KR200277283Y1 - A Fastening Method for Drivers Handle - Google Patents
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Abstract
본 고안은 드라이버 본체와 손잡이의 체결구조를 개선하여 견고한 체결이 이루어지고 작업성을 향상시킴과 동시에 제품의 수명을 극대화하도록 하는 드라이버의 손잡이 체결구조에 관한 것이다.The present invention relates to a handle fastening structure of the driver to improve the fastening structure of the driver body and the handle to achieve a solid fastening and improve the workability and at the same time maximize the life of the product.
본 발명은, 드라이버의 손잡이와 본체를 체결하는 체결구조에 있어서,The present invention, in the fastening structure for fastening the handle and the main body of the driver,
내부에 드라이버 본체의 일부가 삽입되기 위한 삽지공간이 형성된 손잡이 상부 주벽에 부여되며 상기 삽지공간에 삽지되는 드라이버 본체에 압착 체결되기 위한 볼과, 상기 손잡이 상부 외주면을 감싸며 삽지되고 상기 볼을 가압 및 가압해제하기 위한 체결자와, 상기 손잡이 상부 소정위치와 상기 체결자 사이에 부여되어 상기 체결자를 탄력 지지하기 위한 스프링과, 상기 손잡이 상단부에 고정되며 상기 체결자의 이탈을 방지하기 위한 스토퍼링을 포함하여 구성되는 손잡이측 커플러와;A ball is attached to the upper circumferential wall of the handle formed with an insertion space for inserting a portion of the driver body therein, and a ball for pressing and fastening to the driver body inserted into the insertion space, the ball is wrapped around the upper circumference of the handle and pressed and pressed. A fastener for releasing, a spring provided between the predetermined upper portion of the handle and the fastener, and a spring for elastically supporting the fastener, and a stopper ring fixed to an upper end of the handle to prevent detachment of the fastener. A handle side coupler;
상기 볼의 일부가 요입되기 위한 요입단을 형성한 드라이버 본체측 체결부를 구비하여 상호 체결되도록 구성됨을 특징으로 하는 것이다.Part of the ball is characterized in that it is configured to be fastened to each other provided with a driver body side fastening portion to form a concave end for concaving.
Description
본 고안은 나사의 체결 및 분해에 사용되는 공구인 드라이버에 관한 것으로서, 특히 드라이버 본체와 손잡이의 체결구조를 개선하여 견고한 체결이 이루어지고 작업성을 향상시킴과 동시에 제품의 수명을 극대화하도록 하는 드라이버의 손잡이 체결구조에 관한 것이다.The present invention relates to a driver which is a tool used for fastening and disassembling screws, and in particular, to improve the fastening structure of the driver body and the handle to achieve a secure fastening, improve workability and maximize the life of the product. It relates to a handle fastening structure.
일반적으로 나사를 죄거나 푸는데 사용하며 용도에 따라 일(-)자 또는 (+)자 형 팁이 형성된 드라이버, 그 중에서 수동 드라이버는 팁이 형성된 드라이버 본체와 손잡이부로 구성된다.Generally, it is used to tighten or loosen a screw and depending on the purpose, the driver is formed with a single (-) or (+) shaped tip, and the manual driver is composed of a tip-shaped driver body and handle.
드라이버는 나사의 규격에 따라 팁의 규격이 달라져야 하므로 규격이 다른 드라이버를 모두 구비하기 보다는 하나의 손잡이에 여러 규격의 팁이 형성된 다수의 드라이버 본체를 구비하여 바꾸어 장착할 수 있는 드라이버 셋트가 널리 사용되고 있다.Since the size of the tip of the driver must be different according to the size of the screw, a driver set that can be replaced by a plurality of driver bodies having various sizes of tips formed on one handle is widely used, rather than having all the drivers having different specifications. .
이와 같이, 하나의 손잡이에 다수의 드라이버 본체를 바꾸어 가며 체결 장착함에 있어서 그 결합구조는 체결 장착 및 분리가 용이하고 장착시에는 견고한 체결력이 유지되어야 한다.As described above, in fastening and mounting a plurality of driver bodies in one handle, the coupling structure should be easy to fasten and detach, and a strong fastening force should be maintained during mounting.
