KR200243760Y1

KR200243760Y1 - Seat cushion height adjustment structure

Info

Publication number: KR200243760Y1
Application number: KR2019980028215U
Authority: KR
Inventors: 임영순
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 1998-12-31
Filing date: 1998-12-31
Publication date: 2001-11-15
Also published as: KR20000014844U

Abstract

본 고안은 시트 쿠션 높이 조절구조에 관한 것으로서, 프론트 쿠션 플레이트와 리어 쿠션 플레이트를 하나의 노브로 간단하게 조작시킬 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a seat cushion height adjustment structure, so that the front cushion plate and the rear cushion plate can be easily operated with one knob.

본 고안은 시트 쿠션(1)의 저부측에 기어(6,6')가 각각 형성된 프론트 쿠션 플레이트(4)와 리어 쿠션 플레이트(4')를 설치한 것에 있어서, 상기 프론트 쿠션 플레이트(4)에 형성한 기어(6)와 리어 쿠션 플레이트(4')에 형성한 기어(6') 사이에 상기 기어(6,6')에 선택적으로 치합하는 기어(10')가 형성되고 노브(10)에 의하여 회전되는 회전축(11)을 설치한 것이다.The present invention provides a front cushion plate 4 and a rear cushion plate 4 'each having gears 6 and 6' formed on the bottom side of the seat cushion 1, wherein the front cushion plate 4 Between the formed gear 6 and the gear 6 'formed on the rear cushion plate 4', a gear 10 'which selectively engages with the gears 6 and 6' is formed and the knob 10 The rotating shaft 11 is rotated by installing.

Description

Seat cushion height adjustment structure

본 고안은 시트 쿠션 높이 조절구조에 관한 것이다.The present invention relates to a seat cushion height adjustment structure.

주지하는 바와 같이 시트 쿠션은 착석자의 앉은 자세를 편안하게 취할 수 있도록 하기 위하여, 저부측에 높이조절 장치를 설치하는 것이다. 특히, 차량의 운전석 시트 쿠션은 운전자의 운전자세 및 편안함을 지원하기 위하여 시트 쿠션 높이 조절장치를 채택하고 있는 것이다.As is well known, the seat cushion is provided with a height adjustment device on the bottom side in order to be able to comfortably take the seated position of the seated person. In particular, the driver's seat seat cushion of the vehicle employs a seat cushion height adjustment device to support the driver's driving position and comfort.

상기한 종래의 시트 쿠션 높이 조절구조는 도 6 및 도 7에 도시한 바와 같이, 시트 쿠션(1)의 저부측에 위치시켜 회전축(2,2')을 통해서 시트 트랙(3)의 상부 트랙 프레임(3'')에 쿠션 플레이트(4,4')를 설치하고, 상기 쿠션 플레이트(4,4')를 회전시켜 시트 쿠션(1)의 높이를 조절하기 위한 노브(5,5')의 회전축(5'',5''')을 쿠션 플레이트(4,4')에 형성된 기어(6,6')와 치합시켜 시트 트랙(3)에 설치하는 것이다. 상기 쿠션 플레이트(4,4')는 회전축(2,2')을 기준으로 일측을 판상으로 형성하고 타측은 기어(6,6')를 형성하여 노브(5,5')를 회전시키게 되면, 노브(5,5')의 회전축(5'',5''')에 형성된 기어(7,7')와 쿠션 플레이트(4,4')의 기어(6,6')가 치합된 상태에서 회전하게 되어, 결과적으로 쿠션 플레이트(4,4')의 판상부분이 시트 쿠션(1)의 저면을 압박하게 되는 것이다.6 and 7, the above-described conventional seat cushion height adjustment structure is located at the bottom side of the seat cushion 1, and the upper track frame of the seat track 3 through the rotation shafts 2, 2 '. A rotary shaft of the knobs 5 and 5 'for adjusting the height of the seat cushion 1 by installing the cushion plates 4 and 4' at 3 '' and rotating the cushion plates 4 and 4 '. (5 ", 5 '") is engaged with the gears 6, 6' formed on the cushion plates 4, 4 'and installed in the seat track 3; When the cushion plate (4, 4 ') is formed on one side of the plate shape relative to the rotation shaft (2, 2') and the other side to form a gear (6, 6 ') to rotate the knob (5, 5'), With the gears 7,7 'formed on the rotary shafts 5' ', 5' '' of the knobs 5, 5 'and the gears 6, 6' of the cushion plates 4, 4 'engaged. As a result, the plate-shaped portions of the cushion plates 4 and 4 'press the bottom surface of the seat cushion 1.

