KR200242705Y1 - Sunvisor for automobile - Google Patents
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Abstract
본 고안은, 자동차의 상판 전측에 장착하여 평상시에는 자동차의 인테리어 기능을 수행하다가 햇빛으로부터 운전자의 시야를 보호할 경우, 구성된 차폐구가 아래로 슬라이딩 하강되도록 하여 햇빛으로부터 운전자의 시야를 보호함은 물론, 이로인해 안전하게 운행할 수 있도록 한 자동차용 썬바이저를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention is installed on the front of the car top plate to protect the driver's view from the sun while performing the interior function of the vehicle in normal, as well as to protect the driver's view from the sun by allowing the configured shield to slide down. The aim is to provide an automotive sun visor that enables safe driving.
상기 목적을 달성하기 위해 본 고안인 자동차용 썬바이저는, 양측에 대응지도록 구성되고, 내부에 걸림홈이 적어도 두 개 이상으로 형성된 한 쌍의 가이드부와, 이 한 쌍의 가이드부의 하단면에 자동차의 상판에 부착가능토록 구성된 흡착구와, 상기 한 쌍의 가이드부내에 양측이 끼움구성되고, 전측에 파지부와 하단면 일측에 걸림돌기가 구비된 차폐구로 이루어진 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object is an automotive sun visor of the present invention is configured to correspond to both sides, a pair of guide portion formed with at least two engaging grooves therein, and the lower end of the pair of guide portion of the vehicle It is characterized in that the suction port is configured to be attached to the upper plate, both sides are fitted in the pair of guide portion, and the shielding port is provided with a gripping portion on the front side and a locking projection on one side of the lower surface.
Description
본 고안은 자동차용 썬바이저에 관한 것으로서, 특히 자동차의 상판 전측에 장착되어 운전자의 시야를 햇빛으로부터 차단함으로써 운전자로 하여금 안전운전을 할 수 있도록 한 자동차용 썬바이저에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile sun visor, and more particularly, to an automobile sun visor mounted on the front side of an upper plate of a vehicle to block the driver's view from sunlight to enable the driver to drive safely.
일반적인 썬바이저, 특히 자동차에 구비되는 자동차용 썬바이저는 주로 측면부 차창이나 또는 후면부 차창의 실내에 부착되어 햇빛의 좌외선을 차단함으로써 실내의 온도를 낮추는데에 사용된다.A general sun visor, in particular, an automobile sun visor provided in a vehicle is mainly used to lower the temperature of the room by blocking the left and the outside of the sunlight attached to the interior of the side window or the rear window.
이러한 자동차용 썬바이저는, 주로 망사상으로 이루어져 그 구성에 따라 부착식 또는 탈착식으로 구분되며, 이 자동차용 썬바이저를 이용하여 하절기에 자동차 실내로 유입되는 햇빛을 차단하여 실내의 온도가 상승되는 것을 방지한다.Such automotive sun visor is mainly composed of a mesh, and is divided into a detachable or detachable according to its configuration, by using the sun visor for the car to block the sunlight entering the interior of the car in the summer to prevent the temperature of the room rises. .
따라서, 상기와 같은 자동차용 썬바이저를 구비하게 되면 자동차내로 인입되는 햇빛을 차단할 수 있기 때문에, 자동차에 장착된 에어콘의 가동을 적게하여도 충분한 실내의 온도유지가 가능하여 불필요한 연료의 소모를 줄일 수 있음에 따라 연료절감의 효과를 가져온다.Therefore, when the sun visor is provided as described above, it is possible to block sunlight coming into the vehicle. Therefore, even if the operation of the air conditioner mounted on the vehicle is maintained, sufficient indoor temperature can be maintained, thereby reducing unnecessary fuel consumption. This results in fuel savings.
한편, 자동차의 운전석과 조수석에 앉은 사람들이 햇빛에 의해 시야가 좁혀지는 것을 방지하기 위해 자동차의 전측 유리면 상부에 이중코팅처리를 하거나 또는, 운전석 및 조수석의 상부에 절첩이 가능한 햇빛가리개가 구성된다.On the other hand, in order to prevent people sitting in the driver's seat and the passenger seat of the car to be narrowed by the sunlight, a double-coated coating on the front surface of the front of the car, or a sun shader that can be folded on the driver's seat and the passenger seat.
