KR200270842Y1 - 교통안전표시대 - Google Patents

Abstract

본 고안은 교통안전 표시대에 관한 것으로, 특히 차량의 충격에도 유연하게 복원되는 탄성부재를 이용한 교통안전 표시대에 관한 것이다.

일반적으로 합성수지재로 이루어진 교통안전 표시대는 차량과의 충돌시 쉽게 파손되어 안전운행을 위협하여 교통사고를 유발하며, 빈번한 교체가 요구되어, 자원 및 예산의 낭비를 가져오는 한편 환경오염의 원인으로도 작용되고 있다.

본 고안은, 안전표시부재로서 탄성을 갖는 판상의 입설부재(100)와; 상기 입설부재(100)를 지지하기 위한 탄성체로 이루어진 지지수단(200)과; 상기 입설부재(100)와 지지수단(200)을 결합하기 위한 체결수단(300)을 포함하여 구성되고,

상기 입설부재(100)는 탄성을 가지며 단면이 곡선을 이루는 금속 곡판으로 형성되며, 상기 지지수단(200)은, 상기 입설부재(100)를 삽지하기 위한 삽지홈(211)을 구비하고 소정의 높이를 가진 세움부재(210)와, 상기 세움부재(210)를 삽지하기 위한 삽지공(221)을 형성하고, 앵커볼트(310)로 지면에 고정되기 위한 다수의 볼트공(223)을 형성한 베이스부재(220)를 포함하여 구성됨으로써, 차량과의 충돌시에도 파손이 되지 않고, 교통안전표시를 안정적으로 수행하도록 하고, 예산을 절감하며, 파손으로 인한 폐기물발생을 근원적으로 봉쇄하여 도로환경개선에도 기여하는 교통안전 표시대임.

Description

교통안전 표시대 {Traffic safety display panel}

본 고안은 교통안전 표시대에 관한 것으로, 특히 차량과의 충돌에도 유연하게 복원되는 탄성부재를 이용한 교통안전 표시대에 관한 것이다.

일반적으로 도로의 차선안내 등을 위하여 입설되는 경성의 합성수지재로 이루어진 교통안전 표시대는 차량과의 충돌시 그 충격에 의해 쉽게 파손되고 있다. 이러한 교통안전 표시대의 파손은 후속 운전자의 안전운행을 위협하여 교통사고를 유발하며, 빈번한 교체가 요구되어, 자원 및 예산의 낭비를 가져오는 한편 환경오염의 원인으로도 작용되고 있다. 또한 교통안전 표시대와 차량과의 충돌시 경직체로 이루어진 교통안전 표시대에 의하여 차량이 손상을 입게되는 문제점이 있다.

본 고안은 상기한 문제점들을 해소하기 위하여 안출한 것으로서, 본 고안의 목적은 차량과의 충돌시에도 파손되지 않고, 차량에도 손상을 입히지 않으며, 충돌 즉시 복원되어 후속차량의 안전운행을 도모하고, 반영구적으로 사용이 가능하여 예산절감에도 크게 기여할 수 있도록 하는 탄성체를 이용한 교통안전 표시대를 제공함에 있다.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 분해 사시도.

도 2는 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 사시도.

도 3은 도 2의 확대 종단면도.

도 4는 도 2의 평면도.

도 5는 도 2의 A-A선 절단면도.

도 6은 본 고안 베이스부재의 다른 실시예의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 교통안전 표시대 100: 입설부재

110: 체결공 200: 지지수단

210: 세움부재 211: 삽지홈

217: 볼트체결공 218: 인서트 너트

220: 베이스부재 221: 삽지공

310: 앵커볼트 320: 체결볼트

330: 체결볼트 331: 와셔

상기한 목적을 달성하는 본 고안에 따른 교통안전 표시대는,

도로의 차선안내 및 안전표시를 위하여 안전표시부재를 구비하여 세워지는 교통안전 표시대에 있어서,

상기 안전표시부재로서 탄성을 갖는 판상의 입설부재와;

상기 입설부재를 지지하기 위한 탄성체로 이루어진 지지수단과;

상기 입설부재와 지지수단을 결합하기 위한 체결수단을 포함하여 구성되며, 상기 입설부재는 탄성을 가지며 단면이 곡선을 이루는 금속 곡판으로 형성되고, 상기 입설부재의 노출된 가장자리는 우레탄 등의 탄성체로 이루어진 테두리를 둘러 구성되며,

상기 지지부재는, 상기 입설부재를 삽지하기 위한 삽지홈을 구비하고 소정의 높이를 가진 세움부재와, 상기 세움부재를 삽지하기 위한 삽지공을 형성하고, 앵커볼트로 지면에 고정되기 위한 다수의 볼트공을 형성한 베이스부재를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 것이다.

이하 본 고안의 교통안전 표시대에 대한 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 보다 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 교통안전 표시대(1)에 대한 분해사시도이고, 도 2는 사시도, 도 3은 단면도이며, 도 4는 평면도이다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 고안은 도로의 차선안내 및 안전표시를 위하여 안전표시부재를 구비하여 세워지는 교통안전 표시대에 있어서,

상기 안전표시부재로서 탄성을 갖는 판상의 입설부재(100)와;

상기 입설부재(100)를 지지하기 위한 탄성체로 이루어진 지지수단(200)과;

상기 입설부재(100)와 지지수단(200)을 결합하기 위한 체결수단(300)을 포함하여 구성된다.

