KR200265879Y1

KR200265879Y1 - road signal

Info

Publication number: KR200265879Y1
Application number: KR2020010033257U
Authority: KR
Inventors: 이원중
Original assignee: 이원중
Priority date: 2001-10-31
Filing date: 2001-10-31
Publication date: 2002-02-27

Abstract

본 고안은 표지판과 보강테를 조립식으로 형성하여 제조성과 제품성을 향상시키는 동시에 원가를 절감하고, 또한 표지판의 무게가 가볍도록 구조를 개선하여 시공작업에 따른 작업성을 향상시킬 수 있도록 한 도로표지판에 관한 것이다.The present invention is to form a sign and reinforcement frame as a prefabricated road sign to improve the productivity and productability while reducing the cost, and also to improve the workability according to the construction work by improving the structure to light weight of the sign It is about.

본 고안은 표지판(10)의 상,하단 길이방향으로 보강테(20)가 형성된 것에 있어서, 상기 표지판(10)은 합성수지판(11)의 양면으로 알루미늄판(12)(13)이 부착된 3중판으로 이루어지고, 상기 보강테(20)는 표지판(10)과 분리형으로 제작되어 그 길이방향으로 표지판(10)의 상,하단에 끼워지는 조립홈(21)이 형성되며, 상기 표지판(10)과 보강테(20)에는 고정핀(30)이 압입되는 수개의 압입공(14)(22)이 형성된 것이다.The subject innovation is that the reinforcement frame 20 is formed in the longitudinal direction of the upper and lower ends of the sign 10, the sign 10 is an aluminum plate 12, 13 attached to both sides of the synthetic resin plate 11 The reinforcement frame 20 is made of a middle plate, and the sign 10 is formed in a separable form, and an assembly groove 21 is formed to be fitted to the upper and lower ends of the sign 10 in the longitudinal direction, and the sign 10 And the reinforcing frame 20 is formed with a plurality of indentation holes (14, 22) in which the fixing pin 30 is pressed.

Description

Road sign {road signal}

본 고안은 도로를 안내하는 도로표지판에 관한 것으로, 더 상세하게는 표지판과 보강테를 조립식으로 형성하여 제조성과 제품성을 향상시키는 동시에 원가를 절감하고, 또한 표지판의 무게가 가볍도록 구조를 개선하여 시공작업에 따른 작업성을 향상시킬 수 있도록 한 도로표지판에 관한 것이다.The present invention relates to a road sign for guiding a road, and more specifically, to form a sign and a reinforcement frame in a prefabricated manner, to improve productivity and productability, and to reduce costs, and to improve the structure of the light weight of the sign. It relates to a road sign to improve workability according to construction work.

일반적으로 도로표지판은 도로나 인도의 가장자리에 설치되어 인근의 주변 도로를 안내하는 것으로, 이러한 도로표지판은 보행자나 운전자로 하여금 목적지를 쉽게 찾아갈 수 있도록 지주의 상단에 설치된다.In general, road signs are installed at the edges of roads or sidewalks to guide nearby roads. These road signs are installed on tops of posts so that pedestrians and drivers can easily reach their destinations.

이와 같은 목적으로 설치되는 도로표지판은 도 1에서와 같이 밴드(1)를 통해 지주(2)에 고정되는 것으로, 상기 밴드(1)는 수직으로 세워져 있는 지주(2)에 감싸진 상태로 볼트체결로 고정되고, 상기 밴드(1)에는 연결부재(3)가 구비된 횡간(4)이 연결되며, 상기 연결부재(3)에는 표지판(5)이 연결된다. 그리고, 이때 표지판(5)의 상,하단에는 뒤틀림 등의 강도보강을 위하여 길이방향으로 보강테(5a)가 형성된다.The road sign installed for this purpose is to be fixed to the support (2) through the band (1) as shown in Figure 1, the band (1) is bolted in a state wrapped in a vertical support (2) It is fixed to, and the band (1) is connected to the transverse (4) is provided with a connecting member 3, the sign (5) is connected to the connecting member (3). At this time, the upper and lower ends of the sign (5) is formed with a reinforcing frame (5a) in the longitudinal direction for strength reinforcement, such as distortion.

그러나, 종래의 도로표시판은 도 2a와 도 2b에서와 같이 표지판(5)의 재질이 녹슬지 않는 알루미늄으로 제작되고, 제작시 표시판(5)과 보강테(5a)가 동시에 일체로 압출되었기 때문에 표지판(5)의 무게가 상당히 무거워 시공작업에 따른 작업성이 떨어지는 문제점이 있었다.However, the conventional road sign is made of aluminum that is not rusted as the material of the sign 5, as shown in Figs. 2a and 2b, and the sign (5) and the reinforcing frame (5a) at the same time at the same time integrally extruded sign ( 5) the weight is quite heavy, there was a problem that the workability is poor according to the construction work.

