KR200264918Y1

KR200264918Y1 - Hood for traffic safety

Info

Publication number: KR200264918Y1
Application number: KR2020010033965U
Authority: KR
Inventors: 현 우 조
Original assignee: 현 우 조
Priority date: 2001-11-06
Filing date: 2001-11-06
Publication date: 2002-02-25

Abstract

본 고안은 교통안전 후드에 관한 것으로, 인체의 목에 대응하는 크기의 구멍(11)을 구비하며 양어깨에 걸쳐져 가슴과 등을 향하여 늘여진 야광천(10)과, 상기 구멍(11)으로부터 멀어지는 방향으로 구획되어 상기 구멍(11)의 크기를 확대 및 정상화시키는 개폐수단(20)을 포함하여 이루어지는 것을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 하여, 누구나 용이하게 착용 및 휴대할 수 있으며 운전자들에게 더욱 용이하게 자신을 식별시킬 수 있어 교통사고의 위험을 현저히 감소시킬 수 있는 유용한 고안이다.The present invention relates to a traffic safety hood, having a hole (11) of a size corresponding to the neck of the human body, the luminous cloth (10) extending over the shoulder and toward the chest and back, and away from the hole (11) Comprising in the direction of the opening and closing means 20 to enlarge and normalize the size of the hole 11 as a basic feature of the technical configuration, anyone can easily wear and carry and more easily for the driver It is a useful design that can identify oneself and significantly reduce the risk of traffic accidents.

Description

Road safety hood {HOOD FOR TRAFFIC SAFETY}

본 고안은 교통안전 후드에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 운전자에게 자신을 용이하게 식별시킬 수 있도록 하고 누구나 용이하게 착용 및 휴대할 수 있는 교통안전 후드에 관한 것이다.The present invention relates to a traffic safety hood, and more particularly to a traffic safety hood that can easily identify the driver himself and can be easily worn and carried by anyone.

교통안전에 대한 교육은 아무리 강조해도 부족하지 않다 라는 인식이 있듯이 차량의 직접적인 운전자뿐만 아니라 보행자 쌍방의 교통안전에 대한 반사적 주의는 언제나 강조하지 않으면 않될 것이다.As there is a perception that education on traffic safety cannot be stressed enough, the reflexive attention to traffic safety of both pedestrians as well as the direct driver of the vehicle must always be emphasized.

통계적으로 1999년 기준 교통사고로 인한 사회적 비용이 국민총생산(GNP)의 2.7％인 13조1000억 원에 달하고 그 해의 교통사고는 28만 건에 이른다고 교통개발연구원에서 발표하고 있듯이 교통안전에 대한 주의의무는 가히 절대적이라 할 수 있다.Statistically, as of 1999, the social costs of traffic accidents amounted to 1.3 trillion won, 2.7% of GNP, and 280,000 traffic accidents in that year. Attention is absolutely absolute.

이 중 운전자 위주의 방어운전 못지 않게 자전거 운전자, 도로 작업자(미화원), 농기구 운전자 또는 도로 경찰 등과 같은 다양한 부류의 보행자에 이르기까지 자신을 문명의 이기인 자동차로부터 보호·방어하기 위한 기발한 아이디어가 가지각색으로 제안되고 있다.There are many different ideas for protecting and defending yourself from the autonomous cars of civilization, ranging from pedestrians like bikers, road workers (farmers), farm equipment drivers, or road police, to driver-driven defensive driving. It is proposed.

비근한 예로서 주간에는 운전자로부터 용이하게 식별될 수 있도록 적색 가운(gown)을 직접 착용하거나 띠형 밴드를 어깨에 두르기도 하고 야간에는 빛에의하여 반사 및 발광되는 야광띠 등을 몸에 부착하여 자신을 보호하고 있다.For example, in the daytime, you can wear your own red gown for easy identification from the driver during the day, or wear a band-shaped band around your shoulder, and at night you can attach a band of light that reflects and emits light. Doing.

