KR20030025518A - 과전류 방지를 위한 자동차용 시거라이터 소켓장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 과전류 방지를 위한 자동차용 시거라이터 소켓장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 시거라이터 소켓에 폴리머와 전도성 물질로 구성된 폴리스위치를 설치하여 시거라이터에 정격용량 이상의 과도한 전류가 흐를 때 이 과전류로부터 시거라이터를 보호하도록 한 자동차용 시거라이터 소켓장치에 관한 것이다.

본 발명은 시거잭(1a)을 포함하는 전기장치용 잭(1)이 삽입될 수 있는 수용공간(10a)이 마련되며 차체에 접지되는 몸체(10)와, 상기 몸체(10) 내에 내장되어 상기 전기장치용 잭(1)이 삽입될 때 몸체(10)에 접촉가능하게 설치되며 양극(+)단자(12)를 통해 전류를 공급받는 플러그 홀더(11)로 이루어진 자동차용 시거 라이터 소켓장치에 있어서, 상기 양극(+)단자(12)에는 정격전류 이상의 과전류가 흘러서 온도가 상승될 때 저항치가 증가되는 과전류 차단수단(20)이 설치된 과전류 방지를 위한 자동차용 시거 라이터 소켓장치이다.

Description

과전류 방지를 위한 자동차용 시거라이터 소켓장치{An Automobile Cigar Lighter Socket Apparatus for an Anti- over current}

본 발명은 과전류 방지를 위한 자동차용 시거라이터 소켓장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 시거라이터 소켓에 폴리머와 전도성 물질로 구성된 폴리스위치를 설치하여 시거라이터에 정격용량 이상의 과도한 전류가 흐를 때 이 과전류로부터 시거라이터를 보호하도록 한 자동차용 시거라이터 소켓장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에는 담뱃불을 붙이기 위한 시거잭이나 차량용 전원을 공급받아 차내에서 면도기나 핸즈프리장치와 같은 각종 전기장치를 사용할 수 있도록 한 시거라이터용 전기소켓이 구비되어 있다.

통상의 경우 상기 전기소켓에는 시거잭이 삽입되어져 있으나 다른 전기장치를 사용할 때에는 시가잭을 빼고 그 자리에 사용하려고 하는 전기장치의 잭을 삽입하여서 사용하면 된다.

종래의 자동차용 시거라이터 소켓장치는 도 1과 도 2에 나타난 바와 같이 소켓의 외관을 이루며 일측으로 수용공간(10a)이 형성되어 이 수용공간(10a)에 시거잭(1a)이나 전기장치의 잭(1)이 삽입되도록 하는 몸체(10)가 마련되고, 상기 몸체(10)의 수용공간(10a)으로 전기장치용 잭(1)이 삽입되면 잭(1)의 삽입에 의해 벌어져 몸체(10)에 탄력적으로 접촉되는 플러그 홀더(11)가 상기 몸체(10)에 내장설치된다. 상기 플러그 홀더(11)는 몸체(10)의 타측에 마련된 양극(+)단자(12)를 통해 전류를 공급받아 시거잭(1a)이나 기타 전기장치에 전류를 공급한다. 여기서, 상기 플러그 홀더(11)와 몸체(10) 사이에는 전기절연을 위한 비전도성 부재인 절연체(13)가 설치되어 있다.

또한, 상기 몸체(10)의 양극(+)단자(12)에는 전원을 공급하기 위한 커넥터(12a)가 끼워진다.

그러나, 위에서 설명한 바와 같은 종래 시거라이터 소켓장치에는 별도의 소켓 보호수단이 구비되어 있지 않아서 소켓에 대용량의 전기장치를 연결해서 사용하게 되면 회로 내에 과전류가 흐르게 되어 소켓장치가 파손되거나 심지어 차량의 화재사고로까지 이어지는 문제점이 있다.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 그 목적은 시거라이터의 소켓장치에 설정된 전류용량보다 큰 과대전류가 흐르면 그 과대전류를 차단하여 시거라이터의 소켓장치를 보호하고 다시 회로내에 흐르던 과대전류가 해제되면 정상적으로 전류가 흐르도록 하는 과전류 방지를 위한 자동차용 시거라이터 소켓장치를 제공함에 있다.

