KR200282449Y1

KR200282449Y1 - damper

Info

Publication number: KR200282449Y1
Application number: KR2020020009735U
Authority: KR
Inventors: 김재홍
Original assignee: (주)문주하드웨어
Priority date: 2002-04-01
Filing date: 2002-04-01
Publication date: 2002-07-19

Abstract

본 고안은 도어가 닫히는 속도에 따라 감쇄력이 자동으로 변동되는 새로운 구조의 댐퍼에 관한 것이다.The present invention relates to a damper of a new structure in which the damping force is automatically changed according to the speed at which the door is closed.

본 고안에 따르면, 내부에 유체가 충진된 실린더(6)와, 이 실린더(6)의 내부에 슬라이드가능하게 장착되어 실린더(6) 내부공간을 제1 및 제2 챔버(8,10)로 구획하는 피스톤(12,14)과, 이 피스톤(12,14)에 연결되며 그 단부가 실린더(6)의 외측으로 연장된 피스톤로드(4)를 포함하여 구성되는 댐퍼에 있어서, 상기 피스톤(12,14)의 외측에는 피스톤링(22)이 안착되는 오목홈(20)이 그 둘레면을 따라 형성되고, 피스톤(12,14)의 내부에는 상기 제1 또는 제2 챔버(8,10)와 상기 오목홈(20)의 내측면을 연통하는 유로(24)가 형성되어, 상기 피스톤(12,14)이 빠른 속도로 이동하여, 챔버(8,10) 내부의 압력이 높아지면, 오일이 상기 유로(24)를 통해 오목홈(20)의 내부로 공급되어, 피스톤링(22)을 외측으로 가압하므로써, 피스톤링(22)이 외측으로 팽창되어, 피스톤링(22)이 실린더(6)의 내주면에 더욱 강하게 밀착되는 것을 특징으로 하는 댐퍼가 제공된다.According to the present invention, a cylinder 6 filled with a fluid and a slidably mounted inside the cylinder 6 divide the inner space of the cylinder 6 into first and second chambers 8 and 10. In the damper comprising a piston (12,14) and a piston rod (4) connected to the piston (12,14) and whose end extends outward of the cylinder (6), the piston (12, 14, a concave groove 20 in which the piston ring 22 is seated is formed along its circumferential surface, and inside the pistons 12 and 14, the first or second chambers 8 and 10 and the A flow path 24 communicating with the inner side surface of the concave groove 20 is formed, and when the pistons 12 and 14 move at a high speed and the pressure inside the chambers 8 and 10 becomes high, oil flows into the flow path. It is supplied to the inside of the concave groove 20 through 24, pressurizing the piston ring 22 to the outside, the piston ring 22 is expanded outward, the piston ring 22 is the inner peripheral surface of the cylinder (6) A damper is provided, which is characterized in that it is more tightly adhered to.

Description

Damper

본 고안은 댐퍼에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 도어가 닫히는 속도에 따라 감쇄력이 자동으로 변동되는 새로운 구조의 댐퍼에 관한 것이다.The present invention relates to a damper, and more particularly, to a damper of a new structure in which the damping force is automatically changed according to the speed at which the door is closed.

일반적으로, 옷장이나 싱크대와 같은 가구에 구비된 도어는 가구의 본체에 구비된 스프링힌지에 결합되어, 도어가 완전히 열리거나 완전히 닫힌 상태를 유지하도록 구성된다.In general, a door provided in a furniture such as a wardrobe or a sink is coupled to a spring hinge provided in the main body of the furniture, and is configured to keep the door fully open or completely closed.

