KR20030018230A - Element of oil filter and its manufacturing method for automobile - Google Patents

Element of oil filter and its manufacturing method for automobile Download PDF

Info

Publication number
KR20030018230A
KR20030018230A KR1020010051834A KR20010051834A KR20030018230A KR 20030018230 A KR20030018230 A KR 20030018230A KR 1020010051834 A KR1020010051834 A KR 1020010051834A KR 20010051834 A KR20010051834 A KR 20010051834A KR 20030018230 A KR20030018230 A KR 20030018230A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
element material
hot melt
oil filter
lower surfaces
nonwoven fabric
Prior art date
Application number
KR1020010051834A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR100451304B1 (en
Inventor
이영진
Original Assignee
이 춘 석
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이 춘 석 filed Critical 이 춘 석
Priority to KR10-2001-0051834A priority Critical patent/KR100451304B1/en
Publication of KR20030018230A publication Critical patent/KR20030018230A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100451304B1 publication Critical patent/KR100451304B1/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D39/00—Filtering material for liquid or gaseous fluids
    • B01D39/14—Other self-supporting filtering material ; Other filtering material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D27/00—Cartridge filters of the throw-away type
    • B01D27/04—Cartridge filters of the throw-away type with cartridges made of a piece of unitary material, e.g. filter paper
    • B01D27/06—Cartridge filters of the throw-away type with cartridges made of a piece of unitary material, e.g. filter paper with corrugated, folded or wound material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2239/00—Aspects relating to filtering material for liquid or gaseous fluids
    • B01D2239/06—Filter cloth, e.g. knitted, woven non-woven; self-supported material
    • B01D2239/0604—Arrangement of the fibres in the filtering material
    • B01D2239/0618—Non-woven
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2239/00—Aspects relating to filtering material for liquid or gaseous fluids
    • B01D2239/06—Filter cloth, e.g. knitted, woven non-woven; self-supported material
    • B01D2239/065—More than one layer present in the filtering material
    • B01D2239/0681—The layers being joined by gluing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D2239/00—Aspects relating to filtering material for liquid or gaseous fluids
    • B01D2239/10—Filtering material manufacturing

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Filtration Of Liquid (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

PURPOSE: An oil filter element for automobile which is fabricated by adhering non-woven fabric onto the hot melt after directly coating a hot melt on upper and lower surfaces of the element to improve fabrication and sealing properties of the element and discard the element easily after using, and a fabrication method thereof are provided. CONSTITUTION: The fabrication method of the oil filter element(12) for automobile comprises the processes of continuously supplying a roll shaped element material(20); cutting width of both sides of the element material according to a certain size; coating a hot melt on both end portions of the element material that is continuously being proceeded; adhering the hot melt coated portion(23) of both ends directed oppositely to each other as vertically alternately bending the element material being proceeded longitudinally to a certain width; cutting to a certain length the front and rear of the element material that is being proceeded in the state that both ends of the element material are adhered by being vertically alternately bended; simultaneously rolling up a unit element material cut to a certain length in a length direction and adhering front and rear ends of the material each other, thereby forming the unit element material into a cylinder shape; and adhering a circular non-woven fabric(21) having a central hole onto upper and lower surfaces of the unit element material formed in a cylinder shape.

Description

자동차용 오일필터의 엘리먼트 및 그 제작방법{Element of oil filter and its manufacturing method for automobile}Element of oil filter and its manufacturing method for automobile

본 발명은 자동차용 오일필터의 엘리먼트 및 그 제작방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 엘리먼트의 상하면 마감부재로 사용되는 기존의 플라스틱 캡이나 스틸 캡을 배제하고, 엘리먼트의 상하면을 핫멜트로 직접 접착하면서 부직포를 부착시켜 마감하는 방식으로 엘리먼트를 제작하는 방법을 제공함으로써, 엘리먼트의 제작성 및 실링성을 향상시킬 수 있으며, 특히 엘리먼트의 사용 후 폐기가 용이하여 환경문제에 적극적으로 대처할 수 있도록 한 자동차용 오일필터의 엘리먼트 및 그 제작방법에 관한 것이다.The present invention relates to an element of an automotive oil filter and a method of manufacturing the same, and more particularly, to exclude a conventional plastic cap or a steel cap used as the upper and lower finishing members of the element, and to directly adhere the upper and lower surfaces of the element with a hot melt. By providing a method of manufacturing the element by attaching the finishing method, it is possible to improve the manufacturability and sealing properties of the element, in particular, automotive oil that can be actively disposed of after the use of the element to cope with environmental problems An element of a filter and a method of manufacturing the same.

일반적으로 자동차에 사용되는 각종 소모품, 예를 들면 오일필터 등은 현재 세계적으로 환경문제가 대두되면서 환경에 영향을 끼치고 있는 문제점들을 보완하기 위하여 오일필터의 교환주기 증대, 오일필터 교환시 엘리먼트의 폐기 및 재활용 등 환경보호를 위한 제품개발이 이루어지고 있는 추세이다.In general, various consumables used in automobiles, such as oil filters, have been replaced by oil filters. The development of products to protect the environment, such as recycling, is a trend.