미화원의 적색 가운 또는 도로 경찰의 야광띠 등은 교통안전에 대한 대표적인 실시예로서 운전자의 주의를 한층 높일 수 있어 상대적으로 교통사고를 줄일 수 있는 모범이 된다 할 것이다.The red gown of the sanitation worker or the luminous belt of the road police are representative examples of traffic safety, and thus, the driver's attention can be further enhanced, which will be an example of relatively reducing traffic accidents.

그러나, 이러한 적색 가운 또는 야광띠 등은 어느 특정 개인, 즉 미화원 또는 도로 경찰 등만을 위한 착용물로서 일반 보행자가 상용하기에는 실용적으로나 사회적 인식정도가 받아들여지기 어려운 것으로 파악되고 있다.However, such a red gown or a luminous belt is worn only for a specific individual, that is, a borough or a road police, and it is understood that a practical and social recognition level is difficult to be accepted by ordinary pedestrians.

상술한 바와 같은 점을 고려한 본 고안의 의도는 누구나 용이하게 착용 및 휴대할 수 있으며 운전자들에게 더욱 용이하게 자신을 식별시킬 수 있는 교통안전 후드를 제공함에 있다.The intention of the present invention in consideration of the above-described point is to provide a traffic safety hood that can be easily worn and carried by anyone, and makes it easier for drivers to identify themselves.

도 1은 본 고안에 따른 교통안전 후드를 나타내는 사시도.1 is a perspective view showing a traffic safety hood according to the present invention.

도 2는 본 고안에 따른 교통안전 후드의 사용상태를 나타내는 참고도.2 is a reference diagram showing a state of use of the traffic safety hood according to the present invention.

도 3은 본 고안에 따른 교통안전 후드를 보관하고자 할 때의 참고도.3 is a reference when trying to store the traffic safety hood according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10 : 야광천 11 : 구멍10: luminous spring 11: hole

20 : 개폐수단 30 : 착탈수단20: opening and closing means 30: detachable means

40 : 수납공간 41 : 수납천40: storage space 41: storage cloth

100 : 교통안전 후드100: traffic safety hood

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은,The present invention for achieving the above object,

인체의 목에 대응하는 크기의 구멍을 구비하며 양어깨에 걸쳐져 가슴과 등을 향하여 늘여진 야광천과, 상기 구멍으로부터 멀어지는 방향으로 구획되어 상기 구멍의 크기를 확대 및 정상화시키는 개폐수단을 포함하여 이루어지는 것을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.Comprising a hole of a size corresponding to the neck of the human body, including a luminous cloth stretched over both shoulders toward the chest and back, and opening and closing means for partitioning in the direction away from the hole to enlarge and normalize the size of the hole It is made into the basic characteristic on the technical structure.

이하, 본 고안에 따른 교통안전 후드의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.Hereinafter, a preferred embodiment of a traffic safety hood according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 1은 본 고안에 따른 교통안전 후드(100)를 나타내는 사시도로서 인체의 어깨부분의 넓이에 맞도록 중심의 폭을 넓게 하면서 가슴과 등을 향하여 좁아지도록 설계하여 전체적으로 마름모형으로 된 야광천(10)을 보여주고 있다.Figure 1 is a perspective view showing a traffic safety hood 100 according to the present invention is designed to narrow toward the chest and back while widening the width of the center to fit the width of the shoulder portion of the human body as a rhombus as a whole (10) ) Is showing.

이 야광천(10)은 자력으로 발광(인광이라고도 함)하여 야간에는 운전자에게 주의를 환기시킬 수 있도록 하고, 주간에는 보행자 또는 어린이들을 보호하며 도로상에서의 경계와 경고 또는 정지의 색상으로 인식되고 있는 노랑이나 적색으로 채색되어 주야를 불문하고 용이하게 식별될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.The luminous spring 10 emits light by itself (also called phosphorescence) to draw attention to the driver at night, protects pedestrians or children during the day, and is recognized as the color of warning and warning or stop on the road. It is desirable to be colored yellow or red so that they can be easily identified regardless of the day or night.

