KR200282230Y1 - 공기의 흡착 및 팽창을 이용한 무진동, 충격완화 포장재 - Google Patents

Abstract

본 고안은 모든 물품의 포장에 필요한 포장재에 관한 것으로 기존의 포장재와 내부 충격완화체가 가지고 있는 문제점인 '불완전한 외부 충격 흡수 시스템', '제품 내부에 전달되는 진동 및 충격 흡수', '제품 상호간의 충돌방지', '포장 부피', '누수에 대한 대항력'을 최소화 또는 극대화하는 데 본 고안의 목적이 있다 이를 위하여 본 고안은, 물품을 투입하고 내부 공기를 흡착하여 내부 물품을 고정시키는 흡착부, 투입밸브를 통하여 공기를 투입하여 내부 물품이 공기 매트리스위에 떠 있게 하는 팽창부, 흡착부를 팽창부 내부에 고정시키는 고정부, 공기를 흡착하는 흡착밸브, 공기를 투입하는 팽창밸브로 구성되며, 본 포장재는 공기 흡착을 통한 내부 물품의 고정으로 내부 물품 간의 요동와 누수방지의 효과를 주는 동시에 공기 팽창층의 다층 및 물품 하중에 따른 공기층 배분으로 인한 완벽한 에어 큐숀으로 물품의 충격 극소화 시키는 효과가 있다.

Description

공기의 흡착 및 팽창을 이용한 무진동, 충격완화 포장재{Free shock and impact packaging material}

본 고안은 물품의 유통과정에 있어서, 그 물품의 가치 및 상태를 보호하기 위하여 적합한 재료 또는 용기등으로 물품을 포장하는 재료에 관한 것으로 특히 특히 파손되기 쉬운 화물을 보관 또는 수송과정에서 보호하기 위한 속포장(inner packaging)과 겉포장(outer packaging)의 포장재에 관한 것이다. 현재 일반적으로 사용되고 있는 파손되기 쉬운 화물의 포장재는 겉포장으로 골판지상자를 사용하고 속포장으로는 완충작용을 위한 충전재(버블 팩, 팽창플리스티렌, 거품, 물결모양의 분리대, 종이, 스치로폼 막대)를 넣어 포장하고 있다.

이렇게 포장되어 운송되는 물품들은 어느 정도의 충격을 견딜 수 있지만 손해사정인인 본 고안자가 경험한 바로는 육로, 해상, 항공 운송과정과 하역, 보관 과정에서는 우리가 일반적으로 생각하는 것보다

1. 차량용구의 급제동, 급출발

2. 운송과정시 발생되는 과도한 흔들림 - 난폭운전, 도로의 여건

3. 하역시 부주의로 인한 콘테이너 추락, 충돌

4. 적재불량으로 인한 과도한 상하중과 붕괴

5. 운송기간중 요동

6. 노후 콘테이너 사용으로 인한 누수

7. 하역, 보관작업중의 타화물과의 충돌

이 빈번하게 발생되고 있으나, 여기서 발생되는 충격, 진동, 요동, 물품에 전달되는 쇼크, 누수에 대하여 현재 사용되고 있는 포장재가 화물을 제대로 보호할 수 없어 우리나라의 수출입화물의 사고 유형중 파손, 누수손, 수선비가 차지하는 비율이 무려 32.12%가 되고 있다(출처 : '적하보험 언더라이팅 정보자료' 2000.2 보험개발원)

이러한 사고로 인하여 물품에 대한 직접적인 손해외에도 제품에 대한 대외 신인도 하락이라는 간접적인 손해를 감안한다면 그 피해는 엄청난 것이다.

본 고안은 현재 사용중인 포장재들의 문제점인

1. 불완전한 외부 충격 흡수 시스템

2. 제품 내부에 전달되는 진동 및 충격 흡수

3. 제품 상호간의 충동방지

4. 포장 부피

5. 누수에 대한 대항력

을 최소화 또는 극대화하는 데 본 고안의 목적이 있는 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 이중 또는 다중으로 피복된 비닐(흡착과 팽창이 되는 모든 물질 가능) 내부에 물품 삽입한 투입부를 접착 또는 가열부착하여 공기의 투입을 차단한 후 흡착밸브를 통하여 내부 공기를 흡착하여 내부 물품을 고정시키고 팽창밸브를 통하여 공기를 투입하여 내부 물품이 공기 매트리스위에 떠 있게 함으로써 외부의 어떠한 충격과 진동에도 내부 물품은 영향을 받지 않는 특징과 물품의 특성에 따라 팽창부분의 층수나 팽창흐름의 모양을 자유롭게 제작하여 충격 및 진동의 분산을 극대화하는데 그 특징이 있다.

