KR200241496Y1 - An air discharging structue of terminal cap for compressor - Google Patents
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Abstract
본 고안에 의한 압축기용 터미널 캡의 공기 배출 구조는, 터미널 캡의 하면 외주에 케이스의 상면과 밀착되지 않도록 함과 동시에 공기가 배출될 수 있도록 공기 배출부를 형성하여 구성함으로써 압축기의 케이스의 열에 의해 터미널 캡내에 발생하는 열팽창 현상에 의한 터미널의 손상을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.The air discharging structure of the terminal cap for the compressor according to the present invention is formed by forming an air discharging portion so that air can be discharged while preventing the terminal cap from being in close contact with the upper surface of the case on the outer periphery of the terminal cap. There is an effect that can prevent the damage of the terminal due to thermal expansion occurring in the cap in advance.
Description
본 고안은 냉매등의 유체를 압축하는 로터리 압축기에 관한 것으로서, 더욱상세하게는, 압축기에서 전원 공급 와이어를 연결하는 터미널을 커버하는 터미널 캡내에 발생되는 공기의 배출을 원활하게 하도록 한 압축기용 터미널 캡의 공기 배출 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a rotary compressor for compressing a fluid such as a refrigerant, and more particularly, a terminal cap for a compressor to smoothly discharge air generated in a terminal cap covering a terminal connecting a power supply wire to the compressor. Of the air exhaust structure.
일반적으로 압축기는 도1에 도시된 바와 같이, 밀폐된 케이스(1)의 내측에는 고정자(2)가 설치되어 있고, 상기 고정자(2)의 내측에는 회전축(3)을 갖는 회전자(4)가 고정자(2)의 자장에 의해 회전되도록 설치되어 있으며, 상기 회전축(3)의 하측에 편심 형성된 캠(3a)의 외측에는 롤러(5)가 설치되어 있다.Generally, as shown in FIG. 1, a stator 2 is installed inside the sealed case 1, and a rotor 4 having a rotation shaft 3 is provided inside the stator 2. It is provided to rotate by the magnetic field of the stator 2, and the roller 5 is provided in the outer side of the cam 3a eccentrically formed in the lower side of the said rotating shaft 3.
상기와 같은 캠(3a) 및 롤러(5)는 실린더(6)의 내에 삽입 설치되어 있으며, 상기 실린더(6)의 상 하측에는 상기 회전축(3)을 지지하는 상부 및 하부플랜지(7)(8)가 각각 체결부재(98, 99)로 상기 실린더(6)와 체결되어 있다.The cam 3a and the roller 5 as described above are inserted into the cylinder 6, and the upper and lower flanges 7 and 8 supporting the rotating shaft 3 on the upper and lower sides of the cylinder 6. Are fastened to the cylinder 6 by fastening members 98 and 99, respectively.
그리고, 상기 상부플랜지(7)의 상측에는 실린더(6)내에서 압축되어 토출구(7a)를 통해 토출되는 과정에서 발생되는 냉매가스의 소음을 저감시키는 머플러(9)가 상기 체결부재(98)에 의해 상부플랜지(7)와 함께 실린더(6)에 체결 고정되어 있으며, 상기 실린더(6)의 일측에는 냉매의 흡입에 따른 부하 변동으로 발생하는 액상의 냉매가 압축기의 실린더(6)내로 유입되지 않도록 액상의 냉매를 저장하는 어규뮬레이터(10)가 흡입관(11)을 개재하여 접속되어 있고, 상기 케이스(1)의 상측에는 상기 머플러(9)를 통하여 토출된 냉매가스를 케이스(1)의 외측으로 토출시키는 토출관(12)이 접속되어 있다.In addition, a muffler 9 for reducing noise of the refrigerant gas generated in the process of being compressed in the cylinder 6 and discharged through the discharge port 7a is provided on the upper side of the upper flange 7 to the fastening member 98. It is fastened and fixed to the cylinder (6) together with the upper flange (7), so that one side of the cylinder (6) does not flow into the cylinder (6) of the compressor, the liquid refrigerant generated by the load variation due to the suction of the refrigerant An accumulator (10) for storing liquid refrigerant is connected via a suction pipe (11), and the refrigerant gas discharged through the muffler (9) is provided on the upper side of the case (1) outside the case (1). A discharge tube 12 for discharging the gas is connected.
