KR200260187Y1 - Plastic side and room mirror of car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 평면거울부(1,1`)의 일측에 볼록거울부(2,2`)가 형성되어 있으며, 상기 볼록거울부(2,2`)의 이면은 요홈부(3)가 형성된 구조를 갖는 사출성형된 플라스틱(4)과, 상기 플라스틱(4)의 표면에 도포된 은도장층(5)으로 구성된 자동차용 플라스틱 사이드미러 및 룸미러에 관한 것이다.The present invention has a convex mirror (2, 2`) is formed on one side of the planar mirror (1, 1`), the back surface of the convex mirror (2, 2`) is a structure in which the groove portion (3) is formed It relates to an automobile plastic side mirror and a room mirror composed of an injection-molded plastic (4) having a, and a silver coating layer (5) applied to the surface of the plastic (4).
Description
본 고안은 자동차의 플라스틱 사이드미러 및 룸미러에 관한 것으로서, 상세히 설명하면, 광범위한 주사각도를 가짐으로써 자동차운행중 운전자의 전, 후방과 좌우측의 사각지대 없이 용이하게 확인할 수 있는 평면거울과 볼록거울이 일체형으로 형성된 자동차의 플라스틱 사이드미러 및 룸미러에 관한 것이다.The present invention relates to a plastic side mirror and a room mirror of an automobile, and when described in detail, a flat mirror and a convex mirror that can be easily identified without blind spots on the front, rear and left and right sides of the driver by having a wide range of scanning angles It relates to a plastic side mirror and a room mirror of the vehicle formed as.
일반적인 자동차용 사이드미러나 룸미러는 차량의 외측에 부착되는 사이드미러는 차량의 뒤쪽의 좌측 또는 우측을 관찰하여 보다 안전하게 운전할 수 있도록 하기 위한 것으로서 통상 평면거울을 사용하여왔으나 사각지대에 있는 뒤쪽의 좌우측에 위치한 다른 자동차를 관찰하기에는 어려움이 있어 왔고,A general automotive side mirror or a room mirror is a side mirror attached to the outside of a vehicle to drive the vehicle more safely by observing the left or right side of the rear of the vehicle. It's been difficult to see other cars in
차량의 내부에 부착된 룸미러는 차량의 뒤쪽과 좌우측까지도 한꺼번에 볼 수 있도록 하기 위하여, 대체로 세로의 길이보다 가로의 길이가 긴 형태로 형성된 거울이 사용되며, 뒤쪽에서 주행하는 차량들에 대한 실제적인 거리감을 가지도록 하기 위하여 볼록거울이 아닌 평거울이 사용된다. 그러나 이와 같이 평면거울을 가진 자동차의 룸미러는 주사각도가 협소하여 후방의 시야가 잘 확보되지 않기 때문에 룸미러뿐만 아니라 사이드미러도 계속 쳐다보면서 자동차를 운행하여야 하기 때문에 불편하였다.The room mirror attached to the inside of the vehicle is a mirror formed in a shape that is generally longer than the vertical length so that the rear mirror and the left and right sides of the vehicle can be seen at once. Flat mirrors, not convex mirrors, are used to give a sense of distance. However, since the rearview mirror of a vehicle having a flat mirror has a narrow scanning angle, the rear view cannot be secured, so it is inconvenient because the rearview mirror must be operated as well as the rearview mirror.
한편 뒤쪽과 좌우측의 사각지대를 줄이기 위하여 차량 실내 좌우측에 소형의 보조백미러를 부착하기도 하지만, 이 보조백미러는 크기가 작아 사실상 실효성이 거의 없었다.On the other hand, in order to reduce the rear and left and right blind spots, small secondary rearview mirrors are attached to the left and right sides of the vehicle interior, but the secondary rearview mirrors are practically ineffective due to their small size.
국내 공개실용신안공보 공개번호 제92-14998호, 공개번호 제92-19494호 및 공개번호 제98-7562호에는 백미러의 좌측 및 측면 일정부위를 볼록렌즈로하여 평면거울부와 일체로 형성한 볼록렌즈가 착설된 백미러에 관한 것이나, 이는 통상의 유리로 구성된 평면거울과 상기 평면거울의 일부에 볼록거울부를 형성한다는 기술은 매우 어려울 뿐만 아니라, 고가이므로 자동차의 룸미러에 고가의 제품을 사용한 다는 것은 이론상 해결하기 어려운 문제점이며,In Korean Utility Model Publication No. 92-14998, Publication No. 92-19494 and Publication No. 98-7562, convex lenses formed by convex lenses on the left and side portions of the rear view mirror are formed convexly. Although it is related to a rearview mirror in which a lens is mounted, it is not only difficult to use a flat mirror made of ordinary glass and a convex mirror formed in a part of the flat mirror, but also to use an expensive product in a room mirror of an automobile. It is a difficult problem to solve in theory,
일본 공개실용신안공보 공개번호 평3-24435호에 개시된 자동차 룸미러가 제안되었다. 룸미러는 면경의 양단부에 평면과 접선을 이루는 곡률반경(R1)의 곡면을 가지고, 이 곡면에 접선을 이루는, R1보다 작은 곡률반경(R2)을 가지며, 또한 이면경을 마찬가지로 복수개의 곡률반경(R)에 의하여 연속적인 곡면을 형성하여 이루어진 자동차 룸미러에 관한 것이며, 상기 자동차 룸미러는 면경의 중앙 평면부의 양단부로부터 바깥쪽 후부로만 굴곡되어 뒤쪽과 좌우측의 상하 사각지대를 확인하기 어렵고, 후진시 뒤쪽의 돌출물과 충돌하거나 어린이가 차에 치어 다치는 사고가 발생할 우려가 있다.An automobile room mirror disclosed in Japanese Laid-Open Utility Model Publication No. Hei 3-24435 has been proposed. The room mirror has a curved surface of curvature radius R1 tangential to a plane at both ends of the surface mirror, and has a radius of curvature R2 smaller than R1 tangential to the curved surface, and the rear surface mirror has a plurality of radius of curvature ( It relates to a car room mirror formed by forming a continuous curved surface by R), the car room mirror is bent only from the outer end to the rear end from both ends of the central plane of the mirror diameter, it is difficult to identify the rear and left and right upper and lower blind spots, There is a risk of colliding with a protrusion at the rear or causing a child to be injured by a car.