본 출원인은 이러한 발광과 경계 그리고 경고의 색상을 갖는 야광띠나 적색 가운 등을 제안하는 것이 아니라, 누구나 착용 및 휴대하기 편하면서 운전자들에게 가장 용이하게 식별될 수 있는 교통안전 후드(100)를 제안하고자 한다.The present applicant does not propose a luminous band or a red gown having such a color of light emission, a boundary, and a warning, but proposes a traffic safety hood 100 that is easy to wear and carry and can be easily identified to drivers. do.

즉, 남녀노소를 막론하고 착용할 수 있어야 하며 운전자들에게 가장 용이하게 식별될 수 있는 것을 최우선으로 하고, 특히 착용시의 용이함과 휴대시의 간편함을 강조한 교통안전 후드(100)를 개발한 것이다.In other words, it should be able to be worn regardless of age and gender, and the most easily identified by the driver as a top priority, in particular to develop a traffic safety hood 100 that emphasizes ease of wearing and ease of carrying.

더욱 구체적으로, 본 고안은 도 1에 도시된 바와 같이 인체의 목에 대응하는 크기의 구멍(11)을 구비하며 양어깨에 걸쳐져 가슴과 등을 향하여 늘여진 야광천(10)을 제안하면서, 상기 구멍(11)으로부터 멀어지는 방향으로 구획되어 그 구멍(11)의 크기를 확대 및 정상화시키는 개폐수단(20)을 포함한다.More specifically, the present invention has a hole 11 having a size corresponding to the neck of the human body as shown in Figure 1 and proposes a luminous cloth (10) stretched over the shoulder and toward the chest and the like, And opening / closing means 20 which are partitioned in a direction away from the hole 11 to enlarge and normalize the size of the hole 11.

인체는 크게 나누어 머리, 상체 및 하체로 나눌 수 있다. 이때, 원거리 근거리 또는 야간에 인체의 움직임을 가장 쉽게 구별할 수 있는 부분은 다름아닌 머리와 상체의 움직임이라 할 수 있다. 더불어, 비교적 키가 작은 어린이들 또한 자기 자신의 위치를 타인에게 가장 잘 알릴 수 있는 부분 역시 머리와 상체의 움직임이라 할 것이다.The human body can be divided into head, upper body and lower body. At this time, the part that can be easily distinguished the movement of the human body at a long distance or at night may be called the movement of the head and upper body. In addition, the relatively short children can also tell their best position to others is the movement of the head and upper body.

이러한 점을 착안하고, 머리에 일반적인 모자 이상의 다른 대안이 없는 점을 고려하며, 특히 헤어스타일을 유지하려는 대상을 인정하여 본 고안에서는 인체의 목 주위를 비롯하여 사람의 움직임을 확연하게 전달하는 상체에 포커스를 맞추어 가장 용이하고 간편하게 착용시키기 위한 스카프 형의 교통안전 후드(100)를 주목하는 것이다.With this in mind, considering that there is no alternative to the head, there is no other alternative, and in particular, in recognition of the subjects who want to maintain their hairstyles, the present invention focuses on the upper body, which clearly conveys the movements of the person, including around the neck of the human body. It is to pay attention to the scarf-like traffic safety hood 100 for wearing the most easy and convenient.

이때, 야광천(10)의 구멍(11)은 인체의 목에 대응하는 직경을 가지므로 머리부분이 용이하게 들어갈 수 있도록 개폐수단(20)을 부가하고, 이 개폐수단(20)은 지퍼 또는 밸크로패스너 등으로 활용할 수 있다.At this time, the hole 11 of the luminous cloth 10 has a diameter corresponding to the neck of the human body, so that the opening and closing means 20 is added so that the head can easily enter, and the opening and closing means 20 is a zipper or a bell It can be used as a claw fastener.

