KR200239814Y1

KR200239814Y1 - Noise prevention of ventilator for subway

Info

Publication number: KR200239814Y1
Application number: KR2019990006926U
Authority: KR
Inventors: 최태웅
Original assignee: 최태웅
Priority date: 1999-04-26
Filing date: 1999-04-26
Publication date: 2001-09-25
Also published as: KR20000020027U

Abstract

본 고안은 차수문 위 공간에 괴는 빗물의 양을 대폭 줄여서 저수의 하중으로 인한 차수문의 변형방지와 개문편의, 및 개문시 지하철 구내로의 빗물 유입량의 감소에 따른 피해예방에 이로운 지하철 환기구용 차수장치를 제공하려는 것으로서, 상단에 그레이팅(2)이 설치된 지하철 환기구(1)에 있어서, 상기 그레이트(2) 아래쪽에서 노면보다도 높은 곳에 문틀(3)을 설치하고, 문틀(3)위 도로측 벽면에는 배수공(4)을 천공하며, 배수공쪽 문틀(3) 바로 밑 내벽에는 힌지(7)를 이용하여 차수문(6)을 설치하고, 문틀(3)에는 패킹(5)을 부착하며, 상기 차수문(6)의 자유단쪽 환기구(1)의 내벽상에서 문틀(3) 바로 밑에는 로우프차(10)를 그리고 로우프차(10)의 하위에는 전동식 권취기(9)를 설치하고, 전동식 권취기(9)의 로우프(12)는 상기로우프차(10)를 휘돌아 차수문(6)에 고정하며, 문틀(3)위 환기구(1)상에는 개문 스위치(a)와 폐문 스위치(b)를 설치하여 상기 전동식 권취기(9)와 외부전원측에 전기적으로 연결한 것이다.The present invention significantly reduces the amount of rainwater that accumulates in the space above the door, preventing the deformation of the door due to the low load and opening the door, and preventing the damage caused by the reduction of rainwater inflow into the premises during opening. In order to provide, in the subway ventilation opening (1) with a grating (2) is installed at the top, the door frame (3) is installed at a lower side than the road surface at the bottom of the great (2), the drain on the road side wall surface above the door frame (3) (4) to the perforations, and the inner wall just below the drainage side door frame (3) using the hinge (7) to install the order door (6), the door frame (3) is attached to the packing (5), the order door ( On the inner wall of the free end ventilation opening 1 of 6), a rope car 10 is installed directly under the door frame 3, and an electric winding machine 9 is installed below the rope car 10, and an electric winding machine 9 is provided. Rope 12 of the vehicle turns the rope car 10 to the order door (6) Jeonghamyeo, a door frame (3) above the vent (1) is electrically connected to the switch formed on gaemun (a) and by installing a switch CLOSING (b) the motor-driven winder (9) with an external power supply side.

Description

Ordering device for subway ventilation openings {NOISE PREVENTION OF VENTILATOR FOR SUBWAY}

본 고안은 지하철 내부 시설의 환기를 도모하기 위하여 설치된 환기구로 도로를 범람하는 빗물이 환기구로 유입되더라도 지하시설물을 수해로부터 안전하게 지킬 수 있는 지하철 환기구용 차수장치에 관한 것이며, 특히 차수문 위 공간에 괴는 빗물의 양을 대폭 줄여서 저수의 하중으로 인한 차수문의 변형방지와 개문편의,및 개문시 지하철 구내로의 빗물 유입량의 감소에 따른 피해예방에 보다 이롭게 한 지하철 환기구용 차수장치에 관한 것이다.The present invention relates to a ventilator for subway vents that can safely protect underground facilities from floods, even if rainwater flooding the road is introduced into the vents installed to promote the ventilation of the facilities inside the subway. The present invention relates to a subway ventilator, which greatly reduces the amount of rainwater, thereby preventing the deformation of the door due to the low load, and preventing the damage caused by the reduction of the rainwater flow into the subway premises during the opening.

