KR200265244Y1 - The Vacuum Circuit Breaker of Motor Spring Stored Energy to Apply Cam Mechanism - Google Patents
The Vacuum Circuit Breaker of Motor Spring Stored Energy to Apply Cam Mechanism Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 고압배전반 주모선의 차단 및 통전기능 역할을 하는 진공차단기에 관한 것으로, 그 목적은 기구부의 구조를 단순화시켜 부품수를 최소화시킴과 동시에 안전성 및 신뢰성을 향상시켜 진공차단기가 운전 상태에서 최적의 성능을 발휘할 수 있도록 한 진공차단기를 제공함에 있다.The present invention relates to a vacuum circuit breaker that acts as a blocking and energizing function of the main bus of the high voltage switchgear, and its purpose is to minimize the number of parts by simplifying the structure of the mechanical part and to improve safety and reliability. It is to provide a vacuum circuit breaker to achieve the performance of.
본 고안은 전동 스프링 방식의 진공차단기에 있어서, 차징 모터의 작동에 의해 인장되어 투입력이 축적되는 투입 스프링으로 구성된 투입력 발생부와, 상기 투입 스프링에 의해 회전하는 회전샤프트에 설치된 메인캠과 차징캠으로 구성된 기구부와, 상기 메인캠이 회전함에 따라 일정각도 회전하는 브레이커 샤프트가 설치된 구동샤프트에 의해 연결 브라켓이 회전하여 주접점을 연결시키는 구동부로 구성된 캠 기구부를 적용한 전동 스프링 조작 방식의 진공차단기를 그 기술적 요지로 한다.The present invention is a vacuum circuit breaker of the electric spring type, the input force generating unit consisting of an input spring is tensioned by the operation of the charging motor to accumulate the input force, and the main cam and charging installed in the rotating shaft rotated by the input spring An electric spring operation type vacuum circuit breaker is applied to a cam mechanism comprising a mechanism consisting of a cam and a driving part connected to the main contact by rotating the connecting bracket by a drive shaft provided with a breaker shaft rotating at a predetermined angle as the main cam rotates. It is to the technical point.
Description
본 고안은 고압배전반 주모선의 차단 및 통전기능 역할을 하는 진공차단기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 종래의 방식인 링크 구조를 삭제하고 투입 스프링의 축적된 힘을 이용하여 메인캠이 직접 구동부를 동작시키도록 구성하여 진공차단기의 조립성 및 신뢰성을 향상시킨 진공차단기에 관한 것이다.The present invention relates to a vacuum circuit breaker that serves to block and energize the main bus of the high-voltage switchgear. More specifically, the main cam directly operates by using the accumulated force of the closing spring and eliminating the conventional link structure. It relates to a vacuum circuit breaker that is configured to be made to improve the assembly and reliability of the vacuum circuit breaker.
3.3㎸에서 38㎸급에 널리 사용되는 진공차단기는 고진공 상태에서의 탁월한 아크(ARC) 소호 능력으로 인해서 1970년대 후반부터 중·고압 계통 분야에서 국내를 비롯한 세계에서 가장 널리 사용되는 차단기이다.Vacuum circuit breaker, widely used in 3.3㎸ to 38㎸ class, is the most widely used circuit breaker in Korea and the world in the medium and high pressure system field since the late 1970s due to its excellent arc arc extinguishing ability under high vacuum.
종래의 진공차단기의 구동부를 동작시킬 수 있는 에너지의 공급방식은 범용으로 사용하는 투입용 코일 여자식(Closing Electromagnet Coil)과 전동 스프링 조작 방식(Motor Spring Stored Energy)이 사용되고 있다.As a method of supplying energy for operating a driving unit of a conventional vacuum circuit breaker, a coiling electromagnet coil and a motor spring stored energy are used.
투입용 코일 여자식은 코일을 보빈(Bobbin)에 감싸 전압을 인가하면 여자력이 발생되어 구동부를 움직이는 힘을 생성하는 것으로, 기구부의 구조는 매우 간단하나 제어전압에 대한 전류값과 투입력이 민감하여 안정된 기계적 특성을 얻을 수가 없으므로 현재는 사용되는 않는다.In case of applying coil excitation type, the coil is wrapped in bobbin to apply voltage to generate excitation force, which generates driving force. The structure of the mechanism is very simple, but the current value and input force for the control voltage are sensitive. It is not currently used because stable mechanical properties cannot be obtained.