도 1은 종래의 자동차용 오일필터를 보여주고 있다.Figure 1 shows a conventional automotive oil filter.

상기 오일필터는 분해 및 결합이 가능한 상부 캡(10) 및 하부 하우징(11)과, 내부에 설치되는 엘리먼트(12)와, 하부 하우징(11)의 바닥부에 일체 설치되는 오일 리턴방지용 밸브(13) 및 앤티 드레인 밸브(14) 등으로 구성되어 있다.The oil filter may include an upper cap 10 and a lower housing 11 capable of disassembling and coupling, an element 12 installed therein, and an oil return preventing valve 13 integrally installed at the bottom of the lower housing 11. ) And an anti-drain valve 14 or the like.

여기서, 미설명 부호 15는 피팅 보울트이고, 16과 17은 오일쿨러와 엔진 브라켓을 각각 나타낸다.Here, reference numeral 15 denotes a fitting bolt, and 16 and 17 denote oil coolers and engine brackets, respectively.

상기 엘리먼트(12)는, 도 2a 및 도 2b에 도시한 바와 같이, 플라스틱 캡 타입과 스틸 캡 타입이 대부분이고, 엘리먼트(12)의 상면과 하면에 플라스틱 캡(18)이나 스틸 캡(19)을 열융착 또는 접착제로 부착하여 상하면을 실링시킨 구조로 이루어져 있다.As shown in FIGS. 2A and 2B, the element 12 is mostly a plastic cap type and a steel cap type, and the plastic cap 18 or the steel cap 19 is disposed on the upper and lower surfaces of the element 12. The upper and lower surfaces are sealed by heat fusion or adhesive.

그러나, 기존의 엘리먼트는 플라스틱이나 스틸 재질의 별도의 캡을 이용하여 엘리먼트의 상하면, 즉 하나하나의 선들의 집합으로 이루어진 끝단면을 덮는 방식으로 마감함에 따라 작업성 측면에서 불리한 점이 있고, 또 전체 면적에 걸쳐 균일한 실링성을 기대하기 어려웠으며, 특히 엘리먼트의 사용 후 폐기시 이종 재질인 플라스틱 캡이나 스틸 캡을 엘리먼트로부터 분리한 다음, 폐기 처분해야 하는데 캡의 분리작업이 번거로울 뿐만 아니라 그 작업이 까다롭고, 이로 인해 캡을 분리하지 않은 상태 그대로 폐기하는 사례가 빈번하여 환경오염을 일으키는 문제가 있었다.However, existing elements have disadvantages in terms of workability as they are finished in such a manner as to cover the upper and lower surfaces of the elements by using a separate cap made of plastic or steel, that is, covering the end surface formed by a set of lines one by one. It was difficult to expect a uniform sealing over, especially when disposing of the element after use, it is necessary to separate the dissimilar plastic cap or steel cap from the element and then dispose of it, which is not only cumbersome but also difficult. In this case, due to this, there are frequent cases of disposing of the cap as it is not separated, causing environmental pollution.

따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 엘리먼트의 상하면을 마감하는 방법으로 핫멜트로 직접 접착하는 동시에 부직포를 부착하는 방법을 적용하여 기존에 사용되었던 플라스틱 캡이나 스틸 캡을 배제할 수 있도록 함으로써, 엘리먼트의 각 사이사이를 직접 접착시킴에 따라 우수한 실링성을 확보할 수 있고, 별도의 플라스틱 캡이나 스틸 캡을 부착하는 공정을 줄일 수 있어 제작성 측면에서도 공수절감의 효과를 얻을 수 있으며, 엘리먼트와 부직포의 단일 재질로이루어짐에 따라 엘리먼트의 사용 후 폐기가 용이하여 환경문제에 적극적으로 대처할 수 있도록 한 자동차용 오일필터의 엘리먼트 및 그 제작방법을 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention has been devised in view of the above, by applying a method of directly adhering the upper and lower surfaces of the element with a hot melt and at the same time attaching a nonwoven fabric, it is possible to exclude the plastic cap or steel cap that has been used previously. By directly bonding between each element of the element, it is possible to secure excellent sealing properties, and to reduce the process of attaching a separate plastic cap or steel cap, resulting in the effect of reducing the airborne in terms of manufacturability. It is an object of the present invention to provide an element of an automotive oil filter and a method of manufacturing the same, which is made of a single material of an element and a nonwoven fabric, so that it is easy to dispose of the element after use and actively cope with environmental problems.

도 1은 자동차용 오일필터의 구조를 보여주는 단면도1 is a cross-sectional view showing the structure of an automotive oil filter

도 2a,2b는 종래 오일필터의 엘리먼트를 보여주는 단면도Figure 2a, 2b is a cross-sectional view showing the elements of the conventional oil filter

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 오일필터의 엘리먼트 제작방법을 보여주는 개략도3 is a schematic view showing an element manufacturing method of the oil filter for automobiles according to the present invention.

