KR200272122Y1

KR200272122Y1 - Frame of bridge construct for exterior

Info

Publication number: KR200272122Y1
Application number: KR2020010040421U
Authority: KR
Inventors: 이호
Original assignee: 주식회사 케이.알
Priority date: 2001-12-27
Filing date: 2001-12-27
Publication date: 2002-04-13

Abstract

본 고안은 고가도로, 교량 등의 하부 또는 측면에 외장재를 부착시킬 수 있도록 교량구조물(100)에 설치되는 프레임을 제공한다. 이 프레임(20)은 교량구조물(100)의 측면으로부터 하면으로 위치되도록 구부러지는 굴곡부(21)를 갖고, 교량구조물(100)의 측면에 보조브라켓(30)에 의해서 고정되며, 교량구조물(100)과 평행하게 관통되는 적어도 하나의 관통공(28)이 형성된다.The present invention provides a frame that is installed on the bridge structure 100 to attach the exterior material to the lower or side of the bridge, such as overpass. The frame 20 has a bent portion 21 that is bent to be located from the side of the bridge structure 100 to the lower surface, is fixed to the side of the bridge structure 100 by the auxiliary bracket 30, the bridge structure 100 At least one through-hole 28 penetrates in parallel with is formed.

Description

FRAME OF BRIDGE CONSTRUCT FOR EXTERIOR}

본 고안은 외장재를 위한 교량구조물용 프레임에 관한 것으로, 좀 더 구체적으로는 고가도로, 교량 등의 하부 또는 측면에 외장재를 부착하도록 하기 위한 외장재를 위한 교량구조물용 프레임에 관한 것이다.The present invention relates to a frame for a bridge structure for the exterior material, and more particularly to a frame for a bridge structure for the exterior material to attach the exterior material to the bottom or side, such as overpass, bridge.

일반적으로 도시내 설치되는 고가도로, 교량 등의 구조물(이하 교량구조물이라 한다)은 도시전체의 경관에 매우 중요하게 작용하는 요소로서 외관을 미적으로 형성해야 한다. 이미 설치된 도심지의 고가도로나 교량의 하부 및 측면에 장착되는 외장재들은 경관이 중요시되는 도심지내 고가도로나 교량에 대해 미적으로 우수한 외관을 형성하면서도 교량구조물의 유지관리가 용이하도록 해야 한다. 외장재들은 교량구조물의 양호한 외관을 형성함으로서 시민들로 하여금 교량구조물에 대한 호감을 일으키고 교량구조물을 외부로부터 보호하여 물리적인 수명연장도 보장해야 한다.In general, structures such as overpasses, bridges, etc. (hereinafter referred to as bridge structures) installed in a city are important factors that affect the landscape of the entire city, and should have an aesthetic appearance. Facades installed on the underpass and side of the already elevated urban roads or bridges should make it easy to maintain the bridge structure while forming an aesthetically superior appearance for the overpasses or bridges in urban areas where landscape is important. The sheaths should form a good appearance of the bridge structure, which will induce citizens to like the bridge structure and protect the bridge structure from the outside to ensure physical life extension.

일반적으로 교량구조물의 하부에는 외부로 노출되는 H 빔 등의 기초구조물이 설치된다. 이와 같은 기초구조물이 외부로 노출된 상태로 있으면 교량구조물의 외관은 불량하게 되므로 이와 같은 교량구조물의 외부 미관을 높이기 위한 다양한 외장패널들을 설치하고 이 외장패널상에 외장재들을 설치하고 있다. 이때 교량에 외장재를 도입하는 경우 종래 교량에는 가로등이나 기타 도로안전시설물을 설치하기 위해 전선을 방호벽 옆이나 교량 측면 또는 하면 등 외부에 들어나도록 설치하므로써 미관을 떨어트리는 문제점이 있었다.In general, a base structure such as an H beam exposed to the outside is installed under the bridge structure. If the basic structure is exposed to the outside, the appearance of the bridge structure is poor, so that various exterior panels are installed to increase the external aesthetics of the bridge structure and the exterior materials are installed on the exterior panel. In this case, when the exterior material is introduced to the bridge, the conventional bridge has a problem of dropping the aesthetics by installing the electric wire to enter the outside such as the side of the firewall, the side of the bridge, or the bottom of the road to install a street lamp or other road safety facilities.