도 4는 종래 기술의 드라이버 본체와 손잡이의 체결구성을 도시한 것으로서, (a)도는 일부 상세 단면도, (b)도는 (a)도의 A-A선 단면도이다.4 is a view illustrating a fastening structure of a driver body and a knob of the related art, in which (a) is a partial detailed sectional view and (b) is a sectional view taken along the line A-A of (a).
종래 기술의 드라이버(2)의 손잡이와 본체의 체결구조는 도 4에 도시된 바와 같이 손잡이(21)에 드라이버 본체(22)의 일부가 삽지되기 위한 삽지공간(21a)이 형성되고, 상기 손잡이의 상단부 일측에 볼(31)과 상기 볼(31)을 탄력 지지하는 일측이 개방된 가락지형 판스프링(32)으로 구성되는 볼키가 구비되어 형성되었다.The fastening structure of the handle and the main body of the driver 2 of the prior art has an insertion space 21a for inserting a part of the driver main body 22 into the handle 21, as shown in FIG. One side of the upper end portion was formed with a ball key consisting of a ball-type leaf spring 32 and the ball 31 and one side to support the ball 31 is elastic.
그 체결과정은 드라이버 본체(22)를 손잡이(21)에 힘을 가하면서 밀어 넣으면 상기 볼(31)이 드라이버 하단에 의하여 억지로 스프링(32)을 밀어내면서 어렵게 체결되는 것으로서, 체결시 많은 힘이 들어야 하는 불편함이 있었다.The fastening process is to push the driver body 22 while applying a force to the handle 21, the ball 31 is difficult to fasten while pushing the spring 32 by the bottom of the driver, a lot of force must be engaged in the fastening There was an inconvenience.
또한, 어렵게 체결한 상태에서 방치할 경우, 결합부에서 녹이 발생하여 탈거가 되지 않고 고착되어 규격별로 구비된 드라이버 셋트의 기능을 잃어버리는 문제점이 있으며, 특히 (-)자 드라이버로 사용시 각을 주며 힘을 가할 경우 드라이버 본체가 빠져버리는 등으로 작업에 차질을 주는 등 여러가지 문제점이 있었다.In addition, when left in a difficult state of fastening, there is a problem in that the rust occurs in the coupling part and is fixed without being removed, thereby losing the function of the driver set provided for each standard. In case of adding a screwdriver, the driver main body is stuck, and there are various problems.
본 고안은 상기한 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서,The present invention has been devised to solve the above problems,
본 고안의 목적은 드라이버 본체를 손잡이에 체결 장착 및 분리시키기 위한 체결구조에 있어서, 손잡이 상부에 강력한 체결력과 내마모성을 갖는 원터치식 커플러를 부여하여 구성됨으로써,An object of the present invention is to provide a one-touch coupler having a strong fastening force and wear resistance in the fastening structure for fastening and detaching the driver body to the handle,
원터치 조작으로 드라이버의 손잡이와 본체가 견고하고 간편하게 체결되도록 함과 아울러 분리되도록 하며, 특히 장기간 사용에도 체결력이 약화되지 않도록 하여 드라이버의 수명을 극대화 시키고, 효율적인 작업을 수행하도록 하는 드라이버의 손잡이 체결구조를 제공함에 있다.The driver's handle and main body can be fastened and detached by one-touch operation, and it can be separated. Especially, the driver's handle fastening structure is maximized to maximize the life of the driver and to perform efficient work. In providing.
도 1은 본 고안에 따른 일 실시예의 구성을 보이는 단면도로서,1 is a cross-sectional view showing the configuration of an embodiment according to the present invention,
a도는 전체 단면도,a full section,
b도는 요부 상세도,b degree is the main part detailed view,
c도는 b도의 동작 상태도.c is an operating state diagram of b degree.
도 2는 본 고안에 따른 일 실시예의 구성도로서2 is a block diagram of an embodiment according to the present invention
a도는 요부 상세 단면도,a back part detail view,
b도는 a도의 A-A선 절단면도,b is a cross-sectional view of the A-A line of a,
도 3은 본 고안에 따른 일 실시예의 구성을 보이는 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing the configuration of an embodiment according to the present invention.