상기 자동차의 전측 유리면 상부에 이중코팅처리하는 것은 자동차의 전방으로부터 내리쬐는 햇빛을 차단하기에는 다소 문제점이 있으며, 상기 햇빛가리개를이용할 경우, 자동차의 전방에서 내리쬐는 햇빛이 어느정도 차단되기 때문에, 운전자의 시야가 햇빛에 의해 좁혀지는 것이 보호된다.The double coating process on the front surface of the front of the vehicle is somewhat problematic to block sunlight from the front of the vehicle, and when using the sun shader, the sunlight from the front of the vehicle is blocked to some extent, the driver's vision Is narrowed by sunlight.
그러나, 상기 햇빛가리개를 이용하여 햇빛을 차단하기 위해 운전자가 햇빛가리개를 전개할 경우, 특히 앉은 키가 큰 운전자의 경우, 전개된 햇빛가리개가 운전자의 시야의 일부를 가리기 때문에 운전자는, 전방시야를 확보하기 위해 부득이 하게 고개를 수그리거나 하여, 불안전한 자세로 운전을 하기 때문에 불편한 자세로 인한 안전운전에 악영향을 끼치게 된다.However, when the driver deploys the sunshade to block the sun by using the sunshade, especially in a tall driver who sits down, the driver may not be able to In order to securely inevitably shook his head, driving in an unsafe posture adversely affects safe driving due to an uncomfortable posture.
즉, 상기 햇빛가리개가 자동차의 실내 중 전측 상부에 구성되고, 특히 운전자의 눈과 거의 근접한 위치에 구성됨에 따라, 이 햇빛가리개를 전개할 경우, 이 햇빛가리개와 눈과의 거리가 근접되어 운전자의 시야가 좁아질 수 밖에는 없으며, 이를 방지하기 위해 운전자는 운행도중 고개를 수그리거나 또는 자세를 억지로 낮추어 전방시야를 확보하려고 하기 때문에, 부자연스런 운전자세가 행해지게 되어 결국 운전자는 불편한 자세로 운전을 할 수 밖에는 없어 안전사고에 노출된다.That is, since the sunshade is configured in the upper part of the inside of the car, especially in a position close to the driver's eyes, when the sunshade is deployed, the distance between the sunshade and the eyes is close to the driver's eyes. The field of view is limited, and in order to prevent this, the driver tries to secure the forward field by pulling his head down or lowering his posture while driving. There is no choice but to be exposed to safety accidents.
이외에도 여러 가지 자동차용 썬바이저가 안출되고는 있으나, 상기와 같은 문제점을 해결하기에는 역부족이고, 또한 그 구성이 고가임에 따라 널리 실용화 되지는 못하고 있다.In addition, various automotive sun visors have been devised, but it is not enough to solve the above problems, and because the configuration is expensive, they are not widely used.
본 고안은 상기와 같은 운전자의 시야를 햇빛으로부터 보호하는 햇빛가리개의 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 자동차의 상판 전측에 장착하여 평상시에는 자동차의 인테리어 기능을 수행하다가 햇빛으로부터 운전자의 시야를 보호할 경우,구성된 차폐구가 아래로 슬라이딩 하강되도록 하여 햇빛으로부터 운전자의 시야를 보호함은 물론, 이로인해 안전하게 운행할 수 있도록 한 자동차용 썬바이저를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention was conceived in view of the problem of the sun shader that protects the driver's vision from the sun as described above. The purpose of the present invention is to provide a sun visor for an automobile that allows the configured shield to slide downward to protect the driver's view from sunlight and to thereby drive safely.
도 1은 본 고안인 자동차용 썬바이저가 장착된 자동차의 일예를 나타낸 사시도이다.1 is a perspective view showing an example of a vehicle equipped with an automotive sun visor of the present invention.