도 4는 본 발명에 따른 오일필터의 엘리먼트를 보여주는 단면도4 is a sectional view showing an element of an oil filter according to the present invention;

도 5는 본 발명에 따른 오일필터의 엘리먼트를 보여주는 평면도5 is a plan view showing the elements of the oil filter according to the invention.

〈도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

10 : 상부 캡 11 : 하부 하우징10: upper cap 11: lower housing

12 : 엘리먼트 13 : 오일 리턴방지용 밸브12 Element 13 Oil Return Prevention Valve

14 : 앤티 드레인 밸브 15 : 피팅 보울트14: anti-drain valve 15: fitting bolt

16 : 오일쿨러 17 : 엔진 브라켓16: oil cooler 17: engine bracket

18 : 플라스틱 캡 19 : 스틸 캡18: plastic cap 19: steel cap

20 : 엘리먼트 소재 21 : 부직포20: element material 21: nonwoven fabric

22 : 엠보싱 23 : 핫멜트 접착부22: embossing 23: hot melt adhesive portion

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 오일필터의 엘리먼트 제작방법은 롤형태의 엘리먼트 소재를 연속적으로 공급하는 과정과, 엘리먼트 소재의 양쪽 폭을 일정한 규격에 맞게 절단하는 과정과, 연속적으로 진행되는 엘리먼트 소재의 양단 부위에 핫멜트를 도포하는 과정과, 길이방향으로 진행되는 엘리먼트 소재를 일정한 폭으로 상하 교대로 절곡하면서 서로 마주접하는 양단의 핫멜트 도포부위를 접착시키는 과정과, 상하 교대로 절곡되어 양단 접착된 상태로 진행되는 엘리먼트 소재를 일정한 길이로 앞뒤를 절단하는 과정과, 일정한 길이로 절단된 단위 엘리먼트 소재를 길이방향으로 마는 동시에 전후 끝을 서로 부착시켜 중심이 뚫린 원통형으로 만드는 과정과, 원통형으로 만들어진 단위 엘리먼트 소재의 상하면에 중심구멍을 갖는 원형의 부직포를 부착하는 과정을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.The element manufacturing method of the oil filter according to the present invention is a process of continuously supplying the element material in the form of a roll, the process of cutting both widths of the element material to a certain standard, and hot melt on both ends of the element material to be continuously progressed The process of applying, the process of adhering the hot-melt coating parts of the opposite ends facing each other while bending the element material proceeding in the longitudinal direction alternately up and down in a constant width, and the element material proceeding in the state of being bent up and down alternately bonded to both ends The process of cutting the front and back to a certain length, the process of cutting the unit element material cut to a constant length in the longitudinal direction and attaching the front and rear ends to each other to form a cylindrical hole, and the center of the upper and lower surfaces of the cylindrical unit element material The process of attaching circular nonwoven fabric with holes It characterized by comprising, including.

특히, 엘리먼트 소재의 양단을 절단하는 과정과 엘리먼트 소재의 양단에 핫멜트를 도포하는 과정 사이에 일정한 규격의 폭으로 진행되는 엘리먼트 소재의 표면에 폭간격으로 다수의 엠보싱을 성형하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 한다.In particular, the process of cutting both ends of the element material and the process of applying hot melt to both ends of the element material characterized in that it comprises a process of forming a plurality of embossing at a width interval on the surface of the element material proceeding to a width of a certain standard It is done.

또한, 상기 엠보싱은 좌우 폭방향으로 적어도 5개를 성형하고 전후 길이방향으로는 일렬로 배치될 수 있도록 연속해서 성형하는 것을 특징으로 한다.In addition, the embossing is characterized in that the at least five molding in the left and right width direction and continuously forming so that it can be arranged in a line in the longitudinal direction.

또한, 상기 원통형 단위 엘리먼트 소재의 상하면에 부직포를 부착하는 과정에서 부직포는 그 중심구멍의 내경이 원통형 단위 엘리먼트 소재의 내경보다 작은 것을 사용하는 것을 특징으로 한다.In addition, the nonwoven fabric in the process of attaching the nonwoven fabric on the upper and lower surfaces of the cylindrical unit element material is characterized in that the inner diameter of the central hole is smaller than the inner diameter of the cylindrical unit element material.

본 발명에 따른 오일필터의 엘리먼트는 일정한 폭으로 절곡된 상태에서 중심이 뚫린 원통형으로 말려있는 엘리먼트 소재(20)와, 상기 엘리먼트 소재(20)의 상하면을 마감하는 수단을 포함하는 오일필터의 엘리먼트에 있어서, 상기 엘리먼트 소재(20)는 상단과 하단에서 내측을 바라보면서 서로 접하는 양쪽의 면이 핫멜트에 의해 서로 접착되어 그 상하면이 실링되는 것을 특징으로 한다.The element of the oil filter according to the present invention is an element of an oil filter comprising an element material 20 which is bent in a cylindrical shape in a state of being bent in a constant width, and means for finishing the upper and lower surfaces of the element material 20. In this case, the element material 20 is characterized in that the upper and lower surfaces are bonded to each other by hot melt while looking at the inner side from the top and bottom, and the upper and lower surfaces thereof are sealed.

