KR200253539Y1 - A median strip joint cover of bridge's slab using a stainless steel - Google Patents
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Abstract
본 고안은 스테인레스 강을 이용한 교량 슬래브의 중앙분리대 조인트 누수덮개에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 부식의 문제가 발생되지 않도록 스테인레스 강으로 제작하고 교량 슬래브의 중앙분리대 종방향 조인트의 누수를 방지하며, 누수덮개의 조인트 작동을 고려하여 자동차 주행시 양방향 처짐이 다르게 작동하도록 슬립형으로 제작하고, 또한 스테인레스강 누수덮개 밑에는 특수고무 개스킷을 설치하여 체결볼트로 고정하므로 완벽한 누수막이 역할을 할 수 있도록 고안된 스테인레스 강을 이용한 교량 슬래브의 중앙분리대 조인트 누수덮개에 관한 것이다.The present invention relates to a medial joint leak cover of a bridge slab made of stainless steel. More specifically, it is made of stainless steel to prevent corrosion problems, and prevents leakage of the median longitudinal joint of a bridge slab. In consideration of the joint operation of the cover, it is manufactured to be slip type so that the bidirectional deflection works differently when driving the car.In addition, a special rubber gasket is installed under the stainless steel leak cover to fix it with fastening bolts. It relates to a median joint leak cover of a used bridge slab.
본 고안은, 쌍교량의 종방향 조인트에 누수를 차단하는 장치에 있어서, 교량과 교량이 연이어서 설치된 쌍교량에는 중앙분리대로 이용되는 종방향 조인트의 틈새에 그 상부를 덮는 구조로 스테인레스 강으로 제작된 누수덮개(54)가 설치되는 한편, 상기의 누수덮개는 덮개판 1과 덮개판 2로 구성되고, 상기의 덮개판 1과 덮개판 2에는 하부에 특수개스킷 고무가 각각 설치된 상태로 체결볼트가 체결되는 구조인 것을 특징으로 하는 스테인레스 강을 이용한 교량 슬래브의 중앙분리대 조인트 누수덮개를 제공한다.The present invention is a device for blocking the leakage in the longitudinal joint of the double bridge, the bridge and the bridge is installed in a stainless steel structure that covers the upper part in the gap of the longitudinal joint that is used as a central separator in the double bridge installed in succession While the leaking cover 54 is installed, the leaking cover is composed of a cover plate 1 and the cover plate 2, the cover plate 1 and the cover plate 2, the fastening bolts are installed in the state with a special gasket rubber is installed at the bottom, respectively It provides a median joint leak cover of the bridge slab using stainless steel characterized in that the structure is fastened.
Description
본 고안은 스테인레스 강을 이용한 교량 슬래브의 중앙분리대 조인트 누수덮개에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 부식의 문제가 발생되지 않도록 스테인레스 강으로 제작하고 교량 슬래브의 중앙분리대 종방향 조인트의 누수를 방지하며, 누수덮개의 조인트 작동을 고려하여 자동차 주행시 양방향 처짐이 다르게 작동하도록 슬립형으로 제작하고, 또한 스테인레스강 누수덮개 밑에는 특수고무 개스킷을 설치하여 체결볼트로 고정하므로 완벽한 누수막이 역할을 할 수 있도록 고안된 스테인레스 강을 이용한 교량 슬래브의 중앙분리대 조인트 누수덮개에 관한 것이다.The present invention relates to a medial joint leak cover of a bridge slab made of stainless steel. More specifically, it is made of stainless steel to prevent corrosion problems, and prevents leakage of the median longitudinal joint of a bridge slab. In consideration of the joint operation of the cover, it is manufactured to be slip type so that the bidirectional deflection works differently when driving the car.In addition, a special rubber gasket is installed under the stainless steel leak cover to fix it with fastening bolts. It relates to a median joint leak cover of a used bridge slab.