이와 다른 방식인 전동 스프링 조작 방식의 경우 차징 모타(Charging Motor) 및 웜-기어(Worm-Gear)를 사용하여 투입 스프링(Closing Spring)을 인장 시키도록 구성되며, 이와 같은 방식은 차징 모터의 용량이나 회전수, 웜-기어의 감속비율 및 내구성에 대한 재질 고려등 기구부 설계가 복잡하나 조작 전압에 대한 차단기의 요구 특성을 잘 만족하며, 기구부 동작시 안전성이 있어 대부분의 진공차단기의 기구부에 적용되고 있다.In the case of the electric spring operation method, which is another method, it is configured to tension the closing spring by using the charging motor and the worm-gear. The mechanical part design is complicated such as the number of rotation, the reduction ratio of the worm gear and the durability of the material, but it satisfies the requirements of the circuit breaker for the operating voltage. .
이와 같은 방식의 기구부와 구동부는 링크 연결방식으로 연결되어, 링크와 브레이커 샤프트(Breaker Shaft)를 연결하여 투입 스프링을 인장시킨 힘을 가지고 기구부를 작동하여 구동부로 전달하도록 구성되었으나, 부품의 수량이 많아서 조립성 및 생산성, 사용시 내구성이 저하되는 문제점이 발생하며, 링크의 조립 및 여유 공차로 인해 투입 실패 현상이 생기는 문제점이 있다.The mechanism and the drive unit in this manner are connected by the link connection method, and the mechanism is configured to transfer the mechanism to the drive unit with the force of tensioning the injection spring by connecting the link and the breaker shaft, but the number of parts is large. Problems in assembly and productivity, durability in use occurs, and there is a problem in that the failure to insert due to the assembly and clearance of the link.
본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출되는 것으로, 그 목적은 기구부의 구조를 단순화시켜 부품수를 최소화시킴과 동시에 안전성 및 신뢰성을 향상시켜 차단기가 운전 상태에서 최적의 성능을 발휘할 수 있도록 한 진공차단기를 제공함에 있다.The present invention is devised to solve such a conventional problem, the purpose of which is to minimize the number of parts by simplifying the structure of the mechanism, and to improve the safety and reliability so that the breaker can exhibit the optimal performance in the operating state One vacuum circuit breaker is provided.
상기와 같은 목적 달성을 위한 본 고안은 기구부와 구동부를 연결하는 링크 구조를 삭제하고, 투입 스프링의 축적된 힘을 구동축에 직접 전달하도록 클로징 샤프트와 클로징 캠을 일체형으로 제작하여 클로징 캠의 회전에 의해 브레이커 샤프트를 동작시켜 트립 스프링과 접촉 압력 스프링을 압축하여 진공차단기를 투입시키도록 구성되었다.The present invention for achieving the above object eliminates the link structure connecting the mechanism portion and the drive portion, by producing a closing shaft and the closing cam integrally to transmit the accumulated force of the closing spring directly to the drive shaft by the rotation of the closing cam It was configured to operate the breaker shaft to compress the trip spring and the contact pressure spring to introduce a vacuum breaker.