특히, 상기 마감수단은 중심구멍을 가지면서 엘리먼트 소재(20)의 상하면에 부착되는 원형의 부직포(21)인 것을 특징으로 한다.In particular, the finishing means is characterized in that the circular nonwoven fabric 21 is attached to the upper and lower surfaces of the element material 20 having a center hole.

또한, 상기 부직포(21)는 그 중심구멍의 내경이 원통형 엘리먼트 소재(20)의 내경보다 작은 것을 특징으로 한다.In addition, the nonwoven fabric 21 is characterized in that the inner diameter of the central hole is smaller than the inner diameter of the cylindrical element material 20.

또한, 상기 엘리먼트 소재(20)의 절곡된 각각의 면에는 상하 일정간격을 유지하는 다수의 엠보싱(22)이 형성되어 있는 것을 특징으로 한다.In addition, each of the bent surfaces of the element material 20 is characterized in that a plurality of embossing 22 is formed to maintain a constant interval up and down.

또한, 상기 엘리먼트 소재(20)의 상하단 핫멜트 접착부(23)는 상단과 하단에서 각각 안쪽으로 일정거리를 두고 있는 것을 특징으로 한다.In addition, the hot melt adhesive portion 23 of the upper and lower ends of the element material 20 is characterized by having a predetermined distance inward from the top and bottom, respectively.

이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail as follows.

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 오일필터의 엘리먼트 제작방법을 보여주는 개략도이다.Figure 3 is a schematic diagram showing an element manufacturing method of the oil filter for automobiles according to the present invention.

도 3에 도시한 바와 같이, 통상의 롤형태로부터 엘리먼트 소재(20)를 풀어서 연속적으로 공급한다.As shown in FIG. 3, the element raw material 20 is unwound from a normal roll form, and it supplies continuously.

이때의 엘리먼트 소재(20)는 엘리먼트의 다양한 규격을 모두 포함할 수 있도록 충분한 좌우 폭을 갖는다.The element material 20 at this time has a sufficient left and right width to include all the various specifications of the element.

이렇게 공급되는 엘리먼트 소재(20)를 소정의 규격에 맞게 양쪽의 폭을 절단한다.The width of both sides of the element material 20 thus supplied is cut to meet a predetermined standard.

엘리먼트 소재(20)의 절단이 이루어지고 있는 도중에도 엘리먼트 소재(20)는 계속 진행될 수 있다.The element material 20 may continue even while the element material 20 is being cut.

이를 위하여, 커터수단은 소재의 진행과 함께 회전되는 드럼형 커터수단을 적용하는 것이 바람직하다.To this end, the cutter means is preferably applied to the drum-type cutter means that rotates with the progress of the material.

엘리먼트 소재(20)의 양단을 절단하여 일정한 규격의 폭을 가지면서 진행되는 엘리먼트 소재(20)의 표면에 폭간격으로 적어도 5개의 엠보싱(22)을 성형한다.Both ends of the element material 20 are cut to form at least five embossings 22 at width intervals on the surface of the element material 20 that proceeds while having a predetermined standard width.

이때의 엠보싱은 전후 길이방향으로 일렬로 배치될 수 있도록 연속 성형하여 후속 절곡과정에서 각각의 절곡된 부위에 각각 5개씩의 엠보싱(22)이 배치될 수 있게 한다.At this time, the embossing is continuously molded so as to be arranged in a line in the longitudinal direction, so that five embossings 22 may be disposed at each bent portion in the subsequent bending process.

이러한 엠보싱은 서로 밀착되는 소재 간에 어느 정도의 공간을 확보하여 오일 필터링과 관련한 부하를 줄여주는 역할을 하지만, 엠보싱 없이도 오일 필터링 작용에는 큰 문제가 없으므로, 엠보싱 성형과정은 필요에 따라 선택하여 적용할 수 있다.Such embossing reduces the load related to oil filtering by securing a certain amount of space between the materials in close contact with each other, but there is no problem in oil filtering without embossing, so the embossing molding process can be selected and applied as needed. have.

좌우 폭이 규격에 맞게 절단된 엘리먼트 소재(20)를 계속 진행시키면서 양단에 핫멜트를 도포한다.Hot melt is applied to both ends while the left and right widths continue to cut the element material 20 in accordance with the standard.

이때에는 핫멜트를 소재의 상부에서 떨어뜨리는 것만으로 연속적으로 진행되는 소재 위에 핫멜트가 자연스럽게 한줄로 도포될 수 있다.At this time, the hot melt can be naturally applied in a single line on the continuous material proceeds only by dropping the hot melt from the top of the material.

