KR200295510Y1 - Vane pump - Google Patents
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Abstract
본 고안은 날개의 선단 및 후단이 커버와 펌프실의 내면에 접촉되므로 인한 커버 및 펌프실 내면의 마모를 효과적으로 방지할 수 있고, 금속제 젓가락과 같은 고형물이 흡입구로 흡입되더라도 토출구간으로 넘어가지 못하게 저지하여 날개와 펌프실의 내주면을 보호할 수 있는 베인 펌프를 제공하기 위한 것으로서, 흡입구(13)와 토출구(14)가 형성된 펌프실(1)과, 방사상으로 형성된 날개홈(22)을 갖고 펌프실(1)의 중심에서 회전가능하게 내장되는 로터(2)와, 날개 유도관에 의해 유도되는 유도핀(31)을 갖고 로터(2)의 날개홈(22)에 삽입되는 날개(3)와, 펌프실(1)의 선단을 가려주는 커버(4)와, 펌프실(1)내에서 상기 유도핀(31)이 내접되도록 삽입되는 날개 유도관(5)으로 된 것에 있어서, 상기 펌프실(1)의 축공(11) 주위에 동심원상으로 형성된 후단 라이너용 라이너좌(16)와, 상기 라이너좌(16)에 삽입되어 날개(3)의 후단과 펌프실(1)의 내면(12)간 접촉을 방지하도록 로터(2)의 후단에 동심원상으로 주어진 원판형 후단 라이너(23)와, 커버(4)의 내면과 날개(3)의 선단과의 접촉방지용으로서 로터(2)의 선단에 동심원상으로 부착되는 탈착형 선단 라이너(6)로 이루어진 베인 펌프의 구성을 주된 특징으로 한다.The present invention effectively prevents abrasion of the inner surface of the cover and the pump chamber because the front and rear ends of the blade contact the inner surfaces of the cover and the pump chamber, and prevents the solids, such as metal chopsticks, from being sucked into the inlet port so that they do not fall into the discharge section. And a vane pump capable of protecting the inner circumferential surface of the pump chamber, the pump chamber 1 having the suction port 13 and the discharge port 14 formed therein, and a wing groove 22 formed radially in the center of the pump chamber 1. In the rotor (2) is rotatably embedded in the blade having a guide pin 31 guided by the wing guide pipe 31 and inserted into the wing groove 22 of the rotor 2, and the pump chamber (1) A cover 4 covering the tip and a wing guide tube 5 inserted into the pump chamber 1 such that the guide pin 31 is inscribed in the periphery of the shaft hole 11 of the pump chamber 1. Lie for rear liner formed concentrically A disk-shaped rear end inserted concentrically on the rear end of the rotor 2 so as to be inserted into the liner seat 16 and the liner seat 16 to prevent contact between the rear end of the wing 3 and the inner surface 12 of the pump chamber 1. The vane pump consists of a liner 23 and a removable tip liner 6 which is concentrically attached to the tip of the rotor 2 to prevent contact between the inner surface of the cover 4 and the tip of the vane 3. It is a main characteristic.
Description
본 고안은 날개의 선단 및 후단이 커버과 펌프실의 내면에 접촉되므로 인한 커버 및 펌프실 내면의 마모를 효과적으로 방지할 수 있게 한 베인 펌프에 관한 것이다.The present invention relates to a vane pump that can effectively prevent abrasion of the inner surface of the cover and the pump chamber because the front and rear ends of the wings are in contact with the inner surface of the cover and the pump chamber.
공개특허공보 제91-20329호를 비롯한 베인 펌프에서 가장 큰 문제는 로터의 축방향에 놓이는 날개의 선단과 후단이 본체의 펌프실 내면과 커버의 내면에 접촉되므로 인하여 소모품인 날개의 교체 주기가 더욱 짧고, 게다가 상기 날개의 양쪽 단면이 접촉되는 펌프실 및 커버의 내면에서도 조기 마모가 일어나 베인 펌프의 사용수명이 단축되는 것은 물론 그 마모로 인하여 날개와 커버 및 펌프실 내면과의 사이에 생기는 공극 때문에 펌프효율이 저하되는 등의 단점이 있었다.The biggest problem in vane pumps, including Korean Patent Application Publication No. 91-20329, is that the tip and rear ends of the vanes placed in the axial direction of the rotor come into contact with the inner surface of the pump chamber and the cover of the main body, resulting in a shorter replacement cycle of the consumable blades. In addition, the pump wear and the inner surface of the pump chamber and the both sides of the blade contact the premature wear, which shortens the service life of the vane pump, as well as the air gap between the wing and the cover and the pump chamber due to the wear pump efficiency is There were disadvantages such as deterioration.