폭우나 집중호우로 도로가 범람한 빗물이 지하철 환기구를 통해 내부로 유입되면 신호·전기·통신·첨단시설 등의 침수피해가 예상되고, 침수피해가 막대하여전동차의 운행중단과 같은 불상사로 발전하면 지하철을 이용하는 다수 시민에게 큰 교통불편을 주게 된다.When rainwater flooded the road due to heavy rains or heavy rains enters through the subway vents, flooding of signals, electricity, telecommunications, high-tech facilities, etc. is expected. It is a major inconvenience to many citizens who use the subway.

이런 문제를 염두에 두고 제안된 것이 도 1에 예시한 차수장치이다. 이 차수장치는 환기구(1)의 그레이팅(2) 바로 밑에 수동식 권취기(13)를 설치하고, 이 권취기(13)로부터 대략 환기구(1)의 폭만큼 내려간 지점에는 힌지(7)로 차수문(6)을 설치하며, 차수문(6)은 문틀(3) 또는 문틀 대용의 앵글로 밑을 받쳐서 폐문시 차수문(6) 밑 가장자리를 받쳐주도록 하고, 차수문(6)의 상면 자유단측에는 상기 권취기(13)에서 풀어낸 로우프(12)의 선단을 고정한 것으로서, 권취기(13)로 로우프(12)를 감아들이면 차수문(6)이 열리고 차수문(6)이 열린 상태에서 감았던 로우프(12)를 풀어내면 닫히게 된다.With this problem in mind, the proposed apparatus is illustrated in FIG. This order device is provided with a manual winder 13 directly under the grating 2 of the air vent 1, and a hinge 7 at the point which is approximately the width of the air vent 1 from the winder 13 (6) is installed, and the order door (6) supports the bottom of the door frame (3) or an alternative to the door frame to support the bottom edge of the order door (6) at the time of closing, and on the free end side of the top of the order door (6) The tip of the rope 12 released from the winder 13 is fixed. When the winder 12 is wound around the winder 13, the order door 6 is opened and the order door 6 is wound in the open state. Loosen the rope 12 to close it.

그러나 이같은 종래의 지하철 환기구 차수장치는 차수문 위 공간(H)의 용적이 커서 환기구로 범람에 들어온 빗물이 가득찼을 때 차수문이 받는 하중은 실로 대단하다. 통상의 환기구 구조로 미뤄볼 때 그 양은 2∼2.5톤 가량이나 되는 막대한 양이다.However, such a conventional subway ventilating device has a large volume of the space (H) above the door, the load received by the door when the rainwater is flooded into the ventilation opening is full. In terms of the normal ventilation structure, the amount is about 2 to 2.5 tons.

차수문이 이만한 양의 빗물하중을 받으면 변형되고 누수가 발생한다. 또,비가 개인 후 인력으로 차수문을 개방하기도 힘겹고 불편하며 시간적으로 더디다.게다가 개문시 그 속에 갇힌 빗물을 퍼내지 않으면 그대로 일시에 지하철 구내로 쏟아져서 지하철 시설물에 피해를 줄 우려도 있다.When the order door receives this amount of rainwater, it deforms and leaks. It is also difficult, uncomfortable, and slow to open the door by personnel after rain, and if the rainwater is not trapped in the opening, it may spill over to the subway yard and damage the subway facilities.

본 고안은 폭우나 호우로 인한 도로의 범람으로부터 지하철 시설물을 부호하는데 유효한 차수장치에 있어서, 차수문 위 공간을 대폭 축소하여 일시적으로 갇혀 머무는 빗물의 양을 대폭 줄임으로써 차수문의 변형을 막고 차수문을 여닫기도 수월하며, 개문시 지하철 구내로 떨어지는 빗물로부터 지하철 시설물을 보호할 수 있는 지하철 환기구용 차수장치를 제공하려는 것이다.The present invention is an effective device for signing subway facilities from flooding of roads caused by heavy rain or heavy rains. It significantly reduces the space above the doors and greatly reduces the amount of rain water temporarily trapped, preventing the deformation of the doors. It is easy to open and close, and it is to provide a subway ventilating order that can protect subway facilities from rainwater falling into the subway premises.

