KR200268392Y1

KR200268392Y1 - Drain for Bridge

Info

Publication number: KR200268392Y1
Application number: KR2020010037734U
Authority: KR
Inventors: 김해영
Original assignee: 김해영
Priority date: 2001-12-06
Filing date: 2001-12-06
Publication date: 2002-03-16

Abstract

교량의 양측 도로면에 매립되며 아스팔트층에 침투된 빗물을 집수하여 배수시키는 집수구이다. 저면에는 배수관(12)이, 중앙에는 수용부(11)가, 수용부(11)의 사면 둘레에는 측면배수통로(10)가 형성된 집수통(9), 집수통(9)에 적첩되며 중앙에는 개구부(6)가, 상면 둘레에는 플렌지(4)와 단턱(5)이, 측면에는 걸름망(8)이 끼워 결합되는 측면집수공(7)이 형성된 안착구(3), 그리고 안착구(3)에 안착되며 다수의 집수공(2)을 가진 덮개(1)로 이루어진 구성을 특징으로 한다.It is embedded in both sides of the bridge and catches and drains rainwater that has penetrated the asphalt layer. At the bottom, the drain pipe 12 is enclosed in the sump 9 and the sump 9 where the receiving part 11 is formed at the center and the side drainage path 10 is formed at the periphery of the receiving part 11. The opening 6 has a seating hole 3 formed with a side catcher 7 formed with a flange 4 and a stepped portion 5 around the upper surface, and a strainer 8 fitted to the side thereof, and a seating hole 3. Characterized in that the configuration consists of a cover (1) having a plurality of collecting holes (2) seated on.

Description

Drain for Bridge

본 고안은 교량의 양측 도로면에 매립되며 도로포장용 아스콘에 침투된 빗물을 집수하여 배수시키는 교량용 집수구에 관한 것이다. 일반도로와 마찬가지로 교량에도 집수구가 설치되는데 아스팔트 도로의 경우 콘크리트와 달리 빗물이 침투되고 침투된 빗물이 배수되지 아니하면 겨울에는 아스팔트가 동파되거나 제설제인 염화칼슘을 사용하는 경우 콘크리트층까지 부식되는 결과를 초래한다.The present invention is embedded in both sides of the road surface of the bridge relates to a bridge catchment for collecting and draining rainwater that has penetrated the asphalt road asphalt. As in general roads, bridges are provided with catches, but unlike asphalt roads, rainwater infiltrates and the rainwater is not drained, causing asphalt to freeze in winter or corrode to the concrete layer when calcium chloride is used as a snow remover. do.

종래에는 이러한 배려없이 일반 집수구를 사용함으로서 아스팔트 도로의 수명이 짧아지고 보수에 많은 비용이 소요되고 있다. 따라서 노면에 흐르는 빗물과 함께 아스팔트에 침투된 빗물도 효과적으로 배수되지 않으면 안된다.Conventionally, by using a general catchment without this consideration, the life of the asphalt road is shortened and a lot of costs are required for repair. Therefore, rainwater that has penetrated the asphalt along with rainwater flowing on the road must be effectively drained.

본 고안은 이러한 문제점에 착안하여 도로의 표면 뿐만 아니라 내부에 침투된 빗물도 효과적으로 배수시킬 수 있는 교량용 집수구를 제공하고자 한다. 이러한 목적을 달성하기 위해서는 집수구의 빗물유입구가 상면 및 측면에 각각 형성되어있어야 하고 측면배수의 경우 아스팔트의 외압에 견딜 수 있는 구조이어야 하며 필요에 따라 손쉽게 해체하고 필요한 부품을 교체할 수 있는 구조를 갖추어야 한다.The present invention has been made in view of the above problems to provide a bridge catchment that can effectively drain not only the surface of the road but also the rainwater penetrated therein. In order to achieve this purpose, the rainwater inlet of the catchment should be formed on the upper surface and the side, and in the case of the side drainage, the structure should be able to withstand the external pressure of the asphalt, and the structure should be easy to dismantle and replace necessary parts as needed. do.

도 1은 본 고안의 분해사시도1 is an exploded perspective view of the present invention

도 2는 본 고안의 결합상태도2 is a combined state of the present invention

도 3은 본 고안의 설치상태의 단면도3 is a cross-sectional view of the installation state of the present invention

도면의 주요부호에 대한 설명Description of the main symbols in the drawings

1. 덮개 2. 집수공1. cover 2. catcher

3. 안착구 4. 플렌지3. Seating 4. Flange

5. 단턱 6. 개구부5. Step 6. Opening

7. 측면집수공 8. 걸름망7. Side catcher 8. Filtering net

9. 집수통 10. 측면 배수통로9. Sewer 10. Side drain passage

11. 수용부 12. 배수관11.Receiving part 12.Drain pipe

본 고안은 덮개(1)와 안착구(3), 집수통(9)의 3부분으로 이루어진다.The present invention consists of three parts, the cover (1), the seating hole (3), the sump (9).

