KR200258842Y1 - Aaaaa - Google Patents

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KR200258842Y1
KR200258842Y1 KR2019990007986U KR19990007986U KR200258842Y1 KR 200258842 Y1 KR200258842 Y1 KR 200258842Y1 KR 2019990007986 U KR2019990007986 U KR 2019990007986U KR 19990007986 U KR19990007986 U KR 19990007986U KR 200258842 Y1 KR200258842 Y1 KR 200258842Y1
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Abstract

본 고안은 자동차의 엔진오일을 보다 쉽게 교환할 수 있도록 만들어진 자동차용 엔진오일 교환장치에 관한 것이다.The present invention relates to an engine oil exchange device for a vehicle made so that the engine oil of the vehicle can be replaced more easily.

본 고안장치는 피스톤 박스에 부착되어 피스톤 내부에 설치된 피스톤을 회전시키는 모터, 그리고 실린더 박스의 저면에 연결되며 일방향밸브를 가지는 연결관, 전기한 연결관과 일측이 연결되는 한편 다른 일측은 자동차의 엔진오일탱크와 연결되고 잠금밸브를 가진 엔진오일탱크 연결관, 그리고 일측이 연결관과 연결되며 잠금밸브를 가진 오일주입관 및 일방향밸브를 가지며 일측이 피스톤 박스의 저면에 연결되는 배출관으로 구성된다.This device is attached to the piston box is a motor for rotating the piston installed inside the piston, and the cylinder box is connected to the bottom of the one-way valve, the connector and the one side is connected to the other side of the engine of the car It consists of an engine oil tank connecting pipe connected to the oil tank and having a lock valve, and one side connected to the connecting pipe, an oil injection pipe having a locking valve, and a discharge pipe having one direction valve and one side connected to the bottom of the piston box.

Description

자동차용 엔진오일 교환장치{AAAAA}Automotive engine oil changer {AAAAA}

본 고안은 자동차용 엔진오일교환장치에 관한 것이다.The present invention relates to an engine oil exchange device for automobiles.

현대사회에 있어서 자동차는 생활필수품으로 쓰이는 반면 자동차운전자들이 소모품을 교환하는데 불편을 격어왔던 것이 현실이고, 자동차의 엔진오일을 교환하는 것도 그 중의 하나일 것이다.In the modern society, cars are used as necessities of life, while car drivers have been inconvenient for exchanging consumables. Exchanging engine oil of cars may be one of them.

통상 자동차의 엔진오일을 교환하기 위해서는 엔진오일탱크의 하부에서 배출구를 개방시켜 사용중인 엔진오일을 배출한 다음 그 배출구를 잠그고 엔진오일탱크 상부의 엔진오일주입구 마개를 개방한 다음 새로운 엔진오일을 주입하는 방법으로 엔진오일을 교환이 방법이 쓰여지고 있다.In order to change the engine oil of a vehicle, the engine oil tank is discharged from the lower part of the engine oil tank to discharge the engine oil in use, and then the outlet is closed, the engine oil inlet plug of the upper part of the engine oil tank is opened, and then new engine oil is injected. This method is used to replace the engine oil.

그런데 위와 같은 통상적인 방법으로 일반인이 자동차의 엔진오일을 교환하는 방법은 여러 가지의 문제점이 따른다.However, in the usual way as described above, the method of exchanging the engine oil of the vehicle has a number of problems.

즉 엔진오일배출구를 개방시키기 위하여 차량의 하부로 교환자가 들어가거나 차량을 상부로 들어 올려야 할 뿐만아니라 차량운행중에 충격으로 엔진오일배출구가 개방되는 문제점을 막기 위하여 배출구가 견고하게 고정되어 있기 때문에 별도의 장비없이 배출구를 개방시키는 작업이 어려운 문제점이 있는 것이다.That is, in order to open the engine oil outlet, the exchanger must enter the lower part of the vehicle or lift the vehicle up, and the outlet is firmly fixed to prevent the engine oil outlet from being opened due to the impact while the vehicle is running. It is difficult to open the outlet without equipment.

