KR200244116Y1 - Charged vehicle lift pipe cover sealing device - Google Patents

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Abstract

본 고안은 코크스 오븐의 탄화실에 석탄을 장입하는 장입차의 장입작업에서 로내 압력 상승에 따른 폭발현상 발생으로 인해 상승관 커버가 열려 화염에 의해 장입차 및 부대설비가 소손되는 것을 미연에 방지하기 위한 것이다.The present invention prevents damage to the charging car and the auxiliary equipment by the flame by opening the cover of the riser due to the explosion phenomenon caused by the pressure increase in the furnace during the charging operation of the charging car charging the coal into the carbonization chamber of the coke oven. It is for.

본 고안에 따른 장입차의 상승관의 커버를 밀폐시키는 장치는 장입차의 상승관과 인접한 드롭 슬리브 상부에 고정된 베이스와, 베이스내에 설치되며 구동 롤러에 의하여 전후진 이송이 가능한 이송 바와, 베이스 내에 고정되며 하부에 구동 롤러가 장착된 링크 가이드와, 드롭 슬리브의 리프팅 바에 고정된 링크 고정부와, 일단이 링크 고정부에 힌지 고정되며 또다른 일단은 이송 바의 후단에 고정되고 중심부 하부는 링크 가이드의 구동 롤러에 위치하는 링크로 이루어져 리프팅 바의 하강시 링크의 회전운동에 따라 이송 바가 상기 베이스 내에서 직선 전진 이송되어 상승관의 커버 레버 상부에 위치함으로서 커버의 열림을 강제적으로 억제한다.An apparatus for sealing the cover of the riser of the charging vehicle according to the present invention is a base fixed to the upper drop sleeve adjacent to the riser of the charging vehicle, the transfer bar is installed in the base and can be moved forward and backward by the drive roller, A link guide fixed at the bottom with a driving roller, a link fixing part fixed to the lifting bar of the drop sleeve, one end hinged to the link fixing part, the other end fixed to the rear end of the transfer bar, and the lower center part of the link guide. It consists of a link located on the drive roller of the conveying bar is moved forward linearly in the base in accordance with the rotational movement of the link when the lifting bar is lowered to restrain the opening of the cover by being located above the cover lever of the riser.

Description

장입차 상승관 커버 밀폐장치Charged vehicle lift pipe cover sealing device

본 고안은 코크스 오븐(oven) 탄화실에 설치된 상승관 커버 밀폐장치에 관한 것으로서, 특히 석탄 장입 장치의 작동에 따라 상승관 커버를 자동적으로 밀폐시킬 수 있도록 구성한 상승관 커버 개폐장치에 관한 것이다.The present invention relates to a riser cover closure device installed in a coke oven carbonization chamber, and more particularly, to a riser cover opening and closing device configured to automatically seal the riser cover according to the operation of a coal charging device.

장입차의 석탄 장입작업은 코크스(coke)의 건류가 완료되어 압출작업이 끝난 오븐(oven) 탄화실에 장입구 커버를 개방(open)하고 석탄을 장입하게 되며, 이때 석탄 장입 전에 압출 작업시 오븐 도어(door)로의 화염 분출을 최소화하기 위하여 개방상태의 상승관 커버를 밀폐시켜야 한다.The charging operation of the charging car is to open the charging cover and load the coal in the oven carbonization chamber where the coke is dry-dipped, and the coal is charged. Open riser covers should be sealed to minimize flame spout to doors.

도 1은 장입차의 전체적인 구성도로서, 상술한 장입차의 전체적인 구성을 도시하고 있다. 장입차의 하부에는 오븐 탄화실이 위치하며, 오븐 탄화실에는 다수의 장입구(1)가 구성되어 있다. 장입차에는 각 장입구(1)와 대응하는 다수의 드롭 슬리이브(drop sleeve; 2)가 장착되어 있으며, 각 슬리브(2) 상단에는 석탄을 장입하기 위한 장입부(3)가 위치하게 된다. 도 1의 좌측에 도시된 바와 같이, 장입차의 일측에는 상승관(4)이 설치되어 있다.1 is an overall configuration diagram of a charging vehicle, and illustrates the overall configuration of the charging vehicle described above. An oven carbonization chamber is located in the lower part of the charging vehicle, and a plurality of charging holes 1 are formed in the oven carbonization chamber. The charging vehicle is equipped with a plurality of drop sleeves 2 corresponding to each charging hole 1, and a charging unit 3 for charging coal is located at the upper end of each sleeve 2. As shown on the left side of Figure 1, the riser 4 is provided on one side of the charging vehicle.