일반적으로 쌍교량은 도심에서 차량증가에 따른 교량의 확장공사에서 많이 이용되어 시공되는 방식으로서, 시공시 구 교량의 측면으로 동일한 높이를 가지는 신 교량을 건설하게 된다.In general, twin bridges are used in the expansion work of bridges with increasing vehicles in the city center, and new bridges having the same height as the side of old bridges are constructed during construction.
상기의 쌍교량은 그 구조상 교량 슬래브가 양측을 상부로 돌출되도록 설치하는 관계로 쌍교량의 내측으로 돌출되는 부위가 중앙분리대로 사용되게 되며, 이때중앙분리대로 이용되는 교량 슬래브의 내측 조인트부가 일정한 거리를 유지하며 건설되는 관계로 종방향 조인트 틈새에는 그 사이에 누수막이용 부재가 설치된다.In the above-mentioned pair of bridges, the bridge slab protrudes from both sides to the upper part, so that the protruding portion of the inner side of the twin bridge is used as the central separator. In this case, the inner joint of the bridge slab used as the central separator has a constant distance As the construction is maintained while maintaining the gap between the longitudinal joints is installed between the members for the film.
상기의 누수막이용 부재는 일반적으로 탄성을 가지는 부재가 사용되며, 상기의 누수막이용 부재에 의하여 우천시나 눈이 내리는 경우 빗물 및 눈 등과 같은 유체가 하부로 낙하하지 않게 된다.The leaky membrane member is generally used as a member having an elasticity, the fluid such as rain water and snow does not fall to the bottom when rain or snow due to the leaky membrane member.
도 1은 종래 쌍교량의 종방향 조인트 틈새에 누수막이용 고무링이 설치된 상태를 나타내는 도면으로서, 교량(10)과 교량(20)이 연이어서 건설된 쌍교량에는 중앙분리대로 이용되는 종방향 조인트의 틈새에 누수막이용 고무링(30)이 설치된다.1 is a view showing a state in which a rubber ring for leaking membrane is installed in the longitudinal joint gap of the conventional double bridge, the longitudinal bridge is used as a central separation in the bridge 10 and the bridge 20 is built in succession Leakage rubber ring 30 is installed in the gap.
도 2는 도 1의 'A'부를 확대한 도면으로서, 두개의 교량(10)과 교량(20)을연이어서 건설된 쌍교량의 종방향 조인트에는 그 틈새에 누수막이용 고무링(30)이 밀착되어 설치된다.FIG. 2 is an enlarged view of the 'A' part of FIG. 1, and the rubber ring 30 for the sealing film is closely attached to the gap in the longitudinal joint of the two bridges formed by connecting the two bridges 10 and 20. Is installed.
상술한 종래의 쌍교량은, 그 구조상 종방향 조인트에 설치된 고무링이 자동차 주행시 양방향 하중의 차이에 의해 단기간내에 하자가 발생하게 되고, 또한 누수막이 위치에 설치된 고무링이 이탈하여 하부로 빠지는 사례가 빈번하게 발생되었다.In the above-described conventional double bridges, there is a case in which the rubber ring installed in the longitudinal joint has a defect occurring in a short time due to the difference in the bidirectional load when driving the vehicle, and the rubber ring installed at the position of the leaking film escapes and falls downward. Occurred frequently.
특히 교량의 하부로 낙하하는 유체에 의해 슬래브 하부와 교각의 상부에 설치된 부재들이 부식되어 교량의 기능을 저하시키는 문제점이 있었고, 우천시나 폭설이 내리는 경우에는 그 유체가 하부로 그대로 낙하하게 되어 교량 하부를 주행하는 차량이나 보행자의 이동에 대해 많은 불편을 주는 문제점이 있었다.Particularly, there was a problem in that the members installed in the lower part of the slab and the upper part of the bridge are corroded by the fluid falling into the lower part of the bridge, thereby degrading the function of the bridge. There was a problem that gives a lot of inconvenience for the movement of the vehicle or pedestrian driving.
