KR200281868Y1 - Governor valve of air dryer of vehicle brake system - Google Patents

Governor valve of air dryer of vehicle brake system Download PDF

Info

Publication number
KR200281868Y1
KR200281868Y1 KR2019970041630U KR19970041630U KR200281868Y1 KR 200281868 Y1 KR200281868 Y1 KR 200281868Y1 KR 2019970041630 U KR2019970041630 U KR 2019970041630U KR 19970041630 U KR19970041630 U KR 19970041630U KR 200281868 Y1 KR200281868 Y1 KR 200281868Y1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
air
spring
governor
valve
air dryer
Prior art date
Application number
KR2019970041630U
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR19990028990U (en
Inventor
만 호 손
Original Assignee
와브코코리아인크., 한국지점
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 와브코코리아인크., 한국지점 filed Critical 와브코코리아인크., 한국지점
Priority to KR2019970041630U priority Critical patent/KR200281868Y1/en
Publication of KR19990028990U publication Critical patent/KR19990028990U/en
Application granted granted Critical
Publication of KR200281868Y1 publication Critical patent/KR200281868Y1/en

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/002Air treatment devices
    • B60T17/004Draining and drying devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D53/00Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/26Drying gases or vapours
    • B01D53/28Selection of materials for use as drying agents

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Valves And Accessory Devices For Braking Systems (AREA)

Abstract

본 고안은 차량용 브레이크장치의 에어드라이어에 부착되어 그 내부 압력을 조절하는 거버너밸브에 관한 것으로서, 본 고안의 목적은 압력 조절을 위한 스프링 상수의 조절을 용이하게 한 브레이크장치의 에어드라이어의 거버너밸브를 제공하는 데 있다.The present invention relates to a governor valve attached to an air dryer of a vehicle brake device to adjust an internal pressure thereof, and an object of the present invention is to provide a governor valve of an air dryer of a brake device that facilitates adjustment of a spring constant for pressure control. To provide.

이를 위한 본 고안의 구성은 에어드라이어의 하우징(31) 일측에 부착된 인렛포트와 아웃렛포트가 형성된 밸브바디(52), 상기 밸브바디(52)의 인렛포트에 유입되는 공기압으로 움직이도록 그 내측에 설치된 거버너 피스톤(56), 상기 밸브바디(52)에 결합된 커버(54), 상기 커버(54)와 거버너 피스톤(56)의 사이에 개재된 스프링(58), 상기 스프링(58)의 일단을 지지하는 리테이너(53), 상기 스프링(58)에 의해 탄지되는 리테이너(53)를 움직이도록 상기 커버(54)의 일측에 결합된 조절 볼트(57)를 포함하는 구성으로 이루어진다.The construction of the present invention for this purpose is a valve body 52 formed with an inlet port and an outlet port attached to one side of the housing 31 of the air dryer, the inner side to move by the air pressure flowing into the inlet port of the valve body 52 The installed governor piston 56, the cover 54 coupled to the valve body 52, a spring 58 interposed between the cover 54 and the governor piston 56, one end of the spring 58 It comprises a retainer 53 for supporting, the adjustment bolt 57 is coupled to one side of the cover 54 to move the retainer 53 carried by the spring (58).

이와 같은 구성에 따른 본 고안에 의하면, 하나의 조절 볼트에 의해 스프링 상수가 조절되는 하나의 스프링에 의해 거버너 피스톤이 지지되는 구조이므로, 그 구조가 간단하여 조립이 용이하다.According to the present invention according to such a configuration, since the governor piston is supported by one spring in which the spring constant is adjusted by one adjustment bolt, the structure is simple and easy to assemble.

또한, 스프링 상수의 조절이 용이함에 따라 제품의 신뢰성이 향상된다는 효과가 있다.In addition, the ease of adjustment of the spring constant has the effect of improving the reliability of the product.

