KR200242412Y1 - Ship emergency transmission float apparatus using GPS - Google Patents
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Abstract
본 고안은 선박 비상 송신용 부구 장치에 관한 것으로, 특히 GPS 수신기와 송신기를 연계하여 선박의 위치를 정확히 파악함으로써 선박의 비상시 선박의 위치를 자동 송신할 수 있는 부구 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a float device for ship emergency transmission, and more particularly, to a float device capable of automatically transmitting the position of the vessel in the event of a ship emergency by pinpointing the position of the vessel by linking the GPS receiver and the transmitter.
본 고안의 목적은 해난 사고시 부구의 내부에 장착된 GPS 수신기를 통해 관제 센터에 침몰 위치를 자동 통보가 가능하도록 제어하는 부구 장치에 관한 것으로 선박 침몰시 부구에 장착된 오프 상태의 단자 접점 스위치를 부력으로 자동으로 온으로 교환시켜 GPS 수신기, 송신기및 CPU을 작동하게 함으로써 작동된 GPS 수신기에 의해 수신된 위치 정보를 송신기를 통해 송신함으로써 중앙 관제 센터에서 선박의 침몰에 따른 좌초 지점을 정확하게 파악시키는 장치를 제공하는데 있다.The object of the present invention is to provide a float device for automatically notifying the sinking position to the control center through a GPS receiver mounted inside the float during a sea accident. A device that pinpoints the grounding point of the ship's sinking at the central control center by transmitting the position information received by the GPS receiver operated by the GPS receiver, the transmitter and the CPU by operating the GPS receiver, the transmitter and the CPU through the transmitter. To provide.
본 고안은 GPS 인공위성으로 부터 현재의 위치를 수신하는 GPS 수신기와; GPS 수신기에서 수신된 신호를 변환하여 송신기로 전송시키는 CPU와; 변환된 위치 정보를 중앙 관제센터로 송신하는 송신기로 구성된 GPS 선박 비상 송신 장치에 있어서, 부구를 선박에 창착시키는 안착대와; 부구와 선박을 연결하는 리드선와; 리드선의 양쪽을 고정시키는 리드선 고리와; 해수의 유입을 방지하는 방수 보호기와; 단자 접점 스위치의 플러스 단자와; 단자 접점 스위치의 마이너스 단자와; 선박 침몰시 부력에 의해 부구를 작동시키는 단자 접점 스위치와; 단자 접점 스위치를 온/오프 상태로 전환시키는 스프링으로 구성한다.The present invention provides a GPS receiver for receiving a current position from a GPS satellite; A CPU for converting a signal received at the GPS receiver and transmitting the signal to the transmitter; A GPS ship emergency transmission device comprising a transmitter for transmitting converted location information to a central control center, the GPS ship emergency transmission apparatus comprising: a seating board for mounting a float on a ship; A lead wire connecting the float and the vessel; A lead wire loop for fixing both sides of the lead wire; A waterproof protector for preventing the inflow of seawater; A plus terminal of the terminal contact switch; A negative terminal of the terminal contact switch; A terminal contact switch for operating the float by buoyancy when the ship is sinking; It consists of a spring to switch the terminal contact switch on / off.
Description
본 고안은 선박 비상 송신용 부구 장치에 관한 것으로, 특히 GPS 수신기와 송신기를 연계하여 선박의 위치를 정확히 파악함으로써 선박의 비상시 선박의 위치를 자동 송신할 수 있는 부구 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a float device for ship emergency transmission, and more particularly, to a float device capable of automatically transmitting the position of the vessel in the event of a ship emergency by pinpointing the position of the vessel by linking the GPS receiver and the transmitter.
보다 상세하게는, 부구 장치에 내설된 지구 측위 시스템(GPS- Global Position System)을 이용한 GPS 수신기를 통해 선박의 침몰등 비상시에 자동으로 선박의 위치를 정확하게 파악하고 연계된 송신기를 통해 중앙 관제 센터에 통보함으로써 중앙 관제 센터에서는 통보된 위치를 기초로 하여 선박의 침몰 위치를 정확하게 파악할 수 있으며 선박의 조난시 이에 대한 대처를 쉽게 할 수 있도록 구성된 GPS를 이용한 선박 비상 송신용 부구 장치에 관한 것이다.More specifically, the GPS receiver using the Global Positioning System (GPS-Global Position System) installed in the float device automatically detects the position of the vessel automatically in case of an emergency such as sinking of the vessel and connects to the central control center through the associated transmitter. By reporting, the central control center can accurately determine the sinking position of a ship on the basis of the reported position, and relates to a ship emergency transmission device using GPS configured to easily cope with a ship distress.