국내공개실용신안공보 공개번호 제96-1270호는 승용차용 백밀러에 관한 것으로서 백밀러를 구성함에 있어 평면거울측면에 볼록거울을 돌출되지 않게 끼워 설치하는 것을 특징으로 하는 승용차용 백밀러가 공개되어 있으나, 상기 자동차용 백미러는 단순히 평면거울과 평면거울의 일측에 볼록거울이 부착된 것으로서, 이질감을 느낄 수 있으며, 볼록거울을 돌출되지 않게 끼울 수 있는 부착구 등이 별도로 필요로 하는 문제점이 있어 왔다.Korean Utility Model Publication No. 96-1270 discloses a back mirror for a passenger car, but the back mirror for a passenger car is characterized in that the convex mirror is installed so as not to protrude on the side of a flat mirror in constructing the back mirror. The rear view mirror for a vehicle is simply attached to one side of the flat mirror and the flat mirror, it can feel a heterogeneity, and there has been a problem that requires a separate fitting such as fitting the convex mirror so as not to protrude.
본 고안은 상기 문제점을 해결하고자, 자동차의 사이드미러 및 룸미러를 종래의 유리를 플라스틱으로 한 후 상기 플라스틱에 은분이 함유된 도료를 도장하여 제조된 것으로서 평면거울의 일부에 볼록거울이 형성된 일체형 자동차용 플라스틱 사이드미러 및 룸미러를 제공하는 것을 그 목적으로 하는 것이다.The present invention is made to solve the above problems, the side mirror and room mirror of the automobile is made of a conventional glass and then coated with a paint containing silver powder on the plastic as a one-piece vehicle with a convex mirror formed on a part of the flat mirror It is an object of the present invention to provide a plastic side mirror and a room mirror.
도1은 본 고안의 자동차의 플라스틱 사이드미러 상세도1 is a detailed view of a plastic side mirror of a vehicle of the present invention
도2는 본 고안의 자동차의 플라스틱 룸미러 상세도Figure 2 is a detailed view of the plastic room mirror of the vehicle of the present invention
도3은 본 고안의 자동차의 플라스틱 사이드미러 및 룸미러의 측면 상세도Figure 3 is a detailed side view of the plastic side mirror and room mirror of the vehicle of the present invention
도4는 본 고안의 자동차의 플라스틱 사이드미러 및 룸미러의 제조공정도Figure 4 is a manufacturing process of the plastic side mirror and room mirror of the vehicle of the present invention
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>
평면거울부(1,1`), 볼록거울부(2,2`), 요홈부(3), 플라스틱(4),Flat mirror (1,1`), convex mirror (2,2`), groove (3), plastic (4),
은도장층(5), 콘베어벨트(6), 도료공급실(7)Silver Coating Layer (5), Conveyor Belt (6), Paint Supply Room (7)
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 평면거울부(1,1`)의 일측에 볼록거울부(2,2`)가 형성되어 있으며, 상기 볼록거울부(2,2`)의 이면은 요홈부(3)가 형성된 구조를 갖는 사출성형된 플라스틱(4)과, 상기 플라스틱(4)의 표면에 도포된 은도장층(5)으로 구성된 자동차용 플라스틱 사이드미러 및 룸미러에 관한 것이다.In order to achieve the object described above, the present invention has a convex mirror portion 2, 2` formed on one side of the flat mirror portion 1, 1`, and the back surface of the convex mirror portion 2, 2`. The present invention relates to an automobile plastic side mirror and a room mirror composed of an injection molded plastic 4 having a structure in which a recess 3 is formed, and a silver coating layer 5 applied to a surface of the plastic 4.
본 고안의 평면부(1,1`)는 실제 약 2°의 중앙에서 바깥쪽으로 굴곡지게 형성된 것으로 볼록부(2,2`)에 대응하는 의미로 사용한 것이다.The planar portion 1, 1 ′ of the present invention is actually formed to be bent outward from the center of about 2 ° and is used in the meaning corresponding to the convex portion 2, 2 ′.