본 고안은 위와 같은 문제점을 해결하기 위하여 피스톤 박스의 외부에 부착되어 피스톤 박스의 내부에 설치된 피스톤을 회전시키는 모터, 그리고 피스톤 박스의 저면에 연결되며 일방향밸브를 가지는 연결관, 전기한 연결관과 일측이 연결되는 한편 다른 일측은 자동차의 엔진오일탱크와 연결되고 잠금밸브를 가진 엔진오일탱크연결관, 그리고 일측이 전기한 연결관과 연결되며 잠금밸브를 가진 오일주입관 및 일방향밸브를 가지며 일측이 피스톤 박스의 저면에 연결되는 배출관으로 구성된자동차의 엔진오일교환장치를 제공한다.The present invention is to solve the above problems, the motor is attached to the outside of the piston box to rotate the piston installed inside the piston box, and the connecting pipe having a one-way valve and connected to the bottom of the piston box, the electrical connector and one side On the other hand, the other side is connected to the engine oil tank of the vehicle and connected to the engine oil tank connector with a lock valve, and the connection pipe connected to one side, and has an oil injection pipe with a lock valve and a one-way valve, and one side is a piston. It provides a vehicle engine oil change device consisting of a discharge pipe connected to the bottom of the box.

도 1은 본 고안 장치의 단면도1 is a cross-sectional view of the subject innovation device

도 2는 본 고안 장치의 작동상태 예시단면도Figure 2 is an exemplary cross-sectional view of the operating state of the device

도 3은 본 고안 장치의 다른 작동상태를 보인 예시단면도Figure 3 is an exemplary cross-sectional view showing another operating state of the subject innovation device

<도면중 주요부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for main parts in the drawing>

1 : 피스톤 박스 2 : 피스톤1: piston box 2: piston

3 : 모터 4 : 연결관3: motor 4: connector

4a : 일방향밸브 5 : 엔진오일연결관4a: one-way valve 5: engine oil connector

5a : 잠금밸브 6 : 오일주입관5a: lock valve 6: oil injection pipe

6a : 잠금밸브 7 : 배출관6a: locking valve 7: discharge pipe

7a : 일방향밸브 8 : 모터박스7a: One-way valve 8: Motor box

9 : 크랑크 10 : 기어9: crank 10: gear

11 : 베어링11: bearing

이하에서 부수되는 도면과 함께 본 고안 장치를 상세히 살펴 보기로 한다.The present invention together with the accompanying drawings will be described in detail below.

본 고안은 도 1에서 보는 바와 같이 피스톤 박스(1)의 외부에 부착되어 피스톤 박스 내부에 설치된 피스톤(2)을 회전시키는 모터(3), 그리고 피스톤 박스(1)의 저면에 연결되며 일방향밸브(4a)를 가지는 연결관(4), 전기한 연결관(4)과 일측이 연결되는 한편 다른 일측은 자동차의 엔진오일탱크(도시하지 않음)와 연결되고 잠금밸브(5a)를 가진 엔진오일탱크 연결관(5), 그리고 일측이 연결관(4)과 연결되며 잠금밸브(6a)를 가진 오일주입관(6) 및 일방향밸브(7a)를 가지며 일측이 피스톤 박스(1)의 저면에 연결되는 배출관(7)으로 구성된다.The present invention is attached to the outside of the piston box (1) as shown in Figure 1 is a motor (3) for rotating the piston (2) installed inside the piston box, and connected to the bottom of the piston box (1) and one-way valve ( One side of the connecting pipe 4 having the 4a) and the connecting pipe 4 connected thereto while the other side is connected to the engine oil tank (not shown) of the vehicle and connected to the engine oil tank having the locking valve 5a. Pipe (5), and the discharge pipe is connected to the connecting pipe (4), one side has an oil injection pipe (6) having a locking valve (6a) and one-way valve (7a) and one side is connected to the bottom of the piston box (1) It consists of (7).

본 고안에서 모터(3)는 모터 박스(8)의 내부에 고정되는 한편 피스톤(2)이 회전할 수 있도록 고정된 크랑크(9)와 기어(10)를 통하여 서로 맞물리도록 연결되며, 크랑크(9)의 원활한 회전을 위하여 연결부위에 베아링(11)이 설치된다.In the present invention, the motor 3 is connected to be engaged with each other through the crank 9 and the gear 10 fixed to the inside of the motor box 8 while the piston 2 is rotatable, and the crank 9 The bearing 11 is installed at the connection part for the smooth rotation.