Description

차량용 브레이크장치의 에어드라이어의 거버너밸브Governor valve of air dryer of vehicle brake system

본 고안은 차량용 브레이크장치의 에어드라이어의 거버너밸브에 관한 것으로, 보다 상세하게는 에어드라이어에 부착되어 그 내부 압력을 조절하는 에어드라이어의 거버너밸브에 관한 것이다.The present invention relates to a governor valve of an air dryer of a vehicle brake device, and more particularly, to a governor valve of an air dryer attached to the air dryer to regulate the internal pressure thereof.

상용(대형)차에서는 고압의 압축공기를 제동력으로 이용하는 에어 오버 하이드로릭 브레이크 시스템(Air Over Hydraulic Brake System)과 풀 에어 시스템(Full Air System)이 일반적으로 사용되는데, 이러한 에어 오버 하이드로릭 브레이크 시스템은 도 1에 도시된 바와 같이 차량의 주행중 운전석에 마련된 브레이크 페달(20)을 밟으면 밸브(11)가 개방되어 공기 탱크(12)내의 고압 공기가 밸브(11)를 통하여 에어마스터 실린더(13)로 유입되도록 구성되어 있다.In commercial (large) cars, the Air Over Hydraulic Brake System and the Full Air System, which use high pressure compressed air as a braking force, are commonly used. As shown in FIG. 1, when the brake pedal 20 provided in the driver's seat is pressed down while the vehicle is running, the valve 11 is opened so that high pressure air in the air tank 12 flows into the air master cylinder 13 through the valve 11. It is configured to be.

또, 밸브(11)를 통하여 에어마스터 실린더(13)로 유입된 공기의 압력에 의하여 에어마스터 실린더(13)도 개방되는데, 이로 인해 공기 탱크(12) 내의 고압 공기가 에어마스터 실린더(13)로 직접 유입되며, 이에 따라 에어마스터 실린더(13)에 유입되어 있는 오일 탱크(15)내의 오일이 바퀴(14)측으로 전달되어 차량이 제동되는 것이다.In addition, the air master cylinder 13 is also opened by the pressure of the air introduced into the air master cylinder 13 through the valve 11, which causes high pressure air in the air tank 12 to flow into the air master cylinder 13. The oil is directly introduced, and thus oil in the oil tank 15 introduced into the air master cylinder 13 is transferred to the wheels 14 to brake the vehicle.

공기 탱크(12)는 압축기(16)와 연통되어 있고, 압축기(16)와 공기 탱크(12) 사이에는 압축기(16)에서 토출되는 공기를 정화시키는 에어드라이어(Air Dryer) (30)가 마련되어 있으며, 압축기(16)에는 압축기(16)가 원활하게 작동되도록 하기 위한 오일이 공급된다.The air tank 12 is in communication with the compressor 16, and an air dryer 30 is provided between the compressor 16 and the air tank 12 to purify the air discharged from the compressor 16. The compressor 16 is supplied with oil for smoothly operating the compressor 16.

이러한 오일은 압축기(16)에서 압축된 공기에 함유되므로 에어드라이어는 압축기(16)에서 토출되는 공기에 함유된 오일 등과 같은 이물질을 거르는 기능을 하는 것이다.Since the oil is contained in the air compressed in the compressor 16, the air dryer functions to filter foreign substances such as oil contained in the air discharged from the compressor 16.

에어드라이어는 도 2에 도시된 바와 같이 압축기(16)에서 압축된 공기가 하우징(31)으로 유입되면, 이 공기는 스퀘어실(Square Seal)(32)을 통하여 원통체의 제1필터(33), 건조제(34), 제2필터(35)를 통하여 먼저 퍼지탱크(Purge Tank) (12a)에 충진되도록 구성되어 있다.As shown in FIG. 2, when the compressed air from the compressor 16 flows into the housing 31 as shown in FIG. 2, the air passes through a square seal 32 to form a cylindrical first filter 33. First, the desiccant 34 and the second filter 35 are configured to be filled in the purge tank 12a.