본 고안의 주된 특징은 지하철 환기구의 그레이팅 바로 밑에 문틀을 설치하고, 문틀 밑에는 힌지식 차수문을 설치하며, 상기 차수문을 윈치 등의 자동화된 개폐장치로 환기구를 여닫을 수 있게 한 것에 있다.The main feature of the present invention is that the door frame is installed directly under the grating of the subway ventilation opening, the hinged door door is installed under the door frame, and the vehicle door can be opened and closed with an automatic opening and closing device such as a winch.

도 1은 종래 지하철 환기구용 차수장치의 개요도1 is a schematic diagram of a conventional apparatus for ordering the subway vents

도 2는 본 고안에 의한 지하철 환기구에 설치된 차수장치의 종단측면도Figure 2 is a longitudinal side view of the order device installed in the subway ventilation openings according to the present invention

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1 : 환기구 3 : 문틀1: ventilation hole 3: door frame

4 : 배수공 5 : 패킹4: drain hole 5: packing

6 : 차수문 7 :힌지6: order door 7: hinge

8,10 : 로우프차 9 : 원치8,10: Rope difference 9: original value

12 : 로우프12: Rope

a : 개문 스위치 b : 폐문 스위치a: opening switch b: closing switch

도 2에서, 지하철 환기구(1)는 지하철 내부와 공간적으로 상통하여 내부공기의 배출과 외부공기의 유입이 동시에 이뤄지는 지하철용 고정시설물로서, 대개 평면 사각형인 관상이다. 이런 목적을 가진 환기구(1)의 상단에는 그레이팅(2)이 설치되어 있어서 보도를 오가는 통행인의 안전을 도모하는 동시에 덩치가 큰 오물과같은 이물질의 침투를 예방하게 된다.In FIG. 2, the subway vent 1 is a fixed fixture for a subway in which spatial discharge and internal air are simultaneously carried out in space with the subway. A grating 2 is installed at the upper end of the ventilation opening 1 for this purpose to prevent the ingress of foreign matters such as bulky dirt while ensuring the safety of passers-by on the sidewalk.

이런 구조의 지하철 환기구에 있어서, 상기 그레이트(2)의 아래로 여기에 근접하되 도로의 노면보다는 높은 지점에다 문틀(3)을 설치한다. 문틀(3)은 후술하는 차수문(4)을 닫을 때 닫힘폭을 제한하는 동시에 차수문(6)과의 사이에 수밀재로장착되는 패킹이 제기능을 다하도록 돕는다.In the subway vent of this structure, the door frame 3 is installed at the point below the Great 2 but near to the road surface. The door frame 3 limits the closing width when closing the order door 4, which will be described later, and at the same time helps the packing mounted with the watertight member between the order doors 6 to function properly.

상기 문틀(3)의 횡부에는 패킹(4)을 부착하여 차수문(6)을 닫았을 때의 수밀성을 강화한다. 도로쪽 배수로를 마주보는 환기구(1)의 문틀(3) 바로 욋쪽에는 구배진 배수로(5)를 천공하여 환기구(1)로 유입되는 빗물이 빠져나갈 수 있게 한다.A packing 4 is attached to the horizontal portion of the door frame 3 to enhance the watertightness when the order door 6 is closed. The right side of the door frame (3) of the ventilation opening (1) facing the road side drainage drills a drainage drainage passage (5) so that rainwater flowing into the ventilation opening (1) can escape.

