KR20030046598A - structure of assembling break band in clutch for washing machine - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: Assembling structure of a brake band in a clutch for a washing machine is provided to improve working efficiency by assembling the brake band with a clutch housing accurately, and to cut down manufacturing cost by reducing working process. CONSTITUTION: A clutch of a washing machine is installed in the lower part of an outer tub to constrain and release a pulsator and a washing tub selectively. A band fixing piece(531) is formed by cutting the edge of a band discharge hole(532) formed around a clutch housing(53) and bending outward, and an insertion hole(521) is formed in the end of a brake band(52) and fitted to the band fixing piece. The end of the brake band is fixed to the clutch housing by fitting the band fixing piece to the insertion hole. Working efficiency is improved by assembling the brake band with the clutch housing accurately.

Description

세탁기용 클러치에 있어서의 브레이크 밴드 조립구조{structure of assembling break band in clutch for washing machine}Structure of assembling break band in clutch for washing machine

본 발명은 세탁기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 클러치 하우징에 브레이크 밴드를 조립하는 작업의 작업성을 향상시킴과 더불어 브레이크 밴드의 구조를 단순화하여 생산시 원가절감을 기할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a washing machine, and more particularly, to improve the workability of assembling the brake band to the clutch housing, and to simplify the structure of the brake band to reduce cost during production.

일반적으로, 전자동 세탁기는 세제의 유화 작용 및 세탁날개(Pulsator)의 회전에 따른 수류의 마찰작용 및 세탁날개가 세탁물에 가하는 충격작용 등을 이용하여 의복, 침구 등에 부착된 각종 오염 물질을 제거하는 제품으로서, 센서에 의해 세탁물의 양과 종류를 감지하여 세탁방법을 자동으로 설정하고 또한 세탁수를 세탁물의 양과 종류에 따라 적절한 수위까지 급수한 후 마이콤의 제어를 받아 세탁을 수행하게 된다.In general, a fully automatic washing machine removes various contaminants attached to clothes, bedding, etc. by using the emulsification action of the detergent and the friction action of the water flow due to the rotation of the pulsator, and the impact action of the washing wing on the laundry. As the sensor detects the amount and type of laundry, the washing method is automatically set, and the washing water is supplied to an appropriate level according to the amount and type of the laundry, and then washing is performed under the control of the microcomputer.

한편, 종래의 전자동 세탁기는 도 1 에서와 같이 본체(1)내의 외조(2)내부에 세탁조(3)가 회전 가능하게 설치되고, 세탁조(3)내의 하부에는 펄세이터(5)가 설치되며, 상기 세탁조(3) 및 펄세이터(5)에는 외조(2)의 저면에 설치된 클러치(4)의 탈수축(41) 및 세탁축(42)이 관통하여 각각 체결되고, 상기 외조(2)의 저면 일측에 설치된 구동모터(6)와 클러치(4)에는 각각 구동모터 풀리(7)와 클러치 풀리(43)가 설치되며, 구동모터 풀리(7)와 클러치 풀리(43)의 사이에는 V-벨트(8)가 감겨서 동력을 전달하도록 설치된다.Meanwhile, in the conventional fully automatic washing machine, as shown in FIG. 1, the washing tub 3 is rotatably installed in the outer tub 2 in the main body 1, and the pulsator 5 is installed in the lower portion of the tub 3. The dehydration shaft 41 and the washing shaft 42 of the clutch 4 installed on the bottom surface of the outer tub 2 are fastened to the washing tub 3 and the pulsator 5 respectively, and the bottom surface of the outer tub 2 is fastened. The drive motor 6 and the clutch 4 provided at one side are respectively provided with a drive motor pulley 7 and a clutch pulley 43, and between the drive motor pulley 7 and the clutch pulley 43, a V-belt ( 8) is wound and installed to transmit power.