상기 쿠션 플레이트(4,4')는 시트 쿠션(1)의 중심을 기준으로 전방측에 프론트 쿠션 플레이트(4)와, 후방측에 리어 쿠션 플레이트(4')로 구성된 것인 바, 상기 프론트 쿠션 플레이트(4)는 시트 쿠션(1)의 전방측 높이를 조절하는 것이고, 상기 리어 쿠션 플레이트(4')는 시트 쿠션(1)의 후방측 높이를 조절하는 것이며, 상기 프론트 쿠션 플레이트(4)와 리어 쿠션 플레이트(4')를 각각 조절하기 위하여 2개의 노브(5,5')가 독립된 상태로 프론트 쿠션 플레이트(4)와 리어 쿠션 플레이트(4')에 각각 치합되어 시트 쿠션(1)의 저부측에 설치되는 것이다.The cushion plates 4 and 4 'are composed of a front cushion plate 4 at the front side and a rear cushion plate 4' at the rear side with respect to the center of the seat cushion 1, the front cushion The plate 4 is to adjust the height of the front side of the seat cushion 1, the rear cushion plate 4 'is to adjust the height of the rear side of the seat cushion 1, and the front cushion plate 4 and In order to adjust the rear cushion plate 4 ', respectively, two knobs 5 and 5' are engaged with the front cushion plate 4 and the rear cushion plate 4 'in an independent state, and the bottom of the seat cushion 1 It is installed on the side.

상기 2개의 노브(5,5')는 운전자가 착석한 상태에서 편리하게 조절할 수 있도록 하기 위하여, 프론트 시트 쉴드 커버(8)의 외측으로 돌출되게 설치한 것이며, 착석자가 높이조절 노브(5,5')를 선택하여 회전시킴과 동시에 시트 쿠션(1)의 선택된 일부분의 높이가 조절되는 것이다. 그리고, 미설명 부호 9는 플로워로서, 시트 쿠션(1)을 결합한 시트 트랙(3)이 고정되는 부분이다.The two knobs 5 and 5 'are installed to protrude outward from the front seat shield cover 8 so that the driver can conveniently adjust the seated state. ') Is selected and rotated, and the height of the selected portion of the seat cushion 1 is adjusted. Reference numeral 9 denotes a follower, in which the seat track 3 to which the seat cushion 1 is coupled is fixed.

그러나 상기한 시트 쿠션 높이 조절구조는, 2개의 노브(5,5')의 회전축(5'',5''')을 프론트 쿠션 플레이트(4) 및 리어 쿠션 플레이트(4')에 각각 독립된 상태로 치합시켜 설치하기 때문에 제작원가가 상승되는 문제점이 있었다.However, in the seat cushion height adjustment structure, the rotary shafts 5 '', 5 '' 'of the two knobs 5, 5' are independent of the front cushion plate 4 and the rear cushion plate 4 ', respectively. There is a problem that the manufacturing cost is increased because it is installed by fitting.

또한, 프론트 쿠션 플레이트(4)와 리어 쿠션 플레이트(4')를 조작하는 노브(5,5')를 2개 배치하여 설치하여야 하기 때문에 디자인의 자유도가 저하되는 단점도 있었다.In addition, since two knobs 5 and 5 'for operating the front cushion plate 4 and the rear cushion plate 4' must be disposed and installed, there is a disadvantage in that the degree of freedom in design is reduced.

본 고안은 상기한 문제점을 시정하여 프론트 쿠션 플레이트와 리어 쿠션 플레이트를 하나의 노브로 간단하게 조작시킬 수 있도록 한 시트 쿠션 높이 조절구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.The object of the present invention is to provide a seat cushion height adjustment structure that allows the front cushion plate and the rear cushion plate to be easily operated with one knob by correcting the above problems.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 시트 쿠션의 저부측에 기어가 각각 형성된 프론트 쿠션 플레이트와 리어 쿠션 플레이트를 설치한 것에 있어서, 상기 프론트 쿠션 플레이트에 형성한 기어와 리어 쿠션 플레이트에 형성한 기어 사이에 상기 기어에 선택적으로 치합하는 기어가 형성되고 노브에 의하여 회전되는 회전축을 설치한 것이다.In order to achieve the above object, the present invention is to provide a front cushion plate and a rear cushion plate formed with gears on the bottom side of the seat cushion, the gear formed on the front cushion plate and the gear formed on the rear cushion plate Gears to be selectively engaged with the gears are formed therebetween, and a rotating shaft rotated by a knob is provided.

