KR200298083Y1

KR200298083Y1 - A obsturction navigation for a use the sun energy

Info

Publication number: KR200298083Y1
Application number: KR2020020027029U
Authority: KR
Inventors: 안세찬
Original assignee: 안세찬
Priority date: 2002-09-10
Filing date: 2002-09-10
Publication date: 2002-12-12

Abstract

본 고안은 가공선 지지물 및 고층빌딩과 같은 구조물에 설치되어 야간에 비행하는 항공기등 비행체의 안전운항과 구조물의 안전유지를 위하여 설치되는 항공 장애등에 관한것으로, 더욱 상세하게는 다수개의 발광다이오드(이하 "LED"라 칭함)가 설치된 PCB 기판을 본체에 내장하되, 상기 PCB 기판과 그 기판에 삽입된 LED를 각각 직, 병렬로 연결하여 한 라인의 LED 및 그에 연결된 회로가 파손되더라도 다른 라인의 LED가 발광기능을 유지할수 있도록 함으로써, 교체 수명을 늘릴수 있도록 하고 특히 전력이 필요없이 태양에너지를 이용하여 고광도의 발광력을 갖도록 한 태양에너지를 이용한 항공 장애등에 관한 것이다.The present invention relates to a safe operation of a vehicle such as an aircraft that is installed at a structure such as overhead ship support and a high-rise building and to fly at night, and an air obstacle that is installed to maintain the safety of the structure, and more particularly, a plurality of light emitting diodes (" A PCB board having an LED installed therein is installed in the main body, and the PCB board and the LED inserted in the board are connected directly and in parallel, respectively, so that one line of LEDs and another line of LEDs emit light even if the LED and the circuit connected thereto are damaged. By maintaining the function, it is possible to increase the replacement life and in particular to the aviation obstacles using solar energy to have high brightness luminous power using solar energy without the need for power.

본고안은 다수개의 LED를 PCB 기판상에 등간격으로 배열시켜 1번과 2번으로 지정하되 LED 각각을 기판에 직.병렬로 연결하여 1번 LED가 나가면 2번 LED가 점멸 또는 점등되게 함으로써 교체수명을 늘릴수 있도록 함에 주된 목적이 있고,This proposal designates a number of LEDs on the PCB board at equal intervals and designates them as No. 1 and No. 2. Connect each LED to the board in parallel and in parallel so that No. 1 LED flashes or lights up when No. 1 LED exits. The main purpose is to increase the lifespan,

다른 목적은 전력의 낭비 없이 태양에너지를 이용하여 고도의 발광력을 갖도록 함에 특징이 있는 것이다.Another object is to have a high luminous power using solar energy without wasting power.

Description

A obsturction navigation for a use the sun energy}

일반적으로 항공 장애등이라 함은 산악지방에 설치되는 철탑 또는 송전탑과 같은 구조물과, 고층빌딩 같은 높은 구조물에 설치됨으로써, 야간에 운항하는 항공기등의 등의 충돌을 방지하여 항공기의 안전운항은 물론 높은 구조물의 안전유지를 꾀할수 있도록 하는 것으로 이와같은 항공장애등은 그 설치 높이와 밝기 및 점멸 간격이 항공법에 의해 규정되어 있는 것으로, 즉. 항공기의 조정사가 쉽게 식별할수 있도록 고광도를 갖추어야 함은 물론 연속 점멸 작동되어야 하는 조건을 갖추어야 한다. 이를 위해 지금까지 사용된 항공 장애등은 백열 전구 또는 할로겐 전구등을 사용하였는 바, 이러한 백열전구나 할로겐 전구는 많은 전력을 소비하게 될뿐만 아니라 그 수명이 비교적 짧아 자주 교체해 주어야 하는 문제점이 있었다.In general, aviation obstacles are structures such as steel towers or transmission towers installed in mountainous areas, and high structures such as high-rise buildings, which prevents collisions with aircrafts that operate at night and prevents safe operation of aircrafts as well as high structures. In order to maintain the safety of the aviation obstacles, such as the installation height, brightness and flashing interval is prescribed by the aviation law, ie. The aircraft's coordinator must be equipped with high brightness for easy identification, as well as conditions that require continuous flashing. To this end, the aviation obstacle lamps used up to now have used incandescent bulbs or halogen bulbs. These incandescent bulbs or halogen bulbs consume a lot of power and have a relatively short lifespan, which requires frequent replacement.

