KR200300397Y1 - Lighting system for truck - Google Patents
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Abstract
본 고안은 화물차량용 주정차표시등에 관한 것으로, 상기 주정차표시등은 화물차의 적재함 소정의 위치에 고정할 수 있도록 결착부를 가지는 본체와 상기 본체에 고정되어 간헐적으로 점멸되는 비상경고등으로 구성되어 야간에 화물차의 운전자가 안전하게 운행할 수 있도록 해주는 것은 물론 외부로부터 용이하게 인식되어 혹시라도 일어날 수 있는 야간 교통사고를 미리 예방할 수 있도록 하는 화물차량용 주정차표시등에 관한 것이다.The present invention relates to a stop light indicator for a freight vehicle, the stop light indicator is composed of a main body having a binding portion so as to be fixed to a predetermined position of the loading box of the freight vehicle and an emergency warning light fixed to the main body intermittently flashing, the driver of the freight vehicle at night It also relates to a stop light indicator for a freight vehicle that can safely operate, as well as easily recognized from the outside to prevent any night traffic accidents that may occur.
Description
본 고안은 화물차량용 주정차표시등에 관한 것으로, 상기 주정차표시등은 화물차의 적재함 소정의 위치에 고정시킨 수 있도록 결착부를 가지는 본체와 상기 본체에 고정되어 간헐적으로 점멸되는 비상경고등으로 구성되어 야간에 화물차의 운전자가 안전하게 운행할 수 있도록 해주는 것은 물론 외부로부터 용이하게 인식되어 혹시라도 일어날 수 있는 야간 교통사고를 미리 예방할 수 있도록 하는 화물차량용 주정차표시등에 관한 것이다.The present invention relates to a stop light indicator for a freight vehicle, the stop light indicator is composed of a main body having a binding portion so as to be fixed to a predetermined position of the loading box of the freight vehicle and an emergency warning light fixed to the main body intermittently flashing, the driver of the freight vehicle at night It also relates to a stop light indicator for a freight vehicle that can safely operate, as well as easily recognized from the outside to prevent any night traffic accidents that may occur.
일반적으로, 덤프트럭이나 탱크로리를 포함한 각종 화물차량(트럭·로리)은 여러 물자를 수송하는 것을 목적으로 만들어진 차량으로, 주로 사람이 승차하여 원하고자 하는 장소를 빠른 시간 내에 가기 위해 사용되는 승용차량에 비해 그 크기나 중량면에서 거대한 것이 특징이다.In general, various types of freight vehicles (trucks and lorry), including dump trucks and tank lorry, are made for the purpose of transporting various materials. Compared to its size and weight, it is huge.
또한, 근래에는 좀 더 빠른 물자수송과 택배업의 발달로 인해 상기 화물차량은 주로 야간에 운행을 시작하여 시간의 절약을 도모하고자 하며, 이를 위해 화물차량의 운전자는 고속도로와 심지어는 일반 간선도로에서 일반 차량보다 빠른 속도와 어마어마한 굉음으로 운전을 하는 일이 종종 발생하게 되는 것이다.In addition, in recent years, due to the faster transportation of goods and the development of the courier service, the above-mentioned freight vehicles start to operate mainly at night to save time. Driving at higher speeds and enormous roaring noise than regular cars often happens.
따라서, 화물차량의 운전자는 운전에 숙달된 사람임에도 불구하고 차량 크기의 거대함과 빠른 속도로 인해 같은 속도로 달리는 일반 승용차량의 운전자 비해 대형사고로 이어지는 빈도수가 증가하는 것은 주지의 사실이며, 야간에 주로 운행하는 만큼 화물차량 운전자의 전방 시야확보와 뒷차량과의 거리유지 또는 후방 및 주위 차량에 대한 시선확보가 어려워 사고의 위험은 더욱 더 커지게 되는 것이다.Therefore, despite the fact that the driver of a freight vehicle is an expert in driving, it is well known that the frequency of driving a large accident is increased due to the size and speed of the vehicle compared to the driver of a general passenger vehicle running at the same speed. It is difficult to secure the driver's forward visibility and distance from the rear vehicle or to keep a close eye on the rear and surrounding vehicles as it is mainly driven on the road.
