KR200275394Y1 - Airconditioning controller with power connecting device for use of car - Google Patents
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개시된 내용은 종래 차량내 전면판의 공기조화기능을 구현하는 에어콘디셔너등의 조작과 이들의 표시기능을 위한 전원공급이 하나의 전원접속단자로 모아진 차량 공조장치의 냉,온풍세기조절기의 전원접속구조에 관한 것이다.Disclosed is a power connection structure of a cold / hot air intensity regulator of a vehicle air conditioner in which a power supply for a display function and an operation of an air conditioner for implementing an air conditioning function of a front panel in a vehicle are collected through one power connection terminal. It is about.
이 차량 공조장치의 냉,온풍세기조절기(1)의 전원접속구조는 냉,온세기조절용 3단계 저항기에 대응하는 접속단자(18); 및 냉,온선택레버와, 내외공기선택레버 및 차내기류방향,뒷유리가열,사이드미러가열레버등의 표시수단에 설치된 조명램프에 전원을 공급하기 위한 표시수단 전원공급용 접속단자(20)를 포함하는 차량 공조장치용 냉,온풍세기조절기의 전원접속구조이다.The power connection structure of the cold and hot air intensity regulator 1 of the vehicle air conditioner includes a connection terminal 18 corresponding to a three-step resistor for cold and hot intensity adjustment; And connecting means 20 for supplying power to the display means for supplying power to the lighting lamps installed on the display device such as the cold and hot selection levers, the internal and external air selection levers, and the vehicle direction, rear glass heating, and side mirror heating levers. It is a power connection structure of the cold, hot air strength regulator for a vehicle air conditioner including.
이 전원접속구조는 냉,온풍세기조절기의 접속단자가 늘어남과 아울러 그동안 보조조명기구에 독립적으로 구비되던 콘센트를 제거함으로써 냉,온풍 세기조절기관련한 배선구조를 간단화하게 되었다.This power connection structure increases the connection terminals of the cold and hot air intensity regulators, and simplifies the wiring structure related to the cold and hot air intensity regulators by eliminating the outlets that have been independently provided in the auxiliary lighting equipment.
Description
본 고안은 종래 차량내 전면판의 공기조화기능을 구현하는 에어콘디셔너등의 조작과 이들의 표시기능을 위한 전원공급이 하나의 전원접속단자로 모아진 차량 공조장치의 냉,온풍세기조절기의 전원접속구조에 관한 것이다.The present invention provides a power connection structure of a cold and hot air intensity regulator of a vehicle air conditioner in which a power supply for the display function and operation of an air conditioner that implements an air conditioning function of a front panel of a vehicle are collected with one power connection terminal. It is about.
일반적으로 차량의 전면판에는 차량운행에 필요한 여러가지 조작수단이 레버 혹은 텃치버튼등의 구조로 설치되고 그 하단에 버튼이 갖는 기능을 표시한 표시가 되어 있다.In general, various operation means necessary for driving the vehicle are installed on the front panel of the vehicle in a structure such as a lever or a watch button, and the bottom of the vehicle has a display indicating the function of the button.
이러한 전면판중 차내 공조조절 및 선택을 위해서는 온,냉선택레버와,이들의 세기를 제어하기 위한 회전조절놉과, 내외공기선택레버 및 차내공기방향선택,뒷유리,사이드미러의 서림방지등을 선택하기 위한 조절레버등이 그 표시수단과 함께 설치되어 있다. 이들은 대부분 전면판측의 일부영역에 개구된 공간을 갖고 좌우이동가능하게 설치되어 있고,그 밑에는 이 레버들의 이동에 의한 선택위치 및 이동길이등을 나타내는 표시수단이 각각 설치되어 있다.In order to control and select air-conditioning in the front panel, there are hot and cold selection levers, rotation control knobs for controlling their strengths, internal and external air selection levers, air direction selection, rear glass, and side mirrors. An adjustment lever or the like for selecting is provided with the display means. Most of them have an open space in a partial area on the front plate side, and are provided to be movable left and right, and below them, display means for indicating the selected position and the moving length by the movement of these levers are provided.
이 표시수단들은 전면판의 내측에서 보면 전면판에 일체로 레버작동이 가능하도록 납작한 작동공간을 이루고 있으며,기능별로 3층의 독립적인 공간부를 이루고 있다. 물론 그 사이마다 상기한 레버가 작동할 수 있도록 소정의 장치들이 사이사이의 공간을 통하여 마련되어 있다.These display means form a flat working space to enable lever operation integrally with the front panel when viewed from the inside of the front panel, and forms an independent space of three floors for each function. Of course, certain devices are provided through the spaces therebetween so that the levers can be operated therebetween.