상기 입설부재(100)는 차량의 진행을 유도하기 위한 표식 또는 문자가 위치하게 되는 평판 또는 곡판으로 이루어진 것으로서, 차량과의 충돌에도 유연하게 대응 복원되기 위한 탄성을 갖는 것이면 어떤 재질이라도 사용할 수 있으며,

특히 도 5에 도시된 바와 같이 탄성체의 얇은 금속 곡판으로 이루어짐이 바람직하고, 적소에 지지수단에 체결을 위한 다수의 통공을 형성하도록 한다.

상기 입설부재(100)의 노출된 가장자리를 감싸기 위한 우레탄 등의 탄성고무로 이루어진 테두리(120)를 둘러서 차량과의 측면충돌시 충격을 완화하도록 한다.

상기 지지수단(200)은 상기 입설부재(100)를 삽지하기 위한 삽지홈(211)을 구비하고 소정 높이의 기둥부(213)를 가진 세움부재(210)와, 상기 세움부재(210)를 삽지하기 위한 삽지공(221)을 형성하고, 앵커볼트(310)로 지면에 고정되기 위한 다수의 볼트공(223)을 형성한 베이스부재(220)를 포함하여 구성된다.

상기 세움부재(210)는 탄성력을 좋게하기 위하여 통공(215)을 길게 형성함이 바람직하며, 상기 입설부재(100)의 체결공(110)과 대응되는 곳에 볼트체결공(217)을 다수 형성하고, 상기 볼트체결공의 맞은편에는 인서트 너트(218)를 일체로 성형함이 바람직하다.

또한 상기 세움부재(210)의 하단에는 인서트 너트(219)를 일체로 성형하도록 한다.

상기 베이스부재(220)는 상기 세움부재(210)를 삽지하기 위한 삽지공(221)의 하방에 와셔(331)자리를 위한 단턱부(225)를 형성함이 바람직하다.

상기 세움부재(210)와 베이스부재(220)는 일체로 형성하여도 무방하다.

상기 체결수단(300)은 상기 입설부재(100)와 세움부재(210)를 체결하는 체결볼트(320), 베이스부재(220)와 세움부재(210)를 체결하는 체결볼트(330) 및 와셔(331), 베이스부재(220)를 지면에 고정하기 위한 앵커볼트(310)를 포함한다.

상기 베이스부재(220)는 도 6에 도시된 바와 같이 저면에 앵커돌기(230)를 일체로 형성하여도 무방하다.

상기한 구성을 지닌 본 고안의 작용상태를 설명하면 다음과 같다.

운전자의 시야에 가장 먼저 눈에 들어오게 되며, 차량의 진행을 유도하기 위한 표식 또는 문자가 위치하게 되는 탄성판으로 이루어진 입설부재(100)는 차량과의 충돌시 잠깐 휘어졌다가 곧 복원되게 된다. 특히 금속곡판으로 이루어진 탄성판은 차량의 충격에 거의 저항하지 않고 구부러졌다가 곧 복원되므로 차량에 손상을 주지 않게 되고, 차량과 충돌을 아무리 거듭한다 하여도 파손될 염려가 없는 것이다.

또한 상기 구성의 본 고안은 표시대 자체가 탄성판재로 이루어짐으로서 교통 안전 표식문안을 판재면에 자유롭게 형성하고, 차량의 주행방향 시야로 들어오는 면이 넓어 운전자에게 효과적으로 메시지를 전할 수 있도록 한다.

이러한 원리는 금속재의 탄성곡판으로 이루어진 권취형 줄자에서도 엿볼수 있다.

한편 상기 입설부재(100)는 노후되면 체결볼트(320)를 풀어 용이하게 교체할 수 있으며, 길이를 조정하여 다양한 도로조건에 맞출수도 있다.

상기 세움부재(210)와 베이스부재(220)로 이루어진 지지수단(200)은 예컨대 우레탄 등과 같은 탄성체로 이루어져 차량의 충돌시 충격을 흡수하여 차량에 손상을 입히지 않을 뿐만 아니라, 지지수단(200) 자체도 반 영구적으로 사용할 수 있도록 한다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 차량과의 충돌시에도 파손되지 않고 잠깐 휘어졌다가 곧 복원되므로써, 교통안전표시 및 유도를 안정적으로 수행하도록 하고, 반 영구적으로 사용할 수 있어 국가예산을 절감하며, 파손으로 인한 폐기물 발생을 근원적으로 봉쇄하여 도로환경개선에도 크게 기여하는 등 여러 가지 효과가 기대되는 매우 유익한 기술이다.

Claims (1)

1. 도로의 차선안내 및 안전표시를 위하여 안전표시부재를 구비하여 세워지는 교통안전 표시대에 있어서,

   상기 안전표시부재로서 탄성을 가지며, 단면이 곡선을 이루는 금속곡판으로 형성되고, 노출된 가장자리는 우레탄 등의 탄성체로 이루어진 테두리를 둘러 구성된 입설부재(100)와;

   상기 입설부재(100)를 삽지하기 위한 삽지홈(211)을 구비하고, 소정의 높이를 가진 세움부재(210)와 상기 세움부재(210)를 삽지하기 위한 삽지공(221)을 형성하고, 앵커볼트(310)로 지면에 고정되기 위한 다수의 볼트공을 형성한 베이스부재(220)를 포함하여 구성하는 지지수단(200)과;

   상기 입설부재(100)와 지지수단(200)을 결합하기 위한 체결수단(300)을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 교통안전 표시대.