KR200245902Y1

KR200245902Y1 - High Speed Socket Wrench

Info

Publication number: KR200245902Y1
Application number: KR2020010008984U
Authority: KR
Inventors: 이정우
Original assignee: 이정우
Priority date: 2001-03-30
Filing date: 2001-03-30
Publication date: 2001-10-10

Abstract

본 고안은 래칫핸들의 내부를 소켓렌치의 소켓 내부처럼 12각 모양으로 만들고, 원통속에 가·감속기어를 조립 장착하며, 상기 가·감속기어가 조립된 원통의 감속기어부와 가속기어부에 12각 회전부를 장착하며, 상기 기어부에 래칫핸들을 조립하여 구성된 새로운 공구인 고속 소켓렌치를 제작하여 반복작업의 속도를 높이고 적은 힘으로도 쉽게 작업할 수 있도록 한 것이다.The present invention makes the inside of the ratchet handle into a 12 angle shape like the inside of the socket of the socket wrench, and mounts and mounts the acceleration / deceleration gear in the cylinder. The high-speed socket wrench, which is a new tool formed by assembling the ratchet handle to the gear unit, is used to increase the speed of the repetitive work and to easily work with less force.

Description

High Speed Socket Wrench

본 고안은 소켓렌치에 관한 것으로서, 특히 래칫핸들 내부에 가·감속을 위한 변속기어를 삽입하여 반복작업의 속도를 높이고 적은 힘으로도 쉽게 작업할 수 있는 고속 소켓렌치에 관한 것이다.The present invention relates to a socket wrench, and more particularly, to a high-speed socket wrench that can insert a transmission gear for deceleration and deceleration into a ratchet handle to speed up a repetitive work and easily work with a small force.

통상적으로, 볼트나 너트 등의 부재를 풀거나 조이기 위하여 소켓 렌치가 널리 사용되는데, 전기에 의한 회전력으로 볼트나 너트를 회전시켜 볼트나 너트를 분해 및 결합시키도록 된 자동 소켓렌치와, 작업자가 볼트나 너트를 소켓에 삽입시켜 래칫핸들을 돌려줌으로써 볼트나 너트를 분해 및 결합시키도록 된 수동 소켓렌치가 사용되고 있다.그러나, 이러한 수동 소켓렌치(이하 '소켓렌치'라 함)는 다음과 같은 많은 문제점들을 내포하고 있다.첫 번째로, 처음 볼트를 나사산에 손으로 끼우고 소켓렌치로 잠글 경우 힘을 받지 않고 공회전하므로 한손으로 소켓을 잡고 래칫핸들을 돌려야만 하는 불편함이 있었고, 또한 작업자가 볼트가 부재에 닿아 힘을 받을 때까지 래칫핸들을 반복적으로 작동시켜야 하기 때문에 시간이 많이 소요되는 문제점이 있다.두 번째로, 상기 래칫핸들 1회 왕복각도를 45˚로 잡았을 경우 볼트 1회전하는데 4회 왕복운동을 해야만하고, 총 36회전하여 완전히 잠금때까지 4회 ×36회전 =144회를 왕복 운동해야 하므로 이는 시간과 노력을 낭비하고, 작업자들이 불필요한 반복작업을 해야만 하였다.세 번째로, 종래에는 너무 세게 꽉 조여서 잘 풀리지 않는 나사의 경우 힘을 과다하게 사용하다가 부주의로 손을 다치는 등의 불편함이 있었고, 반복작업으로 인한 작업자의 피로도를 가중시키는 단점이 있다.In general, a socket wrench is widely used to loosen or tighten a member such as a bolt or a nut, and an automatic socket wrench configured to disassemble and couple the bolt or nut by rotating the bolt or nut by electric rotational force, and an operator However, manual socket wrenches have been used to disassemble and engage bolts or nuts by inserting the nut into the socket and turning the ratchet handle. However, such a manual socket wrench (hereinafter referred to as a 'socket wrench') has a number of problems. First, there was the inconvenience of having to hold the socket with one hand and turn the ratchet handle as it was idle without the force when the bolt was first inserted into the thread and locked with the socket wrench. There is a problem that it takes a lot of time because the ratchet handle must be repeatedly operated until it is pressed against the member. Second, when the ratchet handle is set at 45 °, the ratchet handle must be reciprocated four times to rotate one bolt, and the reciprocating motion must be reciprocated four times × 36 turns = 144 times until a total of 36 turns is completely locked. Wasted time and effort, and workers had to do unnecessary repetitive work. Third, the conventional screw was too uncomfortable to use too much force to inadvertently hurt the hand, but inadvertently hurt the hand, There is a disadvantage in that the fatigue of the worker is increased due to the repetitive work.

