KR200285516Y1

KR200285516Y1 - support for guidepost

Info

Publication number: KR200285516Y1
Application number: KR2020020014140U
Authority: KR
Inventors: 만 환 최; 옥 화 정
Original assignee: 만 환 최; 옥 화 정
Priority date: 2002-05-09
Filing date: 2002-05-09
Publication date: 2002-08-13

Abstract

본 고안은 종래의 도로표지판은 수직형 지주대 하측은 콘크리트 기초부에 매설하고 상측은 삼각형이나 원형등의 각종 안전표지판을 부착하여 주행도로변의 측면에 설치하였으므로 안전표지판의 일측은 도로방향으로 약간 돌출되어 자동차의 안전운행에 큰 위험이 되었으며 화물을 적재하거나 운전부주의 등으로 추돌하는 경우에는 자동차에 손상이 오거나 안전표지판 또는 지주대가 구부러저 파손되는 일이 빈번히 발생하여 교체를 할 때는 콘크리트 기초부까지 들어내고 전체를 새것으로 다시 교체해야 했으므로 많은 시간과 인력 및 경비가 소요되었으며 자동차의 안전 운행에 큰 위험의 소지가 있는 등의 폐단을 해소하기 위해 도로 표지판용 지주대를 도로변에 설치할 때에 콘크리트 기초부에는 다수개의 볼트 내입공이 뚫린 연결관체만 매설하고 위에 별도로 조립되는 지주대는 중앙부분 두곳에 만곡부를 각각 형성하여 간격(a)을 유지시켜 하단부를 연결관체의 내경에 끼워 연통되는 볼트공으로 볼트를 끼워 조립을 하면 상단에 부착된 도로표지판이 도로변에서 밖으로 멀어지게 설치되므로써 자동차 운행중 추돌사고를 방지하면서 화물의 과다적재, 운전부주의 등으로 도로표지판과의 추돌사고가 발생해도 부분적으로 파손된 부분만 간편히 분해, 조립할 수 있게 하므로써 도로시설물 관리에 큰 기여를 할 수 있게 한 것임.According to the present invention, the conventional road sign is installed on the side of the driving road by attaching various safety signs such as triangle or circle to the lower side of the vertical strut and the upper side is installed on the concrete foundation, and one side of the safety sign is slightly protruded in the direction of the road. This is a great risk for safe operation of the car.In case of loading cargo or colliding with the driver's carelessness, the car is often damaged or the safety signs or props are bent and broken. Since it was necessary to replace the whole with new ones, it took a lot of time, manpower, and expense, and when installing the road sign props on the side of the road, Only the connectors with multiple bolt holes are buried. The holding stand, which is separately assembled above, forms curved portions at two center portions, respectively, to maintain a gap (a) so that the lower end portion is connected to the inner diameter of the connecting pipe by inserting a bolt into a bolt hole. Since it is installed far away, it prevents a collision accident while driving a car, and even if a collision accident with a road sign occurs due to overloading of cargo or inadvertent driving, it can easily disassemble and assemble only the partially damaged parts to make a great contribution to the management of road facilities. It was made possible.

Description

Support for guideposts {support for guidepost}

본 고안은 도로표지판용 지주대에 관한 것으로 콘크리트 기초부에 매설된 연결관체의 내경으로 중앙부분 두곳에 만곡부를 각각 형성한 지주대의 하단부를 끼워 조립, 분리되게 하여 주행중인 자동차와 도로표지판과의 접촉사고를 줄이고 파손된 지주대와 도로 표지판은 부분 교체가 가능하게 한 것이다.The present invention relates to a support for road signs, which is assembled and separated by inserting the lower ends of the support bars, each of which has curved portions formed at two centers by the inner diameter of the connecting pipe embedded in the concrete foundation, to make contact with the driving car and the road sign. Reduced accidents and broken props and road signs make partial replacement possible.