도 1 은 본 고안에 따른 진공차단기의 투입 대기 상태를 나타낸 예시도1 is an exemplary view showing a standby state of the input of the vacuum circuit breaker according to the present invention
도 2 는 본 고안에 따른 진공차단기의 투입 상태를 나타낸 예시도Figure 2 is an exemplary view showing the input state of the vacuum circuit breaker according to the present invention
도 3 은 본 고안에 따른 진공차단기의 투입 및 재투입 대기 상태를 나타낸 예시도3 is an exemplary view showing a standby and re-insertion of the vacuum circuit breaker according to the present invention
도 4 는 본 고안에 따른 진공차단기의 트립 상태를 나타낸 예시도Figure 4 is an exemplary view showing a trip state of the vacuum circuit breaker according to the present invention
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
(1) : 투입력 발생부 (2) : 기구부(1): Input force generating part (2): Mechanism part
(3) : 구동부 (11) : 차징 모터(3): drive unit 11: charging motor
(12) : 투입 스프링 (13) : 웜-기어 메커니즘(12): closing spring (13): worm-gear mechanism
(21) : 회전샤프트 (22) : 메인캠(21): rotating shaft (22): main cam
(221) : 클로징 샤프트 (222) : 클로징 캠221: closing shaft 222: closing cam
(23) : 차징캠 (24) : 리미트 스위치23: charging cam 24: limit switch
(31) : 구동샤프트 (32) : 브레이커 샤프트(31): drive shaft (32): breaker shaft
(32′) : 투입 베어링 (33) : 트립 샤프트32 ': Input bearing 33: Trip shaft
(33′) : 트립 베어링 (34) : 연결 브라켓(33 ′): trip bearing 34: connection bracket
(35) : 접촉 압력 스프링 (36) : 트립 스프링35: contact pressure spring 36: trip spring
(40) : 차징 렛치 (41) : 투입 솔레노이드40: Charging Latch 41: Input Solenoid
(42) : 스프링 (50) : 트립 렛치42: Spring 50: Trip Latch
(51) : 트립 솔레노이드 (52) : 스프링(51): trip solenoid 52: spring
(60) : 진공 인터럽터 (61) : 주접점60: vacuum interrupter 61: main contact
본 발명의 구성에 대해 첨부도면과 연계하여 설명하면 다음과 같다Referring to the configuration of the present invention in conjunction with the accompanying drawings as follows.
도 1 은 본 고안에 따른 진공차단기의 투입 대기 상태를 나타낸 예시도를, 도 2 는 본 고안에 따른 진공차단기의 투입 상태를 나타낸 예시도를, 도 3 은 본 고안에 따른 진공차단기의 투입 및 재투입 대기 상태를 나타낸 예시도를, 도 4 는 본 고안에 따른 진공차단기의 트립 상태를 나타낸 예시도를 도시한 것으로, 본 고안은 전동 스프링 방식의 진공차단기에 있어서, 차징 모터(11)의 작동에 의해 인장되어 투입력이 축적되는 투입 스프링(12)으로 구성된 투입력 발생부(1)와, 상기 차징 모터(11)와 웜-기어 메커니즘(13)에 의해 연결되어 차징 모터(11) 및 투입 스프링(12)에 의해 회전하는 회전샤프트(21)와, 상기 투입 스프링(12)의 인장상태를 유지하기 위한 클로징 샤프트(221) 및 후술될 구동부(3)로 투입력을 전달하는 클로징 캠(222)이 일체형으로 형성되어 회전샤프트(21)에 설치되는 메인캠(22)과, 상기 차징 모터(11)로 전달되는 전기적 신호를 단속하는 리미트 스위치(24) 및 이를 작동하기 위해 회전샤프트(21)에 설치된 차징캠(23)으로 구성된 기구부(2)와, 상기 클로징 캠(222)의 하단부에 일측이 위치하도록 구동샤프트(31)에 설치되어 클로징 캠(222)의 회전에 의해 일정각도 회전하는 브레이커 샤프트(32)와, 상기 브레이커 샤프트(32)가 설치된 구동샤프트(31)의 타측단에 설치된 트립 샤프트(33)와, 상기 구동샤프트(31)에 설치되어 접촉 압력 스프링(35) 및 트립 스프링(36)과 연결되는 'ㄱ'형상의 연결 브라켓(34)으로 구성된 구동부(3)로 구성되며, 상기 클로징 샤프트(221)의 상단에 스프링(42)에 의해 탄설되어 진공차단기의 투입 대기시 클로징 샤프트(221)를 구속하는 차징 렛치(40)와, 일정신호에 의해 상기 차징 렛치(40)의 상단부를 밀어 클로징 샤프트(221)와 차징 렛치(40)를 분리하는 투입 솔레노이드(41)와, 상기 트립 샤프트(33)의 일측 상단에 스프링(52)에 의해 탄설되어 주접점(61)의 연결시 트립 샤프트(33)를 구속하는 트립 렛치(50)와, 일정신호에 의해 상기 트립 레칫의 상단부를 밀어 트립 샤프트(33)와 트립 렛치(50)를 분리하는 트립 솔레노이드(51)를 포함하여 구성되었다.1 is an exemplary view showing a standby state of the vacuum