따라서, 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은 래칫핸들 내부에 가·감속을 위한 변속기어를 삽입하여 반복작업의 속도를 높이고 적은 힘으로도 쉽게 작업할 수 있는 고속 소켓렌치를 제공함에 있다.본 고안의 다른 목적은 작업자의 피로도를 줄이고 작업시간을 단축할 수 있는 고속 소켓렌치를 제공함에 있다.상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 고속 소켓렌치는 래칫핸들의 내부를 소켓렌치의 소켓 내부처럼 12각 모양으로 만들고, 원통속에 가·감속 기어를 조립 장착하며, 상기 가·감속기어가 조립된 원통의 감속기어부와 가속기어부에 12각 회전부를 장착하며, 상기 기어부에 래칫핸들을 조립하여 구성된 것을 특징으로 한다.Accordingly, an object of the present invention for solving the above problems is to insert a transmission gear for acceleration / deceleration inside the ratchet handle to provide a high speed socket wrench that can easily work with a small force to increase the speed of repetitive work. Another object of the present invention is to provide a high-speed socket wrench that can reduce worker fatigue and shorten working time. The high-speed socket wrench of the present invention for achieving the above-mentioned object is provided inside the ratchet handle. It is made into 12-side shape like the inside of the socket of the socket wrench, and the acceleration / deceleration gear is assembled and mounted in the cylinder, and the 12-rotation part is mounted on the reduction gear part and the acceleration gear part of the cylinder where the acceleration / deceleration gear is assembled It is characterized in that the handle is assembled.

도 1은 본 고안의 바람직한 일 실시 예에 따른 고속 소켓렌치의 구성을 도시한 분해 사시도.1 is an exploded perspective view showing the configuration of a high-speed socket wrench according to an embodiment of the present invention.

도 2는 도 1에서 도시하고 있는 소켓렌치의 조립상태를 나타낸 단면도.2 is a cross-sectional view showing the assembled state of the socket wrench shown in FIG.

도 3은 도 2에서 표기하고 있는 'A-A' 부분의 단면도.〈 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 〉10: 래치핸들 16: 렌치부18: 감속기어부 20: 변속기어부22: 가속기어부 24: 소켓26: 내접기어 28: 위성기어30: 중심기어Fig. 3 is a cross-sectional view of the 'AA' portion shown in Fig. 2. <Description of the reference numerals of the main parts> 10: Latch handle 16: Wrench portion 18: Reduction gear portion 20: Transmission gear portion 22: Acceleration gear portion 24: Socket 26: internal gear 28: satellite gear 30: center gear

