KR200246888Y1 - A Mounting Clip Device - Google Patents
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Abstract
본 고안은 몰딩을 자동차 패널에 장착할 경우 조립의 매개체로 사용되어지는 마운팅 클립 장치에 관한 것으로, 기둥 형상의 몸통과, 웨이스트 라인 몰딩의 끼움봉이 끼워져 볼트로 체결되도록 상기 몸통에 형성되는 관통홀과, 상기 몸통에 대해 휘어질 수 있도록 일단은 상기 몸통에 결합되고, 타단은 상기 몸통에 대해 소정거리를 유지하며, 자동차 패널의 장착구 가장자리가 걸리도록 걸림부가 형성되는 날개 및 상기 끼움봉 양측에 형성되는 단턱부에 고정되도록 상기 몸통 하단에 형성되는 한쌍의 홈부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a mounting clip device that is used as an assembly medium when mounting a molding to an automobile panel, and includes a through-hole formed in the body so that the column-shaped body and the fitting rod of the waste line molding are fitted and fastened with bolts. One end is coupled to the body so that the body can be bent to the body, and the other end is formed on both sides of the wing and the fitting rods that hold a predetermined distance with respect to the body, and the engaging portion is formed to catch the mounting edge of the vehicle panel. Characterized in that it consists of a pair of grooves formed on the bottom of the body to be fixed to the stepped portion.
Description
본 고안은 마운팅 클립 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 보다 협소한 공간에서도 웨이스트 라인 몰딩이 자동차 패널에 용이하게 조립될 수 있도록 몰딩의 단턱부에 끼워지는 홈부가 마운팅 클립 장치의 몸통 하단에 형성되는 마운팅 클립 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a mounting clip device, and more particularly, the groove portion that is fitted to the stepped portion of the molding so that the waste line molding can be easily assembled to the vehicle panel even in a narrower space is formed at the bottom of the body of the mounting clip device A mounting clip device.
일반적으로 자동차 보디 판넬(Body Panel) 중 차문의 측부에는 일종의 몰딩이 부착되어 있는데, 이를 웨이스트 라인 몰딩(Waist Line Molding)이라 한다.In general, a kind of molding is attached to the side of the car door in the body panel of the car, this is called waste line molding (Waist Line Molding).
이러한, 웨이스트 라인 몰딩은 자동차 측면을 외부의 충격으로부터 보호하기 위한 완충역할을 하도록 장착되었지만, 이보다는 자동차의 측면 특히, 차문의 측면에 부착되어 소정의 장식효과를 발현하는데 더 큰 비중으로 작용한다.This waste line molding is mounted to act as a buffer for protecting the side of the vehicle from external shocks, but rather it is attached to the side of the vehicle, in particular, the side of the car door to act as a greater weight to express a predetermined decorative effect.
아울러, 상기 자동차의 문에 해당하는 패널은 상기 웨이스트 라인 몰딩이 조립되도록 측면을 따라 길게 홈이 형성되어 있으며, 상기 홈을 따라 마운팅 클립 장치의 결합을 위한 장착구들이 관통 형성되어 있다.In addition, the panel corresponding to the door of the vehicle has a groove is formed along the side so that the waste line molding is assembled, the mounting holes for the coupling of the mounting clip device along the groove is formed through.
이러한 상기 마운팅 클립 장치는 상기 몰딩과 패널의 조립을 용이하게 하기위한 일종의 조립매개 장치로서, 우선 상기 몰딩에 일측을 체결하여 고정한 뒤, 클립기능이 있는 타측을 상기 패널에 형성된 장착구에 끼워넣어 결합한다.The mounting clip device is a kind of assembly medium for facilitating the assembly of the molding and the panel. First, one side is fastened to the molding and fixed, and then the other side having the clip function is inserted into a mounting hole formed in the panel. do.