도 4는 종래 기술의 구성도로서,4 is a configuration diagram of the prior art,
a도는 요부 상세 단면도,a back part detail view,
b도는 a도의 A-A선 절단면도,b is a cross-sectional view of the A-A line of a,
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings
1: 본 고안에 따른 드라이버 2: 종래 기술의 드라이버1: Driver according to the present invention 2: Driver of the prior art
21: 종래 기술의 손잡이 22: 종래 기술의 본체21: Prior Art Handle 22: Prior Art Body
31: 볼 32: 스프링31: ball 32: spring
100: 본 발명의 손잡이100: handle of the present invention
101; 체결부재 102: 피복재101; Fastening member 102: coating material
111: 삽지공간 112: 볼111: insertion space 112: ball
113: 체결자 114: 스프링113: fastener 114: spring
115: 스토퍼링 200: 본 발명의 드라이버 본체115: stopper 200: driver body of the present invention
210: 요입단210: Uiin
상기한 목적을 달성하는 본 고안에 따른 드라이버의 손잡이 체결구조는,Handle fastening structure of the driver according to the present invention to achieve the above object,
드라이버의 손잡이와 본체를 체결하는 체결구조에 있어서,In the fastening structure for fastening the handle of the driver and the main body,
내부에 드라이버 본체의 일부가 삽입되기 위한 삽지공간이 형성된 손잡이 상부 주벽에 부여되며 상기 삽지공간에 삽지되는 드라이버 본체에 압착 체결되기 위한 볼과,A ball for attaching to the upper circumferential wall of the handle having an insertion space for inserting a portion of the driver body therein and being pressed against the driver body inserted into the insertion space;
상기 손잡이 상부 외주면을 감싸며 삽지되고 상기 볼을 가압 및 가압해제하기 위한 체결자와,A fastener for inserting and surrounding the outer peripheral surface of the handle and pressurizing and releasing the ball;
상기 손잡이 상부 소정위치와 상기 체결자 사이에 부여되어 상기 체결자를 탄력 지지하기 위한 스프링과,A spring provided between the handle upper predetermined position and the fastener to elastically support the fastener;
상기 손잡이 상단부에 고정되며 상기 체결자의 이탈을 방지하기 위한 스토퍼링을 포함하여 구성되는 손잡이측 커플러와;A handle side coupler fixed to the handle upper end and configured to include a stopper ring for preventing the fastening of the fastener;
상기 볼의 일부가 요입되기 위한 요입단을 형성한 드라이버 본체측 체결부를 구비하여 상호 체결되도록 구성됨을 특징으로 한다.It is characterized in that it is configured to be fastened to each other by having a driver body side fastening portion formed with a concave end for the part of the ball to be recessed.
본 고안의 일 실시예로서,As an embodiment of the present invention,
상기 손잡이 상부 주벽에 부여되는 볼은 방사상으로 다수 구비됨을 특징으로 한다.The ball is provided on the handle upper circumferential wall is characterized in that a plurality of radially provided.
본 고안의 일 일시예로서,As an example of the present invention,
상기 드라이버 본체에 형성되는 요입단은 소정 간격으로 다수 곳에 부여됨을 특징으로 한다.Recessed end formed in the driver body is characterized in that it is provided in a plurality of places at predetermined intervals.
본 고안의 일 일시예로서,As an example of the present invention,
상기 손잡이는 드라이버 본체가 삽지되기 위한 삽지공간과 상기 스프링이 지지되기 위한 단턱을 형성하고 상부에 상기 스토퍼링이 고정되는 체결부재와,The handle has a fastening member for forming the insertion space for the driver body is inserted and the stepped to support the spring and the stopper ring is fixed on the top;
상기 체결부재를 감싸는 탄성을 갖는 피복재로 구성됨을 특징으로 한다.Characterized in that it consists of a coating material having an elasticity surrounding the fastening member.
이하, 본 고안의 드라이버의 손잡이 체결구조에 대한 일 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings an embodiment of the handle fastening structure of the driver of the present invention will be described in more detail.