특히, 이와같은 표시수단들은 야간 주행시에도 표시가능하도록 그 후방의 독립적인 공간에 설치된 조명램프를 통하여 전면판측으로 발광되어 운전중 각 기능별 육안확인이 가능하게 되어 있다.In particular, such display means are emitted to the front plate side through an illumination lamp installed in an independent space at the rear thereof so that the display means can be displayed even at night, so that the visual confirmation of each function during operation is possible.
이와같은 보조조명수단(2)은 첨부도면 도 1에서 도시하는 바와같이 대부분전원공급을 위한 연선을 피복한 전선으로 연결되며, 일단은 조명램프에 연결되고, 타단은 접속단자가 형성된 콘센트(3)등을 구성하여 자동차 밧데리로 부터 공급된 전원공급케이블의 플러그(4)와 접속된다.As shown in FIG. 1, the auxiliary lighting means 2 is connected by a wire coated mostly with a stranded wire for power supply, one end of which is connected to an illumination lamp, and the other end of the outlet 3 is provided with a connection terminal. And the like are connected to the plug 4 of the power supply cable supplied from the vehicle battery.
또한, 상기 온,냉기류의 정도를 조절하는 회전조절놉과 같이 그 축상에 회전범위의 량에 따라 세기를 결정하는 경우에는 그 후방에 접속단자를 구성하는 경우도 있다. 물론 이러한 접속단자에는 이에 대응하는 암합접속단자를 갖는 플러그등이 접속결합된다.In addition, when determining the intensity according to the amount of rotation range on the axis, such as a rotation control knob for adjusting the degree of the hot and cold air flow, there may be a configuration of the connecting terminal behind the. Of course, a plug or the like having a female coupling terminal corresponding thereto is connected to the connection terminal.
이와같은 전면판 전방의 표시수단을 점등시키기 위해서는 조명램프가 위치한 공간을 벗어난 후방공간상에 여러가지 접속단자와 콘센트 및 플러그등의 전원접속단자들이 전면판 후방의 공간상에 자유롭게 위치한다. 예를들면 첨부 도면 도 1에서 도시하는 바와같이 에어콘디셔너의 세기조절놉에는 전원공급용 접속단자가 고정설치되어 있으므로 여기에 전원공급용 플러그등이 접속되는데 이때 보조조명용 램프의 접속단자가 근접위치되어 전선 및 콘센트가 복잡하게 얽혀 있게 된다.In order to turn on the display means in front of the front panel, various connection terminals and power connection terminals such as an outlet and a plug are freely positioned in the space behind the front panel in the rear space outside the space where the lighting lamp is located. For example, as shown in FIG. 1, the power supply connecting terminal is fixedly installed in the intensity control knob of the air conditioner, and thus a power supply plug is connected thereto. Wires and outlets are intricately intertwined.
이와같은 전원공급용 수단등이 복잡하게 얽혀지면 차량내 온갖 장치들의 수리,교체를 위한 정비작업시 불필요한 접촉에 의하여 분리,손상되어 원인도 모르게 재고장이 발생하는 등의 문제점이 있었다. 이러한 문제점을 극복하기 위한 하나의 제안으로써 여러가지 각각의 콘센트를 없애 하나의 접속단자에 합친구조가 필요해지는 것이다.If such a power supply means is intricately entangled, there is a problem that inventory is generated without knowing the cause due to unnecessary contact when repairing or replacing all kinds of devices in the vehicle. As one proposal for overcoming this problem, a pair of friends is needed for one connection terminal by eliminating various respective outlets.
한편, 종래 알려진 에어콘디셔너등의 단계별 기능을 조절하기 위한 접속단자들에 있어서는 기 성형가공된 몇개의 단계별 접속핀을 구비한 접속단자가 일체로 하나의 축상에 고정설치됨에도 독립적으로 이 에어콘디셔너의 단계별 표시수단을 조명하기 위한 독립적인 보조조명용 접속단자를 구축하게 되는 번거로움도 있었다.On the other hand, in the connection terminals for adjusting the step-by-step function of the conventional air conditioner, etc., even if the connection terminal having several step-by-step connection pins which have been preformed is fixedly installed on one axis, the step-by-step of the air conditioner is independent. There was also the hassle of building an independent auxiliary light connection terminal for illuminating the display means.
본 고안은 이와같은 종래 차량내 전면판의 공기조화기능을 구현하는 에어콘디셔너등의 조작과 이들의 표시기능을 위한 전원공급이 하나의 전원접속단자로 모아질 수 있도록 한 차량 공조장치의 냉,온풍세기조절기의 전원접속구조를 제공하려는 데에 그 목적이 있다.The present invention provides the cold and hot air strength of the vehicle air conditioner so that the operation of the air conditioner, which implements the air conditioning function of the front panel of the conventional vehicle, and the power supply for their display function can be collected by one power connection terminal. The purpose is to provide a power connection structure of the regulator.