이하 본 고안의 바람직한 실시예의 상세한 설명이 첨부된 도면들을 참조하여 설명될 것이다.도 1은 본 고안에 따른 고속 소켓렌치의 구성을 도시한 도면으로서, 상기 소켓렌치는 기어이빨이 형성된 래칫핸들(10)과 가·감속기어부를 가지는 렌치부(16) 및 중심부에 사각구멍(24a)을 가지는 통상의 소켓(24)으로 구성된다.즉, 상기 래칫핸들(10)은 로드타입의 손잡이(12)와 내주면을 따라 기어이빨(14a)이 형성된 연장부(14)를 구비하고, 이들은 일체형으로 성형된다. 상기 렌치부(16)는 본 고안의 주요 구성요소로서 크게 3부분으로 구성되는데, 이는 감속기어부(18)와 변속기어부(20) 및 가속기어부(22)로 구성되며, 이들은 후술하는 도 2와 도 3의 설명에 의해 용이하게 이해될 것이다.상기 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 감속기어부(18)는 외주면을 따라 기어이빨이 형성되고, 중심 상단부에는 사각형의 고정돌기(18a)가 일체로 형성된다. 또한 상기 감속기어부(18)는 변속기어부(20)와 조립되며, 상기 변속기어부(20)는 내접기어(26)와 4개의 위성기어(28) 및 중심기어(30)로 구성된다. 즉, 도 3에 도시한 바와 같이 중심기어(30)는 4개의 위성기어(28)와 맞물려 있으며, 이 위성기어(28)는 내접기어(26)와 맞물려 회전한다. 한편 전술한 중심기어(30)는 도 2에 도시한 바와 같이 고정돌기(22b)와 일체로 형성되며, 이 고정돌기(22b)는 가속기어부(22)와 일체로 형성된다.이상과 같이 구성된 본 고안의 소켓렌치는 렌치부(16)의 위치를 변형시키면서, 바람직하게는 감속기어부(18)와 가속기어부(22)를 위/아래로 뒤집어 가면서 소재(도 1에서는 볼트(100)를 말함)를 조이거나 풀 수 있으며, 이때 적은 힘으로도 전술한 동작을 수행할 수 있게 된다. 이러한 본 고안의 상세 동작은 하기의 설명에 의해 명확하게 이해될 것이다.첫 번째로, 본 고안에 따른 소켓렌치의 일반적인 작업방법을 설명하면 다음과 같다.우선 래칫핸들(10)을 감속기어부(18)에 끼움 다음, 상세하게는 상기 래칫핸들(10)의 연장부(14a) 내주면에 형성된 기어이빨(14a)이 감속기어부(18)의 외주면에 형성된 기어이빨과 맞물리도록 끼운 상태에서 래칫핸들(10)을 1회전시킨다. 그러면 상기 감속기어부(18)에 전달된 동력은 도 2,3에 도시한 바와 같이 내접기어(26)에 전달되고, 이 내접기어(26)에 전달된 동력은 다시 4개의 위성기어(28)에 전달되고, 이어서 상기 동력은 중심기어(30)에 전달되고, 그로 인해 가속기어부(22)는 36회전을 한다. 예를 들어, 통상적으로 너트의 나사산이 대개 10정도이므로 감속기어부(18)를 약 45∼50˚회전시키면 가속기어부(22)는 9∼10회 회전하므로 볼트머리가 부재에 닿게 된다. 이후, 전술한 래칫핸들(10)을 렌치부(16)의 가속기어부(22)로 옮긴 다음, 통상의 소켓렌치를 사용하는 방법과 동일한 방법으로 잠그면 손쉽게 작업이 끝나게 된다.두 번째로, 본 고안의 소켓렌치를 이용하여 꽉 잠겨 잘 안풀리거나 꽉 잠궈 잘 안풀리게 작업하는 방법을 설명하면 다음과 같다.먼저 래칫핸들(10)을 가속기어부(22)에 끼우고 감속기어부(18)에는 소켓(24)을 끼워 볼트머리에 물린 후, 상기 가속기어부(22)를 회전시키면 큰 토크가 걸려 아무리 세게 잠긴 볼트라도 쉽게 풀 수 있고, 또 아주 단단하게 죄일 수 있다.DETAILED DESCRIPTION Hereinafter, a detailed description of a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 is a view illustrating a configuration of a high speed socket wrench according to the present invention, wherein the socket wrench has a ratchet handle 10 having a gear tooth formed therein. ), The wrench portion 16 having the acceleration / deceleration gear portion and the ordinary socket 24 having the square hole 24a at the center thereof. That is, the ratchet handle 10 has a rod-type handle 12 and It has an extension portion 14 in which gear teeth 14a are formed along the inner circumferential surface, which are molded in one piece. The wrench part 16 is composed of three parts as main components of the present invention, which is composed of a reduction gear part 18, a transmission gear part 20, and an accelerator gear part 22, which will be described later with reference to FIGS. 3 will be easily understood. As shown in FIGS. 1 to 3, the reduction gear unit 18 has gear teeth formed along an outer circumferential surface thereof, and a rectangular fixing protrusion 18a is integrally formed at the center upper end thereof. Is formed. In addition, the reduction gear unit 18 is assembled with the transmission gear unit 20, the transmission gear unit 20 is composed of an internal gear 26, four satellite gear 28 and the center gear (30). That is, as shown in FIG. 3, the center gear 30 is engaged with four satellite gears 28, and the satellite gear 28 is engaged with the internal gear 26 and rotates. Meanwhile, the above-described center gear 30 is integrally formed with the fixed protrusion 22b as shown in FIG. 2, and the fixed protrusion 22b is integrally formed with the accelerator gear 22. The socket wrench of the present invention changes the position of the wrench portion 16, and preferably the material (refers to the bolt 100 in FIG. 1) while inverting the reduction gear portion 18 and the accelerator gear portion 22 up and down. It can be tightened or loosened, and the above-described operation can be performed with a small force. The detailed operation of the present invention will be clearly understood by the following description. First, the general operation method of the socket wrench according to the present invention will be described as follows. First, the ratchet handle 10 is moved to the reduction gear unit 18. Next, in detail, the gear teeth 14a formed on the inner circumferential surface of the extension portion 14a of the ratchet handle 10 are fitted to engage with the gear teeth formed on the outer circumferential surface of the reduction gear portion 18. 1 turn. Then, the power transmitted to the reduction gear unit 18 is transmitted to the internal gear 26 as shown in FIGS. 2 and 3, and the power transmitted to the internal gear 26 is again transmitted to the four satellite gears 28. And then the power is transmitted to the center gear 30, whereby the accelerator gear portion 22 makes 36 revolutions. For example, since the nut is usually about 10 threads, when the reduction gear unit 18 is rotated about 45 to 50 degrees, the accelerator gear 22 rotates 9 to 10 times, so that the bolt head contacts the member. Thereafter, the ratchet handle 10 described above is moved to the accelerator gear 22 of the wrench unit 16, and then locked in the same manner as a conventional socket wrench. The following describes how to work tightly locked by using a wrench of the socket wrench is not locked or locked tightly. First, the ratchet handle 10 is inserted into the accelerator gear part 22 and the deceleration gear part 18 has a socket ( 24) and the bolt head bite, rotate the accelerator gear 22, a large torque is applied, no matter how hard the bolt can be easily loosened, and very tightly tightened.