종래의 도로표지판은 수직형 지주대 하측은 콘크리트 기초부에 매설하고 상측은 삼각형이나 원형등의 각종 안전표지판을 부착하여 주행도로변의 측면에 설치하였으므로 안전표지판의 일측은 도로방향으로 약간 돌출되어 자동차의 안전운행에 큰 위험이 되었으며 화물을 적재하거나 운전부주의 등으로 추돌하는 경우에는 자동차에 손상이 오거나 안전표지판 또는 지주대가 구부러저 파손되는 일이 빈번히 발생하여 교체를 할 때는 콘크리트 기초부까지 들어내고 전체를 새것으로 다시 교체해야 했으므로 많은 시간과 인력 및 경비가 소요되었으며 자동차의 안전운행에 큰 위험의 소지가 있는 등의 폐단이 있었다.Conventional road signs are installed on the side of the driving road by attaching various safety signs such as triangles or circles to the lower side of the vertical struts and installing them on the side of the road.The one side of the safety signs slightly protrudes in the direction of the road. In case of loading cargo or colliding with driving carelessness, there are frequent damages to the car or breakage of safety signs or props. Since it had to be replaced with a new one, it took a lot of time, manpower, and expenses, and there was a great danger of driving the car safely.

본 고안은 상기와 같은 폐단을 해소하기 위해 도로표지판용 지주대를 도로변에 설치할 때에 콘크리트 기초부에는 다수개의 볼트 내입공이 뚫린 연결관체만 매설하고 위에 별도로 조립되는 지주대는 중앙부분 두곳에 만곡부를 각각 형성하여간격(a)을 유지시켜 하단부를 연결관체의 내경에 끼워 연통되는 볼트공으로 볼트를 끼워 조립을 하면 상단에 부착된 도로표지판이 도로변에서 밖으로 멀어지게 설치되므로써 자동차 운행중 추돌사고를 방지하면서 화물의 과다적재, 운전부주의 등으로 도로표지판과의 추돌사고가 발생해도 부분적으로 파손된 부분만 간편히 분해, 조립할 수 있게 하므로써 도로시설물 관리에 큰 기여를 할 수 있게 한 것으로 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention, when installing the road sign holding pillar to the roadside to solve the above-mentioned end, the concrete foundation portion is embedded only the connecting pipe through which a plurality of bolt holes are drilled, and the holding stand that is assembled separately on the top is formed in each of the two curved portions When the bolts are assembled with bolt holes that connect the lower part to the inner diameter of the connecting pipe while maintaining the gap (a), the road sign attached to the upper part is installed far away from the side of the road, preventing excessive collision while driving the car. Even if a collision with the road sign occurs due to loading or carelessness, it is possible to easily disassemble and assemble only the partially damaged parts. same.

도 1 은 본 고안의 분리 사시도.1 is an exploded perspective view of the present invention.

도 2 는 본 고안이 조립된 상태의 사시도.Figure 2 is a perspective view of the present invention assembled.

도 3 은 도 2 의 B - B' 선 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line BB ′ of FIG. 2.

도 4 는 본 고안을 도로변에 설치한 상태도.Figure 4 is a state diagram installed on the road side of the subject innovation.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1 ; 콘크리트 기초부 2 ; 지주대 3 ; 도로표지판One ; Concrete foundation 2; Props 3; Road signs

4,4',5,5' ; 볼트 내입공 6 ; 연결관체 7,7' ; 만곡부4,4 ', 5,5'; Bolt hole 6; Connector 7,7 '; bend

8,8',9,9' ; 볼트공8,8 ', 9,9'; Bolt ball

콘크리트 기초부(1)에 지주대(2)를 매설하고 위에는 도로표지판(3)이 부착된 것에 있어서 콘크리트 기초부(1)에 등간격으로 볼트 내입공(4)(4')(5)(5')이 뚫린 연결관체(6)를 매설하고 상측 지주대(2)는 중간부분 양측 두곳을 만곡부(7)(7')로 밴딩하여 간격(a)이 유지되게 형성하되 하측은 볼트공(8)(8')(9)(9')을 볼트 내입공(4)(4')(5)(5')과 동일 위치에 뚫어 연결관체(6) 내경에 삽입하고 볼트와 넛트로 체결하여서 된 것이다.In the case where the strut 2 is embedded in the concrete foundation 1 and the road sign 3 is attached on the top, the bolt inlets 4, 4 ′, and 5 are disposed at equal intervals on the concrete foundation 1. 5 ') is embedded in the connector 6 and the upper strut (2) is formed so that the gap (a) is maintained by bending both sides of the middle portion to the curved portion (7) (7'), but the lower side is a bolt hole ( 8) (8 ') (9) (9') are drilled at the same position as the bolt inlets (4) (4 ') (5) (5') and inserted into the inner diameter of the connector (6) and fastened with bolts and nuts. It was done.

