KR200250393Y1 - Lower inner pivot pivot shaft and water control of water meter. - Google Patents
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Abstract
본 고안은 수도계량기의 하부내갑 피봇트축과 기차 조절장치에 관한 것으로 특히 장기간 사용시에도 정확한 유량을 나타낼 수 있도록 하기위해 익차축 일측이 마모되어 익차가 일측으로 기울거나 수평회전이 안되어 측정도가 저하되는 것을 방지하도록 한 수도계량기의 하부내갑 피보트축과 기차 조절장치에 관한것이다.The present invention relates to the lower inner pivot pivot shaft and train control device of the water meter. Especially, in order to show the correct flow rate even in long-term use, one side of the axle shaft is worn out, so that the blade is inclined to one side or the horizontal rotation does not reduce the measurement. It relates to the lower inner pivot pivot shaft and the train control of the water meter to prevent it.
종래에는 피봇트축과 익차축을 금속재로 별도 형성하여 사출시 인서트 하므로서 내구성이 달라 편마모등이 발생되고 부품이 많이 소요되며, 익차축 삽입시 편심등이 생겨 마모가 빨리 되고 측정도가 저하되는 문제점이 있었다.Conventionally, the pivot shaft and the axle shaft are formed separately from a metal material, so the inserts are inserted at the time of injection, and thus the wear is different due to the durability, and a lot of parts are required. there was.
본 고안은 하부 내갑(2)하단부에 경사면(8)을 형성시켜 유입공(6)(6')의 유입구(9)가 크게 확대되게 하여 유량을 증대 시키고 피봇트축(3)과 익차축(3)을 익차(4)와 같은 재질(합성수지재)로 형성시켜 내구성 차이로 인한 편마모 발생을 줄이고 부품수와 조립시간을 단축하고 익차축(3)의 편심현상을 방지 시키도록 하고 외부에서 기차 조절할 수 있도록 한 수도계량기의 하부내갑 피봇트축과 기차 조절장치이다.The present invention forms an inclined surface (8) at the lower end of the lower inner shell (2) to enlarge the inlet (9) of the inlet (6) (6 ') to increase the flow rate to increase the pivot axis (3) and the axle (3) ) Is made of the same material (synthetic resin material) as the vane (4) to reduce the occurrence of wear and tear due to the difference in durability, to reduce the number of parts and assembly time, to prevent the eccentricity of the blade axle (3) and to control the train from the outside The lower inner pivot pivot shaft and train control of the water meter.
Description
본 고안은 수도게량기의 하부 내갑과 그 일측에 형성 시킨 기차 조절장치에 관한 것으로, 특히 축자체의 편심이나 편마모가 생기지 않도록 한 하부 내갑 중앙부의 피봇트 축과 하부내갑의 유로 유입구 형상 및 조절스크류 핀으로 하우징 외부에서 간단히 기차를 조절할 수 있도록 한 기차 조절 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a train control device formed on the lower inner shell of the faucet and one side thereof, and in particular, a pivot shaft in the center of the lower inner shell and a flow path of the inlet of the lower inner shell and a control screw to prevent eccentricity and wear of the shaft itself. It relates to a train control device that allows the pin to be controlled simply outside the housing with a pin.
종래에는 수도계량기의 하부내갑 중앙부에 금속재 피봇트축(11)을 형성하여 고정시키되 금속재 피봇트축(11)상단을 삼각형 형상으로 뾰족하게 형성하거나 삼각형 형상 상단부 측에 볼을 장착 시키거나 상측에서 삽입 장착되는 익차(4)하부 삽입공 상단측에 볼베아링(19)등을 장설하여 프라스틱 합성수지재인 익차(4)를 장착회전되도록 하므로서 금속재와 프라스틱 간의 내구성이 달라 마모차가 발생하여 편마모 등이 발생하고 익차(4)가 편심 현상을 일으켜 마찰 계수가 많아지고 장시간 사용시 측정도가 저하되었다.Conventionally, the metal pivot shaft 11 is formed and fixed at the center of the lower inner shell of the water meter, and the upper portion of the metal pivot shaft 11 is pointed in a triangular shape or a ball is mounted on the upper end of the triangular shape or inserted from the upper side. Ball bearings (19) are installed on the upper side of the lower blade (4) to insert the blades (4), which are plastic synthetic resins, to be rotated for mounting, resulting in wear difference due to the difference in durability between metal and plastic. ) Caused eccentricity, which increased the friction coefficient and degraded the measurement performance for a long time.