이하에서는 상기와 같은 종래의 마운팅 클립 장치를 첨부되어진 도면과 더불어 설명하기로 한다.Hereinafter, a conventional mounting clip device as described above will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 종래 마운팅 클립 장치의 사시도이고, 도 2는 종래 마운팅 클립 장치의 사용상태를 나타내는 단면도이다.1 is a perspective view of a conventional mounting clip device, Figure 2 is a cross-sectional view showing a state of use of the conventional mounting clip device.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 종래 마운팅 클립 장치(10)는 원기둥 형상의 몸통(1)와, 상기 몸통(1)에 대해 안측으로 휘어질 수 있도록 일측은 상기 몸통(1)에 결합되고, 타측은 상기 몸통(1)에 대해 소정거리를 유지하는 한쌍의 날개(3)와, 상기 몸통(1) 하단에 일체로 형성된 사각의 플랜지(5)로 이루어진다.As shown in Figures 1 and 2, the conventional mounting clip device 10 has a cylindrical body (1), and one side is bent inward with respect to the body (1) to the body (1) The other side is composed of a pair of wings (3) to maintain a predetermined distance with respect to the body (1), and a square flange (5) integrally formed at the bottom of the body (1).
여기서, 상기 몸통(1)에는 관통홀(1a)이 형성되어 있어서, 웨이스트 라인 몰딩(7)의 끼움봉(7a)이 끼워지면 둥근머리 나사 형태를 하는 볼트(11)를 체결한다.Here, the through hole (1a) is formed in the body (1), when the fitting rod (7a) of the waste line molding 7 is fastened to the bolt 11 in the form of a round head screw.
그리고, 상기 플랜지(5) 양측 테두리에는 한쌍의 홈부(5a)가 형성되는데, 상기 끼움봉(7a) 양측에 형성된 한쌍의 돌출부(7b)에 끼워진다.In addition, a pair of grooves 5a are formed at both edges of the flange 5, and are fitted to a pair of protrusions 7b formed at both sides of the fitting rod 7a.
이렇게 상기 몰딩(7)에 결합된 상기 클립 장치(10)는 판넬(9)에 형성된 장착구(9a)에 끼워짐으로써, 결국 상기 몰딩(7)과 패널(9)이 조립되도록 한다.The clip device 10 coupled to the molding 7 is fitted into the mounting hole 9a formed in the panel 9, so that the molding 7 and the panel 9 are finally assembled.
이 때, 상기 장착구(9a) 가장자리 부분은 상기 날개(3)를 안측으로 휘어지도록 압박하면서 상기 날개(3)를 따라 아래로 내려가다가 상기 날개(3) 하단에 형성된 걸림부(3a)에 이르러서 걸려 고정된다.At this time, the edge of the mounting hole (9a) descends along the wing (3) while pressing the wing (3) to bend inwardly to reach the engaging portion (3a) formed at the bottom of the wing (3) Is fixed.
이와 같이 구성된 상기 종래의 마운팅 클립 장치(10)에서, 상기 몸통(1) 하단에는 사각의 플랜지(5)가 일체로 형성되어 있기 때문에, 보다 협소한 공간에 설치하기에는 용이하지 못한 문제점이 있다.In the conventional mounting clip device 10 configured as described above, since the rectangular flange 5 is integrally formed at the lower end of the trunk 1, there is a problem that it is not easy to install in a narrower space.
아울러, 상기 관통홀(1a)은 그 직경이 일정하게 형성되어 있기 때문에, 볼트(11)를 체결하게 되면 상기 볼트(11)의 머리부분이 외부로 노출되어 판넬(9) 조립이 용이하지 못한 문제점이 있다.In addition, since the through hole 1a has a constant diameter, when the bolt 11 is fastened, the head of the bolt 11 is exposed to the outside, and thus the panel 9 is not easily assembled. There is this.
또한, 상기 노출된 볼트(11) 머리부분은 판넬(9) 내측의 부분적인 파손 원인이 되는 문제점이 있다.In addition, the exposed part of the head of the bolt (11) has a problem that causes a partial damage inside the panel (9).
따라서 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점들을 감안하여 도출된 것으로써, 본 고안의 제 1목적은 웨이스트 라인 몰딩이 자동차의 패널에 용이하게 조립될 수 있도록 하는 마운팅 클립 장치를 제공하는 것이다.Therefore, the present invention has been derived in view of the above-described conventional problems, and a first object of the present invention is to provide a mounting clip device that allows the waste line molding to be easily assembled to a panel of an automobile.