그리고 배출관(7)과 연결관(4)에 설치되는 일방향밸브(7a,4a)는 한쪽방향으로만 개방되는 기능을 가지는 밸브이고, 엔진오일탱크연결관(5)은 자동차의 엔진오일탱크(도시하지 않음)의 저면에 연결되며, 오일주입관(6)과 배출관(7)은 차체의 적정부위에 고정되는 형태를 취한다.And the one-way valve (7a, 4a) is installed in the discharge pipe 7 and the connecting pipe (4) is a valve having a function to open only in one direction, the engine oil tank connecting pipe (5) is the engine oil tank of the vehicle (not shown) It is connected to the bottom of the (not shown), and the oil injection pipe 6 and the discharge pipe 7 is fixed to the appropriate portion of the vehicle body.

본 고안에서 배출관(7)에 설치된 일방향밸브(7a)는 피스톤(2)이 아래로 움직일 때 개방되고, 피스톤이 위로 움직일 때는 폐쇄되는 방향으로 설치되어야 하고, 연결관(4)의 일방향밸브(4a)는 피스톤이 아래로 움직일 때 폐쇄되고, 위로 움직일때 개방될 수 있는 방향으로 설치된다.In the present invention, the one-way valve 7a installed in the discharge pipe 7 should be opened in the direction in which the piston 2 moves downward, and closed in the direction in which the piston moves upward, and the one-way valve 4a of the connecting pipe 4. ) Is installed in a direction that can be closed when the piston moves down and open when it moves up.

위와 같이 만들어진 본 고안 장치는 차량의 적정부위에 통상의 수단을 사용하여 고정한 상태로 사용하지만 필요한 경우 분리할 수 있도록 고정되는 것이 바람직하다.The device of the present invention made as described above is used in a fixed state using a conventional means in a suitable portion of the vehicle, but is preferably fixed so that it can be separated if necessary.

본 고안 장치를 통하여 엔진오일을 교환하기 위하여 엔오일탱크 내부의 엔진오일을 배출하고자하는 경우에는 엔진오일탱크 하부에 일측이 연결된 엔진오일탱크연결관(5)의 잠금밸브(5a)는 개방시키고, 오일주입관(6)의 잠그밸브(6a)는 잠근 상태에서 모터(3)를 작동시키면 피스톤(2)이 연속적으로 상하운동하게 되고, 이때 엔진오일탱크 내부의 폐오일은 엔진오일탱크연결관(5)과 연결관(4)그리고 피스톤 박스(1)내부 및 배출관(7)을 거쳐 외부로 배출되는 것이다.In order to discharge the engine oil inside the engine oil tank in order to replace the engine oil through the device of the present invention, the locking valve 5a of the engine oil tank connecting pipe 5 having one side connected to the lower part of the engine oil tank is opened, When the motor 3 is operated while the locking valve 6a of the oil injection pipe 6 is locked, the piston 2 continuously moves up and down, and the waste oil inside the engine oil tank is connected to the engine oil tank connecting pipe ( 5) is discharged to the outside through the connecting pipe (4) and the inside of the piston box (1) and the discharge pipe (7).

즉 도 2에서 보는 바와 같이 모터의 작동으로 피스톤(2)가 상부로 움직이면 연결관(4)에 설치된 일방향밸브(4a)는 개방되는 반면 배출관(7)의 일방향밸브(7a)는 폐쇄되도록 설치되어 있기 때문에 피스톤의 흡입력에 의해 엔진오일탱크의 폐엔진오일이 피스톤 박스의 내부로 유입되는 것이고, 피스톤이 하부로 움직이면 도3에서 보는 바와 같이 연결관(4)의 일방향밸브(4a)는 폐쇄되는 반면 배출관(7)의 일방향밸브(7a)는 개방되기 때문에 피스톤 박스 내부에 유입되었던 폐엔진오일이 피스톤의 압착력으로 인하여 배출관(7)을 통하여 외부로 배출되는 것이다.That is, as shown in FIG. 2, when the piston 2 moves upward by the operation of the motor, the one-way valve 4a installed in the connecting pipe 4 is opened while the one-way valve 7a of the discharge pipe 7 is closed. Therefore, the waste engine oil of the engine oil tank is introduced into the piston box by the suction force of the piston, and when the piston moves downward, as shown in FIG. 3, the one-way valve 4a of the connecting pipe 4 is closed. Since the one-way valve 7a of the discharge pipe 7 is opened, the waste engine oil introduced into the piston box is discharged to the outside through the discharge pipe 7 due to the compression force of the piston.