circuit breaker according to the present invention, Figure 2 is an exemplary view showing the input state of the vacuum circuit breaker according to the present invention, Figure 3 is the input and re-insertion of the vacuum circuit breaker according to the present invention 4 is an exemplary view showing a waiting state of the input, Figure 4 shows an exemplary view showing a trip state of the vacuum circuit breaker according to the present invention, the present invention is a vacuum spring of the electric spring method, the operation of the charging motor 11 An input force generating unit 1 composed of an input spring 12 which is tensioned by the input spring 12 to accumulate the input force, and is connected by the charging motor 11 and the worm-gear mechanism 13 to charge the motor 11 and the input spring Rotating shaft 21 rotated by 12, the closing shaft 221 for maintaining the tensioned state of the closing spring 12 and the closing cam 222 for transmitting the input force to the drive unit 3 to be described later It is formed integrally and rotates The main cam 22 is installed on the shaft 21, the limit switch 24 to control the electrical signal transmitted to the charging motor 11 and the charging cam 23 installed on the rotary shaft 21 to operate the same And a breaker shaft 32 installed on the drive shaft 31 so that one side is positioned at the lower end of the closing cam 222 and rotated at an angle by the rotation of the closing cam 222. The trip shaft 33 is installed at the other end of the drive shaft 31 in which the breaker shaft 32 is installed, and the 'b' is installed at the drive shaft 31 and connected to the contact pressure spring 35 and the trip spring 36. 'Charging comprising a drive unit 3 consisting of a connecting bracket 34 of a shape, and is charged by a spring 42 at the upper end of the closing shaft 221 to restrain the closing shaft 221 when the vacuum circuit breaker is waiting for input. The latch 40 and the charging latch 40 of the charging An injection solenoid 41 for separating the closing shaft 221 and the charging latch 40 by pushing an end thereof and coalesced by a spring 52 at one upper end of the trip shaft 33 to connect the main contact 61. And a trip solenoid 51 which separates the trip shaft 33 and the trip latch 50 by pushing the upper end of the trip ratchet by a predetermined signal. .
상기 투입력 발생부(1)는 차징 모터(11)에 의해 투입 스프링(12)을 인장시켜 진공차단기의 투입력을 축적시키는 것으로, 통상의 웜-기어 메커니즘(13)에 의해 차징 모터(11)와 회전샤프트(21)가 연결되고, 상기 회전샤프트(21)의 회전에 따라일정변위를 갖도록 투입 스프링(12)이 설치되었다.The input force generating unit 1 is to charge the input spring 12 by the charging motor 11 to accumulate the input force of the vacuum circuit breaker, the charging motor 11 by the normal worm-gear mechanism (13) And the rotary shaft 21 is connected, the injection spring 12 is installed to have a constant displacement in accordance with the rotation of the rotary shaft 21.