또, 유체 중에 잔돌, 모래, 금속조각과 같은 고형물이 섞인 슬러지 가 펌프실로 유입되는 경우가 흔히 있는 데, 그러한 고형물이 날개의 외측단과 펌프실의 내주면 사이에 찡기는 사례가 빈발함에 따라 펌프실의 내주면과 날개의 외측단의 마모가 촉진되고 펌핑효율도 저하된다.In addition, sludge mixed with solids such as rubble, sand and metal in the fluid is often introduced into the pump chamber, and such solids are frequently swept between the outer end of the wing and the inner circumferential surface of the pump chamber. Wear of the outer end of the wing is promoted and the pumping efficiency is also reduced.
본 고안의 목적은 날개의 선단 및 후단이 접촉되는 펌프실 및 커버의 내면에 대한 마모방지에 유효한 베인 펌프를 제공하기 위한 것이다.An object of the present invention is to provide a vane pump effective for preventing abrasion of the inner surface of the pump chamber and the cover to which the front and rear ends of the wing are in contact.
본 고안의 다른 목적은 금속제 젓가락과 같은 고형물이 흡입구로 흡입되더라도 토출구간으로 이행되지 못하게 저지하여 날개와 펌프실의 내주면을 보호할 수 있는 베인 펌프를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a vane pump that can protect the wing and the inner circumferential surface of the pump chamber by preventing a solid material such as metal chopsticks from being sucked into the inlet port so as not to be transferred to the discharge section.
상기의 제1 과제는, 흡입구와 토출구가 형성된 펌프실 일체형 본체와, 방사상으로 형성된 날개홈을 갖고 펌프실의 중심에서 회전가능하게 내장되는 로터와, 상기 날개홈을 따라 원심방향 및 향심방향으로 진퇴하는 날개와, 펌프실의 선단을 가려주는 커버와, 커버와 펌프실 사이에 편심 위치하여 상기 날개의 펌핑궤도를 결정하는 날개 유도관과, 펌프실 내면과 날개 후단과의 직접 접촉을 방지하도록 로터의 후단에 동심원상으로 형성된 원판형 후단 라이너와, 로터의 선단에 상기 후단 라이너와 마찬가지로 동심원상에 부착되어 로터와 함께 회전되면서 커버의 내면과 날개 선단과의 접촉을 방지하는 선단 라이너로 이루어진 베인 펌프로 달성할 수 있다.The first object of the present invention is a pump chamber-integrated main body having a suction port and a discharge port, a rotor having a radially formed wing groove and rotatably embedded in the center of the pump chamber, and a vane advancing in the centrifugal direction and the center direction along the wing groove. A cover covering the tip of the pump chamber, a wing guide tube eccentrically positioned between the cover and the pump chamber to determine the pumping trajectory of the vane, and a concentric circle at the rear end of the rotor to prevent direct contact between the inner surface of the pump chamber and the rear of the vane. It can be achieved by a vane pump consisting of a disk-shaped rear end liner, and a tip liner which is attached to a concentric circle at the front end of the rotor like the rear liner and rotates together with the rotor to prevent contact between the inner surface of the cover and the tip of the wing. .
상기 제2의 과제는 펌프실의 흡입구간에서 토출구간으로 이행되는 부분 및 토출구간에서 흡입구간으로 이행되는 부분의 내면에 날개의 궤적에 놓이는 내주면을 가진 탈착식 상부 및 하부 칸막이를 부착하여 날개의 외측단과 펌프실에 고형물 계류용 넓은 공간을 확보하여 흡입구로 고형물이 흡입되더라도 토출구간으로 넘어가지 못하고 계류공간에 머물게 함과 동시에 날개의 외측단이 펌프실의 내주면에는 일절 접촉되지 않게 함으로서 날개의 외측단과 펌프실의 내주면이 동시에 보호되게 한 베인 펌프로 달성할 수 있다.The second task is to attach the removable upper and lower partitions having inner circumferential surfaces lying on the tracks of the blades on the inner surfaces of the pump chamber suction section and the discharge section and the suction section transition to the suction section. It secures a large space for solids mooring in the pump room so that even if solids are sucked into the inlet port, it does not pass to the discharge section and stays in the mooring space, and the outer end of the wing does not come into contact with the inner circumferential surface of the pump room at all. This can be achieved with vane pumps that have been protected at the same time.