핫멜트는 엘리먼트 소재(20)의 양 끝에서 안쪽으로 일정거리 들어온 위치에 도포하는 것이 바람직하며, 이는 후속과정에서 핫멜트 도포부위를 서로 접착할 때 핫멜트 접착부위가 바깥쪽으로 어느 정도의 면적이 확보될 수 있게 하면서 핫멜트가 눌려지면서 양 끝으로 빠져 나가는 것을 방지하는 측면에서 효과적이다.Hot melt is preferably applied at a predetermined distance inwardly from both ends of the element material 20, which can be secured to some extent to the outside the hot melt adhesive site when the hot melt application site to adhere to each other in the subsequent process It is effective in preventing hot melt from coming out at both ends while being pressed.

양 끝에 핫멜트가 도포된 상태로 진행되는 엘리먼트 소재(20)를 소정의 절곡수단을 이용하여 일정한 폭과 상하 교대로 절곡하고, 이와 동시에 핫멜트가 도포되어 있는 한쪽의 서로 마주보는 양면을 접착시킨다.The element material 20 proceeding in the state where the hot melt is applied at both ends is bent in a predetermined width and up and down alternately by using a predetermined bending means, and at the same time, the opposite sides of the hot melt are applied to each other.

엘리먼트 소재(20)의 양단 접착은 절곡과 동시에 서로 접혀지는 과정에 의해 저절로 이루어진다.Bonding both ends of the element material 20 is spontaneous by bending and folding each other.

상하 교대로 절곡되고 양단 접착되어 층층이 접혀진 상태로 진행되는 엘리먼트 소재(20)를 규격에 맞게 앞뒤를 절단하여 하나의 단위 엘리먼트 소재(20)를 만든다.The element material 20, which is bent up and down alternately and adhered at both ends to proceed with the layer layer folded, is cut back and forth according to a standard to make one unit element material 20.

계속해서, 일정한 길이로 절단된 단위 엘리먼트 소재(20)를 길이방향으로 둥글게 마는 동시에 전후 끝을 서로 부착시켜 중심이 뚫린 원통형으로 만든다.Subsequently, the unit element material 20 cut to a constant length is rounded in the longitudinal direction, and the front and rear ends are attached to each other to form a centered cylindrical shape.

이때의 원통형은 상하단에서 양면을 서로 접착시킨 쪽을 안쪽으로 하여 둥글게 말면 손쉽게 원통형을 만들 수 있다.At this time, the cylindrical shape can be easily made by rolling round the inner side of the upper and lower sides bonded to each other.

이렇게 만들어진 원통형 엘리먼트 소재(20)는 상단과 하단이 핫멜트에 의해직접 접착되는 실링구조를 갖게 되므로, 기존의 상면과 하면 끝선상이 캡수단에 의해 마감되는 실링구조에 비해 보다 완벽한 실링력을 발휘할 수 있다.Thus, the cylindrical element material 20 has a sealing structure in which the upper and lower ends are directly bonded by hot melt, so that the upper and lower ends of the cylindrical element material may exhibit more perfect sealing force than the sealing structure in which the upper and lower end lines are closed by the cap means. have.

원통형으로 만들어진 단위 엘리먼트 소재(20)의 상하면에 중심구멍을 갖는 원형의 부직포(21)를 부착하여 이중의 실링구조를 갖게 한다.A circular nonwoven fabric 21 having a center hole is attached to the upper and lower surfaces of the unit element material 20 made of a cylindrical shape to have a double sealing structure.

이때의 상기 부직포(21)는 그 중심구멍의 내경을 원통형 단위 엘리먼트 소재(20)의 내경보다 작은 것을 사용하여 안쪽으로 약간 연장된 부분을 만들어 줌으로써, 엘리먼트를 코어에 조립할 때 코어에 의해 위의 연장된 부분이 내측으로 말려 들어갈 수 있고, 이에 따라 엘리먼트와 코어 간의 조립면에 대한 실링효과도 더불어 높일 수 있다.At this time, the nonwoven fabric 21 extends inwardly by the core when assembling the element to the core by making a portion extending inwardly using the inner diameter of the center hole smaller than the inner diameter of the cylindrical unit element material 20. The part can be rolled inward, thereby increasing the sealing effect on the assembly surface between the element and the core.

엘리먼트 소재(20)의 상하면에 부직포(21)를 부착하는 것으로 엘리먼트의 제작을 위한 전체 공정을 완료할 수 있다.Attaching the nonwoven fabric 21 to the upper and lower surfaces of the element material 20 can complete the entire process for fabricating the element.

도 4와 도 5는 본 발명에 따른 오일필터의 엘리먼트 제작방법에 의해 제작된 엘리먼트의 구조를 보여주는 단면도와 평면도이다.4 and 5 are a cross-sectional view and a plan view showing the structure of the element produced by the element manufacturing method of the oil filter according to the present invention.