또한, 상기 회전축(3)의 내측에 형성된 오일상승통로(3b)에는 케이스(1)내에 저류된 오일(13)을 상승시켜 상기 실린더(6)의 내측 및 상부플랜지(7)의 내측등으로 공급하는 오일픽업부재(14)가 삽입 설치되어 있다. 상기 오일상승통로(3b)의 상단부에는 회전축(3)의 외주면으로 오일(13)이 흐르도록 오일공(3c)이 형성되어 있다.In addition, the oil rising path 3b formed inside the rotary shaft 3 is raised to supply the oil 13 stored in the case 1 to the inside of the cylinder 6 and the inside of the upper flange 7. The oil pick-up member 14 is inserted. An oil hole 3c is formed at the upper end of the oil rise passage 3b so that the oil 13 flows to the outer circumferential surface of the rotation shaft 3.
이와 같이 구성된 압축기의 케이스(1)의 상면에는 전원을 인가하는 다수의 전원 공급 와이어(18)가 연결되는 터미널(15)과, 압축기의 과부하시 상기 터미널(15)과 연결되는 와이어를 단락시키는 과부하 보호기(16)가 설치되어 있고, 이와 같이 조립 및 작동시험이 완성된 압축기를 실외기 등에 장착하기 위하여 보관 및 운반시 상기 터미널(15)을 커버하는 터미널 캡(17)이 설치되어 있다.The upper surface of the case 1 of the compressor configured as described above has a terminal 15 to which a plurality of power supply wires 18 to be applied are connected, and an overload that short-circuits the wire connected to the terminal 15 when the compressor is overloaded. A protector 16 is provided, and a terminal cap 17 is provided to cover the terminal 15 during storage and transportation in order to mount the compressor, which has been assembled and tested in this manner, in an outdoor unit.
이 터미널 캡(17)의 상부 중앙 내측에는 상기 다수개의 터미널(15) 사이에 압입 고정되도록 하측으로 돌설된 돌설봉(17a)이 형성되어 있다.A protruding bar 17a protruding downward is formed in the upper center inner side of the terminal cap 17 so as to be press-fitted between the plurality of terminals 15.
이와 같이 구성된 압축기는 상기 다수의 전원 공급 와이어(18)를 통해 고정자(2)에 전류가 인가됨에 따라 형성되는 자장에 의해 회전자(4) 및 회전축(3)이 회전되면, 상기 실린더(6)의 내부에서는 상기 회전축(3)과 일체로 회전되는 캠(3a) 및 롤러(5)의 편심 회전되고, 이 편심 회전에 따라 상기 롤러(5)의 외주면에서 스프링의 탄발력을 받아 미끄럼 접촉하는 베인(도시안됨)이 실린더(6) 내의 공간을 흡입공간과 압축공간을 구획 형성하게 된다. 즉, 상기 베인은 상기 흡입관(11)이 연결된 흡입구(6a) 및 토출구(6b)의 사이에 설치되어 상기 캠(3a)이 토출구 방향으로 회전하면, 그 흡입력에 의해 상기 어큐뮬레이터(10) 및 흡입관(11)을 거쳐 상기 흡입구(6a)를 통해 냉매가 흡입되고, 상기 실린더(6)의 토출구(6b)로 고온 고압의 냉매가 토출된다.The compressor configured as described above has the cylinder (6) when the rotor (4) and the rotating shaft (3) are rotated by a magnetic field formed as a current is applied to the stator (2) through the plurality of power supply wires (18). The inside of the eccentric rotation of the cam (3a) and the roller (5) which is integrally rotated with the rotary shaft (3), the vane which is in sliding contact with the spring force of the spring on the outer peripheral surface of the roller (5) in accordance with the eccentric rotation (Not shown) divides the space in the cylinder 6 into a suction space and a compression space. That is, the vane is installed between the suction port 6a and the discharge port 6b to which the suction pipe 11 is connected, and when the cam 3a rotates in the discharge port direction, the accumulator 10 and the suction pipe ( The refrigerant is sucked through the suction port 6a via 11), and the high temperature and high pressure refrigerant is discharged to the discharge port 6b of the cylinder 6.