퍼지탱크(12a)에 공기가 완전히 충진되면, 공기의 압력에 의하여 체크밸브(36)가 개방되어 공기탱크(12)에도 공기가 충진되며, 공기탱크(12)에 공기가 완전히 충진되면 공기의 압력에 의하여 거버너 피스톤(37)이 우측으로 이동되고, 이로인해 하우징(31)과 거버너 밸브(40)로 공기가 유입되어 유로(31a)를 통하여 공기가 퍼지 피스톤(38)이 내장된 방으로 유입된다.When the air is completely filled in the purge tank 12a, the check valve 36 is opened by the air pressure to fill the air in the air tank 12. When the air is completely filled in the air tank 12, the air pressure The governor piston 37 is moved to the right side, whereby air is introduced into the housing 31 and the governor valve 40, and air is introduced into the room in which the purge piston 38 is embedded through the flow path 31a. .

공기의 압력에 의하여 퍼지 피스톤(38)이 하강하게 되면 압축기(16)에서 유입되는 공기가 하우징(31)과 퍼지 피스톤(38)의 틈새로 유출되며, 이때 제2필터(35)와 건조제(34) 및 제1필터(33)에 묻어있던 이물질도 하우징(31)과 퍼지 피스톤(38)의 틈새를 통하여 댐퍼(39)에 형성된 배출공(39a)으로 배출되는 것이다.When the purge piston 38 is lowered by the pressure of the air, air flowing from the compressor 16 flows out into the gap between the housing 31 and the purge piston 38, and at this time, the second filter 35 and the desiccant 34 ) And the foreign matter buried in the first filter 33 are also discharged to the discharge hole 39a formed in the damper 39 through a gap between the housing 31 and the purge piston 38.

도 3은 종래의 거버너 밸브(40)를 확대하여 도시한 단면도이다.3 is an enlarged cross-sectional view of a conventional governor valve 40.

전술한 바와 같은 과정에서 작동되는 거버너 밸브는 도시된 바와 같이 에어드라이어에 연통된 밸브바디(42)와, 상기 밸브바디(42)의 끝단에 결합되는 커버(44)로 구성되어 있는 바, 상기 밸브바디(42) 내에는 거버너 피스톤(46)이 설치되어 일정 기준압(약 8.5bar) 이상으로 압력이 작용할 때 움직이게 되어 있다.The governor valve operated in the process as described above is composed of a valve body 42 in communication with the air dryer as shown, and a cover 44 coupled to the end of the valve body 42, the valve The governor piston 46 is installed in the body 42 to move when a pressure is applied above a certain reference pressure (about 8.5 bar).

상기 거버너 피스톤(46)을 지지하는 구조를 설명하면, 상기 거버너 피스톤(46)은 그 외주면 둘레에 설치되어 리테이너(48)를 지지하는 리테이너 스프링(43)에 의해 지지되며, 이와 동시에 상기 거버너 피스톤(46)의 내측에 설치된 밸브 스프링(45)에 의해서도 지지된다.Referring to the structure for supporting the governor piston 46, the governor piston 46 is installed around the outer peripheral surface is supported by a retainer spring 43 for supporting the retainer 48, and at the same time the governor piston ( It is also supported by the valve spring 45 provided inside 46.

즉, 상기 거버너 피스톤(46)은 두 개의 스프링(43,45)에 의해 지지되는 구조이다.That is, the governor piston 46 is supported by two springs 43 and 45.

이와 같은 두 개의 스프링(43,45)은 각각의 조절수단에 의해 스프링 상수가 조절된다.The two springs 43 and 45 are spring constants adjusted by respective adjusting means.

즉, 거버너 피스톤(46)의 외측에 설치된 리테이너 스프링(43)은 밸브바디(42)의 끝단에 결합된 조정 너트(47)에 의해 스프링 상수가 조절되며, 상기 거버너 피스톤(46)의 내측에 설치된 밸브스프링(45)은 상기 조절너트(47)의 내측에 설치된 조절볼트(49)에 의해 스프링 상수가 조절된다.That is, the retainer spring 43 installed on the outer side of the governor piston 46 is adjusted by the adjustment nut 47 coupled to the end of the valve body 42, the spring constant is installed on the inner side of the governor piston 46 The spring spring of the valve spring 45 is adjusted by the adjusting bolt 49 installed inside the adjusting nut 47.

