KR200276204Y1 - A Device for Locking the Glove Box in Car - Google Patents
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Abstract
본 고안은, 차량의 대쉬패널 일측에 물건등을 수납토록 설치되는 자동차 글로브 박스의 록킹장치에 관한 것이다.The present invention relates to a locking device of an automobile glove box which is installed to accommodate an object or the like on one side of a dash panel of a vehicle.
이는 특히, 일측에 글로브 박스의 스크라이커가 삽입되는 개구부가 형성되며 내측에 제1,2힌지핀이 설치되는 하우징; 상기 제1힌지핀에 탄성연결되는 록킹레버; 상기 록킹레버의 일측과 구름 접촉토록 제2힌지핀에 탄성연결되는 디텐트레버;및, 상기 제2힌지핀에 탄성연결되며 상기 디텐트레버의 일면과 구름접촉토록 지지면이 형성되는 릴리스레버를 포함하는 구성으로 이루어 진다.In particular, the opening is formed on one side of the glove box is inserted into the opening and the housing, the first and second hinge pins are installed inside; A locking lever elastically connected to the first hinge pin; A detent lever elastically connected to one side of the locking lever and a second hinge pin to make rolling contact; and a release lever elastically connected to the second hinge pin and having a support surface formed on one surface of the detent lever in contact with the second lever pin. It consists of a configuration that includes.
이에따라, 록킹레버와 디텐트레버가 항상 접촉토록 되어 분리시의 이음발생을 완벽하게 방지토록 하고, 동작의 신뢰성을 제공하며, 최소의 하중으로 릴리스레버동작이 가능하도록 하는 것이다.Accordingly, the locking lever and the detent lever are always in contact so as to completely prevent the occurrence of the joint at separation, provide the reliability of the operation, and enable the release lever operation with the minimum load.
Description
본 고안은 자동차 글로브 박스의 록킹장치에 관한 것으로서 보다 상세하게로는, 일측에 개구부가 형성되며 내측에 제1,2힌지핀이 설치되는 하우징과 상기 제1힌지핀에 탄성연결되는 록킹레버와 상기 록킹레버의 일측과 구름 접촉토록 제2힌지핀에 탄성연결되는 디텐드레버및 상기 제2힌지핀에 탄성연결되어 디텐트레버의 일면과 구름접촉토록 설치되는 릴리스레버를 포함하는 구성으로 레버의 동작에 따른 이음 발생을 완벽하게 방지토록 하는 자동차 글로브 박스의 록킹장치에 관한 것이다.The present invention relates to a locking device for an automobile glove box, and more particularly, an opening formed at one side thereof, and a locking lever elastically connected to the first hinge pin and a housing having first and second hinge pins installed therein. Operation of the lever as a configuration comprising a detent lever elastically connected to the second hinge pin to the one side of the locking lever and the rolling contact, and a release lever elastically connected to the second hinge pin and installed to contact the one surface of the detent lever The present invention relates to a locking device of a vehicle glove box to completely prevent the occurrence of a joint.
일반적으로 자동차 글로브 박스는, 자동차 대쉬패널의 일측에 설치되며 조수석측의 전방에 위치토록 되어 일정수납공간이 형성되며, 상기 수납공간을 커버링하도록 커버가 힌지연결되고, 상기 커버는 글로브박스에 고정되는 스트라이커에 록킹장치를 통하여 록킹및 록킹해제토록 된다.In general, the car glove box is installed on one side of the car dash panel and positioned in front of the passenger seat side to form a predetermined storage space, the cover is hinged to cover the storage space, and the cover is fixed to the glove box. The striker is locked and unlocked via the locking device.
이와같은 기술과 관련된 글로브박스 록킹장치가 실용신안등록 제152204호에 개시되어 있다.A glovebox locking device related to this technique is disclosed in Utility Model Registration No. 152204.
