KR200278800Y1

KR200278800Y1 - Front cushion cover of motorcycle

Info

Publication number: KR200278800Y1
Application number: KR2019990012635U
Authority: KR
Inventors: 최부영
Original assignee: 배명진; 대림자동차공업주식회사
Priority date: 1999-06-30
Filing date: 1999-06-30
Publication date: 2002-06-21
Also published as: KR20010002101U

Abstract

본 고안은 이륜자동차의 프런트 쿠션 커버에 관한 것으로서, 커버 본체의 흔들림을 방지함과 아울러 제품의 내구성 및 상품성이 향상될 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a front cushion cover of a two-wheeled vehicle, to prevent the cover body from shaking and to improve the durability and productability of the product.

본 고안은 스티어링 스템(1)의 버톰 브릿지(2)에 고정되는 포크 파이프(3)에 커버 본체(15)를 끼워 버톰 브릿지(2)에 고정하는 것에 있어서, 상기 커버 본체(15)의 내측에 상기 포크 파이프(3)를 지지 및 안내하는 가이드(16)를 고정하고, 상기 커버 본체(15)의 상단에 수직방향과 수평방향으로 지지체(17,17')를 형성한 커버 스테이(18)를 고정한 것이다.The present invention is to fix the cover body 15 to the bottom bridge (2) to the fork pipe (3) fixed to the bottom bridge (2) of the steering stem (1), the inside of the cover body (15) The cover stay 18 is fixed to the guide 16 for supporting and guiding the fork pipe 3 and the support bodies 17 and 17 'are formed on the upper end of the cover body 15 in the vertical and horizontal directions. It is fixed.

Description

Front cushion cover of two-wheeled vehicle {FRONT CUSHION COVER OF MOTORCYCLE}

본 고안은 이륜자동차의 프런트 쿠션 커버에 관한 것이다.The present invention relates to a front cushion cover of a two-wheeled vehicle.

주지하는 바와 같이 이륜자동차의 프런트 쿠션은 차체의 전방측에서 발생되는 진동 및 충격을 흡수하기 위한 것인 바, 상기 프런트 쿠션은 스티어링 스템에 고정된 버톰 브릿지의 양측에 포크 파이프를 고정하고, 상기 포크 파이프의 하부는 프런트 휠에 고정되는 버톰 케이스에 끼워지는데, 상기 포크 파이프의 하단에는 스프링과 시이트 파이프 등이 설치되는 것이며, 상기 포크 파이프의 외관상 미려함을제공하기 위하여 포크 파이프의 외측으로 커버를 끼워 버톰 브릿지에 고정하는 것이다.As is well known, the front cushion of a two-wheeled vehicle is for absorbing vibrations and shocks generated at the front side of the vehicle body, and the front cushion fixes the fork pipe to both sides of the bottom bridge fixed to the steering stem, and the fork The lower part of the pipe is fitted to the bottom case fixed to the front wheel, and the bottom of the fork pipe is installed with a spring and a sheet pipe, and the cover is inserted into the outside of the fork pipe to provide the beauty of the fork pipe. It is fixed to the bridge.

종래의 프런트 쿠션 커버는 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 스티어링 스템(1)의 버톰 브릿지(2)에 고정되는 포크 파이프(3)의 외측에 커버 본체(4)를 끼워 버톰 브릿지(2)에 고정하는 것인 바, 상기 커버 본체(4)는 플라스틱 재질로서 성형시 상단에 수직방향으로 제1,2 지지체(5,5')를 일체로 형성하여 버톰 브릿지(2)의 전방과 측방에 위치시켜 볼트(6) 등으로 고정하고, 상기 커버 본체(4)의 내부에는 상기 포크 파이프(3)를 지지 및 안내하는 러버재질의 가이드(7)를 설치하며, 상기 커버 본체(4)의 하부측은 버톰 케이스(8)의 상부측에 끼워지는 것으로서, 상기 커버 본체(4)의 하부측 내면과 버톰 케이스(8)의 상부측 외면간에는 적정 간극이 형성되는 것이다.In the conventional front cushion cover, as shown in FIGS. 3 and 4, the cover body 4 is fitted to the outside of the fork pipe 3 which is fixed to the bottom bridge 2 of the steering stem 1. The cover body 4 is formed of a plastic material, and the first and second supports 5 and 5 'are integrally formed in the vertical direction at the top of the cover body 4 so as to be integral with the front and side of the bottom bridge 2. And a rubber guide 6 for supporting and guiding the fork pipe 3 is installed inside the cover main body 4, and fixed with a bolt 6 or the like. The lower side is fitted to the upper side of the bottom case 8, and a proper gap is formed between the lower inner side of the cover body 4 and the upper outer side of the bottom case 8.