도 2는 본 고안에 따른 자동차용 썬바이저를 나타낸 사시도이다.2 is a perspective view showing a sun visor for an automobile according to the present invention.
도 3은 본 고안에 따른 자동차용 썬바이저의 구성요부를 나타낸 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing the main components of the sun visor for automobiles according to the present invention.
도 4는 본 고안에 따른 자동차용 썬바이저의 다른 실시예를 나타낸 구성단면도이다.Figure 4 is a cross-sectional view showing another embodiment of an automotive sun visor according to the present invention.
도 5는 도 4의 A-A선 절단부 확대 단면도이다.5 is an enlarged cross-sectional view taken along a line A-A of FIG. 4.
도 6은 본 고안에 따른 자동차용 썬바이저의 또 다른 실시예를 나타낸 구성단면도이다.Figure 6 is a cross-sectional view showing another embodiment of an automotive sun visor according to the present invention.
＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>
20 : 가이드부 21 : 걸림홈20: guide portion 21: locking groove
30 : 차폐구 31 : 파지부30: shielding 31: gripping portion
32 : 걸림돌기 40 : 흡착구32: jamming protrusion 40: suction hole
50 : 랙기어 60 : 피니언기어50: rack gear 60: pinion gear
61 : 모타 70 : 처짐방지구61: motor 70: sag protection
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 자동차용 썬바이저는, 양측에 대응지도록 구성되고, 내부에 걸림홈이 적어도 두 개 이상으로 형성된 한 쌍의 가이드부와, 이 한 쌍의 가이드부의 하단면에 자동차의 상판에 부착가능토록 구성된 흡착구와, 상기 한 쌍의 가이드부내에 양측이 끼움구성되고, 전측에 파지부와 하단면 일측에 걸림돌기가 구비된 차폐구로 이루어진 것을 특징으로 한다.Automotive sun visor according to the present invention for achieving the above object is configured to correspond to both sides, a pair of guide portion formed with at least two engaging grooves therein, and the vehicle on the lower end of the pair of guide portion It is characterized in that the suction port configured to be attached to the upper plate of the pair of the guide portion is configured to be fitted, the shielding opening is provided with a gripping portion on the front side and one side of the lower surface.
또한, 상기 차폐구의 하부면 어느 한측에 랙이 구성되며, 이 랙에 맞물린 피니언을 갖는 모터가 더 포함되어 이루어진 것을 특징으로 한다.In addition, the rack is configured on any one side of the lower surface of the shield, characterized in that further comprises a motor having a pinion engaged with the rack.
또한, 상기 차폐구의 하부 중앙부에는 이 차폐구의 처짐을 방지하는 방지구가 더 포함되어 이루어진 것을 특징으로 한다.In addition, the lower central portion of the shielding is characterized in that the protective device further comprises a prevention to prevent sagging of the shielding.
상기와 같은 특징을 지닌 본 고안에 따른 자동차용 썬바이저는 자동차의 상판 전측에 장착되어 평상시에는 자동차의 외관을 미려하게 하는 인테리어 기능을 갖게되고, 일몰시 또는 일출시에 자동차의 전방으로부터 햇빛이 비춤에 따라 운전자의 전방시야가 가리워질 경우, 구성된 차폐구를 하강시킴으로써 운전자의 전방시야를 확보할 수 있는 것이다.Automotive sun visor according to the present invention having the features as described above is mounted on the front of the top of the car has an interior function to make the exterior of the car in the usual times, and the sunlight from the front of the car at sunset or sunrise Accordingly, when the driver's forward vision is hidden, the driver's forward vision can be secured by lowering the configured shield.
이하, 본 고안에 따른 자동차의 썬바이저의 구성 및 작용을 첨부된 도면에 의거하여 좀 더 구체적으로 설명한다.Hereinafter, the configuration and operation of the sun visor of the vehicle according to the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안인 자동차용 썬바이저가 장착된 자동차를 나타낸 사시도이다. 도시된 바와 같이 본 고안에 따른 자동차용 썬바이저(100)는, 자동차의 상판(10) 전측에 장착되어 평상시에는 이 자동차용 썬바이저가 장착된 자동차의 외관을 미려하게 하는 인테리어 효과를 갖는다.1 is a perspective view showing a vehicle equipped with a sun visor for automobiles of the present invention. As shown, the automotive sun visor 100 according to the present invention has an interior effect that is mounted on the upper side of the top plate 10 of the automobile and usually makes the exterior of the vehicle equipped with the automobile sun visor beautiful.