도 2는 장입차의 상승관을 밀폐시키는 과정을 도시한 도면으로서, 상승관(4)을 밀폐시키기 위해서는 작업자가 개폐용 수공구(5)를 이용하여 상승관(4)의 커버(4A) 일측에 장착된 레버(4B)를 밀어 올려 커버(4A)를 닫게된다. 그러나, 커버(4A)에 의한 상승관(4)의 밀폐 후에도 상승관(4)은 완전히 밀폐되지 않고 커버(4A)와 상승관(4)간에는 약 50mm 가량의 간격이 존재하게 된다. 따라서 간격이 완전히 밀폐되도록 레버(4B)의 일측에 웨이트(weight: 4C)가 부착되어 있다.FIG. 2 is a view illustrating a process of sealing a riser of a charging vehicle, in order to seal the riser 4, an operator uses a hand opening and closing tool 5 for opening and closing the riser 4 to one side of the cover 4A of the riser 4. Push the mounted lever 4B up to close the cover 4A. However, even after closing of the riser 4 by the cover 4A, the riser 4 is not completely sealed, and an interval of about 50 mm exists between the cover 4A and the riser 4. Therefore, a weight 4C is attached to one side of the lever 4B so that the gap is completely sealed.

또한, 상승관 커버(4A)에 분 코크스(coke)와 타르(tar)가 달라 붙거나 상승관(4)의 열팽창으로 인해 상승관 커버(4A)가 완전하게 닫히지 않는 문제점이 발생되며, 장입 작업시 오븐 탄화실(炭火室) 내부로부터 석탄 장입에 따른 가스(raw gas)의 압력이 상승된 상태에서 약간의 공기 흡입시 탄화실 로내의 폭발현상이 발생하여 상승관 커버가 개방(커버 개방각도 : 109。)되는 경우가 종종 발생된다. 장입 작업 중에 운전자가 장입 설비에 가려져 있는 상승관 커버의 개폐 여부를 확인할 수 있는 확실한 방법은 현재 없으며, 다만 운전자가 장입차 운전실을 나와서 육안으로 확인하는 방법과 보완적인 방법으로 운전실에서 조작레버의 작동 완료 확인 램프(signal lamp)가 점등되는 것을 확인하는 방법이 있다. 그러나, 이러한 방법은 상승관 커버가 완전하게 밀폐되었음을 의미하는 것은 아니다.In addition, a problem arises that the coke and tar adhere to the riser cover 4A, or the riser cover 4A is not completely closed due to thermal expansion of the riser 4, and the charging operation is performed. In case of a slight inhalation of air while the pressure of raw gas is increased from the inside of oven carbonization chamber, explosion of the carbonization furnace occurs and the riser cover is opened. 109 °). There is currently no reliable way for the driver to check the opening and closing of the riser cover, which is covered by the charging equipment during charging.However, the operator can operate the control lever in the cab in a manner complementing the visual inspection of the driver's cab. There is a way to confirm that the completion lamp is lit. However, this does not mean that the riser cover is completely sealed.

이와 같이 상승관이 완전히 밀폐되지 않은 상태에서 석탄을 장입할 경우 로내의 압력 상승에 따른 폭발로 인하여 상승관 커버가 개방되어 상승관으로 분출된 화염에 의하여 장입차 및 주변 설비가 손상되는 경우가 발생함은 물론 작업자의 안전에도 큰 영향을 미치게 된다.As such, when coal is charged while the riser is not completely enclosed, the riser cover is opened due to the explosion due to the pressure increase in the furnace, and the charging vehicle and surrounding equipment are damaged by the flame ejected into the riser. Of course, the safety of the worker will have a big impact.

따라서, 본 고안은 상승관의 밀폐를 확실하게 유지함으로서 폭발로 인한 상승관의 개방을 방지할 수 있는 상승관 커버 밀폐장치를 제공하는데 그 목적이 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a riser cover sealing device that can prevent the riser from being opened due to an explosion by reliably maintaining the riser.

