KR200246308Y1

KR200246308Y1 - Exhaust pipe with buil-in sound absorbing materials

Info

Publication number: KR200246308Y1
Application number: KR2020010013163U
Authority: KR
Inventors: 김병석
Original assignee: 삼풍공업주식회사
Priority date: 2001-05-07
Filing date: 2001-05-07
Publication date: 2001-10-12

Abstract

본 고안은 자동차의 배기가스를 배출하는 배기 파이프를 내관과 외관으로 된 이중관으로 구성하고 내관과 외관의 사이에 형성된 간격부에 배기가스의 배출시 발생되는 소음을 흡수할 수 있는 흡음재를 삽입하여 소음 감쇄효과를 얻을 수 있도록 고안한 흡음용 배기 파이프에 관한 것이다.The present invention consists of an exhaust pipe for discharging the exhaust gas of an automobile, which consists of a double pipe made of an inner tube and an outer tube, and inserts a sound absorbing material that can absorb the noise generated when the exhaust gas is discharged between the inner tube and the outer tube. It relates to a sound absorption exhaust pipe designed to obtain a damping effect.

본 고안에 따르면, 배기 매니폴드, 촉매 변환기, 소음기를 부착하는 배기 파이프를 구성함에 있어서, 상기 배기 파이프를 내관과 외관으로서 간격부가 형성되는 이중관체로 구성하여 상기 간격부에 배기소음을 흡수하는 흡음재를 삽입하고 외관의 표면에 알루미늄 코팅층을 층착함을 특징으로 하는 흡음용 배기 파이프가 제공된다.According to the present invention, in constructing an exhaust pipe to which an exhaust manifold, a catalytic converter, and a silencer are attached, a sound absorbing material that absorbs exhaust noise by forming a double pipe body having a spaced portion formed as an inner pipe and an outer pipe is provided. A sound absorption exhaust pipe is provided which is inserted and deposits an aluminum coating layer on the surface of the exterior.

Description

Exhaust pipe with buil-in sound absorbing materials}

본 고안은 자동차의 배기가스를 배출하는 배기 파이프를 내관과 외관으로 된 이중관체로 구성하고 내관과 외관의 사이에 형성된 간격부에 배기가스의 배출시 발생되는 소음을 흡수할 수 있는 흡음재를 삽입하여 소음 감쇄 효과를 얻을 수 있도록 고안한 흡음용 배기 파이프에 관한 것이다.The present invention is composed of a double pipe body consisting of an inner tube and an outer body of the exhaust pipe for discharging the exhaust gas of an automobile, and inserting a sound absorbing material capable of absorbing the noise generated when the exhaust gas is discharged between the inner tube and the outer part. It relates to a sound absorbing exhaust pipe designed to obtain a damping effect.

일반적으로 자동차의 엔진부분에 설치되어 배기 가스를 배출하는 배기장치는 도 1에 도시된 바와 같이 실린더의 배기가스를 모아 배기관으로 내보내는 배기 매니폴드와 배기가스의 온도와 압력을 낮추어 배기 소음을 저하시키는 소음기 및 배기가스중의 유해한 CO, HC, NO를 무해한 가스로 산화, 환원시키는 촉매변환기가 배기 파이프에 연결 설치되어 있다.In general, the exhaust device installed in the engine portion of the vehicle to exhaust the exhaust gas to reduce the exhaust noise by lowering the temperature and pressure of the exhaust manifold and exhaust gas that collects the exhaust gas of the cylinder and discharges it to the exhaust pipe as shown in FIG. A muffler and a catalytic converter that oxidizes and reduces harmful CO, HC, and NO in the exhaust gas into harmless gases are connected to the exhaust pipe.

그러나, 이와 같은 종래의 배기 장치에서 배기 파이프는 얇은 두께의 단관으로 구성되어 배기 매니폴드로부터 방사되는 배기가스의 소음을 완충 작용없이 외부로 바로 전달하므로 소음이 크게 발생되어 소음기에 의한 흡음력에 한계가 있고 자동차의 품질을 저하시키는 문제점이 있었다.However, in such a conventional exhaust system, the exhaust pipe is composed of a thin-walled single tube to directly transfer the noise of the exhaust gas emitted from the exhaust manifold to the outside without a buffering action, so that a large amount of noise is generated, thereby limiting the sound absorption by the silencer. There was a problem that deteriorates the quality of the car.

본 고안의 목적은 배기 매니폴드, 촉매 변환기, 소음기가 부착되는 배기 파이프를 이중관체로 구성하고, 내관과 외관의 사이에 형성된 간격부에 흡음재를 삽입하므로서 배기가스와 함께 방사되는 소음을 현저히 줄일 수 있는 흡음용 배기 파이프를 제공하는 데 있다.An object of the present invention is to configure the exhaust pipe to which the exhaust manifold, the catalytic converter, and the silencer are attached to the double pipe, and by inserting the sound absorbing material in the gap formed between the inner tube and the exterior, the noise radiated with the exhaust gas can be significantly reduced. To provide a sound absorbing exhaust pipe.