도 4와 도 5에 도시한 바와 같이, 일정한 폭으로 절곡된 상태에서 중심이 뚫린 원통형으로 말려있는 엘리먼트 소재(20)는 상단과 하단에서 내측을 바라보면서 서로 접하는 양쪽의 면이 핫멜트에 의해 서로 접착되어 그 상하면이 실링되는 구조를 갖게 되며, 상면과 하면에는 중심구멍을 갖는 원형의 부직포(21)가 각각 부착된다.As shown in Figures 4 and 5, the element material 20, which is cylindrically curled in the state of being bent at a constant width, is adhered to each other by hot melt on both sides facing each other while looking at the inside from the top and bottom. The upper and lower surfaces are sealed, and circular and nonwoven fabrics 21 having central holes are attached to the upper and lower surfaces, respectively.

이때의 부직포(21)는 그 중심구멍의 내경이 원통형 엘리먼트 소재(20)의 내경보다 작게 되어 있어서, 상술한 바와 같이 코어와의 조립시 부직포(21)의 일부가내측으로 말려 들어가면서 조립면에 대한 실링성을 높일 수 있게 된다.At this time, the inner diameter of the nonwoven fabric 21 is smaller than the inner diameter of the cylindrical element material 20, and as described above, when assembling with the core, a part of the nonwoven fabric 21 is rolled inward to the inner surface. The sealing property can be improved.

또한, 상기 엘리먼트 소재(20)의 절곡된 각각의 면에는 상하 일정간격을 유지하는 다수의 엠보싱(22)이 형성되어 있어서, 절곡되어 서로 접혀있는 각각의 면 사이에 일정한 간격을 제공할 수 있게 된다.In addition, each of the bent surfaces of the element material 20 is formed with a plurality of embossing 22 to maintain a constant interval up and down, it is possible to provide a constant interval between each surface folded and folded each other. .

특히, 상기 엘리먼트 소재(20)의 상하단 핫멜트 접착부(23)는 상단과 하단에서 각각 안쪽으로 일정거리를 두고 위치되면서 소정의 폭을 갖는 접착띠로 형성되어 있으므로, 접착띠가 갖는 충분한 접착면적이 확보될 수 있는 동시에 소재와 소재가 직접 접착되는 실링구조로 인해 엘리먼트 소재(20)의 상하단에 대한 완벽한 실링효과를 얻을 수 있게 되고, 이와 더불어 엘리먼트 소재(20)의 상면과 하면에 부착되는 부직포(21)로 인해 이중의 실링효과를 도모할 수 있게 된다.Particularly, since the upper and lower hot melt adhesive parts 23 of the element material 20 are formed with adhesive bands having a predetermined width while being positioned at a predetermined distance from the top and bottom, respectively, sufficient adhesive areas of the adhesive bands can be secured. At the same time, due to the sealing structure in which the material and the material are directly bonded to each other, the sealing effect on the upper and lower ends of the element material 20 can be obtained, and the nonwoven fabric 21 attached to the upper and lower surfaces of the element material 20 can be obtained. This makes it possible to achieve a double sealing effect.

이와 같이 본 발명의 엘리먼트는 기존의 플라스틱이나 스틸 재질의 캡을 대신한 부직포 부착구조와 소재 상하단 접착구조를 이용하여 엘리먼트의 상하면에 대한 실링구조를 구성함으로써, 캡 부착을 위한 까다로운 공정을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 동일한 재질로 이루어진 엘리먼트 소재와 부직포로 엘리먼트를 구성함으로써, 엘리먼트 사용 후 폐기가 용이하고 환경오염의 문제도 완전히 해소할 수 있다.As described above, the element of the present invention uses a nonwoven fabric attachment structure instead of a conventional plastic or steel cap and a material upper and lower adhesive structure to form a sealing structure for the upper and lower surfaces of the element, thereby reducing a difficult process for attaching the cap. In addition, by constructing the element with an element material and a non-woven fabric made of the same material, it is easy to dispose of the element after use and can completely solve the problem of environmental pollution.

이상에서와 같이 본 발명은 엘리먼트의 상하면을 핫멜트로 직접 접착하는 동시에 부직포를 부착하는 방법의 엘리먼트 제작방법을 제공함으로써, 엘리먼트의 각 사이사이를 직접 접착시키면서 부직포를 부착하는 이중 실링구조를 구성함에 따라우수한 실링성을 확보할 수 있는 장점이 있고, 별도의 플라스틱 캡이나 스틸 캡을 부착하는 공정을 줄일 수 있어 제작성 측면에서도 공수절감의 효과를 얻을 수 있으며, 엘리먼트와 부직포의 단일 재질로 이루어짐에 따라 엘리먼트의 사용 후 폐기가 용이하여 환경문제에 적극적으로 대처할 수 있는 장점이 있는 것이다.As described above, the present invention provides an element fabrication method of a method of directly attaching the upper and lower surfaces of an element with a hot melt and attaching a nonwoven fabric, thereby constructing a double sealing structure for attaching the nonwoven fabric while directly adhering between the elements. It has the advantage of ensuring excellent sealing property, and can reduce the process of attaching a separate plastic cap or steel cap, and thus can reduce the labor efficiency in terms of manufacturability, and is made of a single material of element and nonwoven fabric. It is easy to dispose of the element after use, which has the advantage of actively dealing with environmental problems.