또한 종래의 표시판(5)은 금형을 통해 일정한 규격으로 압출되기 때문에 다양한 규격의 도포표시판 제작시 금형제작에 따른 원가상승 및 제조성과 제품성이 떨어지는 문제점이 있었다.In addition, since the conventional display panel 5 is extruded to a predetermined standard through a mold, there is a problem in cost increase and manufacturability and productability due to mold production when manufacturing coated panels of various standards.

그리고 상술한 바와 같이 종래의 표지판(5)은 무게가 상당히 무겁기 때문에 표지판(5)의 하중으로 인해 횡간이 쉽게 처지고 파손되어 표지판(5)의 수명이 단축되는 문제점이 있었다.In addition, as described above, since the sign 5 is considerably heavy, the cross section is easily sag and breaks due to the load of the sign 5, thereby reducing the life of the sign 5.

본 고안의 목적은 상기에서와 같은 종래의 결점을 해소하기 위해 안출한 것으로, 표지판과 보강테를 조립식으로 형성하여 제조성과 제품성을 향상시키는 동시에 원가를 절감하고, 또한 표지판의 무게가 가볍도록 구조를 개선하여 시공작업에 따른 작업성을 향상시킬 수 있도록 한 도로표지판을 제공하는 데 있다.The object of the present invention is to solve the above-mentioned drawbacks as described above, and to form a sign and reinforcement frame in a prefabricated structure to improve the productivity and productability while reducing the cost, and also light weight of the sign It is to provide a road sign that can improve the workability according to the construction work.

상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 합성수지판의 양면으로 알루미늄판이 부착된 알루미늄 복합판으로 표지판을 구성하여 무게를 줄이고, 보강테를 별도로 제작하여 이 보강테에 표지판의 상,하단으로 끼워지는 조립홈을 형성하며, 상기 표지판의 상,하단에 보강테를 각각 끼운 상태에서 리벳팅으로 결합한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention is composed of aluminum composite plate attached to the aluminum plate on both sides of the synthetic resin plate to reduce the weight, and to make a separate reinforcement frame assembly groove fitted into the upper and lower ends of the signage frame Forming, combined with the riveting in the state of sandwiching the reinforcing frame on the top, bottom of the sign respectively.

도 1은 도로표지판의 설치상태도.1 is an installation state of the road sign.

도 2a,2b는 종래 도로표지판의 구조를 보인 사시도 및 단면도.Figure 2a, 2b is a perspective view and a cross-sectional view showing the structure of a conventional road sign.

도 3은 본 고안의 구조를 보인 분해사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing the structure of the present invention.

도 4는 본 고안의 조립상태를 보인 단면도.Figure 4 is a cross-sectional view showing an assembled state of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호설명><Code Description of Main Parts of Drawing>

10 : 표지판 11 : 합성수지판10: sign 11: synthetic resin board

12,13 : 알루미늄판 14 : 압입공12, 13 aluminum plate 14 press-in hole

20 : 보강테 21 : 조립홈20: reinforcement frame 21: assembly groove

22 : 압입공 30 : 고정핀22: indentation hole 30: fixed pin

이하 첨부된 도면에 따라서 본 고안의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the technical configuration of the present invention in detail according to the accompanying drawings.

본 고안의 도로표지판은 도 3과 도 4에 도시되는 바와 같이, 표지판(10)의 상,하단 길이방향으로 보강테(20)가 형성된 것에 있어서, 상기 표지판(10)은 합성수지판(11)의 양면으로 알루미늄판(12)(13)이 부착된 3중판으로 이루어지고, 상기 보강테(20)는 표지판(10)과 분리형으로 제작되어 그 길이방향으로 표지판(10)의 상,하단에 끼워지는 조립홈(21)이 형성되며, 상기 표지판(10)과 보강테(20)에는 고정핀(30)이 압입되는 수개의 압입공(14)(22)이 형성된 것을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다.3 and 4, the road sign of the present invention, the reinforcement frame 20 is formed in the longitudinal direction of the upper and lower ends of the sign 10, the sign 10 of the synthetic resin plate 11 It is made of a triple plate attached to the aluminum plate 12, 13 on both sides, the reinforcing frame 20 is made of a sign 10 and the separation type is fitted to the top, bottom of the sign 10 in the longitudinal direction The assembly groove 21 is formed, the sign 10 and the reinforcing frame 20 is characterized in that the technical configuration of the several indentation holes (14, 22) is formed in which the fixing pin 30 is pressed.

여기서, 상기 표지판(10)은 3중의 알루미늄 복합판으로 이루어지므로, 즉 합성수지판(11)의 양면으로 알루미늄판(12)(13)이 각각 부착된 구조로 구성되기 때문에 표지판(10)의 무게는 종래에 비해 상당히 가벼워진다.Here, since the sign 10 is made of a triple aluminum composite plate, that is, the weight of the sign 10 is composed of a structure in which aluminum plates 12, 13 are attached to both sides of the synthetic resin plate 11, respectively. It is considerably lighter than the conventional one.