상술한 목적을 실현하기 위한 본 고안은 장입차의 상승관과 인접한 드롭 슬리브 상부에 고정된 베이스와, 베이스내에 설치되며 구동 롤러에 의하여 전후진 이송이 가능한 이송 바와, 베이스내에 고정되며, 하부에 구동 롤러가 장착된 링크 가이드와, 드롭 슬리브의 리프팅 바에 고정된 링크 고정부와, 일단이 링크 고정부에 힌지 고정되며 또다른 일단은 이송 바의 후단에 고정되고 중심부 하부는 링크 가이드의 구동 롤러에 위치하는 링크로 이루어져 석탄 장입을 위한 리프팅 바의 하강시 링크의 회전운동에 따라 이송 바가 베이스내에서 직선 전진 이송되어 이송 바가 상승관의 커버 레버 상부에 위치함으로서 상승관 커버의 열림을 억제하게 된다.The present invention for realizing the above object is a base fixed to the upper portion of the drop sleeve adjacent to the riser of the charging vehicle, and a transfer bar installed in the base and capable of forward and backward transfer by a driving roller, fixed in the base, and driven at the bottom The link guide with roller, the link fixing part fixed to the lifting bar of the drop sleeve, one end is hinged to the link fixing part, the other end is fixed to the rear end of the transfer bar, and the lower part of the center is located on the driving roller of the link guide. When the lifting bar is lowered for the coal loading, the transfer bar is linearly forwarded in the base according to the rotational movement of the link, so that the transfer bar is positioned above the cover lever of the ascension pipe to suppress the opening of the riser cover.

도 1은 장입차의 전체적인 구성도.1 is an overall configuration diagram of a charging vehicle.

도 2는 장입차의 상승관을 개폐시키는 과정을 도시한 도면.2 is a view showing a process of opening and closing the riser of the charging vehicle.

도 3은 본 고안의 분리사시도.3 is an exploded perspective view of the present invention.

도 4 및 도 5는 본 고안의 작동 상태도4 and 5 is an operating state of the present invention

이하, 본 고안을 첨부한 도면을 참고하여 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings of the present invention will be described in detail.

상승관을 견고하게 밀폐시키기 위해서는 석탄 장입시 커버의 열림을 방지하여야만 하며, 본 고안은 이러한 점에 착안하여 구성된 것이다. 본 고안은 석탄 장입시 상하 이동되는 드롭 슬리브를 이용한 것으로서, 도 1에 도시된 바와 같이 상승관과 인접한 가장 외측의 드롭 슬리브에 장착된다.In order to tightly seal the riser, it is necessary to prevent the cover from opening when the coal is charged, and the present invention is constructed in view of this point. The present invention uses a drop sleeve that is moved up and down when charging the coal, it is mounted on the outermost drop sleeve adjacent to the riser as shown in FIG.

도 3은 외측의 드롭 슬리브에 장착되는 장입차 상승관 커버 밀폐장치의 분리 사시도로서, 장입차의 외측 드롭 슬리브(도 1의 10)의 상부에 고정되는 베이스(30)는 내부가 공간으로 이루어지며, 그 내부에는 롤러(33)에 의하여 이송 가능한 상태로 서로 결합되어 있는 이송 바(31a, 31b)가 설치된다. 도 3에 도시된 바와 같이 전단 이송바(31a) 선단은 45。각도를 유지하며, 선단에는 롤러(32)가 결합되어 있다. 전단 이송바(31a)의 후단과 후단 이송바(31b)의 선단은 각각 요부와 철부로 구성되어 수직핀(39)이 삽입되고 후단 이송부(31b) 상, 하부에 인장 스프링(35)이 수평으로 결합한다.3 is an exploded perspective view of a charging vehicle lift pipe cover sealing device mounted to the outer drop sleeve, the base 30 is fixed to the top of the outer drop sleeve (10 in FIG. 1) of the charging vehicle is made of a space inside , And the transfer bars 31a and 31b coupled to each other in a state capable of being transported by the roller 33 are installed therein. As shown in FIG. 3, the tip of the shear transfer bar 31a maintains an angle of 45 °, and a roller 32 is coupled to the tip. The front and rear ends of the front transfer bar 31a and the rear end transfer bar 31b are composed of recesses and convex portions, respectively, so that the vertical pin 39 is inserted, and the tension spring 35 is horizontally positioned above and below the rear transfer unit 31b. To combine.