그리고, 화물차량은 대부분 장거리 운행이 대부분이므로 차량을 운전하는 도중 운전자들이 운전 도중 차량을 갓길로 잠시 주정차하여 휴식을 취하는 경우가 많이 발생하는데, 이 때 운전자의 법규 불이행과 부주의에 의해 후방차량이 화물차량을 발견하지 못하고 사고가 발생하는 경우가 근래에 들어 많이 발생하고 있으며,그 사고의 규모 또한 일반 교통사고에 비해 크기 때문에 대부분 대형사고로 이어져 피해 규모 또한 엄청나게 된다.In addition, since most of the freight vehicles are long-distance operation, drivers often stop and rest for a short time while driving the vehicle.In this case, the rear vehicle may be damaged due to the driver's non-compliance and carelessness. In recent years, many accidents occur without finding a vehicle. Since the magnitude of the accident is larger than that of general traffic accidents, most of the accidents lead to large accidents, and the damage is also enormous.
상기와 같이 사고를 미연에 예방하고자, 화물차량의 후방에 여러 가지 형태의 후미등 및 주정차표시등이 설치하여 사용되고 있으며, 이러한 종래의 선행기술로는 실용신안등록출원 제20-2001-30379호인 "화물차용 후미등"이 있는데, 이는 렌즈부와 반사경부를 각각 2단으로 분리·결합이 가능하도록 하되, 특히 파손에 가장 취약한 최외측 부분을 별도로 분리·결합을 가능하게 제작하여 파손시 부위별로 교체를 가능하게 하며 램프를 효율적으로 재배치하여 안전운행을 할 수 있도록 구성되어 있다.As described above, in order to prevent the accident in advance, various types of tail lights and parking signs are installed at the rear of the freight vehicle, and the conventional prior art is Utility Model Registration Application No. 20-2001-30379, "for freight vehicles." Tail lamp ", which allows the lens part and the reflector part to be separated and combined in two stages, but in particular, the outermost part that is most susceptible to damage can be separately separated and combined to allow replacement by parts. It is reconfigured for safe operation by repositioning the lamp efficiently.
따라서, 상기와 같은 구성으로 이루어진 후미등은 자원절약 및 교체비용 절감이라는 부분에 있어서는 이점이 있지만, 상기 후미등을 사용하는 본래의 목적보다는 수리와 교체에 더 중점을 두고 고안되었기 때문에 렌즈부와 반사경부에 대한 기능적인 부분이 부족하여, 야간에 화물차량이 주정차되었을 때, 후방차량에 대한 식별력 및 반사력이 불명확하여 대형사고로 이어질 소지가 다분하게 되는 문제점이 있다.Therefore, the tail light having the above configuration has advantages in terms of resource saving and replacement cost, but is designed to focus more on repair and replacement than the original purpose of using the tail light, so Due to the lack of functional parts, when the cargo vehicle is parked at night, there is a problem that the identification power and reflection power for the rear vehicle is unclear and lead to large accidents.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 화물차량의 구성요소가 일체형이 되게 구조를 간단하게 형성하고, 비상경고등의 반복적인 점멸로 인해 후방차량 및 보행자에 의한 경운기 인식이 용이하도록 하여 생산성을 높이고, 상기 차량용 주정차표시등을 결착부를 이용하여 화물차량의 정해진 위치에부착될 수 있게 하여 견고한 시공이 가능한 화물차량용 주정차표시등을 공급할 수 있도록 하고자 하는데 그 목적이 있다.The present invention was devised to solve the above problems, so that the components of the freight vehicle are simply formed to be integrated, so that it is easy to recognize the tiller by the rear vehicle and the pedestrian due to the repeated flashing of emergency warning lights. The purpose of the present invention is to increase productivity and to provide a parking indicator for a freight vehicle that can be firmly installed by attaching the vehicle parking indicator to a predetermined position of the freight vehicle using a binding unit.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 적재함을 가지는 화물차를 안전하게 주정차할 수 있도록 주정차표시등을 구성함에 있어서, 상기 주정차표시등은 화물차의 적재함 소정의 위치에 고정할 수 있도록 결착부를 가지는 본체와 상기 본체에 고정되어 간헐적으로 점멸되는 비상경고등으로 구성하여서 됨을 특징으로 하는 화물차량용 주정차표시등을 제공하고자 하는 것이다.In order to achieve the above object, in the configuration of the parking indicator lights to safely park the van having a loading box, the parking indicator is fixed to the main body and the main body having a binding portion to be fixed to a predetermined position of the loading box of the truck It is intended to provide a stop light for a freight vehicle, characterized in that consisting of emergency warning lights flashing intermittently.
