KR200262220Y1 - 피뢰기를 구비한 주상변압기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 피뢰기를 구비한 주상변압기에 관한 것으로서, 전주에 설치되는 주상변압기에 있어서, 상기 주상변압기의 외면에는 지지브라켓(14)을 매개로 피뢰기(16)가 설치된 것을 특징으로 하며, 이와 같이 구성되어 있으므로 선로의 말단 및 IKL(연간낙뢰빈도수) 11 이상 지역에서 변압기 설치시 피뢰기를 용이하게 설치할 수 있어 공사비가 절감되고, 전주상의 설치구조가 간단하여 배전작업을 간단히 할 수 있고 안전사고를 방지할 수 있다는 효과가 있다.

Description

피뢰기를 구비한 주상변압기{a service transformer with a lightning arrester}

본 고안은 피뢰기를 구비한 주상변압기에 관한 것이다.

변압기는 수전전압을 부하설비의 운전에 적합한 전압으로 변환시키는 기능을 가지는 장치로서, 1차단자로부터 교류전력을 받아 전자유도작용에 의해 전압 및 전류를 변성하여 2차단자로 동일주파수의 교류전력을 공급하는 장치이다.

이러한 변압기는 설치장소에 따라 지상의 전주에 설치되는 주상변압기와, 지중배선방식에서 지중에 설치되는 지중변압기로 나누는 등, 다양하게 분류할 수 있다.

상기 주상변압기가 선로말단과 IKL(연간낙뢰빈도수) 11 이상인 지역에 설치될 경우, 뇌격으로부터 보호하기 위해 피뢰기를 설치하고 있다. 종래 이 피뢰기는 전주 상단에 결합된 완금에 설치되어, 배전 선로의 고압선에 피뢰기의 1차리드선을 연결하고, 피뢰기의 2차리드선은 1종접지하고 있다.

그런데, 이와 같이 설치되는 종래의 피뢰기는 전주의 상단에 결합된 완금에 설치하므로 공사비가 많이 들고, 피뢰기가 보호하고자 하는 변압기와 멀리 떨어져 보호효과가 떨어지며, 피뢰기의 설치에 따라 전주상의 설치구조가 복잡하게 됨에 따라 배전작업이 복잡하고 작업자가 안전사고를 당할 염려가 있다는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 상기 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로서, 본 고안의 목적은 피뢰기를 용이하게 설치할 수 있어 공사비가 절감되고, 전주상의 설치구조가 간단하여 배전작업을 간단히 하고, 안전사고를 방지하는 피뢰기를 구비한주상변압기를 제공하는 데 있다.

도1은 본 고안에 의한 피뢰기를 구비한 주상변압기를 나타내는 사시도,

도2는 도1의 분리 사시도,

도3은 본 고안에 의한 피뢰기를 구비한 주상변압기가 전주에 설치된 상태도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

12 : 주상변압기 14 : 지지 브라켓

16 : 피뢰기 17 : 주상변압기 몸체

18 : 1차부싱단자 20 : 돌출 볼트부

22, 32 : 너트 24 : 고정띠판부

26 : 연장띠판부 28 : 피뢰기 밀착띠판부

30 : 볼트 34 : 1차 리드선

36 : 2차 리드선

본 고안에 의한 피뢰기를 구비한 주상변압기는, 전주에 설치되는 주상변압기에 있어서, 상기 주상변압기의 외면에는 지지브라켓을 매개로 피뢰기가 설치된 것을 특징으로 한다.

상기 주상변압기의 외면에는 돌출 볼트부가 형성되고, 상기 돌출 볼트부에는 상기 지지브라켓의 일단이 너트에 의해 고정되고, 상기 지지브라켓의 타단에는 상기 피뢰기가 끼워져 고정된다.

상기 지지브라켓의 일단은 상기 주상변압기의 외면에 용착하여 일체화되고, 상기 지지브라켓의 타단에는 상기 피뢰기가 끼워져 고정되어 있을 수도 있다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 상세히 설명한다.

도1 및 도2에 도시한 바와 같이. 주상변압기(12)의 일측에는 지지브라켓(14)를 매개로 피뢰기(16)가 설치된다.

상기 주상변압기(12)는 대체로 원통형이고, 그 몸체(17)의 상단면에는 고압선에 연결되는 1차부싱단자(18)가 형성되고, 그 외주면에는 전기를 보내고자 하는 저압선에 연결되는 2차부싱단자(도시안됨)가 형성됨과 동시에 방열부(도시안됨)가 결합된다.