또한 동절기에는 종방향 조인트부에 고드름이 발생되어 추락하는 경우가 빈번하게 발생되어 보행자의 안전을 확보하지 못하는 문제점이 있었다.In addition, in winter, icicles are generated due to icicles falling in the longitudinal joints, so there is a problem in that the safety of pedestrians cannot be secured.
본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안은, 외부로 보이는 부재가 스테인레스강으로 제작되는 관계로 부식의 문제가 전혀 발생되지 않고 교량 슬래브의 중앙분리대 종방향 조인트에 대하여 완전히 누수를 방지할 수 있으며, 또한 누수덮개의 조인트 작동을 고려하여 자동차 주행시 양방향 처짐이 다르게 작동하도록 슬립형으로 제작하고, 또한 스테인레스강 누수덮개 밑에는 특수고무 개스킷을 설치하여 체결볼트로 고정하므로 완벽한 누수막이 역할을 할 수 있도록 고안된 스테인레스 강을 이용한 교량 슬래브의 중앙분리대 조인트 누수덮개를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.The present invention was devised to solve the above-mentioned problems, and the present invention, since the externally visible member is made of stainless steel, does not cause any problem of corrosion and completely leaks with respect to the longitudinal joint of the median of the bridge slab. It is also made of slip type so that bidirectional deflection works differently when driving the car in consideration of the joint operation of the leaking cover, and a special rubber gasket is installed under the stainless steel leaking cover to fix it with a fastening bolt, thus acting as a perfect leak film. It is an object of the present invention to provide a median joint leak cover for bridge slabs made of stainless steel designed to be used.
본 고안은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 쌍교량의 종방향 조인트에 누수를 차단하는 장치에 있어서, 교량과 교량이 연이어서 설치된 쌍교량에는 중앙분리대로 이용되는 종방향 조인트의 틈새에 그 상부를 덮는 구조로 스테인레스 강으로 제작된 누수덮개(54)가 설치되는 한편, 상기의 누수덮개는 덮개판 1과 덮개판 2로 구성되고, 상기의 덮개판 1과 덮개판 2에는 하부에 특수개스킷 고무가 각각 설치된 상태로 체결볼트가 체결되는 구조인 것을 특징으로 하는 스테인레스 강을 이용한 교량 슬래브의 중앙분리대 조인트 누수덮개를 제공한다.The present invention, in order to achieve the above object, the present invention, in the device for blocking the leakage in the longitudinal joint of the double bridge, the bridge and the gap of the longitudinal joint used as a central separator in the double bridge provided in succession The leakage cover 54 made of stainless steel is installed to cover the upper portion thereof, while the leakage cover is composed of cover plate 1 and cover plate 2, and the cover plate 1 and cover plate 2 It provides a center separator joint leakage cover of a bridge slab using stainless steel, characterized in that the fastening bolt is fastened with the special gasket rubber installed respectively.
도 1은 종래 쌍교량의 종방향 조인트 틈새에 누수막이용 고무링이 설치된 상태를 나타내는 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a view showing a state where a rubber ring for water leakage is installed in a longitudinal joint gap of a conventional double bridge;
도 2는 도 1의 'A'부를 확대한 도면.2 is an enlarged view of a portion 'A' of FIG. 1;
도 3은 본 고안의 누수덮개를 개략적으로 설치한 상태도.3 is a state in which the leak cover of the present invention is schematically installed.
도 4는 도 3의 'B'부를 확대한 도면.4 is an enlarged view of a portion 'B' of FIG. 3.
도 5는 본 고안의 누수덮개만을 상세하게 나타내는 사시도.Figure 5 is a perspective view showing only the leak cover of the present invention in detail.