즉 그 구성은 도1에 도시한 바와같이, 글로브박스를 이루는 커버부(6)에 일부가 관통되게 끼워진후 상기 커버부(6)의 결합요부(14)에 록크핀으로 고정되는 하우징(15)과, 상기 하우징(15)의 일측에 고정되는 제1힌지핀(16)을 통해 회동될수 있도록 하우징(15)의 외부로 일부가 노출되게 구비되는 릴리스레버(17)와, 상기 릴리스레버(17)의 내측으로 형성되는 제1돌출부(18)와 상호 맞물릴수 있도록 상기 제1힌지핀(16)을 중심으로 회동되게 구비되는 제2돌출부(20)를 갖는 디텐트레버(19)와, 상기 제1힌지핀(16)에 감겨져 일단은 상기 디텐트레버(19)에 탄지되고 타단은 하우징(15)에 탄지되는 제1토션스프링(21)과, 상기 제1힌지핀(16)으로부터 일정거리에 고정되는 제2힌지핀(22)을 중심으로 회동되게 구비되어 상기 디텐트레버(19)의 하단측 후킹부(23)에 상호 맞물리게 되는 라운딩돌기(24)를 갖는 록킹레버(25)와, 상기 록킹레버(25)를 회동되게 연결하는 제2힌지핀(22)에 감겨 상기 제1힌지핀(16)측 제1토션스프링(21)의 탄성력을 받는 디텐트레버(19)의 반대방향으로 힘을 가해주는 제2토션스프링(26)과, 상기 하우징(15)의 내측 개구부(27)를 통해 상기 록킹레버(25)의 하단측에 자체적으로 형성되는 오목부(28)가 걸려질수 있게 상기 글로브박스에 구비되는 스트라이커(29)로 이루어 진다.That is, as shown in FIG. 1, the housing 15 fixed to the coupling recess 14 of the cover part 6 after being partially inserted through the cover part 6 constituting the glove box is fixed with a lock pin. And a release lever 17 which is partially exposed to the outside of the housing 15 to be rotated through the first hinge pin 16 fixed to one side of the housing 15, and the release lever 17. A detent lever 19 having a second protrusion 20 which is provided to be rotated about the first hinge pin 16 so as to be engaged with the first protrusion 18 formed inwardly of the first protrusion 18; The first torsion spring 21 wound around the hinge pin 16, one end of which is held by the detent lever 19, and the other end of which is held by the housing 15, and at a predetermined distance from the first hinge pin 16. It is provided to be rotated around the second hinge pin 22 is fixed to be engaged with the lower hooking portion 23 of the detent lever 19 The first torsion spring (21) wound around the locking lever (25) having a rounding protrusion (24) and the second hinge pin (22) which pivotally connects the locking lever (25). On the lower side of the locking lever 25 through the second torsion spring 26 for applying a force in the opposite direction of the detent lever 19 receives the elastic force of the housing 15, and the inner opening 27 of the housing 15 It is made of a striker 29 provided in the glove box so that the recess 28 formed by itself can be caught.
그러나, 상기와 같은 글로브 박스의 록킹장치는, 디텐트레버(19)와 록킹레버(25)의 분리및 결합시 딸깍 거리는 이음이 발생되고, 스프링에 의한 스트라이커의 간섭이 발생되어 고정에 신뢰성을 저하시키며, 상호 고정되는 라운딩돌기와 후킹부가 이격되어 있어 상호 연결시 외부요인에 의한 정확한 연결이 힘들게 되는 단점이 있는 것이다.However, in the locking device of the glove box as described above, when the detent lever 19 and the locking lever 25 are separated and engaged, a clicking noise is generated, and a striker interference caused by the spring is generated, thereby reducing reliability in fixing. In addition, since the rounding protrusions and the hooking parts fixed to each other are spaced apart from each other, accurate connection by external factors becomes difficult.
이를 개선하기 위한 본 고안의 목적은, 록킹레버와 디텐트레버가 항상 접촉토록 되어 분리시의 이음발생을 완벽하게 방지토록 하고, 동작의 신뢰성을 제공하며, 최소의 하중으로 릴리스레버동작이 가능하도록 하는 자동차 글로브 박스의 록킹장치를 제공하는데 있다.The object of the present invention to improve this, the locking lever and the detent lever is always in contact so as to completely prevent the occurrence of the joint when disconnected, to provide the reliability of operation, to enable the release lever operation with a minimum load To provide a locking device for a car glove box.