물론, 이와 같이 일정 기준압으로 조절된 거버너 피스톤은 도 2를 참조하여 설명한 바와 같이 작동된다.Of course, the governor piston adjusted to a constant reference pressure is operated as described with reference to FIG. 2.

상기와 같이 구성된 종래 에어드라이어의 거버너밸브는 거버너 피스톤이 두 개의 스프링에 의해 기준압이 결정되기 때문에 일정 기준압으로 조절하기 위해서는 두 개의 스프링 상수를 동시에 조절해야 한다는 문제점이 있었다.The governor valve of the conventional air dryer configured as described above has a problem in that the governor piston has to adjust two spring constants at the same time in order to adjust the constant reference pressure because the reference pressure is determined by two springs.

본 고안은 상기한 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 스프링 상수의 조절을 용이하게 한 브레이크장치의 에어드라이어의 거버너밸브를 제공하는 데 있다.The present invention has been made in view of the above problems, an object of the present invention is to provide a governor valve of the air dryer of the brake device to facilitate the adjustment of the spring constant.

도 1은 일반적인 에어 오버 하이드로릭 브레이크 시스템(Air Over Hydraulic Brake System)의 구성을 나타내기 위한 계통도,1 is a system diagram showing the configuration of a general air over hydraulic brake system (Air Over Hydraulic Brake System),

도 2는 일반적인 차량용 브레이크장치의 에어드라이어를 나타내는 단면도,2 is a cross-sectional view showing an air dryer of a general brake device for a vehicle;

도 3은 일반적인 차량용 브레이크장치의 에어드라이어의 거버너밸브를 나타내기 위한 부분단면도,3 is a partial cross-sectional view showing a governor valve of an air dryer of a general vehicle brake device;

도 4는 본 고안에 의한 차량용 브레이크장치의 에어드라이어의 거버너밸브를 나타내기 위한 부분단면도이다.Figure 4 is a partial cross-sectional view for showing the governor valve of the air dryer of the brake device for a vehicle according to the present invention.

**도면의 주요부분에 대한 부호의 설명**** Description of the symbols for the main parts of the drawings **

12 : 공기탱크 12a : 퍼지탱크12: air tank 12a: purge tank

16 : 압축기 50 : 거버너밸브16 compressor 50 governor valve

52 : 밸브 바디 53 : 리테이너52: valve body 53: retainer

54 : 커버 55 : 써클립54: cover 55: circlip

56 : 거버너 피스톤 57 : 조절볼트56: governor piston 57: adjusting bolt

58 : 스프링58: spring

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은 에어드라이어의 일측에 부착된 인렛포트와 아웃렛포트가 형성된 밸브바디, 상기 밸브바디의 인렛포트에 유입되는 공기압으로 움직이도록 그 내측에 설치된 거버너 피스톤, 상기 밸브바디에 결합된 커버, 상기 커버와 거버너 피스톤의 사이에 개재된 스프링, 상기 스프링의 일단을 지지하는 리테이너, 상기 스프링에 의해 탄지되는 리테이너를 움직이도록 상기 커버의 일측에 결합된 조절 볼트를 포함하는 구성으로 이루어진다.The present invention for achieving the above object is a valve body formed with an inlet port and an outlet port attached to one side of the air dryer, the governor piston installed therein to move with the air pressure flowing into the inlet port of the valve body, the valve body The cover includes a coupled cover, a spring interposed between the cover and the governor piston, a retainer for supporting one end of the spring, and an adjustment bolt coupled to one side of the cover to move the retainer supported by the spring. .

이하 첨부한 도면에 의하여 본 고안에 따른 차량용 브레이크장치의 에어드라이어의 바람직한 실시예를 상세히 설명하며 종래와 동일한 부분에는 도일한 부호를 부여하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the air dryer of the vehicle brake apparatus according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, and the same reference numerals will be given to the same parts as in the related art.