한편, 전술한 클러치(4)는, 도 2a 내지 도 2c에 도시된 바와 같이, 클러치 풀리(43)로부터 직접 동력을 전달받는 기어축(44)의 하부에 스프링 블록(45)이 설치되고, 스프링 블록(45) 상부의 탈수축 외주면에는 구동모터(6)의 동력을 세탁시에는 탈수축에 전달하지 않고 탈수시에만 탈수축에 전달하는 제 1 클러치스프링(46)이 설치된다.On the other hand, the clutch 4 described above, as shown in Figures 2a to 2c, the spring block 45 is installed on the lower portion of the gear shaft 44 that is directly transmitted from the clutch pulley 43, the spring A first clutch spring 46 is installed on the dehydration outer circumferential surface of the block 45 to transmit the power of the driving motor 6 to the dehydration shaft only when dewatering, without transmitting power to the dehydration shaft when washing.

또한, 제 1 클러치 스프링(46)의 외주면에는 표면에 톱니부(47)가 형성된 클러치 보스(48)가 설치되고, 클러치 보스(48)의 톱니부(47)에 접속되도록 외조(2)의 측면부에 설치된 배수밸브 작동겸용 솔레노이드밸브(도시는 생략함)에 연동되는 레버(49)의 하단부에는 회동가능하게 캠(49a)이 설치되며, 상기 기어 하우징(51)의 상부에는 세탁조(3)의 역회전 방지를 위한 일방향 클러치(4)가 설치된다.In addition, the outer peripheral surface of the first clutch spring 46 is provided with a clutch boss 48 having a tooth portion 47 formed on the surface thereof, and a side portion of the outer tub 2 so as to be connected to the tooth portion 47 of the clutch boss 48. The cam 49a is rotatably installed at the lower end of the lever 49 linked to the drain valve actuation solenoid valve (not shown) installed at the upper portion of the gear housing 51. One-way clutch 4 for preventing rotation is installed.

또한, 상기 브레이크 드럼겸용 기어 하우징(51)의 외주면에는 이 브레이크 드럼겸용 기어 하우징(51)의 회전운동을 단속하는 브레이크 밴드(52)가 감겨지는데, 상기 브레이크 밴드(52)의 일단은 클러치 하우징(53)에 결합되고 타단은 브레이크 레버(50)에 결합된다.In addition, a brake band 52 is wound around the outer circumferential surface of the brake drum double gear housing 51 for intermittent rotational movement of the brake drum double gear housing 51. One end of the brake band 52 has a clutch housing ( 53) and the other end is coupled to the brake lever (50).

그리고 상기 브레이크 레버(50)는 배수모터(54)에 연결되어 있다.The brake lever 50 is connected to the drainage motor 54.

즉, 상기 클러치 하우징(53)에 결합되는 브레이크 밴드(52)의 일단에는 걸림부(55a)와 평탄부(55b)로 이루어진 절곡편(55)이 구비되고, 타단에는 밴드고정용 핀(58)이 관통하는 핀관통편(522)이 구비된다.That is, one end of the brake band 52 coupled to the clutch housing 53 is provided with a bending piece 55 made up of a locking portion 55a and a flat portion 55b, and the other end of the band fixing pin 58 is provided. The pin penetrating piece 522 penetrates is provided.

그리고, 상기 클러치 하우징(53)의 외주면 일측에는 상기 절곡편(55)의 걸림부(55a)가 삽입되는 걸림공(56)이 형성되어 있으며, 상기 클러치 하우징(53) 외주면의 상기 걸림공(56)과 이웃하는 위치에는 절곡편(55)의 평탄부(55b)에 형성된 취부공(550b)을 관통하여 볼트(59)가 체결되는 체결공(530)이 형성되어 있다.In addition, at one side of the outer circumferential surface of the clutch housing 53, a locking hole 56 into which the locking portion 55a of the bending piece 55 is inserted is formed, and the locking hole 56 at the outer circumferential surface of the clutch housing 53 is formed. ) And a fastening hole 530 through which the mounting hole 550b is formed in the flat part 55b of the bending piece 55 to be fastened to the bolt 59.