그런데, 이러한 스프링힌지는 비교적 강력한 스프링을 이용하여, 도어가 열린 상태 또는 닫힌 상태를 유지하도록 구성되므로, 도어을 닫을 때, 도어가 빠른 속도로 닫히면서 가구 본체에 부딛히게 되며, 이때, 소음이나 진동 등이 발생될 뿐 아니라, 심할 경우, 도어나, 도어에 달린 유리창이 손상되는 경우가 있었다. 따라서, 이러한 가구의 본체나 도어에는 고무패드와 같이, 충격을 방지하기 위한 완충재를 부착하는 경우가 많이 있는데, 이러한 완충재는 빈번하게 도어를 여닫을 경우, 빨리 손상될 뿐 아니라, 큰 충격을 흡수하는데는 충분치 못한 문제점이 있었다.However, since the spring hinge is configured to maintain the open or closed state by using a relatively strong spring, when the door is closed, the door closes at a high speed and hits the furniture main body, at this time, such as noise or vibration In addition to this, in severe cases, the door or the glass window attached to the door may be damaged. Therefore, there are many cases in which a cushioning material for preventing shock is attached to the main body or door of the furniture, such as a rubber pad, which is not only damaged quickly when the door is frequently opened or closed, but also absorbs a large shock. There was not enough problem.

따라서, 최근에는 이러한 문제점을 해결하기 위해, 도어에 유압식 댐퍼를 장착하는 경우가 늘고 있다. 도 1은 이러한 유압식 댐퍼의 장착상태를 도시한 것으로, 도어(2)가 닫힐 때, 도어(2)의 배면이 피스톤로드(4)를 밀면, 실린더(6) 내부에 충진된 오일의 저항에 의해, 댐퍼가 천천히 축소되면서 도어(2)가 닫히는 속도를 줄이게 된다.Therefore, in recent years, in order to solve such a problem, the case where the hydraulic damper is attached to the door is increasing. FIG. 1 shows a mounting state of such a hydraulic damper. When the door 2 is closed, when the rear surface of the door 2 pushes the piston rod 4, the resistance of the oil filled in the cylinder 6 is prevented. As the damper shrinks slowly, the speed at which the door 2 closes is reduced.

그런데, 이러한 댐퍼는 도어(2)가 닫히는 속도와 무관하게 항상 일정한 감쇄력을 발휘한다. 따라서, 사용자의 부주의 등에 의해 도어(2)가 매우 세게 닫힐 경우, 도어(2)가 닫히는 속도를 충분히 줄이지 못하고, 도어(2)가 가구 본체에 강하게 부딛히게 되는 문제점이 있었다.However, such dampers always exhibit a constant damping force regardless of the speed at which the door 2 is closed. Therefore, when the door 2 is very tightly closed due to user's carelessness, there is a problem that the door 2 is not sufficiently reduced in speed, and the door 2 is strongly hit on the furniture body.

본 고안은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 도어가 닫히는 속도에 따라 감쇄력이 자동적으로 변동됨으로써, 도어가 항상 안정적으로 닫힐 수 있도록 하는 새로운 구조의 댐퍼를 제공하는 것이다.The present invention is to solve the problems as described above, the object of the present invention is to provide a damper of a new structure that the attenuation force is automatically changed according to the closing speed of the door, so that the door can always be closed stably.

도 1은 가구용 도어에 설치된 댐퍼를 도시한 구성도1 is a block diagram showing a damper installed in the furniture door

도 2는 본 고안에 따른 댐퍼를 도시한 단면도2 is a cross-sectional view showing a damper according to the present invention

도 3은 상기 댐퍼의 작동상태를 도시한 참고도3 is a reference diagram showing an operating state of the damper;