도 1은 본 고안에 의한 베인 펌프의 종단 측면도1 is a longitudinal side view of the vane pump according to the present invention
도 2는 커버를 벗긴 상태의 정면도2 is a front view with the cover removed
도 3은 로터와 선단 라이너의 분해도3 is an exploded view of the rotor and tip liner
도 4는 날개의 배열도4 is an arrangement of the wings
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
1 : 펌프실 2 : 로터1: pump room 2: rotor
3 : 날개 4 : 커버3: wing 4: cover
5 : 날개 유도관 6 : 선단 라이너5: wing guide tube 6: tip liner
7 : 상부 칸막이 8 : 하부 칸막이7: upper partition 8: lower partition
16: 라이너좌 24,62: 체결공16: liner seat 24, 62: fastener
23: 후단 라이너 32: 안전핀23: Rear liner 32: Safety pin
61: 날개 유도관공61: wing guide pipe
도 1과 도 2에서, 베인 펌프는 펌프실(1)과 로터(2), 날개(3), 커버(4), 날개 유도관(5)으로 구성된다. 로터축용 축공(11)은 펌프실(1)의 내면(12) 중심에 천공되어 있고, 로터(2)의 회전축(21)은 로터(2)의 이면 중심에 형성되어 있다. 따라서 로터(2)는 펌프실(1)과 동심원을 이루도록 삽입되어 회전하면서 날개(3)의 진퇴작용을 안내하게 된다. 그리고 축공(11) 주위에는 이것과 동심원상으로 후단 라이너용 라이너좌(16)를 형성한다. 이 밖에도 펌프실(1)에는 흡입구(13)와 토출구(14)가 형성되어 있다.1 and 2, the vane pump is composed of a pump chamber 1, a rotor 2, a vane 3, a cover 4, and a vane guide tube 5. The rotor shaft shaft hole 11 is drilled in the center of the inner surface 12 of the pump chamber 1, and the rotating shaft 21 of the rotor 2 is formed in the center of the rear surface of the rotor 2. Therefore, the rotor 2 is inserted to form a concentric circle with the pump chamber 1 while rotating to guide the retraction of the wing (3). And around the axial hole 11, the liner seat 16 for rear liners is formed concentrically with this. In addition, a suction port 13 and a discharge port 14 are formed in the pump chamber 1.
도 3을 참조하면, 로터(2)의 앞면에는 그 면의 중심점에서 직교되는 날개홈(22)이 형성되어 있고, 각 날개홈(22)마다 날개(3)가 삽입되어 로터(2)가 회전할 때 그 원심력과 날개 유도관(5)의 안내를 받아 펌핑궤도를 선회하면서 유체의 흡입 및 토출행정을 되풀이하게 된다. 로터(2)의 선단에서 날개홈(22)을 비껴 난 자리에는 선단 라이너부착용 체결공(24)을 천공한다.Referring to FIG. 3, a wing groove 22 orthogonal to a center point of the surface of the rotor 2 is formed on the front surface of the rotor 2, and a rotor 3 is rotated by inserting a wing 3 in each wing groove 22. When the centrifugal force and the guidance of the wing guide pipe (5) is rotated while pumping the trajectory, the intake and discharge stroke of the fluid is repeated. In the position where the wing groove 22 is deflected from the tip of the rotor 2, the fastening hole 24 for attaching the tip liner is drilled.