차수문(6)을 설치한다. 이 차수문(6)은 환기구(1)의 내부 평면적과 동등한 크기를 가지며, 차수문(6)의 한쪽 가장자리 저면에는 2 이상의 힌지(7)를 용접 등의 방법으로 부착하고 다른 한쪽 힌지판은 문틀(3)의 배수구(4)쪽 바로 밑 환기구(1) 벽에 부착한다.Install the order door (6). This order door 6 has the same size as the inner plane of the ventilation opening 1, two or more hinges 7 are attached to the bottom of one edge of the order door 6 by welding or the like, and the other hinge plate is a door frame. It is attached to the wall of the ventilation hole (1) just below the drain hole (4) side of (3).

차수문(6)은 무게가 상당하므로 인력으로 여닫기는 곤란하고, 환기구(1)의 바닥에서 높이 위치하기 때문에 차수문(6)을 인력으로 여닫는다는 것은 불편하고 안전에도 문제가 있다. 따라서 차수문(6)은 기계의 힘을 빌려 여닫는 편이 안전하고 한결 편리하다.Since the order door 6 has a considerable weight, it is difficult to open and close by manpower, and since the order door 6 is positioned high at the bottom of the ventilation opening 1, opening and closing the order door 6 by manpower is inconvenient and also has safety problems. Therefore, the door 6 is safe and more convenient to open and close by borrowing the power of the machine.

차수문 개폐장치는 그래서 필요한 것이다. 본 고안에서의 차수문 개폐장치는 환기구(1)에서 차수문(6)의 자유단쪽 내벽상에 전동식 권취기(9)를 설치하고, 그 쪽 문틀(3)의 밑 내벽에는 로우프차(10)를 설치하며, 차수문(6)의 자유단 저면에는 차수문이 닫혔을 때 상기 로우프차(10) 보다도 위치가 낮은 로우프차(8)를 부착하고, 상기 전동식 권취기(9)의 드럼에서 풀어낸 로우프(12)는 로우프차(10)와 (8)를 차례로 경유한 후 힌지쪽 저면에 부착된 웨지(11)에 고정하며, 문틀(3) 위 환기구(1) 내벽상에는 개문 스위치(a)와 폐문 스위치(b)를 설치하여 사기 진동식 권취기(9)와 외부전원측에 전기적으로 연결한 것이다.A door lock is therefore necessary. In the present invention, the door door opening and closing device is provided with an electric winding machine (9) on the inner wall of the free end of the door 6 in the ventilation opening (1), the rope car (10) on the bottom inner wall of the door frame (3) And a rope car 8 having a lower position than that of the rope car 10 when the door is closed, and freed from the drum of the electric winding machine 9. The Nan rope 12 is secured to the wedge 11 attached to the bottom of the hinge side after passing through the rope cars 10 and 8 in order, and the opening switch (a) on the inner wall of the ventilation opening (1) above the door frame (3). And by installing a closed door switch (b) is electrically connected to the vibrating type winding machine (9) and the external power supply side.

개문 스위치(a)와 폐문 스위치(b)는 방수스위치이며, 무선으로 조작할 수 있는 것이면 불순한 의도로 접근하는 외부인에게 악용될 소지가 없으므로 차수장치의 보안관리상 안전하다.The opening switch (a) and the closing switch (b) is a waterproof switch, and if it can be operated wirelessly, there is no possibility of abuse by outsiders approaching with impure intention, so it is safe in security management of the order device.

평상시에는 2점 파단선 표시대로 차수문(6)을 열어 둔다. 그러나 폭우나 집중호우로 도로의 빗물이 환기구(1)로 넘쳐 유입될 것이 예상될 경우에는 개문 스위치(a)를 켜서 윈치(9)를 가동하면 윈치(9)는 로우프(12)를 감아들인다. 이때, 차수문(6)은 로우프(12)에 이끌려 도면의 반시계방향으로 선회하여 실선표시대로 닫힌다. 차수문(6)이 완전히 닫히고나서 개문 스위치(a)를 끈다.Normally, the order door 6 is left open as indicated by the two-point break line. However, if it is expected that rainwater on the road overflows into the ventilation opening 1 due to heavy rain or heavy rain, the winch 9 winds up the rope 12 when the winch 9 is operated by turning on the opening switch a. At this time, the order door 6 is drawn by the rope 12 to turn counterclockwise in the drawing and closes as indicated by the solid line. After the door 6 is completely closed, the door switch (a) is turned off.