이 때, 상기 흡입구(6a)를 통해 냉매가 흡입될 때, 상기 상부플랜지(7)의 상면에 있는 토출밸브(6c)는 하강하여 토출구(6b)에 밀착되고, 압축공간에서 냉매가 압축되어 토출구(6b)를 통해 토출시에는 상기 토출밸브(6c)는 상측으로 휘어지면서 토출구(6b)를 개방하게 된다.At this time, when the refrigerant is sucked in through the suction port 6a, the discharge valve 6c on the upper surface of the upper flange 7 descends to be in close contact with the discharge port 6b, and the refrigerant is compressed in the compressed space to discharge the discharge port. When discharging through 6b, the discharge valve 6c is bent upward to open the discharge port 6b.
그리고, 상기 회전축(3)의 작동에 따라 회전되는 오일픽업부재(14)는 케이스(1)내에 저류된 오일(13)을 상기 회전축(3)의 오일상승통로(3b)로 상승시키고, 이 상승된 오일은 상기 오일상승통로(3b)와 회전축의 외주면과 관통되어 있는 오일공(3c)을 통하여 실린더(6)의 내측이나 상부플랜지(7)의 내측으로 오일(13)을 공급함으로써 원활하게 상기 회전축(3)이 회전되도록 한다.Then, the oil pick-up member 14 which is rotated according to the operation of the rotary shaft 3 raises the oil 13 stored in the case 1 to the oil rising path 3b of the rotary shaft 3, The oil is smoothly supplied by supplying the oil 13 to the inside of the cylinder 6 or the inside of the upper flange 7 through the oil hole 3c penetrating through the oil rising passage 3b and the outer circumferential surface of the rotating shaft. The rotary shaft 3 is rotated.
그러나, 상기한 바와 같은 압축기에 있어서, 상기 압축기는 조립 후 작동 테스트를 거친 다음 보관 및 운반시 상기 케이스(1)의 상면에 있는 터미널(15)을 커버하기 위하여 터미널 캡(17)을 씌우게 되는 바, 압축기의 케이스(1)의 열에 의해 상기 터미널 캡(15)내에 열팽창에 의한 진공이 형성되고, 이 진공이 형성됨에 따라 상기 터미널 캡(17)을 탈거시 상기 터미널(15)이 손상되는 문제점이 있었다.However, in the compressor as described above, the compressor is subjected to a post-assembly operation test and then put on the terminal cap 17 to cover the terminal 15 on the upper surface of the case 1 during storage and transportation. Bar, a vacuum due to thermal expansion is formed in the terminal cap 15 by the heat of the case 1 of the compressor, and the terminal 15 is damaged when the terminal cap 17 is removed as the vacuum is formed. There was this.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로써, 본 고안의 목적은 터미널을 커버하는 터미널 캡내에 열팽창 현상을 발생하지 않도록 공기를 배출할 수 있는 압축기용 터미널 캡의 공기 배출 구조를 제공하는 데 있다.Therefore, the present invention is devised to solve the above problems, the object of the present invention is the air discharge structure of the terminal cap for the compressor that can discharge the air so as not to generate a thermal expansion phenomenon in the terminal cap covering the terminal To provide.
상기와 같은 목적을 실현하기 위하여 본 고안에 의한 압축기용 터미널 캡의공기 배출 구조는, 압축기에 전원을 공급하기 위한 전원 공급 와이어와 연결되는 터미널과, 상기 터미널을 커버하는 터미널 캡을 구비한 압축기에 있어서, 상기 터미널 캡의 하면 외주에 케이스의 상면과 밀착되지 않도록 함과 동시에 공기가 배출될 수 있도록 공기 배출부가 형성된 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the air discharge structure of the terminal cap for a compressor according to the present invention includes a terminal connected to a power supply wire for supplying power to a compressor, and a compressor having a terminal cap covering the terminal. In this case, an air discharge part is formed on the outer circumference of the terminal cap so as not to be in close contact with the upper surface of the case and to allow air to be discharged.