도 1은 종래 자동차용 시거라이터의 구성을 나타낸 도면,

도 2는 종래 시거라이터 소켓장치의 단면도,

도 3a 및 도 3b는 본 발명의 시거라이터 소켓장치에 설치되는 폴리 스위치의 실시예에 따른 사시도,

도 4a 및 도 4b는 실시예에 따른 폴리 스위치가 설치된 시거라이터 소켓장치의 개략 단면도,

도 5는 일반적인 폴리 스위치의 구조를 나타낸 참고도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

1a : 시거잭1 : 전기장치용 잭

10 : 몸체10a : 수용공간

11 : 플러그 홀더12 : 양극단자

13 : 절연체20 : 과전류 차단수단

20a, 20b : 폴리 스위치

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 시거잭을 포함하는 전기장치용 잭이 삽입될 수 있는 수용공간이 마련되며 차체에 접지되는 몸체와, 상기 몸체 내에 내장되어 상기 전기장치용 잭이 삽입될 때 몸체에 접촉가능하게 설치되며 양극(+)단자를 통해 전류를 공급받는 플러그 홀더로 이루어진 자동차용 시거 라이터 소켓장치에 있어서, 상기 플러그 홀더와 양극(+)단자에는 정격전류 이상의 과전류가 흘러서 온도가 상승될 때 저항치가 증가되는 과전류 차단수단이 설치된 과전류 방지를 위한 자동차용 시거 라이터 소켓장치이다.

여기서, 상기 과전류 차단수단은 폴리 스위치로 되어 있다.

이하, 본 발명의 특징적인 기술구성을 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

도 3a 및 도 3b는 본 발명의 시거라이터 소켓장치에 설치되는 폴리 스위치의 실시예에 따른 사시도이고, 도 4a 및 도 4b는 실시예에 따른 폴리 스위치가 설치된 시거라이터 소켓장치의 개략 단면도이며, 도 5는 일반적인 폴리 스위치의 구조를 나타낸 참고도이다.

이상의 도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 시거라이터의 소켓장치는 크게 외관을 이루는 몸체(10)와, 상기 몸체(10)에 내장되어 시거잭(1a)을 포함하는 전기장치용 잭(1)에 전류를 공급하는 플러그 홀더(11)로 구분된다.

상기 몸체(10)는 이미 앞에서 설명된 바와 같이 시거잭(1a)을 포함하는 전기장치용 잭(1)이 삽입될 수 있도록 일측으로 수용공간(10a)이 마련되며 차체에 접지된다.

또한, 상기 플러그 홀더(11)는 전기장치용 잭(1)이 몸체(10)의 수용공간(10a)에 삽입될 때 그 잭(1)에 의해 벌어져 몸체(10)에 탄력적으로 접촉되게 설치된다.

물론, 상기 플러그 홀더(11)의 끝단은 전류를 공급받기 위한 양극(+)단자(12)와 연결되어 있다.

여기서, 상기 양극 단자(12)에는 과전류 차단수단(20)인 폴리 스위치(20a,20b)가 설치되는데, 이 폴리 스위치(20a,20b)에 의한 과전류 차단 원리는 다음과 같다.

플러그 홀더(11)와 연결된 양극 단자(12)에 과전류가 흐르게 되면 이 전류에 의해 발생하는 주울(joule) 열에 의하여 폴리 스위치(20a,20b)가 저저항체에서 고저항체로 변한다. 따라서, 과전류를 제한하여 기기의 내부회로를 보호할 수 있도록 한다. 한편, 과전류 요인이 제거되고 회로내의 온도가 낮아지면 저항값은 다시 초기상태의 낮은 값으로 복귀하여 회로의 정상동작이 가능하게 된다.

이상과 같이 온도에 대하여 저항값이 변화되는 폴리 스위치(20a,20b)는 특수한 폴리머와 전도성 물질로 구성되어 있다. 폴리스위치는 정상상태에서 결정구조 안에 전도성 물질이 강하게 결합되어 있는 상태로서 도 5에서와 같이 낮은 전기저항을 가지는 체인으로 구성되어 있다.