로터(2)의 후단에는 후단 라이너(23)를 형성하고, 로터(2)의 선단에는 날개 유도관공(61)과 체결공(62)이 천공된 선단 라이너(6)를 부착한다. 선단 라이너(6)와 후단 라이너(23)는 펌프실(1) 및 로터(2)와 동심원을 이루는 두꺼운 원판이다. 선단 및 후단 라이너(6,23)는 날개(3)가 공전과 동시에 로터(2)의 회전에 따른 원심력에 의하여 날개홈(22)에서 가장 멀리 진출하더라도 날개(3)의 선단 및 후단이 선단 및 후단 라이너(6,23)에만 접촉될 뿐 커버(4)의 내면과 펌프실(1)의 내면(12)에는 일절 접촉하지 못하게 함으로서 펌프실(1)과 커버(4)를 동시에 보호하기 위한것이다.A rear end liner 23 is formed at the rear end of the rotor 2, and a front end liner 6 having a wing guide tube 61 and a fastening hole 62 is attached to the front end of the rotor 2. The front liner 6 and the rear liner 23 are thick discs concentric with the pump chamber 1 and the rotor 2. The front and rear liners 6 and 23 have a front end and a rear end of the wing 3 even though the wing 3 advances farthest from the wing groove 22 by centrifugal force due to the rotation of the rotor 2 at the same time as the revolution. It is for protecting the pump chamber 1 and the cover 4 at the same time by only contacting the rear liners 6 and 23 and preventing the inner surface 12 of the cover 4 and the inner surface 12 of the pump chamber 1 from contacting at all.
날개 유도관공(61)은 날개 유도관(5)이 관통하여 로터(2) 속으로 집어 넣기 위한 것으로, 가장자리에 천공되는 체결공(62)은 로터(2)의 선단에 선단 라이너(6)를 동심원을 이루게 갖다댔을 때 그 체결공(24)과 같은 자리에다 천공한다.The wing guide pipe 61 is for penetrating the wing guide pipe 5 into the rotor 2, and the fastening hole 62 drilled at the edge of the wing guide pipe 5 has a tip liner 6 at the tip of the rotor 2. When concentrically tapping into the hole in the same position as the fastener (24).
도 4를 참조하면, 날개(3)는 길이의 대략 중간 안쪽부분 중에서 커버쪽을 폭의 절반 가량을 절취하고 내측단에는 상기 날개 유도관(5)의 내주면에 걸려 유도되는 유도핀(31)이 형성되어 있다. 이러한 날개(3)의 내측단에는 날개(3)의 길이방향으로 안전핀(32)을 형성한다. 안전핀(32)은 날개가 토출구간과 흡입구간과의 경계점을 지날 무렵에 로터(2)의 중심쪽으로 지나치게 후퇴하여 그 날개와 직교방향에 위치하는 다른 날개들의 내측단 사이에 찡겨 이후의 흡입 및 토출작용에 방해가 되지 않도록 과잉 후퇴를 방지하는 것이다.Referring to Figure 4, the wing 3 is cut off about half of the width of the cover side in the middle of the inner portion of the length and the guide pin 31 is guided on the inner circumferential surface of the wing guide pipe (5) at the inner end Formed. The safety pin 32 is formed at the inner end of the wing 3 in the longitudinal direction of the wing 3. The safety pin 32 is retracted excessively toward the center of the rotor 2 as the blade passes the boundary point between the discharge section and the suction section, and is squeezed between the inner ends of the wings and other wings positioned in the orthogonal direction for subsequent suction and discharge actions. Prevent excessive retreat so as not to disturb.
상기 안전핀(32)은 대향측 날개끼리는 물론 직교방향에 위치하는 다른 날개와도 서로 간섭하지 않도록 날개(3)의 폭방향을 따라 거리차를 두고 형성한다.The safety pins 32 are formed with a distance difference along the width direction of the wings 3 so as not to interfere with each other wings, as well as other wings located in the orthogonal direction.