도1은 물품 포장전단계의 포장재의 평면도

도2는 물품의 투입후 흡착 단계의 평면도

도3은 물품의 흡착후 공기를 투입하여 팽창한 포장재의 정면도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 흡착밸브 2 : 팽창밸브

3 : 팽창부 4 : 흡착부

5 : 공기흡착으로 압축된 흡착부의 고정부

6 : 물품투입후 접착한 접착부분

7 : 물품투입구

본 고안에 따르면, 흡착 및 팽창이 가능한 이중 또는 여러겹의 다중 피복 물질로 구성되어 각층마다 서로 일정한 공기의 통로를 제외하고 서로 결합되어 있는 봉투의 형태로 일반적으로 우리가 물건의 집어넣는 봉투와 같은 것이다이러한 봉투에 물건을 집어넣고 그 투입구를 접착 또는 부착후 흡착부의 공기를 흡입하면 흡착부 피복이 화물을 움직이지 못하게 에워싸는 동시에 팽창부와 연결된 부분이 고리 역할을 하고 이어 팽창부에 공기를 투입하면 해당물건은 팽창부의 공기중에 떠있는 형태로 외부의 공기매트에 둘러쌓여 있는 포장재가 되는 것이다.이하 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.도1은 물품 포장전단계의 포장재로서 물품의 특성에 맞게 이중이나 다중으로 피복되어 투입구(7)를 통하여 물품을 투입할 수 있게 만들어져서 우리가 일상적으로 사용하는 비닐 봉투의 모양으로 자루에 물건을 담듯이 담을 수 있는 형태이다기존의 포장재에 충격완화재를 집어 넣어 포장하는 것이 그 특성상 자동화시스템을 도입할 수 없는 부분이 있었지만 본 포장재는 충격완화기능을 자체에서 하므로 별도의 추가 공정이 필요없기 때문에 모든 물품의 포장을 자동화할 수 있는 장점이 있으며 투입구(7)를 지퍼나 여유가 있는 길이로 만들면 일반적으로 버려지는 포장재나 충격완화재와는 달리 운송후에도 이를 재사용할 수 있어 비용 절감과 환경오염을 줄일 수 있는 장점이 있슴도2는 물품의 투입하고 투입구(7)를 접착 또는 가열 부착하면 흡착부나 팽창부는 밀폐되고 이 밀폐된 공간에 공기를 흡입, 투입할 수 있는 기계를 가지고 흡착밸브(1)를 통하여 공기를 흡입하면 흡착부 내부의 공기가 빠져나오면서 현재 시중에서 판매되는 이불 공간 절약 비닐과 같이 물품표면을 흡착부가 완전히 흡착하여 물품이 장거리 운송되는 과정에서 발생되는 요동에 전혀 영향을 받지 않는 상태가 되며 완전 흡입후 흡착밸브를 마개로 돌려 막아 공기가 투입되는 것을 방지.도3은 도2의 흡착된 물품의 외부에 있는 팽창부(3)를 팽창밸브(2)를 통하여 공기를 투입하며 팽창부가 팽팽해 지면서 물품은 물품의 형태난 하중을 감안하여 팽창부(3)와 부착된 흡착부의 고정부분(5)을 연결끈으로 1차 팽창부(3) 내부에 떠 있게 되어 운송중 팽창부(3)의 외부에서 발생되는 충격이나 요동을 받더라도 물품은 휩쓸려 다니지 않는 구조가 되기에 그 영향을 전혀 받지 않는 안전한 상태가 되며, 또한 외부에서 과도한 충격이 있더라도 에어매트로 물건을 사방에서 감싼 상태로 포장이 되므로 어떠한 포장재 및 충격완화재보다도 안전하게 운송이 될 수 있는 형태로 팽창이되며, 공기흡입 작업이 끝나면 팽창밸브(2)를 마개로 돌려 막아 공기가 투입되는 것을 방지하면 물품 포장이 완성되는 것임.

이상에서 상술한 바와같이 본 고안은, 아래와 같은 특성을 가짐으로써 기존 포장재가 갖고 있는 기술적인 문제점을 해결한 것이다.

1. 공기 흡착을 통한 내부 물품의 고정으로 내부 물품 간의 요동을 억제 함으로써 각 개별 물품의 별도 포장 및 중간 충격 완화재 삽입 불필요

2. 공기 팽창층의 다층 및 물품 하중에 따른 공기층 배분으로 인한 완벽한 에어 큐숀으로 물품의 충격 극소화 및 포장 부피의 최소화

3. 외부 포장재와 내부 충격완화재를 별도로 장치하는 것이 아니기에 포장 작업의 신속화, 간편화 및 자동화시스템 도입 가능

4. 물품의 진공포장으로 어떠한 경우에도 누수 위험성 해결하였기에 낱포장의 방수, 방습포장을 위한 작업 불필요

5. 모든 모양 및 구조로도 제작이 가능하므로 물품의 특성에 맞게 디자인 가능 및 모든 물품 포장 가능

6. 포장 단계에서 공기 작업을 하므로 포장의 부피 및 중량 극소화를 통한 물류비 절감

7. 기존 포장재보다 제작단가 저렴 및 포장작업 단순화

Claims (1)

1. 흡착 및 팽창이 가능한 이중 또는 여러겹의 다중 피복 물질로 구성된 포장재로서 내부층에는 공기 흡입으로 피복이 흡착되어 물품을 고정시키는 흡착부, 외부층에 공기를 투입하여 에어매트역할을 하는 팽창부 및 흡착부를 고정시키는 고정부를 가진 충격, 진동, 요동 방지 기능을 하는 포장재