그리고 상기 주상변압기(12)의 외주면에는 그 단부에 숫나사가 형성된 돌출 볼트부(20)가 형성되고, 상기 돌출 볼트부(20)에는 상기 지지브라켓(14)의 일단이 너트(22)에 의해 고정된다. 상기 돌출 볼트부(20)는 수직으로 나란히 두개가 형성된다.

상기 주상변압기(12)는 원통형으로 되어 있으나 사각통형으로 되어 있을 수도 있고 원뿔대형 등 다양한 통형상으로 이루어 질 수도 있다.

상기 지지브라켓(14)은 띠판이 절곡되어 형성된 것으로서, 상기 돌출 볼트부(20)에 끼워져 고정되며 수직으로 형성된 고정띠판부(24)와, 상기 고정띠판부(24)의 상단에서 수평으로 연장된 후 다시 수직으로 연장된 연장띠판부(26)와, 상기 연장띠판부(26)의 상단부에서 두 갈래로 벌어져 상기 피뢰기를 감싸는 반원부(28a)를 가진 피뢰기 밀착띠판부(28)(28')로 이루어져 있다.

상기 고정띠판부(24)에는 상기 돌출볼트부(20)가 끼워지는 구멍(24a)이 형성되고, 상기 피뢰기 밀착띠판부(28)(28')의 단부에는 볼트(30) 및 너트(32)에 의해 조여지는 플랜지(28b)가 형성된다.

상기 피뢰기(16)은 일반적인 피뢰기의 구조와 동일하다.

상기 피뢰기(16)의 1차측 단자(16a)는 1차리드선(34)에 의해 상기 주상변압기의 1차부싱단자(18)에 연결되고, 상기 피뢰기(16)의 2차측 단자(16b)는 2차리드선(36)에 의해 지면에 1종 접지된다.

상기 피뢰기(16)는 다음과 같이 설치된다.

먼저, 지지브라켓(14)의 고정띠판부(24)를 그 구멍(24a)를 통해 주상 변압기 몸체(17)의 돌출 볼트부(20)에 삽입하여, 너트(22)로 고정한다. 그리고, 피뢰기 밀착띠판부(28)(28')의 반원부(28a) 사이에 피뢰기(16)의 몸체를 삽입한 후, 볼트(30) 및 너트(32)로 플랜지(28b)를 죄여 반원부(28a)가 피뢰기를 흔들리지 않게 한다.

그리고, 피뢰기의 1차측 단자(16a)와 주상변압기의 1차부싱단자(18)를 1차리드선(34)로 연결하고, 피뢰기(16)의 2차측 단자(16b)는 2차리드선(36)으로 지면에 1종 접지한다.

이와 같이 구성된 본 고안에 의한 피뢰기를 구비한 주상변압기는 그 몸체(17)가 공지의 방법으로 전주에 설치된다. 전주(P)에 설치된 상태가 도3에 도시되어 있다. 본 도면에서는 밴드(38)에 의해 고정되어 있다.

한편, 본 실시예에서는 지지브라켓(14)이 볼트 너트에 의해 주상변압기의 외면에 결합되어 있으나, 상기 지지브라켓(14)의 일단은 상기 주상변압기의 외면에 용착하여 일체화되고 상기 지지브라켓(14)의 타단에는 상기 피뢰기(16)가 끼워져 고정되어 있을 수도 있다.

본 고안은 상기 실시예에 한정되지 않고 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.

본 고안에 의한 피뢰기를 구비한 주상변압기에 의하면, 선로의 말단 및 IKL(연간낙뢰빈도수) 11 이상 지역에서 변압기 설치시 피뢰기를 용이하게 설치할 수 있어 공사비가 절감되고, 전주상의 설치구조가 간단하여 배전작업을 간단히 할 수 있고 안전사고를 방지할 수 있다는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 전주에 설치되는 주상변압기에 있어서,

   상기 주상변압기의 외면에는 지지브라켓을 매개로 피뢰기가 설치된 것을 특징으로 하는 피뢰기를 구비한 주상변압기.
2. 제1항에 있어서,

   상기 주상변압기의 외면에는 돌출 볼트부가 형성되고,

   상기 돌출 볼트부에는 상기 지지브라켓의 일단이 너트에 의해 고정되고,

   상기 지지브라켓의 타단에는 상기 피뢰기가 끼워져 고정된 것을 특징으로 하는 피뢰기를 구비한 주상변압기.
3. 제1항에 있어서,

   상기 지지브라켓의 일단은 상기 주상변압기의 외면에 용착하여 일체화되고,

   상기 지지브라켓의 타단에는 상기 피뢰기가 끼워져 고정된 것을 특징으로 하는 피뢰기를 구비한 주상변압기.