도 1과 도 2를 참조하여 설명한 바와 같이 본 고안이 적용되는 에어드라이어(30)는 브레이크 페달(20)에 의해 개방되는 밸브(11)를 통하여 공기탱크(12)내의 고압 공기가 에어마스터 실린더(13)로 유입되도록 구성되어 있다.As described with reference to FIGS. 1 and 2, the air dryer 30 to which the present invention is applied has a high pressure air in the air tank 12 through a valve 11 opened by a brake pedal 20. It is configured to flow into 13).

또, 밸브(11)를 통하여 에어마스터 실린더(13)로 유입된 공기의 압력에 의하여 에어마스터 실린더(13)도 개방되는데, 이로 인해 공기 탱크(12)내의 고압 공기가 에어마스터 실린더(13)로 직접 유입됨에 따라 에어마스터 실린더(13)에 유입되어 있는 오일 탱크(15)내의 오일이 바퀴(14)측으로 전달되어 차량이 제동되는 것이다.In addition, the air master cylinder 13 is also opened by the pressure of the air introduced into the air master cylinder 13 through the valve 11, which causes high pressure air in the air tank 12 to flow into the air master cylinder 13. As the oil is directly introduced, the oil in the oil tank 15 flowing into the air master cylinder 13 is transferred to the wheels 14 to brake the vehicle.

공기 탱크(12)는 압축기(16)와 연통되어 있고, 압축기(16)와 공기 탱크(12) 사이에는 압축기(16)에서 토출되는 공기를 정화시키는 에어드라이어(Air Dryer) (30)가 마련되어 있으며, 압축기(16)에는 압축기(16)가 원활하게 작동되도록 하기 위한 오일이 공급된다.The air tank 12 is in communication with the compressor 16, and an air dryer 30 is provided between the compressor 16 and the air tank 12 to purify the air discharged from the compressor 16. The compressor 16 is supplied with oil for smoothly operating the compressor 16.

한편, 압축기(16)에서 압축된 공기가 하우징(31)으로 유입되면, 이 공기는 스퀘어실(Square Seal)(32)을 통하여 원통체의 제1필터(33), 건조제(34), 제2필터(35)를 통하여 먼저 퍼지탱크(Purge Tank)(12a)에 충진된다.On the other hand, when the compressed air from the compressor 16 flows into the housing 31, the air is passed through a square seal 32 to form the first filter 33, the desiccant 34, and the second cylindrical body. First, the purge tank 12a is filled through the filter 35.

퍼지탱크(12a)에 공기가 완전히 충진되면, 공기의 압력에 의하여 체크밸브(36)가 개방되어 공기탱크(12)에도 공기가 충진되며, 공기탱크(12)에 공기가 완전히 충진되면 공기의 압력에 의하여 거버너 피스톤(37)이 우측으로 이동되고, 이로인해 하우징(31)과 거버너 밸브(37)의 틈새로 공기가 유입되어 유로(31a)를 통하여 공기가 퍼지 피스톤(38)이 내장된 방으로 유입된다.When the air is completely filled in the purge tank 12a, the check valve 36 is opened by the air pressure to fill the air in the air tank 12. When the air is completely filled in the air tank 12, the air pressure The governor piston 37 is moved to the right side, whereby air flows into the gap between the housing 31 and the governor valve 37 so that air flows through the flow path 31a into the room where the purge piston 38 is built. Inflow.

공기의 압력에 의하여 퍼지 피스톤(38)이 하강하게 되면 압축기(16)에서 유입되는 공기가 하우징(31)과 퍼지 피스톤(38)의 틈새로 유출되며, 이때 제2필터(35)와 건조제(34) 및 제1필터(33)에 묻어있던 이물질도 하우징(31)과 퍼지 피스톤(38)의 틈새를 통하여 댐퍼(39)에 형성된 배출공(39a)으로 배출되는 것이다.When the purge piston 38 is lowered by the pressure of the air, air flowing from the compressor 16 flows out into the gap between the housing 31 and the purge piston 38, and at this time, the second filter 35 and the desiccant 34 ) And the foreign matter buried in the first filter 33 are also discharged to the discharge hole 39a formed in the damper 39 through a gap between the housing 31 and the purge piston 38.