도1은 일반적인 압축기를 도시한 종단면도,1 is a longitudinal sectional view showing a general compressor;
도2는 종래의 압축기용 터미널 캡이 씌워진 상태를 도시한 단면도,2 is a cross-sectional view showing a state in which a conventional terminal cap for the compressor is covered;
도3은 도2를 위에서 본 평면도,3 is a plan view from above of FIG. 2;
도4는 종래의 압축기용 터미널 캡을 하측에서 본 사시도,Figure 4 is a perspective view of the conventional terminal cap for the compressor from below;
도5는 본 고안의 일실시예에 의한 압축기용 터미널 캡을 하측에서 본 사시도,Figure 5 is a perspective view of the terminal cap for the compressor according to an embodiment of the present invention from the bottom,
도6은 본 고안의 압축기용 터미널 캡이 터미널을 커버한 상태를 도시한 단면도,6 is a cross-sectional view showing a state in which the terminal cap for the compressor of the present invention covers the terminal;
도7은 본 고안의 이실시예에 의한 압축기용 터미널 캡을 하측에서 본 사시도이다.Figure 7 is a perspective view of the terminal cap for the compressor according to this embodiment of the present invention from the bottom.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
15 : 터미널 16 ; 과부하 보호기15: terminal 16; Overload protector
17 : 터미널 캡 17a : 돌설봉17: terminal cap 17a: stone rod
17b : 공기 배출부 18 : 전원 공급 와이어17b: air outlet 18: power supply wire
이하, 본 고안의 일실시예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명한다.Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 고안의 일실시예를 설명하는 도5 및 도6에서 도1 내지 도4와 동일한 부분에 대하여는 중복되는 설명은 생략한다.In FIG. 5 and FIG. 6 illustrating an embodiment of the present invention, the same descriptions as those of FIGS. 1 to 4 will be omitted.
도5 및 도6에 도시된 바와 같이, 본 고안의 일실시예에 의한 압축기는 케이스(1)의 상면에는 전원을 인가하는 다수의 전원 공급 와이어(18)가 연결되는 터미널(15)과, 압축기의 과부하시 상기 터미널(15)과 연결되는 와이어를 단락시키는 과부하 보호기(16)가 설치되어 있고, 이와 같이 조립 및 작동시험이 완성된 압축기를 실외기 등에 장착하기 위하여 보관 및 운반시 상기 터미널(15)을 커버하는 터미널 캡(17)이 설치되어 있다.5 and 6, the compressor according to an embodiment of the present invention is a terminal 15 to which a plurality of power supply wires 18 for applying power to the upper surface of the case 1, the compressor The overload protector 16 is provided to short-circuit a wire connected to the terminal 15 when the overload of the terminal 15 is overloaded. The terminal cap 17 is provided to cover the.
이 터미널 캡(17)의 상부 중앙 내측에는 상기 다수개의 터미널(15) 사이에 압입 고정되도록 하측으로 돌설된 돌설봉(17a)이 형성되어 있고, 상기 터미널 캡(17)의 하면 외주에 케이스(1)의 상면과 밀착되지 않도록 함과 동시에 공기가 배출될 수 있도록 공기 배출부(17b)가 형성되어 있다.The upper central inner side of the terminal cap 17 is formed with a protrusion bar 17a protruding downward so as to be press-fitted between the plurality of terminals 15, the case (1) on the outer periphery of the lower surface of the terminal cap 17 Air discharge portion (17b) is formed so as not to be in close contact with the upper surface of the) and the air can be discharged.
여기서, 상기 공기 배출부(17b)는 연속된 톱니형으로 되어 있다.Here, the air discharge section 17b has a continuous sawtooth shape.
도7은 본 고안의 제이실시예를 도시한 터미널 캡의 사시도로서, 상기 공기배출부(17b)는 다수의 반원형 홀이 일정 간격으로 연속 형성되어 있다.7 is a perspective view of a terminal cap showing a second embodiment of the present invention, wherein the air discharge portion 17b has a plurality of semicircular holes continuously formed at a predetermined interval.
즉, 상기 반원형 홀을 통하여 작동 테스트후 압축기의 케이스(1)에서 발생되는 열에 의해 터미널 캡(17)내에 열팽창에 의한 진공이 형성되지 않도록 공기를 배출하게 되는 것이다.That is, the air is discharged so that the vacuum due to thermal expansion is not formed in the terminal cap 17 by the heat generated in the case 1 of the compressor after the operation test through the semi-circular hole.
다음에, 이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명한다.Next, the operation of the present invention configured as described above will be described.