미설명 부호 9는 포크 파이프(3)를 버톰 브릿지(2)에 고정시키는 포크 볼트이다.Reference numeral 9 denotes a fork bolt for fixing the fork pipe 3 to the bottom bridge 2.

상기한 바와 같이 포크 파이프(3)의 외측에 커버 본체(4)를 설치하고 커버 본체(4)의 상단에 형성된 제1,2 지지체(5,5')를 이용하여 버톰 브릿지(2)에 고정한 상태에서, 상기 포크 파이프(3) 또는 버톰 케이스(8)가 상하방향으로 진동되는 경우에는 상기 커버 본체(4)가 포크 파이프(3)의 이동과 동시에 버톰 케이스(8)의 중심측으로 이동하여 (상기 버톰 케이스(8)가 상방향으로 이동하게 되면 버톰 케이스(8)가 커버 본체(4)의 중심측으로 이동하는 것임) 차체의 전방측에서 발생되는 진동 및 충격을 흡수하는 것이다.As described above, the cover body 4 is installed outside the fork pipe 3 and fixed to the bottom bridge 2 by using the first and second supports 5 and 5 'formed at the upper end of the cover body 4. In the state, when the fork pipe 3 or the bottom case 8 is vibrated in the up and down direction, the cover body 4 moves to the center side of the bottom case 8 simultaneously with the movement of the fork pipe 3 ( When the bottom case 8 moves upward, the bottom case 8 moves toward the center of the cover body 4) to absorb vibrations and shocks generated at the front side of the vehicle body.

그러나 상기한 이륜자동차의 프런트 쿠션 커버는, 커버 본체(4)의 상단에 수직방향으로만 제1,2 지지체(5,5')를 형성하여 버톰 브릿지(2)에 고정하였기 때문에 커버 본체(4)의 떨림을 흡수할 수 없어 흔들림이 발생하고, 상기 커버 본체(4)의 흔들림에 의해서 가이드(7)가 손상되면서 버톰 케이스(8)의 외면과 커버 본체(4)의 내면간에 접촉이 이루어져 그 부분에서의 마찰소음이 발생하게 되는 문제점이 있었다.However, the front cushion cover of the two-wheeled vehicle has the first and second supports 5 and 5 'formed only in the vertical direction at the upper end of the cover body 4 and fixed to the bottom bridge 2, so that the cover body 4 Vibration cannot be absorbed by the vibration of the cover body, and the guide 7 is damaged by the shaking of the cover main body 4, thereby making contact between the outer surface of the bottom case 8 and the inner surface of the cover main body 4 There was a problem that friction noise occurs in the part.

또한, 커버 본체(4)가 플라스틱 재질로 형성되어 있기 때문에 작은 충격에도 파손되게 되어 제품의 내구성 및 상품성이 저하되는 단점도 있었다.In addition, since the cover body 4 is formed of a plastic material, there is a disadvantage that the product is damaged even with a small impact, thereby deteriorating the durability and the merchandise of the product.