그리고, 본 고안의 제 2목적은 협소한 공간에서도 조립이 가능하도록 몸통 하단에 홈부가 형성되는 마운팅 클립 장치를 제공하는 것이다.In addition, a second object of the present invention is to provide a mounting clip device in which a groove is formed at the bottom of the body to be assembled even in a narrow space.
이러한 본 고안의 목적들은, 기둥 형상의 몸통(20);Objects of the present invention, the pillar-shaped body 20;
웨이스트 라인 몰딩(200)의 끼움봉(210)이 끼워져 볼트(12)로 체결되도록 상기 몸통(20)에 형성되는 관통홀(21);A through hole 21 formed in the body 20 to be fitted with the fitting rod 210 of the waste line molding 200 and fastened to the bolt 12;
상기 몸통(20)에 대해 휘어질 수 있도록 일단은 상기 몸통(20)에 결합되고, 타단은 상기 몸통(20)에 대해 소정거리를 유지하며, 자동차 패널(300)의 장착구(310) 가장자리가 걸리도록 걸림부(31)가 형성되는 날개(30); 및One end is coupled to the body 20 so that the body 20 can be bent, the other end maintains a predetermined distance with respect to the body 20, the edge of the mounting hole 310 of the vehicle panel 300 Wings 30, the locking portion 31 is formed to be caught; And
상기 끼움봉(210) 양측에 형성되는 돌출부(220)에 고정되도록 상기 몸통(20)하단에 형성되는 한쌍의 홈부(22);로 이루어지는 것을 특징으로 하는 마운팅 클립 장치에 의하여 달성된다.It is achieved by a mounting clip device, characterized in that consisting of; a pair of grooves 22 formed at the bottom of the body 20 to be fixed to the protrusions 220 formed on both sides of the fitting rod 210.
여기서, 상기 몸통(20)은 일측이 볼트(12)의 머리부분의 형상에 대응되도록 안측으로 경사지게 파여져 있는 것이 바람직하다.Here, the body 20 is preferably inclined inwardly so that one side corresponds to the shape of the head of the bolt 12.
그리고, 상기 마운팅 클립 장치(100)의 재질은 폴리아세탈, 폴리카보네이드, 폴리프로필렌을 포함하는 군으로부터 선택되는 어느 하나인 것이 바람직하다.And, the material of the mounting clip device 100 is preferably any one selected from the group consisting of polyacetal, polycarbonate, polypropylene.
본 고안의 그 밖의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 분명해질 것이다.Other objects, specific advantages and novel features of the present invention will become more apparent from the following detailed description and the preferred embodiments associated with the accompanying drawings.
도 1은 종래 마운팅 클립 장치의 사시도,1 is a perspective view of a conventional mounting clip device,
도 2는 종래 마운팅 클립 장치의 사용상태를 나타내는 단면도,2 is a cross-sectional view showing a state of use of the conventional mounting clip device,
도 3은 본 고안에 따른 마운팅 클립 장치의 제 1사시도,3 is a first perspective view of a mounting clip device according to the present invention,
도 4는 본 고안에 따른 마운팅 클립 장치의 제 2사시도,4 is a second perspective view of a mounting clip device according to the present invention,
도 5는 본 고안에 따른 마운팅 클립 장치의 사용상태를 나타내는 단면도이다.5 is a cross-sectional view showing a state of use of the mounting clip device according to the present invention.