도 4는 상기와 같은 과정에서 동작되는 본 고안에 의한 거버너밸브(50)를 확대하여 도시한 단면도이다.4 is an enlarged cross-sectional view of the governor valve 50 according to the present invention operated in the above process.

도시된 바와 같이 에어드라이어의 하우징(31)에는 거버너밸브(50)의 밸브바디(52)가 연장되어 있다. 그리고, 상기 밸브바디(52)에는 커버(54)가 써클립(55,circlip)으로 고정되어 있다.As shown, the valve body 52 of the governor valve 50 extends in the housing 31 of the air dryer. The cover 54 is fixed to the valve body 52 by a circlip 55.

한편, 상기 밸브바디(52)에는 거버너 피스톤(56)이 개재되어 하우징(31) 내의 공기압으로 움직이게 되는데, 상기 거버너 피스톤(56)의 선단에는 스프링(58)이 설치되어 일정압 이상의 압력(약 8.5bar)이 가해질 때 움직이게 되어 있다.On the other hand, the valve body 52 is interposed with a governor piston 56 is moved by the air pressure in the housing 31, the spring 58 is installed at the front end of the governor piston 56 is a predetermined pressure or more (about 8.5 It is supposed to move when a bar is applied.

즉, 상기 커버(54)의 내측에는 리테이너(53)가 개재되어 상기 스프링(58)을 지지하며, 상기 커버(54)의 끝단에는 조절볼트(57)가 관통되어 스프링(58)에 지지되는 상기 리테이너(53)를 조절할 수 있게 되어 있다.That is, the retainer 53 is interposed inside the cover 54 to support the spring 58, and the adjustment bolt 57 penetrates the end of the cover 54 to be supported by the spring 58. The retainer 53 can be adjusted.

다시말하면, 상기 스프링(58)은 커버(54)의 일측에 결합된 조절볼트(57)로 스프링 상수가 조절되는 것이다.In other words, the spring 58 is a spring constant is adjusted to the adjustment bolt 57 is coupled to one side of the cover 54.

상기와 같이 구성된 거버너밸브는 도 2를 참조하여 설명한 바와 같이 작동되는데, 다시 설명하면 하우징(31) 내의 압력이 일정압 이상으로되어 거버너 피스톤(56)을 밀면, 이를 지지하는 스프링(58)이 압축되며 내부 공기는 아웃렛포트(미도 시)를 통하여 대기로 방출되며, 압력이 조절되어 일정 기준압에 상응하는 압력이되면 퍼지 피스톤측으로 유출시키는 압력조절을 수행하게 된다.The governor valve configured as described above is operated as described with reference to FIG. 2. In other words, when the pressure in the housing 31 becomes higher than a predetermined pressure and the governor piston 56 is pushed, the spring 58 supporting the compression is compressed The internal air is discharged to the atmosphere through the outlet port (not shown), and when the pressure is adjusted to a pressure corresponding to a predetermined reference pressure, pressure is released to the purge piston side.

상기와 같이 구성된 본 실시예에 따른 거버너밸브는 거버너 피스톤이 하나의 스프링에 의해 지지되기 때문에 스프링 상수의 조절이 용이하다.The governor valve according to the present embodiment configured as described above is easy to adjust the spring constant because the governor piston is supported by one spring.

이상에서 설명하였듯이 본 고안에 따른 차량용 브레이크장치의 에어드라이어의 거버너밸브는 하나의 조절 볼트에 의해 스프링 상수가 조절되는 하나의 스프링에 의해 거버너 피스톤이 지지되는 구조이므로, 그 구조가 간단하여 조립이 용이하다.As described above, the governor valve of the air dryer of the brake device for a vehicle according to the present invention has a structure in which the governor piston is supported by one spring whose spring constant is adjusted by one adjustment bolt, so that the structure is simple and easy to assemble. Do.