도 1은 본 고안의 측면도,1 is a side view of the present invention,

도 2는 본 고안의 실시예의 정단면도,2 is a front sectional view of an embodiment of the present invention,

도 3 및 도 4는 도 1의 B - B선을 나타낸 단면도로서, 도 3은 프론트 쿠션 플레이트를 작동하기 위한 상태이고, 도 4는 리어 쿠션 플레이트를 작동하기 위한 상태이며,3 and 4 are cross-sectional views showing the line B-B of Figure 1, Figure 3 is a state for operating the front cushion plate, Figure 4 is a state for operating the rear cushion plate,

도 5는 본 고안의 기어 물림상태를 나타낸 개략도,5 is a schematic diagram showing a gear bite state of the present invention,

도 6은 종래의 것의 측면도,6 is a side view of a conventional one,

도 7은 도 6의 A - A선 단면도이다.FIG. 7 is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 6.

<도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명><Description of the code used in the main part of the drawing>

1: 시트 쿠션 3: 시트 트랙 4: 프론트 쿠션 플레이트1: seat cushion 3: seat track 4: front cushion plate

4': 리어 쿠션 플레이트 10: 노브 11: 회전축4 ': rear cushion plate 10: knob 11: rotary shaft

본 고안은 도 1 내지 도 5에 도시한 바와 같이, 일측에 기어(6,6')를 각각 형성한 프론트 쿠션 플레이트(4) 및 리어 쿠션 플레이트(4')를 시트 쿠션(1)의 저부측에 설치하고, 상기 프론트 쿠션 플레이트(4)에 형성한 기어(6)와 리어 쿠션 플레이트(4')에 형성한 기어(6') 사이에 상기 기어(6)(6')에 선택적으로 치합이 가능하게 좌우방향으로 위치 이동하는 기어(10')가 형성되고 노브(10)에 의하여 회전되는 회전축(11)을 설치한 것이다.1 to 5, the front cushion plate 4 and the rear cushion plate 4 'having the gears 6 and 6' formed on one side thereof, respectively, as shown in Figs. And gears 6 and 6 'are selectively engaged between the gear 6 formed on the front cushion plate 4 and the gear 6' formed on the rear cushion plate 4 '. If possible, the gear 10 ′ which moves in the left and right directions is formed and the rotary shaft 11 is rotated by the knob 10.

상기 프론트 쿠션 플레이트(4)와 리어 쿠션 플레이트(4')의 처짐을 방지하고 항상 노브(10)에 형성된 기어(10')와 맞물리는 상태를 대기하기 위하여 시트 트랙(3)에 브래킷(12)을 설치하며, 프론트 쿠션 플레이트(4)와 리어 쿠션 플레이트(4')가 한점을 기준으로 회전되게 하기 위하여 회전축(2,2')을 프론트 쿠션 플레이트(4)와 리어 쿠션 플레이트(4')에 각각 고정하여 시트 트랙(3)의 상부 트랙(3') 프레임(3")에 설치하고, 상기 시트 트랙(3)을 플로워(9)상에 고정하는 것이다.The bracket 12 on the seat track 3 to prevent sagging of the front cushion plate 4 and the rear cushion plate 4 'and to always be in engagement with the gear 10' formed in the knob 10. The rotary shafts 2 and 2 'to the front cushion plate 4 and the rear cushion plate 4' so that the front cushion plate 4 and the rear cushion plate 4 'are rotated by one point. Each of them is fixed to the upper track 3 'frame 3 "of the seat track 3, and the seat track 3 is fixed on the follower 9. As shown in FIG.

그리고, 노브(10)가 좌우 위치이동 하면서 프론트 쿠션 플레이트(4)의 기어(6)와 리어 쿠션 플레이트(4')의 기어(6')를 선택하여 회전시킬 수 있도록 하기 위하여, 노브(10)의 회전축(11) 일부분에 기어(10')를 형성한 것인 바, 상기 노브(10)의 회전축(11)에 형성된 기어(10')의 형성폭은 프론트 쿠션 플레이트 기어(6)와 리어 쿠션 플레이트 기어(6')에 동시에 치합되지 않게 형성하여, 시트 쿠션(1)의 전후방 높이조절이 독립적으로 이루어질 수 있도록 한 것이다. 또한, 쿠션 플레이트(4,4')를 시트 트랙(3)의 상부 트랙(3') 프레임(3'')에 압입시켜 고정하여, 노브(10)의 회전축(11)과 치합되지 않는 쿠션 플레이트(4,4')는 일정이상의 압력이 작용되지 않는 한 회전되지 않는 것이다.Then, the knob 10 is moved so as to select and rotate the gear 6 of the front cushion plate 4 and the gear 6 'of the rear cushion plate 4' while moving the left and right positions. The gear 10 'is formed on a portion of the rotating shaft 11 of the bar, and the width of the gear 10' formed on the rotating shaft 11 of the knob 10 is the front cushion plate gear 6 and the rear cushion. It is formed so as not to be engaged with the plate gear 6 'at the same time, so that the front and rear height adjustment of the seat cushion 1 can be made independently. In addition, the cushion plates 4 and 4 'are press-fitted into the upper track 3' frame 3 '' of the seat track 3 to be fixed, so that the cushion plates do not engage with the rotation shaft 11 of the knob 10. (4,4 ') does not rotate unless a certain pressure is applied.