또한 익차(4)상단측의 익차축(5)도 금속재로 별도 형성하여 사출시 스텐핀축(12)을 인서트 하여 사출하므로서 익차축 자체에 편심이 생기는 경우가 많아 편마모가 생기고 익차가 기울거나 수평회전이 안되어 정확한 계측에 안되고 측정 오류가 많이 발생하여 기차 조정작업시간이 길어지고 부품 교체 조립 조정작업시간이 다량 소요되는 문제점이 있었다. 또한 유입된 물이 익차실을 거쳐 배출될 때 익차가 회전하면서 기어 박스의 기어를 회전시켜 카운트 휠이 연동되어 수치부에서 사용량을 측정하게 되는데, 물유입량과 수도계량기의 수치부에서 표시되는 통과량 사이에 차이가 생기는 것을 기차라 하고, 이 기차를 조절하기 위한 구성으로 종래에는 하부내갑 저면측이나 측면측에 형성 시키므로서 수도계량기 테스트 작업후 부품을 분리시켜 다시 조정후 재 조립작업 해야 하는 등의 많은 문제점이 있었다.In addition, the blade axle (5) on the upper side of the blade wheel (4) is also formed separately from the metal material by inserting the sten pin shaft (12) during injection, so that eccentricity occurs in the blade axle itself is often caused uneven wear, tilting the blades or horizontal rotation Because of this, there was a problem in that accurate measurement was not made and a lot of measurement errors occurred, resulting in a long train adjustment time and a large amount of time required for assembly replacement assembly adjustment time. In addition, when the incoming water is discharged through the car compartment, the car is rotated and the gear wheel of the gearbox is rotated so that the count wheel is interlocked to measure the usage in the numerical part. The water flow rate and the passage amount displayed in the numerical part of the water meter The difference between them is called a train, and it is a configuration for controlling this train, which is conventionally formed on the bottom side or side of the lower inner shell, so that the parts must be separated after the water meter test work, and then reassembled after adjustment. There was a problem.
본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 해소코자 프라스틱 합성수지재로 만든 피봇트축 상단부가 반환돌부가 되도록 형성하고, 이에 접촉되는 익차(4)저면 삽입공측도 피봇트축 상단부의 환돌부가 삽입접촉되는 환요홈부를 형성하여 볼베아링 등의 별도 부품을 장착시키지 않아도 되고, 같은 재질이 접촉 회전하므로 내구성이 같아 편마모 등이 생기지 않고 마찰계수가 적으므로 적은 유량에서도 회전하여 정밀 측정이 가능토록 하고 하우징 외부일측에 기차 조절부(13)를 형성하여 수도미터기 조립 완성후 수도미터기 시험시 조절 스크류핀으로 외부에서 간단하게 기차조절할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the problems described above to form a pivot shaft upper end portion made of plastic synthetic resin material to be a return protrusion, and the lower blade side insertion hole in contact with the blade (4) the bottom of the pivot shaft to insert the contact portion of the pivot shaft upper end It is not necessary to install separate parts such as ball bearings, and the same material is rotated by contact, so its durability is the same.Therefore, it does not generate uneven wear and the friction coefficient is small. The purpose of forming the part 13 to be able to easily adjust the train from the outside with the adjustment screw pin when the water meter test after completion of the water meter assembly.