본 고안은 이와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 외장재를 교량구조물에 부착할 때 교량을 통과하는 전선 등을 효과적으로 처리할 수 있는 새로운 형태의 외장재를 위한 교량구조물용 프레임을 제공하는데 있다.The present invention is to solve such a problem, the object of the present invention is to provide a frame for a bridge structure for a new type of exterior material that can effectively handle the wires passing through the bridge when attaching the exterior material to the bridge structure.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 프레임이 교량구조물에 설치된 상태를 보여주는 사시도;1 is a perspective view illustrating a state in which a frame is installed in a bridge structure according to a preferred embodiment of the present invention;

도 2는 도 1의 측면도;2 is a side view of FIG. 1;

도 3은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 프레임이 다른 형태의 교량구조물에 설치된 상태를 보여주는 측면도이다.3 is a side view showing a state in which a frame according to a preferred embodiment of the present invention is installed in another type of bridge structure.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

20 : 프레임 21 : 굴곡부20: frame 21: bend

28 : 관통공 30 : 보조브라켓28: through hole 30: auxiliary bracket

100 : 교량구조물100: bridge structure

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징에 의하면, 본 고안은 고가도로, 교량 등의 하부 또는 측면에 외장재를 부착시킬 수 있도록 교량구조물(100)에 설치되는 프레임(20)을 제공한다. 이 프레임(20)은 상기 교량구조물(100)의 측면으로부터 하면으로 위치되도록 구부러지는 굴곡부(21)를 갖고, 상기 교량구조물(100)의 측면에 보조브라켓(30)에 의해서 고정되며, 그 폭 방향의 중앙부에는 적어도 1개 이상의 관통공(28)이 형성된다.According to a feature of the present invention for achieving the above object, the present invention provides a frame 20 that is installed on the bridge structure 100 to attach the exterior material to the lower side or the side of the bridge, such as overpass. The frame 20 has a bent portion 21 that is bent to be located from the side of the bridge structure 100 to the lower surface, is fixed to the side of the bridge structure 100 by the auxiliary bracket 30, the width direction At least one through-hole 28 is formed in the central portion of the.

이와 같은 프레임(20)은 그 바람직한 실시예에서 H빔이고 상기 관통공(28)에는 전선이 통과될 수 있다.Such a frame 20 is an H beam in the preferred embodiment and an electric wire can pass through the through hole 28.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면 도 1 내지 도 3에 의거하여 상세히 설명하며, 도 1 내지 도 3에 있어서 동일한 기능을 수행하는 구성 요소에 대해서는 동일한 참조 번호를 병기한다. 한편, 각 도면에서 주 요소들의 결합ㆍ고정을 위한 보강 리브(판), 볼트 및 나사, 홀 등의 도시는 간략히 하거나 생략하였으며 기본적인 부품의 사용 및 설치에서 이 분야의 종사자들이 통상적으로 알 수 있는 부분들의 도시는 생략하고 본 고안과 관련된 부분들을 중심으로 도시하였다. 특히, 요소들 사이의 크기 비가 다소 상이 하게 표현되거나 서로 결합되는 부품들 사이의 크기가 상이하게 표현된 부분도 있으나, 이와 같은 도면의 표현 차이는 이 분야의 종사자들이 용이하게 이해할 수 있는 부분들이므로 별도의 설명을 생략한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, FIGS. 1 to 3, and like reference numerals denote like elements for performing the same function in FIGS. 1 to 3. On the other hand, the illustration of the reinforcing ribs (plates), bolts, screws, holes, etc. for the coupling and fixing of the main elements in each drawing is briefly or omitted, and parts commonly known to those skilled in the art in the use and installation of basic parts. The illustration of these fields is omitted and shown in terms of parts related to the present invention. In particular, there are parts in which the size ratio between the elements is somewhat different or the sizes between the components coupled to each other are different. However, the differences in representation of the drawings are easily understood by those skilled in the art. A separate description is omitted.

도 1 및 도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 프레임이 교량구조물에 설치된 상태를 보여주는 사시도 및 측면도이고, 도 3은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 프레임이 다른 형태의 교량구조물에 설치된 상태를 보여주는 측면도이다.1 and 2 are a perspective view and a side view showing a state in which a frame according to a preferred embodiment of the present invention is installed in a bridge structure, Figure 3 is a state in which the frame according to a preferred embodiment of the present invention is installed in a bridge structure of another form Side view showing.