Claims (9)

롤형태의 엘리먼트 소재를 연속적으로 공급하는 과정과, 엘리먼트 소재의 양쪽 폭을 일정한 규격에 맞게 절단하는 과정과, 연속적으로 진행되는 엘리먼트 소재의 양단 부위에 핫멜트를 도포하는 과정과, 길이방향으로 진행되는 엘리먼트 소재를 일정한 폭으로 상하 교대로 절곡하면서 서로 마주접하는 양단의 핫멜트 도포부위를 접착시키는 과정과, 상하 교대로 절곡되어 양단 접착된 상태로 진행되는 엘리먼트 소재를 일정한 길이로 앞뒤를 절단하는 과정과, 일정한 길이로 절단된 단위 엘리먼트 소재를 길이방향으로 마는 동시에 전후 끝을 서로 부착시켜 중심이 뚫린 원통형으로 만드는 과정과, 원통형으로 만들어진 단위 엘리먼트 소재의 상하면에 중심구멍을 갖는 원형의 부직포를 부착하는 과정을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 오일필터의 엘리먼트 제작방법.The process of continuously supplying the element material in the form of a roll, the process of cutting both widths of the element material to a certain standard, the process of applying hot melt to the both ends of the element material in a continuous process, Bonding the hot-melt coating parts of both ends facing each other while bending the element material up and down alternately in a constant width, and cutting the front and back of the element material which is bent up and down alternately and bonded to both ends, to a predetermined length; The process of rolling the unit element material cut to a certain length in the longitudinal direction and attaching the front and rear ends to each other to form a cylindrical centered hole, and attaching a circular nonwoven fabric having a center hole to the upper and lower surfaces of the cylindrical unit element material Car, characterized in that made, including How to make the oil filter element. 제 1 항에 있어서, 엘리먼트 소재의 양단을 절단하는 과정과 엘리먼트 소재의 양단에 핫멜트를 도포하는 과정 사이에 일정한 규격의 폭으로 진행되는 엘리먼트 소재의 표면에 폭간격으로 다수의 엠보싱을 성형하는 과정을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 오일필터의 엘리먼트 제작방법.The method of claim 1, wherein a process of forming a plurality of embossings on the surface of the element material having a width of a predetermined size is performed between cutting both ends of the element material and applying hot melt to both ends of the element material. Element manufacturing method of the oil filter for automobiles, characterized in that it comprises. 제 2 항에 있어서, 상기 엠보싱은 좌우 폭방향으로 적어도 3개를 성형하고 전후 길이방향으로는 일렬로 배치될 수 있도록 연속해서 성형하는 것을 특징으로 하는 자동차용 오일필터의 엘리먼트 제작방법.3. The method of claim 2, wherein the embossing is continuously performed so that at least three embossings are formed in the left and right width directions and arranged in a line in the front and rear longitudinal directions. 제 1 항에 있어서, 상기 원통형 단위 엘리먼트 소재의 상하면에 부직포를 부착하는 과정에서 부직포는 그 중심구멍의 내경이 원통형 단위 엘리먼트 소재의 내경보다 작은 것을 사용하는 것을 특징으로 하는 자동차용 오일필터의 엘리먼트 제작방법.The method of claim 1, wherein the nonwoven fabric in the process of attaching the nonwoven fabric on the upper and lower surfaces of the cylindrical unit element material, the inner diameter of the center hole of the automotive oil filter element fabrication, characterized in that to use less than the inner diameter of the cylindrical unit element material. Way. 일정한 폭으로 절곡된 상태에서 중심이 뚫린 원통형으로 말려있는 엘리먼트 소재(20)와, 상기 엘리먼트 소재(20)의 상하면을 마감하는 수단을 포함하는 오일필터의 엘리먼트에 있어서, 상기 엘리먼트 소재(20)는 상단과 하단에서 내측을 바라보면서 서로 접하는 양쪽의 면이 핫멜트에 의해 서로 접착되어 그 상하면이 실링되는 것을 특징으로 하는 자동차용 오일필터의 엘리먼트.In the element of the oil filter comprising the element material 20, which is bent in a cylindrical shape and bent in a constant width, and means for finishing the upper and lower surfaces of the element material 20, the element material 20 is An element of an automotive oil filter, characterized in that both sides of the upper and lower surfaces facing each other are bonded to each other by hot melt and the upper and lower surfaces thereof are sealed. 제 5 항에 있어서, 상기 마감수단은 중심구멍을 가지면서 엘리먼트 소재(20)의 상하면에 부착되는 원형의 부직포(21)인 것을 특징으로 하는 자동차용 오일필터의 엘리먼트.6. The element of claim 5, wherein the closing means is a circular nonwoven fabric (21) having a center hole and attached to upper and lower surfaces of the element material (20). 제 6 항에 있어서, 상기 부직포(21)는 그 중심구멍의 내경이 원통형 엘리먼트 소재(20)의 내경보다 작은 것을 특징으로 하는 자동차용 오일필터의 엘리먼트.7. The oil filter element of claim 6, wherein the inner diameter of the nonwoven fabric is smaller than that of the cylindrical element material. 제 5 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 엘리먼트 소재(20)의 절곡된 각각의 면에는 상하 일정간격을 유지하는 다수의 엠보싱(22)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 오일필터의 엘리먼트.8. The automobile oil according to any one of claims 5 to 7, wherein a plurality of embossings 22 are formed on each of the bent surfaces of the element material 20 so as to maintain a predetermined interval up and down. Element of the filter. 제 5 항에 있어서, 상기 엘리먼트 소재(20)의 상하단 핫멜트 접착부(23)는 상단과 하단에서 각각 안쪽으로 일정거리를 두고 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 오일필터의 엘리먼트.6. The element of claim 5, wherein the upper and lower hot melt adhesive parts 23 of the element material 20 have a predetermined distance inward from the upper end and the lower end, respectively.
KR10-2001-0051834A 2001-08-27 2001-08-27 Element of oil filter and its manufacturing method for automobile KR100451304B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2001-0051834A KR100451304B1 (en) 2001-08-27 2001-08-27 Element of oil filter and its manufacturing method for automobile