도 2는 본 고안에 따른 교통안전 후드(100)의 사용상태를 나타내는 참고도로서 사람이 직접 교통안전 후드(100)를 착용한 상태를 보여주고 있으며, 부가적으로 인체의 의복, 즉 상의에 착탈 가능되도록 야광천(10)의 가장자리에 착탈수단(30)을 제시하고 있다.2 is a reference diagram showing a state of use of the traffic safety hood 100 according to the present invention shows a state in which a person directly wears the traffic safety hood 100, and additionally attached to or detached from a garment of a human body, that is, a top The detachable means 30 is presented at the edge of the luminous cloth 10 to be possible.

이 착탈수단(30)은 보행 중 또는 런닝 중에 바람에 의하여 휘날리는 현상을 제한하기 위한 것으로 인체의 의복, 즉 상의에 달려있는 단추와 조합되는 단추구멍일 수도 있고, 직접 상의에 탈부착되도록 밸크로패스너일 수도 있다.The detachable means 30 may be a buttonhole that is combined with a button of a human garment, that is, a jacket, to limit the phenomenon caused by the wind during walking or running, and is a Velcro fastener to be directly attached to and detached from the upper garment. It may be.

따라서, 이러한 착탈수단(30)은 사람을 가장 용이하게 식별할 수 있는 위치에 더욱 용이하게 착용할 수 있도록 하는 구멍(11)을 갖는 야광천(10) 및 개폐수단(20)과 조합되어 본 고안의 주요구성으로 작용하게 된다.Therefore, this detachable means 30 is combined with the luminous cloth 10 and the opening and closing means 20 having a hole 11 to be more easily worn in a position that can easily identify a person. It will act as the main composition of.

도 3은 본 고안에 따른 교통안전 후드(100)를 보관하고자 할 때의 참고도이다.3 is a reference when trying to store the traffic safety hood 100 according to the present invention.

본 고안에 따른 교통안전 후드(100)를 사용하지 않을 경우에는 도 3에 도시된 바와 같이 더욱 간편하게 휴대할 수 있도록 야광천(10)의 내측면에 별도의 수납공간(40)을 부여함으로써 자체의 접힘과정을 통하여 수납공간(40)에 간소하게 들어갈 수 있도록 한다.When the traffic safety hood 100 according to the present invention is not used, a separate storage space 40 is provided on the inner side of the luminous cloth 10 so as to be more easily carried as shown in FIG. 3. Through the folding process to be able to simply enter the storage space (40).

예를 들어 마름모형의 야광천(10)의 일측 내측에 입구가 개방되도록 수납천(41)을 부착시켜 교통안전 후드(100) 자체에 수납공간(40)을 제공함으로써 비 사용시에 자신을 직접 접어 수납될 수 있게 되어 더욱 간편한 휴대를 도모할 수 있다.For example, by attaching the storage cloth 41 to the inside of one side of the luminous luminous cloth 10 of the rhombus shape to provide a storage space 40 to the traffic safety hood 100 itself by folding itself directly when not in use It can be stored for easier carrying.

이상에서와 같이 본 고안에 따른 교통안전 후드(100)는 누구나 용이하게 착용 및 휴대할 수 있으며 운전자들에게 더욱 용이하게 자신을 식별시킬 수 있음으로써 교통사고의 위험을 현저히 감소시킬 수 있는 유용함이 있다.As described above, the traffic safety hood 100 according to the present invention can be easily worn and carried by anyone, and it is useful to significantly reduce the risk of a traffic accident by identifying themselves more easily to drivers. .

Claims

A luminous cloth 10 having a size 11 corresponding to the neck of the human body and extending over both shoulders and extending toward the chest and the back, and partitioned in a direction away from the size 11 of the hole 11. Traffic safety hood 100, characterized in that it comprises an opening and closing means 20 to enlarge and normalize the size.

The method of claim 1,

Traffic safety hood (100), characterized in that it further comprises a detachable means (30) provided on the edge of the luminous cloth (10) to be detachable to the top worn on the human body.