도1은 종래의 글로브 박스의 록킹장치를 도시한 측면도Figure 1 is a side view showing a locking device of a conventional glove box
도2는 본 고안에 따른 글로브 박스 록킹장치를 도시한 분해 사시도Figure 2 is an exploded perspective view showing a glove box locking device according to the present invention
도3a,b는 각각 본 고안에 따른 록킹장치의 록킹해제 상태및 록킹상태를 도시한 측면도Figure 3a, b is a side view showing the unlocked state and the locked state of the locking device according to the present invention, respectively
도4는 본 고안의 다른 실시예에 따른 록킹장치를 도시한 측면도Figure 4 is a side view showing a locking device according to another embodiment of the present invention
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
150...하우징 170...릴리스레버150 ... housing 170 ... release lever
190...디텐트레버 230...구름돌기190 Detten Trevor 230
240...슬라이딩면 250...록킹레버240 ... sliding surface 250 ... locking lever
270...개구부 280...오목부270 ... opening 280 ... concave
290...스트라이커290.Striker
상기 목적들을 달성하기 위해 본 고안은, 일측에 글로브 박스의 스크라이커가 삽입되는 개구부가 형성되며, 내측에 제1,2힌지핀이 설치되는 하우징과,In order to achieve the above objects, the present invention, the opening is formed in one side of the glove box is inserted, the housing is provided with the first and second hinge pins,
상기 제1힌지핀에 탄성연결되는 록킹레버와,A locking lever elastically connected to the first hinge pin;
상기 록킹레버의 일측과 구름 접촉토록 제2힌지핀에 탄성연결되는 디텐트레버및,A detent lever elastically connected to a second hinge pin to make contact with one side of the locking lever;
상기 제2힌지핀에 탄성연결되며, 상기 디텐트레버의 일면과 구름접촉토록 지지면이 형성되는 릴리스레버를 포함하는 구성으로 이루어진 자동차 글로브 박스의 록킹장치를 제공한다.The locking device of the vehicle glove box is elastically connected to the second hinge pin, and includes a release lever having one surface of the detent lever and a support surface formed to be in contact with the cloud.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도2 내지 도4에서 도시한 바와같이 본 고안은, 하우징(150)과 릴리스레버(170)및 디텐트레버(190)와 록킹레버(250)로서 이루어 진다.As shown in Figures 2 to 4, the subject innovation is made of a housing 150, a release lever 170, and a detent lever 190 and a locking lever 250.
상기 하우징(150)은, 자동차의 글로브박스커버(미도시)에 고정되며, 양측에 스크라이커(290)와 릴리스레버(170)가 각각 삽입되도록 개구부(270a)(270b)가 형성되고, 내측에 제1,2힌지핀(160)(220)이 각각 설치된다.The housing 150 is fixed to a glove box cover (not shown) of an automobile, and openings 270a and 270b are formed at both sides thereof so that the screker 290 and the release lever 170 are inserted, respectively, The first and second hinge pins 160 and 220 are respectively installed in the upper and lower hinge pins.
또한, 상기 하우징(150)의 내측면에 제1,2지지면(310)(320)이 각각 형성된다.In addition, first and second support surfaces 310 and 320 are formed on the inner surface of the housing 150, respectively.
상기 하우징(150)의 전방에 연결되는 릴리스레버(170)는, 상기 제1힌지핀(160)에 제1스프링(210a)으로 탄성연결되어 회전및 복원토록 설치되며, 상부 내측에 직선상의 접촉면(180a)을 갖는 돌편(180)이 돌출된다.The release lever 170 connected to the front of the housing 150 is elastically connected to the first hinge pin 160 with the first spring 210a and installed to rotate and restore, and has a linear contact surface inside the upper portion ( The protrusion piece 180 which has 180a) protrudes.
상기 돌편(180)에 의해 동작토록 설치되는 디텐트레버(190)는, 제1힌지핀(160)에 고정되는 릴리스레버(170)의 일측에 제2스프링(210b)으로 탄성연결되어 회전및 복원토록 설치되며, 상기 접촉면(180a)에 지지되거나 구름운동이 가능토록 일측에 마찰면(200a)이 형성되고, 타측에 구름돌기(230)가 돌출 형성된다.The detent lever 190 installed to be operated by the stone piece 180 is elastically connected to one side of the release lever 170 fixed to the first hinge pin 160 by the second spring 210b to rotate and restore the detent lever 190. It is installed so as to be supported on the contact surface (180a) or the friction surface (200a) is formed on one side so that the rolling motion is possible, and the cloud projection (230) is formed on the other side protruding.