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2001-0051834A KR100451304B1 (en) 2001-08-27 2001-08-27 Element of oil filter and its manufacturing method for automobile

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20030018230A true KR20030018230A (en) 2003-03-06
KR100451304B1 KR100451304B1 (en) 2004-10-06

Family

ID=27721037

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR10-2001-0051834A KR100451304B1 (en) 2001-08-27 2001-08-27 Element of oil filter and its manufacturing method for automobile

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100451304B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030087125A (en) * 2002-05-06 2003-11-13 김주연 Filtering element of Air-cleaner unit and manufacturing method thereof

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101991953B1 (en) 2017-12-26 2019-06-21 주식회사 아성산업 Automobile fuel filter manufacturing system

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3417460B2 (en) * 1997-09-30 2003-06-16 東京窯業株式会社 Hypochlorous acid proportional mixing water purifier
JP3473933B2 (en) * 1998-10-22 2003-12-08 興研株式会社 filter
KR200218611Y1 (en) * 2000-10-05 2001-04-02 한웅석 filter element for air cleaner
KR20020094704A (en) * 2001-06-13 2002-12-18 주식회사 세원 Ecological Oil Filter Element

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030087125A (en) * 2002-05-06 2003-11-13 김주연 Filtering element of Air-cleaner unit and manufacturing method thereof

Also Published As

Publication number Publication date
KR100451304B1 (en) 2004-10-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19654188C5 (en) Filter element and method for its production
EP1149620B1 (en) Production method of a filter medium
CA2342835C (en) Process for the manufacture of a pleatable fleece filter material
US20080257483A1 (en) Method for the production of a filter element
JPH06319930A (en) Filter insert and method of manufacturing said filter insert
US4837066A (en) Foldable rigidified textile panels
CA2061454C (en) Filter element and method for producing the same
WO2013041316A1 (en) Filter element, device for folding a filter medium web and process for producing a zigzag-folded filter element
CN100408379C (en) Sound-absorbing heat shield
US6585894B1 (en) Ring-shaped filter element including an annular end plate and a foamed elastic sealing ring
EP0897739A2 (en) Filter and method for its fabrication
EP1240934B1 (en) Filter and method for manufacturing the filter
KR100451304B1 (en) Element of oil filter and its manufacturing method for automobile
JPH0838834A (en) Manufacture of filter
WO2005118112A1 (en) Manufacturing method of an air-cleaning filter and air cleaning filter manufactured by the method
US11266935B2 (en) Filter medium, method for producing same, and use of the filter medium in a filter element
TWI641412B (en) Filter material and method for manufacturing filter material
DE102005051503A1 (en) Extruded seal
US5885392A (en) Method of bonding end caps to pleated filter elements
DE112014002785T5 (en) heat shield
DE102011122348A1 (en) Method for manufacturing medium-transmissive casing to cover filter folding of cylindrical filter element in e.g. mobile working machine, involves forming casing from connected film layers, and obtaining layers as co-extrudate
DE102008035958B4 (en) Multi-layer shielding part
KR20230002827A (en) Non-woven fabric pleated in a zigzag pattern
DE4215260A1 (en) Fan-folded air filter - strengthened by strip foam edges which absorb glue
JPH01136612A (en) Foldable panel of hardened fiber and method for its manufacture

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
N231 Notification of change of applicant
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20120920

Year of fee payment: 9

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130814

Year of fee payment: 10

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20141015

Year of fee payment: 11

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150916

Year of fee payment: 12

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160921

Year of fee payment: 13

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170823

Year of fee payment: 14

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180927

Year of fee payment: 15

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190918

Year of fee payment: 16