다시 도 1과 도 2에서, 커버(4)는 펌프실(1)의 앞을 가려 로터(2)와 날개(3) 및 날개 유도관(5)을 보호함과 동시에 날개(3)에 의한 흡입 토출이 원활히 이뤄질 수 있게 하는 것으로, 펌프실(1)의 선단에 보울트(8a)로 체결하며, 중심에서 일측으로 벗어난 곳에 날개 유도관용 축공(41)을 뚫어 날개 유도관(5)의 축(51)을 끼워 날개 유도관(5)을 지지시킨다. 커버(4)의 내면에는 선단 라이너(6)와 이것을 로터(2)에 체결한 보울트(9a)가 거치적거리지 않도록 수용하기 위한 넉넉한 깊이와 반경으로 된 수용홈(42)을 형성하고, 수용홈(42)의 외곽에는 선단 라이너(6)의 회전에 방해가 되지 않으면서도 펌프실(1)의 선단에 긴밀하게 끼워져서 상부 및 하부 칸막이(7,8)의 선단을 눌러 지지하는 누름턱(43)도 형성한다.1 and 2 again, the cover 4 covers the front of the pump chamber 1 to protect the rotor 2, the vanes 3, and the vane guide tubes 5, while simultaneously discharging suction by the vanes 3 In order to achieve this smoothly, the bolt (8a) is fastened to the tip of the pump chamber (1), and the shaft hole (41) of the wing guide pipe (5) is drilled through a shaft hole (41) for the wing guide pipe at one side away from the center. To support the wing guide pipe (5). The inner surface of the cover 4 is formed with a receiving groove 42 having a sufficient depth and radius for accommodating the tip liner 6 and the bolt 9a fastened to the rotor 2 so as not to be stuck. 42, the pressing jaw 43 which is tightly fitted to the tip of the pump chamber 1 and does not interfere with the rotation of the tip liner 6, presses and supports the tips of the upper and lower partitions 7, 8; Form.
날개 유도관(5)은 펌프실(1)의 내면(12)과 커버(4)의 내면 사이에 편심위치하여 종래의 편심 로터가 하던 일을 대신토록 한 것이다. 즉, 로터(2)에 소속된 모든 날개(3)가 펌핑궤도를 따라 공전하도록 유도하는 것으로, 앞면의 중심에는 축(51)이 형성되어 있다. 이 축(51)은 커버(4)에 편심 천공된 축공(41)에 안쪽에서 바깥을 향해 수밀적으로 안정되고 또한 날개(3)가 공전할 때 저항을 받을 경우 그 저항에 부응하여 상기 축공(41)에서 원활히 회전될 수 있도록 리테이너, 실 등의 수밀재와 베어링을 장착하여 축설한다. 그리고 축(51)이 로터(2) 쪽으로 빠지지 못하게 축공(41) 밖으로 노출된 축(51)의 단부에 너트를 체결하거나 E링을 꽂는다. 이 같은 날개 유도관(5)은 편심 로터의 원심력에 의하더라도 날개(3)의 외측단이 항상 펌프실(1)의 내주면에 균등한 접촉압으로 접촉하도록 펌프실내에 동심원상으로 위치시킨 공개특허공보 제91-20329호의 날개용 안내링과는 역할이 전혀 다르다.The vane guide tube 5 is eccentrically positioned between the inner surface 12 of the pump chamber 1 and the inner surface of the cover 4 to replace the conventional eccentric rotor. That is, all the blades 3 belonging to the rotor 2 are guided to revolve along the pumping trajectory, and the shaft 51 is formed at the center of the front face. The shaft 51 is watertightly stabilized from the inside to the outside in the axial hole 41 eccentrically perforated in the cover 4, and responds to the resistance when the blade 3 is subjected to resistance when the blade 3 is idle. 41) Install and hold watertight materials such as retainers and seals and bearings so that they can rotate smoothly. Then, the nut 51 is fastened to the end of the shaft 51 exposed outside the shaft hole 41 so that the shaft 51 does not fall into the rotor 2 or the E-ring is inserted. The vane guide tube 5 is located concentrically in the pump chamber so that the outer end of the blade 3 always contacts the inner circumferential surface of the pump chamber 1 at equal contact pressure even by the centrifugal force of the eccentric rotor. Its role is completely different from the guide ring for wings of No. 91-20329.
펌프실(1)의 내주면에서 흡입구간과 토출구간의 경계부에는 호상의 상부 칸막이(7)를 부착하고, 토출구간과 흡입구간의 경계부에는 호상의 하부 칸막이(8)를 부착한다.On the inner circumferential surface of the pump chamber 1, an upper arc partition 7 is attached to the boundary between the suction section and the discharge section, and an arc lower partition 8 is attached to the boundary between the discharge section and the suction port.