도 1을 참조하면, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 외장재(60)를 위한 교량구조물(100)의 프레임(20)은 H빔을 사용하여 구성된다. 이 프레임(20)은 교량구조물(100)의 측면(110)과 하면(120)에 위치되도록 굴곡부(21)에 의해서 구부러져 형성된다. 또한 이 프레임(20)은 교량구조물(100)을 따라 전선(40) 등을 가설할 수 있도록 관통공(28)을 갖는다. 이 관통공(28)은 다양한 형태로 형성될 수 있으며 전선(40) 등을 교량구조물(100)을 따라 가설할 수 있도록 교량구조물(100)과 평행하게 형성된다. 이 관통공(28)은 프레임(20)의 폭방향 중앙부의 적어도 1곳 이상에 형성하는 것이 바람직하다. 이 프레임(20)은 교량구조물(100)의 측면(110)에 앙카볼트 등으로 고정되는 보조브라켓(30)에 의해서 교량구조물(100)의 측면(110)에 고정된다.1, the frame 20 of the bridge structure 100 for the exterior material 60 according to a preferred embodiment of the present invention is configured using an H beam. The frame 20 is bent by the bent portion 21 to be located on the side surface 110 and the lower surface 120 of the bridge structure 100. In addition, the frame 20 has a through hole 28 so that the wire 40 or the like can be laid along the bridge structure 100. The through hole 28 may be formed in various forms and is formed in parallel with the bridge structure 100 so that the wires 40 and the like may be constructed along the bridge structure 100. It is preferable to form this through hole 28 in at least one place of the center part of the width direction of the frame 20. As shown in FIG. The frame 20 is fixed to the side surface 110 of the bridge structure 100 by an auxiliary bracket 30 fixed to the side surface 110 of the bridge structure 100 by an anchor bolt or the like.

이와 같은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 프레임(20)은 교량구조물(100)의 측면(110)에 외장재(60)를 부착시킬 수 있도록 함과 동시에 도 2에서 보인 바와 같이 교량구조물(100)의 하면(120)에 외장재(60)를 부착시키기 위한 프레임(130)과 연결되므로써 교량구조물(100)의 하면(120)에 부착되는 외장재(60)를 연계하여 설치할 수 있도록 한다. 또한 도 3에서 보인 바와 같은 교량구조물(100)의 교각(150)과도 연계되어 설치하는 것이 용이하다.Such a frame 20 according to the preferred embodiment of the present invention allows the exterior member 60 to be attached to the side surface 110 of the bridge structure 100 and at the same time as shown in Figure 2 of the bridge structure 100 By being connected to the frame 130 for attaching the exterior member 60 to the lower surface 120, it is possible to install in conjunction with the exterior member 60 attached to the lower surface 120 of the bridge structure (100). In addition, it is easy to install in conjunction with the bridge 150 of the bridge structure 100 as shown in FIG.

상술한 바와 같은, 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 외장재를 위한 교량구조물용 프레임을 상기한 설명 및 도면에 따라 도시하였지만, 이는 예를 들어 설명한 것에 불과하며 본 고안의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변화 및 변경이 가능하다는 것을 이 분야의 통상적인 기술자들은 잘 이해할 수 있을 것이다.As described above, the frame for the bridge structure for the exterior material according to a preferred embodiment of the present invention is shown in accordance with the above description and drawings, but this is for example only and within the scope not departing from the technical spirit of the present invention It will be appreciated by those skilled in the art that various changes and modifications are possible.

이와 같은 본 고안에 의하면, 교량구조물의 측면에 부착되는 프레임 상에 교량구조물을 따라 설치되는 전선 등을 삽입시킬 수 있는 관통공이 형성되므로 외장재를 교량구조물에 용이하게 부착할 수 있음과 동시에 교량을 통과하는 전선 등을 효과적으로 처리할 수 있다.According to the present invention, a through hole for inserting an electric wire installed along the bridge structure is formed on the frame attached to the side of the bridge structure, so that the exterior material can be easily attached to the bridge structure, and at the same time passes through the bridge. Can effectively handle wires.

Claims

In the frame 20 installed on the bridge structure 100 to attach the exterior material to the lower side or side of the bridge, such as overpass,

It has a bent portion 21 that is bent from the side of the bridge structure 100 to the lower surface, is fixed to the side of the bridge structure 100 by the auxiliary bracket 30, at least one in the center of the width direction Frame for a bridge structure for the exterior material, characterized in that the through hole 28 is formed.

The method of claim 1,

The frame 20 is an H beam and a frame for a bridge structure for the exterior material, characterized in that the wire is passed through the through hole (28).