따라서, 상기 브레이크 밴드(52) 일단에 구비된 절곡편(55)의 걸림부(55a)는 하부케이스(53)에 형성된 걸림공(56)에 끼워져 걸리고, 상기 절곡편(55)의 평탄부(55b)는 볼트 체결되어 클러치 하우징(53)에 결합되며, 상기 브레이크 밴드(52)의 타단은 클러치 하우징(53) 하단부의 핀조립용 브라켓(57)에 형성된 통공 및 상기 밴드(52) 타단에 구비된 핀관통편(522)을 관통하는 밴드고정용 핀(58)에 의해 브레이크 레버(50)에 연결된다.Therefore, the locking portion 55a of the bending piece 55 provided at one end of the brake band 52 is fitted into the locking hole 56 formed in the lower case 53, and the flat portion (55) of the bending piece 55 55b) is bolted and coupled to the clutch housing 53, and the other end of the brake band 52 is provided in the through hole formed in the pin assembly bracket 57 at the lower end of the clutch housing 53 and the other end of the band 52. It is connected to the brake lever 50 by the band fixing pin 58 penetrating the pin through piece 522.

그러나, 상기한 종래에는 다음과 같은 문제점이 있었다.However, the above conventional problems have the following problems.

즉, 상기 브레이크 밴드(52) 일단에 형성된 절곡편(55)은 하부케이스(53)와 브레이크 밴드(52)의 볼트 체결과정에서 상기 밴드의 위치가 변경됨을 방지하고 체결강도를 강화하기 위해 필수적으로 형성되어야 하는데, 조립시 절곡편(55)의 걸림부(55a)의 크기와 걸림공(56)의 크기가 거의 동일하므로 삽입하는데 어려움이 겪게 되며, 조립성이 저하되는 문제점이 있었다.That is, the bending piece 55 formed at one end of the brake band 52 is essential to prevent the position of the band from being changed during the bolting process of the lower case 53 and the brake band 52 and to strengthen the fastening strength. Should be formed, since the size of the locking portion 55a of the bending piece 55 and the size of the locking hole 56 is almost the same, it is difficult to insert, there is a problem that the assembly is deteriorated.

또한, 상기 클러치 하우징(53) 외주면 일측에 걸림공(56)을 형성해 주어야하고, 상기 브레이크 밴드(52) 일단의 절곡편(55) 형성을 위해 벤딩 공정이 필요하므로 작업공수가 많고 원가상승이 수반되는 등의 단점이 있었다.In addition, it is necessary to form a locking hole 56 on one side of the outer peripheral surface of the clutch housing 53, and a bending process is required to form the bending piece 55 of one end of the brake band 52. There were disadvantages such as being.

이와 더불어, 종래에는 상기 브레이크 밴드(52) 일단에 형성된 절곡편(55)의 걸림부(55a)로 인해, 상기 걸림부(55a)를 걸림공(56)으로 삽입하는 과정에서 상기 클러치 하우징(53) 외주면을 절곡편(55)의 걸림부(55a)가 긁게 됨으로써 금속 마찰음이 발생하여 작업환경을 해치는 문제점도 있었다.In addition, the clutch housing 53 in the process of inserting the locking portion 55a into the locking hole 56 due to the locking portion 55a of the bending piece 55 formed at one end of the brake band 52. The outer peripheral surface of the bent piece 55 is scratched by the locking portion 55a, so that a metal friction sound is generated and there is a problem of damaging the working environment.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서, 클러치 하우징과 브레이크 밴드와의 조립시, 브레이크 밴드가 정확한 위치에 쉽게 조립될 수 있도록 하여 작업성을 개선하고, 브레이크 밴드 생산시 작업공정을 줄여서 원가를 절감할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the conventional problems as described above, when assembling the clutch housing and the brake band, so that the brake band can be easily assembled in the correct position to improve the workability, work in the production of the brake band The aim is to reduce costs by reducing the process.

도 1은 종래의 전자동 세탁기를 나타낸 일부 종단면도1 is a partial longitudinal sectional view showing a conventional fully automatic washing machine

도 2a는 도 1의 클러치를 도시한 확대 종단면도2A is an enlarged longitudinal cross-sectional view of the clutch of FIG.

도 2b는 도 2a의 요부 횡단면도FIG. 2B is a cross-sectional view of main parts of FIG. 2A

도 2c는 도 2a 및 도 2b의 클러치 하우징을 나타낸 요부 정면도FIG. 2C is a front view of main parts of the clutch housing of FIGS. 2A and 2B; FIG.