도 6은 본 고안의 누수덮개의 분해 상태도.Figure 6 is an exploded state of the leak cover of the present invention.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명 ><Brief description of symbols for the main parts of the drawings>
50,52 : 교량 54 : 누수 덮개50,52: Bridge 54: Leak cover
56 : 덮개판 1 58 : 덮개판 256: cover plate 1 58: cover plate 2
60 : 고무 개스킷 62 : 체결 볼트60: rubber gasket 62: tightening bolt
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 구성과 작동 상태를 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described the configuration and operating state of the present invention.
도 3은 본 고안의 누수덮개를 개략적으로 설치한 상태도이고, 도 4는 도 3의 'B'부를 확대한 도면이다.Figure 3 is a state diagram schematically installed the leaking cover of the present invention, Figure 4 is an enlarged view of the 'B' portion of FIG.
도 3에서 알 수 있는 바와 같이, 교량(50)과 교량(52)이 연이어서 설치된 쌍교량에는 중앙분리대로 이용되는 종방향 조인트의 틈새에 그 상부를 덮는 구조로 스테인레스 강으로 제작된 누수덮개(54)가 설치된다.As can be seen in Figure 3, the bridge 50 and the bridge 52 in succession to the bridge is a leaking cover made of stainless steel in a structure covering the top of the gap in the longitudinal joint used as a central separator ( 54) is installed.
도 4에서 알 수 있는 바와 같이, 상기의 누수덮개(54)는 덮개판 1(56)과 덮개판 2(58)로 구성되고, 상기의 덮개판 1(56)과 덮개판 2(58)에는 하부에 특수개스킷 고무(60)가 각각 설치된 상태로 체결볼트(62)가 체결되는 구조이다.As can be seen in Figure 4, the leaking cover 54 is composed of cover plate 1 (56) and cover plate 2 (58), the cover plate 1 (56) and cover plate 2 (58) above. The fastening bolt 62 is fastened in a state in which the special gasket rubber 60 is installed at the lower portion thereof.
도 5는 본 고안의 누수덮개만을 상세하게 나타내는 사시도이고, 도 6은 본 고안의 누수덮개의 분해 상태도이다.Figure 5 is a perspective view showing in detail only the leak cover of the subject innovation, Figure 6 is an exploded state diagram of the leak cover of the subject innovation.
도 5와 도 6에서 알 수 있는 바와 같이, 상기의 누수덮개(54)는 덮개판 1(56)과 덮개판 2(58)를 종방향 조인트의 틈새를 덮도록 형성되는데, 이때 상기의 덮개판 1(56)은 도면상 좌측에 그 직하부로 특수개스킷 고무(60)를 밀착한 상태에서 체결볼트(62)로 결합하고 상기의 덮개판 2(58)는 도면상 우측에 그 직하부로 특수개스킷 고무(60)를 밀착한 상태에서 체결볼트(62)로 결합하는 구조로 형성한다.As can be seen in Figures 5 and 6, the leak cover 54 is formed to cover the gap between the cover plate 1 (56) and cover plate 2 (58) of the longitudinal joint, wherein the cover plate 1 (56) is coupled to the fastening bolts 62 in a state in which the special gasket rubber 60 is in close contact with the left side on the left side of the drawing, and the cover plate 2 (58) is a special gasket rubber on the right side under the drawing. 60 is formed in a structure that is coupled to the fastening bolt 62 in close contact.
상기의 특수개스킷 고무(60)와 체결볼트(62)는, 양측에 설치되지만 도면의 설명을 명확하게 하기위해 동일한 참조 번호를 첨부한다.The special gasket rubber 60 and the fastening bolt 62 are provided on both sides, but the same reference numerals are attached to clarify the description of the drawings.