종래의 선박 회사의 중앙 관제 센터에서 선박의 위치 파악은 선박내에 비치된 무전기에만 의존하고 있다. 또한 무전기를 사용할지라도 선박이 긴급 상황을 타전시 위도와 경도만 타전하며 더욱이 선박에 긴급한 상황 발생시에는 위치타전이 불가능한 사태가 발생하게 되며 중앙 관제 센터에서 긴급 상황 직전에 선박으로부터 통보된 위도와 경도만으로는 선박의 위치 파악하므로 위치의 상당한 위치의 오차가 발생하기 때문에 선박 침몰에 따른 좌초 지점을 찾기 위해 많은 시간과 비용이 발생되며 신속한 구조 활동을 할 수 없는 문제점등이 발생한다.At the central control center of a conventional ship company, the location of the ship relies only on the radio installed in the ship. In addition, even if the radio is used, the vessel only wires latitude and longitude when the emergency situation is incurred. Moreover, when an emergency situation occurs on the vessel, it is impossible to position position. Since the position of the ship is grasped, a significant position error occurs, so a lot of time and money are needed to find the stranded point due to the sinking of the ship, and there is a problem such as not being able to perform a quick rescue operation.
따라서 본 고안은 상기와 같은 종래 해난 사고 발생시 선박의 위치 통보를 위한 제반 문제점을 해결하기 위해서 제안된 것으로서, 본 고안의 목적은 해난 사고시 부구의 내부에 장착된 GPS 수신기를 통해 관제 센터에 침몰 위치를 자동 통보가 가능하도록 제어하는 부구 장치에 관한 것으로 선박 침몰시 부구에 장착된 오프 상태의 단자 접점 스위치를 부력으로 자동으로 온으로 교환시켜 CPS 수신기, 송신기 및 CPU을 작동하게 함으로써 작동된 GPS 수신기에 의해 수신된 위치 정보를 송신기를 통해 송신함으로써 중앙 관제 센터에서 선박의 침몰에 따른 좌초 지점을 정확하게 파악시키는 장치를 제공하는데 있다.Therefore, the present invention has been proposed to solve all the problems for reporting the position of the ship in the event of a conventional maritime accident, the purpose of the present invention is to sink the position to the control center through the GPS receiver mounted inside the mouth during the maritime accident It is related to the float device which controls the automatic notification.It is operated by the GPS receiver operated by operating the CPS receiver, the transmitter and the CPU by automatically switching on the terminal contact switch of the float attached to the buoyancy when the ship is sinking. By transmitting the received position information through the transmitter to provide a device for accurately pinpointing the stranded point according to the sinking of the ship in the central control center.
도 1은 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 GPS를 이용한 선박 비상 송신용 부구 장치가 선박에 설치된 상태를 보이는 개략적인 계통도1 is a schematic system diagram showing a state in which the emergency device for ship emergency transmission using GPS according to an embodiment of the present invention is installed on a vessel
도 2는 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 선박의 침몰시 부구 장치가 선박으로부터 이탈되어 GPS를 이용한 선박 비상 송신용 부구 장치가 작동하는 상태를 보이는 개략적인 계통도2 is a schematic system diagram showing a state in which a float device for emergency transmission of the ship using GPS is released from the vessel when the vessel sinks in accordance with a preferred embodiment of the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
100 : GPS 수신기 110 : GPS 수신기 안테나100: GPS receiver 110: GPS receiver antenna
200 : 송신기 210 : 송신기안테나200: transmitter 210: transmitter antenna
300 : CPU 400 : 축전지300: CPU 400: storage battery
500 : 스프링 600 : 단자 접점 스위치500: spring 600: terminal contact switch
610 : 플러스 단자 620 : 마이너스 단자610: positive terminal 620: negative terminal
700 : 방수 보호막 800 : 리드선700: waterproof protective film 800: lead wire
810 : 리드선 고리 900 : 안착대810 lead wire ring 900 mounting seat
상기 본 고안의 목적을 달성시키기 위한 구현 원리는 부구와 선박을 연결하는 리드선(800), 선박 침몰시 부력에 의해 부구를 작동시키는 단자 접점 스위치(600), 부력에 의해 단자 접점 스위치를 온/오프 상태로 전환시키는 스프링(500), GPS 수신기(100), 송신기(200)및 CPU(300)에 전원을 공급하는 축전지(400), GPS 인공위성을 통해 현재의 위치를 수신하는 GPS 수신기(100), GPS 수신기(100)에서 수신된 신호를 변환하여 송신기로 전송시키는 CPU(300), 변환된 위치 정보를 중앙 관제센터로 송신하는 송신기(200)를 포함해서 구성된다.An implementation principle for achieving the object of the present invention is a lead wire connecting the float and the vessel 800, the terminal contact switch 600 to operate the float by buoyancy when the ship sinks, the terminal contact switch on / off by buoyancy A spring 500 for switching to a state, a GPS receiver 100, a battery 400 for supplying power to the transmitter 200, and a CPU 300, a GPS receiver 100 receiving a current position through a GPS satellite, The CPU 300 converts the signal received from the GPS receiver 100 and transmits the signal to the transmitter, and the transmitter 200 transmits the converted position information to the central control center.
이러한, 본 고안에 따른 방법의 구현원리를 바람직한 실시예들을 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Such a principle of implementation of the method according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments as follows.