이상으로 살펴본 바와 같이, 본 고안은 조선소나 대단위 공장에서 하루종일 볼트 체결작업을 하는 단순반복 작업자의 작업효율을 높이고, 시간과 경비를 절감시켜주는 장점이 있다. 또한 노약자나 여성운전자 등이 타이어 펑크시 너트가 풀리지 않아 발을 동동 구르며 도움을 청하지 않고도 적은 힘으로 쉽게 볼트를 풀거나 조이는 작업을 할 수 있는 이점이 있다.As discussed above, the present invention has the advantage of increasing the work efficiency of the simple repetitive worker to bolt fastening work in shipyards or large factories all day, saving time and money. In addition, the elderly and female drivers have the advantage that the nut is not loosened when the tire puncture, the user can easily loosen or tighten the bolts with little force without rolling the foot and asking for help.

Claims

In socket wrench,

The ratchet handle 10 formed integrally with the rod-shaped handle 12 and the extension portion 14 having the gear teeth 14a formed along the inner circumferential surface thereof, and the gear teeth formed along the outer circumferential surface thereof, have a rectangular fixing protrusion 18a, 22b) is provided with the reduction gear parts 18 and 22 which protruded;

The reduction gear parts 18 and 22 have a center gear 30 formed integrally with the fixed protrusion 22b, and the center gear 30 meshes with four satellite gears 28 and the satellite gear ( 28 is a high-speed socket wrench, characterized in that configured to rotate in engagement with the internal gear (26).