제조방법을 도4를 참고하여 실시예를 통하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The manufacturing method will be described in detail with reference to FIG. 4 as follows.
실시예Example
사출성형기에서 성형된 평면거울부와 볼록거울부를 형성한 플라스틱(4)을 콘베어벨트(6)를 이용하여 표면처리공정(A)으로 이송시켜 표면처리 및 조정하기 위하여 프라이머를 분무하여 표면이 일정하게 도장되도록 프라이머 전처리 한 후에, 순수세정공정1(B)로 이송시켜 상기 프라이머 전처리된 표면을 세정수를 분무하여 표면을 세척한 다음, 도장공정(C)으로 이송시켜 은으로 조성된 도막과 부착력을 갖는 에폭시계도료(통상의)를 분무하여 표면에 0.3㎛ 적층되도록 분무적층 처리한 후에, 순수세정공정2(D)로 이송시켜 상기 은을 함유한 에폭시계 도료가 적층된 표면을 세정수를 분무하여 표면을 세척한 다음, 에어공기주입공정(E)으로 이송하여 에어로 표면을 처리한 후에, 건조공정(F)으로 이송 시켜 건조시켜 플라스틱 표면에 거울층이 형성된 평면거울부 일부에 볼록거울부가 형성된 자동차용 플라스틱 사이드미러 및 룸미러를 제조하는 것이다.The plastic (4) formed with the flat mirror and the convex mirror formed by the injection molding machine is transferred to the surface treatment process (A) by using the conveyor belt (6), and the surface is uniformly sprayed with a primer for surface treatment and adjustment. After primer pretreatment to be coated, it is transferred to pure water cleaning process 1 (B), and the surface of the primer pretreated is sprayed with washing water to wash the surface, and then transferred to coating process (C) to obtain a coating film and adhesive force composed of silver. After spraying the epoxy paint (usually) having a sprayed lamination process so as to laminate 0.3㎛ on the surface, it is transferred to the pure water cleaning step 2 (D) and sprayed the washing water on the surface on which the epoxy-based paint containing silver is laminated After cleaning the surface, the surface is transported to the air air injection process (E), and the surface is treated with air, and then transported to the drying process (F) to dry the flat surface having a mirror layer formed on the plastic surface. Part is to prepare the additional convex mirror portion formed on automotive plastic exterior mirror and the mirror for.
본 고안의 사용상태를 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the use state of the present invention in detail with reference to the drawings as follows.
도1은 본 고안의 자동차의 플라스틱 사이드미러 상세도, 도2는 본 고안의 자동차의 플라스틱 룸미러 상세도, 도3은 본 고안의 자동차의 플라스틱 사이드미러 및 룸미러의 측면 상세도, 도4는 본 고안의 자동차의 플라스틱 사이드미러 및 룸미러의 제조공정도를 도시한 것이며, 평면거울부(1,1`), 볼록거울부(2,2`), 요홈부 (3), 플라스틱(4), 은도장층(5), 콘베어벨트(6), 도료공급실(7)을 나타낸 것임을 알 수 있다.1 is a detailed view of a plastic side mirror of a vehicle of the present invention, Figure 2 is a detailed view of a plastic room mirror of a vehicle of the present invention, Figure 3 is a side detail of a plastic side mirror and a room mirror of a vehicle of the present invention, Figure 4 is The manufacturing process diagram of the plastic side mirror and the room mirror of the vehicle of the present invention is shown, and the flat mirror 1, 1`, the convex mirror 2, 2`, the recessed part 3, the plastic 4, It can be seen that the silver coating layer 5, the conveyor belt 6, and the paint supply chamber 7 are shown.
구조를 살펴보면 도1 내지 도3에 도시된 바와 같이 평면거울부(1,1`)의 일측에 볼록거울부(2,2`)가 형성되어 있으며, 상기 볼록거울부(2,2`)의 이면은 요홈부 (3)가 형성된 구조를 갖는 사출성형된 플라스틱(4)과, 상기 플라스틱(4)의 표면에 도포된 은도장층(5)으로 구성된 자동차용 플라스틱 사이드미러 및 룸미러인 것이다.Looking at the structure, as shown in Figures 1 to 3, the convex mirrors 2, 2` is formed on one side of the flat mirror (1, 1`), the convex mirrors (2, 2`) of The rear surface is an automobile plastic side mirror and a room mirror composed of an injection-molded plastic 4 having a structure in which grooves 3 are formed, and a silver coating layer 5 applied to the surface of the plastic 4.
상기한 바와 같이, 본 고안은 자동차용 플라스틱 사이드미러 및 룸미러에 볼록거울 및 팽면거울이 설치되어 사각지대의 상황을 정확히 확인할 수 있게 함으로서, 차선변경시 또는 후진시 접촉사고를 미연에 방지하여 안전운행을 유도하는 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention is installed in the plastic side mirror and the room mirror for automobiles so that it is possible to accurately check the situation of blind spots, to prevent accidents when changing lanes or backwards in advance It is effective to induce driving.
Claims (2)
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