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

4. 피스톤로드 6. 실린더4. piston rod 6. cylinder

8,10. 제1 및 제2 챔버 12,14. 피스톤8,10. First and second chambers 12,14. piston

20. 오목홈 22. 피스톤링20. Concave groove 22. Piston ring

24. 유로24. Euro

본 고안에 따르면, 내부에 유체가 충진된 실린더(6)와, 이 실린더(6)의 내부에 슬라이드가능하게 장착되어 실린더(6) 내부공간을 제1 및 제2 챔버(8,10)로 구획하는 피스톤(12,14)과, 이 피스톤(12,14)에 연결되며 그 단부가 실린더(6)의 외측으로 연장된 피스톤로드(4)를 포함하여 구성되는 댐퍼에 있어서, 상기 피스톤(12,14)의 외측에는 피스톤링(22)이 안착되는 오목홈(20)이 그 둘레면을 따라 형성되고, 피스톤(12,14)의 내부에는 상기 제1 또는 제2 챔버(8,10)와 상기 오목홈(20)의 내측면을 연통하는 유로(24)가 형성되어, 상기 피스톤(12,14)이 빠른속도로 이동하여, 챔버(8,10) 내부의 압력이 높아지면, 오일이 상기 유로(24)를 통해 오목홈(20)의 내부로 공급되어, 피스톤링(22)을 외측으로 가압하므로써, 피스톤링(22)이 외측으로 팽창되어, 피스톤링(22)이 실린더(6)의 내주면에 더욱 강하게 밀착되는 것을 특징으로 하는 댐퍼가 제공된다.According to the present invention, a cylinder 6 filled with a fluid and a slidably mounted inside the cylinder 6 divide the inner space of the cylinder 6 into first and second chambers 8 and 10. In the damper comprising a piston (12,14) and a piston rod (4) connected to the piston (12,14) and whose end extends outward of the cylinder (6), the piston (12, 14, a concave groove 20 in which the piston ring 22 is seated is formed along its circumferential surface, and inside the pistons 12 and 14, the first or second chambers 8 and 10 and the A flow path 24 communicating with the inner side surface of the concave groove 20 is formed, and when the pistons 12 and 14 move at a high speed, and the pressure inside the chambers 8 and 10 becomes high, oil flows into the flow path. It is supplied to the inside of the concave groove 20 through 24, pressurizing the piston ring 22 to the outside, the piston ring 22 is expanded outward, the piston ring 22 is the inner peripheral surface of the cylinder (6) A damper, characterized in that the more strongly adhesive is provided.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention is as follows.

도 2 및 도 3은 본 고안에 따른 댐퍼를 도시한 것으로, 내부에 유체가 충진된 실린더(6)와, 이 실린더(6)의 내부에 슬라이드가능하게 장착되어 실린더(6) 내부공간을 제1 및 제2 챔버(8,10)로 구획하는 피스톤(12,14)과, 이 피스톤(12,14)에 연결되며 그 단부가 실린더(6)의 외측으로 연장된 피스톤로드(4)와, 이 피스톤로드(4)의 단부에 구비된 완충부재(16)와, 상기 제1 챔버(8)의 내부에 장착되어 피스톤(12,14)을 제1 챔버(8) 쪽으로 가압하는 스프링(18)으로 구성되어, 도어가 닫히면서 상기 피스톤로드(4)의 단부를 눌러 감속되도록 구성된 것은 종래의 댐퍼와 동일하다.2 and 3 illustrate a damper according to the present invention, and includes a cylinder 6 filled with a fluid therein and a slidably mounted inside the cylinder 6 to provide a first space inside the cylinder 6. And pistons 12 and 14 partitioning into second chambers 8 and 10, piston rods 4 connected to the pistons 12 and 14 and whose ends extend outward of the cylinder 6; A shock absorbing member 16 provided at the end of the piston rod 4 and a spring 18 mounted inside the first chamber 8 to press the pistons 12 and 14 toward the first chamber 8. Is configured to depress the end of the piston rod 4 while the door is closed, which is the same as a conventional damper.