도 3은 본 발명의 일실시예의 클러치를 도시한 평단면도Figure 3 is a cross-sectional plan view showing a clutch of one embodiment of the present invention

도 4는 도 3의 A부를 발췌한 확대 사시도Figure 4 is an enlarged perspective view of the portion A of Figure 3

도 5는 본 발명 다른 실시예에 따른 클러치를 도시한 평단면도Figure 5 is a cross-sectional view showing a clutch according to another embodiment of the present invention.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

52 : 브레이크 밴드 520: 취부공52: brake band 520: mounting hole

521 : 삽입공 53 : 클러치 하우징521: insertion hole 53: clutch housing

530 : 체결공 531 : 밴드고정편530: fastener 531: band fixing

532 : 밴드 취출공 56 : 걸림공532: band ejection hole 56: jam hole

57 : 핀조립용 브라켓 58 : 밴드고정용 핀57: pin assembly bracket 58: band fixing pin

59 : 볼트 60: 밴드 고정편59: bolt 60: band fixing piece

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 클러치 하우징 외주면상에 형성된 밴드 취출공 일측 가장자리를 절결하여 외향으로 절곡시킴에 따라 형성된 밴드고정편과, 상기 밴드고정편에 걸려 고정되도록 브레이크 밴드의 일단부에 형성된 삽입공으로 구성되어, 상기 클러치 하우징의 밴드고정편이 상기 브레이크 밴드 일단부의 삽입공으로 삽입됨에 따라 상기 브레이크 밴드의 일단이 클러치 하우징에 고정되도록 한 것을 특징으로 하는 세탁기용 클러치의 브레이크 밴드 조립구조를 제공하는 것이다.In order to achieve the above object, the present invention is a band fixing piece formed by cutting the one side edge of the band blowout hole formed on the outer peripheral surface of the clutch housing outward, and one end of the brake band to be fixed to the band fixing piece Consists of an insertion hole formed in the brake band assembly structure of the washing machine clutch, characterized in that one end of the brake band is fixed to the clutch housing as the band fixing piece of the clutch housing is inserted into the insertion hole of one end of the brake band. It is.

이하, 본 발명의 실시예들을 첨부도면 도 3 내지 도 5를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 3 to 5.

우선, 도 3 및 도 4를 참조하여 본 발명의 제1실시예에 대해 설명한다.First, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 3 and 4.

도 3은 본 발명 실시예의 클러치를 도시한 평단면도이고, 도 4는 상기 도 3 의 A 부를 발췌한 확대 사시도로서, 본 발명의 제1실시예에 따르면, 세탁기 본체(1)에 내재되는 외조(2)의 저면 일측에 설치되어 펄세이터(5)와 세탁조(3)를 선택적으로 단속 및 해제하는 클러치(4)에 있어서; 상기 클러치(4)를 구성하는 클러치 하우징(53) 외주면상에 형성된 밴드 취출공(532) 일측 가장자리를 절결하여외향으로 절곡시킴에 따라 밴드고정편(531)이 형성되고, 상기 브레이크 밴드(52)의 일단부에는 상기 밴드고정편(531)에 걸려 고정되는 삽입공(521)이 형성되어, 상기 클러치 하우징(53)의 밴드고정편(531)이 상기 브레이크 밴드(52) 일단부의 삽입공(521)으로 삽입됨에 따라 상기 브레이크 밴드(52)의 일단이 클러치 하우징(53)에 고정되도록 한 것이다.3 is a plan sectional view showing the clutch of the embodiment of the present invention, and FIG. 4 is an enlarged perspective view taken from the portion A of FIG. 3, and according to the first embodiment of the present invention, an outer tub (internally embedded in the washing machine body 1) A clutch (4) installed on one side of the bottom surface of 2) to selectively control and release the pulsator (5) and the washing tank (3); A band fixing piece 531 is formed by bending one side edge of the band ejection hole 532 formed on the outer circumferential surface of the clutch housing 53 constituting the clutch 4 outward, and forming the band fixing piece 531. An insertion hole 521 is formed at one end of the band fixing piece 531 and is fixed to the band fixing piece 531. The band fixing piece 531 of the clutch housing 53 has an insertion hole 521 at one end of the brake band 52. One end of the brake band 52 is to be fixed to the clutch housing 53 as it is inserted into.