펌프실(1)에 로터(2)를 삽입하여 회전축(21)은 축공(11)에 끼우고 후단 라이너(23)는 라이너좌(16)에 안장시킨다. 그리고 펌프실(1)의 내주면 상부와 하부에 상부 칸막이(7)와 하부 칸막이(8)를 대고 각자의 체결공(71,81)을 펌프실(1)의 상부 및 하부쪽 체결공(15)에 일치시킨 후 보울트(9b)로 고정한다.The rotor 2 is inserted into the pump chamber 1 so that the rotary shaft 21 is fitted into the shaft hole 11 and the rear liner 23 is seated on the liner seat 16. Then, the upper partition 7 and the lower partition 8 are placed on the upper and lower inner circumferential surfaces of the pump chamber 1 so that the respective fastening holes 71 and 81 coincide with the upper and lower fastening holes 15 of the pump chamber 1. After fixing, fix it with a bolt (9b).
이어서 로터(2)의 날개홈(22)마다 유도핀(31)이 로터(2)의 중심을 향하도록 삽입하고 모든 유도핀(31)을 가운데로 몬 다음에 날개 유도관(5)과 두께 및 내외경이 동일한 보조링(10)을 끼워 날개 유도관(5) 속으로 유도핀(31)이 들어가기 쉽게 한다.Subsequently, the guide pins 31 are inserted at the wing grooves 22 of the rotor 2 so as to face the center of the rotor 2, and all the guide pins 31 are driven to the center, and then the wing guide tubes 5 and the thickness and Insert the auxiliary ring 10 with the same inner and outer diameters to facilitate the guide pin 31 into the wing guide pipe (5).
로터(2)의 선단에 선단 라이너(6)를 대고 그 체결공(61)은 로터(2) 선단의 체결공(24)에 맞춰 보울트(9d)로 체결한다.The tip liner 6 is applied to the tip of the rotor 2 and the fastening hole 61 is fastened with a bolt 9d in accordance with the fastening hole 24 of the tip of the rotor 2.
커버(4)의 축공(41)에 날개 유도관(5)의 축(51)을 끼우고 수밀재(c)와 베어링(d)을 끼운 다음에 축공(41) 밖으로 튀어나온 축(51)의 단부에 너트를 체결하거나 E링 또는 할핀 등의 축빠짐 방지수단(h)을 빌어 축빠짐능 방지한다.The shaft 51 of the blade guide tube 5 is inserted into the shaft hole 41 of the cover 4, the watertight member c and the bearing d are inserted, and then the shaft 51 protrudes out of the shaft hole 41. Tighten the nut at the end, or by using the anti-separation means (h) such as E-ring or split pin to prevent the de-emission ability.
상기 날개 유도관(5)을 선단 라이너(6)의 날개 유도관공(61)으로 집어 넣으면서 그 속에 유도핀(31)이 갇히게 한다. 커버(4)를 완전히 씌우고 보울트(9e)로 고정한다.The blade guide pipe 5 is inserted into the blade guide pipe hole 61 of the tip liner 6 while allowing the guide pin 31 to be trapped therein. Fully cover the cover (4) and secure it with the bolt (9e).
오랜 사용으로 상·하부 칸막이(7,8)의 내면이 마모되어 펌핑효율이 저하된 경우에는 커버(4)를 열고 보울트(9a)를 푼 다음에 펌프실(1)에서 들어내고 새것으로 교체한다.If the inner surface of the upper and lower partitions (7,8) is worn down due to long use, and the pumping efficiency is reduced, open the cover (4), loosen the bolt (9a), lift it out of the pump chamber (1), and replace it with a new one.
도 2에서, 로터(2)가 화살표 방향으로 회전하면 날개(3)도 그 방향으로 공전하면서 상·하부 칸막이(7,8)를 벗어나는 즉시 로터(2)의 회전에 따른 원심력에 의해 날개홈(22)을 따라 원심방향으로 진출하여 흡입 또는 토출하게 되지만 어느 위치에서나 모든 날개(3)의 유도핀(31)이 한결같이 날개 유도판(5)에 내접되므로 펌핑궤도를 이탈되지 않는다.In FIG. 2, when the rotor 2 rotates in the direction of the arrow, the blade 3 also revolves in that direction and immediately leaves the upper and lower partitions 7 and 8, thereby immediately causing the wing grooves by centrifugal force due to the rotation of the rotor 2. 22) is adsorbed or discharged in the centrifugal direction, but at any position, the guide pins 31 of all the blades 3 are internally inscribed in the blade guide plate 5 so that the pumping trajectory does not deviate.