그리고, 상기 피스톤(12,14)의 외측에는 소정깊이의 오목홈(20)이 둘레면을 따라 원주방향으로 형성되며, 이 오목홈(20)에는 피스톤(12,14)의 외주면과, 실린더(6)의 내주면사이를 밀폐하는 피스톤링(22)이 장착된다. 이 피스톤링(22)은 신축성을 가진 소재로 구성되며, 평상시 그 둘레면이 상기 실린더(6)의 내주면과 약간의 유격을 갖도록 구성되어, 이 피스톤링(22)과 실린더(6) 내주면 사이의 공간을통해, 오일이 제1 챔버(8)와 제2 챔버(10)로 이동할 수 있도록 구성된다.In addition, an outer concave groove 20 having a predetermined depth is formed in the circumferential direction along the circumferential surface of the outer side of the pistons 12 and 14, and the outer peripheral surfaces of the pistons 12 and 14 and the cylinder ( The piston ring 22 for sealing between the inner peripheral surface of 6) is mounted. The piston ring 22 is made of an elastic material, and its circumferential surface is usually configured to have a slight play with the inner circumferential surface of the cylinder 6, so that between the piston ring 22 and the inner circumferential surface of the cylinder 6, Through the space, the oil is configured to move to the first chamber 8 and the second chamber 10.

또한, 상기 피스톤(12,14)의 내부에는 제1 챔버(8)와 상기 오목홈(20)의 내측면을 연통하는 유로(24)가 형성된다. 상기 피스톤(12,14)은 일단에 상기 피스톤로드(4)가 연결되는 제1 블록(12)과, 이 제1 블록(12)의 단부에 타단에 결합되는 제2 블록(14)으로 구성된 것으로, 상기 유로(24)는 이 제1 블록(12)과 제2 블록(14)의 인접면에 형성된다. 그리고, 상기 제1 및 제2 블록(12,14)의 중앙부에는 제1 및 제2 챔버(8,10)를 연통하는 연통공(26)이 형성되며, 이 연통공(26)의 중간부에는 체크밸브(28)가 장착되어, 제2 챔버(10)의 오일이 이 연통공(26)을 통해 제1 챔버(8)로 유입될 수 있도록 구성된다.In addition, a flow path 24 communicating with the inner surface of the first chamber 8 and the concave groove 20 is formed in the pistons 12 and 14. The pistons 12 and 14 are composed of a first block 12 to which the piston rod 4 is connected at one end, and a second block 14 to be coupled to the other end at an end of the first block 12. The flow path 24 is formed on the adjacent surface of the first block 12 and the second block 14. In addition, a communication hole 26 communicating with the first and second chambers 8 and 10 is formed at a central portion of the first and second blocks 12 and 14, and an intermediate portion of the communication hole 26 is formed. The check valve 28 is mounted so that the oil of the second chamber 10 can flow into the first chamber 8 through the communication hole 26.

따라서, 사용자가 도어를 닫으면, 도 2에 도시한 바와 같이, 도어에 의해 피스톤로드(4)가 눌리면서, 상기 피스톤링(22)과 실린더(6) 내주면 사이의 공간을 통해, 제1 챔버(8)의 오일이 제2 챔버(10)로 천천히 이동되어, 피스톤로드(4)가 천천히 후진되면서, 댐퍼 전체의 길이가 줄어들게 된다. 이때, 상기 피스톤로드(4)와 피스톤(12,14)에 의해 제1 챔버(8) 내부의 오일이 가압되어 압력이 높아지면, 이 오일의 압력이 상기 유로(24)를 통해 오목홈(20) 내부에 전달되어, 상기 피스톤링(22)이 외측으로 확장되도록 가압한다. 따라서, 피스톤링(22)과 실린더(6)의 내주면 사이의 틈이 좁아져, 이 틈을 통해, 오일이 더욱 천천히 이동된다.Therefore, when the user closes the door, as shown in FIG. 2, the piston rod 4 is pushed by the door, and through the space between the piston ring 22 and the inner circumferential surface of the cylinder 6, the first chamber 8 is closed. ) Oil is slowly moved to the second chamber 10, the piston rod 4 is slowly retracted, the length of the entire damper is reduced. At this time, when the oil in the first chamber 8 is pressurized by the piston rod 4 and the pistons 12 and 14 and the pressure is increased, the pressure of the oil is concave through the flow path 24. ) Is transmitted to the inside to press the piston ring 22 to extend outward. Thus, the gap between the piston ring 22 and the inner circumferential surface of the cylinder 6 is narrowed, and through this gap, the oil moves more slowly.