도 1은 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 GPS를 이용한 선박 비상 송신용 부구 장치가 선박에 설치된 상태를 보이는 개략적인 계통도이다.1 is a schematic system diagram showing a state in which the emergency device for ship emergency transmission using GPS according to an embodiment of the present invention is installed on a vessel.
선박의 안착대(900)의 압력에 의해 단자 접점 스위치(600)를 온/ 오프 상태로 전환시키는 스프링(500)을 수축시키면 플러스 단자(610)와 마이너스 단자(620)가 분리되어 단자 접점 스위치(600)가 오프된 상태로 안착대(900)에 부구 장치를 선박에 장착시킨다.When the spring 500 for switching the terminal contact switch 600 to the on / off state is contracted by the pressure of the seating vessel 900 of the ship, the positive terminal 610 and the negative terminal 620 are separated and the terminal contact switch ( With the 600 off, the mounting apparatus 900 is mounted on the vessel.
도 2는 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 선박의 침몰시 부구 장치가 선박으로부터 이탈되어 GPS를 이용한 선박 비상 송신용 부구 장치가 작동하는 상태를 보이는 개략적인 계통도2 is a schematic system diagram showing a state in which a float device for emergency transmission of the ship using GPS is released from the vessel when the vessel sinks in accordance with a preferred embodiment of the present invention.
선박의 침몰시 부구 장치가 선박으로부터 이탈된 상태에서 부력이 발생하여 수축 상태의 스프링(500)이 팽창하여 단자 접점 스위치(600)가 온 상태로 전환하며 플러스 단자(610)와 마이너스 단자(620)가 접촉하여 축전지(400)가 전원 역할을 함으로써 GPS 수신기(100), 송신기(200)및 CPU(300)에 전원이 공급되어 작동한다.During sinking of the vessel, buoyancy is generated in a state in which the float device is separated from the vessel, so that the spring 500 in the contracted state expands to switch the terminal contact switch 600 to the on state, and the plus terminal 610 and the minus terminal 620. Is in contact with the storage battery 400 serves as a power supply to operate the power supply to the GPS receiver 100, the transmitter 200 and the CPU 300.
작동된 GPS 수신기(100)는 GPS 위성으로부터 침몰한 선박의 위치를 파악하여 CPU(300)에 GPS 신호를 송신하고 CPU(300)가 GPS 수신기(100)로부터 수신된 신호를 송신기(200)가 전송할 수 있는 신호로 변환하여 송신기(200)에 신호를 보내면 송신기(200)는 변환된 위치 정보를 중앙 관제 센터로 송신한다.The activated GPS receiver 100 locates the ship sunk from the GPS satellites and transmits a GPS signal to the CPU 300, and the transmitter 200 transmits a signal received from the GPS receiver 100 by the CPU 300. When the signal is converted into a signal that can be transmitted to the transmitter 200, the transmitter 200 transmits the converted location information to the central control center.
중앙 관제 센터는 수신된 선박의 위치 정보를 근거로 하여 선박의 침몰 위치를 정확하고 신속하게 파악할 수 있으며 지도맵을 통해 모니터에 선박의 위치를 표시하면서 선박의 조난 사고에 대처를 쉽게 할 수 있다.The central control center can accurately and quickly determine the ship sinking position based on the received ship's location information, and can easily cope with the ship's distress while displaying the ship's position on the monitor through the map map.
본 고안은 이상에서 상세히 살펴본 바와 같이, GPS를 이용한 선박 비상 송신용 부구 장치를 이용하여 태풍이나 해무등의 악천후로 인한 선박의 충돌 및 좌초로 인한 침몰시 그 위치를 통보하여 사후 선박의 위치를 기초로 사고 발생 지점을 정확히 파악하여 선박 인양 등의 사고 처리를 능동적으로 할 수 있다.The present invention, as described in detail above, by using a GPS device for emergency transmission of ships by using a GPS device to notify the location of the ship crash due to bad weather such as typhoon or sea and the sinking due to stranding, based on the position of the post vessel By accurately identifying the occurrence point of the accident, it is possible to proactively deal with accidents such as lifting the ship.
또한, 선박내에 비치된 무전기등이 고장을 일으킨 경우라도 GPS를 이용한 선박 비상 송신용 부구 장치가 자동으로 가동하여 오차범위 5미터 이내의 선박의 위치 파악이 용이하므로 선박 회사나 선박 소유자의 해난 사고 발생시 신속한 구조 활동으로 인명과 재산을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.In addition, even if the radio in the ship has a malfunction, the emergency device for ship emergency transmission using GPS is automatically operated to easily locate the ship within 5 meters of the error range. Prompt rescue can save lives and property.
상기에서는 본 고안의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의범위에 기재된 본 고안의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위내에서 본 고안을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.Although described above with reference to a preferred embodiment of the present invention, those skilled in the art various modifications and variations of the present invention without departing from the spirit and scope of the present invention described in the claims below I can understand that you can.
Claims (1)
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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| KR2020010013861U KR200242412Y1 (en) | 2001-05-11 | 2001-05-11 | Ship emergency transmission float apparatus using GPS |
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