베이스(30) 전단 하부에는 구동 롤러(34)가 결합되며, 베이스(30) 중앙부 양측에는 롤러(45)를 구비한 링크 가이드(41)가 볼트(43)에 의해 체결된다. 또한 링크 가이드(41) 하단의 수평바 중심부에 장력 스프링(46)이 결합되며, 이 장력스프링(46)은 베이스(30) 하부의 고정부(47)와 결합한다. 후단 이송바(31b) 하부의 링크 홀(36)과 링크(38) 상단의 링크 홀(37)이 결합된다.The driving roller 34 is coupled to the lower end of the base 30, and the link guide 41 having the roller 45 is fastened by bolts 43 at both sides of the central portion of the base 30. In addition, the tension spring 46 is coupled to the center of the horizontal bar at the bottom of the link guide 41, the tension spring 46 is coupled to the fixing portion 47 of the lower base 30. The link hole 36 in the lower portion of the rear transfer bar 31b and the link hole 37 in the upper end of the link 38 are coupled.

링크 고정부(40)에 힌지 운동 가능하게 고정된 링크(38)는 링크 가이드(41)의 구동 롤러(45) 상부에 얹히게 되며, 링크 고정부(40)는 드롭 슬리브의 리프팅 바(lifting bar; 11)에 고정되어 리프팅 바(11)의 수직이송에 따라 이송되어진다.The link 38, which is hingedly fixed to the link fixing portion 40, rests on the drive roller 45 of the link guide 41, and the link fixing portion 40 is a lifting bar of the drop sleeve. It is fixed to 11) is conveyed in accordance with the vertical movement of the lifting bar (11).

위와 같은 장입차 상승관 커버 밀폐장치의 작동과정을 도 3, 도 4 및 도 5를 참고하여 설명한다.An operation process of the charging vehicle ascent tube cover sealing device as described above will be described with reference to FIGS. 3, 4 and 5.

먼저, 도 4에 도시한 바와 같이 석탄 장입을 위하여 드롭 슬리브(10)를 하강 시켜주는 리프팅 실린더(lifting cylinder: 도시되지 않음)가 작동하게 되면, 드롭 슬리브(10)와 리프팅 실린더(12)를 연결해주는 리프팅 바(11)가 하강하게 되므로 리프팅 바(11)에 고정된 링크 고정부(40) 역시 하강하게 된다. 따라서 링크 고정부(40)에 힌지 고정된 링크(38)도 하강하게되어 결국 링크(38)는 링크 가이드(41)의 구동 롤러(45)상에서 슬라이딩됨과 동시에 회전하게 된다. 링크(38)의 회전에 의하여 베이스(30)내부에서 링크(38)의 일단에 결합된 이송 바(31a, 31b)는 베이스(30) 상승관(20)을 향하여 전진 이송된다. 이때, 링크 가이드(41) 후미의 탄성 스프링(46)은 구동부(31a, 31b)의 전진시 원활한 작동을 유도하고, 링크(38)의 작동시 뒤로 밀리는 현상을 최소화한다.First, as shown in FIG. 4, when a lifting cylinder (not shown) that lowers the drop sleeve 10 for coal charging is operated, the drop sleeve 10 and the lifting cylinder 12 are connected. Since the lifting bar 11 is lowered, the link fixing portion 40 fixed to the lifting bar 11 is also lowered. Thus, the link 38 hinged to the link fixing portion 40 is also lowered so that the link 38 is slid and rotated on the drive roller 45 of the link guide 41. The transfer bars 31a and 31b coupled to one end of the link 38 in the base 30 by the rotation of the link 38 are forwarded toward the base pipe 30 and the riser 20. At this time, the elastic spring 46 at the rear of the link guide 41 induces smooth operation when the driving units 31a and 31b move forward, and minimizes the phenomenon of being pushed back when the link 38 is operated.