상기와 같이 자동차의 상판에 장착되는 본 고안인 자동차용 썬바이저의 구성을 도 2 및 도 3을 참조하여 설명한다.The configuration of the sun visor for automobiles of the present invention mounted on the upper plate of the vehicle as described above will be described with reference to FIGS. 2 and 3.
도시된 바와 같이 양측에 나란히 구성된 한 쌍의 가이드부(20)와, 상기 한 쌍의 가이드부의 내측에 양측이 끼움 구성된 차폐구(30)와, 본 고안이 자동차용 썬바이저를 자동차의 상판에 부착하는 수단인 흡착구(40)가 상기 한 쌍의 가이드부(20)의 하단에 구비되어 이루어진다.As shown, a pair of guide parts 20 configured to be parallel to both sides, a shielding port 30 configured to be fitted at both sides inside the pair of guide parts, and the present invention to attach a sun visor for an automobile to a top plate of an automobile. A suction port 40, which is a means, is provided at the lower end of the pair of guide parts 20.
또한, 상기 차폐구(30)의 중앙에는, 이 차폐구(30)의 슬라이딩이 용이하게 이루어지도록 파지부(31)가 더 형성되고, 상기 한 쌍의 가이드부(20)의 내측에는 상기 차폐구(30)의 위치를 결정하는 수단인 걸림홈(21)이 더 형성되며, 상기 가이드부(20)에 끼워지는 차폐구(30)의 양측 하부에는 상기 걸림홈(21)에 걸리도록 걸림돌기(32)가 더 형성된다.In addition, a gripping portion 31 is further formed at the center of the shielding tool 30 so as to easily slide the shielding tool 30, and the shielding tool inside the pair of guide portions 20. A locking groove 21, which is a means for determining the position of the 30, is further formed, and a locking protrusion 21 is caught on the lower side of both sides of the shielding opening 30 fitted to the guide part 20. 32 is further formed.
상기 차폐구(30)의 재질로는, 연질의 합성수지재가 바람직하나 이에 국한하는 것은 아니며, 망사등과 같은 것으로도 가능함은 물론이다.As the material of the shielding tool 30, a soft synthetic resin material is preferable, but is not limited thereto, and of course, it may be made of a mesh or the like.
또한, 상기 가이드부(20)는 차폐구가 하강됨에 따라 자동차의 전방측 차창의 상부를 덮도록 하기 위해 도시된 바와 같이 일정각을 유지한 채로 경사지게 형성되는 것이 바람직하다.In addition, the guide portion 20 is preferably formed to be inclined while maintaining a constant angle as shown to cover the upper portion of the front window of the vehicle as the shield is lowered.
상기와 같은 구성으로 이루어진 본 고안에 따른 자동차용 썬바이저(100)는, 평상시에는 자동차의 외관을 미려하게 하는 장식, 즉, 인테리어 기능을 가지고 있으며, 일출 또는 일몰시, 햇빛으로부터 운전자의 시야가 가리워 짐에 따라 운전자의 전방시야를 확보하고자 할 경우, 상기 차폐구(30)의 중앙부에 형성된 파지부(31)를 파지하여 아래로 당기면 상기 차폐구(30)는, 이 차폐구의 양측이 끼워진 가이드부(20)에 의해 하강되어 자동차의 전방 차창의 상부를 가릴 수 있음에 따라, 햇빛이 차단되어 운전자의 전방시야를 햇빛으로부터 보호할 수 있다.Automotive sun visor 100 according to the present invention made of the configuration as described above, usually has a decoration, that is, the interior function to beautify the exterior of the car, at the time of sunrise or sunset, the driver's view is hidden from sunlight In order to secure the driver's front view, the gripping portion 31 formed at the center portion of the shielding tool 30 is gripped and pulled down, so that the shielding tool 30 is formed with a guide part having both sides of the shielding device fitted thereto ( As it can be lowered by 20) to cover the upper part of the front windshield of the vehicle, sunlight can be blocked to protect the driver's front view from the sun.