이러한 흡입 토출과정에서 흡입구(13)로 유체에 섞여 흡입된 고형물이 날개(3)와 하부 칸막이(8)의 선단(82) 사이에 끼이더라도 그 날개(3)의 외측단에 밀려 흡입구간측 계류공간(a)에 머물게 되고 순수 유체만이 그 날개(3)에 의해 날개 유도관(5)과 하부 칸막이(8) 사이의 공간을 통과하여 토출구간으로 넘어간 후 토출구(14)로 토출된다.Although the solids sucked into the fluid through the suction port 13 during the suction discharge process are caught between the blades 3 and the tip 82 of the lower partition 8, they are pushed to the outer end of the blades 3 and mooring space on the suction section side. It stays in (a), and only the pure fluid passes through the space between the blade guide pipe 5 and the lower partition 8 by the vane 3, passes over the discharge section, and is discharged to the discharge port 14.
만약, 작은 모래알 같은 고형물이 토출구간으로 넘어 간 경우에는 상부 칸막이(7)로 접어드는 날개(3b)의 외측단에 의해 토출구간측 계류공간(b)으로 밀려났다가 이어지는 후속 날개에 의한 토출압력에 따라 토출구(14)로 빠져나가게 된다. 그리하여 유입 고형물로 인한 날개와 펌프실 및 커버의 손상이 방지되는 것이다.If a solid material such as small grains of sand has passed into the discharge section, it is pushed to the discharge section side mooring space b by the outer end of the wing 3b entering the upper partition 7, and then discharged by the subsequent wing. It exits to the discharge port 14. This prevents damage to the vanes, pump chamber and cover due to inflow solids.
어느 경우든 날개(3)의 외측단이 펌프실(1)의 내주면에 접촉하지 안는다. 또, 로터(2)를 따라 공전하면서 진퇴하는 모든 날개(3)의 선단과 후단은 로터(2)를 따라 회전하는 선단 라이너(6)와 후단 라이너(23)의 내면에만 접촉될 뿐 커버(4)의 내면과 펌프실(1)의 내면(12)에는 일절 접촉하지 않는다. 그래서 날개(3)의 선후단과의 마찰로 인한 펌프실 내면과 커버의 내면이 보호되는 것이다.In any case, the outer end of the blade 3 does not contact the inner circumferential surface of the pump chamber 1. Further, the front and rear ends of all the blades 3 advancing and revolving along the rotor 2 are only in contact with the inner surfaces of the front liner 6 and the rear end liner 23 rotating along the rotor 2. There is no contact with the inner surface of the inner surface 12 of the pump chamber (1). Therefore, the inner surface of the pump chamber and the inner surface of the cover are protected due to friction with the front and rear ends of the wings 3.
이상과 같은 본 고안은 로터의 선단 라이너와 후단 라이너로는 날개의 선,후단과의 접촉이 방지되므로 커버의 내면과 펌프실 내면이 보호된다.The present invention as described above is the front liner and the rear liner of the rotor to prevent contact with the line, the rear end of the wing is protected the inner surface of the cover and the pump chamber inner surface.
또, 펌프실의 상부와 하부에 상부 칸막이 및 하부 칸막이를 설치함으로서 날개의 외측단과 펌프실 내주면과의 물리적 접촉이 없어지므로 날개 외측단과 펌프실 내주면의 조기 마모가 방지되고, 동시에 상하부 칸막이에 의해 형성되는 넓은 계류공간은 유체에 힙쓸려 유입되는 고형물의 토출이 저지되므로 날개와 특히 상부 및 하부 칸막이가 손상우려에서 벗어날 수 있다.In addition, by installing the upper partition and the lower partition at the upper and lower portions of the pump chamber, physical contact between the outer end of the wing and the inner circumferential surface of the pump chamber is eliminated, thereby preventing premature wear of the outer edge of the wing and the inner circumferential surface of the pump chamber, and at the same time, wide mooring formed by the upper and lower partitions. The space is inhibited by the discharge of solids that are swept into the fluid, so that the wings and especially the upper and lower partitions can be free from damage.
Claims (4)
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Family Applications (1)
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