그리고, 사용자가 도어를 열면 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 스프링(18)에 의해 피스톤(12,14)이 제2 챔버(10) 쪽으로 밀리면서 댐퍼 전체의 길이가 신장되며, 이때, 상기 제2 챔버(10)의 오일은 상기 피스톤링(22)과 실린더(6) 내주면사이의 공간과, 상기 연통공(26)을 통해, 제1 챔버(8,10)로 이동한다.When the user opens the door, as shown in FIG. 3, the entire length of the damper is extended while the pistons 12 and 14 are pushed toward the second chamber 10 by the spring 18. The oil in the two chambers 10 moves to the first chambers 8 and 10 through the space between the piston ring 22 and the inner circumferential surface of the cylinder 6 and the communication hole 26.

이와같이 구성된 댐퍼는 도어를 닫을 때, 도어가 피스톤로드(4)의 단부를 세게 누를수록, 피스톤링(22)과 실린더(6) 내주면 사이의 틈이 좁아져 오일이 더욱 천천히 흐르게 되므로, 피스톤(12,14)과 피스톤로드(4)가 더욱 천천히 이동되며, 댐퍼가 더욱 천천히 닫히게 된다. 즉, 도어를 세게 닫을수록, 댐퍼의 감쇄력이 자동으로 증가되어, 도어가 가구에 강하게 부딛히는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.The damper configured in this way, when the door closes the end of the piston rod 4 as the door closes, the gap between the piston ring 22 and the inner circumferential surface of the cylinder 6 becomes narrower, so that the oil flows more slowly. 14 and the piston rod 4 move more slowly, and the damper closes more slowly. That is, the harder the door is closed, the damping force of the damper is automatically increased, there is an advantage that can prevent the door from being strongly hit on the furniture.

이상에서와 같이 본 고안에 의하면, 실린더(6)의 내부에, 피스톤링(22)이 결합되는 오목홈(20)과 일측면을 연결하는 유로(24)를 형성하여, 피스톤로드(4)가 세게 밀릴수록 감쇄력이 증가되도록 구성하므로써, 도어가 닫히는 속도에 따라 감쇄력이 자동적으로 변동됨으로써, 도어가 항상 안정적으로 닫힐 수 있도록 하는 새로운 구조의 댐퍼를 제공할 수 있다.As described above, according to the present invention, the piston rod 4 is formed inside the cylinder 6 by forming a concave groove 20 to which the piston ring 22 is coupled and a channel 24 connecting one side thereof. As the damping force is increased to be pushed harder, the damping force is automatically changed according to the speed at which the door is closed, thereby providing a damper having a new structure so that the door can always be closed stably.

Claims

A cylinder 12 filled with fluid and a piston 12 slidably mounted in the cylinder 6 to partition the inner space of the cylinder 6 into first and second chambers 8 and 10. 14, and a damper comprising a piston rod 4 connected to the pistons 12 and 14, the end of which extends outward of the cylinder 6, on the outside of the pistons 12 and 14; A concave groove 20 in which the piston ring 22 is seated is formed along its circumferential surface, and the first or second chambers 8 and 10 and the concave groove 20 are formed inside the pistons 12 and 14. A flow path 24 is formed in communication with the inner surface of the piston 12, 14 moves at a high speed, the pressure inside the chamber (8, 10) is increased, the oil flows through the flow path (24) By feeding into the concave groove 20 and pressing the piston ring 22 outward, the piston ring 22 expands outward, so that the piston ring 22 is pushed more strongly against the inner circumferential surface of the cylinder 6. Characterized in that the damper.