상기 차폐구(30)는, 평상시에는 상기 가이드부(20)의 내측에 형성된 걸림홈(21) 중 상측에 형성된 걸림홈에 차폐구(30)의 하부에 형성된 걸림돌기(32)가 걸려지게 되고, 운전자의 시야를 햇빛으로부터 보호하기 위해 아래로 내릴때에는, 상기 가이드부(20)의 내측에 형성된 걸림홈(21) 중 하측에 형성된 걸림홈에 상기 차폐구(30)의 걸림돌기(32)가 걸리기 때문에, 견고하게 그 위치가 고수된다.The shield 30 is normally caught by a locking projection 32 formed below the shield 30 in a locking groove formed on the upper side of the locking groove 21 formed inside the guide portion 20. In order to protect the driver's field of view from the sun, the down projection 32 of the shield 30 is formed in a locking groove formed at a lower side of the locking groove 21 formed inside the guide unit 20. Since it is caught, its position is firmly held.
이를 위해 상기 걸림돌기(32)는, 그 재질이 탄성재질로 이루는 것이 바람직하며, 상기 가이드부의 내측에 형성되는 걸림홈은, 필요에 따라 그 개수를 달리할 수 있다.To this end, the locking projection 32, the material is preferably made of an elastic material, the locking groove formed on the inside of the guide portion, the number thereof may be varied as necessary.
또한, 본 고안인 자동차용 썬바이저를 자동차의 상판에 장착함에 있어, 상기 가이드부(20)의 하단에 구성된 흡착구(40)를 이용하지 않고 예컨대, 볼트로 결합하거나 또는 점착제를 이용하여도 무방한 것으로, 본 고안의 목적범위를 일탈하지 않는 한, 상기 부착수단은 다양한 변형실시가 가능하다.In addition, when mounting the sun visor for automobiles of the present invention on the upper plate of the vehicle, for example, without using the suction hole 40 formed on the lower end of the guide portion 20, it may be combined with a bolt or using an adhesive. As long as it does not deviate from the intended scope of the present invention, the attachment means may be variously modified.
도 4 및 도 5는 본 고안에 따른 자동차용 썬바이저의 다른 실시예를 도시한것이다. 도시된 바와 같이 상기 차폐구(30)의 하부면 어느 한 측에 랙(rack)기어(50)를 구성하고, 이 랙(50)기어와 맞물리며 동일치수를 갖는 피니언(60)기어가 축설된 모타(61)를, 상기 가이드부(20)의 일측에 구성한 것으로, 이는, 상기 차폐구(30)의 슬라이딩 운동을 전기적으로 가능케 한다.4 and 5 illustrate another embodiment of the sun visor for an automobile according to the present invention. As shown in the figure, a rack gear 50 is formed on either side of the lower surface of the shield 30, and the pinion 60 gears meshed with the rack 50 gears and having the same dimensions are built up. 61 is configured on one side of the guide portion 20, which makes the sliding movement of the shield 30 electrically possible.
이와 같은 구성은, 운전자가 상기 차폐구를 아래로 하향지게 하기 위해 자동차의 밖으로 나오지 않아도 되는 것으로, 전기적으로 연결된 별도의 스위치(미도시)를 자동차의 운전석 프론트 어느 한 곳에 구성함으로써 이루어진다.Such a configuration does not require the driver to come out of the vehicle to lower the shield downward, and is achieved by configuring a separate switch (not shown) electrically connected to one of the driver's seats of the vehicle.