도 1은 본 고안의 일실시례에 의한 화물차량용 주정차표시등의 사시도1 is a perspective view of a parking indicator for a freight vehicle according to an embodiment of the present invention
도 2는 본 고안의 다른 일실시례에 의한 화물차량용 주정차표시등의 사시도2 is a perspective view of a parking indicator for a freight vehicle according to another embodiment of the present invention
도 3은 본 고안의 일실시례에 의한 화물차량용 주정차표시등의 사용상태도3 is a state of use of the parking indicator for a freight vehicle according to an embodiment of the present invention
* 도면의 주요 부분에 대한 부호설명 ** Explanation of Signs of Major Parts of Drawings *
1. 주정차표시등 2. 화물차량1. Stop light 2. Freight vehicle
10. 본체 11. 비상경고등10. Main Unit 11. Emergency Warning Light
12. 반사등 13. 하우징12. Reflector 13. Housing
20. 결착부 21. 볼트공20. Binding 21. Bolts
30. 브래킷 31. 태양전지판30. Bracket 31. Solar Panel
32. 체결매체32. Fastening medium
이와 같이, 상기에서 구현된 본 고안에 의한 화물차량용 주정차표시등은 상기 주정차표시등은 화물차의 적재함 소정의 위치에 고정할 수 있도록 결착부를 가지는 본체와 상기 본체에 고정되어 간헐적으로 점멸되는 비상경고등으로 구성하여 야간 주행시 외부차량에 의한 화물차량의 식별을 용이하게 하여 적당한 안전거리를 유지할 수 있도록 함과 동시에 화물차량의 주정차시에는 비상경고등의 순간적인 점멸의 반복으로 후방차량에 대한 화물차량의 인식으로 대형사고가 일어날 수 있는 소지를 미연에 방지하고, 상기 결착부에 의해 화물차량의 후면 양측에 견고하게 결착될 수 있어 외부의 충격에 위해서도 쉽게 분리되지 않게 하는 특징이 있다.As described above, the parking vehicle parking indicator light according to the present invention implemented as described above is composed of a main body having a binding part so as to be fixed to a predetermined position of the loading box of the truck and an emergency warning light fixed intermittently to the main body. It makes it easy to identify freight vehicles by external vehicles during night driving, so that the proper safety distance can be maintained and at the same time, when the cargo vehicle is stopped, it is recognized by the cargo vehicle for the rear vehicle by repetitive flashing of emergency warnings. There is a feature that can prevent the possession in advance, and can be firmly fixed to both sides of the rear of the freight vehicle by the binding unit is not easily separated for external impact.
이하, 본 고안의 일실시례에 의해 이루어진 구성을 첨부된 도면과 관련하여 상세히 설명하되, 첨부된 도면은 본 고안의 일실시례를 구체적으로 설명하는 예시일 뿐이며, 본 고안의 범위가 도면 또는 상기 도면을 참조한 설명에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다.Hereinafter, the configuration made by one embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, the accompanying drawings are only illustrative of an embodiment of the present invention in detail, the scope of the present invention is the drawing or the It is not limited or limited by the description with reference to the drawings.
도 1은 본 고안의 일실시례에 의한 화물차용 주차표시등의 사시도이고, 도 2는 본 고안의 다른 일실시례에 의한 화물차용 주차표시등의 사시도이고, 도 3은 본 고안의 일실시례에 의한 화물차용 주차표시등의 사용상태도를 나타낸 것으로, 함께 설명하기로 한다.1 is a perspective view of a parking indicator for a truck according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view of a parking indicator for a truck according to another embodiment of the present invention, Figure 3 is according to an embodiment of the present invention It shows the state of use of the parking indicator for the truck, and will be described together.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 화물차량용 주정차표시등(1)은 화물차량(2)의 적재함 소정의 위치에 고정할 수 있게 내향만곡진 결착부(20)를 지니는 본체(10)와 상기 본체(10)에 고정되어 간헐적으로 점멸되는 비상경고등(11)으로 이루어진 것으로, 상기 결착부(20)를 가지는 본체(10)와 상기 본체(10)에 고정되는 비상경고등(11)으로 이루어진 주정차표시등(1) 두 개를 한 쌍으로 구성하고 전기적으로 연결한 후 화물차량(2)의 후방 양측에 견고하게 결착시켜, 트럭이나 탱크로리와 같은 화물차량(2)의 야간운행시나 갑작스런 주정차시에 외부차량에 의한 화물차량(2)의 식별력을 향상시켜 대형사고를 미연에 방지하고자 하는 것이다.As shown in FIG. 1, the parking indicator 1 for a freight vehicle according to the present invention has a body 10 having an inwardly curved binding portion 20 to be fixed at a predetermined position of a loading box of the freight vehicle 2. And an emergency warning light (11) fixed to the main body (10) and flashing intermittently, comprising a main body (10) having the binding portion (20) and an emergency warning light (11) fixed to the main body (10). When two parking indicators (1) are composed in pairs and electrically connected, they are firmly fixed to both rear sides of the cargo vehicle (2), so that at night or sudden parking of the cargo vehicle (2) such as a truck or tank lorry In order to improve the discriminating power of the freight vehicle (2) by the external vehicle to prevent large accidents in advance.