위와 같이 피스톤이 상하로 반복하여 작동되면 엔진오일탱크 내부의 엔진오일을 외부로 배출되는 것이다.When the piston is operated repeatedly up and down as above, the engine oil inside the engine oil tank is discharged to the outside.

그리고 새로운 엔진오일을 엔진오일탱크에 주입하는 경우라면 엔진오일탱크연결관(5)의 잠금밸브(5a)는 잠그고, 오일주입관(6)의 잠금밸브(6a)를 개방한 상태에서 오일주입관(6)의 단부를 새로운 엔진오일이 들어있는 엔진오일용기에 삽입시키며, 배출관(7)을 엔진오일탱크 상부에 구비된 엔진오일주입구의 마개를 열고 그 내부로 삽입시킨 상태에서 모터(3)를 작동시키면 피스톤(2)이 상부로 움직일 때 연결관(4)의 일방향밸브(4a)는 개방되고 배출관(7)의 일방향밸브(7a)는 폐쇄되기 때문에 피스톤(2)의 흡인력에 의해 새로운 엔진오일이 피스톤 박스(2)의 내부로 유입되었다가 피스톤(2)이 하부로 움직일 때 배출관(7)의 일방향밸브(7a)는 개방되고 연결관(4)의 일방향밸브(4a)는 폐쇄되기 때문에 피스톤 박스(1)의 내부에 유입되었던 엔진오일이 피스톤(2)의 압착력에 의해 배출관(7)을 통하여 엔진오일탱크 내부로 공급되는 것이다.When the new engine oil is injected into the engine oil tank, the lock valve 5a of the engine oil tank connecting pipe 5 is locked and the oil injection pipe with the lock valve 6a of the oil injection pipe 6 opened. Insert the end of (6) into the engine oil container containing the new engine oil, and open the stopper of the engine oil inlet provided in the upper portion of the engine oil tank with the discharge pipe (7) inserted into the interior of the motor (3) When activated, the one-way valve 4a of the connecting pipe 4 is opened and the one-way valve 7a of the discharge pipe 7 is closed when the piston 2 moves upward. When the piston 2 is introduced into the piston box 2 and the piston 2 moves downward, the one-way valve 7a of the discharge pipe 7 is opened and the one-way valve 4a of the connecting pipe 4 is closed. The engine oil that has flowed into the inside of the box 1 is compressed by the piston 2. To be supplied into the motor oil tank through the discharge pipe 7 by.

위에서 살펴 본 바와 같이 본 고안 장치는 자동차의 구조 등에 관하여 아무런 사전지식이 없는 사람이라도 간단한 밸브의 조작을 통하여 자동차의 엔진오일을 간단하게 교환할 수 있는 장치를 제공할 수 있게 되는 것이다.As described above, the device of the present invention can provide a device that can easily replace the engine oil of a vehicle through a simple operation of a valve even by a person without any prior knowledge about the structure of the vehicle.

Claims (1)

자동차용 엔진오일 교환장치에 있어서,In the engine oil exchange device for automobiles, 피스톤 박스(1)의 외부에 부착되어 피스톤 박스 내부에 설치된 피스톤(2)을 크랑크(9)를 통하여 회전시키는 모터(3),A motor (3) attached to the outside of the piston box (1) to rotate the piston (2) installed inside the piston box through the crank (9), 그리고 피스톤 박스(1)의 저면에 연결되며 일방향밸브(4a)를 가지는 연결관(4)And a connecting pipe 4 connected to the bottom of the piston box 1 and having a one-way valve 4a. 전기한 연결관(4)과 일측이 연결되는 한편 다른 일측은 자동차의 엔진오일탱크의 저면에 연결되고 잠금밸브(5a)를 가진 엔진오일탱크 연결관(5),One side is connected to the connecting pipe (4) while the other side is connected to the bottom of the engine oil tank of the vehicle and the engine oil tank connector (5) having a locking valve (5a), 그리고 일측이 연결관(4)과 연결되며 잠금밸브(6a)를 가진 오일주입관(6) 및 일방향밸브(7a)를 가지며 일측이 피스톤 박스(1)의 저면에 연결되는 배출관(7)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 엔진오일 교환장치.And one side is connected to the connecting pipe (4) and has an oil inlet pipe (6) having a lock valve (6a) and a discharge pipe (7) having one side connected to the bottom of the piston box (1) Engine oil exchange device for an automobile, characterized in that.
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