도 1은 종래 차량 공조장치의 냉,온풍세기조절기의 전원접속구조를 나타내는 사시도,1 is a perspective view showing a power connection structure of a cold, hot air strength regulator of a conventional vehicle air conditioner;
도 2는 본 고안 차량 공조장치의 냉,온풍세기조절기의 전원접속구조의 전체사시도,Figure 2 is an overall perspective view of the power connection structure of the cold, hot air strength regulator of the vehicle air conditioner of the present invention,
도 3은 차량 공조장치의 냉,온풍세기조절기의 전원접속구조의 분해사시도.Figure 3 is an exploded perspective view of the power connection structure of the cold, hot air strength regulator of the vehicle air conditioner.
※도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing
1:냉,온풍세기조절기, 2:보조조명기구,1: cold and hot air intensity regulator, 2: auxiliary lighting equipment,
12:하우징, 14:조절축,12: housing, 14: adjustment shaft,
16:저항판, 18:접속단자,16: resistance plate, 18: connection terminal,
20:접속단자, 21:조명램프,20: connection terminal, 21: lighting lamp,
22:전선, 23:ㄱ자형 선단부,22: Front, 23: A-shaped tip,
24:절곡부, 25:나전선고정용 연결부24: bend portion, 25: connection for fixing the wire
이와같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 목적은 전면판의 전방으로 회전놉이 노출되고 이 회전놉의 회전으로 가변되는 저항구조를 가지며 각 저항은 소정의 전원접속용 단자를 갖는 차량 공조장치용 냉,온풍세기조절기의 전원접속구조에 있어서, 냉,온세기조절용 3단계 저항기에 대응하는 접속단자; 및 냉,온선택레버와, 내외공기선택레버 및 차내기류방향,뒷유리가열,사이드미러가열레버등의 표시수단에 설치된 조명램프에 전원을 공급하기 위한 표시수단 전원공급용 접속단자를 포함하는 차량 공조장치용 냉,온풍세기조절기의 전원접속구조로서 달성된다.An object of the present invention for achieving the above object is to expose the rotary knob to the front of the front plate and has a resistance structure that is variable by the rotation of the rotary knob, each resistor is a cold air conditioner for a vehicle air conditioner having a predetermined power connection terminal In the power connection structure of the warm air strength regulator, the connection terminal corresponding to the three-stage resistor for cold and warm temperature control; And a vehicle comprising a cold and hot selection lever, an internal and external air selection lever, and a display means for supplying power to an illumination lamp installed on display means such as in-vehicle flow direction, rear glass heating, side mirror heating lever, and the like. It is achieved as a power connection structure of the cold and hot air strength regulator for the air conditioner.
상기한 본 고안 차량 공조장치용 냉,온풍세기조절기의 전원접속구조는, 상기 표시수단 전원공급용 접속단자는 ㄱ자형으로 선단부, 절곡부, 나전선고정용 연결부로 이루어진 접속편과, 이 접속편의 연결부와 상기 냉,온풍세기조절기의 접속단자 하우징이 일체로 몰딩성형됨이 바람직하다.In the power connection structure of the cold and hot air strength regulator for the vehicle air conditioner of the present invention, the connecting means for supplying the display means is formed in an a-shape with a tip portion, a bent portion, a connection portion for fixing the bare wires, and a connection portion of the connection piece. And the connection terminal housing of the cold, hot air strength regulator is preferably molded molded integrally.
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 따라 구체적으로 설명하면다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
첨부 도면중 도 2는 본 고안 차량 공조장치의 냉,온풍세기조절기의 전원접속구조의 전체사시도이고, 도 3은 차량 공조장치의 냉,온풍세기조절기의 전원접속구조의 분해사시도이다.2 is an overall perspective view of the power connection structure of the cold, hot air strength regulator of the vehicle air conditioner of the present invention, Figure 3 is an exploded perspective view of the power connection structure of the cold, hot air strength regulator of the vehicle air conditioner.
상기 도면에 따르는 본 고안 차량 공조장치용 냉,온풍세기조절기의 전원접속구조는 크게 냉,온풍세기조절기(1)와, 보조조명기구(2)로 구분된다.The power connection structure of the cold and hot air intensity controller for the present invention vehicle air conditioner according to the drawings is largely divided into cold and hot air intensity controller (1), and auxiliary lighting mechanism (2).