상기 본체(10)는 비상경고등(11) 이외에도 반사등(12)을 부가적으로 포함하여 이루어질 수 있도록 하되, 상기 비상경고등(11)과 반사등(12)을 본체(10)의 전면에 나란히 인접시켜 소정의 형상으로 구성될 수 있도록 한다.The main body 10 may be configured to additionally include a reflecting light 12 in addition to the emergency warning light 11, and the emergency warning light 11 and the reflecting light 12 are adjacent to the front of the main body 10 side by side. To be configured in a predetermined shape.
이 때, 본체(10) 하우징(13)의 내부에는 인쇄회로기판(미도시됨)이 수용되는 바, 상기 하우징(13) 내부에 수용된 인쇄회로기판(미도시됨)에 초고휘도 발광다이오드(미도시됨)를 장착하여 발광되는 빛의 선명도를 향상시키고, 야간에 화물차량(2)의 갑작스런 정차나 장시간 주차시에 상기 비상경고등(11)의 간헐적인 점멸(點滅)이 이루어질 수 있도록 구성하여, 외부 운전중인 차량에 의한화물차량(2)의 식별을 용이하게 하여 교통사고가 일어날 확률을 최소화시킬 수 있게 한다.In this case, a printed circuit board (not shown) is accommodated inside the housing 13 of the main body 10, and an ultra-high brightness light emitting diode (not shown) is mounted on a printed circuit board (not shown) accommodated inside the housing 13. To improve the clarity of the light emitted and to enable intermittent flashing of the emergency warning light 11 during sudden stop or long parking of the freight vehicle 2 at night. Therefore, it is possible to easily identify the freight vehicle 2 by the vehicle driving outside, thereby minimizing the probability of a traffic accident.
또한, 상기 하우징(13)의 내부에 수용된 인쇄회로기판(미도시됨)의 연결과 고휘도 반사체(미도시됨)를 지닌 반사등(12)의 장착은 야간에 화물차량(2)을 뒤따르는 후방차량의 전조등 불빛으로 인해 반사등(12)의 반사작용을 가능하게 하여 안전거리 유지 확보는 물론, 화물차량(2)의 대형화로 근접차량의 시야 확보가 불가능함으로 인하여 발생하는 사고위험을 대폭 감소시킬 수 있게 되는 것이다.In addition, the connection of the printed circuit board (not shown) accommodated inside the housing 13 and the mounting of the reflector 12 having a high brightness reflector (not shown) are followed by the rear of the freight vehicle 2 at night. The headlights of the vehicle enable the reflective action of the reflector 12 to ensure a safe distance and greatly reduce the risk of accidents caused by the impossibility of securing the visibility of the adjacent vehicle by increasing the size of the freight vehicle 2. It will be possible.
상기 결착부(20)는 본 고안에 의한 주정차표지등(1)을 화물차량(2)의 후방 양측에 부착하기 위해서 상기 비상경고등(11)과 반사등(12)이 설치된 본체(10)의 측면에 일체로 구성될 수 있도록 한 것으로, 상기 결착부(20)에 수 개의 볼트공(21)을 함께 구성하여 화물차량(2)의 후방 양측에 고정될 수 있도록 한다.The binding unit 20 is a side surface of the main body 10 in which the emergency warning light 11 and the reflection light 12 are installed in order to attach the parking stop light 1 according to the present invention to both rear sides of the freight vehicle 2. In order to be configured integrally to, the bolted portion (21) in the binding unit 20 together to be fixed to both sides of the rear of the freight vehicle (2).