상기 보강테(20)는 알루미늄으로 제작되는 것으로, 이러한 보강테(20)는 표지판(10)과 별도로 제작되므로 표지판(10)의 규격에 따라 적당한 길이로 절단하여 표지판(20)에 끼워 리벳팅으로 조립하면 견고하게 조립된다.The reinforcement frame 20 is made of aluminum, such a reinforcement frame 20 is manufactured separately from the sign 10, so cut to a suitable length in accordance with the standard of the sign 10 into the sign 20 by riveting When assembled, it is firmly assembled.

상기 보강테(20)에 형성되는 압입공(22)은 도 4에서와 같이 보강테(20)를 완전히 관통하지 않도록 형성된다.The indentation hole 22 formed in the reinforcing frame 20 is formed so as not to completely pass through the reinforcing frame 20 as shown in FIG. 4.

이와 같이 구성된 본 고안은 표지판(10)을 적당한 크기로 형성하여 이 표지판(10)의 길이에 맞추어 보강테(20)를 절단하고, 표지판(10)의 상,하단으로 보강테(20)의 조립홈(21)을 각각 끼워 조립한 후, 표지판(10)과 보강테(20)에 형성된 압입공(14)(22)으로 고정핀(30)을 끼워 리벳팅으로 체결하면 도로표지판의 조립이 간단하게 완료된다.The present invention configured as described above forms the sign 10 in a suitable size to cut the reinforcement frame 20 to the length of the sign 10, the assembly of the reinforcement frame 20 to the upper and lower ends of the sign 10 Assembling the grooves 21, and then assembling the fixing pin 30 with the indentation holes 14 and 22 formed in the sign 10 and the reinforcing frame 20 to be fastened by riveting, the assembly of the road sign is simple. Is done.

따라서, 이러한 본 고안은 표지판(10)이 3중의 알루미늄 복합판으로 제작되고, 표시판(10)과 보강테(20)가 별도로 제작되어 조립되므로 표지판(10)의 무게가 가벼워 시공작업에 따른 작업성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.Therefore, the present invention is a sign 10 is made of a triple aluminum composite plate, the display panel 10 and the reinforcement frame 20 is manufactured and assembled separately, so the weight of the sign 10 is light workability according to the construction work There is an advantage to improve.

또한 본 고안은 표시판(10)을 다양한 규격으로 제작하여 보강테(20)를 표지판(10)의 길이에 맞추어 절단하여 조립하는 구조이므로, 다양한 규격의 도포표시판을 제작함에 있어 원가절감 및 제조성과 제품성을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.In addition, the present invention has a structure for cutting and assembling the reinforcing frame 20 according to the length of the sign 10 by manufacturing the display panel 10 in various standards, cost reduction and manufacturing performance in the production of coating panels of various standards There is an advantage to improve the castle.

아울러 본 고안은 상술한 바와 같이 표지판(10)의 무게가 가볍기 때문에 표지판(10)의 하중으로 인해 횡간이 쉽게 처지거나 파손되는 것을 방지할 수 있다.In addition, the present invention, as described above, because the weight of the sign 10 is light, it is possible to prevent the transverse easily sag or damage due to the load of the sign 10.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안의 도로표지판은 표지판과 보강테가 조립식으로 형성되어 리벳팅으로 조립되므로 제조성과 제품성을 향상시킬 수 있는 동시에 원가를 절감할 수 있으며, 또한 표지판이 알루미늄 복합판으로 제작되어 그 무게가 가볍기 때문에 시공작업에 따른 작업성을 향상시킬 수 있으며, 구조적으로 표지판의 수명을 한층 더 연장시킬 수 있는 매우 유용한 고안이다.As described above, the road sign of the present invention is formed by the signage and the reinforcement frame are assembled by riveting, so that the productivity and productivity can be improved and the cost can be reduced, and the sign is made of aluminum composite plate. Since the weight is light, it is possible to improve workability according to construction work, and it is a very useful design that can extend the life of the sign further.

Claims

In the reinforcement frame 20 is formed in the longitudinal direction of the upper and lower ends of the sign 10, the sign 10 is made of a triple plate attached to the aluminum plate 12, 13 on both sides of the synthetic resin plate (11) The reinforcing frame 20 is made of a sign 10 and a detachable type, and an assembling groove 21 is formed to be fitted into the upper and lower ends of the sign 10 in the longitudinal direction thereof, and the sign 10 and the reinforcing frame are formed. 20, the road sign plate, characterized in that the fixing pin 30 is a number of indentation holes (14, 22) is pressed.