또한, 상기 마찰면(200a)은, 직선부(200a-1)의 일측에 라운딩부(200a-2)가 일체로 연장 형성된다.In addition, the friction surface 200a has a rounded portion 200a-2 integrally formed on one side of the straight portion 200a-1.
상기 디텐트레버(190)와 항상 접촉토록 설치되는 록킹레버(250)는, 상기 제2힌지핀(220)에 제3스프링(260)으로 탄성연결되어 회전및 복원토록 설치되며, 일측에 스트라이커(290)이 삽입되는 오목부(280)가 형성되고, 타측에 구름돌기(230)와 항상 접촉하면서 이동되도록 일정호형상의 슬라이딩면(240)이 형성된다.The locking lever 250, which is always in contact with the detent lever 190, is elastically connected to the second hinge pin 220 by a third spring 260 so as to be rotated and restored, and a striker on one side thereof. A recess 280 into which the 290 is inserted is formed, and a sliding surface 240 having a predetermined arc shape is formed on the other side so as to move while always in contact with the cloud protrusion 230.
또한, 상기 록킹레버(250)의 회전시 그 일측이 하우징(150)에 접촉되면 오목부(280)의 일단이 개구부(270a)의 일단과 동일선상에 위토록 설치된다.In addition, when one side of the locking lever 250 is in contact with the housing 150 when the locking lever 250 rotates, one end of the recess 280 is installed on the same line as the one end of the opening 270a.
한편, 도4에서와 같이, 상기 구름돌기(230)의 외주연에 나사산(230a)이 더 형성되며, 상기 구름돌기(230)에 접촉되는 록킹레버(240)의 슬라이딩면(240) 역시 나사산(240a)이 더 형성되는 구성으로 이루어 진다.On the other hand, as shown in Figure 4, the screw thread 230a is further formed on the outer periphery of the cloud protrusion 230, the sliding surface 240 of the locking lever 240 in contact with the cloud protrusion 230 is also a screw thread ( 240a) is made of a configuration that is further formed.
이와같은 구성으로 이루어진 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention made of such a configuration as follows.
도2 내지 도4에서와 같이, 하우징(150)을 자동차의 글로브박스커버(미도시)에 삽입한후 클립등을 통하여 글로브박스커버에 고정한다.2 to 4, the housing 150 is inserted into a glove box cover (not shown) of the vehicle and then fixed to the glove box cover through a clip or the like.
그리고, 상기 글로브박스커버는 글로브박스의 전방에 힌지연결될때 그 일측에 고정되는 록킹장치에 의해 글로브박스에서 고정및 해제토록 되고, 상기 록킹장치는 하우징(150)의 일측에 설치되는 릴리스레버(170)의 상향 회전에 의해 글로브박스의 스트라이커(290)가 이탈가능토록 됨으로써 글로브박스커버의 개방이 용이하게 된다.In addition, the glove box cover is fixed and released from the glove box by a locking device fixed to one side when the glove box cover is hinged to the front of the glove box, and the locking device is a release lever 170 installed on one side of the housing 150. ), The striker 290 of the glove box may be detached by the upward rotation of the glove box, thereby facilitating opening of the glove box cover.
상기 록킹장치(300)의 동작을 구체적으로 설명하면, 릴리스레버(170)를 상향시키면 상기 릴리스레버(170)의 내측에 돌출되는 직선상의 접촉면(180a)에 디텐트레버(190)의 마찰면(200a)이 항상 접촉되는 상태로 됨으로써 제1힌지핀(160)을 중심으로 디텐트레버(190)가 반시계방향으로 회전토록 된다.Referring to the operation of the locking device 300 in detail, when the release lever 170 is upward, the friction surface of the detent lever 190 on the linear contact surface 180a protruding inside the release lever 170 ( The detent lever 190 is rotated counterclockwise about the first hinge pin 160 by being brought into contact with each other.