< 도면의 주요부분에 관한 부호의 설명 ><Description of the code | symbol about the principal part of drawing>
1: 몸통 1a: 관통홀1: Body 1a: Through Hole
3: 날개 3a: 걸림부3: wing 3a: catch
5: 플랜지 5a: 홈부5: flange 5a: groove
7: 웨이스트 라인 몰딩 7a: 끼움봉7: waste line molding 7a: fitting rod
7b: 돌출부 9: 패널7b: protrusion 9: panel
9a: 장착구 10: 마운팅 클립 장치9a: mounting hole 10: mounting clip device
11: 볼트 12: 볼트11: bolt 12: bolt
20: 몸통 21: 관통홀20: trunk 21: through hole
22: 홈부 30: 날개22: groove 30: wings
31: 걸림부 100: 마운팅 클립 장치31: engaging portion 100: mounting clip device
200: 웨이스트 라인 몰딩 210: 끼움봉200: waste line molding 210: fitting rod
220: 단턱부 300: 패널220: step 300: panel
310: 장착구310: mounting hole
다음으로는 본 고안에 따른 마운팅 클립 장치에 관하여 첨부되어진 도면과 더불어 설명하기로 한다.Next, the mounting clip device according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 3은 본 고안에 따른 마운팅 클립 장치의 제 1사시도이고, 도 4는 본 고안에 따른 마운팅 클립 장치의 제 2사시도이다.3 is a first perspective view of a mounting clip device according to the present invention, Figure 4 is a second perspective view of a mounting clip device according to the present invention.
도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 클립 장치(100)는 약 9mm 정도의 높이를 갖는 산봉우리와 같은 형상을 하고 있으며, 폴리아세탈, 폴리카보네이드, 폴리프로필렌 등과 같은 합성수지재로 이루어져 있다.As shown in Figure 3 and 4, the clip device 100 is shaped like a mountain peak having a height of about 9mm, made of a synthetic resin material such as polyacetal, polycarbonate, polypropylene.
이러한 상기 클립 장치(100)는 상기 클립 장치(100) 중심에 해당하는 기둥 형상의 몸통(20)과, 상기 몸통(20) 일단에서부터 내리 형성되는 한쌍의 날개(30) 등으로 이루어진다.The clip device 100 is composed of a columnar body 20 corresponding to the center of the clip device 100, a pair of wings 30 and the like formed from one end of the body (20).
여기서, 상기 몸통(20)은 하단으로 갈수록 두꺼워지는 기둥 형상으로, 길이가 약 8mm 정도이며, 내측에 축방향을 따라 관통홀(21)이 형성되어 있다.Here, the body 20 has a columnar shape that becomes thicker toward the lower end, has a length of about 8 mm, and a through hole 21 is formed along the axial direction.
이러한, 상기 관통홀(21)은 자동차 판넬(300) 측부에 조립되는 웨이스트 라인 몰딩(200, 도 5에 도시됨)에 결합되도록 형성된 것이다.The through hole 21 is formed to be coupled to a waste line molding 200 (shown in FIG. 5) which is assembled to the side of the vehicle panel 300.
또한, 상기 몸통(20) 하단 테두리에 한쌍의 홈부(22)가 형성되는데, 상기 홈부(22)는 상기 몰딩(200)에 결합될 경우 상기 몸통(20)의 축방향을 중심으로 상기 클립 장치(100) 전체가 회전하지 않도록 고정할 수 있다.In addition, a pair of grooves 22 are formed at a lower edge of the body 20. When the grooves 22 are coupled to the molding 200, the clip device centers around the axial direction of the body 20. 100) It can be fixed so that the whole does not rotate.
그리고, 상기 날개(30)는 상기 몸통(20)에 대해 안측으로 휘어질 수 있도록 일단은 상기 몸통(20)에 결합되고, 타단은 상기 몸통(20)에 대해 소정거리를 유지하도록 형성되어 있기 때문에, 측면에서 보면 상기 몸통(20)을 중심으로 좌우로 벌어져 있는 형상을 하고 있다.And, since the wing 30 is coupled to the body 20 so that the wing 30 is bent inward with respect to the body 20, and the other end is formed to maintain a predetermined distance with respect to the body 20 When viewed from the side, the torso 20 has a shape that is open to the left and right about the center.
이 때, 상기 날개(30) 타단에는 걸림부(31)가 형성되어 있는데, 상기 걸림부(31)는 상기 날개(30) 타단이 안측으로 절곡되다가 다시 하부로 연장되어 있는 형상으로, 상기 패널(300)이 상기 날개(30)를 타고 하향하다가 급격히 작아지는 경사를 만나 순간적으로 끼워지도록 유도하는 것이다.At this time, the other end of the wing 30 is formed with a locking portion 31, the locking portion 31 is the other end of the wing 30 is bent to the inner side is extended to the lower shape, the panel ( 300 is guided so as to be instantaneously fitted to meet the inclination that is rapidly lowered down the wing 30.
