KR200282200Y1 - 차량용 국기대의 받침구 - Google Patents
차량용 국기대의 받침구 Download PDFInfo
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Abstract
삽지홈(9)(9')과 압지판(10)을 일체로 구성한 부착판(8)에 삽지판(12)과 삽지통(13)을 일체로한 지지구(11)를 끼우되, 지지구(11)에는 양측평면(15)(15')에 끼움편(16)(16')을 부착하여 결합나선조(20)와 일체로 형성한 작동구(14)의 저면에는 치차부(17)를 구성하여 이와 접속하는 치차부(18)를 형성한 받침편(19)을 접속시킨 작동구(14)를 내삽하거나 대향 작동구(22)를 조절볼트(24)로 연결하여 연결관(21)에 내삽구성함을 특징으로한 차량용 국기대의 받침구
Description
본고안은 국기대를 차량의 엔진 덥개인 일명 본네트 사이에 끼워서 게양할수 있도록 안출한 차량용 국기대의 받침구에 관한 것이다
종래에는 국경일이나 경조일 또는 행사일에 국기를 차량에 게양할 수 없어서 주로 안테나에 메달고 기념일동안 이용하여 왔으나 라디오를 켜지 않을 경우에는 안테나가 절접 침몰되어 사실상 메달고 있던 국기를 탈리시키거나 아니면 안테나가 절접작용이 되지않고 고장이 발생하는 폐단이 있었던 것이다
또 극히 일부이기는 하지만 차량의 앞 범퍼에 구멍을 뚫고 볼트 너트로 조여서 국기대를 메달게 되는 경우가 있으나 대부분의 차량소유자들은 구멍을 뚫어서 차량에 흠집을 생기게하는 자체를 기피하여 왔기 때문에 차량의 국기대 부착을 하는 것은 실효성이 없었던 것이다
본고안은 이와같은 종래의 제결점과 문제점을 근본적으로 해결 및 보완 하고자 장기간동안 각종 차량의 종류에 따라서 연구와 실험을 거듭하여 차량에 구멍을 뚫거나 손상을 입히지 않고 부착, 게양할수 있도록 개량한 것으로서 첨부된도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과같다
도 1 은 본고안을 부착 하기전의 국기대
도 2 는 본고안의 국기대 저면 마개의 사시도
도 3 은 본고안의 분해사시도
도 4 는 본고안의 부착 상태의 단면도
도 5 는 본고안의 작동구를 대향으로 구성한 상태의 단면도
도 6 은 본고안의 작동구와 받침편을 반대로 도시한 사시도
삽지홈(9)(9')과 압지판(10)을 일체로한 부착판(8)에 삽지판(12)과 삽지통(13)을 일체로한 지지구(11)을 끼우되 지지구(11)에는 양측평면(15)(15')에 끼움편(16)(16')을 부착하여 결합나선조(20)와 일체로 형성한 작동구(14)의 저면에는 치차부를 구성하여 이와 접속하는 치차부(18)를 형성한 받침편(19)을 접속시킨 작동구(14)를 내삽하거나 대향 작동구(22)를 조절볼트(24)로 연결하여 연결관(21)에 내삽구성함을 특징으로한 것이다
이와같이된 본고안의 작용을 설명하면 다음과 같다
도 4와 같이 조립된 본고안을 외관(1)의 마개(2)를 돌려서 뺀다음(마개를 끼워서 사용하는 것은 휴대용 때임) 지지구(11)의 결합나선조(20)를 돌려서 끼워준 다음 본네트(23)에 끼울수도 있으나, 먼저 도 3과 같은 상태에서 받침편(19)을 작동구(14)의 저면 치치부(17)에 접속시켜서 조립후 삽지관)12)을 삽지홈(9)(9')에끼우면 견고하게 조립된다, 다음에 차량의 본네트(23) 사이에 끼워서 압지판(10)이 본네트(23)를 압지하여 지지된다,
이렇게한 다음에 국기대의 외관(1)의 마개(2)를 돌려서 뺀다음 결합나선조(20)를 끼우면 조립이 완성되며, 작동구(14)는 외관(1)의 세워지는 방향을 조절하기가 용이하게 되고 치차부(18)를 구성한 받침편(19)을 접속하고, 양측평면(15)(15')과 끼움편(16)(16')은 전후 방향조절외에 좌우방향으로 기울어짐을 저지함과 동시에 끼워서 게양된 외관(1)자체가 쉽사리 기울어짐이 없도록 하는 역할을 한다,
그리고 도 5의 예시도는 작동구(14)와 대향작동구(22)를 마주보게 구성하는 것은 연결관(21)이 더 필요로 하고 구성부품으로 인해 생산가격이 높아 질수도 있으나 방향조절 작동과 쉽사리 기울어짐을 저지할수 있다.
이와 같이된 본고안은 종래에 차량에 게양용 국기대를 부착할수 없었던 불편과 번거로움을 해결하여 부착이 용이하고 국기대 방향을 조절할 때 전, 후방향으로 조절이 이루어지게 하고 임의로 게양한 국기대가 기울어지거나 방향전환 되는 것을 방지할수 있으며 저렴한 가격으로 널리 보급할수 있는 효과적인 것이다.
Claims (2)
- 삽지홈(9)(9')과 압지판(10)을 일체로 구성한 부착판(8)에 삽지판(12)과 삽지통(13)을 일체로한 지지구(11)를 끼우되, 지지구(11)에는 양측평면(15)(15')에 끼움편(16)(16')을 부착하여 결합나선조(20)와 일체로 형성한 작동구(14)의 저면에는 치차부(17)를 구성하여 이와 접속하는 치차부(18)를 형성한 받침편(19)을 접속시킨 작동구(14)를 내삽하여서 됨을 특징으로 한 차량용 국기대의 받침구.
- 청구항 1에 있어서, 작동구(14)에 조립볼트(24)를 구성하여 이를 대향작동구(22)에 끼우고 연결관(21)내에 내삽 구성함을 특징으로한 차량용 국기대의 받침구.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020020013258U KR200282200Y1 (ko) | 2002-04-25 | 2002-04-25 | 차량용 국기대의 받침구 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR2020020013258U KR200282200Y1 (ko) | 2002-04-25 | 2002-04-25 | 차량용 국기대의 받침구 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR200282200Y1 true KR200282200Y1 (ko) | 2002-07-22 |
Family
ID=73122177
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR2020020013258U KR200282200Y1 (ko) | 2002-04-25 | 2002-04-25 | 차량용 국기대의 받침구 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR200282200Y1 (ko) |
-
2002
- 2002-04-25 KR KR2020020013258U patent/KR200282200Y1/ko not_active IP Right Cessation
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