또한 이같은 문제점은 항공장애등이 산악지형에 설치되는 고압의 철탑 및 고층빌딩의 외부에 설치되는 것을 감안하여 볼때, 항공장애등의 파손에 의한 교체작업이 매우 어렵고 위험할뿐 아니라 이에 따른 교체비용 및 인건비에 소요되는 비용의 부담이 매우 컸으며, 신속한 교체 및 유지보수가 지연될 경우 향공기의 안전운행에 커다란 지장을 초래함으로써 이로 인한 대형 항공사고를 유발케 할 우려가 있는 것이었다.In addition, such a problem, considering that the aviation obstacles are installed outside the high-voltage steel towers and high-rise buildings that are installed in the mountainous terrain, it is very difficult and dangerous to replace the aviation failures due to damage such as aviation failures, as well as replacement and labor costs The cost was very high, and if the delayed replacement and maintenance were delayed, there would be a serious problem in the safe operation of the air plane, which would cause a large airline accident.

본 고안은 상기한 바의 제반 문제점을 해결하기 위하여 다수개의 LED를 PCB 기판상에 등간격으로 배열시켜 1번과 2번으로 지정하되 LED 각각을 기판에 직.병렬로 연결하여 1번 LED가 나가면 2번 LED가 점멸 또는 점등되게 함으로써 교체수명을 늘릴수 있도록 함에 주된 목적이 있고,In order to solve the above problems, the present invention arranges a plurality of LEDs on the PCB board at equal intervals and designates them as No. 1 and No. 2, respectively. Its main purpose is to increase the replacement life by making LED 2 blink or light.

이를 실현하기 위하여 본 고안은 항공장애등 본체 내부 저면에 축전지를 설치하고 그 상측에는 콘트롤러 역할의 PCB 기판을 적층하여 PCB 기판상에 다수개(본원 고안에서는 12개를 표시하고 있다)의 LED를 등간격으로 배열시켜 PCB 기판상에 직.병렬로 연결하고 본체의 제일 상측에는 태양전지(일명 솔라셀이라고 함)를 설치하고 있다.In order to realize this, the present invention installs a storage battery on the bottom surface of the main body of the aircraft such as a aviation obstacle, and on the upper side of the PCB board by stacking the PCB as a controller, a number of LEDs (12 are shown in the present design) on the PCB board, etc. They are arranged at intervals and connected in series and parallel on the PCB board, and solar cells (aka solar cells) are installed on the top of the main body.

도 1은 본 고안의 분해 사시도1 is an exploded perspective view of the present invention

도 2는 LED 램프의 배열도2 is an arrangement diagram of the LED lamp

도 3은 본 고안의 실시 예시도3 is an exemplary embodiment of the present invention

* 도면중 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 항공장애등 2 : 본체 3 : 투명캡 4 : 태양전지DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Aeronautical failure 2 Body 3 Transparent cap 4 Solar cell

5 : 축전지 6 : PCB 기판 7 : LED 램프5: storage battery 6: PCB substrate 7: LED lamp

이하, 본 고안의 구성을 첨부된 도면과 관련하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the configuration of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안의 내부 구성을 보인 단면 구성도이고 도 2는 PCB 기판상에 배열되는 램프의 평면 개략도이며,1 is a cross-sectional view showing the internal configuration of the present invention and Figure 2 is a plan schematic diagram of a lamp arranged on a PCB substrate,

도 3은 본 고안 항공장애등이 설치된 실시예시도이다.Figure 3 is an embodiment of the present invention is installed aviation obstacle lights.

원통형 본체(2) 상측에 색상을 갖는 투명캡(3)이 결합되고 그 내부에는 축전지와 콘트롤러 그리고 램프등이 설치되어 램프를 점멸케 하는 항공장애등(1)에 있어서 본체(2)의 저부에는 태양전지(4)(일명"솔라셀"이라 함)로 부터 발생되는 전기를 축전하는 축전지(5)가 설치되고 그 상부로는 콘트롤러 역할의 PCB 기판(6)이 적층되어 축전지(5)와 전기적인 회로로 연결되며,A transparent cap 3 having a color is coupled to the upper side of the cylindrical body 2, and a battery, a controller, and a lamp are installed therein. An accumulator 5 is installed to accumulate electricity generated from the solar cell 4 (also called a "cell"), and a PCB substrate 6 serving as a controller is stacked on top of the accumulator 5. Connected to the circuit

상부 PCB 기판(6) 상에는 다수개의 LED 램프(7)가 등간격으로 배열되면서 1번 램프(7a)와 2번램프(7b)로 지정되어 PCB기판(6)과 직.병렬로 연결되고,On the upper PCB substrate 6, a plurality of LED lamps 7 are arranged at equal intervals and designated as No. 1 lamp 7a and No. 2 lamp 7b, and are connected in parallel and in parallel with the PCB substrate 6,

본체(2)의 제일 상측에는 태양전지(4)가 설치되는 구성으로In the upper part of the main body 2, the solar cell 4 is installed

도면중 미설명 부호Unexplained code in the drawing

(9)는 철탑이나 송전탑등의 구조물을 지칭하고 있다.(9) refers to structures such as steel towers and transmission towers.