또한, 스프링 상수의 조절이 용이함에 따라 제품의 신뢰성이 향상된다는 효과가 있다.In addition, the ease of adjustment of the spring constant has the effect of improving the reliability of the product.

Claims (1)

에어드라이어의 하우징(31) 일측에 부착된 인렛포트와 아웃렛포트가 형성된 밸브바디(52),A valve body 52 having an inlet port and an outlet port attached to one side of the housing 31 of the air dryer, 상기 밸브바디(52)의 인렛포트에 유입되는 공기압으로 움직이도록 그 내측에 설치된 거버너 피스톤(56),A governor piston 56 installed therein so as to move by air pressure flowing into the inlet port of the valve body 52, 상기 밸브바디(52)에 결합된 커버(54),A cover 54 coupled to the valve body 52, 상기 커버(54)와 거버너 피스톤(56)의 사이에 개재된 스프링(58),A spring 58 interposed between the cover 54 and the governor piston 56, 상기 스프링(58)의 일단을 지지하는 리테이너(53),Retainer 53 for supporting one end of the spring 58, 상기 스프링(58)에 의해 탄지되는 리테이너(53)를 움직이도록 상기 커버(54)의 일측에 결합된 조절 볼트(57)를 포함하는 차량용 브레이크 장치의 에어드라이어의 거버너밸브Governor valve of the air dryer of the brake device for a vehicle including a control bolt 57 coupled to one side of the cover 54 to move the retainer 53 carried by the spring (58)
KR2019970041630U 1997-12-27 1997-12-27 Governor valve of air dryer of vehicle brake system KR200281868Y1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019970041630U KR200281868Y1 (en) 1997-12-27 1997-12-27 Governor valve of air dryer of vehicle brake system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019970041630U KR200281868Y1 (en) 1997-12-27 1997-12-27 Governor valve of air dryer of vehicle brake system

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR19990028990U KR19990028990U (en) 1999-07-15
KR200281868Y1 true KR200281868Y1 (en) 2002-09-19

Family

ID=53898411

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019970041630U KR200281868Y1 (en) 1997-12-27 1997-12-27 Governor valve of air dryer of vehicle brake system

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR200281868Y1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
KR19990028990U (en) 1999-07-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR950026748A (en) Vehicle antilock brake control device
RU2137175C1 (en) Device for pressure clipping
KR200281868Y1 (en) Governor valve of air dryer of vehicle brake system
DE59100577D1 (en) Compressed air system in a commercial vehicle.
US20030209268A1 (en) Compressed air control apparatus for compressed air systems of motor vehicles
US4040673A (en) Fluid pressure operable brake apparatus with load-compensating means for vehicles with tandem rear axles
US5860448A (en) Oil pressure supply valve for a traction control system
US4397505A (en) Control valve
KR920703371A (en) Brake pressure control device for braking system
JPH03159853A (en) Anti-lock device for vehicle brake
CA1045658A (en) Vehicle braking control apparatus
US5284384A (en) Spring brake valve
JPH0156011B2 (en)
JPS6019010Y2 (en) Emergency valve for brake control
KR200301499Y1 (en) Air dryer of vehicle brake system
KR0140381Y1 (en) Oil leakage preventing structure of air dryer of brake of a vehicle
KR101278884B1 (en) Air dryer for vehicle
EP0525965B1 (en) Fluid pressure control valve
JP3382345B2 (en) Hydraulic equipment
KR100257312B1 (en) Air brake system
JPS6327771Y2 (en)
KR20000001397U (en) Brake Air Dryer
KR970010921B1 (en) Brake fluid pressure controlling device
JPH077236Y2 (en) Proportioning valve
RU2045429C1 (en) Vehicle brake drive

Legal Events

Date Code Title Description
N231 Notification of change of applicant
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
REGI Registration of establishment
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20120627

Year of fee payment: 11

EXPY Expiration of term