그리고, 노브(10)는 시트 트랙(3)의 상부 트랙(3') 프레임(3")에 설치하고, 일측이 프론트 시트 쉴드 커버(8)의 외측으로 돌출되게 설치하는 것이다.And the knob 10 is provided in the upper track 3 'frame 3 "of the seat track 3, and is installed so that one side may protrude outside the front seat shield cover 8.

미설명 부호 13은 브래킷으로서 시트 쿠션(1)에 고정된 상태에서 시트 트랙(3)의 상부 트랙(3') 프레임(3")에 고정되는 것이다.Reference numeral 13 denotes a bracket which is fixed to the upper track 3 'frame 3 "of the seat track 3 in the state fixed to the seat cushion 1.

이상과 같은 본 고안은 시트 쿠션(1)의 전방측 높이를 조절하기 위해서는 프론트 시트 인너 쉴드 커버(8')측으로 밀어넣어 노브(10)의 회전축(11)에 형성된 기어(10')가 프론트 쿠션 플레이트(4)의 기어(6)와 치합되게 한 후 노브(10)를 정역방향으로 회전시키게 되면, 시트 쿠션(1)의 전방측이 상승 혹은 하강을 하는 것이다. 이 때, 리어 쿠션 플레이트(4')는 브래킷(12)에 의해서 하측으로 처짐이 방지된 상태를 유지하는 것이다.According to the present invention as described above, in order to adjust the height of the front side of the seat cushion 1, the gear 10 'formed on the rotating shaft 11 of the knob 10 is pushed toward the front seat inner shield cover 8' side so that the front cushion When the knob 10 is rotated in the forward and backward direction after engaging the gear 6 of the plate 4, the front side of the seat cushion 1 is raised or lowered. At this time, the rear cushion plate 4 'maintains the state where the deflection is prevented downward by the bracket 12.

그리고, 시트 쿠션(1)의 후방측 높이를 조절하기 위해서는 프론트 시트 쉴드 커버(8) 외측으로 노브(10)를 당기어 노브(10)의 회전축(11)에 형성된 기어(10')가 리어 쿠션 플레이트(4')의 기어(6')와 치합되게 한 후 노브(10)를 정역방향으로 회전시키게 되면, 시트 쿠션(1)의 후방측이 상승 혹은 하강을 하는 것이다. 이 때, 프론트 쿠션 플레이트(4)는 노브(10)를 통해서 높이가 조절된 상태로 유지되어 있고, 상기한 쿠션 플레이트(4,4')는 시트 트랙(3)에 압입되어 고정되기 때문에 일정이상의 압력이 시트 쿠션(1)에 가하여지지 않는 한 시트 쿠션(1)을 지지한 상태로 있게 되는 것이다.In addition, in order to adjust the height of the rear side of the seat cushion 1, the knob 10 is pulled to the outside of the front seat shield cover 8 so that the gear 10 'formed on the rotating shaft 11 of the knob 10 is the rear cushion. When the knob 10 is rotated in the forward and backward direction after engaging the gear 6 'of the plate 4', the rear side of the seat cushion 1 is raised or lowered. At this time, the front cushion plate (4) is maintained in a height-adjusted state through the knob (10), the above-mentioned cushion plates (4, 4 ') is fixed to the seat track (3) by a fixed or more As long as pressure is not applied to the seat cushion 1, the seat cushion 1 remains in a supported state.

이상과 같이 본 고안은 프론트 쿠션 플레이트와 리어 쿠션 플레이트를 선택적으로 조작할 수 있도록 하나의 노브를 좌우 위치이동가능하게 설치하여 제작원가가 절감되는 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention has an effect of reducing manufacturing cost by installing one knob to be movable left and right to selectively operate the front cushion plate and the rear cushion plate.

또한, 프론트 쿠션 플레이트와 리어 쿠션 플레이트를 조작하는 노브를 하나로 대체할 수 있어 디자인의 자유도가 향상되는 이점도 있다.In addition, the knobs for operating the front cushion plate and the rear cushion plate can be replaced by one, thereby increasing the degree of freedom in design.

Claims

In the case where the front cushion plate and the rear cushion plate each having gears formed on the bottom side of the seat cushion are provided, the gears selectively engaged with the gears between the gears formed on the front cushion plate and the gears formed on the rear cushion plate are Seat cushion height adjustment structure formed and provided with a rotating shaft rotated by a knob.