도 1은 본 고안에 따른 일 실시예의 드라이버(1)의 손잡이 체결구조를 보이는 단면도로서, (a)도는 전체, (b)도는 본 고안의 요부인 (a)도의 일부 상세도이고, (c)도는 (b)도의 조작상태도이다.1 is a cross-sectional view showing a handle fastening structure of the driver 1 of the embodiment according to the present invention, (a) is a full view, (b) is a partial detail of the (a) diagram that is the main part of the present invention, (c) Fig. Is the operation state diagram of Fig.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 고안에 따른 일 실시예의 드라이버의 손잡이 체결구조는,As shown in Figure 1, the handle fastening structure of the driver of one embodiment according to the present invention,
드라이버의 손잡이(100)와 본체(200)를 체결하는 체결구조에 있어서,In the fastening structure for fastening the handle 100 and the main body 200 of the driver,
드라이버 본체(200)에 형성되는 요입단(210)과, 손잡이(100)측 상부에 구비되는 커플러(110)가 원터치 방식으로 상호 체결되도록 구성되는 것이다.The concave end 210 formed in the driver body 200 and the coupler 110 provided at the upper portion of the handle 100 are configured to be fastened to each other in a one-touch manner.
상기 손잡이측 커플러(110)는 손잡이 상부에 설치되는 볼(112), 체결자(113), 스프링(114), 스토퍼링(115)을 포함하여 구성된다.The handle side coupler 110 is configured to include a ball 112, a fastener 113, a spring 114, a stopper ring 115 is installed on the handle.
상기 볼(112)은 내부에 드라이버 본체(200)의 일부가 삽입되기 위한 삽지공간(111)이 형성된 손잡이 상부 주벽에 부여되며, 내부공간에 삽지되는 드라이버 본체(200에 탄력 압착되도록 구성된다.The ball 112 is provided to the handle upper circumferential wall formed with the insertion space 111 for inserting a portion of the driver body 200 therein, and is configured to be elastically compressed to the driver body 200 inserted into the internal space.
상기 체결자(113)는 상기 손잡이(100) 상부 외주면을 감싸며 삽지되고 상기 볼(112)을 가압 및 가압해제한다.The fastener 113 is inserted and wrapped around the upper outer peripheral surface of the handle 100 and pressurizes and releases the ball 112.
상기 체결자(113)는 볼을 가압하기 위한 가압부(113a)와, 상기 가압부(113a)의 하방에 스프링 수용공간(113b)과, 상단부에는 자유상태의 볼(112)의 이탈을 방지하고 상기 손잡이 상부에 고정되는 스토퍼링(115)이 수용되기 위한 입구(113c)를 형성하였다.The fastener 113 is a pressing portion 113a for pressing the ball, the spring receiving space 113b below the pressing portion 113a, and prevents the detachment of the ball 112 in the free state at the upper end portion An inlet 113c for receiving the stopper ring 115 fixed to the upper portion of the handle is formed.
상기 스프링(114)은 상기 손잡이(100)의 상부 소정위치와 상기 체결자(113) 사이에 부여되어 상기 체결자(113)를 탄력 지지한다.The spring 114 is provided between the upper predetermined position of the handle 100 and the fastener 113 to elastically support the fastener 113.
상기 스토퍼링(115)은 상기 손잡이(100) 상단부에 고정되며, 상기 체결자(113)의 이탈을 방지한다.The stopper ring 115 is fixed to the upper end of the handle 100 to prevent the fastener 113 from being separated.
도 2의 (a)도는 본 고안의 일 실시예를 보이는 일부 상세도이며, (b)도는 (a)도의 A-A선 절단면도이다.Figure 2 (a) is a partial detailed view showing an embodiment of the present invention, (b) is a cross-sectional view taken along the line A-A of (a).
본 고안에 따른 상기 손잡이 상부 주벽에 부여되는 볼(112)은 한 개만 부여될 수도 있으나, 도 2에 도시된 바와 같이, 방사상으로 다수 구비하여 체결력을 강화시킬 수 있다.Only one ball 112 provided on the handle upper circumferential wall according to the present invention may be provided, but as shown in FIG. 2, a plurality of radial rays may be provided to reinforce the fastening force.