도 1 은 본 고안의 일부 절개 예시도1 is a partial cutaway view of the present invention

도 2 는 본 고안의 단면도2 is a cross-sectional view of the present invention

도 3 은 본 고안의 사용예시도3 is a use example of the present invention

<도면의 주요부분에 대한 부호의 명칭><Name of the code for the main part of the drawing>

100 : 배기 파이프 1 : 배기 매니폴드 3 : 소음기100 exhaust pipe 1: exhaust manifold 3: silencer

4 : 내관 5 : 외관 6 : 간격부4: inner tube 5: appearance 6: gap portion

7 : 흡음재 8 : 코팅층7: sound absorbing material 8: coating layer

이하 본 고안의 실시예를 첨부한 도면에 따라 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

배기 매니폴드(1), 촉매 변환기, 소음기(3)등을 부착하는 배기 파이프(100)를 구성함에 있어서, 상기 배기 파이프(100)를 내관(4)과 외관(5)으로서 간격부(6)가 형성되는 이중관체로 구성하여 상기 간격부(6)에 배기소음을 흡수하는 흡음재(7)를 삽입하고 외관(5)의 표면에 알루미늄 코팅층(8)을 층착함을 특징으로 하는 것이다.In constructing the exhaust pipe 100 to which the exhaust manifold 1, the catalytic converter, the silencer 3, and the like are attached, the space 6 is formed by using the exhaust pipe 100 as the inner tube 4 and the exterior 5. It is characterized by comprising a double tube body is formed by inserting the sound absorbing material (7) for absorbing the exhaust noise in the gap portion 6 and laminating the aluminum coating layer (8) on the surface of the exterior (5).

여기서 흡음재(7)는 배기 매니 폴더(1)로부터 방사되는 고온의 배기 가스에 강하며 또 고압의 가스로부터 배기 소음을 흡수할 수 있는 유리섬유가 사용되는 데 상기 유리섬유는 유리를 용융하여 만든 섬유로 특수한 조성을 가진 유리를 전기로에서 용해하고 세공으로 압출시켜 섬유를 형성시키는 것으로, 필라멘트의 직경은 3 ~ 9μ, 중섬유는 7 ~ 20μ, 단섬유는 2 ~ 20μ정도의 것으로 섬유의 지름이 가늘수록 인장강도, 단열, 방음성등 여러 가지 점에서 우수하며, 성질은 고온에 잘 견디며 불에 타지 않으며 방음성이 좋아 흡음제로 사용되고 단열재의 용도로 많이 사용되고 있다. 이외에도 상기한 목적을 달성할 수 있는 소재이면 모두 적용할 수 있다.Here, the sound absorbing material 7 is a glass fiber that is resistant to the high temperature exhaust gas emitted from the exhaust manifold 1 and can absorb the exhaust noise from the high pressure gas. The glass fiber is a fiber made by melting glass. The glass with special composition is melted in an electric furnace and extruded into pores to form fibers. The diameter of the filament is 3 to 9μ, the medium fiber is 7 to 20μ, and the short fiber is about 2 to 20μ. It is excellent in various aspects such as tensile strength, heat insulation and sound insulation, and its properties are well endured to high temperatures, do not burn, and have good sound insulation and are used as sound absorbers, and are widely used as insulation materials. In addition, any material that can achieve the above object can be applied.

이와같이 된 본 고안의 배기 파이프(100)는 종래와는 달리 내관(4)과 외관Exhaust pipe 100 of the present invention as described above is unlike the conventional pipe and the outer tube (4)

(5)의 이중관체로 구성하고 이의 내부에 유리섬유와 같은 흡음재(7)를 삽입하여 일체로 구성한 것이므로 연소실에서 폭발행정을 거쳐 배기 매니폴드(1)로 부터 방사되는 최초의 소음이 내관(4)과 외관(5)으로 된 이중관체와 내부의 흡음재(7)에 의해 흡수되고 또한 배기 파이프(100)에 부착된 소음기(3)에 의해 흡수되어 대폭 저감된 상태로 배출됨에 따라 전체적인 소음을 최소화할 수 있게 되는 것이다.It consists of the double tube of (5), and the sound absorbing material (7), such as glass fiber, is integrated into the inner tube. Therefore, the first noise radiated from the exhaust manifold (1) through the explosion stroke in the combustion chamber is the inner tube (4). The overall noise is minimized by being absorbed by the double pipe and the inner sound absorbing material (7) and the silencer (3) attached to the exhaust pipe (100). It will be possible.

그리고 배기 파이프(100)의 외관 표면에는 알루미늄 코팅층(8)이 층착되어 있으므로 공기중에 노출되어 산화되는 외관을 보호하여 부식을 방지하므로서 수명을 연장시키고 외관상으로도 미려함을 주게 된다.In addition, since the aluminum coating layer 8 is laminated on the exterior surface of the exhaust pipe 100, the exterior of the exhaust pipe 100 is exposed to air, thereby protecting the exterior from being oxidized, thereby prolonging its life and giving a beautiful appearance.

이와 같은 본 고안에 의하면 배기 매니폴드(1)부터 방사되는 배기소음을 매우 효과적으로 저감시켜 자동차의 정숙성에 크게 기여하고 자동차의 품질을 향상시키며 각국에서 추진하고 있는 소음의 기준치를 법적으로 제제하려는 규제치에도 만족한 소음치를 제공할 수 있으며, 또한 공기 중에서 산화를 방지하여 수명을 연장시킬 수 있는 등 그 효과가 매우 크다.According to the present invention, the exhaust noise emitted from the exhaust manifold 1 is effectively reduced, which greatly contributes to the quietness of the car, improves the quality of the car, and satisfies the regulation value to legally formulate the noise standard promoted by each country. It can provide a noise level, and also has a great effect such as preventing oxidation in the air and extending the life.

Claims

In constructing the exhaust pipe 100 to which the exhaust manifold 1, the catalytic converter, and the silencer 3 are attached, the space 6 is formed by using the exhaust pipe 100 as the inner tube 4 and the outer tube 5. A sound absorbing exhaust pipe comprising a double tube formed to insert a sound absorbing material (7) for absorbing exhaust noise into the gap portion (6) and depositing an aluminum coating layer (8) on the surface of the exterior (5).

The sound absorption exhaust pipe according to claim 1, wherein the sound absorption material is glass fiber.