고정자(2)에 전류가 인가됨에 따라 형성되는 자장에 의해 회전자(4) 및 회전축(3)이 회전 작동하면, 상기 회전축(3)과 일체로 회전되는 캠(3a) 및 롤러(5)가 편심 회전하게 되고, 이 편심 회전에 의해 상기 실린더(6)의 내부에 흡입된 냉매를 고온 고압으로 압축하게 된다. 이와 같이, 압축된 냉매는 상기 실린더(6)의 토출구(6b)를 통해 토출된다.When the rotor 4 and the rotating shaft 3 are rotated by a magnetic field formed by applying current to the stator 2, the cam 3a and the roller 5 which are integrally rotated with the rotating shaft 3 are The eccentric rotation causes the refrigerant sucked inside the cylinder 6 to be compressed at high temperature and high pressure. In this way, the compressed refrigerant is discharged through the discharge port 6b of the cylinder 6.
즉, 상기 실린더(6)내로 흡입관(11)을 통해 흡입공간으로 흡입된 냉매가 회전축(3)의 편심 회전에 의해 압축 공간에서 압축되어 토출되는 행정을 반복하게 된다.That is, the stroke in which the refrigerant sucked into the suction space through the suction pipe 11 into the cylinder 6 is compressed in the compression space and discharged by the eccentric rotation of the rotary shaft 3 is repeated.
상기와 같이 회전자(4)와 함께 고속으로 회전하는 회전축(3)에는 그 내부의 오일상승통로(3b)로 오일픽업부재(14)에 의해 오일이 상승하고, 이 상승된 오일은회전축(3)의 외주면과 연통된 오일공(3c)으로 오일이 유출되어 상기 상부플랜지(7) 및 실린더(6)의 내부 및 상기 상부플랜지(7)와 회전축(3)의 사이에 있는 베어링 메탈(100)에 공급하여 상기 회전축(3)이 마모됨이 없이 원활하게 회전된다.As described above, the oil is raised by the oil pick-up member 14 to the rotary shaft 3 which rotates at high speed together with the rotor 4 by the oil lift passage 3b therein, and the raised oil is rotated by the rotary shaft 3. Oil flows out into the oil hole 3c communicating with the outer circumferential surface of the bearing) and the bearing metal 100 inside the upper flange 7 and the cylinder 6 and between the upper flange 7 and the rotating shaft 3. By supplying to the rotating shaft (3) is smoothly rotated without wear.
이와 같은 작동 테스트를 하여 완성된 압축기는 보관하거나 실외기 등 필요한 부품과 연결 설치하기 위하여 운반시 상기 터미널(15)을 터미널 캡(17)으로 커버하게 된다. 이 때, 압축기의 케이스(1)의 열에 의해 터미널 캡(17)내에 발생하는 열팽창 현상은 상기 터미널 캡(17)의 케이스(1)와의 접촉부에 형성된 톱니형 공기 배출부(17b)에 의해 방지된다.Compressor completed by the operation test is to cover the terminal 15 with a terminal cap 17 during transportation in order to store or connect with the necessary components such as outdoor unit. At this time, the thermal expansion phenomenon occurring in the terminal cap 17 by the heat of the case 1 of the compressor is prevented by the sawtooth-type air outlet 17b formed at the contact portion with the case 1 of the terminal cap 17. .
상기한 바와 같이, 본 고안에 의한 압축기용 터미널 캡의 공기 배출 구조에 의하면, 터미널 캡의 하면 외주에 케이스의 상면과 밀착되지 않도록 함과 동시에 공기가 배출될 수 있도록 공기 배출부를 형성하여 구성함으로써 압축기의 케이스의 열에 의해 터미널 캡내에 발생하는 열팽창 현상에 의한 터미널의 손상을 미연에 발지 할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the air discharge structure of the terminal cap for the compressor according to the present invention, the compressor is formed by forming an air discharge portion so that the air is discharged at the same time as the outer surface of the terminal cap is not in close contact with the upper surface of the case Due to the heat of the case, it is possible to detect the damage of the terminal due to thermal expansion occurring in the terminal cap.
Claims (3)
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| KR2019990011701U KR200241496Y1 (en) | 1999-06-28 | 1999-06-28 | An air discharging structue of terminal cap for compressor |
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| KR2019990011701U KR200241496Y1 (en) | 1999-06-28 | 1999-06-28 | An air discharging structue of terminal cap for compressor |
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Family Applications (1)
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