저면에는 배수관(12)이, 중앙에는 수용부(11)가, 수용부(11)의 사면둘레에는 측면배수통로(10)가 형성된 집수통(9), 집수통(9)에 적첩되며 중앙에는 개구부(6) 가, 상면둘레에는 플렌지(4)와 단턱(5)이, 측면에는 걸름망(8)이 끼워 결합되는 측 면집수공(7)이 형성된 안착구(3), 그리고 안착구(3)에 안착되며 다수의 집수공(2)을 가진 덮개(1)로 이루어진 구성이다.On the bottom, the drain pipe 12 is enclosed in the sump (9), the sump (9) formed in the center, the receiving portion 11 in the center, the side circumference drainage passage 10 is formed around the slope of the receiving portion 11, The opening 6 has a seating hole 3 formed with a side surface collecting hole 7 in which a flange 4 and a stepped portion 5 are fitted around the upper surface, and a strainer 8 is fitted to the side surface thereof, and a seating hole 3. It is a configuration consisting of a cover (1) having a plurality of collecting holes (2) seated on.

도면중 미설명부호 13은 콘크리트층, 14는 아스팔트층이다. 본 고안은 도3과 같이 콘크리트층(13)과 아스팔트층(14)을 관통하여 매설되며 노면에 흐르는 빗물은 집수공(2)을 통하여 배수관(12)으로 배수되며, 아스팔트층(14)에 스며든 빗물은 측면집수공(7)에 끼워 결합된 걸름망(8)을 거쳐 아래로 향하는 측면배수통로(10)을 따라 배수관(12)에 합류된다.In the drawings, reference numeral 13 denotes a concrete layer, and 14 denotes an asphalt layer. The present invention is embedded through the concrete layer 13 and the asphalt layer 14 as shown in FIG. 3 and the rainwater flowing on the road surface is drained to the drain pipe 12 through the water collecting hole 2, soaked into the asphalt layer 14 The rainwater is joined to the drain pipe 12 along the side drainage passage 10 facing downward through the strainer 8 coupled to the side catchment hole 7.

본 고안의 핵심을 이루는 측면배수공(7)은 집수공(9)의 주연부를 저면으로 하여 측면이 열린 공간부를 구성하며 여기에 아스팔트층으로부터 가해지는 압력을 이기고 수분만을 통과시키는 걸름망(8)이 끼워진다. 측면집수공(7)의 집수방향이 수직으로 통하는 것은 아스팔트층(14)의 토압을 저지하기 위한 것이다. 집수통(9)의 4면에 형성된 측면배수통로(10)는 측면집수공(7)의 걸름망(8)을 통과한 수분이수용부(11)에 집수되는 통로이다. 안착구(3)은 집수통(9)에 결합된 후 볼트로 체결된다. 걸름망(8)은 덮개(1)와 안착구(3)를 차례로 들어 올린 후 손쉽게 교체할 수 있다.Side drain hole (7) that forms the core of the present invention is the bottom edge of the water collecting hole (9) constitutes the open side of the side, and the trapping net (8) through which only the moisture to pass the pressure applied from the asphalt layer is fitted Lose. The collecting direction of the side collecting holes 7 passes vertically to prevent the earth pressure of the asphalt layer 14. The side drain passage 10 formed on the four surfaces of the collecting container 9 is a passage that is collected in the water receiving portion 11 that has passed through the strainer 8 of the side collecting hole 7. The seating hole 3 is coupled to the sump 9 and then fastened with bolts. The strainer 8 can be easily replaced after lifting the cover 1 and the seating hole 3 in turn.

본 고안은 아스팔트층에 침투된 빗물을 효과적으로 집수하여 배수시킴으로써 아스팔트층이 동파되지 않고 오래 수명을 유지할 수 있게 해준다. 이러한 효과를 거두는 구성을 일반 집수구에 부가함으로써 2가지 기능을 갖게 되며 아스팔트층으 로부터 가해지는 토압을 충분히 견딜 수 있는 구성을 갖추고 있음이 또다른 장점이 있다.The present invention effectively collects and drains rainwater that has penetrated the asphalt layer, thereby allowing the asphalt layer to maintain a long life without freezing. By adding a configuration that achieves this effect to the general catchment has two functions and has a configuration that can sufficiently withstand the earth pressure applied from the asphalt layer is another advantage.

Claims

On the bottom, the drain pipe 12 is enclosed in the sump (9), the sump (9) formed in the center, the receiving portion 11 in the center, the side circumference drainage passage 10 is formed around the slope of the receiving portion 11, The opening 6 has a seating hole 3 formed with a side catcher 7 in which a flange 4 and a stepping piece 5 are fitted on the upper surface, and a strainer 8 is fitted to the side, and a seating hole 3. A bridge catchment, characterized in that the configuration consisting of a cover (1) having a plurality of catchers (2) seated on.