또한, 상황에 따라서 주정차표시등(1) 체결시 화물차량(2) 후방의 형상에 적당하도록 결착부(20)의 형태를 임의적으로 변경하여 제작될 수 있는데, 내향만곡지도록 형성하되, 볼트공(21)에 의해 이중 체결될 수 있도록 한다.In addition, depending on the situation can be manufactured by arbitrarily changing the shape of the binding portion 20 to be suitable for the shape of the rear of the freight vehicle (2) when fastening the stoplight indicator (1), it is formed to be curved inwardly, bolt holes ( 21) to allow double fastening.
상기와 같은 형태로 구성된 대형화물용 주정차표시등(1)에 있어서 비상경고등(11)의 점등여부는 차량의 전원부(미도시됨)와 연결되는 ON/OFF 스위치(미도시됨)에 의해 사용자가 직접 상기 비상경고등(11)의 점등여부를 결정할 수 있게 구성할 수 있으며, 운전석에 본체(10)와 연결되는 또 다른 스위치(미도시됨)를 형성하여 이를 조정하는 것도 바람직한 방법이 될 것이다.In the parking lot indicator 1 for large cargoes configured as described above, the emergency warning light 11 is turned on by an ON / OFF switch (not shown) connected to a power supply unit (not shown) of the vehicle. It may be configured to directly determine whether the emergency warning light 11 is turned on, it is also preferable to form another switch (not shown) connected to the main body 10 in the driver's seat to adjust it.
한편, 상기 주정차표시등(1)을 차량 내부의 전원부(미도시됨)와 연결하지 않고, 직접 태양광으로부터 빛을 받아 전력을 공급할 수도 있는데, 이는 도 2에 도시된 바와 같이 상기 주정차표시등(1) 본체(10)의 하부에 태양전지판(31)이 설치된 브래킷(30)이 비상경고등(11) 및 반사등(12)이 설치된 본체(10)와 체결되어 체결매체(32)를 통해 일체로 구성함으로써 가능하다.On the other hand, instead of connecting the parking indicator 1 with a power supply unit (not shown) inside the vehicle, it is possible to supply power directly from the sunlight, which is shown in FIG. 1) The bracket 30 in which the solar panel 31 is installed below the main body 10 is fastened to the main body 10 in which the emergency warning light 11 and the reflecting light 12 are installed, and are integrally formed through the fastening medium 32. It is possible by constructing.
즉, 상기 태양전지판(31)은 태양으로부터 공급받은 빛에너지를 전기에너지로 변환하는 포토셀의 특징을 가지고 있으므로, 하나의 태양전지를 다수 개 장착한 솔라셀 시스템의 형태로 구성시키거나, 여러 개를 직렬이나 병렬의 형태로 집속시켜 하나의 틀에 짜 넣어 별도의 외부 전원장치 필요 없이 필요로 하는 전압이나 전류용량을 얻어낼 수 있도록 하여, 태양광이나 외부의 빛에너지를 태양전지판(31)을 통해 축적된 전기에너지와 인쇄회로기판에 장착된 고휘도 발광다이오드에 의해 점등될 수 있도록 한다.That is, since the solar panel 31 has a feature of a photocell that converts light energy supplied from the sun into electrical energy, the solar panel 31 is configured in the form of a solar cell system in which a plurality of solar cells are mounted or a plurality of solar cells. In the form of a series or parallel to squeeze into a single frame to obtain the required voltage or current capacity without the need for a separate external power supply, so that the solar panel 31 Through the accumulated electric energy and the high brightness light emitting diode mounted on the printed circuit board, it can be turned on.
상기와 같은 상황에서, 태양전지판(31)은 상기 본체(10)와 소정의 경사각을 가지고 내향되게 설치하여, 태양전지판(31)이 보다 많은 태양에너지를 흡수할 수 있게 하여, 보다 많은 전기에너지의 충전이 이루어질 수 있게 하여 이의 효율성을 높일 수 있는 구성으로 한다.In such a situation, the solar panel 31 is installed inwardly with a predetermined inclination angle with the main body 10, so that the solar panel 31 can absorb more solar energy, thereby providing more electrical energy. The charging can be made to be a configuration that can increase its efficiency.
또한, 상기 태양전지판(31)이 설치된 브래킷(30)은 한 쌍으로 형성된 주정차표시등(1)의 일측에만 부착하여 태양전지판(31)이 부착되지 않은 타측 주정차표시등(1)의 내부와 전기적으로 연결하여 저렴한 생산비용으로 동일한 효과를 낼 수 있게 구성하는 것이 좀 더 효과적이다.In addition, the bracket 30 on which the solar panel 31 is installed is attached to only one side of the parking indicator light 1 formed as a pair and electrically connected to the inside of the other parking indicator light 1 on which the solar panel 31 is not attached. It is more effective to configure them to achieve the same effect at low production costs.