상기 기구부(2)는 투입력 발생부(1)에서 발생된 투입력을 구동부(3)로 전달하는 것으로, 투입 스프링(12)이 최대로 인장됨과 동시에 차징 모터로 전달되는 전기적인 신호를 차단하여 차징 모터(11)의 작동을 멈추게 하는 리미트 스위치(24)가 회전샤프트(21)의 하단 소정위치에 설치되고, 상기 리미트 스위치(24)를 작동하는 차징캠(23)이 회전샤프트(21)에 설치되어 회전샤프트(21)의 회전에 따라 리미트 스위치(24)를 작동하게 되며, 상기 차징캠(23)이 설치된 회전샤프트(21)의 타측에 메인캠(22)이 설치되어 투입 스프링(12)이 복원됨에 따라 회전하여 브레이커 샤프트(32)를 가압함으로서 주접점(61)을 연결시키게 된다. 또한, 브레이커 샤프트(32)의 끝단에 투입 베어링(32′)을 설치하여 클로징 캠(222)의 가압시 클로징 캠(222)과 브레이커 샤프트(32)가 원활하게 슬라이딩되어 회전토록 구성되며, 진공차단기의 투입 대기시 메인캠(22)의 클로징 샤프트(221)는 차징 렛치(40)에 의해 구속되어 회전샤프트(21)는 투입 스프링(12)이 인장된 상태에서 더 이상 회전하지 않고 투입 신호를 기다리게 된다, 또한 진동차단기의 투입시는 투입 솔레노이드(41)의 작동으로 차징 렛치(40)와 클로징 샤프트(221)를 분리하여 투입 스프링(12)의 복원력에 의해 회전샤프트(21)가 회전하게 된다.The mechanism part 2 transmits the input force generated in the input force generating unit 1 to the driving unit 3, and the input spring 12 is maximally tensioned and at the same time cut off the electrical signal transmitted to the charging motor. A limit switch 24 for stopping the operation of the charging motor 11 is installed at a lower end of the rotary shaft 21, and a charging cam 23 for operating the limit switch 24 is connected to the rotary shaft 21. Is installed to operate the limit switch 24 in accordance with the rotation of the rotary shaft 21, the main cam 22 is installed on the other side of the rotary shaft 21, the charging cam 23 is installed is the spring 12 As it is restored, the main contact 61 is connected by pressing the breaker shaft 32 to rotate. In addition, by inserting the bearing 32 'at the end of the breaker shaft 32, the closing cam 222 and the breaker shaft 32 smoothly slides and rotates when the closing cam 222 is pressurized, and is configured to rotate. The closing shaft 221 of the main cam 22 is restrained by the charging latch 40 so that the rotation shaft 21 does not rotate any more while the closing spring 12 is tensioned and waits for the closing signal. In addition, the charging shaft 40 and the closing shaft 221 by separating the charging latch 40 and the closing shaft 221 by the operation of the injection solenoid 41 when the vibration circuit breaker is rotated by the restoring force of the injection spring 12.
상기 구동부(3)는 기구부(2)의 메인캠(22)의 회전에 의해 주접점(61)을 연결하는 것으로, 메인캠(22)의 클로징 캠(222)이 투입 스프링(12)의 복원과 동시에 회전하게 되면 클로징 캠(222)의 하단부에 위치한 브레이커 샤프트(32)의 투입 베어링(32′)에 압력이 가해져 브레이커 샤프트(32)는 구동샤프트(31)를 중심으로 소정각도 회전하게 된다. 이와 같이 브레이커 샤프트(32)가 회전하여 구동샤프트(31)를 회전시키면 구동샤프트(31)에 설치된 트립 샤프트(33) 및 연결 브라켓(34)이 연동하여 회전하여 연결 브라켓(34)은 접촉 압력 스프링(35) 및 트립 스프링(36)을 압축하여 주접점(61)을 연결시키게 된다. 이때 접촉 압력 스프링(35)은 주접점(61)은 접촉 면압을 유지시키고, 트립 스프링(36)은 진공차단기의 트립시 그 구동력을 제공하게 되는 것이다. 또한, 트립 샤프트(33)의 일측 상단부에 스프링(52)에 탄설된 트립 렛치(50)는 주접점(61)이 연결됨과 동시에 트립 샤프트(33)를 구속하여 주접점(61)의 연결 상태를 유지하게 되며, 트립 렛치(50)의 끝단에는 브레이커 샤프트(32)와 동일하게 트립 베어링(33′)이 설치되었다.The drive unit 3 is connected to the main contact point 61 by the rotation of the main cam 22 of the mechanism unit 2, the closing cam 222 of the main cam 22 and the restoration of the closing spring 12 When rotated at the same time, pressure is applied to the input bearing 32 'of the breaker shaft 32 located at the lower end of the closing cam 222, the breaker shaft 32 is rotated by a predetermined angle about the drive shaft (31). When the breaker shaft 32 rotates as described above and the drive shaft 31 is rotated, the trip shaft 33 and the connection bracket 34 installed on the drive shaft 31 rotate together to connect the connection bracket 34 to the contact pressure spring. The 35 and the trip spring 36 are compressed to connect the main contact 61. In this case, the contact pressure spring 35 maintains the contact surface pressure at the main contact point 61, and the trip spring 36 provides the driving force when the vacuum breaker trips. In addition, the trip latch 50 installed on the spring 52 at one upper end of the trip shaft 33 is connected to the main contact 61 and restrains the trip shaft 33 to maintain the connection state of the main contact 61. At the end of the trip latch 50, a trip bearing 33 ′ is installed in the same manner as the breaker shaft 32.