상기 냉,온풍세기조절기(1)은 하우징(12)과, 이 하우징(12)의 내측에서 회전가능하게 축설되는 조절축(14)과,이 조절축(14)의 회전으로 가변되는 저항판(16)을 전면에 형성하고 후면에는 각 저항에 연결된 접속단자(18)를 형성하여서 된다.The cold and hot air intensity regulator 1 has a housing 12, a control shaft 14 rotatably arranged inside the housing 12, and a resistance plate variable by rotation of the control shaft 14 ( 16) is formed on the front side and the connecting terminal 18 connected to each resistor is formed on the back side.
상기 보조조명기구(2)는 조명램프(21)와, 이 조명램프에 연결된 전선(22)과, 전선(22)의 타단에 연결된 접속단자(20)로 이루어진다.The auxiliary lighting device 2 includes an illumination lamp 21, an electric wire 22 connected to the illumination lamp, and a connection terminal 20 connected to the other end of the electric wire 22.
상기 표시수단 전원공급용 접속단자(20)는 금속조각으로 이루어지며, 대략 ㄱ자형 선단부(23), 절곡부(24), 나전선고정용 연결부(25)로 이루어지며, 이 접속단자(20)는 상기 하우징(12)내에 결합됨에 있어 연결부(25)를 하우징(12)과 조립구조로 할 수 있으나, 본 고안의 실시예에서는 연결부(25)피복재질이 하우징(12)에 조립후 화학적으로 성형처리되어 일체로 제작된다.The display means power supply connecting terminal 20 is made of a metal piece, and roughly formed of an a-shaped tip 23, a bent portion 24, a wire fixing part 25, the connecting terminal 20 is The coupling portion 25 may be assembled with the housing 12 in the housing 12, but in the embodiment of the present invention, the connecting portion 25 is coated on the housing 12 and then chemically molded. It is made in one piece.
이와같은 구성의 본 고안 차량 공조장치용 냉,온풍세기조절기의 전원접속구조는 기존의 냉,온풍세기조절기의 전원접속구조가 갖는 3단계에 필요한 3개의 단자외에 상기한 조명램프의 접속단자를 하나 더 포함함으로써 4개의 접속단자로 실시된다. 따라서 이와같은 4개의 접속단자에 대응하는 전원공급측의 플러그 역시 4개의 암합부재로 이루어진다.The power connection structure of the cold and hot air intensity controller for the vehicle air conditioner of the present invention having such a configuration has one connection terminal of the above-described lighting lamp in addition to the three terminals required for the three stages of the power connection structure of the existing cold and hot air intensity regulator. By further including it, four connection terminals are implemented. Therefore, the plug on the power supply side corresponding to the four connection terminals is also composed of four female coupling members.
이상 설명한 바와같이 본 고안 차량 공조장치용 냉,온풍세기조절기의 전원접속구조는 냉,온세기조절용 3단계 저항기에 대응하는 접속단자외에도 냉,온선택레버와, 내외공기선택레버 및 차내기류방향,뒷유리가열,사이드미러가열레버등의 표시수단 전원공급용 접속단자를 더 구비함으로써 종래 오로지 3개의 접속단자만으로 이루어진 냉,온세기조절용 3단계 저항기에 맞는 플러그와, 기존 전면판측의 냉,온선택레버와, 내외공기선택레버 및 차내기류방향,뒷유리가열,사이드미러가열레버등의 표시수단에 설치된 조명램프에 전원을 공급하기 위한 전원공급용 콘센트를 별도로 설비해야하는 경우의 배선복잡성을 탈피한 효과를 가지며, 하나의 접속수단으로 몇개의 전원공급이 가능해지는 간단한 전원공급구조를 제공하는 효과를 갖기도 한다.As described above, the power connection structure of the cold and hot air intensity controller for the vehicle air conditioner is a cold and hot select lever, an internal and external air select lever, and a direction of in-vehicle flow, Power supply connection terminal for display means such as rear glass heating and side mirror heating lever, and the plug is suitable for three-step resistor for cold and warm intensity control, which consists of only three connection terminals. The effect of avoiding wiring complexity in case of separately installing the power supply outlet for supplying power to the lever, the internal and external air selection lever, and the indicator lamp such as the direction of the vehicle, the rear glass heating, the side mirror heating lever, etc. It also has the effect of providing a simple power supply structure that allows a plurality of power supply to a single connection means.
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| KR101141903B1 (en) * | 2010-10-27 | 2012-05-03 | 한국오므론전장주식회사 | Register structure |
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- 2002-02-23 KR KR2020020005434U patent/KR200275394Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR101141903B1 (en) * | 2010-10-27 | 2012-05-03 | 한국오므론전장주식회사 | Register structure |
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