도 5는 본 고안에 따른 마운팅 클립장치의 사용상태를 나타내는 단면도이다.5 is a cross-sectional view showing a state of use of the mounting clip device according to the present invention.
도 5에 도시된 바와 같이, 상기 클립 장치(100)는 자동차의 패널(300) 측면에 길게 덧대어지도록 결합되는 웨이스트 라인 몰딩(200)의 조립을 위한 것으로, 우선 상기 몰딩(200)에 체결된 뒤, 상기 패널(300)에 끼워져 조립되도록 한다.As shown in FIG. 5, the clip device 100 is for assembling the waste line molding 200 coupled to the side of the panel 300 of the vehicle so as to be long. First, the clip device 100 is fastened to the molding 200. Then, the panel 300 is fitted to be assembled.
아울러, 상기 웨이스트 라인 몰딩(200)이 상기 패널(300)에 결합되는 부분에는 약 6mm 정도의 길이를 갖는 끼움봉(210)이 형성되어 있는데, 상기 클립 장치(100)의 몸통(20) 내부에 축방향을 따라 형성된 관통홀(21)에 끼워질 수 있다.In addition, a fitting rod 210 having a length of about 6 mm is formed at a portion at which the waste line molding 200 is coupled to the panel 300, in the body 20 of the clip device 100. It may be fitted into the through hole 21 formed along the axial direction.
또한, 상기 관통홀(21)에 끼워진 상기 끼움봉(210) 안으로는 축방향을 따라 접시머리 나사 형태의 볼트(12)가 체결될 수 있다.In addition, a bolt 12 in the form of a countersunk head screw may be fastened along the axial direction into the fitting rod 210 inserted into the through hole 21.
이 때, 상기 관통홀(21)의 입구부분에는 안측으로 경사지게 파여져 있는 부분이 있는데, 상기 볼트(12)의 접시머리 부분이 정착되면 외부로 노출되지 않도록 볼트(12)의 머리부분 형상에 대응되도록 형성되어 있다.At this time, the inlet portion of the through-hole 21 has a portion that is inclined inwardly, so that when the counter head portion of the bolt 12 is settled so as to correspond to the shape of the head portion of the bolt 12 so as not to be exposed to the outside Formed.
아울러, 상기 몸통(20) 하단에는 한쌍의 홈부(22)가 형성되어 있는데, 이러한 상기 홈부(22)에 상기 끼움봉(210) 양측으로 형성된 한쌍의 단턱부(220)가 끼워짐으로써, 상기 클립 장치(100)는 몸통(20)의 축방향을 중심으로 회전하지 않고 고정될 수 있다.In addition, a pair of grooves 22 are formed at the bottom of the body 20, and a pair of stepped parts 220 formed at both sides of the fitting rod 210 are fitted into the grooves 22, thereby providing the clip. Device 100 may be fixed without rotation about the axial direction of the body (20).
그리고, 상기 자동차 패널(300)에는 상기 클립 장치(100)에 대응 결합되는 장착구(310)가 관통 형성되어 있는데, 이러한 상기 장착구(310)에 상기 클립 장치(100)를 삽입한 후, 후방에서 상기 몰딩(200)을 눌러 결합할 수 있다.In addition, the vehicle panel 300 has a mounting hole 310 corresponding to the clip device 100 formed therethrough. After inserting the clip device 100 into the mounting hole 310, the rear side of the vehicle panel 300 is rearward. In pressing the molding 200 can be combined.
이와 같은 상기 몰딩(200)에 대한 패널(300)의 결합과정을 살펴보면 다음과 같다,Looking at the coupling process of the panel 300 to the molding 200 as described above,
우선, 상기 날개(30)가 상기 장착구(310) 가장자리 부분에 접하면서 그 안으로 들어가게 되는데, 이 때 소정의 압박력을 받아 안측으로 휘어지게 된다.First, the wing 30 is in contact with the edge portion of the mounting hole 310 is entered into it, at this time is bent to the inner side under a predetermined pressing force.
