KR200240572Y1

KR200240572Y1 - Jig for manufacturing automobile

Info

Publication number: KR200240572Y1
Application number: KR2019990012304U
Authority: KR
Inventors: 박희규
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 1999-06-30
Filing date: 1999-06-30
Publication date: 2001-09-29
Also published as: KR20010001798U

Abstract

본 고안은 차량 제작용 지그에 관한 것으로서, 여러 단계로 높이를 조절할 수 있도록 하여 여러 차종에 적용할 수 있는 지그를 제공함으로써, 지그의 활용도 증가에 따른 비용적 부담을 줄일 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.The present invention relates to a jig for manufacturing a vehicle, by providing a jig that can be applied to a number of models by adjusting the height in various stages, to reduce the cost burden of increasing the utilization of the jig. .

Description

Jig for manufacturing automobile

본 고안은 시작차 제작시 받침대로 사용하는 지그에 관한 것으로서, 특히 높이를 자유롭게 조절할 수 있는 지그를 제공함으로써, 차종이 변경될 때마다 새로운 지그를 제작해야 하는 비용적 부담을 줄일 수 있도록 한 차량 제작용 지그에 관한 것이다.The present invention relates to a jig used as a base for making a starter car, and in particular, by providing a jig that can be freely adjusted in height, the vehicle is manufactured to reduce the cost burden of making a new jig every time the vehicle model is changed. It is about a dragon jig.

일반적으로 새로운 모델의 차량을 대량으로 생산하기 위해서는 먼저 제작단계에서 시작차를 제작하여 수정 및 보완을 거치게 되는 바, 이러한 시작차를 제작할 때, 보통 받침대로 사용하는 것이 지그이다.In general, in order to mass produce a new model of a vehicle, a starter vehicle is first manufactured and modified and supplemented at a production stage. When manufacturing such a starter vehicle, a jig is usually used as a pedestal.

종래의 지그(10)는 첨부한 도 3에 도시한 바와 같이 상부 플레이트(11) 및 하부 플레이트(12)와, 튜브(13)로 이루어져 있으며, 상부 플레이트(11)상에 시작차 모델이나 이와 관련된 각종 부품을 올려놓고 작업을 하게 된다.The conventional jig 10 is composed of an upper plate 11 and a lower plate 12 and a tube 13 as shown in FIG. Work on the various parts.

그러나, 종래의 지그는 높이가 정해져 있기 때문에 한차종을 제작한 후에는 재사용을 할 수 없는 단점이 있으며, 이로 인해 차종이 바뀔 때마다 바뀐 차종에 맞는 새로운 지그를 제작해야 하므로 지그 제작과 관련하여 비용부담이 늘어나는 문제가 있었다.However, since the conventional jig has a fixed height, there is a disadvantage that it cannot be reused after the production of one car model, and thus, a new jig corresponding to the changed car model is required every time the car model is changed. There was a problem that the burden increased.

따라서, 본 고안은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 여러 단계로높이를 조절할 수 있도록 하여 여러 차종에 적용할 수 있는 지그를 제공함으로써, 지그의 활용도 증가에 따른 비용적 부담을 줄일 수 있도록 하는데 그 안출의 목적이 있는 것이다.Therefore, the present invention has been devised in view of such a point, and by providing a jig that can be applied to various models by adjusting the height in various stages, it is possible to reduce the cost burden due to the increased utilization of the jig. The purpose of the draft is to.

도 1은 본 고안에 따른 지그의 분해사시도1 is an exploded perspective view of a jig according to the present invention

도 2는 본 고안에 따른 지그의 결합사시도2 is a perspective view of the jig according to the present invention