그리고 베이스(30) 전단 하부의 구동 롤러(34)는 이송 바(31a, 31b)가 하부로 내려가는 현상 및 링크(38)가 과도하게 이송되는 것을 방지한다. 또한, 이송바의 전진시 전단 이송 바(31a)와 후단 이송 바(31b)의 연결부에 무리한 힘이 가해지면 좌, 우로 유동이 가능해 각 이송 바(31a, 31b)를 보호할 수 있게 된다. 또한, 링크(38)가 링크 가이드(41) 사이로 내려오면서 링크 상단부(37)와 연결된 후단 이송 바(31b)의 후단(36)은 전진하게 된다. 따라서 상승관 커버(21)의 레버(22) 위로 이송 바(31a, 31b)가 전진하게 되어 상승관 커버(21)의 개방이 방지된다.In addition, the driving roller 34 at the lower end of the base 30 prevents the transfer bars 31a and 31b from descending to the lower side and the excessive transfer of the link 38. In addition, when an excessive force is applied to the connecting portion of the front transfer bar 31a and the rear transfer bar 31b when the transfer bar is advanced, the left and right flows are possible to protect the transfer bars 31a and 31b. In addition, as the link 38 descends between the link guides 41, the rear end 36 of the rear transfer bar 31b connected to the link upper end 37 is advanced. Therefore, the transfer bars 31a and 31b move forward over the lever 22 of the riser cover 21, thereby preventing the opening of the riser cover 21.

한편, 도 5에 도시된 바와 같이, 석탄의 장입이 완료되면 리프팅 실린더의 작동에 의해 드롭 슬리브(10)의 리프팅 바(11)가 상승하게 되므로 링크(38)가 최초 위치로 복귀됨과 아울러 링크(38)와 연결된 이송 바(31a, 31b)는 베이스(30) 내부에서 후진함으로서 최초 위치로 복귀된다.On the other hand, as shown in Figure 5, when the loading of the coal is completed, the lifting bar 11 of the drop sleeve 10 is raised by the operation of the lifting cylinder, so that the link 38 returns to the initial position and the link ( The transfer bars 31a and 31b connected to 38 are returned to their initial positions by reversing inside the base 30.

상술한 바와 같이 장입 작업중 이송되어온 이송바에 의하여 상승관 커버의 열림은 방지되며, 따라서 상승관 커버의 개방으로 인한 장입설비가 소손 및 안전사고 발생을 방지할 수 있는 효과가 있다.As described above, the opening of the riser cover is prevented by the transfer bar transferred during the charging operation, and thus, the charging facility due to the opening of the riser cover is prevented from being burned out and the occurrence of a safety accident.

Claims (1)

장입차의 상승관의 커버를 밀폐시키는 장치에 있어서,In the device for closing the cover of the riser of the charging vehicle, 장입차의 상승관과 인접한 드롭 슬리브 상부에 고정된 베이스와,A base fixed to an upper portion of the drop sleeve adjacent to the rising pipe of the charging vehicle, 베이스내에 설치되며, 구동 롤러에 의하여 전후진 이송이 가능한 이송바와,A transfer bar installed in the base and capable of forward and backward transfer by a driving roller; 상기 베이스내에 고정되며, 하부에 구동 롤러가 장착된 링크 가이드와,A link guide fixed in the base and having a driving roller mounted thereon; 상기 드롭 슬리브의 리프팅 바에 고정된 링크 고정부와,A link fixing portion fixed to the lifting bar of the drop sleeve, 일단이 상기 링크 고정부에 힌지 고정되며, 또다른 일단은 상기 이송바의 후단에 고정되고, 중심부 하부는 상기 링크 가이드의 구동 롤러에 위치하는 링크로 이루어져 상기 리프팅 바의 하강시 상기 링크의 회전운동에 따라 상기 이송바가 상기 베이스내에서 직선 전진 이송되어 상기 상승관의 커버 레버 상부에 위치하는 것을 특징으로 하는 장입차 상승관 커버 밀폐장치.One end is hinged to the link fixing portion, the other end is fixed to the rear end of the transfer bar, the lower portion of the center consists of a link located on the drive roller of the link guide when the lifting bar is lowered the rotational movement of the link And the transfer bar is linearly moved forward in the base and positioned above the cover lever of the riser.
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