KR200245127Y1 - Structure of boundary stone for prevention crash - Google Patents
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Abstract
본 고안은 도로 교차로 충돌방지용 경계석에 관한 것으로서, 상기 경계석에 차량이 충돌시 충격을 흡수하여 차량과 인명의 피해를 최소화하고, 또한 막대한 시공비가 소요되는 경계석의 보수유지비의 감축이 목적이다.The present invention relates to a boundary stone for preventing collision at the road intersection, and to minimize the damage to the vehicle and life by absorbing the impact when the vehicle hits the boundary stone, and also to reduce the maintenance cost of the boundary stone that requires a huge construction cost.
본 고안은 도로의 시설물인 경계석에 있어, 충격흡수고무(10)가 'Ｌ'형상의 아연도강판 경계석틀(20)에 안착되어 있고, 상기 충격흡수고무(10)는 아연도강판 경계석틀(20)의 하단의 전면부에 형성되어 있는 고정홀(40)과 상기 충격흡수고무(10)의 하단에 형성되어 있는 홀(30)에 고정볼트(45)가 삽입되어 체결되어 고정되고, 상기 아연도강판 경계석틀(20)은 측면에 부착되어 형성된 접합후렌지(50)에 형성된 홀에 조립볼트(55)가 체결되어 콘크리트에 부착되는 구조를 특징으로 한다.The present invention is in the boundary stone which is a facility of the road, the impact absorbing rubber 10 is seated in the 'L' shaped galvanized steel plate boundary stone frame 20, the impact absorbing rubber 10 is a galvanized steel plate boundary stone frame ( The fixing bolt 45 is inserted into and fastened to the fixing hole 40 formed in the front portion of the lower end of the lower portion 20 and the hole 30 formed in the lower end of the shock absorbing rubber 10, and the zinc is fixed. The steel plate boundary stone frame 20 is characterized in that the assembly bolt 55 is fastened to the hole formed in the bonding flange 50 is attached to the side is attached to the concrete.
상기 기술한 고안으로 인해 차량이 경계석에 충돌시 특수고무에 의한 흡수력과 마찰력을 줄일 수 있어 운전자의 안전과 차량의 손괴를 줄일 수 있을 뿐 만아니라 도로시설물인 경계석을 보호함으로써 유지보수비를 절감할 수 있는 효과가 있다.Due to the above-described design, it is possible to reduce the absorbing force and frictional force by special rubber when the vehicle collides with the boundary stone, thereby reducing the driver's safety and the damage of the vehicle as well as reducing the maintenance cost by protecting the boundary stone, which is a road facility. It has an effect.
Description
본 고안은 도로교차로의 충돌방지용 경계석에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 상기 경계석에 차량이 충돌시 충격을 최소화하고, 경계석의 파손을 최소화 할수 있도록 금속강판과 특수고무로 적층된 경계석을 조립식으로 제작설치한 것에 관한 것이다.The present invention relates to an anti-collision boundary stone on a road intersection, and more particularly, to fabricate and install a boundary stone laminated with metal steel sheets and special rubber to minimize impacts when a vehicle collides with the boundary stone and minimize breakage of the boundary stone. It's about one thing.
현재 자동차의 운행이 증가됨에 따라 도로 시설물인 교차로커브의 경계석에 의한 자동차의 충돌사고가 증가되고 있는 실정이다.As the operation of automobiles increases, the collision of automobiles caused by the boundary stone of the intersection curve, which is a road facility, is increasing.
기존의 경계석은 콘크리트나 화강석으로 되어 있어 자동차의 충돌시 상기 경계석이 파손됨으로써 교차로의 미관을 해칠 뿐만 아니라 사고차량의 후방서 주행하던 차량과의 연쇄충돌로 대형사고가 발생할 수 있는 문제점이 있었다.Existing boundary stones are made of concrete or granite, so when the car crashes, the boundary stones are damaged, which not only impairs the aesthetics of the intersection, but also has a problem that a large accident may occur due to a chain collision with the vehicle driving behind the accident vehicle.