도 3은 종래의 지그를 나타내는 사시도3 is a perspective view showing a conventional jig

〈도면의 주요부분에 대한 부호의 설명〉<Explanation of symbols for main parts of drawing>

10 : 지그 11 : 상부 플레이트10 jig 11: upper plate

12 : 하부 플레이트 13 : 튜브12: lower plate 13: tube

14 : 걸림홈 15 : 다리14: hanging groove 15: leg

16 : 받침판 17 : 상부 받침대16: base plate 17: upper support

18 : 구멍 19 : 걸림판18: hole 19: locking plate

20 : 상부 지지판 21 : 기둥20: upper support plate 21: pillar

22 : 하부 지지판 23 : 하부 지지대22: lower support plate 23: lower support

24 : 베어링 25 : 요홈24: bearing 25: groove

26 : 베어링 고정체26: bearing fixture

이하, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 고안은 다수의 걸림홈(14)이 형성되어 있는 4개의 다리(15)와 이것과 일체로 결합되는 받침판(16)으로 구성된 상부 받침대(17)와, 상기 다리(15)가 관통되는 구멍(18)과 상기 걸림홈(14)을 걸어줄 수 있는 회전가능한 걸림판(19)을 갖는 상부 지지판(20)과 이것을 받쳐주는 기둥(21) 및 하부 지지판(22)으로 구성된 하부 지지대(23)로 이루어져 있는 것을 특징으로 한다.The present invention has an upper pedestal (17) consisting of four legs (15) having a plurality of engaging grooves (14) formed therein and a support plate (16) integrally coupled thereto, and a hole through which the legs (15) pass ( 18) and a lower support 23 composed of an upper support plate 20 having a rotatable locking plate 19 capable of hooking the locking groove 14, and a pillar 21 and a lower support plate 22 supporting it. It is characterized by consisting of.

이를 좀더 상세히 설명하면 다음과 같다.This will be described in more detail as follows.

첨부한 도 1은 본 고안에 따른 지그의 구성부품을 보여주는 분해사시도이다.1 is an exploded perspective view showing the components of the jig according to the present invention.

여기서, 도면부호 17은 상부 받침대를 나타낸다.Here, reference numeral 17 denotes an upper pedestal.

상기 상부 받침대(17)는 시작차 모델 등을 실질적으로 올려 놓는 부분으로서, 사각판 형태의 받침판(16)과 봉 형태로 된 4개의 다리(15)로 구성되어 있다.The upper pedestal 17 is a portion that substantially puts the starter model, etc., is composed of a base plate 16 in the form of a square plate and four legs 15 in the form of a rod.

상기 다리(15)의 받침판(16)의 저면 4곳의 모퉁이 각각 1개씩 배치되어 받침판(16)과 일체 결합된다.One corner of each of the four bottom surfaces of the supporting plate 16 of the leg 15 is disposed to be integrally coupled with the supporting plate 16.

특히, 상기 다리(15)에는 길이방향을 따라 일정한 간격으로 배치되는 다수의 걸림홈(14)이 형성되어 있으며, 이 걸림홈(14)을 이용하여 높이를 조절할 수 있게된다.In particular, the leg 15 is formed with a plurality of locking grooves 14 are arranged at regular intervals along the longitudinal direction, it is possible to adjust the height by using the locking groove (14).

상기 하부 지지대(23)는 상기 상부 받침대(17)에 있는 다리(15)를 끼울 수 있는 구멍(18)과 상기 걸림홈(14)을 걸어줄 수 있는 걸림판(19)을 갖는 상부 지지판(20)과, 이 상부 지지판(20)을 포함하는 상부 받침대(17) 전체를 받쳐주는 기둥(21) 및 하부 지지판(22)으로 구성되어 있다.The lower supporter 23 has an upper support plate 20 having a hole 18 into which the leg 15 of the upper pedestal 17 can be fitted and a locking plate 19 to which the locking groove 14 can be hooked. ) And a column 21 and a lower support plate 22 which support the entire upper pedestal 17 including the upper support plate 20.

특히, 상기 걸림판(19)은 원판 형태로 되어 있으며, 중심에는 베어링(24)을 장착할 수 있는 구멍을 가지면서 테두리에는 다리(15)를 통과시킬 수 있도록 된 반원 형태의 요홈(25)이 다리(15)의 수에 맞게 형성되어 있다.In particular, the engaging plate 19 is in the form of a disc, the center has a hole for mounting the bearing 24 while the semicircular groove 25 to pass the leg 15 in the rim It is formed according to the number of legs 15.