상술한 설명과 같이, 쌍교량에는 그 중앙부로 설치되는 종방향 조인트의 틈새에 누수덮개(54)를 설치하는 관계로 우천시나 폭설이 내리는 경우에도 교량 하부로 유체가 낙하하지 않게 되고, 특히 차량의 주행시나 교량 슬래브의 수축 작동이 발생되는 경우 덮개판 1(56)과 덮개판 2(58)가 일정한 공간을 두고 설치된 관계로 처짐 진동을 최대한 방지할 수 있게 된다.As described above, the pair of bridges are provided with a leaking cover 54 in the gap between the longitudinal joints installed at the center portion thereof, so that the fluid does not fall to the lower part of the bridge even in rainy weather or during heavy snowfall. When driving or shrinkage operation of the bridge slab occurs, the cover plate 1 (56) and the cover plate 2 (58) is installed in a predetermined space, it is possible to prevent the sag vibration to the maximum.
또한, 상기의 누수덮개(54)는 스테인레스강으로 제작되는 관계로 부식의 문제가 전혀 없고, 특수고무 개스킷(60)이 덮개판 1(56)과 덮개판 2(58)의 직하부에 체결볼트(62)로 결합되는 관계로 누수의 문제를 최대한 확보할 수 있게 된다.In addition, since the leaking cover 54 is made of stainless steel, there is no problem of corrosion, and the special rubber gasket 60 is fastened to the lower portion of the cover plate 1 (56) and cover plate 2 (58). As it is combined with (62), the problem of leakage can be secured as much as possible.
상술한 본 고안의 구성과 작동 상태에 따른 효과를 설명한다.The effect of the configuration and operation of the present invention described above will be described.
본 고안의 스테인레스 강을 이용한 교량 슬래브의 중앙분리대 조인트 누수덮개는, 스테인레스강으로 제작되는 관계로 부식의 문제가 전혀 발생되지 않아 장기간 사용이 가능할 뿐만 아니라 교량 슬래브의 중앙분리대 종방향 조인트에 대하여완전히 누수를 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.The median joint leakage cover of the bridge slab made of stainless steel of the present invention is made of stainless steel, so that there is no problem of corrosion, so it can be used for a long time and completely leaks to the longitudinal joint of the median of the bridge slab. It is possible to obtain an effect that can prevent.
또한 상기의 누수덮개는, 그 구조상 자동차 주행시 조인트 작동을 고려하여 다른 양방향 처짐 현상에 따른 작동이 가능하도록 슬립형으로 제작하는 관계로 쌍교량의 하부로 전혀 유체가 떨어지지 않게되고, 또한 스테인레스강 누수덮개 밑에는 특수고무 개스킷을 설치하여 체결볼트로 고정하므로 완벽한 누수막이 역할을 할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.In addition, since the leak cover is manufactured in a slip shape to allow operation according to other bidirectional sag phenomena in consideration of joint operation when driving a vehicle, fluid does not drop at all under the pair of bridges, and under the stainless steel leak cover Since a special rubber gasket is installed and fixed with fastening bolts, it is possible to obtain an effect that a perfect leakage film can play a role.
또한 상기의 누수덮개의 설치로 인하여 종래의 낙하물에 의한 피해를 완전히 제거할 수 있는 관계로 교량 하부로 주행하는 차량이나 보행자에 대한 완전한 안전을 확보할 수 있다.In addition, due to the installation of the leaking cover can completely eliminate the damage caused by the conventional fall objects, it is possible to ensure complete safety for the vehicle or pedestrians traveling under the bridge.
Claims (1)
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|---|---|---|---|
| KR2020010022304U KR200253539Y1 (en) | 2001-07-24 | 2001-07-24 | A median strip joint cover of bridge's slab using a stainless steel |
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| KR2020010022304U KR200253539Y1 (en) | 2001-07-24 | 2001-07-24 | A median strip joint cover of bridge's slab using a stainless steel |
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| KR200253539Y1 true KR200253539Y1 (en) | 2001-11-17 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| KR101416964B1 (en) * | 2013-04-03 | 2014-07-08 | 주식회사 코로스 | Bridge structure |
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2001
- 2001-07-24 KR KR2020010022304U patent/KR200253539Y1/en not_active IP Right Cessation
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| KR101416964B1 (en) * | 2013-04-03 | 2014-07-08 | 주식회사 코로스 | Bridge structure |
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