상기와 같은 구성을 참조하여 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the configuration as described above will be described the operation of the present invention.
도 1 은 차징 모터(11)가 작동하여 투입 스프링(12)을 인장시킴으로서 진공차단기가 투입 대기 상태를 이루고 있는 것을 나타낸 것으로, 차징 모터(11)에 의해 회전샤프트(21)가 회전하여 투입 스프링(12)이 최대로 인장됨과 동시에 차징캠(23)이 리미트 스위치(24)를 밀어서 차징 모터(11)로 전달되는 전기적인 신호를 끊게 되면 차징 모터(11)는 동작을 멈추게 되며, 이때 클로징 캠(222)은 브레이커 샤프트(32)의 상단에 위치하고, 이에 일체형으로 형성된 클로징 샤프트(221)는 차징 렛치(40)에 걸려 회전샤프트(21)의 회전을 구속하여 투입 스프링(12)이 인장상태를 유지하게 됨으로 투입력이 축적되어 투입 대기상태가 되는 것이다.1 shows that the charging motor 11 is operated to tension the injection spring 12 so that the vacuum circuit breaker is in the standby standby state, and the rotary shaft 21 is rotated by the charging motor 11 so that the injection spring ( At the same time as 12) is fully tensioned and the charging cam 23 pushes the limit switch 24 to break the electrical signal transmitted to the charging motor 11, the charging motor 11 stops the operation, and at this time the closing cam ( 222 is located at the top of the breaker shaft 32, the integrally formed closing shaft 221 is caught in the charging latch 40 to restrain the rotation of the rotary shaft 21 to keep the spring 12 in tension As a result, the input force is accumulated and becomes a standby state.
도 2 는 투입 솔레이드에 의해 클로징 캠(222)이 회전하여 주접점(61)을 연결시킴으로서 진공차단기가 투입 상태를 이루고 있는 것을 나타낸 것으로, 투입 스프링(12)이 인장된 상태에서 투입 솔레노이드(41)가 규정된 인가 신호를 받아 차징 렛치(40)를 밀게 되면, 클로징 샤프트(221)의 구속력이 해제되어 투입 스프링(12)에 축적된 투입력에 의해 클로징 캠(222)이 회전하여 브레이커 샤프트(32)의 일측에 설치된 투입 베어링(32′)을 가압함으로서 브레이커 샤프트(32)가 설치된 구동 샤프트(31)를 회전시키게 된다. 따라서 구동 샤프트(31)에 설치된 연결 브라켓(34)과 트립 샤프트(33)는 회전하게 되고, 연결 브라켓(34)이 트립 스프링(36)과 접촉 압력 스프링(35)을 압축하며 진공 인터럽터(60)의 주접점(61)을 연결시키게 되면, 트립 샤프트(33)의 일측에 설치된 트립 베어링(33′)과 트립 렛치(50)가 걸리게 되어 주접점(61)의 접촉 상태를 유지하게 되는 것이다.FIG. 2 shows that the vacuum breaker is in the closing state by rotating the closing cam 222 by the closing solenoid to connect the main contact 61, and the closing solenoid 41 in the tensioning state of the closing spring 12. When the charging latch 40 is pushed in response to the prescribed signal, the closing force of the closing shaft 221 is released, and the closing cam 222 is rotated by the closing force accumulated in the closing spring 12, thereby breaking the breaking shaft ( By pressing the input bearing 32 'installed on one side of the 32, the drive shaft 31 provided with the breaker shaft 32 is rotated. Therefore, the connecting bracket 34 and the trip shaft 33 installed on the drive shaft 31 rotate, and the connecting bracket 34 compresses the trip spring 36 and the contact pressure spring 35 and the vacuum interrupter 60. When the main contact point 61 is connected, the trip bearing 33 'installed on one side of the trip shaft 33 and the trip latch 50 are caught to maintain the contact state of the main contact point 61.