이 때, 상기 클러치 하우징(53)의 밴드 취출공(532) 일측 가장자리를 절결 및 외향 절곡하여 형성되는 밴드고정편(531)과 하우징 외주면과의 사이각은 직각을 이루도록 형성되며, 상기 밴드고정편(531)과 하우징 외주면과의 사이각은 둔각을 이루도록 형성되어도 무방하다.At this time, the angle between the band fixing piece 531 and the housing outer peripheral surface formed by cutting and outward bending one edge of the band ejection hole 532 of the clutch housing 53 is formed at right angles, and the band fixing piece The angle between the 531 and the outer peripheral surface of the housing may be formed to form an obtuse angle.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention configured as described above is as follows.

본체(1)에 내재되는 외조(2)의 저면 일측에 설치되어 펄세이터(5)와 세탁조(3)를 선택적으로 단속 및 해제하는 클러치(4)는 클러치 하우징(53)에 의해 내부장치가 보호된다.The clutch 4 installed on one side of the bottom surface of the outer tub 2 inherent in the main body 1 and selectively clamping and releasing the pulsator 5 and the washing tub 3 is protected by an internal device by the clutch housing 53. do.

특히, 브레이크 작용을 위해 상기 탈수축(41)에 연결된 원통형의 브레이크 드럼(51)의 외주면을 감싸는 브레이크 밴드(52)의 일단은 클러치 하우징(53)에 고정되고 타단은 배수밸브(54)와 연결되는 레버(50)에 각각 연결되어 있다.In particular, one end of the brake band 52 surrounding the outer circumferential surface of the cylindrical brake drum 51 connected to the dehydration shaft 41 for the brake action is fixed to the clutch housing 53 and the other end is connected to the drain valve 54. Are connected to the levers 50, respectively.

상기 클러치 하우징(53)의 밴드 취출공(532) 일측에는 절결하여 외향 절곡함에 따라 형성된 밴드고정편(531)이 구비되고, 브레이크 밴드(52)의 일단에는 상기 밴드고정편(531)에 걸려 고정되도록 하기 위해 상기 밴드고정편(531)의 크기와 상응한 크기로 된 삽입공(521)이 천공되어 있다.One side of the band outlet hole 532 of the clutch housing 53 is provided with a band fixing piece 531 formed by cutting outwardly, and is fixed to one end of the brake band 52 by the band fixing piece 531. In order to ensure that the insertion hole 521 having a size corresponding to the size of the band fixing piece 531 is drilled.

따라서, 클러치 하우징(53)에 브레이크 밴드(52)를 조립시에는 하부케이스(53)의 밴드고정편(531)이 브레이크 밴드(52)의 삽입공(521)에 끼워지도록 한 상태에서 타단을 잡아당겨 브레이크 레버(50)에 연결하고, 최종적으로 삽입공(521)에 근접하게 형성된 취부공(520) 및 체결공(530)에 볼트(59)를 체결하여 클러치 하우징(53)에 브레이크 밴드(52)를 고정하면 된다.Therefore, when assembling the brake band 52 to the clutch housing 53, the other end is held in such a state that the band fixing piece 531 of the lower case 53 is fitted into the insertion hole 521 of the brake band 52. And the brake band 50 to the clutch housing 53 by fastening the bolt 59 to the mounting hole 520 and the fastening hole 530 which are finally connected to the insertion hole 521. ) Is fixed.

한편, 도 5는 본 발명 다른 실시예에 따른 클러치를 도시한 평단면도로서, 이 경우는 상기 클러치 하우징(53)의 밴드 취출공(532) 일측 가장자리를 절결 및 외향 절곡하여 형성되는 밴드고정편(531)의 돌출방향이 상기 클러치 하우징(53)에 구비된 핀조립용 브라켓(57)의 형성방향과 평행을 이루도록 된 경우이다.On the other hand, Figure 5 is a cross-sectional view showing a clutch according to another embodiment of the present invention, in this case the band fixing piece formed by cutting and outward bending one edge of the band outlet hole 532 of the clutch housing 53 ( 531 is a case in which the protruding direction is parallel to the forming direction of the pin assembly bracket 57 provided in the clutch housing (53).

이 때에도 클러치 하우징(53)의 밴드 취출공(532) 일측 가장자리를 절결 및 외향 절곡하여 형성되는 밴드고정편(531)과 하우징 외주면과의 사이각(θ)이 둔각을 이루게 됨은 물론이다.At this time, the angle θ between the band fixing piece 531 formed by cutting and outwardly bending one edge of the band ejection hole 532 of the clutch housing 53 forms an obtuse angle.