본 고안은 상기 기술한 문제점을 해결하기 위하여, 도로 교차로 충돌방지용 경계석에 관한 것으로서, 상기 경계석에 차량이 충돌시 충격을 흡수하여 차량과 인명의 피해를 최소화하고, 또한 막대한 시공비가 소요되는 경계석의 보수유지비의 감축이 목적이다.The present invention relates to a boundary stone for preventing collision at the road intersection in order to solve the above-described problems, to minimize the damage to the vehicle and human life by absorbing the impact when the vehicle hits the boundary stone, repair of the boundary stone that requires a huge construction cost The purpose is to reduce maintenance costs.
상기 기술한 목적을 달성하기 위하여, 도로의 시설물인 경계석에 있어, 충격흡수고무가 'Ｌ'형상의 아연도강판 경계석틀에 안착되어 있고, 상기 충격흡수고무는 아연도강판 경계석틀의 하단의 전면부에 형성되어 있는 고정홀과 상기 충격흡수고무의 하단에 형성되어 있는 홀에 고정볼트가 삽입되어 체결되어 고정되고, 상기 아연도강판 경계석틀은 측면에 부착되어 형성된 접합후렌지에 형성된 홀에 조립볼트가 체결되어 콘크리트에 부착되는 구조를 특징으로 하는 도로 교차로 충돌방지용 경계석을 제공한다.In order to achieve the above object, in the boundary stone which is the facility of the road, the shock absorbing rubber is seated in the 'L' shaped galvanized steel boundary frame, and the impact absorbing rubber is the front surface of the bottom of the galvanized steel boundary frame. A fixing bolt is inserted into and fastened to a fixing hole formed at a part and a hole formed at a lower end of the shock absorbing rubber, and the fixing bolt is fixed to the zinc steel plate boundary stone frame. Provides a boundary stone for preventing road intersection collision, characterized in that the structure is attached to the concrete is fastened.
도 1은 본 고안인 도로 교차로 충돌방지용 경계석의 구조를 개략적으로 나타낸 단면도.1 is a cross-sectional view schematically showing the structure of the road junction collision prevention boundary stone of the present invention.
도 2는 본 고안인 도로 교차로 충돌방지용 경계석의 구조를 개략적으로 나타낸 사시도.Figure 2 is a perspective view schematically showing the structure of the road junction collision prevention boundary stone of the present invention.
도 3은 본 고안인 도로 교차로 충돌방지용 경계석의 분해 상세도.Figure 3 is an exploded detailed view of the road intersection collision prevention boundary stone of the present invention.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명 ><Brief description of symbols for the main parts of the drawings>
10 : 충격흡수고무 20 : 아연도강판 경계석틀10: shock absorption rubber 20: galvanized steel plate boundary stone
30 : 홀 40 : 고정홀30: hole 40: fixing hole
45 : 고정볼트 50 : 접합후렌지45: fixing bolt 50: bonded flange
55 : 조립볼트55: assembly bolt
본 고안은 도로교차로의 충돌방지용 경계석에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 상기 경계석에 차량이 충돌시 충격을 최소화하고, 경계석의 파손을 최소화 할 수 있도록 금속강판과 특수고무로 적층된 경계석을 조립식으로 제작설치한 것에 관한 것이다.The present invention relates to an anti-collision boundary stone in a road intersection, and more particularly, to fabricate a boundary stone laminated with metal steel sheets and special rubber to minimize impacts when a vehicle collides with the boundary stone and minimize breakage of the boundary stone. It is about installation.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 구성과 일 실시예를 구체적으로 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a configuration and an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 고안이 장착된 단면인 도 1에 도시된 바와 같이, 충격흡수고무(10)가 'Ｌ'형상의 아연도강판 경계석틀(20)에 안착되어 있고, 상기 충격흡수고무(10)는 아연도강판 경계석틀(20)의 하단의 전면부에 형성되어 있는 고정홀(40)과 상기 충격흡수고무(10)의 하단에 형성되어 있는 홀(30)에 고정볼트(45)가 삽입되어 체결됨으로써 고정되고, 상기 아연도강판 경계석틀(20)은 측면에 부착되어 형성된 접합후렌지(50)에 형성된 홀에 조립볼트(55)가 체결되어 콘크리트에 부착되는 구조로 되어 있다.As shown in FIG. 1, which is a cross-section of the present invention, the impact absorbing rubber 10 is seated on the 'L'-shaped galvanized steel plate boundary stone frame 20, and the impact absorbing rubber 10 has a zinc degree. The fixing bolts 45 are inserted into and fastened to the fixing holes 40 formed at the front surface of the lower end of the steel plate boundary stone frame 20 and the holes 30 formed at the lower end of the impact absorbing rubber 10. The galvanized steel plate boundary stone frame 20 has a structure in which an assembly bolt 55 is fastened to a hole formed in a joint flange 50 formed by being attached to a side and attached to concrete.