위와같이 구성된 본 고안의 태양전지(4)를 이용한 LED 램프(7)를 갖는 항공장애등(1)에 의하면, 항공장애등(1)을 도3에서와 같은 철탑 또는 송전탑과 같은 구조물(9)이나 고층빌딩의 외부에 설치하게 되면 본체(2)의 상부에 설치되는 태양전지(4)를 통해 얻어진 태양에너지를 태양전지(4)에서 전기에너지로 변환시킨 다음, 변환된 전기를 본체(2) 하부에 설치되는 축전지(5)에 저장하게 되고, 이를 필요시 PCB기판(6)으로 승압하여 PCB기판(6)상에 설치되는 다수의 LED 램프(7)로 송전하게 되면 LED램프(7)가 점멸 또는 점등되는 것인 바, 이때 LED 램프(7)의 1번 램프(7a)가 점멸 또는 점등될때에는 2번 램프(7b)는 점멸 또는 점등되지 않고 PCB기판(6)과의 단락이나, 1번 램프(7a)중 어느 하나 램프가 나가게 되면 PCB기판(6)의 콘트롤러에 의해 2번 램프(7b)가 점멸 또는 점등되게 하고 있어 계속하여 항공장애등(1)의 기능을 유지할수 있는 것이며, 또한 본체(2) 하부의 축전지(5)를 교체하기 쉽도록 하기 위해서나 회로가 나갈 경우를 대비하여 착탈식으로 할수 있는 것이다.According to the aviation failure lamp 1 having the LED lamp 7 using the solar cell 4 of the present invention configured as described above, the aviation failure lamp 1 has a structure 9 such as an iron tower or a transmission tower as shown in FIG. In addition, when installed outside the high-rise building, the solar energy obtained through the solar cell 4 installed on the upper part of the main body 2 is converted into electrical energy in the solar cell 4, and then the converted electricity is converted into the main body 2. It is stored in the storage battery (5) is installed in the lower, if necessary to boost the PCB board (6) when the power is transmitted to a plurality of LED lamps 7 installed on the PCB board (6) LED lamp (7) When the number 1 lamp 7a of the LED lamp 7 blinks or lights up, the number 2 lamp 7b does not blink or light up and is shorted with the PCB 6, or 1 When any one of the lamps 7a goes out, the lamp 2b of the lamp 7a is turned on or off by the controller of the PCB 6 And it will continue to be maintained in the function of the air disorders such as (1) it, also the main body 2 wihaeseona to make it easier to replace the battery 5 in the lower portion in the event that the circuit will continue to be removable.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 기존의 백열램프나 할로겐 램프의 수명이 짧은 관계로 수시로 램프를 교체 또는 유지 보수하는 불편함을 해소하여 교체수명을 늘림으로써 잦은 교체에 따른 위험성 및 비용을 현격하게 줄일수 있는 효과가 있는 것이고, 자연에너지인 태양에너지를 전력으로 이용함에 따른 전력의 불필요한 낭비를 막을 수 있어 경제성 또한 향상되는 매우 유용한 고안인 것이다.As described above, the present invention reduces the risk and cost of frequent replacement by increasing the replacement life by eliminating the inconvenience of replacing or maintaining the lamp from time to time because the life of the conventional incandescent lamp or halogen lamp is short. It is possible to have an effect, and it is a very useful design that can prevent the unnecessary waste of power by using the natural energy of solar energy as electric power, thereby improving economic efficiency.

Claims

A transparent cap 3 having a color is coupled to the upper side of the cylindrical body 2, and a battery, a controller, and a lamp are installed therein. An accumulator 5 is installed to accumulate electricity generated from the solar cell 4 (also called a "cell"), and a PCB substrate 6 serving as a controller is stacked on top of the accumulator 5. Connected to the circuit

On the upper PCB substrate 6, a plurality of LED lamps 7 are arranged at equal intervals and designated as No. 1 lamp 7a and No. 2 lamp 7b, and are connected in parallel and in parallel with the PCB substrate 6,

Aviation obstacle using solar energy, characterized in that the solar cell (4) is installed on the uppermost side of the main body (2).