본 고안은 상기한 문제점을 시정하여 커버 본체의 흔들림을 방지함과 아울러 제품의 내구성 및 상품성이 향상될 수 있도록 한 이륜자동차의 프런트 쿠션 커버를 제공하는 것을 목적으로 한다.The object of the present invention is to provide a front cushion cover of a two-wheeled vehicle to correct the above problems to prevent the shaking of the cover body and to improve the durability and productability of the product.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 스티어링 스템의 버톰 브릿지에 고정되는 포크 파이프에 커버 본체를 끼워 버톰 브릿지에 고정하는 것에 있어서, 상기 커버 본체의 내측에 상기 포크 파이프를 지지 및 안내하는 가이드를 고정하고, 상기 커버 본체의 상단에 수직방향과 수평방향으로 지지체를 형성한 커버 스테이를 고정한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention is to fix the cover body to the fork pipe fixed to the bottom bridge of the steering stem to the bottom bridge, the guide for supporting and guiding the fork pipe inside the cover body The cover stay is fixed to the upper end of the cover body in a vertical direction and a horizontal support.

도 1은 본 고안의 실시예의 요부 단면도,1 is a sectional view of main parts of an embodiment of the present invention;

도 2는 본 고안의 실시예의 분해 사시도,2 is an exploded perspective view of an embodiment of the present invention,

도 3은 종래의 것의 요부 단면도,3 is a sectional view showing the main parts of a conventional one;

도 4는 종래의 것의 사시도이다.4 is a perspective view of a conventional one.

<도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명><Description of the code used in the main part of the drawing>

2: 버톰 브릿지 3: 포크 파이프 15: 커버 본체 16: 가이드2: bottom bridge 3: fork pipe 15: cover body 16: guide

17,17': 제1,2 지지체 18: 커버 스테이17,17 ': first and second supports 18: cover stay

본 고안은 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 스티어링 스템(1)의 버톰 브릿지(2)에 고정되는 포크 파이프(3)의 외측에 커버 본체(15)를 끼워 버톰 브릿지(2)에 고정하는 것에 있어서, 상기 커버 본체(15)는 스틸 재질로서 크롬 도금처리를 한 것인 바, 상기 커버 본체(15)의 내측에 상기 포크 파이프(3)를 지지 및 안내하는 가이드(16)를 고정하고, 상기 커버 본체(15)의 상단에 수직방향과 수평방향으로 지지체(17,17')를 형성한 커버 스테이(18)를 고정한 것이다.1 and 2, the cover body 15 is fitted to the outside of the fork pipe 3 fixed to the bottom bridge 2 of the steering stem 1 and fixed to the bottom bridge 2, as shown in FIGS. In this case, the cover main body 15 is made of chromium plating as a steel material, and the guide 16 for supporting and guiding the fork pipe 3 is fixed inside the cover main body 15. The cover stay 18 having the supports 17 and 17 'formed in the vertical direction and the horizontal direction is fixed to the upper end of the cover main body 15.

상기 가이드(16) 및 지지체(17,17')가 형성된 커버 스테이(18)는 커버 본체(15)와 동일재질로서 커버 본체(15)에 용접 등의 방법으로 고정되는 것이며, 상기 지지체(17,17')의 제1 지지체(17)는 커버 스테이(18)에서 수직방향으로 형성되고, 상기 지지체(17,17')의 제2 지지체(17')는 커버 스테이(18)에서 수평방향으로 형성되는 바, 상기 제1 지지체(17)를 버톰 브릿지(2)의 측방에 위치시켜 볼트(6) 등으로 고정하고, 상기 제2 지지체(17')를 버톰 브릿지(2)의 저면에 위치시켜 볼트(6) 등으로 고정하는 것이다. 상기 제1,2 지지체(17,17')는 버톰 브릿지(2)에 커버 본체(15)를 고정시키는 고정 강성증대 및 수직방향과 수평방향에서 발생되는 떨림현상을 흡수하기 위한 것이다.The cover stay 18 on which the guide 16 and the supports 17 and 17 'are formed is the same material as the cover main body 15 and is fixed to the cover main body 15 by welding or the like. The first support 17 of 17 'is formed in the vertical direction in the cover stay 18, and the second support 17' of the supports 17 and 17 'is formed in the horizontal direction in the cover stay 18. The first support 17 is positioned on the side of the bottom bridge 2 to be fixed by a bolt 6 or the like, and the second support 17 'is positioned on the bottom of the bottom bridge 2 to fix the bolt. (6) or the like. The first and second supports 17 and 17 'are for increasing the rigidity of fixing the cover main body 15 to the bottom bridge 2 and absorbing vibrations generated in the vertical and horizontal directions.