그리고 본 고안의 전체적인 장착된 구성을 도시한 도 2에서 알 수 있듯이, 'Ｌ'형상의 아연도강판 경계석틀(20)에 충격흡수고무(10)의 하단부가 고정볼트(45)로 체결되어 안착되어 있으며, 상기 'Ｌ'형상의 아연도강판 경계석틀(20)의 측면에는 접합후렌지(50)가 부착되어 조립볼트(55)가 체결되는 구조임을 알 수 있다.And as can be seen in Figure 2 showing the overall mounted configuration of the present invention, the lower end of the shock absorbing rubber 10 to the 'L' shaped galvanized steel plate boundary stone frame 20 is fastened by a fixing bolt 45 is seated It can be seen that the side of the 'L'-shaped galvanized steel plate boundary stone frame 20 is bonded to the flange 50 is attached to the assembly bolt 55 is fastened.
또한 본 고안의 분해상세도를 도시한 도 3에서 알 수 있듯이, 하단부에 홀(30)이 형성되어 있는 충격흡수고무(10)와 상기 충격흡수고무(10)가 안착되고 하단에는 고정홀(40)이 형성되고 측면에는 접합후렌지(50)가 부착되어 있는 'Ｌ'형상의 아연도강판 경계석틀(20)로 구성된다.In addition, as can be seen in Figure 3 showing an exploded detail of the present invention, the shock absorbing rubber 10 and the shock absorbing rubber 10, the hole 30 is formed in the lower end is seated and the fixed hole 40 at the lower end ) Is formed, and the side is composed of a boundary plate (20) of the galvanized steel plate of the 'L' shape to which the bonding flange 50 is attached.
상기 기술한 고안으로 인해 차량이 경계석에 충돌시 특수고무에 의한 흡수력과 마찰력을 줄일 수 있어 운전자의 안전과 차량의 손괴를 줄일 수 있을 뿐 만아니라 도로시설물인 경계석을 보호함으로써 유지보수비를 절감할 수 있는 효과가 있다.Due to the above-described design, it is possible to reduce the absorbing force and frictional force by special rubber when the vehicle collides with the boundary stone, thereby reducing the driver's safety and the damage of the vehicle as well as reducing the maintenance cost by protecting the boundary stone, which is a road facility. It has an effect.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020010013832U KR200245127Y1 (en) | 2001-05-11 | 2001-05-11 | Structure of boundary stone for prevention crash |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020010013832U KR200245127Y1 (en) | 2001-05-11 | 2001-05-11 | Structure of boundary stone for prevention crash |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200245127Y1 true KR200245127Y1 (en) | 2001-10-15 |
Family
ID=73101327
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2020010013832U KR200245127Y1 (en) | 2001-05-11 | 2001-05-11 | Structure of boundary stone for prevention crash |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200245127Y1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101496420B1 (en) * | 2014-07-14 | 2015-02-27 | (주)수야조경개발 | Prop for boundary stone |
-
2001
- 2001-05-11 KR KR2020010013832U patent/KR200245127Y1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101496420B1 (en) * | 2014-07-14 | 2015-02-27 | (주)수야조경개발 | Prop for boundary stone |
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