이때, 상기 릴리스레버(170)와 디텐트레버(190)는 각각 제1힌지핀(160)에 제1,2스프링(210a)(210b)을 통하여 탄성 연결됨으로써 일측으로 회전시 복원토록 설치되고, 제1스프링(210a)에는 압축하려는 힘이 제2스프링(210b)에는 팽창력이 작용되어 그 힘의 평형점 근방에서 동작토록 되어 릴리스레버(170)에 동작하는 하중을 최소화 한다.At this time, the release lever 170 and the detent lever 190 are respectively installed to be restored when rotating to one side by elastically connected to the first hinge pin 160 through the first and second springs 210a, 210b, A force to compress is applied to the first spring 210a and an expansion force is applied to the second spring 210b to operate near the equilibrium point of the force, thereby minimizing the load acting on the release lever 170.
그리고, 상기 릴리스레버(170)의 접촉면(180a)이 디텐트레버(190)의 직선부(200a-1)를 밀면서 반시계방향으로 회전시키게 되고, 이때 상기 디텐트레버(190)의 타단에 형성되는 돌편(180)이 록킹레버(250)의 슬라이딩면(240)을 따라 회전토록되며, 상기 동작에 의해 록킹레버(250)를 지지하는 저항력이 제거되고, 상기 저항력의 제거시 제3스프링(260)의 반력에 의해 록킹레버(250)가 제2힌지핀(220)을 중심으로 시계방향 회전한다.The contact surface 180a of the release lever 170 rotates counterclockwise while pushing the straight portion 200a-1 of the detent lever 190, and is formed at the other end of the detent lever 190. The stone piece 180 is rotated along the sliding surface 240 of the locking lever 250, and the resistive force supporting the locking lever 250 is removed by the operation, and the third spring 260 is removed when the resistive force is removed. The locking lever 250 rotates clockwise around the second hinge pin 220 by the reaction force.
그리고, 상기 디텐트레버(190)와 록킹레버(250)를 탄성 지지하는 제2스프링(210a)과 제3스프링(260)은 제3스프링(260)의 탄성력이 더 강하게 형성되어 외력의 제거시 록킹레버(250)가 시계방향으로 회전되면서 하우징의 개구부와 록킹레버(250)의 오목부가 동일방향성을 갖도록 된다.In addition, the second spring 210a and the third spring 260 elastically supporting the detent lever 190 and the locking lever 250 are formed with a stronger elastic force of the third spring 260 to remove the external force. As the locking lever 250 rotates in the clockwise direction, the opening of the housing and the recess of the locking lever 250 have the same orientation.
또한, 상기 디텐트레버(190)가 회전되어 록킹레버(250)를 지지하는 외력이 제거되면 상기 록킹레버(250)는 제3스프링(260)의 복원력에 의해 시계방향으로 회전되고, 상기 록킹레버(250)의 일측이 하우징의 제1지지면(310)에 접촉됨으로써 그 회전이 정지토록 되며, 이때에도 상기 록킹레버(250)는 디텐트레버(190)와 맞불리는 상태로 회전되어 급속한 회전에 따른 파손및 소음을 발생이 방지된다.In addition, when the detent lever 190 is rotated and the external force supporting the locking lever 250 is removed, the locking lever 250 is rotated in the clockwise direction by the restoring force of the third spring 260, and the locking lever One side of the 250 is in contact with the first support surface 310 of the housing so that the rotation is stopped, even at this time, the locking lever 250 is rotated in a state of being engaged with the detent lever 190 to the rapid rotation Damage and noise caused are prevented.
역으로, 상기 개구부와 오목부를 통하여 스트라이커(290)를 진입시키면 그 힘에 의해 스트라이커(290)가 록킹레버(250)를 반시계방향으로 회전시키게 되어 록킹레버(250)의 일측에 제2지지면(320)에 접촉됨으로써 정지되고, 이때 상기 록킹레버(250)의 슬라이딩면(240)을 통하여 회전이 방지되는 디텐트레버(190)도 제2스프링(210b)의 반력에 의해 시계방향으로 회전된다.On the contrary, when the striker 290 enters through the opening and the concave portion, the striker 290 rotates the locking lever 250 counterclockwise by the force, so that the second support surface is located on one side of the locking lever 250. The detent lever 190, which is prevented from rotating through the sliding surface 240 of the locking lever 250, is also rotated clockwise by the reaction force of the second spring 210b. .