즉, 운전석 프론트에 구성된 스위치를 누르게 되면, 상기 모타(61)로 전기가 전가되고, 이 전가된 전기력에 의해 모타가 회전하게 되며, 이 모타의 회전에 의해 상기 모타의 축에 연결된 피니언기어(60)가 회전됨으로써, 이 피니언기어(60)와 맞물린 랙기어(50)가 상/하 슬라이딩되고 이에 따라 상기 랙기어(50)가 하부면 일측에 결합된 상기 차폐구(30)가 상승 또는 하강되기 때문에, 운전자는 편리하게 운전석에서 상기 차폐구를 이용하여 햇빛으로부터 시야를 보호할 수 있게 된다.That is, when the switch configured in the driver's seat is pressed, electricity is transferred to the motor 61, and the motor rotates by the transferred electric force, and the pinion gear 60 connected to the shaft of the motor by the rotation of the motor. ) Rotates, the rack gear 50 meshing with the pinion gear 60 is slid up and down, thereby raising or lowering the shield 30 coupled to the rack gear 50 on one side of the lower surface. Therefore, the driver can conveniently protect the view from the sunlight by using the shield in the driver's seat.
또한, 상기와 같이 전기적으로 차폐구의 승/하강 운동을 할 경우에는 상기 차폐구의 하부면에 형성된 걸림돌기와 이 걸림돌기가 끼워지는 상기 가이드부의 내측에 형성된 걸림홈이 형성되지 않아도 가능한 것으로, 이는, 운전자가 상기 차폐구의 위치를 스위치로 조작함에 있어서, 원하는 위치에 상기 차폐구를 고정할 수 있으며, 운전자가 원하는 위치에 고정된 차폐구는, 랙기어와 피니언기어의 구성에 의해 그 위치가 고정되기 때문에, 상기 걸림돌기 및 걸림홈이 구성이 존재하지 않아도 된다.In addition, in the case of electrically moving the shielding device as described above, the locking projection formed on the lower surface of the shielding opening and the locking groove formed on the inner side of the guide portion to which the locking projection is fitted may be formed. In operating the position of the shield with a switch, the shield can be fixed to a desired position, and the shield fixed to the position desired by the driver is fixed by the configuration of the rack gear and the pinion gear, The locking projection and the locking groove do not have to exist.
상기 스위치의 구성은 공지된 것으로 이에 대한 설명은 생략한다.The configuration of the switch is known and description thereof will be omitted.
도 6은 본 고안에 따른 자동차용 썬바이저의 또 다른 실시예를 나타낸 것이다. 도시된 바와 같이 상기 차폐구(30)의 중앙 하부에 처짐방지구(70)를 더 구성한 것으로, 이는 상기 차폐구가 햇빛을 차단하기 위해 하강될 경우, 자동차의 운행속도에 의해 바람의 저항력에 상기 차페구가 처지게 되는 것을 방지한다.Figure 6 shows another embodiment of an automotive sun visor according to the present invention. As illustrated, the deflection prevention device 70 is further configured at the center lower portion of the shield 30. When the shield is lowered to block sunlight, the vehicle resists wind resistance by the speed of the vehicle. Prevent the car from sagging.
즉, 상기 차폐구가 하강됨에 따라 이 차폐구와 자동차의 전방측 차창과의 공간에 의해 상기 차폐구가 심하게 떨리거나 또는 차창측으로 처지게 되는 바, 상기 처짐방지구(70)에 의해 상기와 같은 폐단을 미연에 방지할 수 있다.That is, as the shield is lowered, the shield is severely shaken or sag toward the window side by the space between the shield and the front window of the vehicle. Can be prevented in advance.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차용 썬바이저는, 차량이 외관을 미려하게 하는 인테리적 기능을 행할 수 있을 뿐만 아니라, 햇빛으로부터 운전자의 시야를 보호할 수 있기 때문에, 운전자는 항시 안전운전을 행할 수 있다.As described above, the automotive sun visor according to the present invention can not only perform an interior function that makes the vehicle beautiful in appearance but also protect the driver's vision from sunlight, so that the driver can always drive safely. have.
Claims (3)
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
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2001
- 2001-05-31 KR KR2020010016282U patent/KR200242705Y1/en not_active IP Right Cessation
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee | ||
| T601 | Decision to invalidate utility model after technical evaluation |