이러한 걸림판(19)은 상부 지지판(20)상에 놓여지면서 베어링(24)과 함께 상부 지지판(20)의 중심에 있는 원형의 베어링 고정체(26)에 끼워져 회전가능하게 설치된다.The locking plate 19 is mounted on the upper support plate 20 and is rotatably mounted to the circular bearing fixture 26 at the center of the upper support plate 20 together with the bearing 24.

첨부한 도 2는 본 고안에 따른 지그의 전체적인 형태를 보여주는 결합사시도이다.2 is a perspective view showing the overall shape of the jig according to the present invention.

일체형의 상부 지지판(20), 기둥(21), 하부 지지판(22)에 베어링(24)을 매개로 걸림판(19)을 설치하면, 하부 지지대(23)가 완성되고, 상부 지지판(20)에 있는 구멍(18)으로 받침판(16)에 있는 각각의 다리(15)를 끼우면, 상부 받침대(17)와 하부 지지대(23)의 조립이 완료된다.When the locking plate 19 is installed on the integrated upper support plate 20, the column 21, and the lower support plate 22 via the bearing 24, the lower support 23 is completed, and the upper support plate 20 is provided. When each leg 15 of the support plate 16 is inserted into the opening 18, the assembly of the upper pedestal 17 and the lower support 23 is completed.

따라서, 이와 같이 구성된 본 고안에 따른 지그의 사용상태를 설명하면 다음과 같다.Therefore, the state of use of the jig according to the present invention configured as described above is as follows.

상부 받침대(17)의 높이를 조절하기 위해서는 먼저, 걸림판(19)을 회전시켜서 요홈(26)을 다리(15)에 맞추면 상부 받침대(17)를 위아래로 움직일 수 있게 되며, 상부 받침대(17)의 높이를 차종에 맞게 조절한 다음, 걸림판(19)을 회전시켜서 다리(15)에 맞추어져 있던 요홈(26)을 옆으로 옮기면 다리(15)의 걸림홈(14)에 걸림판(19)이 걸려지게 되어 상부 받침대(17) 전체가 고정될 수 있게 되므로 이때의 조절된 높이가 유지될 수 있게 된다.In order to adjust the height of the upper pedestal 17, first, by rotating the locking plate 19 to fit the groove 26 to the leg 15, the upper pedestal 17 can be moved up and down, the upper pedestal 17 After adjusting the height of the car according to the model, and then rotate the locking plate 19 to move the groove (26), which was fitted to the leg (15) to the side, the locking plate (19) in the locking groove 14 of the leg (15) Since the entire upper pedestal 17 can be fixed to be caught, the adjusted height at this time can be maintained.

이와 같이, 본 고안의 지그는 걸림판을 회전시키는 간단한 조작만으로 그 높이를 차종에 따라 자유롭게 조절할 수 있으므로 1개의 지그를 여러 차종에 적용시켜 사용할 수 있으며, 이에 따른 비용적인 부담을 상당히 줄일 수 있게 된다.As such, the jig of the present invention can be freely adjusted according to the vehicle type by a simple operation of rotating the locking plate, so that one jig can be applied to various vehicle types, thereby significantly reducing the cost burden. .

이상에서와 같이 본 고안은 높이조절이 가능한 지그를 제공함으로써, 1개의 지그로 여러 차종에 사용할 수 있는 장점이 있으며, 이에 따라 지그 제작과 관련한 비용부담을 줄일 수 있는 장점이 있는 것이다.As described above, the present invention provides an adjustable jig, and thus there is an advantage that it can be used for several types of vehicles with one jig, and thus, there is an advantage of reducing the cost burden associated with jig production.

Claims

An upper pedestal (17) consisting of four legs (15) having a plurality of catching grooves (14) and a support plate (16) integrally coupled thereto;

An upper support plate 20 having a hole 18 through which the leg 15 penetrates and a rotatable locking plate 19 capable of engaging the locking groove 14, and a pillar 21 and a lower support plate supporting the same. Jig for manufacturing a vehicle, characterized in that consisting of a lower support 23 composed of 22).