) disconnection index

신선공정에 의해 1톤의 세선경 금속선재 생산중 선재가 절단되는 횟수를 평가 후 비교예 1 대비 상대적인 지수로 나타내었다.The number of wires cut during the production of 1 ton thin wire metal wire by the drawing process was evaluated as a relative index compared to Comparative Example 1.

2) 염회치 지수2) salt index

선재직경의 100배 길이로 표점거리를 유지시킨 후, 한쪽은 고정시키고 다른 한쪽은 선재 절단강도의 약 2%의 역하중을 유지시킨 회전척에 물려서 한쪽 방향으로 250RPM의 속도로 회전시켰을 때, 선재 절단시 까지의 회전수를 측정한 후 비교예 1 대비 상대적인 지수로 나타내었다.When the gauge length is maintained at 100 times the wire diameter, the wire rod is rotated at a speed of 250 RPM in one direction after being bitten by a rotary chuck with one side fixed and the other with a reverse load of about 2% of the wire cutting strength. After measuring the number of revolutions until cutting was shown as a relative index relative to Comparative Example 1.

3) 내피로 지수3) fatigue resistance index

리버스벤딩테스터기(Reverse Bending Tester, Bekaert사 제품)를 사용하여 90Kg/㎟의 응력조건에서 인장, 압축 응력을 반복하여, 선재 절단시 까지의 사이클 횟수를 측정한 후 비교예 1 대비 상대적인 지수로 나타내었다.Using the Reverse Bending Tester (manufactured by Bekaert), the tensile and compressive stresses were repeated under the stress condition of 90Kg / mm 2, and the cycle number until the cutting of the wire was measured. .

4) 다이스 수명 지수4) Dies life index

신선공정에 의해 5톤의 세선경 금속선재를 생산 후, 사용된 다이스를 수거하여 각 다이스경이 사용전 대비 확대되어진 정도를 측정하여 비교예 1 대비 상대적인 지수로 나타내었다.After producing 5 tons of thin wire metal wire by the drawing process, the used dies were collected, and the degree of expansion of each die diameter was measured in comparison with that of Comparative Example 1.

5) 소비전력 지수5) Power Consumption Index

신선공정에 의해 1톤의 금속선재 생산중 소비되는 전력량을 측정한 후, 비교예 1 대비 상대적인 지수로 나타내었다.After measuring the amount of power consumed during the production of 1 ton of metal wire by the drawing process, it is shown as a relative index compared to Comparative Example 1.

본 발명에 의해 신선속도를 저하시키지 않는 범위 내에서 신선시의 단선을 방지하면서 강도 및 내피로성이 우수한 선재를 얻을 수 있다. 또한 다이스의 평균수명을 연장시켜 생산성의 향상을 가져올 수 있다.According to the present invention, a wire rod excellent in strength and fatigue resistance can be obtained while preventing disconnection at the time of drawing in a range in which the drawing speed is not lowered. In addition, the average life of the die can be extended to improve productivity.

Claims (1)

사상선의 직경이 0.10∼0.40mm가 되도록 금속선재를 슬립형 신선기로 신선하는 방법에 있어서, 다이스 스케줄을 총감면율 50%까지의 전반부, 총감면율 90%까지의 중반부 및 총감면율 90% 이후의 후반부로 나누어, n번째 다이스를 통과한 선재의 실제 감면율을 rn, 그 선을 인발하는 캡스탄에서의 기계감면율을 Rn이라 할 때, Sn={1-(1-rn+1)/(1-Rn+1)}×100로 표시되는 다이스 슬립율을 전반부에서는 1∼3%, 중반부에서는 3∼5%, 후반부에서는 1∼2%로 설정하고, 후반부에는 캡스탄 사이에 2개의 다이스를 사용하여 각 다이스당 감면율을 5∼8%로 조절하는 것을 특징을 하는 고강도 금속선재의 신선방법.In the method of drawing a metal wire with a slip-type drawing machine so that the diameter of the filament is 0.10 to 0.40 mm, the die schedule is divided into the first half of the total reduction rate of 50%, the middle half of the total reduction rate of 90%, and the second half after the 90% reduction rate. S n = {1- (1-r n + 1 ) / (1, where r n is the actual reduction rate of the wire rod passing through the nth die, and R n is the mechanical reduction rate in the capstan drawing the wire. The die slip ratio, expressed as -R n + 1 )} × 100, is set to 1 to 3% in the first half, 3 to 5% in the middle half and 1 to 2% in the second half, and two dies between the capstans in the second half. A method of drawing a high strength metal wire, wherein the reduction rate per die is adjusted to 5 to 8%.
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