상기한 커버 본체(15)의 하부측은 버톰 케이스(8)의 상부측에 끼워지는 것으로서, 상기 커버 본체(15)의 하부측 내면과 버톰 케이스(8)의 상부측 외면간에는 적정 간극이 형성되는 것이다.The lower side of the cover body 15 is fitted to the upper side of the bottom case 8, and a proper gap is formed between the lower inner side of the cover body 15 and the upper outer surface of the bottom case 8. .

이상과 같은 본 고안은 포크 파이프(3)의 외측에 커버 본체(15)를 설치하고 커버 본체(15)의 상단에 고정된 커버 스테이(18)의 제1 지지체(17)를 버톰브릿지(2)의 측방에 위치시켜 고정함과 동시에 제2 지지체(17')를 버톰 브릿지(2)의 저면에 위치시켜 고정한 상태에서, 상기 포크 파이프(3) 또는 버톰 케이스(8)가 상하방향으로 진동되는 경우에는 상기 커버 본체(15)가 포크 파이프(3)의 이동과 동시에 버톰 케이스(8)의 중심측으로 이동하여(상기 버톰 케이스(8)가 상방향으로 이동하게 되면 버톰 케이스(8)가 커버 본체(15)의 중심측으로 이동하는 것임) 차체의 전방측에서 발생되는 진동 및 충격을 흡수하는 것이다.The present invention as described above is installed in the cover body 15 on the outside of the fork pipe 3 and the first support 17 of the cover stay 18 fixed to the upper end of the cover body (15) bridge bridge (2) When the fork pipe 3 or the bottom case 8 is vibrated in the up and down direction in a state where the second support 17 'is positioned and fixed at the bottom of the bottom bridge 2 while being fixed to the side of the bottom The cover body 15 moves to the center side of the bottom case 8 simultaneously with the movement of the fork pipe 3 (when the bottom case 8 moves upward, the bottom case 8 moves to the cover body ( Moving to the center side of the vehicle) to absorb vibrations and shocks generated at the front side of the vehicle body.

이상과 같이 본 고안은 커버 본체의 상단에 고정된 커버 스테이의 제1,2 지지체에 의해서 커버 본체의 고정 강성증대 및 수직방향과 수평방향에서 발생되는 떨림현상을 흡수함과 아울러 커버 본체의 내부에 고정된 가이드에 의해서 추가적으로 발생되는 떨림현상을 흡수하게 되어 커버 본체의 흔들림 현상이 나타나지 않게 되는 바, 상기 커버 본체의 흔들림 현상이 나타나지 않게 되면서 버톰 케이스의 외면과 커버 본체의 내면간에 접촉되지 않고, 그 부분에서의 마찰소음이 발생하지 않는 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention absorbs the increase in the fixed rigidity of the cover body and the vibration occurring in the vertical direction and the horizontal direction by the first and second supports of the cover stay fixed to the upper end of the cover body. The vibration of the cover main body is prevented from appearing by absorbing the additional vibration caused by the fixed guide, so that the shaking of the cover main body does not appear and does not contact between the outer surface of the bottom case and the inner surface of the cover main body. There is an effect that friction noise does not occur in the part.

또한, 커버 본체가 스틸 재질로 되어 있고 도금처리를 하여 외관상 미려함을 제공함과 아울러 충격이 발생하여도 파손되지 않아 제품의 내구성 및 상품성이 향상되는 이점도 있다.In addition, the cover body is made of steel and is plated to provide a beautiful appearance and also does not break even when an impact occurs, thereby improving the durability and productability of the product.

Claims

In fixing the cover body to the bottom bridge by fixing the cover body to the fork pipe fixed to the bottom bridge of the steering stem, the guide for supporting and guiding the fork pipe is fixed inside the cover body, and is perpendicular to the upper end of the cover body. The front cushion cover of a two-wheeled vehicle, which fixes a cover stay in which the support is formed in the horizontal direction.