미 설명 부호 10은 볼트, 11은 넛트 를 표시한다.Reference numeral 10 denotes a bolt and 11 denotes a nut.

이와 같이 된 본 고안은 도로변에 콘크리트 기초부(1)를 매립하면 지주대(2)는 중앙부분 양측 두곳을 만곡부(7)(7')로 밴딩을 하였으므로 간격(a)만큼 도로변에서 밖으로 멀어지게 되어 자동차(도시하지 않았음)가 화물을 적재하고 운행중에도 도로표지판(3)의 모서리부분과의 추돌 위험이 미연에 방지되어 안전운행에 도움을 줄 수 있으며 불의에 추돌사고가 발생하여 충격으로 지주대(2)가 휘어지거나 도로표지판(3)이 파손되면 연결관체(6)의 볼트 내입공(4)(4')(5)(5')과 지주대(2)의 하측 볼트공(8)(8')(9)(9')에 각각 내입 체결된 볼트와 넛트를 나사식 풀기를 한 후 파손된 지주대(2)만 뽑아 분리하고 새것으로 교체한 후 다시 결합하면 단시간에 고정이 되는 것이다.When the concrete foundation (1) is embedded in the roadside as described above, the props (2) are bent to the curved portions (7) (7 ') on both sides of the central part so that they are separated from the roadside by the distance (a). When the car (not shown) loads cargo and runs, the risk of collision with the corners of the road sign 3 can be prevented in advance, thus helping to drive safely. If the base 2 is bent or the road sign 3 is broken, the bolt holes (4) (4 ') (5) (5') of the connecting pipe (6) and the lower bolt holes (8) of the support base (2) After unscrewing bolts and nuts, which are internally fastened to (8 ') (9) (9'), remove only the damaged props (2), remove them, replace them with new ones, and reassemble them. Will be.

이와 같은 본 고안은 지주대(2)는 중앙부분의 만곡부(7)(7')에 의해 간격(a) 이 유지되므로 상단의 도로표지판(3)이 그만큼 도로측변에서 멀어지게 되어 추돌사고를 방지할 수 있으며 불의에 사고가 발생해도 연결관채(6)가 매립된 콘크리트 기초부(1)는 남겨두고 분리되는 지주대(2)만 간편히 교체할 수 있으므로 도로안전시설물 관리에 소요되는 인적 또는 경제적인 손실을 줄이면 안전운행에 기여를 할 수 있는 효과가 있다.The present invention is such that the holding post (2) is maintained by the gap (7) (7 ') of the center portion (a) is maintained so that the upper road sign (3) is far from the side of the road to prevent collision accident Even if an accident occurs, it is possible to easily replace only the struts (2) that are separated from the concrete foundation (1) in which the connection pipe (6) is buried. Reducing losses has the effect of contributing to safe operation.

Claims

In the case where the strut 2 is embedded in the concrete foundation 1 and the road sign 3 is attached on the top, the bolt inlets 4, 4 ′, and 5 are disposed at equal intervals on the concrete foundation 1. 5 ') is embedded in the connector 6 and the upper strut (2) is formed so that the gap (a) is maintained by bending both sides of the middle portion to the curved portion (7) (7'), but the lower side is a bolt hole ( 8) (8 ') (9) (9') are drilled at the same position as the bolt inlets (4) (4 ') (5) (5') and inserted into the inner diameter of the connector (6) and fastened with bolts and nuts. The props for road signs.