상기와 같은 구성으로 이루어진 본 고안의 작용과 효과를 상세히 설명하면다음과 같다.Referring to the operation and effects of the present invention made in the above configuration in detail as follows.
도 3은 본 고안의 일실시례에 의한 화물차량용 주정차표시등의 사용상태도를 나타낸 것으로, 상기 도시된 바와 같이 결착부(20)를 가지는 본체(10)와 상기 본체(10)에 고정된 비상경고등(11)으로 이루어진 주정차표시등(1)을 화물차량(2)의 후방 양측에 고정시킨다.3 is a view illustrating a state of use of a parking indicator for a freight vehicle according to an embodiment of the present invention, the main body having a binding portion 20 and an emergency warning light fixed to the main body 10 as shown in FIG. 11) Fix the stop light (1) consisting of both sides of the rear of the freight vehicle (2).
상기와 같이 주정차표시등(1)이 고정된 화물차량(2)의 야간운행시 운전자가 차량을 잠시 정차시키거나 휴식을 취하기 위해 주차하였을 때, 차량의 내부 전원장치와 본체(10) 내부에 연결된 인쇄회로기판 및 발광다이오드의 작용에 의해 비상경고등(11)이 간헐적으로 점멸(點滅)될 수 있어, 외부 운전중인 차량에 의한 화물차량(2)의 식별을 용이하게 하여 교통사고의 위험을 미리 예방하고 최대한 줄일 수 있게 되는 것이다.As described above, when the driver parks the vehicle to stop or rest for a while during the night driving of the freight vehicle 2 to which the stop light 1 is fixed, the vehicle is connected to the internal power supply of the vehicle and the main body 10. The emergency warning lamp 11 may flash intermittently by the action of the printed circuit board and the light emitting diode, thereby facilitating the identification of the cargo vehicle 2 by the vehicle that is driving outside, and thus pre-risk the risk of a traffic accident. It can be prevented and reduced as much as possible.
또한, 상기 비상경고등(11)이 설치된 본체(10)에 부가적으로 구성되어 있는 반사등(12)은 후방차량의 전조등 빛을 인식하여 본체(10)에 장착된 고휘도 반사체에 의해 상기 전조등의 빛을 한 곳으로 모아 다시 외부로 반사하게 되어 후방차량의 운전자가 화물차량(2)을 식별하여 일정한 안전거리를 두고 운전할 수 있게 되는 것이다.In addition, the reflector 12, which is additionally configured in the main body 10 in which the emergency warning light 11 is installed, recognizes the headlamp light of the rear vehicle and the high brightness reflector mounted on the main body 10 causes the light of the headlamp to be lighted. It is gathered in one place and reflected back to the outside so that the driver of the rear vehicle can identify the freight vehicle (2) to drive at a certain safety distance.
이상에서 설명한 본 고안은, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 있어 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 여러 가지 치한 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 한정되는 것은 아니다.As described above, the present invention can be modified and changed in various ways without departing from the technical spirit of the present invention by those skilled in the art to which the present invention belongs. It is not limited to.
이상과 같이 본 고안에 의한 화물차량용 주정차장치는 간헐적으로 점멸되는 비상경고등을 구비하여 야간에 후방차량에 의한 안전거리 확보와 화물차량의 운행 및 주정차 인식을 용이하게 하여 안전운행을 가능하게 해주는 것은 물론 외부로부터 용이하게 인식되어 혹시라도 일어날 수 있는 야간 교통사고를 미리 예방할 수 있는 특징이 있다.As described above, the parking vehicle stopper device according to the present invention is equipped with an emergency warning light that flashes intermittently to ensure safe driving distance by the rear vehicle at night and facilitate the operation of the freight vehicle and the recognition of the parking vehicle, as well as to enable safe driving. It is easily recognized from the outside and can prevent night traffic accidents that may occur in advance.
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ID=49398390
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR20-2002-0022511U KR200300397Y1 (en) | 2002-07-27 | 2002-07-27 | Lighting system for truck |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200300397Y1 (en) |
-
2002
- 2002-07-27 KR KR20-2002-0022511U patent/KR200300397Y1/en not_active IP Right Cessation
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