그리고, 상기 디텐트레버(190)의 직선부(200a-1)와 릴리스레버(170)의 접촉면이 접촉되면서 록킹레버(250)의 일측이 하우징(170)에 접촉되어 회전이 방지토록 되며, 이때 상기 록킹레버(250)는 동작이 정지되면서 그 일측에 형성되는 오목부가 개구부와 직교토록 되어 그 내측에 삽입되는 스트라이커를 지지토록 하고, 상기 동작에 의해 스트라이커를 견고하게 지지되어 외부의 충격에 따른 결합력 해제를 완벽하게 방지토록 한다.Then, the contact surface of the straight portion 200a-1 of the detent lever 190 and the release lever 170 is in contact with one side of the locking lever 250 is in contact with the housing 170 to prevent rotation. The locking lever 250 has a recess formed at one side thereof while the operation is stopped so as to be perpendicular to the opening so as to support the striker inserted therein, and firmly supports the striker by the operation, thereby providing a coupling force due to external impact. To be completely prevented.
한편, 상기 구름돌기(230)의 외주연에 형성되는 나사산(230a)과 이에 치합토록 록킹레버(240)의 슬라이딩면(240)에 형성되는 나사산(240a)에 의해 디텐트레버(190)와 록킹레버(250)가 항상 치합되면서 회전토록 되어 상기에서와 같은 동일동작으로 동일한 효과를 구현토록 하는 것이다.On the other hand, the detent lever 190 and the locking by the screw thread (230a) formed on the outer periphery of the cloud projection 230 and the screw thread (240a) formed on the sliding surface 240 of the locking lever 240 so as to engage with it. The lever 250 is always engaged while being rotated to implement the same effect in the same operation as above.
이와 같이 본 고안의 자동차 글로브 박스의 록킹장치에 의하면, 록킹레버와 디텐트레버가 항상 접촉토록 되어 분리시의 이음발생을 완벽하게 방지하고, 동작의 신뢰성을 제공하며, 최소의 하중으로 릴리스레버동작이 가능하도록 하는 효과가 있는 것이다.As described above, according to the locking device of the automotive glove box of the present invention, the locking lever and the detent lever are always in contact with each other to completely prevent the occurrence of disconnection during separation, provide reliability of operation, and release lever operation with minimum load. There is an effect to make this possible.
본 고안은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명 하였지만, 이하의 실용신안등록청구범위에 의해 제공되는 본 고안의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개량 및 변화될수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자는 극히 용이하게 알수 있음을 밝혀 두고자 한다.Although the present invention has been shown and described with respect to specific embodiments, it is understood that the present invention may be variously modified and changed without departing from the spirit or the field of the present invention provided by the following Utility Model Registration Claims. It will be clear to those skilled in the art that it is very easy to know.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020020005848U KR200276204Y1 (en) | 2002-02-27 | 2002-02-27 | A Device for Locking the Glove Box in Car |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020020005848U KR200276204Y1 (en) | 2002-02-27 | 2002-02-27 | A Device for Locking the Glove Box in Car |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR10-2002-0010408A Division KR100464248B1 (en) | 2002-02-27 | 2002-02-27 | A Device for Locking the Glove Box in Car |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200276204Y1 true KR200276204Y1 (en) | 2002-05-18 |
Family
ID=73118399
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2020020005848U KR200276204Y1 (en) | 2002-02-27 | 2002-02-27 | A Device for Locking the Glove Box in Car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200276204Y1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100464248B1 (en) * | 2002-02-27 | 2005-01-03 | 비스티온 인테리어스 코리아 주식회사 | A Device for Locking the Glove Box in Car |
| KR100477242B1 (en) * | 2002-05-06 | 2005-03-18 | 현대모비스 주식회사 | Structure For Assembling The Hinge Of Glove Box |
-
2002
- 2002-02-27 KR KR2020020005848U patent/KR200276204Y1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100464248B1 (en) * | 2002-02-27 | 2005-01-03 | 비스티온 인테리어스 코리아 주식회사 | A Device for Locking the Glove Box in Car |
| KR100477242B1 (en) * | 2002-05-06 | 2005-03-18 | 현대모비스 주식회사 | Structure For Assembling The Hinge Of Glove Box |
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