그리고, 상기 날개(30)의 걸림부(31)에 상기 장착구(310) 가장자리 부분이 이르게 되면 급격히 경사가 작아지는 부분을 만나게 되는데, 이 경사 부분에 상기장착구(310) 가장자리가 끼워지면서 결합된다.In addition, when the edge portion of the mounting hole 310 reaches the engaging portion 31 of the wing 30, the inclined portion suddenly decreases, and the edge of the mounting hole 310 is fitted to the inclined portion. do.
이 때, 상기 걸림부(31)의 경사진 부분은 상기 장착구(310) 가장자리 부분의 압박력이 가장 집중되는 부분이기 때문에, 그에 대한 반발력 또한 가장 집중된다고 할 수 있다.At this time, since the inclined portion of the locking portion 31 is the portion where the pressing force of the edge portion of the mounting hole 310 is most concentrated, it can be said that the repulsive force against it is also most concentrated.
따라서, 상기 패널(300)은 상기 클립 장치(100)의 걸림부(31)에 고정 및 조립됨으로써, 그 조립이 보다 공고해질 수 있다.Therefore, the panel 300 may be fixed and assembled to the locking portion 31 of the clip device 100, whereby the panel 300 may be more firmly assembled.
아울러, 상기 패널(300)은 상기 걸림부(31)에 의해 걸려 이탈되지 못하는데, 만약 상기 날개(30)를 상기 몸통(10)에 대해 양측에서 안측으로 눌러 주면 상기 패널(300)이 상기 걸림부(31)로부터 해제될 수 있다.In addition, the panel 300 is caught by the catching part 31 and cannot be separated. If the wing 30 is pressed inward from both sides with respect to the body 10, the panel 300 is caught by the catching part. 31 can be released.
이상에서와 같은 본 고안에 따른 마운팅 클립 장치(100)에서, 재질은 폴리아세탈, 폴리카보네이트, 폴리프로필렌 외에, 폴리아미드, 폴리스티렌과 같은 합성수지재 중에서 임의로 택일하여 이용할 수 있다.In the mounting clip device 100 according to the present invention as described above, the material may be optionally selected from synthetic resin materials such as polyamide, polystyrene, in addition to polyacetal, polycarbonate, and polypropylene.
이상에서와 같은 본 고안에 따른 마운팅 클립 장치에 따르면, 종래 마운팅 클립 장치에서 비교적 많은 부피를 차지했던 플랜지 부분이 없기 때문에, 마운팅 클립 장치의 적용이 불가능했던 비교적 협소한 공간에서도 용이하게 장착할 수 있는 특징이 있다.According to the mounting clip device according to the present invention as described above, since there is no flange portion that occupies a relatively large volume in the conventional mounting clip device, it can be easily mounted in a relatively narrow space where the mounting clip device is not applicable There is a characteristic.
아울러, 상기 플랜지 부분의 삭제로 인해 형상이 비교적 단순해지기 때문에, 가공 및 제작과정이 단순해지는 효과가 있다.In addition, since the shape is relatively simple due to the deletion of the flange portion, there is an effect that the processing and manufacturing process is simplified.
비록 본 고안이 상기에서 언급한 바람직한 실시예와 관련하여 설명되어졌지만, 본 고안의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다른 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 첨부된 청구의 범위는 본 고안의 진정한 범위내에 속하는 그러한 수정 및 변형을 포함할 것이라고 여겨진다.Although the present invention has been described in connection with the above-mentioned preferred embodiments, various other modifications and variations may be made without departing from the spirit and scope of the present invention. Accordingly, it is intended that the appended claims cover such modifications and variations as fall within the true scope of the present invention.
Claims (3)
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| KR2020010018921U KR200246888Y1 (en) | 2001-06-23 | 2001-06-23 | A Mounting Clip Device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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Family Applications (1)
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| KR2020010018921U KR200246888Y1 (en) | 2001-06-23 | 2001-06-23 | A Mounting Clip Device |
Country Status (1)
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2001
- 2001-06-23 KR KR2020010018921U patent/KR200246888Y1/en not_active IP Right Cessation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| REGI | Registration of establishment | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20100827 Year of fee payment: 10 |
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| EXPY | Expiration of term |