본 고안에 따른 일 실시예의 드라이버(1)의 손잡이 체결구조는 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 손잡이의 삽지공간(111)을 깊게 형성하고, 상기 드라이버 본체(200)에 형성되는 요입단(210)을 소정 간격으로 다수 곳에 부여하여 드라이버 본체(200)의 노출 길이를 적절하게 조정할 수 있도록 하였다.As shown in FIG. 3, the handle fastening structure of the driver 1 according to the present invention deeply forms the insertion space 111 of the handle, and the recess end 210 formed in the driver body 200. ) Are given to a plurality of places at predetermined intervals so that the exposure length of the driver body 200 can be adjusted appropriately.
상기 손잡이(100)는 드라이버 본체(200)가 삽지되기 위한 삽지공간(111)과, 상기 스프링(114)이 지지되기 위한 단턱(116)을 형성하고 상부에 상기 스토퍼링(115)이 고정되는 체결부재(101)와,The handle 100 has an insertion space 111 for inserting the driver body 200 and a step 116 for supporting the spring 114 and fastening the stopper ring 115 to the upper portion. Member 101,
상기 체결부재(101)를 감싸는 탄성을 갖는 피복재(102)로 구성됨이 바람직하다.It is preferable that the cover member 102 has an elasticity surrounding the fastening member 101.
이와 같은 구성을 지닌 본 고안의 작용상태를 살펴 본다.Look at the working state of the present invention having such a configuration.
본 고안은 드라이버 본체(200)에 형성된 요입단(210)에 손잡이측 커플러(110)의 볼(112)의 일부를 인입 탄력 압착시켜 체결되도록 하는 구성으로서, 상기 볼(112)의 체결력은 스프링(114)에 의하여 탄력 지지되는 체결자(113)에 의하여 발생된다.The present invention is configured to be fastened by pressing a portion of the ball 112 of the handle side coupler 110 to the retracted end 210 formed in the driver body 200, the fastening force of the ball 112 is a spring ( 114 is generated by the fastener 113 is elastically supported by.
즉, 상기 스프링(114)의 탄력에 의하여 상기 체결자(113)가 상승하면서 볼(112)을 삽지공간(111)에 들어오는 드라이버 본체(200)측으로 밀어주게 되며, 이때 상기 드라이버 본체의 요입단(210)과 볼이 만나면 상기 요입단(210)측으로 인입밀착 되며 상호 체결되게 된다.That is, as the fastener 113 is raised by the elasticity of the spring 114, the ball 112 is pushed toward the driver main body 200 entering the inserting space 111, where the indentation end of the driver main ( When the ball 210 and the ball meet the inlet close to the inlet end 210 and is mutually fastened.
또한, 상기 볼(112)을 방사상으로 다수 구비하여 체결력을 현저히 강화시킨다.In addition, the ball 112 is provided with a plurality of radially to significantly strengthen the fastening force.
상기한 본 고안에 따른 드라이버(1)의 손잡이(100)에 본체(200)를 장착 체결하는 과정은 도 1의 (c)도에 도시된 바와 같이 상기 체결자(113)를 손잡이 하방으로 당겨주면 스프링(114)이 압축되면서 체결자(113)가 하강하는 동시에 상기 볼(112)은 자유상태가 되어 본체(200)의 삽입에 대하여 간섭하지 않게 된다. 이 때 상기 체결자(113)를 놓아주면서 본체를 계속 진입시키면 상기 요입단(210)과 볼(112)이 만날 때 탄력적으로 견고한 체결이 이루어진다.Mounting and fastening the main body 200 to the handle 100 of the driver 1 according to the present invention, as shown in (c) of FIG. 1, when the puller 113 is pulled downward by the handle As the spring 114 is compressed, the fastener 113 descends and at the same time the ball 112 is free and does not interfere with the insertion of the main body 200. At this time, if the main body continues to enter while releasing the fastener 113, the urging end 210 and the ball 112 when the elastically secure fastening is made.
체결된 드라이버 본체(200)를 손잡이(100)에서 분리시킬 때 역시 상기 체결자(113)를 당겨주어 상기 볼(112)을 자유상태로 만든 다음 본체(112)를 뽑아주면 된다.When the fastened driver body 200 is separated from the handle 100, the fastener 113 is also pulled out to make the ball 112 free, and then the main body 112 is pulled out.