도 3 은 주접점(61)이 연결된 상태에서 차징 모터(11)가 작동하여 진공차단기가 재투입 상태를 이루고 있는 것을 나타낸 것으로, 회전샤프트(21)에 의해 회전하는 차징캠(23)이 주접점(61)이 연결됨과 동시에 리미트 스위치(24)를 작동하여 차징 모터(11)로 전달되는 전기적인 신호를 연결하게 되면, 도 1 의 경우와 같이 차징 모터(11)에 의해 회전샤프트(21)가 회전하여 투입 스프링(12)이 인장되어 투입력이 축적되며, 클로징 캠(222)은 투입 베어링(32′)의 상단에 위치하여 차단기가 트립 되는 경우 지체없이 재투입이 가능해지게 되는 것이다.3 shows that the charging motor 11 operates while the main contact 61 is connected, and thus the vacuum breaker is re-inserted. The charging cam 23 rotated by the rotary shaft 21 is the main contact. When the 61 is connected and the limit switch 24 is operated to connect an electrical signal transmitted to the charging motor 11, the rotary shaft 21 is driven by the charging motor 11 as shown in FIG. 1. Rotating the input spring 12 is rotated by the input force is accumulated, the closing cam 222 is located at the top of the input bearing (32 ') is to be re-insertion without delay when the breaker is tripped.
도 4 는 트립 렛치(50)의 작동에 의해 주접점(61)이 분리되어 진공차단기가 트립된 상태를 나타낸 것으로, 트립 솔레노이드(51)가 규정된 인가 신호가 받아 트립 렛치(50)를 밀게 되면 트립 렛치(50)에 의해 멈추어져 있는 트립 샤프트(33)의트립 베어링(33′)이 트립 렛치(50)로부터 벗겨져 트립 스프링(36) 및 접촉 압력 스프링(35)에 축적된 힘이 투입시 방향의 반대로 구동샤프트(31)가 회전시켜 진공 인터럽터(60)의 주접점(61)을 분리시킴으로서 트립동작을 완료하게 되는 것이다.4 illustrates a state in which the main contact point 61 is separated by the operation of the trip latch 50 and the vacuum breaker is tripped. When the trip solenoid 51 receives a prescribed signal, the push latch 50 is pushed. The trip bearing 33 'of the trip shaft 33 stopped by the trip latch 50 is peeled off from the trip latch 50, and the force accumulated in the trip spring 36 and the contact pressure spring 35 is injected. In contrast, the driving shaft 31 is rotated to separate the main contact 61 of the vacuum interrupter 60 to complete the trip operation.
본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.The present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, and any person having ordinary skill in the art to which the present invention pertains may make various modifications without departing from the gist of the present invention claimed in the claims. Of course, such changes will fall within the scope of the claims.
상술한 바와 같이 본 고안은 링크 구조를 삭제하고 투입 스프링에 축적된 투입력을 메인캠을 이용하여 직접 구동부로 전달하여 진공 인터럽터내의 주접점을 연결하도록 구성되어 구조의 단순화로 인해 진공차단기의 신뢰성 및 내구성을 향상시킬 수 있으며, 제품에 대한 원가 절감 및 품질 향상의 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention eliminates the link structure and transfers the input force accumulated in the closing spring to the direct drive unit by using the main cam to connect the main contact point in the vacuum interrupter. Durability can be improved, and the cost and quality of the product are improved.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020010034788U KR200265244Y1 (en) | 2001-11-13 | 2001-11-13 | The Vacuum Circuit Breaker of Motor Spring Stored Energy to Apply Cam Mechanism |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR2020010034788U KR200265244Y1 (en) | 2001-11-13 | 2001-11-13 | The Vacuum Circuit Breaker of Motor Spring Stored Energy to Apply Cam Mechanism |
Publications (1)
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| KR200265244Y1 true KR200265244Y1 (en) | 2002-02-21 |
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ID=73112159
Family Applications (1)
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| KR2020010034788U KR200265244Y1 (en) | 2001-11-13 | 2001-11-13 | The Vacuum Circuit Breaker of Motor Spring Stored Energy to Apply Cam Mechanism |
Country Status (1)
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2001
- 2001-11-13 KR KR2020010034788U patent/KR200265244Y1/en not_active IP Right Cessation
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