도 1 은 본 고안 요부 분리 사시도1 is an exploded perspective view of the main part of the present invention
도 2 는 종래 설치 상태도2 is a conventional installation state diagram
도3 은 본 고안 하부 내갑 유로벽 설치 상태도Figure 3 is a state of the lower inner shell passage wall installation of the present invention
도 4는 본 고안 요부 설치 상태 단면도4 is a sectional view of the main portion of the present invention
* 도면의 주요부분에 대한 부호 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
1 : 하우징 2 : 하부내갑 3 : 피봇트축1 housing 2 lower inner shell 3 pivot axis
4 : 익차 5 : 익차축 6,6' : 유입공4: vans 5: vans 6,6 ': inlet hole
7,7' : 유출공 8 : 경사면 9 : 유입구7,7 ': outlet hole 8: inclined surface 9: inlet
10,10' : 유로벽 11 : 금속재 피봇트축 12 : 금속재 측10,10 ': Euro wall 11: Metal pivot axis 12: Metal side
13 : 기차조절부 14 : 조절 스크류핀 15 : 일자홈13: train control unit 14: adjustment screw pin 15: slot
16 : 체결고정편 17,17' : 조절유로 18 : 유로 삼각 유입부16: fastening fastening 17, 17 ': control passage 18: flow path triangular inlet
19 : 볼베아링 20 : 단턱환부 21 : 반환돌부19: ball bearing 20: stepped ring 21: return protrusion
22,22' : 절개홈 23 : 환요홈부22,22 ': Incision groove 23: Fan groove
수도계량기에 있어서,In the water meter,
하부내갑(2)하단부에는 경사면(8)을 형성하여, 하부내갑(2)하부측 주연부에 다수개 형성시킨 유입공(6)(6')의 유입구(9)가 역삼각형의 유로삼각 유입부(18)가 형성되도록 하고, 하부내갑(2)상단 내부측에는 다수개의 절개홈(22)(22')을 형성시켜 물이 회전하면서 하부내갑(2)상측으로 유출되는 것을 줄이고, 하부내갑(2)중앙부위에는 익차(4)와 같은 재질(합성수지재)로 형성시킨 피봇트축(3)을 고정돌설 시키되, 피봇트축(3)상단은 반환돌부(21)가 되도록 형성하고, 하단부측에는 얇은 단턱환부(20)를 형성하여 익차(4)가 하부내갑(2)바닥면에 닿지 않도록 하고, 익차(4)의 저면 삽입공측 상단부도 피봇트축(3)의 환돌부(21)가 삽입되도록 환요홈부(23)를 형성하고, 익차(4)상단의 익차축(5)도(별도 형성하여 사출시 인서트 하지 않고)익차(4)사출시 일체로 형성하고, 하부내갑(2)의 유로벽(10)(10')은 도 3에 도시한 바와 같이 회전형으로 길게 형성시키고, 하우징(1)일측에는 기차조절부(13)를 돌설시키고 이에 두부측에 일자홈(15)을 형성시킨 조절스크류핀(14)과 체결 고정편(16)을 체결조립하도록 하고 기차 조절부(13)내부 하측에 조절유로(17)(17')를 형성하여 조절스크류핀(14)으로 개폐 조절하도록 구성시킨 것을 특징으로 하는 수도계량기의 하부내갑 피봇트 축과 기차 조절장치이다.The inlet 9 of the inlet hole 6, 6 'formed on the lower periphery of the lower inner shell 2 has a slanted surface 8 formed at the lower end of the lower inner shell 2, and the inflow triangle of the inflow triangle has an inverted triangle. (18) to be formed, the lower inner shell (2) the upper inner side to form a plurality of incision grooves (22, 22 ') to reduce the outflow of the lower inner shell (2) while rotating the water, the lower inner shell (2) At the central part, the pivot shaft 3 formed of the same material (synthetic resin material) is fixed to the center part, but the upper part of the pivot shaft 3 is formed to be the return protrusion 21, and at the lower side, a thin stepped ring part ( 20 to form the blade wheel 4 so as not to contact the bottom of the lower inner shell (2), the upper end portion of the bottom insertion hole side of the blade wheel 4 is also inserted into the annular groove 21 of the pivot shaft (3) ), And the blade axle 5 on the upper part of the blade wheel 4 is also formed integrally at the time of injection of the blade wheel 4 (without forming a separate insert). As shown in FIG. 3, the flow path walls 10 and 10 ′ of the shell 2 are elongated in a rotatable manner, and one side of the housing 1 protrudes the train control part 13 and a straight groove on the head side thereof. The adjustment screw pin 14 and the fastening fixing piece 16 formed with the 15 are fastened and assembled, and the adjustment screw pin 14 is formed by forming the control passages 17 and 17 'in the lower side of the train control unit 13. The inner inner pivot axis and train control device of the water meter, characterized in that configured to open and close control.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.The operation of the present invention configured as described above is as follows.