한편, 드라이버 본체(200)에 요입단(210)을 소정 간격으로 다수 곳에 형성함으로써 용도에 따라 노출길이를 적절하게 조정할 수 있도록 하여 작업을 효율적으로 수행할 수 있도록 한다.On the other hand, by forming the concave end 210 in a plurality of locations at predetermined intervals in the driver main body 200 so that the exposure length can be adjusted appropriately according to the purpose to perform the work efficiently.
이와 같이 본 고안에 따른 드라이버(1)의 체결구조는 손잡이(100)에의 본체(200)의 체결 장착 및 분리가 상기 체결자(113)를 당겨주는 원터치 방식의 간단한 동작으로 이루어지며, 체결력과 내구성 및 내마모성을 현저히 향상시킴으로써 작업성과 제품의 수명을 극대화 하도록 한다.As described above, the fastening structure of the driver 1 according to the present invention is made of a simple operation of the one-touch method in which the fastening installation and detachment of the main body 200 to the handle 100 pulls the fastener 113, and the fastening force and durability And by significantly improving the wear resistance to maximize the workability and product life.
본 고안은, 본 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로, 전술한 실시예 및 도면에 한정되는 것은 아니다.The present invention is capable of various substitutions, modifications, and changes without departing from the technical spirit of the present invention for those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains, and thus is limited to the above-described embodiments and drawings. It is not.
이상에서 상세히 살펴 본 바와 같이, 본 고안에 따른 드라이버의 손잡이 체결구조는,As described in detail above, the handle fastening structure of the driver according to the present invention,
드라이버 손잡이에 볼과 스프링 및 체결자를 포함하는 커플러를 구비하여 구성됨으로써,By having a coupler including a ball, a spring and a fastener in the driver handle,
손잡이와 드라이버 본체의 장착 및 분리가 원터치 방식의 간편한 동작으로 현저히 견고한 체결이 이루어지며, 커플러의 스프링 탄성계수 및 내마모성, 내구성이 획기적으로 향상되어 효율적인 작업이 이루어지도록 하고 제품의 수명을 극대화시켜 장기간 사용에도 견고한 체결력이 유지되도록 하는 잇점을 갖는 기술이다.Mounting and dismounting the handle and driver body is a one-touch simple operation, which makes the remarkably tight fastening.The spring elastic modulus, wear resistance, and durability of the coupler are dramatically improved, enabling efficient work and maximizing the life of the product. This is a technology that has the advantage of maintaining a firm fastening force.
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR20180070995A (en) | 2016-12-19 | 2018-06-27 | 김영롱 | Screw driver |
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2002
- 2002-03-07 KR KR2020020006684U patent/KR200277283Y1/en not_active IP Right Cessation
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| KR20190063326A (en) | 2017-11-29 | 2019-06-07 | 박태우 | A driver having a bit magnetization structure |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| REGI | Registration of establishment | ||
| T201 | Request for technology evaluation of utility model | ||
| T701 | Written decision to grant on technology evaluation | ||
| G701 | Publication of correction | ||
| J204 | Request for invalidation trial [patent] | ||
| J301 | Trial decision |
Free format text: TRIAL DECISION FOR INVALIDATION REQUESTED 20100302 Effective date: 20110405 |
|
| J2X1 | Appeal (before the patent court) |
Free format text: INVALIDATION |
|
| J202 | Request for trial for correction [limitation] | ||
| J221 | Remand (intellectual property tribunal) |
Free format text: REMAND (INTELLECTUAL PROPERTY TRIBUNAL) FOR INVALIDATION |
|
| J302 | Written judgement (patent court) |
Free format text: JUDGMENT (PATENT COURT) FOR INVALIDATION REQUESTED 20110504 Effective date: 20111007 |
|
| J121 | Written withdrawal of request for trial |
Free format text: WITHDRAWAL OF TRIAL FOR CORRECTION REQUESTED 20111013 Effective date: 20120309 |
|
| J301 | Trial decision |
Free format text: TRIAL DECISION FOR INVALIDATION REQUESTED 20111101 Effective date: 20120319 |
|
| EXTG | Extinguishment | ||
| G701 | Publication of correction |