전기저항이 낮을 때는 폴리스위치(20a,20b)를 통하는 과전류에 의한 주울 열이 미세하여 결정구조의 변화가 없다. 하지만 과전류가 흐를 때에는 과전류에 의한 주울 열에 의하여 결정구조가 무정형의 폴리머 구조로 변화하게 된다.

따라서, 전도체 내부의 전기저항은 급격히 증가하게 되며 이로 인하여 회로에 흐르는 과전류를 제한하게 된다. 한편, 비정상 조건이 제거되고 회로의 온도가 낮아지면 전도체 내부의 체인이 다시 형성되어 낮은 저항치를 회복하게 된다.

즉, 본 발명은 상술한 바와 같은 폴리 스위치(20a,20b)의 성질을 이용하여 시거라이터 소켓에 정격전류 이상의 과전류가 흘러서 온도가 상승될 때 저항값이 증가되도록 하여 과전류가 차단되도록 하는 폴리 스위치(20a,20b)를 양극단자(12)에 설치되도록 하였다.

여기서, 상기 폴리 스위치(20a)는 양극 단자(12)에 끼워질 수 있도록 중앙에 양극단자(12)의 직경에 해당되는 끼움공(h)이 형성된 원판의 형상으로 마련된다.

그러나, 보다 바람직하게는 폴리 스위치(20b)를 판형(板形)으로 마련하여 상기 플러그 홀더(11)와 접촉되도록 하고, 이 폴리 스위치(20b)에 양극 단자(12)가 설치되도록 하는 것이 좋은데 그 이유는 중앙에 끼움공(h)이 형성된 폴리 스위치(12a)에서는 끼움공(h)을 관통하는 양극 단자(12)를 통하여 과전류가 흐를 수 있기 때문이다.

이상의 구성을 갖는 본 발명에서 시거라이터 소켓장치에 과전류가 흐르면 전도체인 양극단자(12)의 온도가 상승하게 되고 이 온도는 양극단자(12)에 설치된 폴리 스위치(20a,20b)로 열전달되어 폴리 스위치(20a,20b)의 온도 또한 상승하게 된다. 이때 상기 폴리 스위치(20a,20b)는 온도가 상승됨에 따라 저저항체에서 고저항체로 변화되어 플러그 홀더(11)로 흐르는 전류를 제한하게 됨으로써 소켓장치가 파손되는 것을 방지한다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 과전류 방지를 위한 자동차용 시거라이터 소켓장치에 의하면, 온도가 상승함에 따라 저항값이 증가하는 폴리 스위치를 전원공급용 양극 단자에 설치함으로써 과전류에 의해 시거라이터 소켓이 소손되는 것을 방지할 수 있고 무엇보다도 과전류에 의해 야기될 수 있는 차량 화재를 예방할 수 있다는 특유의 장점이 있다.

Claims (4)

1. 시거잭(1a)을 포함하는 전기장치용 잭(1)이 삽입될 수 있는 수용공간(10a)이 마련되며 차체에 접지되는 몸체(10)와, 상기 몸체(10) 내에 내장되어 상기 전기장치용 잭(1)이 삽입될 때 몸체(10)에 접촉가능하게 설치되며 양극(+)단자(12)를 통해 전류를 공급받는 플러그 홀더(11)로 이루어진 자동차용 시거 라이터 소켓장치에 있어서,

   상기 양극(+)단자(12)에는 정격전류 이상의 과전류가 흘러서 온도가 상승될 때 저항치가 증가되는 과전류 차단수단(20)이 설치된 것을 특징으로 하는 과전류 방지를 위한 자동차용 시거 라이터 소켓장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 과전류 차단수단(20)은 폴리 스위치(20a,20b)인 것을 특징으로 하는 과전류 방지를 위한 자동차용 시거 라이터 소켓장치.
3. 제 2항에 있어서, 상기 폴리 스위치(20a)는 양극(+)단자(12)에 끼워질 수 있도록 중앙에 끼움공(h)이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 시거 라이터 소켓장치.
4. 제 2항에 있어서, 상기 폴리 스위치(20b)는 플러그 홀더(11)와 양극(+)단자(12) 사이에 설치되는 판형인 것을 특징으로 하는 과전류 방지를 위한자동차용 시거라이터 소켓장치.