일정한 크기로 형성시켜야 하는 하부내갑(2)하단부에 경사면(80을 형성하여 유입공(6)(6')의 유입구(9)를 확대시켜, 역삼각형의 유로 삼각 유입부(18)가 형성되고 유입구(9)가 크게 확대되어 유량을 크게 증대시킬 수 있는 작용을 할 수 있도록 하였고, 도 3에 도시한 바와 같이 유로벽(10)(10')을 길게 형성하여 물의 흐름각이 일정하도록 하므로서 기기오차와 기차 변동이 적도록 하였다.An inclined surface 80 is formed at the lower end of the lower inner shell 2, which should be formed in a constant size, to enlarge the inlet 9 of the inlet hole 6, 6 ', thereby forming an inverted triangular flow path inlet 18. The inlet (9) is greatly enlarged to act to greatly increase the flow rate, as shown in Figure 3 by forming a long flow path wall (10, 10 ') to make the flow angle of the water constant The errors and train variations are small.
또한 하부내갑(2)상단 내부측에 다수개의 절개홈(22)(22')을 형성하여 물이 회전하면서 하부내갑(2)상측으로 많이 유출되는 것을 방지시켜 유량 흐름이 원활 하도록 하고, 특히 하부 내갑(2)중앙부에 설치고정되는 피봇트축(3)을 익차(4)와 같은 재질(합성수지재)로 형성 시키므로서 마찰계수를줄이고 편마모 발생을 방지 시켰으며 피봇트축(3)상단에 별도의 부품을 설치하지 않아도 되도록 하므로서 부품설치 작업시간 및 부품 등을 절감할 수 있도록 하였다.In addition, a plurality of incision grooves 22 and 22 'are formed on the inner side of the lower inner shell 2 to prevent the water from flowing out of the upper inner shell 2 while the water rotates, so that the flow rate is smooth. By forming the pivot shaft (3) fixed to the inner part of the inner shell (2) with the same material (synthetic resin) as the blade car (4), the friction coefficient was reduced and the occurrence of uneven wear was prevented, and the separate parts on the upper part of the pivot shaft (3) By eliminating the need to install parts, it is possible to save parts installation work time and parts.
또한 기차조정시는 수도미터기 시험 장착기 위에 수도미터기를 장착 시킨 후 테스트 후에 하우징(1)일측에 형성시킨 기차 조절부(18)에서 체결 고정편(16)을 열고 도라이버 등으로 조절스크류핀(14)의 일자홈(15)을 회전시켜 조절유로(17)(17')크기를 조절하여 기차를 조정하는 작용을 하도록 한다.In addition, when adjusting the train, after mounting the water meter on the water meter test mount, open the fastening fixing piece 16 in the train control part 18 formed on one side of the housing 1 after the test, and then adjust the screw pin 14 with a driver. By rotating the date groove (15) of the control flow path (17) (17 ') to adjust the size of the train to act.
이상에서 살펴본 바와 같이.As we have seen above.
피봇트축의 상단부에 반환돌부를 익차와 같은 재질로 형성시켜 부품이 절감되고 마찰계수가 적게 되어 정밀측정 되도록 하고 익차축도 익차와 같은 재질로 일체로 형성시켜 편심과 편마모 발생을 방지하고 측정도가 저하되는 것을 방지시키는 효과가 있고, 하부내갑의 하단부에 경사면을 형성시켜 유입공의 유입구가 크게 확대 되면서 유로 삼각유입부가 형성되어 유량이 크게 증대 되는 효과가 있는 유용한 고안인 것이다.The return protrusion is formed on the upper end of the pivot shaft by using the same material as the vane, which reduces the parts and reduces the friction coefficient so that it can be precisely measured. The blade axle is formed of the same material as the vane to prevent eccentricity and wear and tear. It is effective to prevent the deterioration, and by forming an inclined surface at the lower end of the lower inner shell, as the inlet of the inlet is greatly enlarged, the flow path triangular inlet is formed, which is a useful design having the effect of greatly increasing the flow rate.
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| CN109387251A (en) * | 2018-12-05 | 2019-02-26 | 重庆智慧水务有限公司 | A kind of flow-metering mechanism |
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- 2001-06-01 KR KR2020010016425U patent/KR200250393Y1/en not_active IP Right Cessation
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