이와 같이 된 경우에는 상기 브레이크 밴드(52) 일단부에 형성된 삽입공(521)으로 클러치 하우징(53)의 밴드고정편(531)이 삽입되었을 때, 브레이크 밴드(52) 일단부의 유동 여유가 없어 상기 브레이크 밴드의 고정이 쉽게 이루어진다.In this case, when the band fixing piece 531 of the clutch housing 53 is inserted into the insertion hole 521 formed at one end of the brake band 52, there is no flow margin in one end of the brake band 52. The fixing of the brake band is made easy.

이상에서와 같이, 본 발명은 클러치 하우징과 브레이크 밴드와의 조립 구조를 개선한 것이다.As described above, the present invention improves the assembly structure of the clutch housing and the brake band.

이에 따라, 본 발명은 브레이크 밴드가 정확한 위치에 쉽게 조립될 수 있도록 하므로써 작업성을 향상시키고, 브레이크 밴드 생산시 작업공정을 줄여서 원가를 절감할 수 있게 된다.Accordingly, the present invention improves the workability by allowing the brake band to be easily assembled at the correct position, it is possible to reduce the cost by reducing the work process when producing the brake band.

또한, 클러치 하우징의 밴드고정편에 브레이크 밴드의 일단부가 절곡되어 있지 않고 평평하므로 조립시 마찰소음이 미미하고, 이에 따라 작업조건을 향상시킬 수 있게 된다.In addition, since one end of the brake band is flat on the band fixing piece of the clutch housing, the friction noise is minimal at the time of assembly, thereby improving working conditions.

Claims (3)

세탁기 본체에 내재되는 외조의 저면 일측에 설치되어 펄세이터와 세탁조를 선택적으로 단속 및 해제하는 클러치에 있어서;In the clutch is provided on one side of the bottom surface of the outer tub inherent in the washing machine main body to selectively interrupt and release the pulsator and the washing tub; 상기 클러치를 구성하는 클러치 하우징 외주면상에 형성된 밴드 취출공 일측 가장자리를 절결하여 외향으로 절곡시킴에 따라 밴드고정편이 형성되고, 상기 브레이크 밴드의 일단부에는 상기 밴드고정편에 걸려 고정되는 삽입공이 형성되어,The band fixing piece is formed by cutting one side edge of the band blowout hole formed on the outer peripheral surface of the clutch housing constituting the clutch and bending it outward, and an insertion hole is formed at one end of the brake band to be fixed to the band fixing piece. , 상기 클러치 하우징의 밴드고정편이 상기 브레이크 밴드 일단부의 삽입공으로 삽입됨에 따라 상기 브레이크 밴드의 일단이 클러치 하우징에 고정되도록 한 것을 특징으로 하는 세탁기용 클러치의 브레이크 밴드 조립구조.And one end of the brake band is fixed to the clutch housing as the band fixing piece of the clutch housing is inserted into the insertion hole of one end of the brake band. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 클러치 하우징의 밴드 취출공 일측 가장자리를 절결 및 외향 절곡하여 형성되는 밴드고정편과 하우징 외주면과의 사이각(θ)이 90도 이상을 이루게 됨을 특징으로 세탁기용 클러치의 브레이크 밴드 조립구조.Brake band assembly structure of the clutch for a washing machine, characterized in that the angle (θ) between the band fixing piece and the outer peripheral surface of the housing formed by cutting and outwardly bending one edge of the band ejection hole of the clutch housing to form 90 degrees or more. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기 클러치 하우징의 밴드 취출공 일측 가장자리를 절결 및 외향 절곡하여 형성되는 밴드고정편의 돌출방향이 상기 클러치 하우징에 구비된 핀조립용 브라켓의 형성방향과 평행을 이루게 됨을 특징으로 하는 세탁기용 클러치의 브레이크 밴드 조립구조.Brake band of the clutch for washing machine characterized in that the projecting direction of the band fixing piece formed by cutting and outwardly bending one edge of the band ejection hole of the clutch housing parallel to the direction of formation of the pin assembly bracket provided in the clutch housing. Assembly structure.
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