이렇게 차수문(6)이 닫힌 후에는 설령 환기구(1)로 도로의 빗물이 범람해 들어가더라도 환기구(1)의 바닥으로는 떨어질 수 없으며, 모두 차수문(6) 위 공간에 머물다 도로의 빗물 수위가 낮아지면서 배수공(4)을 통하여 서서히 도로측 배수로로 빠져나간다.After the water gate 6 is closed in this way, even if the rainwater on the road floods into the air vent 1, it cannot fall to the bottom of the air vent 1, and all of them stay in the space above the water gate 6 and remain in the water level of the road. As it is lowered and gradually exits the road side drain through the drain hole (4).

비가 개이고 차수문(4) 위 공간에 들어찼던 빗물이 완전 배수된 후에는 폐문스위치(b)를 켠다. 그러면 이번에는 반대로 전동식 권취기(9)는 로우프(12)를 풀어낸다. 이에 따라 차수문(6)은 실선표시에서 2점 파단선표시처럼 다시 열려서 환기구(1)의 본래 기능을 히복시키게 된다.After the rain and the rainwater in the space above the door 4 is completely drained, the closing door switch (b) is turned on. Then, on the contrary, the electric winding machine 9 unwinds the rope 12. Accordingly, the order door 6 is opened again like the two-point broken line display in the solid line display, thereby restoring the original function of the ventilation opening 1.

이상 설명한 바와 같은 본 고안의 지하철 환기구용 차수문은 그레이팅 저면에서 차수문 상면간에 형성되는 공간과 용적이 종래의 환기구 차수장치에 비해 대폭 감축되어 빗물이 일시적으로 머무는 양이 적으므로 고인 빗물로 인한 차수문의변형방지에 이로울뿐만아니라 빗물이 괸 상태에서 차수문을 열기도 편하고, 개문시지하철 구내로 떨어지는 빗물도 대수롭잖은 양이라서 시설물에 큰 영향을 주지 않아 안전하다.As described above, the ventilation doors for the subway vent of the present invention are greatly reduced in space and volume formed between the upper sides of the gate at the bottom of the grating, compared to the conventional ventilating apparatus, so that the rainwater temporarily stays less, and thus the order due to the rainwater. Not only is it useful for preventing the deformation of the door, but it is also easy to open the door in the rainy state, and the rainwater falling into the subway premises at the time of opening is a considerable amount, so it is safe because it does not greatly affect the facilities.

또, 차수문 아래쪽에 설치한 전동식 권취기로 차수문을 여닫으므로 인력에 의존했던 종래의 차수장치에 비해 월씬 편하고 안전하다.In addition, since the door is opened and closed with an electric winder installed under the door, it is much more comfortable and safe than the conventional car head which relies on manpower.

Claims

In the subway ventilation opening 1 provided with the grating 2 at the upper end, the door frame 3 is installed below the great 2 above the road surface, and the drainage hole 4 is drilled in the road side wall surface above the door frame 3. And, the inner wall just below the drainage side door frame (3) to install the order door (6) using a hinge (7), the door frame (3) is attached to the packing (5), the free end of the order door (6) On the inner wall of the ventilation port 1, a rope car 10 is installed directly under the door frame 3, and an electric winder 9 is installed below the rope car 10, and the rope 12 of the electric winder 9 is provided. Is twisted the rope car 10 is fixed to the vehicle door (6), the opening switch (a) and the closing door switch (b) is installed on the ventilation opening (1) on the door frame (3) and the electric winding machine (9) and A ventilation device for subway ventilation, characterized in that electrically connected to the external power side.